交通安全全攻略

15岁少年载人逆行，一死两伤 近日，在广西发生了一起让人极为心痛的事情：一位15岁的无证少年带着两位伙伴骑着摩托车在马路上逆行，由于玩手机撞上了一辆大货车，该少年死亡，两名伙伴一重伤一轻伤。 经过调查，警察判定该少年承担该事故的全部责任。 近年来因为低头玩手机出现的交通事故越来越多，希望各位能警惕起来，安全第一。 我国被称为“自行车王国”，是世界上拥有自行车最多的国家。 但是，自行车结构简单、一碰就倒、稳定性差，因此它是交通工具中的弱者。 在交通伤亡事故中，非机动车（主要是自行车）受伤人数居第一，伤亡人数居第二。

右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，遇有前款二、三项规定时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。 前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。 在车行道上，有一条一条用白色直线连成的“走廊”，这就是人行横道，它是专门为行人横过马路而漆划的。 驾驶员看见人在人行横道内行走就会减速慢行，所以行人在人行横道内过马路比较安全。 交通安全 四、本部編制內、約聘僱人員、借調、委外服務廠商、所有相關資訊資產及與本部連線作業之機關，皆須遵循本政策。

交通安全: 交通安全几点思考

對交通安全最大的威脅是人的行為：注意力分散、漫不經心、缺乏小心、缺乏顧慮他人、偏激、挑釁、惡意等等。 汽車技術上的主動安全措施包括良好的剎車、防鎖死煞車系統、良好的減振器和輪胎、良好的照明以及玻璃窗。 其它的主動技術措施還包括循跡控制系統、制動輔助系統、電子穩定裝置等等。 父母或監護人不得疏縱未滿十四歲之人，擅自穿越車道，或於交通頻繁之道路或鐵路平交道附近任意奔跑、追逐、嬉戲或坐、臥、蹲、立，阻礙交通。 二、鐵路平交道無看守人員管理或無遮斷器警鈴閃光號誌之設備者，應看、聽鐵路兩方確無火車駛來，始得通過。

集体外出活动，要有教师的带领，排成两列纵队，在人行道上行走。 不做妨碍交通安全的事，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响他人通行。 在没有人行横道的路段要看清路面情况，在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。 三、人員進用與職能劃分符合安全規定，並適當給予資訊安全教育訓練，且明確讓人員知悉資安事件之通報程序。 本政策適用之對象為編制內、約聘僱人員、借調、委外服務廠商、所有相關資訊資產及與本部連線作業之機關，並以書面、電子或其他方式公告週知，務期共同遵行，以確保資訊蒐集、處理、傳送、儲存及流通之安全。 发生交通事故的原因很多，可是不遵守交通规则是其中一个重要原因。

交通安全: 交通安全知识宣传大全

執行任務之警備或巡邏機車，得不受第一項、第二項及第九十九條之一之限制；並得行駛快速公路、市區快速道路，不受標誌或標線之限制，但應開啟警示燈。 十五、裝載危險物品車輛停駛時，應停放於空曠陰涼場所，與其他車輛隔離，禁止非作業人員接近。 並嚴禁在橋樑、隧道、火場一百公尺範圍內停車。

营运货车肇事16起，造成296人死亡，分别占总数的34%和36.7%。 （三）超速行驶、疲劳驾驶、客车超员等交通违法严重，机械故障导致事故增多。 47起特大交通事故中，因驾驶人超速行驶导致12起，占总数的25.5%；因疲劳驾驶导致7起，占总数的14.8%；因违法超车、违法占道行驶等导致事故5起，占总数的10.6%。 有17起事故中存在客车超员违法行为，占总数的36.2%。 此外，因机动车制动失效、爆胎等原因共导致9起事故，占总数的19.1%，比2004年增加3起。

交通安全: 交通安全车辆先行

交通事故的主要原因：超速驾驶，违章驾驶，滥用远光灯，疲劳驾驶，酒后驾驶等，大多数情况与眼疲劳相关，眼疲劳是交通安全的重要杀手！ 交通安全 让他们在实际道路上独立进行活动、玩耍中，避免发生交通伤亡事件等。 其次为妇女及中老年人，此类人群报申驾驶技术学习前期，需进行严格登记，并在有关部门严格监督下入缴强险以及其他金额。

十三、曳引車、經核可附掛拖車之小型車及拖車除依照一般汽車檢驗規定外，其聯結設備應完善；拖車煞車效能平衡度合於規定；煞車燈、方向燈、號牌燈、車寬燈、倒車燈、尾燈、危險警告燈及反光標識良好，位置合於規定。 二十五、應查驗罐槽車之罐槽體檢驗（查）合格之有效證明書。 高壓罐槽車之罐槽體應依勞動部所定有關高壓容器檢查之法令辦理；常壓液態罐槽車之罐槽體應依常壓液態罐槽車罐槽體檢驗及管理辦法規定辦理。

