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儀表的部分，由於少去了 Bosch 的 ABS 系統，因此儀表有別於這幾年的複雜設計，改採用大面積的 LCD 儀表，轉速部分則是利用光導式 LED 來進行顯示，在辨識度上面非常的高，另外也可根據騎士需求調整亮度，相當的實用方便。 進入彎道的部分，Alpha Max可說是見彎殺彎，轉向性非常的靈活，而且容易操控，傾倒的速度也相當的快，受惠於引擎吊架的重新設計，讓整台車在彎中都非常地穩定。 而最大傾角可做到左：44度、右43.2度的Alpha Max，在賽道上也不太會磨道側住，一方面賽道的路面狀況較維良好，也沒有太大的高低起伏，另一方面就是它本身的設計就很好，讓人在殺彎的時候相當放心。 安全更是PGO不容妥協的地方，雖然並沒有搭載上ABS系統，但也搶先2019年的法規，率先搭載了CBS系統在Alpha Max身上，這套系統是在你按下後煞車的同時，前煞也會同時做動，讓車輛可以更穩定的停下來。 PGO在設計上採用前三活塞、後單活塞的煞車設計，在按下後煞的同時，會固定地分配煞車力道到後方的煞車以及前方三活塞的中間活塞；而按下前煞車的時候，就僅會觸動前方煞車的左右兩顆活塞，藉此來達到完美的煞車比例分配，藉此可以提升後煞車約70%的減速度、減少約50%的煞車距離。
賣場另有M8規格/M6規格/M5規格/M4 … 車種為：Sym Jet SL 125 最近買新車，覺得Jets都更新那麼多代了，好不容易頭燈是帥帥的LED魚眼，尾燈也是LED光 條，但是前後都是鹵素燈泡，看起來很不乾脆，因此想要把前後方向燈都換成LED燈泡。 但在換裝的過程中遇到了很多問題，想要請教版上的大大。
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使用與汽車同級的液壓連動煞車系統搭配前後大尺寸碟煞系統，提升煞車性能及車輛穩定性，精確的計算出適合的前、後煞車力量分配比例，在前、後輪皆不易發生鎖死打滑的前提上，達到縮短煞車距離的目標，提供更精準且安全的煞車表現。 在 2016 年 5 月時，PGO 已經預告了將會有一款全新小車即將上市，這款講究運動型車款的新車，終於在 2016 年 7 月 17 日於台中麗寶國際賽車場發表。 新車採用 124.8cc 油冷引擎，並且搭配 CBS 前後連動煞車系統、與全車 LED 燈組，建議售價為 82,000 元。 於7月17日正式發表之ALPHA MAX 125，為強調其延續品牌MAX家族的卓越運動性能，PGO更特別選在台中麗寶樂園新成立不久之卡丁車廠舉辦媒體試乘活動，CARTURE車勢文化更邀請恒典摩托訓練學院教官加菲貓共襄盛舉，親自前往試騎體驗ALPHA MAX 125之運動性能。 在歷經共20分鐘的騎乘過程中，加菲貓對其運動性與整體的均衡表現感到肯定，其中對於CBS連動式煞車系統的精準度與線性回饋更是驚艷，相信對於喜愛享受騎乘樂趣的年輕族群，ALPHA MAX 125絕對是極佳的購車選擇。
油耗部分是這台的罩門，由於原廠本身高轉速關係，市區油耗31Km差了點。 但長途巡航油耗也有45Km水準，他也擁有7.5L的大油箱不讓你常跑加油站，另外這台車有其他旗艦車款沒有的油冷排，在長途巡航也能保引擎不會比空冷快衰竭。 制動懸吊系統部分，前叉稍為軟，後避震也稍為硬，所以我便改了Fit shox。 解決懸吊太快觸底問題，而前面空間有點小不好座，所以我也改了坐墊。
alphamax125價格: PGO Alpha Max 125 車主心得 by 喵喵｜Moto7車主心得
雖然Alpha Max 125產品週期較長，卻在發表時便領先市場，搭載了全車LED燈具。 更推出外型粗獷的裸把「Naked」版本，提供車主不同風格的選擇。 在懸吊的部分，小編認為中規中矩，但在賽道上感受假如是中等評價的話，可能在一般道路上會略嫌稍硬，但後避震有五段可調設計，可以依照個人喜好來做調整。
JET S/ JET SR. 起動開關. 機油 類、齒輪油、剎車油、水箱冷卻液、空氣濾清器濾芯、機油濾清器濾芯、汽油濾清器 … 詳細規格、配備如與實車不符，以實車為準。 條文內容 3.部分類別分類說明與規範 3-1 [購機] 分類說明 [購機] 若需板友推薦行動通訊產品(手機、平板等)，請使用購機分類。 E.有違 [購機] 格式與規範發文，處以刪文並水桶7日以上。 JET S 125 採用許多來自JET POWER 車系的相關特徵，但整體算是重新設計進化，並且搭配12吋的輪組尺寸與下懸吊式引擎吊架，車台下方左右寬度也減少47mm，讓 …
