vw freestyle10大伏位

而在多年前法規修正之後，現在只要有一般小客車駕照即可駕駛加掛750公斤以下「輕型拖車」的車輛（至於750kg以上的拖車則需先上學科與術科課程），不再像以往一樣需有聯結車駕照才能駕駛，因此現在也有愈來愈多玩家選擇以加掛輕型露營拖車的方式出門。 不過值得注意的是，要加裝拖車勾加掛拖車，你開的車還必須要有車輛代理商或製造商出具的曳引能力證明，因此Mitsubishi的展場中，便展示了一輛加掛露營拖車的Eclipse Cross，並說明原廠也能為Eclipse Cross出具可掛附750公斤拖車的合格認證。 將二、三排座椅傾倒後搭配後廂的多功能折疊板即成為一張床鋪，後廂下方的黑色箱子則為容量32公升的冷暖保溫箱。

其實與一般T6開起來並無任何差異，2.0四缸渦輪增壓柴油引擎，具備150PS/34.7kgm最大輸出，配上超過兩噸的車重，實際感受真只能說夠用而已，殺彎、拚加速絕不是主要強項，更不需要是強項。 Audi這次在車展上也規劃了一個小小的露營展示專區，並以Q7搭配單車、車頂置物箱、帳篷等配備，營造出相當令人嚮往的戶外活動氛圍。 vw freestyle 以其2.0升柴油引擎、150匹/34.7公斤米的輸出，配合7速DSG雙離合器變速系統的傳輸，與紮實的底盤設定，Freestyle要應付全車滿載露營用具及全家大小乘坐，相信同樣輕而易舉；假如你一直找不到心目中理想的全家出遊車款，Freestyle車如其名，為你準備好大空間和基本配備，剩下的，就由你和親朋好友發揮Freestyle創意了。 vw freestyle 看起來，T7將會有更圓潤的車頭與大燈，前保險桿的造型輪廓也更高，並採雙層式進氣設計。 車側，T7有新的外後視鏡殼，側車窗的設計也更顯時尚，車門下還有一大片內凹的鈑件折線。 車尾，T7有更突出的後上導流板以及側翼，尾燈依然是直立式，但變的更修長，底部保險桿則變的更厚實。

vw freestyle: Mazda 公布新旗艦 CX-90 發表時間點！七人座設定將取代 CX-9

車側配備了伸縮式遮陽簾，後方則可拉出120公分長的行動廚房，並有兩個單口爐以及配備40公升水箱的洗手台。 近期雖有Mercedes-Benz V-Class進入車市，來分食商務車型的市場大餅，使得商務車市場起了不少的化學變化，但話雖如此，身為商務車龍頭的VWCV，則以更完整需求分層的T6車系，明確區隔出不同客層的用車需求。 隨著露營風的興起，無論是露營人口或營區近幾年都在國內各地迅速竄起，也意味著相關周邊也因此有了可觀商機，不過有的人喜歡享受自行搭篷野炊樂趣，更高級一點甚至開著什麼都有的露營車享受更豐富的露營體驗，若你沒那麼多預算買露營車但卻又懶得在活動結束時收拾營帳，那麼可化身成移動車床的Volkswagen Freestyle會是一個不錯的選擇。 新車以 Multivan 為基礎，因此後滑門是單側開啟的，不過原廠所採用的基礎車型是較入門的版本，因此外觀上看起來較為樸素。 「VanLife」其實是一種近期興起的社群運動，意指毋需公式或依循規則，隨心所向自在的旅遊方式，於是乎「以車為家」的隨心生活方式似乎是最棒的實踐方式，因為你就可以盡情徜徉於大自然，並且享受每個在蟲鳴鳥叫或浪聲滔滔中甦醒的早晨。 由於臥舖套有點緊、不好裝，因此建議座椅打平之前先套上臥舖套，才不用浪費力氣硬拉。

動力的部分，Freestyle 特式車搭載 2.0 升 TDI 柴油渦輪引擎，擁有 150 匹最大馬力，最大扭力則擁有 34.7 公斤米，並且搭配七速 DSG 雙離合器自手排變速箱。 而安全配備則包含 ESP 電子行車穩定系統、ASR 加速循跡控制系統、斜坡起步輔助與 MCB 二次碰撞預煞系統等，再搭配 6 顆氣囊，提供完善的保護。 車內的部分，下層的床位是透過後排座椅打平來形成，其中 Beach 車款因沒有配備廚具，因此可容納 2 人就寢。 另外車輛本身提供外部充電的連結系統，可利用露營區的電源，提供給車內的所有電器用品。

