汽車燈泡10大著數

而一組大廠牌推出的 LED 頭燈泡，其使用壽命都相當長，有些品牌還推出 3 年原廠保固的服務，使用壽命長達 10 年以上的廣告訴求，能這樣對外宣傳，代表 LED 燈泡的使用壽命比傳統鹵素燈泡長很多，可以避免燈泡燒掉照明效果變差的風險次數，也能省卻更換燈泡的費用與工時。 相信很多人更換 LED 汽車燈泡 燈泡的首要目的，都是希望獲得更高的照明亮度吧，而與鹵素燈泡相比，到底 LED 燈泡真的比較亮嗎? 筆者以白色牆面加上三個測量點為量測基準，測試不同燈泡在三個點的照度值 LUX 為何，照度不代表流明值，照度主要是用來測是某個場所內的亮度，流明值主要是用來測量光源的亮度，如果要用來測試燈泡照射牆面或地面的明亮度，使用照度計會比較貼近眼睛實際的亮度感受，因此筆者才會決定使用照度計。 晶片外觀跟飛利浦晶片很接近，但少掉了晶片間的縫隙，達到更均勻更完整的發光效果；近年來CSP晶片被廣泛使用於車用LED照明，特別是汽車大燈，主要原因是：製造技術成熟，成本較低，穩定性與發光效率更佳，因此售價會更親民。

• 過高的色溫會使車燈在惡劣天氣如雨天、雪天、霧天的穿透力急劇下降，在駕駛過程中還可能會覺得燈光「刺眼」，有害行車安全。
• 鹵素燈泡三點照度表現分別為A：115 Lux、B：2250 Lux、C：38 Lux，LED燈泡的亮度表現部分，A：305Lux、B：5790Lux、C：106Lux，相較於鹵素燈泡，毎個點都有2倍以上的照度表現，尤其是中心B點的照度值更是高得驚人。
• 汽車釋壓墊體人體工學(腰墊、靠墊、坐墊、頭枕)汽車方向盤套、汽車精品、百貨專賣店【全品牌台灣製造】。
• 與飛利浦建立有效的合作關係，您便能以創新的解決方案吸引更多客戶，為您的公司創造更多營收。
• 公司主營電容器 、泵類、電動機、空壓機、發電機、清洗機、工具、壓縮機及配…

而借助紅外夜視系統的偵測功能，該頭燈還可以對前方 160 公尺內識別出來的行人熱源，用大燈自動閃三下，提示對方注意安全，而對於發現的動物則不會，以避免動物因為光照受到驚嚇亂竄，而對車輛行駛造成潛在危險。 這套系統在時速 30 公里以上且路面沒有路燈的情況下便會自動啟動。 目前許多高價進口房車所使用的 LED 頭燈，內部是以數十顆以上的 LED 所組成，因此才能獲得高亮度的照明效果。 汽車在戶外行駛，一定都會遇到下雨或洗車的情況，這時水滴就有可能會進到燈具裡，因此燈具上都會設置朝下的排水 / 排氣孔，目的是讓內部的水氣可以因為陽光照射或燈泡啟動時的溫度，讓水氣蒸發而排出燈具外，不過這樣的過程，卻會因為 LED 燈泡的工作溫度不夠高而無法順利進行，反而使水氣凝結於透明燈殼上，出現燈具內起霧的狀況。 雖然持續時間不會很久，不過這也是換裝 LED 燈泡前要知道的事情。 筆者用照度計測量白色牆面 A、B、C 三個點的照度，就可以得知鹵素燈泡與 LED 燈泡的亮度哪個比較高。

汽車燈泡: OSRAM歐司朗 D3S 加亮200% HID汽車燈泡 4500K 公司貨/保固一年

常州市賽遠電光源廠成立於2000年，位於江蘇常州新區，擁有進口 的全自動生產流水線，採用進口玻管和導絲，主要生產銷售氖燈… 本公司為國內第一家專業氖燈製造廠商；1994年取得ISO9002與CE認 證，2003年全力發展LED產業的製造與創新研… 東莞市華星燈泡有限公司，創建於1993年，位於廣東省東莞市東部 工業園永發區，占地面積11000平方米，是一家集生產、銷… 平常都是給車主建議，協助車主搭配產品的G小編，這一次總算可以轉換角色了，由E小編自告奮勇幫忙搭配此次小鴨鴨的全車套餐，G小編帶著忐忑的心情來到現場，完全不知道剛入手的愛車車燈會變成什麼樣子。 LED 想要成為車燈燈泡的條件除了亮度外，包含光型、遠近燈切換、照射距離、安裝於燈具後的完整度，及有限空間內的散熱能力等，都是採購 LED 車燈泡的考量項目，這些都需要很完整且成熟的設計與結構才能達成。 愈來愈多車款都會搭載 LED 頭燈組，與 LED 大燈燈泡相比，雖然都是使用 LED 燈泡當作光源，不過內涵的技術層面與結構差異很大，原廠頭燈組另有專文介紹，有興趣的讀者可以在網站內找找。

