70邁後視鏡7大優勢

當然，70邁智能後視鏡優秀的穩定性和操作性都被一併繼承下來。 在近2年使用70邁智能後視鏡的過程中，丁丁最滿意的就是長時間工作的穩定性，特別是在目前重慶近40℃的氣温下，能夠做到長時間爆曬以後，仍然可以即開即用，很多品牌的產品，是無法做到這一點的。 智能後視鏡不得不說產品形態確實值得稱讚，但是品質、安全還是值得商榷的。 3.發熱：這應該是所以電子產品的共性問題了。 70邁後視鏡 很多消費者抱怨，怎麼設備使用時間一長就死機、自動關機等現象。 特別到了夏天，車內溫度高於67十度，市面上很少有設備說能穩定工作一個小時的。

我曾開過一次，坐在車內就能感覺到滿滿的科技感，最先闖到我視野的就是這個流媒體後視鏡，據我瞭解這個流媒體後視鏡就是在車尾部有一個高畫質攝像頭，車內後視鏡實時展示後方車輛狀況，在晚上，流媒體攝像頭極強的夜市能力同樣發揮巨大作用，即使在夜間也能很清晰，很大程度上減少視野盲區。 有了這配置就是加持，面對顧客的潛臺詞就是“科技感滿滿”。 開箱本次70邁流媒體記錄儀是分來兩次寄到的，因此有兩次開箱過程。 在形式過程中，可以選擇開啟前置攝像頭、後置攝像頭以及普通後視鏡（關閉 … 這次在小米有品上買了70邁流媒體後視鏡記錄儀，使用了一陣子，十分的滿意，不足300元的東西居然做到這麼棒，外觀時尚，放在什麼級別的車裡都不會顯得掉價 … 若需送至二樓以上,配送司機將會額外索取搬運費用(現場收取) ∙同筆訂單內若含多個「廠商直送」商品,將可能分批到貨 ∙例假日、國定假日訂單,將於下個工作日盡速安排出貨事宜 ∙若遇天候等不可抗力之因素,可能延…

70邁後視鏡: 小米（包括旗下的70邁）、360、凌渡這三個品牌的行車記錄儀怎麼樣？需要一款帶前後攝像頭的，哪款好？

最後，我們再來總結一下，這款70邁推出的旗艦級星耀C460行車記錄儀，給我最大的感觸便是，這才是一款真正重視行車拍攝影像的旗艦級記錄儀。 有別於市面上很多把記錄儀把心思花在了花裡胡哨的功能上的品牌，這款來自70邁星曜C460的3K級影片錄製畫面，150°的廣角拍攝，讓人印象深刻。 不過對於年輕人來說，記錄儀除了硬核功能要好，顏值也必須得上去，70邁這個品牌其實很多人應該都有了解過，是專注做車載周邊的品牌。

這款記錄儀標配了降壓線，透過連線降壓線，可以實現24小時停車監控，當車輛遇到碰撞時，就會觸發報警機制，推送到APP。 有趣的是，連線降壓線後，開啟縮時攝影功能後，把每30分鐘的影片，儲存為1分鐘的影片，極大地節省了儲存空間。 在我看來這個東西只是車聯網發展中的一個過渡產品，就像之前的OBD、HUD等，但是隨著科技的進步，社會的發展，誰都不好說這些產品將來是不是由後裝變為前裝。 就像蘋果手機一樣，在功能機盛行，人們接受模式沒有轉變的時候，諾基亞是一哥（適應大眾），黑莓是傳說哥（聽說總統都喜歡），蘋果是勵志哥（改變世界）。 70邁後視鏡 而現在看來一哥已經消失，傳說哥任然是個傳說，勵志哥統治天下，但是蘋果還能像諾基亞一樣地上刷倆下，裝其外殼繼續使用嗎?

