cp值最高的電動機車8大分析
如果是住在大都市或是騎乘時間及里程較長者，選擇換電式應更有效率；但居家附近若沒有電池交換站時，可自行充電的車款將能省下繞路的麻煩。 cp值最高的電動機車 根據經濟部工業局「電動機車產業網」資料顯示，現在接受補助、銷售最多的的機車品牌就是GOGORO（睿能），其次是中華、光陽、山葉，另外還有三陽、冠美、易維特、綠鑽等也都有推出經濟部補助車款。 全台除了金門縣、澎湖縣環保局沒有之外，其他縣市都有補助款，而根據經濟部工業局「電動機車產業網」資料顯示，淘汰二行程並新購重型電動機車最高補助金額為桃園市，可補助新台幣18,000元，其次是空汙重鎮高雄市補助15,000元，第三高補助為嘉義縣市、雲林縣補助14,000元。 EReady Fun以GOGORO 3為基礎，除了擁有NFC鑰匙卡解除鎖定外，懸吊、動力及煞車系統經過重新調校，散熱系統也研發改良，配備CBS連動煞車、五段可調雙槍後避震，且馬達散熱效率提升23%。 12吋輕量鋁合金輪圈使得簧下重量也減輕15%，前置USB插槽與26.5L的車廂空間對車主來說也是項貼心的設計。 此外，eReady也具有專屬智慧APP可進行連動使用，帶來更加便利的使用體驗。
如果家裡能裝設充電樁，幾乎解決 80% 里程焦慮，但對無法在家充電的人該如何解決？ 現代汽車這次找上 Yes 來電平台合作，從硬體、軟體、後台到使用者 App，全部交給 Yes 來電，這帶來三個好處。 此一級距的車款大多吸引女性消費者，因此其特性為車重不重、顏色鮮豔以及具有夠用的置物箱，因排氣量較小，車價也跟著較低，更有甚者，其在都市裡移動擁有大車所沒有的優勢，因為車身較小因此能停放在較小的空間，在忙碌的都市裡實為一大競爭力。 Ai-4 Ever 預計將在 2 月開始領牌，但在各地方政府公布補助之前，可能尚無法對品牌銷量有重大貢獻。 地方政府補助未明朗對於銷售的影響，在完全倚賴電動機車銷售的 Gogoro 更是明顯，1 月份僅繳出 2,298 輛領牌數，相較於 2021 年 12 月僅有 21.8%。
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光陽指出，原本預期12月是傳統淡季，且汰舊換新政策已進入第3年，助攻效果會逐漸放緩，儘管GP 125已經有增加備料，但瘋狂熱銷還是導致供不應求，甚至一路持續到平安夜，隨著優惠期限只到28日，相信在今年度最後1個上班日前，還會再爆出一波大量（點我看詳細優惠辦法）。 早在報導出刊前，GP 125就曾創下單日銷售983台的驚人成績，這在「淡季」12月是不曾發生過的事情，光陽也緊急宣布只要憑身分證「排隊」，1月交車也能同享優惠；到了24日平安夜時，原本該是過節聚會的日子，全台仍狂銷965台，買氣絲毫沒受到節慶影響。 另一方面，較大的胎寬與外胎上的顆粒胎紋能增加與地面接觸的摩擦力，遇上碎石路等極端路況依舊游刃有餘，更遑論在平坦的柏油路面奔馳，不受空間侷限的特性，絕對會滿足各種騎乘需求。
對此，就有網友發文，表示過去總是以為台灣物價便宜，但近年來逐漸發現台灣物價其實比想像中來得高，好奇問道「和其他國家相比，台灣還有什麼東西是可以算便宜的？」文章曝光後，引發討論。 26吋公路越野兩用電動摺疊自行車適用於公路、越野兩種路面，擁有18段變速能力，輕鬆應對各種路況。 採用特殊水瓶型電池設計，可自行抽換電池，不需擔心騎在半路上沒電而沒有充電站。 比起電動自行車動輒3、4萬元的價格，電動輔助自行車擁有相同最高速限，還不需攜帶安全帽，是更加便宜且便利的短程代步選擇。 貼文一出，網友們紛紛留言，「xtrail現在是改款前夕折價很高」、「試乘過cx30，質感沒話說」、「x翠啊，現在CP值最高的時候」、「未來會有二寶東西肯定會多，所以還是挑大點好」、「outlander呀！空間大預算內，末代款配備無遺憾」、「秒選CC，根本沒有什麼問題」。 雷尼認為人生第一台車不需要太多電子輔助配備，只要車子的本質好，折舊率低就好。
