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3D-350 透過 HTS 的輔助，任何人都能輕易地展現出超大的過彎傾角，也讓大傾角過彎變得簡單又安全，比起兩輪機車樂趣依舊不減。 為了對 3D-350 有更完整的駕駛體驗，所以我們一併進行了山道測試，同行的還有一台 Aeon Elite300E，目地就是為了感受三輪與兩輪車款的不同。 當天的路面是半乾半濕的狀態，而且因為台北連日下雨，路邊也生成了些許的青苔。 Aeon 針對這顆引擎進行了點火正時以及進排氣道優化，並在氣門搖臂上使用了機械耗損較低的滾針軸承，引擎採取較低轉速的出力設定，7,500 轉可輸出 30 匹最大馬力，扭力則於 6,000 轉達到 3.06 公斤米的峰值輸出。 輪框採用前 14 吋、後 15 aeon 機車 吋的鋁合金輪圈，輪圈尺寸和小型車相同，和 3D-350 搭配起來更顯氣勢。 車身後半部的造形則是延續了自家兩輪車款的設計，簡單的折面造形與車頭搭配，前後呼應著整車的流線。

志在冒險挑戰世界活動，聚集141台3D-350締造金氏世界新紀錄。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 面對各種使用型態，無論是單騎、雙載，市區通勤或是假日出遊，3D-350 都能符合使用需求。 若你對於目前的移動型態不滿意，或是想要嘗試更新鮮，更全面的移動載具，以 Aeon 3D-350 作為一台三輪汽車的全新概念，是值得一試的好選擇。

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的 4V 滾針搖臂噴射引擎，全新設計的滾針搖臂式閥機構，還有航太材質活塞，有著耐高溫、不易變形，提升耐磨性。 此外，其高效能雙球燃燒室，搭配最佳化正時點火及進排氣道優化技術，讓引擎性能大幅提升、馬力充足。 2016年， 3D-350經歷各種挑戰，榮獲台灣精品金質獎最高殊榮。

另外一大目標重機親民方面，同級車最便宜的 Elite 300E 車系亦取得 20%的市占率，未來亦將推出更多價格親民的重機車款，目標奪下同級車 35%市佔率。 而在智慧進化部分，不僅是針對車輛科技配備，在服務、販售上亦將導入網路科技，像是利用 360°環景攝影機製作線上試乘影片、線上預約保養等多項網路服務，將為車主們帶來更多便利的服務。 宏佳騰 AEON 機車自從 2011 年以來，一直以精進的研發推出創新的車款，三輪黃牌速克達 3D-350 自 2015 年 6 月正式在台上市後，興起了另一波風潮。 AEON 為了感謝從 2011 年起就支持他們的車主，將提供初代車主免費升級與追加 1 年保固等相關優惠，以及制訂了「三輪普及」、「重機親民」、「智慧進化」等三大目標。 宏佳騰智慧電車獲選為首波合作機車廠，與資策會共同執行交通部「機車聯網協作安全改善計畫」，推出全台首款分離式架構機車儀表預警系統，並於道路進行實證中。 雖然擁有三個輪子，但是 HTS 的設計並不能維持車身長時間直立，只要重心偏向其中一邊，車輛便會緩緩的倒下。

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我是Ford福彰汽車彰化展示中心的陳姵蓉，歡迎大家選購車款時來找我詢問。 ES150R搭載的全彩動態儀錶介面，讓機車在行進中，隨著時速變動產生顏色變化；而騎乘者亦可透過藍芽連接手機，根據CROXERA智慧儀錶板顯示提供五大功能，包括：速限提示與測速照相機警示、Turn-by-turn導航模式、事故偵測與通報系統、來電與行事曆通知，提供騎乘新體驗。 KRV搭載全新開發的175cc 4V水冷引擎，提供全速域平穩與強勁的動力輸出。 和AK550採用相同獨立是搖臂與PTM傳動系統，可降低車身，也讓騎士擁有更大的操控樂趣。 Ai-4 aeon 機車 Ever 也是目前綠牌電動機車中，唯一搭載智慧型儀表的車款，宏佳騰與友達特地打造了全新的 CROXERA Q，具有 CROXERA 5 完全相同的功能，但是在女性主導下，重新設計了使用者界面，讓它用起來更為親切可愛。 2010年， Elite350速克達、Elite125速克達、及Urban350速克達進入歐洲及其他市場。