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當然不是那麼簡單，PGO這次所推出的CBS不同於以前用鋼索拉分泵的設計，使用的是類似器汽車的LSV煞車力分配器的系統，前後的煞車比例經過調整，可達到急剎時維持車身穩定、減少後輪打滑打滑、並且縮短煞車距離的功能。 alphamax125價格 結論，這台車幾乎不用改就有一定的水準，無論在加速扭力.爬坡.操控都兼俱備，不過我比較寫一點還是有改東西，當然馬力小，有些人會感到很吃力。 alphamax125價格 配備也十分的多，看得出PGO的大大誠意，他擁有前三後對二的單對三活塞卡鉗配後對二螃蟹卡鉗、雙金屬油管、平衡端子、油冷排、USB插孔、LED大燈、數位式儀表(可看電壓.引擎溫度.時間等)、怠速熄火等功能，置物空間也算是足夠，可以放不少東西，立中柱也絲毫不費力，油冷引擎也很適合長途巡航了。
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Alpha Max 125作為一台運動速克達，操控性能無疑是原廠所追求的一大賣點。 而Alpha Max 125的彎道表現亦沒有讓車主們失望。 有10%的車主表示，Alpha Max 125在攻略彎道時的穩定性相當優秀，加上其接近45度的可用傾角，更是能讓車主安心馳騁，盡情享受駕馭樂趣。 代購商品若經配送無法送達，或經代購業者定相當期限通知您領取而您拒絕領取或無法取得聯繫者，將視為您同意拋棄代購商品，代購業者將不再另行通知，並依代購業者所認為適當之方式處理代購商品，您事後不得再請求代購業者交付代購商品、退款或請求損害賠償。 退回商品時，請以本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝（紙箱或包裝袋），原封包裝後交付給前來取件的宅配公司；如果本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝（紙箱或包裝袋）已經遺失，請您在商品原廠外盒之外，再以其他適當的包裝盒進行包裝，切勿任由宅配單直接粘貼在商品原廠外盒上或書寫文字。 如果您所購買的是影音商品、電腦軟體或個人衛生用品等一經拆封即無法回復原狀的商品，在您還不確定是否要辦理退貨以前，請勿拆封，一經拆封則依消費者保護法之規定，無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。
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- 充足的置物空間令Alpha Max 125車主們十分滿意。
- 車款標配的重機等級LED大燈、方向燈讓騎士不論是在白天或是夜晚中都能夠安全滿分，多重反射面頭燈更將照射面積變得均勻，上方設計為近燈下方則是遠燈。
- 相關技術資料，含分解圖、線路圖及零組件一覽表（零組件之材料、規格及製造廠） …
- 配備也不馬虎，高反差的液晶儀表板、12V的USB充電座，整台車上找不到一顆傳統燈泡，除了大燈使用全LED燈具方向燈、尾燈全都是LED，搭配上專利的STOP&GO怠速啟停系統，讓騎士在享受操駕樂趣之餘也能為環保盡一份心力。
在白天時更有耀眼的定位燈設計更能凸顯出PGO ALPHA MAX 125 CBS的車頭造型特色。 當然這台車也是有缺點，他沒有150等級的尾速，油耗相對其他車稍為差了點，後扶手不好移車改裝品稀少等等，但這些都我能接受的範圍內。 她外型很獨特，也極難車聚，不像路上那些常見車種就沒甚麼特色。
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Alpha Max 125 CBS 採用 124.8cc 油冷引擎，並且搭配 CBS 前後連動煞車系統、與全車 LED 燈組，建議售價為 82,000 元。 台灣速克達機車密度之高，我想小編不用贅述太多大家應該都知道，18歲一到就要送給自己一張機車駕照，然後買一台屬於自己的愛駒，而125c.c.這個級距又是在速克達是場中的最大一塊餅，PGO這次將許多高皆車款才會有的配備全部下放到這台車上，讓民眾可以用平實優惠的價格購買到一台擁有高檔配備的車款。 比價網幫你在網路購物 拍賣網 找到鞋包配飾，服飾，家具，電腦，衣服 最低的價格 最好的商品~ 商品價格及圖案若變動以各原購物網站為主，圖檔來自各購物中心，如有侵權之處煩請聯絡我們修正或移除. ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。