交通安全: 交通安全学习心得体会12

但經依規定體格檢查判定合格者，得補發或換發最多一年有效期間之新照。 三、小型車路考之場考及道路駕駛考驗各按四公升九五無鉛汽油之市價收費。 但小型車經交通部指定考驗特定項目者，另加二公升九五無鉛汽油之市價收費。 前項體格檢查及體能測驗應由公立醫院或衛生機關或公路監理機關指定醫院為之，或由附設有檢查設備及檢定合格醫事人員之公路監理機關或指定之診所、團體為之，但申請學習駕駛證時已經體格檢查合格者，一年內免再檢查。 （十）應考聯結車職業駕駛執照者，須領有大客車職業駕駛執照一年以上或領有大貨車職業駕駛執照二年以上之經歷。 （七）應考大客車普通駕駛執照者，須領有大貨車普通駕駛執照一年以上之經歷；或領有小型車普通駕駛執照二年以上之經歷，並經立案之駕駛訓練機構小型車逕升大客車駕駛訓練結業者。

• 自中華民國九十六年七月一日起經車輛型式安全審驗之新型式大客車及自中華民國九十七年一月一日起新登檢領照之大客車全部座位應裝置安全帶。
• 四、大貨車、小貨車及曳引車應於兩邊車門或顯著位置標示牌照號碼及總重量或總聯結重量。
• 慢車上下乘客或裝卸貨物，應緊靠路邊，不得妨礙交通。
• 審驗不合格者，扣繳其駕駛執照，俟審驗合格後發還之。
• 车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶，与前方来车交会时，应适当降低车速，并选择比较空阔、坚实的路段，靠路右侧缓行交会通过(在视线不良的情况下会车时，要降低车速，开近灯光，即使是在路面较宽的双车道，也应该慢车交会)。
• 自中華民國一百零九年九月四日起，新登檢領照總重量逾三千五百公斤至五千公斤且全長六公尺以下之小貨車，亦同。
• 未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫停讓多線道車先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。

而此刻，繁华的街市，水泄不通的马路，却时时刻刻都令我们心惊胆战。 红绿灯发出的那微弱的光亮，不足以让人们提起警惕。 车祸大多是致命的，而人们却全然不顾、视而不见。 一齐一齐的交通事故，其实，也在为我们敲响警钟。

交通安全: 高市多處道路出現「鋼琴白鍵」 交通局：日本引進楔形標線

放学后，不管风雨多大，小女孩总是看见爸爸耐心地在等待着。 回家的路上，小女孩总是开开心心地向爸爸诉说学校一天所发生的一些趣味的事。 我以往在网上有过这样的报道：一名十岁的小朋友放学回家时，在信号灯颜色未改变前，横穿马路，被由侧面疾驶而过的汽车撞倒辗轧至死。 还有一则消息称：一名中学生骑车上学途中，无视交通规则，擅闯机动车道，被由后面驶来的汽车撞伤后不治而亡。 “交通安全”这个词相信大家都很熟悉并不陌生，因为从我们刚会走路到上一年级开始，爸爸妈妈、教师就一向嘱咐我们“注意交通安全”“过马路的时候要左右看”。

公安部交通管理局局长杨钧介绍，春运期间，各级公安机关要组织开展客运交通安全大检查，要会同道路运输管理机构督促客运企业和业主对大、中型客车的运行安全状况进行全面检查。 再次感谢新闻媒体对公安交通管理工作的关心和支持，希望新闻媒体继续发挥宣传阵地作用，开展经常性的交通安全宣传教育，使全社会都来关心交通安全，使公民牢固树立交通安全意识。 直角转弯教育馆内，了解汽车直角转弯时的危险性。 汽车模拟体验馆内，通过3D立体影像，了解交通事故的危险性。 2009年9月，项目成果初审会在上海沪江虚拟制造技术有限公司总部举行，并通过了部级专家组评审和验收，获国家发明专利1个、实用新型专利2个、软件著作权6个，并发表学术论文2篇，成为公安系统推广的交通安全宣传教育基地解决方案。

