九乘九書局介紹

6.8 參與本活動須使用具備Android作業系統6.0以上或iOS作業系統12.0以上的手機，並請將LINE應用程式及手機內建瀏覽器更新至最新版本。 6.7 請維持LINE Pay為正常使用狀態，參加活動後解約LINE Pay或變更LINE Pay國家設定，將喪失活動回饋資格。 6.2 九乘九書局 LINE POINTS點數將回饋至消費當下使用付款的LINE Pay帳號，回饋紀錄請透過手機版LINE應用程式，依序點選「錢包」＞「LINE POINTS」＞頁面上方點數總額旁的「歷史紀錄」查看。 若因透過不同的LINE Pay帳號參加活動導致點數發放至非預期的LINE Pay帳號，恕不得要求補發或其他處理方式。

2008年6月8日：本線全程收費提升至 $5.60（非空調巴士）及 $7.60（空調巴士）；同時，分段收費亦調整票價。 1985年8月27日：因應客量增加三軸巴士無法於月華街進出，總站遷回觀塘（裕民坊），而葵盛東總站位置亦同時遷往葵聯路近葵盛東邨第20座下的位置。 旺角（柏景灣）開經：海泓道、櫻桃街、海景街、奧運站公共運輸交匯處、深旺道、櫻桃街、大角咀道、櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、彌敦道、荔枝角道、太子道西、大南街、柏樹街、汝州街、欽州街、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、葵富路、興芳路、葵興站公共運輸交匯處、葵興路、禾塘咀街、大窩口道、上角街、大窩口道、德士古道、楊屋道及大河道。 本線開辦數十年來在荃灣市中心行經沙咀道，直至2010年2月18日起來回程改經楊屋道，以配合楊屋道一帶私人屋苑入伙，但當時大窩口邨富安樓與下一站橫龍街相距甚遠，令前往荃榮街一帶的乘客不便，服務反而出現倒退，所以在2010年7月11日於德士古道近聖公會荊冕堂加設分站以方便乘客。 2000年，金石堂書店成立「金石網絡股份有限公司」（Digital Kingstone Co., Ltd.），負責經營金石堂網路書店。 ※WIRED TOKYO 信義店/台中市政店 九乘九書局 、路易莎咖啡、小草作、木溪MERCIKTN 不適用藝FUN券，可使用振興三倍券。

九乘九書局: 日本自由行 通通自己來！

每年還會舉辦倉庫特賣會，可以好好挖寶；家中若有用不到的紙袋，已可以送給茉莉使用。 平常看表演時，我們都習慣在網路上訂票，「藝FUN券」也可用於網路購票平台，用於訂購藝文活動、電影票等票券，這樣很方便。 據說全台有超過1萬家以上店家可以使用藝放券，例如博物館、演藝廳、書店、唱片行、電影院、Live House等等，也可跟振興三倍券一起使用。 參加本活動即代表已詳細閱讀、了解並同意遵守LINE Pay及LINE Pay Money服務條款及上述所有活動內容及注意事項，不得以任何理由要求補發活動回饋；此外，一旦發現有用戶以任何方式違反服務條款或活動公平原則的行為，LINE Pay及一卡通公司有權取消該用戶活動資格並回收已發放的回饋。 服務條款請至LINE Pay主頁＞「設定」＞「服務條款」查看。 6.10 如有任何因電腦、網路、電話、技術或不可歸責於LINE Pay的事由，而致用戶資料有遲延、遺失、錯誤、無法辨識或毀損的情況，LINE Pay不負任何法律責任，用戶亦不得因此異議。

• 1.2 僅限台灣LINE帳號(即LINE帳號設定台灣手機門號)且已註冊LINE Pay及綁定信用卡/簽帳金融卡或註冊LINE Pay Money帳戶的用戶參加。
• 、興芳路、葵興站巴士總站、葵興路、禾塘咀街、禾葵里、葵涌道、昌榮路迴旋處、青山公路—葵涌段、呈祥道、龍翔道、大磡道、龍翔道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、啟田道、德田街及安田街。
• 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
• 參加活動前請務必先進入LINE Pay，依序點選「設定」＞「服務條款」＞「行銷資訊提供政策」，確認頁面上方是否已勾選同意，如未同意將無法獲得活動回饋。
• 九乘九將數千種最新、最HOT的文具禮品、 玩具3C帶進屏東，勢將吹起一股質感生活的購物風潮，誠擎邀請大小朋友來一趟九乘九，一起感受文具的溫度吧。

九龍巴士38P線是38線的繁忙時間特別路線，來往葵盛（中）及平田，途經葵涌邨、葵興、青山公路、大窩坪、黃大仙、九龍灣商貿區、觀塘市中心及藍田，只於星期一至五繁忙時間提供單向服務。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