• 其優點在於工作溫度低(大約在攝氏100度以下)、低光下發光效率高、省電、啟動全亮時間短、壽命長最久可達10萬小時與耐震盪衝擊等，安裝在車輛上可延長燈具與電瓶壽命，加上亮度比鹵素燈泡高，因此才會成為目前當紅的燈泡改裝部品。
• 而飛利浦 LED 亮度表現部分，A 點的照度值為 305Lux，B 點為 5790Lux，C 點為 106Lux，相較於鹵素燈泡，毎個點都有 2 倍以上的照度表現，尤其是中心 B 點的照度值更是高得驚人，這樣的數據用肉眼就可清楚分辨亮度，真的明亮很多。
• 這 10 年內開始出現的 LED 燈泡，其全名為發光二極體，是一種能發光的半導體電子元件，原本只使用於指示燈之用 (例如顯示文字、方向燈、煞車燈等)，近十幾年來因為發光效率有著突飛猛進的提高，因此逐漸用在頭燈照明之用，也因為大量的資金投入使價格下降，但成本仍遠高於鹵素燈泡。
• OSRAM 歐司朗，為全世界最大的光源供應製造商 (包含光電半導體 LED)，值得信賴的汽車照明燈是行車安全的關鍵。
• 高溫會縮短燈具的壽命，尤其是內部的電鍍反射層，而LED燈泡最高工作溫度才95.4度，相較於鹵素燈泡的324.4度，可以大幅降低塑膠燈具的耗損，這是更換LED燈泡的主要優勢之一。
• 過去交通部對於改裝燈具的法規，僅規範 HID 燈組，LED 改裝大燈卻無法可管，如今交通部終於打算將ˋ改裝 LED 也納入管理，避免造成行車危險。
• 飛利浦製作了許多實用的銷售與行銷工具，方便您向客戶介紹與銷售我們的產品，滿足他們的期望。

過去政府曾開放車主變更LED光型的政策，而這項措施目前早過了執行期限，目前已關門無法比照辦理，因此如果想換LED頭燈的車主，可能要考慮後續驗車的問題，或是將LED燈泡使用在霧燈上，就不會遇到法規問題。 高溫會縮短燈具的壽命，尤其是內部的電鍍反射層，而LED燈泡最高工作溫度才95.4度，相較於鹵素燈泡的324.4度，可以大幅降低塑膠燈具的耗損，這是更換LED燈泡的主要優勢之一。 飛利浦擁有豐富的經驗與技術，能將業務合作關係轉化成有利的成果，並透過全球合作夥伴聯盟的支持取得在地的成功。 而我們致力採用新穎與創新的風格與概念，也因此形成了強調安全與風格並重的獨特品牌特色。

汽車燈泡: 產品資訊 / OSRAM HID汽車燈泡 車種對照表

一般來說，傳統鹵素燈泡的使用壽命大約2年內，視使用頻率與車上電力系統是否穩定而定。 汽車燈泡 汽車燈泡 而一組大廠牌推出的LED頭燈泡，其使用壽命都相當長，有些品牌還推出3年原廠保固的服務，使用壽命長達10年以上的廣告訴求，能這樣對外宣傳，代表LED燈泡的使用壽命比傳統鹵素燈泡長很多，可以避免燈泡燒掉照明效果變差的風險次數，也能省卻更換燈泡的費用與工時。 相信很多人更換LED燈泡的首要目的，都是希望獲得更高的照明亮度吧，而與鹵素燈泡相比，到底LED燈泡真的比較亮嗎? 筆者以白色牆面加上三個測量點為量測基準，測試不同燈泡在三個點的照度值LUX為何，照度不代表流明值，照度主要是用來測是某個場所內的亮度，流明值主要是用來測量光源的亮度，如果要用來測試燈泡照射牆面或地面的明亮度，使用照度計會比較貼近眼睛實際的亮度感受，因此筆者才會決定使用照度計。