所以 3D-350 也提供了鎖定 HTS 的液壓系統駐車拉桿，只要把拉桿拉下，就能讓 HTS 維持車身的直立，並同時鎖住後輪，讓駕駛在暫時停車時，可以不必立起車輛主角架，是相當便利的設計。 但需要注意的是，為了預防液壓系統超載，長時間停車還是建議使用主腳架。 3D-350 的儀表板設計採用指針與液晶混合式的儀表，提供了基本的時速、轉速與引擎燈號。 在儀表的左側與右側另外配置了兩個數字顯示幕，是類似汽車的儀表所提供的氣溫與引擎水溫，所以我們也觀察到，水冷排散熱風扇於水溫達 85 度後開啟。

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台灣位處亞熱帶，平地幾乎不下雪，整年的氣候都非常適合騎乘機車，僅僅 2,349 萬人造就了機車數量接近 1,400 萬台的驚人數字，換句話說 18 歲到 55 歲的台灣國民不分男女每人都能分到一台機車，密度達到世界第一，是名符其實的機車王國。 除了四季溫暖的氣候之外，地狹人稠的都市型態，也讓機車成為具有出色便利性的交通工具。 MY150的車重僅118公斤，座高為780mm，軸距和車寬也只有1,200mm和783mm。 這樣小巧的車身和輕盈的車重，幾乎不會為騎士帶來任何負擔，非常適合新手騎士，以及想嘗試檔車但害怕無法駕馭車輛的女騎士。 在車主調查中，車主們對此亦頗有同感，認為這是一台非常適合入門的車款。 另外，車主們也認為這樣的特性非常適合在市區中作日常、通勤之用，即便是需要頻繁地走走停停，還是要從停車位中把車牽出，MY150也不會為你帶來任何壓力。

由車側觀察，3D-350 保有接近大羊車款的車身比例，車頭部分因為需要容納 HTS 機構與車輪的作動空間，所以造形更為高挺。 整體造型風格是較為運動感的設計，尤其車頭前斜板的俯衝角度，旁邊以滑順的轉折面修飾車身寬度，勾勒出一些三輪車的科技味。 從照片中我們可以看到引擎吊架連桿的上端與下端都裝置了橡膠襯套，能有效吸收來自引擎的震動，提高乘坐的舒適性。 在後懸吊部份，除了雙槍後避震之外，更值得一提的是 3D-350 採用了下懸吊的引擎吊架設計，此結構與部份速克達的懸吊設計基本相同。

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5.各廠牌摩托車的原廠零件，原廠零件為消費者自行提供零件編號委由「Webike摩托百貨」代為訂購，屬「客製化代購商品」，因此除商品本身瑕疵故障損壞之外，則不提供退貨服務。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 宏佳騰首款搭載整合型智慧儀錶系統CROXERA的ES150R，延續ES150出色的外型及頂級設備，ES150R貼近使用者需求提供動態儀錶、導航及靜止時雷達三種模式顯示介面，在畫面呈現與操作上更是讓騎士淺顯易懂。 SMAX為YAMAHA 所推出的旗艦跑旅車款，外型高質感、科技感，專為成熟男性客群所打造。

• 這次 Ai-4 Ever 的最高理念就是「形隨機能」，form follows function，由三金設計大師謝榮雅親自操刀，以簡約為原則，打造出這款機能滿點，卻又輕巧有型的綠牌電動機車。
• 雖然在法規上 3D-350 屬於大型重型機車，但是它擁有比照小型車的路權，概念其實更相似於三輪汽車。
• 引擎的馬力之外，煞車也很重要，所以 OZS150 這次升級了煞車系統，包括前 220 mm 的浪花碟煞，還有後論 200 mm 碟煞，這樣子的雙碟煞煞車設計，讓OZS150 煞停可以更穩。