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對於新一代產品，大家對它的雲臺關注度非常高，作為市場裡誕生了的第一臺雲臺產品。 有幸提前體驗到了這款新品，今天來跟大家分享下。 開啟包裝，沒想到記錄儀裡面居然藏著一個MaiX玩偶，這個手拿著武器的小傢伙，看起來萌萌噠，而且底座帶有雙面膠，可以把它貼上在操控臺上，這種電子產品的購買體驗真的是第一次見到。 而且它的功能也不錯，能24小時 & 360°全天無死角的守護我的愛車，那麼這款記錄儀安裝在五菱MINI上到底還有那些神奇之處呢？

對於因使用低質量 microSD 卡而導致的視頻丟失或損壞，本公司不承擔任何責任。 70邁後視鏡 關於代購服務，若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映，您可以在登入系統後，依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題，系統將會把您的問題轉知予代購業者，由代購業者的客服人員為您提供服務。 在機身另一側則是Type-C的供電口，這種介面用在行車記錄儀上面再合適不過了，可以實現盲插，非常方便。 供電口的旁邊還有著70邁的LOGO，極具辨識度。 要說美中不足的地方，那就是價格稍貴，搭配4G停車監控線的售價達到了千元以上，當然一分錢一分貨，產品的體驗相當讓我滿意！ 如果能夠給出一個更為親民的價格，我想這款記錄儀一定會受到更多人的歡迎。

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在行車過程中，70邁雲臺記錄儀X200也是一個不錯的行車助手，很多常用的操作都可以透過語音來完成，只要先喊一句“嗨，麥克斯”喚醒語音功能，之後說出“我要拍照”“我要錄影”等常用指令，記錄儀就可以完成這些操作。 另外，“麥克斯”的本領也不僅僅只有這些，“往左拍攝”、“往右拍攝”“我要自拍”還可以控制拍攝的方向，甚至說一句 “拍一段vlog”，記錄儀就可以進行360°的拍攝，不僅實用而且還好好玩。 在配置方面，這款70邁雲臺記錄儀也沒有讓我失望，F1。 安裝完的效果非常不錯，看上去十分精緻，也很有科技感，最重要的是和我車內的風格非常搭調，有著這樣一款記錄儀的點綴，感覺整車的檔次都提高了不少。 值得注意的是，在安裝記錄儀的時候，一定要選好位置，個人建議是安裝在後視鏡遮擋住的盲區位置為最佳，這樣開車的時候，記錄儀就不會過多的遮擋前方的視線。 需要注意的是，由於這款記錄儀支援4G遠端功能，所以還贈送了一張物聯網的流量卡，在安裝之前，需要用卡針開啟停車監控器的卡槽，把SMI卡安裝進去。

• 對於因使用低質量 microSD 卡而導致的視頻丟失或損壞，本公司不承擔任何責任。
• 安裝Tips：由於記錄儀的4G停車監控功線要拆開車子的保險盒進行接電，所以不建議大家自己安裝。
• 對於新司機來說，最怕的莫過於開著心愛的新車，被不守規矩的人橫衝直撞給碰到了。
• 最後說，車內交互產品還是有很大的空間跟想像力的，需要再深點考慮，尤其是汽車後市場中，依然有很大的操作空間，小米或者其他廠家，不要有畏難，不要圖省事，這款產品顯然不是成熟思路的成熟產品。

配件和主機展示完了，接下來說一說關於安裝的方面，商家提供了免費的安裝服務，根據你的收貨地址，商家會就近選擇一家合作門店，到時候只要帶著記錄儀開車過去就OK了。 安裝Tips：由於記錄儀的4G停車監控功線要拆開車子的保險盒進行接電，所以不建議大家自己安裝。 在沒有小汽車的時代，從一個省份到另一個省份可能得十天半月的時間；沒有導航儀的時代，找路就成了一大麻煩事兒；沒有行車記錄儀… 相信很多買了車的新老司機都會有這樣的感覺，汽車上的配件太貴了，一個行車記錄儀動輒上千，便宜的也要500左右，那麼有沒有既好用、又智能、價格還親民的行車記錄… 全功能語音交互：通過“你好小邁”的喚醒語音交互界面之後，用戶可以隨心所欲地操作70邁智能後視鏡90%的功能，可以說語音交互貫穿了產品使用的各個環節。