- ALPHA MAX 125率先搭載CBS連動式煞車系統，有效提升煞車性能及車輛穩定性。
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- PGO的引擎技術一直都相當突出，不論是TIGRA的水冷150c.c.引擎，還是J-bubu的油冷115c.c.，在動力上皆優於同級對手，甚至要越級打怪都不是問題，但在車體造型卻不是那麼的出色。
- Alpha Max 125 CBS 採用 124.8cc 油冷引擎，並且搭配 CBS 前後連動煞車系統、與全車 LED 燈組，建議售價為 82,000 元。
採用油冷125 ROBUST引擎、搭載新世代CBS煞車系統以及超跑及LED大燈，滿足重視安全性能的品味玩家！ 透過發表會媒體試駕，帶大家瞭解第一手新車情報。 Alpha Max 125在外型設計上相當具有特色，多重反射面頭燈設計，銳利的多邊形外觀相當前衛，外型頗似科幻世界裡的機器人。 車頭與車身運用高低落差呈現出立體感，宛如肌肉的輪廓給人強悍的印象。
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小編一坐上這台車就明顯的感受到坐姿有點侷限，以小編175cm的身高，算是男性的平均值而已，但這台車給我的感覺卻像小車一樣有點狹小，或許受限於椅墊的造型，要取得一個良好的位置比較困難，因為座位明顯地切割出前座與後作的空間，但比較適合的位置則是在兩者的中間，顯得有些尷尬。 這款Alpha Max可說是PGO醞釀已久的產品，主打用平實的價格，就可以買到高檔的配備，Alpha Max的Alpha是取自希臘字母的第一個字母，有著開啟的意為存在，而Max則是象徵著領導地位，也就是說這是一台新世代領導地位的車款。
alphamax125價格: 運動戰駒新勢力PGO ALPHA MAX 125。後生可畏
前後雙LED大燈，在夜晚的照明度十分足夠，當然我也把六期開關改回五期有大燈的開關，然後為了解決起步小頓挫感覺，我也改了一顆整流器，自己廢掉怠速熄火而改雙黃燈。 直到後來我朋友買了勁戰四代，於是我便興起了買車的念頭，為了能夠找出和他勁戰匹敵的下懸吊避震車款。 首先我看上TSR 150 C組曾多次拿下多次冠亞的三陽悍將六代，也被板上的黑灰色開箱文弄得我很心動時，之前幫我改裝GT的兩位車行老闆卻阻止了我買這台車，說他改裝電腦老舊.三陽品質差等等不是，我自己事後也另外爬FT6相關文章，發現他有零件貴.不少大小問題的個案，然後ABS顏色選擇顏色太少，所以我只好放棄了他。 其他像是Smax.G6.RCK等車款分別以過彎會飄.13吋輪胎難找等陸續淘汰。
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ALPHA MAX 125率先搭載CBS連動式煞車系統，有效提升煞車性能及車輛穩定性。 前煞車規格為245mm直徑碟盤搭配單向三活塞卡鉗。 PGO以往給人印象就是，跑很快的過彎不太行、過彎很棒的車重到太行、跑得快過彎又好的通勤不實用，ALPHA MAX這回打算一雪前恥。
由於使用非本公司之正廠零件、推薦使用機油或相當等級、規格之潤滑油﹝詳見本 … (下列為三陽機車四行程JET S 系列之基本操作，若因個別機種而使操作或配備有所差異. 動力系統則採用自行研發之油冷設計的新世代4V引擎，以NASA活塞配上BOSCH新一代噴射系統，具備11.1ps最大馬力，並搭配由ECU控制整合的STOP&GO怠速啟動系統，造就市區騎乘約莫5~10%的省油效應，且系統搭載同樣是獨家專利的「smart大燈控制器」，有效減少熄火狀態時的電池消耗，確保電池壽命。 為PGO ALPHA MAX 125 CBS特別訂製的卡鉗採用亮眼的藍色配色，碟盤部分則是使用245mm的浪花碟盤。 更搭載政府將在2019年強制安裝的CBS前後連動煞車系統，可說是提早將優異的安全系統提供給消費者。 PGO搶在暑假開始之際，發表全新款125運動車款。