3.由於庫存變動的速度非常快速，有可能發生下訂後零件短缺的情況，屆時我們必須取消訂單，請您多多包涵。 雖然這輛看起來很難摔車的四輪摩托車非常的吸引人，同時三輪摩托車與輪距低於 46 公分的四輪摩托車在 2014 年 12 月 31 日以後可以合法領牌上路，但目前 AEON 暫時還沒有要上市的計畫。 aeon 機車 優異的動力系統加上超低油耗，雙翼倒Y式車架，乘載性能與操控的雙翼車架，增加車輛前端側向剛性。

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另外，當系統偵測到疑似交通事故發生時，CROXERA可透過發送相關訊息，協助守護騎士的生命安全，提升行駛便利性與安全性；這款智慧儀錶板也同時搭載IPS TFT螢幕，可視角度達178度，全彩數位式介面提供騎乘者更舒適的閱讀體驗。 其中，Turn-by-turn導航模式是全球機車界首度與知名地圖軟體公司HERE Maps合作的創舉，可在機車行進中依照當前路況提供Turn-by-turn視覺與語音導航、預計抵達時間、剩餘距離等資訊，並支援離線地圖，並且當車輛發動無時速時，智慧儀錶能立即顯示目前機車所在位置。 這款新車到位之後，宏佳騰也成為目前唯一一家擁有綠牌、白牌、運動型以及商用車款的電動機車廠商。 2022 年宏佳騰稱為電動車新元年，雖然具體計畫尚未公布，但很可能會在 Ai 產品線之外推出新系列，至於會否推出新的自製車體，甚至挑戰自製馬達，就等待明年揭曉了。

在台灣的法規中，搭載 349cc 引擎的 Aeon 3D-350 屬於 250cc 至 550 cc 的「黃牌大型重型機車」除了不能行駛高速公路之外，其餘路權比照小型車。 也就是說 3D-350 可以行駛快速道路，在平面道路也可以像汽車一樣直接左轉，亦不受車道上所標示「禁行機車」標誌的規範。 不過一般來說，機車僅有兩輪，沒辦法自己保持平衡，且傾倒過彎的特性，在不熟悉操作的狀況下騎乘，會有一定程度的摔車風險，所以在安全性部分較為人詬病。 但是我們今天要介紹的這台 Aeon 3D-350，比起一般的兩輪機車，多了一顆輪子，透過三個接地點形成一面，在傾倒過彎時，穩定性大幅增加，同時擁有機車與汽車的優點且更為安全。 最重視車友感受的宏佳騰智慧電車，除了不斷推出最頂規優質的車款外，更持續舉辦豐富的車友活動與專屬回饋，搶攻車友心占，敬邀您前往宏佳騰全台智慧門市體驗便捷騎乘生活。 3.若您有任何疑問請使用”正廠零件系統提問”，零件查詢問題請洽「Webike-實體經銷商」。

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在今日（7/27）正式發表STR，並且同步發表白牌燃油機車All-new aeon 機車 CO-IN 125，就讓我們來看看全新車款STR上，搭載了哪些好料。 大型重機買賣提供高品質的各式重機，無論是想要選購新車、周邊產品，以精湛工藝技術和體貼人性的設計，提供符合五期環保法規的噴射引擎，不論是新車還是二手車，各種廠牌款式應有盡有。 若有大型重機買賣，上架流程簡便，提供中古機車、紅牌、黃牌重機的二手買賣交易平台。 在三輪黃牌速克達 3D-350 上市後，普遍獲得好評，在 2016 年年初更是捐贈給警察局作為巡邏用車以回饋社會，向市場宣告新的安全移動世代已經來臨。 而 AEON 也宣布 2016 年將持續投入三輪速克達的研發，未來將推出白牌三輪車種，根據編輯觀察，預計排氣量將為 180cc 或 200cc 車款，指日可待。 另外所有現有車主只要於全國經銷通路（不含大賣場）出示行照，以同車主身分購車並付清，即可現折 6,000 元的優惠，再加贈 3,000 元雙保險。

