vios2021詳細資料

全新設計的投射式四燈式頭燈(經典以上)與LED日行燈，強烈展顯科技動感風格；車尾首度導入LED光條式尾燈(豪華)，透過簡約的線條設計，打造高級質感，讓整體煥然一新。 本次Vios車長較現號加長1.5公分，增添了轎車車型的穩重感，也導入了全新外鈑色─星湛藍，散發深邃沉穩的氣息，耀眼的光澤打造出都會中最時尚的樣貌。 主動保持車輛行進的穩定與安全，在感知器偵測到車輛轉向過度與不足時，能適時降低引擎動力輸出並輔助煞車作動，確保車輛過彎順暢穩定。

全車更有高達11處的置物空間，讓行車體驗更加便利舒適，彷彿置身中大型房車。 高階車型新增的兩項主動安全，其中 PCS 預警式防護系統具備預警式防護警示功能、煞車力道輔助功能以及碰撞緩解輔助功能，而 LDA 車道偏離警示系統則擁有車道偏離警示及車輛搖晃警示功能，不過 ACC vios2021 主動車距巡航系統並未搭載。 圖／摘自TOYOTA TAIWAN官網正如同之前筆者曾說過的國產小車困境，國產小車近年來不是面臨停產、久久無法改款或是改以價位較高的跨界休旅取而代之，主要就是受到成本限制，同樣製造一台車，小車的成本高、利潤少，一旦車商開始慢慢調整價格時，價格帶也逐漸被C級距車款壓迫。 向來在入門車市場有亮眼表現的TOYOTA Yaris及Vios，並沒有跟進泰規的改款，而是以配備調整方式推出新年式車型，並在高階車型補上部分主動安全科技，透過小幅變動方式維持親民價位，持續穩固入門市場。 日前Toyota除了在台灣官方網站公布2021新年式《Yaris》以外，同時也發布《Vios》車系調整，跟《Yaris》一樣新增了「雅致+」的車型，也新增了更多的安全配備，而售價方面漲幅較《Yaris》少一點，大約漲價新台幣4,000至16,000元。

vios2021: Toyota bZ4X出師不利　豐田想提高電動車銷量遇上「前所未見」的挑戰

至於內裝方面保持不變，中控臺維持7吋 Drive+隨行駕駛系統。 另外值得一提的是儀表板考量到加入 Toyota Safety Sense，液晶儀表功能性多出不少，可以顯示油耗、安全系統等資訊。 另外原先的配備包括定速系統、 Push-Start+Smart Entry、倒車雷達、六隻音響喇叭、駕駛座電動防夾車窗等皆沒有缺席。 另一個改款重點則是在豪華以上的高階車型，導入部分TSS主動安全系統，包括PCS預警式防護系統以及LDA車道偏離警示系統，但ACC主動式巡航系統則未納入其中。 2021年式的《Vios》共有4種車系編成，售價落在54.9萬元至63.9萬元。

本次在菲律賓市場，Vios亞太版小改款車型則是提供1.3升、1.5升自然進氣汽油引擎雙動力編成，前者輸出峰值來到98匹／12.55公斤米，後者則為106匹／14.28公斤米，並維持5速手排以及CVT無段變速箱配置。 HILUX售後正廠用品： 售後正廠用品於各TOYOTA經銷商服務廠另行販售，並非標準配備，不適用新車保固，如欲購買安裝，請洽各經銷商服務廠。 ▲配備Toyota Drive+ Connect智聯車載系統，不僅有智慧導航、24H愛車守護、旅程日誌、一鍵救援。 此次首度曝光的Vios間諜照，在外觀上與先前的專利圖相似，透過新款LED頭燈、前保桿造型、以及大面積梯形下氣壩（由倒梯形改為正梯形）、前霧燈樣式來增添運動感，鎖定年輕族群客層。 可惜在車尾尚未曝光的情況下，目前仍無法得知小改款Vios將會有哪些變化。 新年式 Yaris 與 Vios 在外觀方面，改採黑色鋼琴烤漆的水箱護罩，搭配兩側新式樣的進氣口造型，照後鏡也換上黑色烤漆，後保桿處更新增擾流飾板，整體外觀樣式上更加年輕動感，輪圈樣式也有更動。