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而4G停車監控線的配件則包含了4G停車監控線 以及 4G流量卡。 先看包裝，這款行車記錄儀的包裝很不一樣，採用了銀色亮面的包裝盒，封面有著產品外觀圖，還有產品型號等資訊。 包裝的背面則詳細介紹了它的功能賣點，比如：雲臺全景拍攝，星光夜梟影像，哨兵監控等。 其次就是市面上的記錄儀無論是外觀還是功能，同質化都非常嚴重，裝在車上毫無亮點可言。 而這款70邁雲臺記錄儀X200不僅考慮到了美觀度的問題，而且還首創了360°雲臺全景功能，即滿足了我對美感的挑剔，也滿足了我對科技感的好奇心，同時搭配4G停車監控功能，也讓我的愛車能夠得到全天24小時的守護，所以對我來說，無論是美觀度還是實用性，都滿足了我的需求。

感覺更慘 而且停車導引線也完全沒參考價值 看來還是單純當後視鏡+後錄就好 倒車就算了吧… 我不是來評價小米這一款智能後視鏡的，我是來說一說智能後視鏡，我現在用的是凌度的A805智能後視鏡，雙十一1399入，現在要1999左右吧。 產品在使用或存放過程中，如電池變形、膨脹或漏液，請停止使用並聯繫我司售後服務中心，以免出現安全問題。 PChome Online僅受代購業者委託代為向您收取委託代購所需支付之金額、並提供代購系統服務，因代購服務或代購商品本身所生之消費爭議，您應逕洽代購業者，並由代購業者負責處理。 代購業者僅提供代購服務，不提供代購商品之任何保固或售後服務。 您委託代購業者所代購之代購商品，關於其品質、保固及售後服務等，都應由各該商品或服務的原廠、商品或服務原始提供者，依照其所制定的條件，對您提供品質承諾、保固及售後服務等。

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最後將行車記錄儀的供電線連線到控制盒上面，安裝就算是完成了。 然後我們在手機端啟用附帶的SIM卡，插入控制盒，等到綠燈常亮就是聯網成功了。 5超大光圈鏡頭，這樣就會有足夠的光線照進來，在夜間拍照錄影時，可以有效地提升畫面質量。 除了大光圈，它還配置了優秀的影象感測器，支援1080P 60幀的高速拍攝，可以實現高速清晰的記錄，不會出現拖尾，虛影和模糊的情況。 在安全方面，70邁雲臺記錄儀X200也考慮的十分周到，透過APP可以開啟ADAS行車輔助功能，能夠識別前車起步、車道偏離、行人、非機動車等情況，甚至可以識別到馬路上的限速標誌，並對這些預警進行語音播報，提高駕駛的安全性，這對於一些新手司機有著非常大的輔助作用。

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得益於星曜C460搭載了旗艦雙核A9主控，其效能更強大，這款旗艦級行車記錄儀在穩定性方面也非常出色，這顆強大的主控具備專業的NPU架構，算力高達1。 5TOPS，相當於每秒15000億次運算，處理影象的效率大幅提升。 對於行車記錄儀來說，有一顆效能強大的主控，超強的影象處理效能，也是保證記錄儀穩定性的關鍵因素。

另外APP中還提供了車輛定位查詢、電子圍欄和流量服務，可以隨時掌握愛車的情況和流量使用情況。 啟用停車監控功能後，行車記錄儀會在車輛停車和熄火時自動進入停車監控模式。 如果車輛在停車時發生碰撞，行車記錄儀會自動錄製視頻並將其保存到停車監控視頻目錄中。

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對於畫面錄製的功能，這裡主要說一下在光線不好的情況，因為在白天光線充足的時候，目前市面上絕大多數記錄儀都能夠拍攝的非常清晰。 而在晚上光線弱的情況下，才能真正考驗記錄儀的好壞。 針對晚上光線昏暗的情況，這款70邁記錄儀內建了星光夜梟影像技術，可以大大提高畫面在夜晚的清晰度，對於細節部分處理的也很到位，能夠清晰的呈現出前方車輛的號牌。 高清晰行車記錄儀功能：三軸加速度、三軸陀螺儀、三軸磁力傳感器確保碰撞視頻前後百分百保存！