最初整組燈泡的價格相當高，且須搭配專用燈具才能擁有，成為高級進口車主才能享有的高檔照明配備，而近年來隨著HID燈泡規格愈來愈多，且使用的燈泡外型與傳統鹵素鎢絲燈泡相同下，過去很多車主都會透過後天改裝的方式來擁有HID的照明亮度，但由於HID與鹵素鎢絲燈泡的發光點與光譜反射方式不同，因此使用原廠燈具+HID燈泡所照射出來的光形會散掉，造成對向車輛嚴重的炫光現象，嚴重影響交通安全，因此後來政府才會立法規定不得改裝HID。 其優點在於工作溫度低(大約在攝氏100度以下)、低光下發光效率高、省電、啟動全亮時間短、壽命長最久可達10萬小時與耐震盪衝擊等，安裝在車輛上可延長燈具與電瓶壽命，加上亮度比鹵素燈泡高，因此才會成為目前當紅的燈泡改裝部品。 汽車燈泡 而其缺點則是照明溫度低，頭燈內容易產生霧氣；散熱結構體積大，影響安裝難度與完整性；光源照射面積小，照明時容易刺眼與製作成本較高。

汽車燈泡: 汽車大燈 – 鹵素燈泡外觀的分辨

我們 LED 的散熱器比較小，套管深度也比較淺，具有優異的散熱性能，因此不但設計上擁有高度的靈活彈性，也更加節省成本。 我們致力建立最高品質的汽車照明解決方案，堅守零缺點的容許度，務求符合最嚴格的歐規標準，進而為原廠售後業者推出量身打造的應用。 汽車燈泡 與飛利浦建立有效的合作關係，您便能以創新的解決方案吸引更多客戶，為您的公司創造更多營收。 飛利浦與國際各大車廠的管理階層都保持密切的關係，有助於我們瞭解機先並果斷決策，進而藉由生產力的提升，達成優異的績效表現。

而借助紅外夜視系統的偵測功能，該頭燈還可以對前方160 公尺內識別出來的行人熱源，用大燈自動閃三下，提示對方注意安全，而對於發現的動物則不會，以避免動物因為光照受到驚嚇亂竄，而對車輛行駛造成潛在危險。 目前許多高價進口房車所使用的LED頭燈，內部是以數十顆以上的LED所組成，因此才能獲得高亮度的照明效果。 汽車在戶外行駛，一定都會遇到下雨或洗車的情況，這時水滴就有可能會進到燈具裡，因此燈具上都會設置朝下的排水/排氣孔，目的是讓內部的水氣可以因為陽光照射或燈泡啟動時的溫度，讓水氣蒸發而排出燈具外，不過這樣的過程，卻會因為LED燈泡的工作溫度不夠高而無法順利進行，反而使水氣凝結於透明燈殼上，出現燈具內起霧的狀況。 首先是鹵素燈泡的表現，其三點照度表現分別為A：115 Lux、B：2250 Lux、C：38 Lux，表現相當中規中矩。 而飛利浦LED亮度表現部分，A點的照度值為305Lux，B點為5790Lux，C點為106Lux，相較於鹵素燈泡，毎個點都有2倍以上的照度表現，尤其是中心B點的照度值更是高得驚人，這樣的數據用肉眼就可清楚分辨亮度，真的明亮很多。 本次施工由Google評價4.6顆星，配有賓士BENZ、寶馬BMW原廠診斷儀器，新北市淡水區亮羽汽車進行，施工車輛為BENZ賓士E250旅行車，施工項目為腳踢(足踢)電動感應式尾門加裝，歡迎台北市、新北市的車主來電詢問。

汽車燈泡: OSRAM歐司朗 D2R 原廠HID汽車燈泡 4300K 公司貨/保固四年

該種照明科技最大的特點，在於亮度相較於傳統的鹵素鎢絲燈泡高出數倍且壽命更長，是大約20年開始普及於汽車照明技術。 鹵素燈內填充鹵族元素氣體，使得燈絲的使用壽命不僅大大延長，同時由於燈絲可以工作在更高溫度下，發出更高的亮度，更高的色溫和更高的發光效率，同時消除過去燈體發黑的現象。 鹵素燈泡與家用白熾燈的最大差別在於一點，就是鹵素燈的玻璃燈殼內填充鹵族元素氣體（通常是碘或溴），利用鹵鎢循環的原理，使得燈絲的使用壽命不僅大大延長（幾乎是白熾燈的4倍），也可以讓燈絲在更高溫度下，發出更高的亮度，更高的色溫和更高的發光效率，同時消除過去燈體發黑的現象。