• 5.各廠牌摩托車的原廠零件，原廠零件為消費者自行提供零件編號委由「Webike摩托百貨」代為訂購，屬「客製化代購商品」，因此除商品本身瑕疵故障損壞之外，則不提供退貨服務。
• 介紹完了 3D-350 的各項細節，接下來大家最好奇的應該就是它的駕馭體驗了！
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• 在操作上也和一般速克達車款相同，右煞車拉桿控制前輪煞車，左煞拉桿控制後輪煞車。
• KRV搭載全新開發的175cc 4V水冷引擎，提供全速域平穩與強勁的動力輸出。

Quadro 公司目前僅販售兩款車款，一款名為 Quadro3 的三輪車，與 AEON 3D-350 完全一樣；另一款，就是本次網友所捕捉到的 Quadro4。 在配備上，ES150R採用目前只有高階汽車車款才有、設計感十足的專利LED魚眼頭燈，照明效果比起坊間傳統頭燈有著更廣的範圍，還更加省電，色溫相當接近HID。 而與義大利合作設計的4V滾針搖臂噴射引擎，也是這輛車的焦點之一，滾針搖臂式閥機構及 NASA航太材質活塞，有著耐高溫、不易變形，提升耐磨性的特點；其高效能雙球燃燒室，搭配最佳化正時點火及進排氣道優化技術，也讓引擎性能大幅提升。

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在操作上也和一般速克達車款相同，右煞車拉桿控制前輪煞車，左煞拉桿控制後輪煞車。 以筆者 173 公分的身高來說，駐車時雙腳落地僅需稍微墊腳就可讓腳尖處地，腳部的著地性表現，和一般 12 吋、13 吋的白牌速克達機車相仿，對應多數的駕駛並不會有過高的問題。 3D-350 的車身尺碼比起兩輪機車稍微大一些，但若和汽車相比，我們從照片上可以觀察到，無論是長度還是寬度都只有小型汽車的一半。 3D-350 比起普通重型機車擁有更完整的路權，即是享有更為安全、便利的道路環境。

不過網友普龍公在 2016 年 4 月 19 日於討論區發文，捕獲了一輛四輪機車，根據 U-CAR 編輯部查證，確認這輛車是由 AEON 宏佳騰機車代工的四輪摩托車：Quadro4。 根據 U-CAR 編輯部的查證後，確認這輛測試車早在 2014 年已於臺灣其他論壇被網友發現，不過確實為本站首發，根據 U-CAR「間諜照破案獎金制度」，將與網友連繫並頒發獎金。 本車採用輕量化十爪鋁合金輪圈、前後碟煞、金屬油管、設計感十足的散熱浪花碟，以及同級車最粗的35mm前叉，不論是急煞還快速轉換重心都能有更沉穩的回饋反應，提升騎乘時的舒適度與過彎穩定度。 ES150R也裝載了QC 3.0快充充電座，消費者也無須擔心手機因為連結智慧儀錶，導致續航力不足的情況。 這次 Ai-4 Ever 的最高理念就是「形隨機能」，form follows function，由三金設計大師謝榮雅親自操刀，以簡約為原則，打造出這款機能滿點，卻又輕巧有型的綠牌電動機車。 AEON OZS150 雙碟特仕版在車頭左右方向燈下方有燈眉設計，用上了 LED 燈條，這個是恆亮的日行燈，在晚上看就會覺得是蠻有科技感的設計；大燈則是使用 HS1 35W 燈泡 ，前方向燈也是使用傳統燈泡。

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