MicroSD卡格式化過程中，系統會為緊急視頻分配特定的存儲空間。 當達到存儲限制時，如果添加新的緊急視頻，將刪除最早的緊急視頻。 請及時將重要的應急視頻導出到手機或電腦上進行備份。

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總體來說，我對這款70邁雲臺記錄儀X200還是非常滿意的，之前也不是沒有考慮過其他品牌的記錄儀，不過普通的記錄儀絕大多數都是以黑色為主，和我這款粉色系風格的五菱MINI實在是不搭。 民警透過調取事發地的公共影片發現，14日凌晨1時許，一名男子步履蹣跚路過該路段，對停放在路邊的一部小汽車後視鏡連掰帶踹。 隨後，男子又對沿路其他小汽車下手，二十餘個後視鏡無一倖免。 14日下午4時許，民警在石獅某公寓將犯罪嫌疑人、45歲的三明男子陳某抓獲。

有的車主可能被4S店送的後視鏡記錄儀坑過，一直質量太差了，螢幕效果也不好，拍攝的影片也不清晰，甚至連後車情況也看不清了，很多雜牌都沒有防炫目功能，如果是安裝品牌記錄儀，就不會出現這些問題了。 所以，很多車主就改用了獨立式的記錄儀，獨立式的記錄儀，一般都比較小巧，安裝也很方便，也是現在非常主流的記錄儀型別。 ▼導航：至於導航這件事情，由於並沒有內建Google 地圖，所有導航相關的設定都是對應到高德地圖訂製車鏡版，因此在台灣來說相當不好用，如果您是為了導航而買的話您會大失所望，所以在這跟所有玩家提說小米米家智能後照鏡拿到台灣來用導航功能本身就等於是廢了！ 因此別想要有取代既有設備的念頭，手機開Google地圖導航的準確度都比小米米家智能後照鏡來的好太多，畢竟這是針對大陸所設計的產品拿到台灣不能正常使用也只是剛剛好而已。

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70邁智能行車記錄儀採用圓柱形設計，小巧精緻，全… 隨著近年汽車數量的急劇上升，駕駛體驗漸漸成為了車主們非常關心的內容，也引發了一系列新的車載產品上市，其中最受車主歡迎的莫過於行車記錄儀了。 後錄方面，C460的後錄攝像頭支援1920×1080高畫質解析度，實際上路實測，可以看到後錄的鏡頭可以很清晰的拍攝到後車的情況，晚上效果也還行，整體水準雖然不如前錄攝像頭，但是，整體畫面也是非常清晰，符合主流後錄攝像頭的水準。 70邁後視鏡 看完白天，我們再來看一下夜間的拍攝效果，事實上，得益於C460的星光級影象感測器，夜間的拍攝效果，真的相當出色，在整個錄製的影片畫面裡，幾乎看不到曝光過度或者畫面失真的現象，基本非常接近我們肉眼看到的畫面了，而且即使在夜間拍攝，前車的車牌也能很清晰的拍攝到。 ▼講了這麼多小米米家智能後照鏡的實際應用之後，來看看『小米米家智能後照鏡』APP功能有啥吧！ 首先可以看到透過APP 可以即時監測您的車輛所在地的位置。

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對於新司機來說，最怕的莫過於開著心愛的新車，被不守規矩的人橫衝直撞給碰到了。 對於新司機來說，最拍的莫過於不認識路，雖然手機可以導航，但是手機屏幕太小，開車… 周內開車上下班，閒時開車出外自駕遊，偶爾還要抽空開車去接孩子，相信這是大部分有家室的朋友的生活寫照，汽車極大的便利了我們的生活，節約了時間，也可以說是我們…

70邁後視鏡: 行車記錄儀就該這樣設計！雲臺監控無死角！70邁雲臺記錄儀X200評測

官方提供了安裝服務，我由於之前有過安裝經驗，決定這次自己安裝。 我們要做的第一步就是確定好行車記錄儀的安裝位置，理線，隱藏。 70邁後視鏡 配件還是很豐富的，除了這款70邁X200行車記錄儀主機外，還附贈了電源線，USB轉接頭點菸器，靜電貼，撬板，再就是相關的使用說明書。