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屬於VIVA系列的GOGORO VIVA MIX，有別於綠牌VIVA的羽量級設計，GOGORO VIVA MIX採用6.0kW的水冷式中置馬達（Superfast版為7.2kW）。 中置設計也造就了前後50比50的配重，搭配1,235mm短軸距，擁有優異的操控性能。 此外，23.9L車廂空間、730mm加長座墊等設計，也大幅提升了使用機能性。 GOGORO更推出VIVA MIX Superfast版本，不僅動力、制動等方面皆升級，亦搭載了賽道計時系統，玩樂性格大增。 光陽於今年發表一款與過去經典車款同名的「Famous新名流」，以實用為主要取向，最特別的是名流設計了超省力中柱，要架起車輛只需要6成的力氣就可以輕鬆架起，還有充足的置腳空間，與其置物車箱透過平整化設計，居然可以放2頂3/4罩的安全帽，甚至該車有車聯網導航版，搭配手機APP就能夠進行導航、尋車等功能。
S6是一台基於Ionex 3.0新世代電動機車科技優勢，以全能座駕作為開發理念、專為綠能騎士所設計的都會移動電動機車，能以飽滿的動力、貼心的設計，滿足騎士各種使用情境下的全方位需求。 cp值最高的電動機車 旗下推出產品線齊全的電動輔助自行車，為不同需求的消費者提供最適切的代步工具，並為產品投保一億元責任險，讓顧客能夠放心使用。 Carscam行車王不僅擁有實體店面，且全部車款都是在台組裝，所有零件、配備一應俱全，無論是保養或維修，無須等待零件進口，Carscam行車王都能即時提供最完備的售後保固或服務。
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T客邦由台灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。 民眾黨立委高虹安將於25日就職新竹市長，她今（13日）受訪透露，目前交接活動以市府接下來的重要活動為主，包含就職典禮、升旗典禮，以及相關春節物資上的準備。 另外，她也透露，在研究前新竹市府規畫的預算跟活動預算書，確實今年新竹市沒有跨年活動，因此可能要讓大家失望了。 YouTube頻道擁有130萬訂閱的網紅聖結石近年鮮少拍片，將重心轉往投資，這陣子才慢慢回歸螢光幕，但人氣已大不如前，8月底上架的新歌MV〈夏日戀曲〉至今觀看數只有14萬，遠不及當年破千萬的點閱成績。 近日又有網友發現，聖結石臉書粉專的最新貼文「4天只有28個讚」，慘烈的觸擊率引起討論。 有毛孩的陪伴，讓許多飼主的生活增添不少歡笑，有時毛孩的舉動也會讓飼主又驚又喜，增加許多生活樂趣。
特色配備：省力中柱、CBS連動煞車系統、Class D汽車級頭燈、全車LED燈具、前雙置物空間、電子倒車鍵、智慧開啟座墊、前後雙碟盤、車廂USB充電座（Comfort+版）。 而Gogoro 3車色設計相當活潑，完全擺脫國民車款非黑即銀的印象，加上腳踏置物空間大再配上省力中柱及杯架設計，更沒有排氣管會燙傷人的問題。 榮登榜首的「Gogoro 3」是榜上唯一一台電動機車，網路聲量超越所有同級國民車。 有網友認為雖然是電動機車，但其起步比起同級125車款完全不失水準，CP值相當高，加速時有力，但也不會有暴衝的不適感。 光陽看好微型電動二輪車納管後市場商機，12日發表舞風（Mint）、酷騎（Cozy）兩款微型電動二輪車，搭配最高5,000元的折價優惠，將透過光陽既有的燃油機車通路銷售搶市。 36V通勤版快速折疊電動自行車，站在開車通勤族的需求思考，解決停車地點與辦公室距離過遠的痛點，騎乘折疊電動自行車至辦公空間能減少大量的步行時間。