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另外，在這款Freestyle身上還配置了可快速搭建的尾門帳篷，此帳棚用途不僅能作為延伸的起居室以及洗手間與擋雨棚之外，也能提供在夏天時一個通風的睡眠區，是個相當實用貼心的配備。 而除了有床、有尾門帳之外，為了更加強調戶外休閒樂活風，Freestyle還配置有可巧妙收納在車側門板內的多功能折疊桌，如此即可隨時桌子一攤、飲料食物一擺就地野餐，享受露營般的休閒樂趣。 其實在產品解說時，我們就已經知道這輛車有許多「配件」需要人工組裝，心想怎麼辦我實在沒有什麼露營經驗，但實際自己動手來弄，真的一點也不難，叫你阿嬤來也OK。 關於Freestyle所配置的尾門帳篷組，其實就是一個超大的尾門罩搭配一個可拆卸式的門簾，只要依著尾門上掀後露出的魔鬼氈沾黏處對應黏上即可，然後將束帶環繞尾門頂桿作固定，而可拆卸式的門簾則是以拉鏈的方式裝上即可，對！ 就是這麼簡單，隨即就在車尾撐起一個隱密性極高的私人空間，而且還設計有拉鍊式的窗戶，除了通風之外還能防止蚊蟲進入，算是相當貼心的巧思。

採用三區獨立恆溫空調系統配置，後車艙能獨立調整風量及溫度，並透過2、3排獨立出風口將冷氣快速傳送全車室。 福斯商旅發表 2017 年的產品規劃，包含 California 車系、Multivant 車系都將新添戰力，而新世代 Amarok 也將在第三季登臺。 此外，現場也展出預計第三季發表、限量 80 輛、售價 168.9 萬的 Volkswagen Freestyle。 先前我們報導過，CX-90可望於1/12現身，不過只是「虛晃一招」，美國原廠僅於當天讓新車前導網站上線，最新消息指出正式發表會在1/31，此前關於動力也有更多資訊揭露。

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動力配置方面， 2019 T6 Freestyle 採用 1,968cc DOHC 16V 直列 4 缸 TDI 共軌缸內直噴渦輪增壓柴油引擎，於 3,250~3,750rpm 間可輸出 150ps 最大馬力，於 1,500~3,000rpm 間可輸出 34.7kg-m 峰值扭力，搭配 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱， 0-100km/h 加速需時 13 秒，極速為 181km/h 。 安全防護方面， 2019 T6 Freestyle 配備雙前座 SRS 氣囊、雙前座椅側 SRS 氣囊、 ESP 電子行車穩定系統、 EDL 電子防滑差速器、 PDC 前後停車導引系統、 MCB 二次碰撞預煞系統、並可選配 Front Assist 車前碰撞預警系統 (含 AEB 自動輔助緊急煞車功能)、 ACC 主動式車距調節巡航系統、乘客艙車側 SRS 氣簾、自動防眩車內後視鏡及光感應自動啟閉頭燈裝置 (附返家/離家延遲照明功能) 。 動力系統則以150hp馬力輸出的2.0 TDI柴油引擎為核心，據有150hp的最大馬力以及34.7公斤米的最高扭力。 配合7速DSG雙離合器變速箱，前輪驅動設定的Freestyle雖然體型龐大，也僅需13.0秒便能完成0-100km/h加速。 配合著煞車動能回收系統、慣性滑行模式與Start-Stop怠速熄火系統等配備，於追求戶外休閒的同時，兼顧油耗經濟性與環保。 安全系統方面，全車標配6氣囊、ESP電子行車穩定系統、ASR加速循跡控制系統、斜坡起步輔助與MCB二次碰撞預警煞車、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等，ADAS部分也將ACC主動式車距調節巡航系統、Front Assist車前碰撞預警式系統含AEB自動僅級輔助煞車功能、PDC前後停車導引系統列為標配，保護你每一趟的旅行都能安全自在。

燈具除了傳統的高亮度鹵素頭燈以外，亦可選擇附動態照射水平調整的 LED 頭燈，再搭配原廠標配的含彎道照明功能霧燈，為夜間行駛帶來極明亮的視線。 但終究，我認為Freestyle所帶來的優點，還是遠大於操作重手這項缺點，畢竟它同時還大大兼顧了日常使用需求；對比動輒超過210萬元，卻只能乘坐四個人的California車系，若非你是多金或露營愛好者，允許家中多一輛露營專用車的買家，不然Freestyle其實更能貼近你的日常使用需求。 後方加掛的為「可樂屋露營拖車」的兩房一廳產品，標配價格為39.8萬元，車體採用籠式骨架結構外部則以鋁合金板包覆，由於總重量僅有730公斤，因此屬於持有一般小客車駕照即可駕駛的「輕型拖車」。 整個廂體共設計了七扇窗戶與兩個風扇，讓內部擁有最佳通風；另外由車側也可看出露營車廂是透過織帶與手拉器固定於載貨平台上。 從影片中可看到T7的A柱相當的粗，但其實之前國外間諜影片中已顯示它的A柱和前側車窗之間還會有一個很小的長三角窗設計。