vios2021: 豐田2023年產量力拚衝破千萬輛！儘管可能會面臨減產風險

與日本、歐洲已來到第4代大改款的步調不同，台灣販售的Vios自第3代車型起便跟隨泰國、菲律賓等新興市場腳步，如今網路上也出現新Vios的間諜照，預料將會是未來和泰國產販售的範例。 其中 Yaris 在新增雅緻 + 車型後，全車系來到 vios2021 7 車型，分別為雅致、雅致 +、經典、Crossover 經典、豪華、S 和 Crossover 豪華，至於 Vios 則是有 4 車型，包括雅致、雅致 +、經典和豪華，此次新年式在配備方面都有升級。 在動力配置上，台灣目前的 Vios 為 1.5NA 自然進氣引擎，但下一代的 Vios 預計會換上汽油渦輪引擎及油電動力兩種，其中汽油渦輪有可能採用 Toyota Raize 的 1.0T 渦輪，但也不排除使用 1.2T 渦輪的可能性。 而台灣市場在歷經半年之後，則是在近日悄悄地推出 2021 年式樣改款車型，外觀進行小幅度的修飾，並且將主動安全系統完備！

• 另外原先的配備包括定速系統、 Push-Start+Smart Entry、倒車雷達、六隻音響喇叭、駕駛座電動防夾車窗等皆沒有缺席。
• ：沒有一家誠信的中古車行會開芭樂價收購Toyota中古車，除了事故、泡水、生鏽、不會動、幾近報廢、來路不明、Hybrid動力。
• 根據目前的消息顯示，Vios 接下來將採用 DaihatsuDNGA 模組化平台打造，代號為 D92A，Yaris 的下一代也會比照辦理，在車身鋼性、操控及行路舒適度表現上，都會較現行款提升。
• 至於內裝方面保持不變，中控臺維持7吋 Drive+隨行駕駛系統。
• 向來在入門車市場有亮眼表現的TOYOTA Yaris及Vios，並沒有跟進泰規的改款，而是以配備調整方式推出新年式車型，並在高階車型補上部分主動安全科技，透過小幅變動方式維持親民價位，持續穩固入門市場。
• 現行第三代 Vios/Yaris 才在 2017 年的時候推出大規模改款的車型，為了延續競爭力Toyota 於去年已經針對菲律賓、亞太重鎮泰國等地推出第三度改款。

在上市的時間上，Vios 大改款預計明年（2022）8 月會推出，至於大改款的 Yaris，可能會在 2023 年推出。 ：沒有一家誠信的中古車行會開芭樂價收購Toyota中古車，除了事故、泡水、生鏽、不會動、幾近報廢、來路不明、Hybrid動力。 ：因為是舊世代的技術平台，方向盤只有上下調整功能，Kia Picanto則是四向調整，容易調整到合適的駕駛坐姿。 當氣囊充氣時，安全帶會迅速往後預縮，將乘客固定於座位上，減輕往前位移造成的傷害。 根據目前的消息顯示，Vios 接下來將採用 DaihatsuDNGA 模組化平台打造，代號為 D92A，Yaris 的下一代也會比照辦理，在車身鋼性、操控及行路舒適度表現上，都會較現行款提升。 別以為這是偶然或必然，軸距與Vios相近的Volkswagen Polo（Vios為2550mm、Polo為2548mm），最短迴轉半徑為5.3m，僅供讀者參考，其他方面不要拿此二台車比較，價差不小、訴求不同、形象亦然。

vios2021: 內裝6

售價部分 Yaris 車系較 2020 年式車款有著 4000 至 2 萬元的漲幅、從 58.9 萬元起，2021 年式 Vios 車系則為 55.3 萬起，較舊款車型有著 4000 至 1.6 萬的漲幅。 現行第三代 Vios/Yaris 才在 2017 年的時候推出大規模改款的車型，為了延續競爭力Toyota 於去年已經針對菲律賓、亞太重鎮泰國等地推出第三度改款。 同時為了推廣零事故的願景，這次 Toyota 將 Toyota Safety Sense 主動安全輔助系統導入高規車型，成為最大看點。 但當擁有更多主動安全科技的VIOS及Yaris的售價已經到了65.5萬及67.5萬時，是不是多數消費者都會轉而考量配備更完整、空間更大的Corolla Altis(69.8萬)呢？ 而今年同樣將面臨改款的Honda Fit，將會採取什麼樣的做法，將是入門小車級距後續觀察的重點。 今年的東京改裝車展上，Toyota展示了多款GR Yaris的概念車與拉力賽車，其中兩款以Sebastien Ogier及Kalle Rovanpera所駕駛的冠軍拉力賽車為設計參考的量產版本未來將在日本推出。