九乘九書局: 九龍巴士33A線

38P葵盛（中）開經：葵聯路、葵盛圍、大窩口道、葵涌邨巴士總站、大窩口道、興芳路、葵興站巴士總站、葵興路、禾塘咀街、禾葵里、葵涌道、昌榮路迴旋處、青山公路—葵涌段、呈祥道、龍翔道、觀塘道、偉業街、啟祥道、宏光道、啟福道、偉業街、勵業街、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、啟田道、德田街及安田街。 、興芳路、葵興站巴士總站、葵興路、禾塘咀街、禾葵里、葵涌道、昌榮路迴旋處、青山公路—葵涌段、呈祥道、龍翔道、大磡道、龍翔道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、啟田道、德田街及安田街。 亦象徵取道呈祥道、龍翔道往來新界西至東九龍區的所有巴士路線均改為全空調服務。 荃灣（如心廣場）開經：大河道、楊屋道、德士古道、大窩口道、上角街、大窩口道、禾塘咀街、葵興路、興芳路、葵益路、葵涌道、長沙灣道、彌敦道、旺角道、洗衣街、亞皆老街、櫻桃街、大角咀道、櫻桃街及海泓道。 隨著九巴11米普通巴士因年事已高相繼退役，由2011年7月1日及8月14日起，分別再引入3部及1部空調巴士，令普通巴士只剩下1部（S3N370／GD605）在此路線服役，2011年8月22日更將該部普通巴士換成1部富豪11米空調巴士（AV267／HJ7397）行走，提升至全線空調服務。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。

話雖如此，當時33系列路線，班次分別為7-8、12、12、10分鐘一班。 早上由葵芳出九龍，四者之聯合班次還是2.4分鐘一班，可見當時的龐大需求，比今天的港鐵非繁時段還要密。 其後因荔景山發展，33B線於1976年繞經荔景山路，而33A線亦隨後來回程改經貨櫃碼頭路。 地鐵（現稱港鐵）修正早期系統通車後，又增設33M，前往旺角站。 1970年代中至1980年代中，是33系列的黃金時期，全線系列九巴由最初的亞比安及薛頓柏尼四型單層巴士起轉用丹拿E型，最後均派出九巴當時嶄新且載客量最高的丹拿珍寶巴士行走。

九乘九書局: 網路購票

1983年1月20日，於台北市中正區汀州路成立第一家複合式書店「金石文化廣場」，地址為「中正區水源里汀州路782號」，內部包含書店、服飾店、餐飲店等複合經營（後稱汀州店，現稱台大店）。 本活動僅限於指定文具店/書店實體門市結帳時透過LINE Pay條碼或掃描功能付款。 活動資格以「LINE Pay」＞「交易紀錄」＞「付款詳細資訊」內付款日期及交易完成日期的時間認定，非訂單成立或發卡銀行/一卡通公司核准交易的時間。 欲參加活動請儘早消費結帳，如因時間差、消費者手機或操作問題、LINE Pay或LINE Pay Money帳戶處於停用/異常/無法登入狀態而需額外時間重新啟用或解除鎖定、遇銀行系統維護等非LINE Pay及LINE Pay Money因素導致無法於活動期間內完成付款，恕不得要求補發活動回饋。 為提供大台南地區一個便利舒適的購物環境，【九乘九-台南店】於民國103年8月16日在台南頗具古樸風情的中西區盛大開幕！

• 1985年8月27日：因應客量增加三軸巴士無法於月華街進出，總站遷回觀塘（裕民坊），而葵盛東總站位置亦同時遷往葵聯路近葵盛東邨第20座下的位置。
• 迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。
• 平田開經：安田街、平田街、安田街、藍田（北）巴士總站、德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、勵業街、海濱道、宏照道、啟祥道、偉業街、觀塘道、龍翔道、呈祥道、青山公路—葵涌段、葵涌道、葵益道、興芳路、大窩口道、葵涌邨巴士總站、大窩口道、葵盛圍及葵聯路。
• 欲參加活動請儘早消費結帳，如因時間差、消費者手機或操作問題、LINE Pay或LINE Pay Money帳戶處於停用/異常/無法登入狀態而需額外時間重新啟用或解除鎖定、遇銀行系統維護等非LINE Pay及LINE Pay Money因素導致無法於活動期間內完成付款，恕不得要求補發活動回饋。
• 本活動僅限於指定文具店/書店實體門市結帳時透過LINE Pay條碼或掃描功能付款。
• 早年大量紅色小巴線開辦在大窩口邨及葵涌邨的服務，踏入21世紀，九巴卻因區內已有紅色小巴而不斷甚至私自削減班次，導致區內交通供不應求。

台南店是【九乘九文具專家】在台南的第二家門市，賣場除呈現清新活潑的風格，並提供豐富多元的商品及超值優惠價格，期能滿足更多消費者對生活、對購物的需求。 平田開經：安田街、平田街、安田街、藍田（北）巴士總站、德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、勵業街、海濱道、宏照道、啟祥道、偉業街、觀塘道、龍翔道、呈祥道、青山公路—葵涌段、葵涌道、葵益道、興芳路、大窩口道、葵涌邨巴士總站、大窩口道、葵盛圍及葵聯路。 平田開經：安田街、平田街、安田街、藍田（北）巴士總站、德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、呈祥道、青山公路—葵涌段、葵涌道、葵富路、興芳路、大窩口道、葵盛圍及葵聯路。 本線全程收費（$6.8）略低於一般12-15公里路線的收費（$7.2），而且深水埗怡靖苑往荃灣已設分段收費（$6.0），其他往荃灣/青衣的路線到美孚才設分段收費。 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。

