中置詳盡懶人包
而在杜比定向逻辑宽带模式和AC-3系统中，对中置声道的要求较高，要求响应平坦、低失真和大动态，中置音箱最好采用与主声道一致的音箱，至少指标上也应与主声道接近。 左右邊各一個共2個配置，主要負責營造出包圍觀眾的音場環境，除了發出從影片中人物後方來的聲音，同時也要銜接前置喇叭發出的聲音，產生一個環繞音場，讓聆聽聲音的人有身臨其境的感覺。 擺放位置通常在聆聽者的兩側，可以朝LCD TV 有個斜放的角度。
如果你有一款好声卡，同时有一款好音箱，如果你没有将它们用好，或许获得的效果没有想象中那么好，这其中首先我们需要学会不同声道音箱的摆放方法，对于音箱的摆放学问相当复杂，而这里，只是强调一下如何使用中置音箱。 中置音箱在结构上应该进行防磁屏蔽处理，以免对电视机画面产生磁化影响。 中置音箱最佳的摆放位置是电视机的顶部中间位置，因为中置音箱主要是播放画面中人物语音的，这个位置发出的声音和画面处在同一个方向，所以声音和图像是统一的。 这是提高艺术效果、增加音视频同步表现能力所必需的条件。 由于中置音箱的功率大小不同，结构不同，箱体大小不同，所以中置音箱在使用上有三种不同的模式可供选择，这些模式可在AV功率放大器上进行选择。 一般来说，前方音箱都是以一字排开的方式面对聆听者摆放。
中置: 自行車改裝電動助力套件八方中置電機bafang 36V250WC965黑白豎屏
我們擁有專業的研發團隊，可以為您定制電動自行車，並提供VIP DIY服務。 因此，如果您更喜歡動力，帶馬達的後輪自行車非常適合。 中置 中置 中間電動自行車的總體性能和扭矩通常優於前或後電動自行車。 中間驅動馬達驅動曲柄而不是車輪，與前後馬達電動自行車相比，使電動自行車更加平衡。
從產品的設計、研發到生產都是一貫作業，並採用高科技的生產設備來進行產品的生產與製造，以維持產品的高品質。 大家知道，单声道缺乏对声音的位置定位，双声道在录制过程中被分配到两个独立的声道，从而达到了很好的声音定位效果。 中置 中置音箱形式较固定，中置音箱通常使用两只4英寸或5英寸单元，或在此基础加一只球顶高音。 它的主要作用使加强对白，稳定声像，同时在声像移动时保证其连续性和平滑性。 如果中置音箱摆放位置偏高或偏低，使用这类中置音箱较合适，比较便于音箱的轴向辐射对准听众。 在杜比定向逻辑正常模式下，中置音箱要求较低，市售中置音箱多是此类。
中置: 汽車驅動配置的理由：前置引擎、中置引擎、後置引擎、前驅、後驅、四驅，各有什麼意義？
電動自行車的趨勢每天都在增加，並且這些電動自行車電動機的設計和功能也在增加。 每次都這樣做感覺挺麻煩的，其實，Word 除了內建水平置中之外，是有垂直置中功能的，只是放在了一個大家應該都不會注意到地方，看完後下次就不用再 Enter、Enter、Enter 了。 所謂輪轂馬達（Hub motor)，顧名思義就是將馬達安裝在自行車輪的花轂的位置，位於輪組的正中心，而輪轂馬達可以是在前輪或是在後輪。 這兩種方式的差別在於，前中置的引擎呈縱向，輸出動力時需要轉一個九十度的彎，且長傳動軸會損耗一些動力能量。
- 限定詞 many 適用於複數可數名詞 times。
- 大家知道，单声道缺乏对声音的位置定位，双声道在录制过程中被分配到两个独立的声道，从而达到了很好的声音定位效果。
- FR的配置因為需要有傳動軸延伸至後輪，加上獨立的差速器等零件，讓FR車款通常製造成本與複雜程度都比FF車款來得高，也使得大多數FR配置都只出現在價格較高的豪華品牌車款上。
- 在跑車與賽車領域當中，最常出現的配置為「MR」－中置引擎後輪驅動(Mid-engine with Rear-wheel-drive)。