：小改款後的Vios雖已強化隔音設計，但是Vios的引擎中、高轉速噪音偏大無法改變，此外底盤隔音單薄也是較明顯的問題，不過這不是Vios的嚴重缺失，因為Mitsubishi Colt Plus的噪音問題更嚴重！ Vios導入SPORT MODE運動駕駛模式，讓駕駛者能於一般道路上平順駕駛，並多一份隨心所欲的駕馭樂趣。 按下SPORT MODE，可讓油門反應更為靈敏，延後換檔轉速，讓駕駛能夠輕快應對加速以及超車需求，豐富操控感受，駕馭行雲如水！ HYBRID電池透過SOC管理系統，有效控制電池充放電狀態，故能延長使用壽命。 即便定位為入門級距，但本次全新亮相的Vios亞太版小改款車型，在外觀鋪陳上則是更為細膩；諸如水箱護罩、前後保險桿、16吋輪圈在式樣上多有調整，同時像是頭燈、日行燈、霧燈皆汰換了原本的鹵素燈泡配置，並升級為全新的LED式樣，尾燈則是導入LED光條，強化整體視覺識別效果。

vios2021: 特斯拉美國大降價「台灣跟進」？ 官方正式回應了

全車系引擎皆使用Dual VVT-i雙連續可變汽門正時控制系統；安全配備上面在經典車型以上即有7具安全氣囊、豪華車型以上則新增了PCS預警式防護系統（含預警式防護警示功能／煞車力道輔助功能／碰撞緩解輔助功能）和LDA車道偏離警示系統（車道偏離警示功能／車輛搖晃警示功能）。 在主被動安全系統上相信不用多做贅述，除了將ABS、 EBD、VSC/TRC、HAS等列為全車系標準配備，自新增的雅緻+以上車型更將七氣囊全部補齊；而 Toyota Safety Sense駕駛輔助系統更是首度加入當中（豪華以上車型），因此 PCS預警式防護系統、LDA車道偏離警示系統也都加入其中。 但或許是因為售價上的考量，AHB智慧型遠光燈自動切換系統、ACC主動式車距維持系統這些還是沒有出現。 配備方面，原本要到豪華車型以上才有的七具安全氣囊，在 2021 年式中，從此次新增的雅致 + 車型以上就標配 7 氣囊，同時在豪華車型以上，更新增 PCS 預警式防護、LDA 車道偏離警示等高階主動安全系統。 Vios車室內採用大量鋼琴烤漆與霧銀材質，以及多處的皮質縫線點綴，全新設計打造車室細膩感受，整體質感大幅躍進。 本次導入自發光三環式儀錶板(經典以上)，襯托出改款後的車室高級感與科技感，另豪華等級搭配Smart Entry車門啟閉系統、Push Start引擎啟閉系統、Drive+隨行駕駛系統(經典以上)以及全新設計恆溫空調等多項豐富科技配備，帶給消費者全新感受。

：49.9萬元的Picanto已有6氣囊，55.9萬元的Picanto中階版本已有7氣囊與AEB前方撞擊警示+煞車主動安全系統。 Vios要到達63.9萬的頂規豪華版才有七氣囊，安全配備顯然差了一截。 當然台灣消費者最為關注的，莫過於小改款Vios是否有機會導入國內；就目前可供掌握的資訊來看，考量到成本以及配備增列後所可能上修的車價，總代理和泰汽車目前尚未有針對Vios進行同步更新的打算；畢竟光是就後頭排隊等著搶攻市場的候選車款來看，Vios或許還得排上好一陣子的隊就是了……。 打開車門，Vios亞太版小改款車型在整體格局並無明顯的改變，本次首重在於整體內裝配備的升級；Smart＆Start一鍵啟動（含智慧型鑰匙）、7吋多媒體資訊系統（含手機連接功能）等配備可說是一應俱全；再加上高階車型增列的方向盤換檔撥片、ECO節能／Sport運動駕駛模式，都讓Vios更顯戰力堅強。 TOYOTA（豐田）「國民房車」Vios自2018年導入小改款車型後，如今也即將迎來二度小改款進化。