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關於這款行車記錄儀的相關設定，我們還是需要透過它自身來完成，進入它的功能選單，在這裡可以設定的選項很多，比如聲音靜音、錄音、活動偵測，縮時攝影等，在這裡都可以開啟或關閉，可操作性很高，也很方便。 搜尋裝置是需要開啟藍芽，然後搜尋裝置很快就找到了，按照提示一步步操作，繫結成功後，然後直連行車記錄儀，就可以在手機上面觀看實時的行車記錄影像了。 還有一個功能就是雲臺校正了，如果平時不小心旋轉了攝像頭，就可以使用這個功能進行復位了。

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設備會提醒您 view 下次啟動車輛時觀看視頻。 停車監控功能在以下任何一種情況下無效： 1. 如果在行車記錄儀關閉時未連接外部電源且內置電池電量不足，則無法啟用停車監控模式。 現在有不少新買車的車主朋友，第一時間都會想著給新車買個記錄儀！ 雖然有的4S店會送記錄儀，但是一般這種的建議請勿使用！ 第一，這種送的記錄儀一般都是雜牌，綁帶材質不好，捆綁在後視鏡安全隱患極大，一個急剎車有可能會把它甩出，砸爛玻璃是小事，對人身造成傷害就晚了。

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此發射器不得與任何其他天線或發射器位於同一地點或與任何其他天線或發射器一起使用。 本設備經測試證明符合FCC規則第15部分中關於B類數字設備的限制。 這些限制旨在為住宅安裝中的有害干擾提供合理的保護。 本設備會產生，使用並輻射射頻能量，如果未按照說明進行安裝和使用，可能會對無線電通信造成有害干擾。 請通過正規渠道購買高質量的microSD卡。 低質量的microSD卡可能會導致標稱讀寫速度與實際讀寫速度不一致、標稱容量與實際容量不一致等問題。

咱就拿2022款昂科威PLUS 652T五座四驅艾維亞為例。 第一別克安吉星，它的主要功能都有：碰撞自動求助、緊急救援系統、安全保障系統、導航系統、車況檢測系統、全音控擴音電話等。 藍色安吉星按鈕用來呼叫安吉星中心，紅色安吉星按鈕在緊急的時候用，全音控指令按鈕用來控制車機的語音系統。 70邁後視鏡 -PTTDCARD討論與高評價網拍商品-2021年9月,70邁後視鏡在-PTT/DCARD討論與高評價商品，提供70邁後鏡頭在露天、蝦皮優惠價格， … 9.28日上午10點，小米眾籌上線一款新品，70邁行車記錄儀，想必現在還有一部分人對70邁的後視鏡念念不忘，這次老司機們又多了一款智能裝備，只動口不動手，… 70邁智能記錄儀是小米生態鏈企業，上海板牙科技有限公司繼70邁智能後視鏡後，又推出一款小巧精緻無屏記錄儀。

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新款70邁流媒體行車記錄儀在屏幕表面貼了一張保護膜，這張保護膜可以說就是一個簡易的說明書，對應每一個按鍵和介面。 因為這次並沒有採用觸摸屏，所以在底部設計了5顆實體按鍵，使用的時候還是要仔細的閱讀一下，這樣會幫助你很好了解這款記錄儀。 最後說，車內交互產品還是有很大的空間跟想像力的，需要再深點考慮，尤其是汽車後市場中，依然有很大的操作空間，小米或者其他廠家，不要有畏難，不要圖省事，這款產品顯然不是成熟思路的成熟產品。 要考慮原車顯示以及交互來合作打通，尤其是國內廣大的國產品牌主機廠以及車載導航如德賽西威這樣廠家的合作，才是真正的去變革車載智能吧。 這款70邁行車記錄儀X200還支援語音功能，我們在行駛中如果看到好的風景，或者其他新奇的事情，只需要跟它說一聲“我要拍照”就可以進行抓拍了。

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