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EReady Run mini正如其名，可視為Run的輕巧都會型衍生車款。 EReady Run mini以一具G2鋁合金水冷永磁同步馬達作為動力心臟。 能輸出6.2kW的最大功率與22.6Nm的最大扭力，悠遊都市游刃有餘。 而12吋輪框配置與121kg的整車重量更讓體型較為嬌小的騎士也能輕鬆駕馭。
- 至於汽車級真空胎則能禁得起各種刮磨考驗，且較深的胎紋也有著良好的抓地力，搭配上前輪的液壓裝置，可有效減少路面不平產生的震動，使行進中始終享有舒適的騎乘感受。
- 光陽這波推薦給消費者們強調全能座駕專為綠能騎士所設計的S6，搭配優惠方案成為極具潛力、CP值高的車款。
- 以上五大電動機車，P 編認為一切還是要實際試車比較準，當然在電動機車外型都不一樣下，最重要的還是選外型，而這篇也希望能幫助到還在猶豫不決、思考要買哪一台機車或是有興趣了解的你！
- 過去打造號稱最輕，僅 68 kg 的 eMoving ，成功獲得好評。
- 不過迪爵的車箱表現就不是網友們都拍手叫好，只要帽型稍微大一點的安全帽，就會放不進車廂內，且迪爵車箱較不易合上，需要施加點力，但相對的外部置物空間被網友認為相當方便載送較大型的物品。
- 特色配備：iQ System智慧鑰匙卡、POP個性化配件系統、輕量化鋁合金輪框、PP防刮材質車殼、LED燈具、SBS同步煞車系統、省力駐車架、前後雙碟盤、中置水冷式馬達、賽道計時模式（僅Superfast版）。
在銷售前 10 名的排行榜中，PGO Ur1 是銷售量衰退幅度最小的車款。 主要受惠於品牌針對單一車系加碼的 16,000 元購車金，雙北地區的民眾若是汰舊換新加上政府相關補助，等於以半價 41,500 元購買一輛電動機車，試圖以挑戰 PBGN 白牌電動機車最低價，在市場表現低迷的期間突圍。 除了目前補助最高的雙北延續去年的政策以外，1 月份僅有桃園、嘉義與花蓮，以及彰化（27 日）等縣市有公告地方政府環保局加碼補助金額。 在戶外活動或是登山時，地形多是上、下坡路段，有時路面還會有許多小碎石。
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相較特斯拉，Kona Electric 其實很有機會成為下一代小黃神車，算入政府購車補助，價格到新台幣百萬元區間，如果家中或車隊能提供固定充電樁，那麼這輛車的養車成本 3~4 年後，相較燃油車幾乎可省下 30 萬至 40 萬，足以攤平購車價差。 只看售價的話，目前台灣市售最便宜的電動車是 Nissan Leaf 的 149 萬，Kona Electric EV 300 直接往下砍 25 萬，各項配備幾乎完全跟 Leaf 同級，但多標配快充（CCS1），車內也多一組 Qi 無線充電座，中央螢幕比 Leaf 大 2 吋。 Kona Electric EV300 定價為 124.9 萬，EV500 則是 154.9 萬，已是目前台灣市售純電動車售價最低的車款，搭配 9 月底前早鳥優惠再折 5 萬，還贈送家用充電樁，以低於 120 萬的售價就能入主純電車，競爭力非常夠。 Hyundai 電動車在中國、美國和歐洲都繳出亮眼成績，現在總算要進軍台灣，台灣總代理南陽實業今日宣布，正式開賣 Kona Electric，可以選擇 EV300 和 EV500 兩款型號，但廢話不說，先來看最讓人吃驚的價格。 台灣電動車市場終於出現重大競爭者，現代汽車（Hyundai）小型純電休旅 Kona Electric 9 日正式宣布開賣，目標直指全台 CP 值最高的電動車，有機會成為平價電動車的首選。