vios2021: TOYOTA「國民房車」Vios二度小改款曝光　國產範例搶先看

：造型方面見仁見智不加評論，但是在三個級距價格相近的狀況下，Picanto的配備會比Vios更有吸引力。 大量採用高張力鋼板的車體結構，搭配能有效吸收並分散前方撞擊能量的潰縮式的前懸設計，可降低車室變形程度，保護乘客安全。 vios2021 473L超大容量的後行李廂，無論旅行、玩樂、購物、採買、搬運…，都能得心應手。 加上駕駛座置物空間、附LED照明燈的雙前座置杯架、前後車門門邊置物格…等多處便利、貼心的收納空間配置，大物小物隨手可得，讓人車生活滿載最大的歡樂。

不過作為二度小改款幅度，新Vios預料在底盤、動力上將維持不變，依舊提供1.3升、1.5升4缸自然進氣引擎，並皆搭配CVT無段變速箱，最大馬力分別是98匹／12.5公斤米、106匹／14.3公斤米，目前預計最快將在7月25日發表，首波將在泰國、菲律賓開賣。 日前台灣 Toyota Yaris 傳出即將小改款的消息，近日總代理和泰汽車在官方網站上正式公布 2021 年式 Yaris 及 Vios 車系資訊，其中 Yaris 車系有著最高 2 萬元的漲幅，而 Vios 也有最多 1.6 萬元的漲價，並且都新增雅緻 + 車型。 在 Honda City、Ford Fiesta 四門陸續停售後，Toyota Vios 成為台灣小型房車市場唯一的代表，儘管房車市場持續萎縮，但仍有一定的基本盤，2020 年 Vios 整年還有近 8000 輛的市場，已經產品末期的 Vios，接下來的大改款，將會以全新平台打造。

vios2021: 用轉子引擎解決里程焦慮！Mazda 電動休旅續航力提升逾 2 倍

Toyota重返WRC賽事後屢創佳績，尤其在2021年及2022年分別由Sebastien Ogier與Kalle Rovanpera贏得該組別的車手冠… vios2021 Toyota 2021 Vios外觀造型上更動感俐落、內裝質感大躍進，同時也導入具駕馭樂趣的“SPORT MODE”(豪華) 提升駕乘體驗，全車系升級多項安全配備外，還搭載同級距最高7SRS氣囊，大幅提升安全配備。 Vios外觀上承襲Toyota家族風貌“Keen Look”設計，搭配橫柵式倒梯形的大型進氣壩設計打造更大器的車頭造型。

台灣小型房車霸主 Toyota Vios，現行款已到產品末期，但去年仍有近 8000 輛的銷售實力。 勞斯萊斯汽車台灣總代理-盛惟 榮獲大中華區2021年度 Ghost 車款最佳銷售獎。 售後正廠用品於各TOYOTA經銷商服務廠另行販售，並非標準配備，不適用新車保固，如欲購買安裝，請洽各經銷商服務廠。 原廠換橫濱輪胎享5年保固，自輪胎生產週數算起五年(260週)內，且殘餘溝深平均值達1.6mm(含)以上，經橫濱輪胎鑑定為製造品質不良者，即享免費換新胎，如產品缺貨或終止生產，TOYOTA服務廠將以同等或高於原產品價值之輪胎進行更換。 vios2021 在油門作動狀況下，只要駕駛者踩下煞車踏板，行車電腦會啟動煞車優先系統，自動降低動力輸出，使車輛減速。

vios2021: TOYOTA「大改款神鴨」第4代Yaris法國下線量產　安全配備滿出來

由香港SEO公司 Featured 提供SEO服務