九乘九書局: 金石堂書店

6.1 回饋以LINE Pay綁定卡片或LINE Pay Money帳戶實際支付的新臺幣金額採四捨五入計算至整數。 使用LINE POINTS點數折抵的金額，不計入LINE POINTS點數回饋活動。 5.3 使用LINE Pay Money帳戶轉帳(轉出)＋付款(即包含消費、生活繳費及乘車碼)每月限額共計30萬元。

此外，本線流水客源甚廣，因此在繁忙時間客量處於高水平，部份班次經常出現因頂閘而要飛站的情況，因此需要加開中途起載特別車疏導乘客。 自從地鐵荃灣綫建成後，33系列路線中只餘下本線繼續行走，客量亦大不如前。 由於葵涌邨及大窩口邨較遠離港鐵站，雖然有紅色小巴競爭，但收費較本線貴一倍，故本線成為葵涌邨及大窩口邨的主要路線。 不過本線班次較疏落，加上不時出現脫班情況，故有不少葵涌邨的居民也會登上37線再步行數分鐘前往葵涌邨。

九乘九書局: 金石堂KingStone

鄰近屏東觀光夜市、中影屏東影城，即將在市中心開幕的九乘九新門市~【屏東民生店】，擁有3層寬敞明亮的陳列空間，並提供豐富多樣的商品。 九乘九將數千種最新、最HOT的文具禮品、 九乘九書局 玩具3C帶進屏東，勢將吹起一股質感生活的購物風潮，誠擎邀請大小朋友來一趟九乘九，一起感受文具的溫度吧。 現時本線使用22輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU） 雙層空調巴士，由荔枝角車廠、青衣車廠及九龍灣車廠負責派車。 2011年6月15日：本線全程收費提升至 九乘九書局 $5.80（非空調巴士）及 $7.90（空調巴士）；同時，分段收費亦調整票價。

早年大量紅色小巴線開辦在大窩口邨及葵涌邨的服務，踏入21世紀，九巴卻因區內已有紅色小巴而不斷甚至私自削減班次，導致區內交通供不應求。 為保障消費者使用LINE Pay付款的權益，如遇無法交易的狀況，請務必於24小時內與LINE Pay/LINE Pay Money客服中心聯繫，並提供消費日期及時間商店及門市名稱遭遇的狀況以利確認。 參加活動前請務必先進入LINE Pay，依序點選「設定」＞「服務條款」＞「行銷資訊提供政策」，確認頁面上方是否已勾選同意，如未同意將無法獲得活動回饋。 『用心就是專業』為九乘九文具專家的最高服務原則，長久以來，本著以客為尊的服務精神及對文具專業的堅持，成功改變消費者對「文具」的印象，將文具融入為生活的一部分。

九乘九書局: 九龍巴士38線

1.2 僅限台灣LINE帳號(即LINE帳號設定台灣手機門號)且已註冊LINE Pay及綁定信用卡/簽帳金融卡或註冊LINE Pay Money帳戶的用戶參加。 當於LINE應用程式點擊「錢包」＞「LINE Pay」後出現驗證密碼或直接進入LINE Pay主頁，代表已註冊LINE Pay；若於LINE應用程式點擊「錢包」＞「LINE Pay」後出現引導註冊的「開始」頁面，則代表尚未註冊LINE Pay，未於結帳前完成註冊LINE Pay將不符活動資格。 九乘九書局 1.1 使用的智慧型手機必須符合LINE Pay建議使用環境，若未符合或因手機經系統判斷安全性不足而無法開啟LINE Pay時，將無法參加活動，亦不得要求賠償活動回饋。 使用一卡通MONEY帳戶付款時無法搭配LINE POINTS點數或LINE Pay優惠券折抵消費金額。

由於地鐵荃灣綫的覆蓋面較廣，導致33系列的乘客量減少，所以33A、33B及33C先後於1982年5月起永久停駛，33M線則延長至大角咀碼頭，並改稱33A。 只不過用雙手輔助的記憶法僅限於9的部分，其他數字還是得花時間牢記才行。 台中店在勤美綠園道附近，好逛又好買，還有咖啡店可以坐下來看書、喝咖啡，感覺很舒服。

九乘九書局: 八達通轉乘優惠

33號線早於1963年9月1日（開學日）起開辦，以配合荃灣及大窩口發展，當時往來荃灣碼頭及深水埗碼頭，取道青山公路（荃灣至蝴蝶谷段）往來，主要是疏導當時16（元朗至佐敦道碼頭）及16A（荃灣西約至佐敦道碼頭）的龐大客量。 及至中葵涌一帶發展，加上配合葵涌道及荔枝角大橋通車，葵涌道在1968年通車時，中葵涌區的道路網及屋邨也逐漸落成。 九巴把原有行駛荃灣碼頭至深水埗碼頭，取道青山公路的33線，改經葵涌道及中葵涌，成為第一條服務中葵涌往市區的巴士線。

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