vw freestyle: 擁有 7 人座與露營需求共存：Freestyle 特式車

至於內裝部分大致沿續T6車型，包含織布座椅、三幅式多功能方向盤、三區獨立恆溫空調、後座獨立空調控制系統及出風口等，而中央則是配置6.33吋TFT彩色觸控螢幕的Composition Media原廠音響系統，支援App-Connect手機多媒體連接功能，因此包含Apple CarPlay及Android vw freestyle Auto都能享有。 當然「以車為家」可不是什麼車都適合，不然你會更想念家裡的床鋪（筆者就有在小車過夜一晚、結果隔天腰痠背痛的經驗）。 就我的認知裡，福斯商旅大概是最有資格談#VanLife的汽車品牌，尤其是經典不墜的Transporter車系更是你我印象裡的露營車代表，因為早從T1開始，隨心所欲的用車生活就是這輛車的寫照。 vw freestyle 來到戶外想要吸收大自然的晶華，這時你只需要把桌椅搬到戶外，拆卸極為方便的桌子成為了戶外享受最佳良伴，你不必再鋪個野餐墊把所有的東西都放在地上，有了桌子之後你可以輕鬆拿取食物、飲料，而藏在尾門內的椅子更是令人驚豔，巧妙地利用了尾門下方的空間收納，而且設計不僅輕巧，同時也相當容易使用，不用透過組裝或是任何步驟，只要把椅子打開就可以直接坐下，簡單的設計讓人人都可以直接使用。

California Beach 的動力單元，採用 2.0 升 TDI 柴油渦輪引擎，可提供 150 匹最大馬力以及 34.7 公斤米的最大扭力，並且搭配 vw freestyle 7 速雙離合器自手排變速箱，與前輪傳動系統。 T6 世代的 California 全車系同時還搭載 Start/Stop 引擎自動啟閉系統，而四輪碟煞系統更擁有動能回收的功能，再加上原廠標配的低滾動阻力車胎，可以比舊款車型省油幅度最高達 15%。 位於右車側頂的捲簾，可以拉伸開來成為舒適的遮陽帳，另外在側門以及尾門內，還藏有兩張摺疊椅以及一張摺疊桌，可放置在遮陽帳下，輕鬆享受大自然。 另外 California 車系招牌的折疊式車頂，更能手動向上掀開，搭配聰明的隔板設計，可以提供 1.2 x 2.0 公尺的床鋪，供兩人睡覺。

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Jan 14 11代雅哥第三種動力曝光 Honda Accord有PHEV插電式油電版本！ 地球黃金線 Honda在去年11月時於北美發表了11代大改款Accord，在外觀上導入了從6代CR-V開始的新世代水箱罩／頭燈設計語彙之外，內裝佈局還向11代Civic看齊採用水平佈局的懸浮中控螢幕，不過由於Accord產品定位更高、中控螢幕尺寸是Honda有史以來最大的12.3吋，且頂規還搭載Google車機！ 堪稱品牌史上最強量產動力 地球黃金線 關於Mazda最新休旅車CX-90先前官方已經多次釋出產品預告，而這些預告多半都是講述新車款的動力部分，最早從官方預購圖透露CX-90將搭載直六引擎，後續又補充還會有PHEV動力，但在當時原廠並沒有公布詳細細節，因此外界只能夠透過片段資訊來推測可能的動力搭配。 Jan 18 全新大牛專利設計曝光 狂野造型呈現性能之最 地球黃金線 Lamborghini藍寶堅尼品牌旗下的超級跑車Aventador大牛已經宣告結束了他的時代，而取代他的車款現在正在進行測試當中，大家好奇的除了動力系統之外，更多人想知道究竟在外型設計上會有怎樣的不同，現在官方提出的專利設計照片被揭露，有趣的是這份專利是原廠向北馬其頓所提出的申請，顯然他們… Jan 18 除了迷人的加速，BMW i4 x eDrive40 還有啥讓人傾心的？