- 從學生時代開始接觸影音設備至今十餘年，常常在部落格或Youtube分享生活及音響、汽機車相關資訊，有時也會拍攝開箱影片。
- 中置音箱（center-channel speaker），指家庭影院系统中装于视频监视器的顶部，下面或后面的一种音箱。
首先要來說明在挑選中置喇叭時需要注意的事項，內容包含如喇叭類型、適用空間大小、功能性等，希望在參考這些項目以後，大家都能對此產品有初步的認識。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 由於福斯金龜車真的是經濟又實惠，在當年可是掀起了一股大賣的風潮。 中置 眼看著金龜車的成功，大夥兒一窩蜂的鑽研後置引擎後輪驅動，也發現汽車的引擎重量在後輪上方，能夠加強後輪的循跡性，非常適合加速。
中置: 中置喇叭 白(S-
限定詞 many 適用於複數可數名詞 times。 3.零件損耗較快：馬達的瞬間扭力過大，鍊條首當其衝需承受比正常人踩踏來的更大的作用力，需使用E-bike專用鍊條，並連帶後飛輪的磨耗也會相對來的比較快，要花費更多的金錢以及精力進行保養。 ，對於售後維修較容易診斷及處理，反觀輪鼓馬達因為各部件都可能分開採購，較有機會出現缺料而無法補修的現象。 1.自然的騎行感受：馬達位於BB處，訊號的回饋以及助力的傳達都非常及時，並透過鍊條帶動整車，更適合喜歡追求細微操種感受的騎士。 說到這邊有沒有發現，上述的傳動過程完全沒有提到『鍊條』，所以在騎行的過程中，人力與電助力是不在同一個力量傳遞路線上的。 藉由傳感器揣摩騎士的運動狀態，再經由控制器的計算決定要從電池抽取多少電力來讓馬達轉動，進而推動整台車來輔助騎士騎行，達到省力的目的。
另外如果是前置引擎的話，在引擎冷卻上也更加方便（前方水箱撞風，水路跟引擎很近），不用額外傳動軸傳導動力去後輪，製造起來也比較便宜。 不用多说，中置发动机的汽车肯定是后轮驱动或者四轮驱动。 中置 而且调音技术一定要好，因为在我的调音经验里，中置的每一项调音参数对于最终的音响效果都有显著影响。
中置: 中置
後部電動自行車馬達通常比前部電動自行車馬達更強大。 大多數體驗過普通自行車的人都會在後置電動自行車中找到更自然的騎行體驗。 中置 中置 具有中間電動機的電動自行車也稱為輪轂電動機電動自行車。 在這些類型的電動自行車中，電動機實際上放置在自行車中心附近。
因此建議挑選表面不會反光的材質，目前國內外有許多品牌都有推出鋼琴烤漆的材質，另外也要注意房間內的裝潢風格等細節，進而購買到最適合的商品。 在喇叭的規格表中常看到「靈敏度」的項目，其代表在同樣電流下可以發出的聲音大小，通常以分貝（dB）為單位。 靈敏度數值越高代表輸出的效率越好，就算音量不大也能清楚聽見其中細節，且不容易出現破音或爆音的狀況。
中置: 中置音箱实现条件
獨家的 Tractrix 號角切面技術，藉由四方型號角狀反射孔減少回音並過濾聲波；而將反射孔設置在前方的設計，就算懸掛或貼著牆壁放置也完全不會遮擋到，不管安裝在何處都能享有最佳體驗。 不管全音域喇叭搭載了多少個驅動單體，都可以同時播放高、中、低音域的聲音，並由於構造簡單且價格便宜，很容易就能入手，可說是入門最佳的選擇。 但此類商品由於一次將全音域都塞在一起，使得聲音的細節及層次感變得難以呈現，除了能提高音量、讓電影中的對話較清楚以外，聲音表現相對其他類型較不突出。
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