當機車配備ABS時，煞車會持續約每秒約30次以上的頻率短暫釋放煞車力道，讓輪速維持與車輛等速的轉動，接著短暫鎖住煞車來提升煞車力，藉由快速不斷「鎖死→釋放→鎖死→釋放…」的循環過程來穩定地降低車速。 以女性為主的車款大部分只有出鼓煞版，這是因為多數女性騎車通常不快，且煞車習慣可能都是急按，若是選擇碟煞車款，有可能會造成輪胎瞬間鎖死直接打滑就出車禍了。 而125機車不會配雙碟煞的原因是機車本身較輕且輸出沒那麼大，前碟後鼓(前輪碟煞/後輪鼓煞)應已足夠了。 台灣是世界上機車密度最高的國家，台灣共有2,300萬的人口，至少有1,400萬輛的機車，平均下來就是每兩個台灣人中，其中一人一定有機車。 在台灣騎機車的優點簡單就一句話：「省錢又方便！」說走就走、說停就停、能上山下海 cp值最高的電動機車 (咦？)、能進窄巷、保養不用花大錢、置物空間很能塞東西、鑽車縫容易、停車位很好喬、停車費也較停汽車省等等優勢。
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在這個級距的車款，相當在意動力以及制動性能，因為車重較重，省油效能必然較低，然而因為大排氣量的引擎，能夠擁有傑出的加速度表現，相對的在制動性能上也必須跟著進化，因此漸漸發展出前後雙碟剎的規格，甚至有些車款也已經搭載ABS防鎖死系統，讓消費者在享受高速奔馳快感時也能擁有高性能的安全保護。 電動機車搶搭補助末班車於 2021 年底大量領牌交車，並在跨年後出現轉趨冷淡的現象。 145公里遠航代駕電動自行車有20安培超大電容量，在助力模式下，使用電力輔助驅動，能夠連續行駛145公里。 車身本體採用升級版超輕航空鋁合金車架，並具備雙重折疊設計，放進汽車後車廂也不會佔用太多空間，且此款設有後座可供雙載，讓使用者能與親朋好友一同享受在戶外共乘的時光。
- 我們整理了2022 電動機車品牌、熱門車款推薦10選，一起來看看想買電動機車的話要怎麼挑吧。
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且 2 萬公里保養一次，對商用駕駛來說更省事，還省下跑加油站的時間，是職業駕駛可好好精算一下的選項。 對一般車主來說，入手充電機車前，常會有充電站數較少、充電時間較長的疑慮。 只要善用在家休息或是上班的時間，將機車放置在停車場充電，就可以達成「回家充電、出門滿電、上班充電、下班滿電」的完美狀態。 ▲附上規格配備表對照，「超質款」以強勁動力、貼心配備、低使用成本等特點，被視為精打細算的上班族通勤首選。 值得一提的是，在山葉的兩個車款中，都搭載中置後避震器，中置避震器的特性在於能夠以更短的行程來創造出更多的輪胎上下位移，也就是說在同一種阻尼下能夠擁有更大的敏感度，其可貴之處就是重新的設計了車架與輪胎之間的關係，以做到更好的吸震效果。 山葉CygnusX 125 ABS俗稱「大鵝」，以高性價比以及大置物箱容量聞名，BWS R 125則是以其具侵略性的外觀被稱為「把妹神車」。
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若您購買電動輔助自行車是希望共享愉快的親子時光，一定要選購具備堅固車體以及防滑輪胎的款式，在您享受天倫之樂時沒有後顧之憂。 原先Gogoro 3系列把倒車功能拿掉，但現在Delight款又有倒車功能嚕～而且前款Viva只能用智慧鑰匙卡解鎖，Gogoro 3 Delight除了智慧型手機，居然還能用Apple Watch解鎖耶，也太方便！ 如果你對機車的顏值非常在意，這款是 Gogoro 車款中非常漂亮的一款喔，提供紅、綠、藍必入手。 圖片來源：Gogoro官網Gogoro VIVA 系列是首創第一台只用一顆電池的電動機車，超級輕量，很適合短程出門買東西。 除了很輕，不用怕停車時扶不起機車外，因為輪圈小、座位低，更不怕雙腳踩不到地，體型較小的女生選這台就對啦！