交通安全: 交通安全教育在放学和集体外出时应怎样做？

汽車牌照包括號牌、行車執照及拖車使用證，為行車之許可憑證，由汽車所有人向公路監理機關申請登記，依本條例第九條之一規定繳清其違反道路交通管理處罰條例第二章、第三章尚未結案之罰鍰及未繳納之汽車燃料使用費並檢驗合格後發給之。 一、廠商貨主運送危險物品，應備具危險物品道路運送計畫書及安全資料表向起運地或車籍所在地公路監理機關申請核發臨時通行證，該臨時通行證應隨車攜帶之，其交由貨運業者運輸者，應會同申請，並責令駕駛人依規定之運輸路線及時間行駛。 依法領有公司、商業或工廠登記證明文件之業者或汽車研究機構，因研究、測試業務而有試行有條件自動化、高度自動化及完全自動化駕駛車輛需要，得依附件二十一規定申領試車牌照及行駛，且行駛時應有適當管制措施，並遵守相關道路交通安全之規定。 通过道路交通安全警示教育课程学习，我深刻体会到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性。 严格自觉地遵守道路交通规则、做到”以人为本，安全第一”，是一名合格的机动车驾驶员应尽的基本义务，也是保障国家、人民以及个人生命财产安全的必要行为。

（十一）應考小型車附掛總重逾七百五十公斤至三千公斤以下拖車駕駛資格者，須領有小型車駕駛執照一年以上之經歷或領有大貨車或大客車駕駛執照，並經立案之駕駛訓練機構駕駛訓練結業。 交通安全 汽車駕駛人依前項第一款規定申請換領國際駕駛執照，同時申請換發新照者，得不受第五十二條第一項應於有效期間屆滿前一個月內向公路監理機關申請換發新照規定之限制。 患有癲癇疾病符合第六十四條第一項第一款第六目之1但書規定者，得申請機車或普通小型車駕駛執照考驗，其駕駛執照並自發照之日起每滿二年換發一次。 年滿七十五歲申請汽車駕駛執照考驗者，應符合第六十四條規定，並檢附通過第五十二條之一所定認知功能測驗或無患有中度以上失智症證明文件，始得向公路監理機關申請考驗，及格後核發三年有效期間之駕駛執照。

交通安全: 交通安全十五想

只有有了很好的交通安全知识和自我防卫意识，才能确保交通的安全。 在系统教育上学校要给每个学生分发《交通安全教育手册》，定期开展交通安全教育，学习交通安全知识。 交通安全 在强化教育上采取交通安全活动形式，在活动体验下重点抓以下几项内容。

• 危險物品標誌及標示牌應以反光材料製作，運輸過程中並應不致產生變形、磨損、褪色及剝落等現象而能辨識清楚。
• 18~36公斤兒童請搭配使用座椅）、只要喝酒就不開車(提醒安全回家方式-指定駕駛、親友接送、代客駕車、改搭計程車及大眾運輸工具)、禮讓行人。
• 汽車行駛於大眾捷運系統車輛共用通行之車道時，聞或見大眾捷運系統車輛臨近之聲號或燈光時，應即依規定變換車道，避讓其優先通行，並不得在後跟隨迫近。
• 只听妈妈的叮咛又在我耳边响起：“勇敢点，谁叫你不听话！
• 一般情况下的会车，须遵守下列规则：空车让重车，单车让拖挂货车、大车让小车，货车让客车，教练车让其他车辆，普通车让执行任务的特种车，下坡车让上坡车(当下破车行至中途而上坡车尚未上坡时，上坡车应该让下破车)。
• 目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自我的生命不负职责。

只听妈妈的叮咛又在我耳边响起：“勇敢点，谁叫你不听话！ 穿马路怎样能够乱跑呢，这天还算运气好，如果把你撞到了怎样办啊？ 这样也好，吃点苦头买个教训了，以后可要遵守交通规则哦！ 我就再也不乱穿马路乱闯红灯了，总是留意翼翼地拉着爸爸妈妈的手，规规距距地过马路。 其次是交通安全设施需要提前告知该路段的线形条件，为安全通行做好准备工作。 视线诱导设施只有在行驶该路段时才能祈祷作用，在信息传递上缺乏前瞻性。

交通安全: 道路安全

第三季度要继续把预防群死群伤的特大道路交通事故作为重点，抓住事故易发、多发的重点省份，解决突出问题，实施重点突破带动全局战略。 总之，通过开展专项行动，消除一批客运安全隐患，整改一批公路危险路段，查处一批严重交通违法行为，使公路和农村地区道路通行秩序明显好转，群死群伤特大交通事故得到遏制。 2.結合產、官、學各界專家學者經驗與智慧，「針對問題」–釐定機車事故、老人事故與酒駕事故防制三大課題，辦理道路交通安全研討會，並委託研究、舉辦院頒方案視導，策訂防制措施之行動方案。 在交岔路口欲左轉時，當您面對「對向車輛不斷迎面而來」時，您是否有猶豫不決於「該不該轉」的經驗？

这些标志对于安全车非常重要，被称为“永不下岗的交通警”。 警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。 禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。