至於這個由尾門帳篷延伸出來的空間搭配通風簾，可以讓夏天睡覺時更加通風，原本不能淋浴的這個問題也得到了解決，因為隱密性頗高的關係，只要自備清潔用品跟足量的清水就可以稍微盥洗囉，至於這個空間還可以幹嘛其實也非常引人遐想，剩下的就留給讀者自行腦補啦。 1950年代正值各國工業發展經濟逐步起飛的年代，多人座的商用運輸車遂成為主力車款，T1正是在這樣的時空背景中誕生，由於T1多變的車體形式象徵著崇尚自由、無拘無束的生活，因此也成為了當時嬉皮文化的精神指標，露營、衝浪、塗鴉等活動便與T1脫離不了關係，最新的T6更是如此，除了商務型用車的端正形象外，T6的多元分支諸如Freestyle、Mulitvan、California等更受到熱衷戶外休閒玩家的喜愛。 睡覺同樣也考驗著我們，我們知道武嶺很冷，所以都有帶著外套保暖，但我們不知道的事原來在車子裡面也這麼冷，沒有帶睡袋的我們只能靠著原廠提供的小毯子過上一夜，因為就算你開著暖氣，但會因為水箱的水不夠熱而沒有任何暖房的效果，我們學到了另一項教訓，下次要上山過夜之前，一定要帶著睡袋才行，否則將很有可能冷死在山上。 這次我們將試駕的行程做了些微的調整，因為這輛車強調的不是他有多麼地性能，或是多麼會載人，他的重點在於可以走到哪睡到哪，更強調了人與人之間的相處，不論今天你在台灣哪一個角落都可以開著Freestyle前往，並且不用管當地的住宿問題，因為這一切都可以在車上解決，遇到想吃的飯店沒位置了，你也不必擔心，只要外帶就可以在車上解決一切，Freestyle就是這麼樣地迷人。

vw freestyle: 福斯商旅發表 2 款新車，MPV+露營車的 Freestyle 成焦點！

雖然小編二人組第一次裝這尾門帳篷時也是花了一些時間，但相信搞懂邏輯之後就會非常容易上手。 不過在整體的懸吊表現來說，算是非常舒適的演出，因為通常這類型的商旅車都是搭配上短行程懸吊，但VWCV將其調教的相當舒服，不會太過死硬，在一些碎震的處理上非常良好，而在彎中也不會顯得軟腳，當然底盤的穩定性也提供了不少的幫助，但整體的表現而言是屬於舒適卻又不會過軟，支撐性在彎道上可以有水準以上的表現，面對台灣崎嶇不平的道路非常好用。 況且Freestyle最大賣點，是滿足日常需求之餘，還能將第三排座椅直接變成一張大床！ 從目視推測，睡兩個大人外加小孩絕對足夠，這時再將專屬標配的「晚安套件組」，包含車窗遮陽簾，以及臥鋪罩裝上後，剛剛的七人座多功能廂型車，直接搖身變成超舒適的”移動式膠囊旅館”，完全就是和老婆吵架的最好歸宿阿！

• 雖然沒有太多的線條、光影折線等等的外觀設計，但每代車型的出現，都可以感受到不同的精神傳承，而之於T6車系，方正造型已成為車系的設計經典，在前後下保桿採用霧黑的塑料材質，輪框則是採用17吋鐵圈配置，屬於較為務實的設計概念。
• 以下是Freestyle不可或缺的隨車配件，由左而右分別為尾門帳篷、車窗遮陽簾、臥舖罩，下方那張是安裝於無段滑軌之上的多功能折疊板，並附上可以與第三排座椅連成床鋪的軟墊，最下方的黑色箱子則是冷暖保溫箱。
• 安全防護方面， 2019 T6 Freestyle 配備雙前座 SRS 氣囊、雙前座椅側 SRS 氣囊、 ESP 電子行車穩定系統、 EDL 電子防滑差速器、 PDC 前後停車導引系統、 MCB 二次碰撞預煞系統、並可選配 Front Assist 車前碰撞預警系統 (含 AEB 自動輔助緊急煞車功能)、 ACC 主動式車距調節巡航系統、乘客艙車側 SRS 氣簾、自動防眩車內後視鏡及光感應自動啟閉頭燈裝置 (附返家/離家延遲照明功能) 。
• 車尾，T7有更突出的後上導流板以及側翼，尾燈依然是直立式，但變的更修長，底部保險桿則變的更厚實。
• Freestyle搭配三排共七人座的座椅配備與無段式滑軌系統能讓第二、三排座椅能前後滑移與前傾，讓車室空間運用充滿靈活變化。
• 除了Freestyle之外，由於先前以198.9萬元接單的California Beach年度配額早已售罄，為了滿足露營車消費者的需要，台灣福斯商旅也將在今年稍晚引進配備更為豐富的California Ocean。

Jan 18 電池新創公司Britishvolt裁員300人宣布倒閉，Aston Martin電動計畫將延期？ Carture 車勢文化 Aston Martin於2022年3月表示與電池新創公司Britishvolt合作開發高性能電池，預計2025年推出首款電動跑車，但近日Britishvolt卻大動作裁員300名員工，同時也宣布破產倒閉，這是否會影響Aston Martin電動計畫？ 各汽車品牌都在研發電動系統，就連超跑品牌也無法置身事外，2022年3月Aston Martin…

vw freestyle: 品牌旗艦

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