說到充電的電動機車，不可不提中華電動二輪車—— eMOVING，旗下的首款白牌電動機車 eMOVING iE125，推出以來就備受肯定。 而近期推出的「超質款」更是展現超高CP值，調降入手價格之餘，還是保留了重點智慧的省力裝置，像是「電動倒車」、「省力牽車」。 另外，動力效能的表現依舊相當優秀，直線加速到 50 公里 / 時速，只需要 3.9 秒，極速可以達到 100 公里 / 時速的高動能，可以稱作最高「駕」值的電動車。 Carscam行車王 在台灣已成立30年，並推出多種電動輔助自行車款，產品線非常齊全，能滿足所有的騎乘需求。 而且，Carscam行車王在台灣設有實體店面，旗下車款也都在台灣工廠組裝生產，不論是保養、送修，都不需要等待零件進口，也為產品投保了一億元產品責任險，多一份對顧客的保障。
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Like 3 閔仲祥Mercedes-Benz 賓泓汽車 台南展示中心 您好，我是 賓泓賓士的新車銷售副理 閔仲祥，大家都叫我『閔教官』，因為 我真的曾經是個教官。 在兩年半前，我是最專業的空軍戰鬥機飛行教官，而現在，我是 您最專業的賓士車銷售顧問。 熱愛露營，個性外向，因為喜愛賓士的造車哲學而投身其中，有任何需求，閔教官都竭誠為 您服務。 Like 34 劉笠鋒Lexus 國都汽車 LEXUS中和所 板橋在地長大的劉笠鋒，因為從小對汽車的熱衷與喜愛，所以選擇加入汽車銷售產業，開拓自己的人生。 歡迎全國熱愛Lexus的車主一起來交流，讓我以完整經歷打造出更優質的新車銷售服務迎接您的蒞臨。
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「迪爵Duke 125」被譽為是三陽車業裡頭最經典的車款，因為他在1989年就已經在台灣發行，且風行全台。 延續到今日，迪爵進化成了符合現代機能的車款，網友試車後認為該車款是「輕巧有力」，椅座的高度也相當親民，更認為廠商主打的生活實用機能與便利性，不只都做到了還兼具了性能表現。 儘管騎乘機車是「肉包鐵」，像是ABS、CBS等被動安全機制就被視為機車騎士道路安全的救命符，這也就是為什麼政府會強調煞車系統的重要性，新出廠的機車都必須要裝載ABS或CBS等系統，就是為了保障用路人們的行車安全。 他表示，在歐洲許多先進國家，微型電動二輪車已取代50cc燃油機車，拿下輕小型二輪車市場半壁江山，荷蘭的微型電動二輪車市占率更超過9成，看好台灣高齡化、少子化的社會發展趨勢下，微型電動二輪車的需求將愈來愈多。
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不過此款車體偏重，臂力不夠的人恐怕較難駕馭，加上傑出的性能也讓售價高騰不下，入手前可要先確認荷包深度為佳。 顧名思義，此類型是以電動為輔、人力為主的車款，外觀與普通自行車差異不大，並依舊裝置有踏板。 由於多數車款都能任意切換各種模式與段數，方便視路況及體力調整輔助力道，讓騎行更加省力。 cp值最高的電動機車 公路總局自107年1月1日起將針對新領牌照之電動機車核發專屬號牌，包含電動小型輕型機車、電動輕型機車、電動普通重型機車、電動大型重型機車、電動550cc以上大型重型機車等5款號牌。 其代碼第1個英文字母均為「E」，代碼代號均為前3後4(如EMB-5678)，號牌規格、顏色、材質、防偽辨識及字體樣式等，均與現行號牌相同，僅於號牌上方加上「電動車」字樣。