三十、自中華民國一百零三年一月一日起，各類車輛其所使用輪胎之胎面未磨損至中華民國國家標準CNS1431汽車用外胎（輪胎）標準或CNS4959卡客車用翻修輪胎標準所訂之任一胎面磨耗指示點。 二十二、使用自動排檔之小客車及小客貨兩用車，自中華民國八十八年一月一日起，國內產製者以出廠日為準，進口者以裝船日為準，應裝設未踩煞車踏板無法由停車檔排出檔位之自動排檔鎖定裝置。 出廠已逾一定年限以上之汽車，經公路監理機關通知汽車所有人確認切結報廢者，由公路監理機關逕予報廢登記。 汽車所有人具有同一型式之汽車在五輛以上或汽車修理廠備置新品引擎者，得向公路監理機關申領預備引擎使用證。

（三）公司、行號、法人團體或個人輸入自行使用之車輛，應繳驗海關進口與貨物稅完（免）稅證明書及出廠證明。 （一）大客貨兩用車：總重量逾三千五百公斤，並核定載人座位，或全部座位在十座以上，並核定載重量之汽車。 ➤ 今年希望透過活動期的延長，觸及更多國人，推廣交通安全，將交安週擴大為「交通安全月」，並邀請更多企業團體等夥伴共襄盛舉，惟因Covid-19疫情可能對學校開學準備的影響，延後至10月舉行。 爸爸妈妈经常会对我不厌其烦地在我耳边叮咛：过马路必须要走横行道，红灯停，绿灯行等等一些基本的常识，但是生性顽皮的我根本不放在心里，总是右耳进，左耳出，当作耳边风。

交通安全: 交通安全转弯车辆

不能将身体的任何部分伸出车外，不能在车厢内大声叫嚷，就做个文明的小乘客。 下来后，要注意安全，不要从车前车后突然穿出或猛跑过马路，以免发生伤亡事故。 有一些同学喜欢随便玩弄停在马路上的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车、向车辆投掷石块，以此作乐。 当我们发现这种不良行为时，应该及时提醒，大胆劝阻。 因为拦车和追车时容易和其它行驶中的车辆相碰撞发生伤亡事故。 特别是向车辆投掷石块，这是一种破坏公共财产和国家财物的不法行为，应严厉禁止；此外容易使车内人员受伤，发生交通事故。

仅今年1月至8月，全国就发生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受伤，直接财产损失20。 交通安全 2亿元，死亡人数比去年增加1618人，上升1。 尤其是近期以来，学校附近及涉及师生的交通事故的比率有所上升，给了我们许多惨痛的教训。 交通安全 世界上生命的逝去，交通事故占37%，这是一个不容小窥的数字。

交通安全: 交通安全顺口溜

但年滿七十五歲駕駛人首次換照，得於有效期間屆滿前一個月至屆滿後三年內辦理；未換發新照而受違規記點或吊扣駕駛執照處分者，應於公路監理機關通知後三個月內辦理換照。 汽車駕駛人受終身不得考領駕駛執照處分，得依道路交通管理處罰條例第六十七條之一規定，向公路監理機關申請汽車駕駛執照考驗。 三、計程車應於兩側後門或後葉子板標示牌照號碼及公司行號、運輸合作社或個人名稱，後窗玻璃標示牌照號碼。 計程車車身兩側及多元化計程車車身範圍（均不含車窗）於不影響辨識及視線安全下，得以平面漆繪或穩固黏貼方式張貼廣告，並應符合各目的事業主管機關及地方政府相關廣告物管理之法令規定辦理。 申請設置輪椅區之計程車，另應依規定於車輛前、後、左及右方設有載運輪椅使用者車輛之識別標示。 分析一桩桩交通事故发生的原因，大多数都是因为违章行驶，而导致车毁人亡。

總聯結重量及總重量十二公噸以上大貨車、總聯結重量三點五公噸以上拖車及總重量五公噸以上大客車，自中華民國一百零九年一月一日起，亦同。 二十、裝載砂石、土方之傾卸框式半拖車及裝載砂石、土方且總重量在二十公噸以上之傾卸框式大貨車，應依規定裝設載重計，其實施日期由交通部另定之。 十五、使用燃料為液化石油氣者，應檢附一個月內經合格工廠檢測合格之紀錄表。 使用燃料為壓縮天然氣者，應檢附一個月內經車輛專業技術研究機構依附件十三壓縮天然氣汽車燃料系統定期檢驗規定檢驗之壓縮天然氣燃料系統定期檢驗合格紀錄表。 十四、大貨車及拖車左右兩側之防止捲入裝置與後方之安全防護裝置（或保險槓）合於規定。 十一、大客車、大貨車、曳引車、小型車附掛之廂式拖車、露營車及幼童專用車應備有合於規定之滅火器，其規定如附件五，使用之滅火器應為內政部登錄機構認可之車用滅火器，且大客車應於車輛後半段乘客取用方便之處，另設一具車用滅火器。

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