明亮且符合法規光形的頭燈有助於駕駛人提升視野能見度掌握路況，又不會對其他駕駛人產生眩光而發生道安意外；完善的車內照明除能增加乘車的舒適性，且又不會令駕駛者分心。 飛利浦汽車照明已投入將逾一世紀的心力，致力為售後市場、汽車原廠及原廠保修 (OEM、OES) 市場提供最優質的照明解決方案。 過去《道路交通安全規則》中的第 23 條，僅針對 HID 燈組部分，有明確的條文規範，改裝的 HID 為了取得合法使用證明，得必須事後帶著購買證明去申請檢驗，經檢驗合格後，會在車輛行照特別備註。 值得一提，VAG 車系中所採用的矩陣式 LED 頭燈光源技術，也有相似的功能，甚至還能與 GPS 導航系統結合，行駛在多彎道路上時，預先調整光源照射角度，將光打到左右方的彎道內，讓車主能提早看清楚彎內情況，這些設計都是為了使駕駛者能在擁有高亮度照明效果的同時，也能避免影響對向車輛的視線，這也是只有化零為整的智慧 LED 頭燈才能具備的功能。

汽車燈泡: 通用H4 80W / 100W 6500K -7000K 汽車用LED高亮度燈泡 霧燈 頭燈 LED大燈 CS家裝燈具

公司主營電容器 、泵類、電動機、空壓機、發電機、清洗機、工具、壓縮機及配… 本公司從事燈泡業20多年，於1989年設廠東莞，員工1200人，有50 多套自動生產機器，專業生產各種真空燈泡及高級充氣… 隆煌燈泡廠於1997年在台北成立，1992年大陸設立工廠，工廠專業 生產家用燈泡、汽車燈泡、氙氣燈泡、氖燈、鎢絲燈、石英… 因為發光晶片範圍大，焦距與切線效果不佳，COB廠商品質 更是參差不齊，低價競爭很嚴重，導致很多不良的 COB產品，優良的 COB廠商也逐漸退出市場。

所有飛利浦汽車燈具都貼有「Original Equipment Quality」(原廠品質) 標籤，證明飛利浦是全球各大汽車製造商一致認可的選擇。 培養專業能力與支持客戶，使我們得以建立有意義的合作關係，進而獲得雙贏局面與創新的照明解決方案。 歡迎巴士/卡車的車隊所有人、運輸部門及修車廠專業人員，查看專為他們設計的 24V燈泡及照明解決方案全系列。

汽車燈泡: led 燈泡汽車百貨

LED頭燈是目前最夯的照明科技，許多人以為LED的亮度無法像HID般高，但事實上隨著LED製造技術的進步，LED的亮度已較過去提高許多，加上原廠裝配的LED頭燈內，有時會以多顆LED燈泡來組成，因此亮度是能超越過去的HID燈泡，且目前LED頭燈的運用可不只在亮度的提高，而是結合自動遮光技術，讓光照到該照射的地方。 LED燈泡的啟動速度，比傳統鎢絲燈泡甚至是HID燈泡都來得快上許多，幾乎通電就全亮，對於進入隧道或閃大燈的照明反應會更加快速即時，對於行車安全也有加分作用。 身為汽車照明業界的專家，飛利浦具備其他同業所不及的市場前瞻性與商機洞察力。

雖然將改裝 LED 大燈納入法規，但與 HID 不同之處在於，已經有改裝 LED 或其他燈組的車主們，只要在 2019 年 7 月 1 號以前申請檢驗變更，不需要附上購買證明或發票，但仍需通過亮度、照射角度的檢查，才能領取合法使用證明。 但隨著 LED 大燈的成本下降，越來越多車主喜歡改裝更具科技感、夜間亮度更高的 LED 大燈，目前這種改裝 LED 大燈並無法規管理，因此出現許多仰角過高的車款，導致行車危險，對此交通部預告修正《道路交通安全規則》第 23 條，將改裝 LED 大燈也納入管理。 【CARBUFF 車痴 商店街購物網】消費滿690元即可免運費。 汽車釋壓墊體人體工學(腰墊、靠墊、坐墊、頭枕)汽車方向盤套、汽車精品、百貨專賣店【全品牌台灣製造】。

汽車燈泡: CAI ZUAN 采鑽 H7 原廠型 鹵素石英燈泡 近燈 遠燈 大燈 頭燈 汽車大燈 石英燈 鹵素燈 燈泡 PX26d

本公司是一家專業生產各種電子燈泡，玩具燈泡、汽車及音響燈泡 、有沖氬、氪、氙氣燈泡、LED組合、T10，T9，110V2… 昌奕實業社/我們專門從事汽車、機車LED燈泡和一般家用(室內. 戶外)LED燈泡的 生產,歡迎來電洽詢。 您目前搜尋符合汽車燈泡的公司資料，您可直接點選符合汽車燈泡供應商、工廠資料列表，瀏覽製 造商詳細資訊。