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基本上，與電動相關的交通工具都可廣泛通稱為電動車，但根據產品規格及性能差異則可分為三種主要類型，下列將針對各個種類做詳細說明。 本文所調查之結果，非參考投票、民調、網路問卷等資料，名次僅代表網路討論聲量大小，不代表網友正負評價。 柯俊斌指出，高齡族群騎乘微型電動二輪車代步，速度、車重剛剛好；另少子化讓台灣移工愈來愈多，微型電動二輪車免考照，且入手成本較低，是移工移動好夥伴，納管後需強制投保，發生交通意外也不怕求償無門。 金曲歌王陳奕迅（Eason）的「Fear and Dreams」香港紅館演唱會日前正式開跑，將舉辦25場次，門票火速完售，歌聲獲讚回到最好的狀態，更是今年度香港「最強Live」演出。
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▲許多公用停車場設置有充電優先車位，同樣設有充電座，不僅可以利用上班時間充電，通常也比較容易有停車位。 (圖片來源/ TVBS)宗怡詢問現場的達人們，如果以70萬的預算，他們會買哪一台，不只是分析而已，而是真的要花這一筆錢，這樣的推薦更為符合大眾需求。 碟式煞車系統則是有個大圓盤與卡鉗，以圓碟盤代替煞車鼓，圓碟盤與車輪共同旋轉，煞車時，煞車油被擠壓而產生推擠力來帶動卡鉗裡的活塞，讓活塞推擠來令片，此時來令片夾住圓碟盤產生磨擦力，減少輪胎旋轉速度來達成煞車效果。 一般 125CC 以內的機車最多都只會配前碟後鼓 (前輪碟煞/後輪鼓煞)的煞車系統，150CC 以上的機車才會配雙碟煞。
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隨著全球大環境的不景氣，許多民眾在購物時總是量入為出錙銖必較，當然也包括買車這回事，畢竟行的需求還是必須被滿足，而購車是一筆不小的花費，如何把錢確切的花在刀口上就是很重要的一件事了。 至於車尾處還加裝了可伸縮的置物架，不論擺放菜籃或是隨身行李都相當夠用，若您正考慮為家中長輩準備一台代步用的工具車，這款應會是符合需求的好選擇。 稍嫌可惜的是在台灣並無官方代理，要購買僅能透過海外代購，想立刻取車、或是擔心售後服務的人建議優先考慮其他款式。 然而或許是考量到小朋友的乘坐安全，這台車僅配備三段變速裝置，雖說可應付不同起伏的路況，但遇到坡度大的斜坡時仍會感到有些吃力。
其中光陽的內容為尊榮換電免費服務延長至今年第一季；而中華 emoving 則是推出新春購車金 5,000 元的優惠。 在多數縣市的補助未明朗的情況下，多數電動機車品牌在本月並未推出促銷優惠，也讓電動機車領牌數大幅萎縮。 在完全倚賴電動機車銷售的 Gogoro 更是明顯，1 月份僅繳出 2,298 輛領牌數，相較於 2021 年 12 月僅有 21.8%。 同樣的，已轉換以電動車為銷售主力的宏佳騰 Aeonmotor，全月掛牌數僅有 236 輛，上月比更只有 16.1%，成為榜內衰退幅度最大的品牌。
男性通常愛銳利的機車外觀(又大又重)、肌肉感外型(比較MAN)、愛改排氣管(追求獨特性)、愛讓別人看車尾燈(享受速度)、愛在機車側貼「限乘辣妹」的趣味車貼或個性化車貼等等之類的特殊喜好因人而異；而女性挑選機車的偏好就大相逕庭。 雖然機車市場上有許多「爭奇鬥豔」的車款，但「高良率」才是創造口碑的重點，唯有穩定的品質，才會讓經銷商願意多賣，消費者也願意推薦，儘管GP 125沒有太突出的特色，但對通勤族來說，「耐操」才是最重要的考量點，樸實的GP cp值最高的電動機車 125就成了最佳選擇。 除了《Ionex年終超級享》優惠方案的加碼購車金補助外，KYMCO光陽也規劃了一堆Ionex購車專屬好禮給購車的消費者。