如果找不到汽車燈泡相關公司資訊，也可再利用產品搜尋方式，直接找到生 產汽車燈泡廠商供應產品資料或產品分類。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 大家或許都以為車燈只要亮就好，其實是錯的觀念，在歐盟、美國與台灣的車輛檢驗安審單位，對於車燈的檢驗有著相當嚴謹的規範，這些規範都是用來確保車燈照明可應付各種不同的路況與環境，同時又不能使對向來車造成眩光，還能看清楚路旁的指示牌，因此 LED 想要成為車燈燈泡，其中所涉及的設計結構，可不是想像中容易。

汽車燈泡: 汽車燈泡色溫(顏色)怎麼看？

我們專責的業務與行銷團隊，能因應各個國家/地區的需求提供極佳的車燈照明解決方案。 我們擁有豐富的經驗與物流技術，可針對區域特性規劃行銷推廣活動，並提供促銷活動所需的相關配套作為以及商品展示演繹器具。 目前這種改裝 LED 大燈並無法規管理，因此出現許多仰角過高的車款，導致行車危險，對此交通部預告修正《道路交通安全規則》第 23 條，將改裝 LED 大燈也納入管理。 LED 頭燈是目前最夯的照明科技，許多人以為 LED 的亮度無法像 HID 般高，但事實上隨著 LED 製造技術的進步，LED 的亮度已較過去提高許多，加上原廠裝配的 LED 頭燈內，有時會以多顆 LED 汽車燈泡 燈泡來組成，因此亮度是能超越過去的 HID 燈泡，且目前 LED 頭燈的運用可不只在亮度的提高，而是結合自動遮光技術，讓光照到該照射的地方。 LED 燈泡的啟動速度，比傳統鎢絲燈泡甚至是 汽車燈泡 HID 燈泡都來得快上許多，幾乎通電就全亮，對於進入隧道或閃大燈的照明反應會更加快速即時，對於行車安全也有加分作用。 左邊為LED燈泡的光源，右邊為傳統鹵素燈報的光源，可以發現左側的光線亮度比較好，這也是為何很多車主會想要更換LED燈泡的主因。

汽車燈泡: ED 超爆亮 12V24V 貨車室內燈泡 車廂燈 汽車閱讀燈 汽車室內燈 室內燈 貨車 商用車 聯結車

透過燈管內氣體填充壓力或燈殼上的鍍膜，就可使HID燈管發出不同色溫的光線，使照明顏色更多樣化，不過色溫K值高，不代表亮度高，不可混為一談，瓦數愈高才能獲得愈高亮度，但相對工作溫度也高，容易導致燈具損壞。 本司是一家專業生產電子燈泡、手電筒燈泡、玩具燈泡、汽車音響 燈泡、充氣燈泡、TS，T10玻插泡、小型節能燈管，歡迎國內外… 左邊為 LED 燈泡的光源，右邊為傳統鹵素燈報的光源，可以發現左側的光線亮度比較好，這也是為何很多車主會想要更換 LED 燈泡的主因。 透過燈管內氣體填充壓力或燈殼上的鍍膜，就可使 HID 燈管發出不同色溫的光線，使照明顏色更多樣化，不過色溫 K 值高，不代表亮度高，不可混為一談，瓦數愈高才能獲得愈高亮度，但相對工作溫度也高，容易導致燈具損壞。

汽車燈泡: 飛利浦 LED

過去交通部對於改裝燈具的法規，僅規範 HID 燈組，LED 改裝大燈卻無法可管，如今交通部終於打算將ˋ改裝 LED 也納入管理，避免造成行車危險。 相信很多駕駛都曾經被對向的大燈閃過眼睛，尤其是一些改裝 LED 頭燈仰角過高，更是讓人幾乎失明，但過去交通部對於改裝燈具的法規，僅規範 HID 燈組，LED 改裝大燈卻無法可管，如今交通部終於打算將改裝 LED 也納入管理，避免造成行車危險。 VAG 陣營也擁有功能強大的 LED 頭燈照明系統，其名稱為 Matrix LED Headlights – 矩陣式 LED 頭燈光源技術，其作用方式與 M.Benz 極為相似，同是目前走在前端的車用照明技術。

汽車燈泡: 【Goodcar168】三菱COLT PLUS(中) 汽車室內LED閱讀燈 車種專用 燈板 燈泡 車內頂燈三菱適用

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