永和仁愛特區懶人包

綜觀來看，想住在永和仁愛特區內，現階段新建案主要以換屋型中大坪數產品為主，其中「仁愛麗晶」公設比低，坪效佳；「仁愛富達」則為新成屋可隨即入住，不過只剩中大坪數可選擇；至於三輝建設的「三輝雙子星」及忠泰建設「忠泰和」都主打建商品牌，規劃的外觀也都具設計感，與以往區內的新古典較不同。 捷運萬大線全名為萬大-中和-樹林線，分2期規劃，第一期工程採地下興建，共設9座車站和1座機廠。 其中LG05站為該捷運線台北近新北的首站，位永平國小保生路下方，命名永和站，以綠化節能等概念設計，因站體與學校部分區域共構，未來校門口設計大型弧形大陽能板，讓老校園也能有新風貌。 另一個年近70歲的王小姐表示：「終於不用再爬樓梯、追垃圾車，買菜方便多了！」自己住在永和超過30年，自己跟先生已經習慣永和生活圈，近幾年有感於永和房價的成長，想要換屋但是遲遲找不到適合的產品，「弘暉青川」的總價可以接受，加上三房兩衛規劃跟目前所住的格局相似，最重要是有電梯，相當期待全家能夠在2023年搬入新家。 「弘暉青川」基地前臨貫穿中永和地區的瓦瑤溝，近年市府團隊積極進行河道整治，以及周邊環境綠化，散步在這享受舒適的生活氛圍，使得社區每一戶住家看出去擁有約40米的開闊棟距，創造永久的景觀視野及採光，這在人口、建築稠密的永和地區來說相當難得。

弘暉機構近期最新力作「弘暉青川」，基地位在永和仁愛特區352巷，近仁愛公園與明星學府永平國小僅約400米，距離正在興建、預計2025年完工的捷運萬大線永和站步行僅約5分鐘，具備公園、捷運宅的地段優勢，預期未來捷運通車後將會帶動房價增值效應。 信義房屋仁愛公園店專案經理周朝宏表示，仁愛特區最早是指保順路、仁愛路、仁愛路352巷（臨瓦窯溝）、環河西路所圍街廓，但後來也泛指永平路、中山路、環河西路、瓦窯溝所圍的區域。 新北市永和區地狹人稠，常被形容是人口密度高、屋齡偏舊、巷弄窄小，不過「仁愛特區」卻擁有公園、學校、近河岸景觀及百貨公司，且屋齡較新等條件。 在地資深房仲指出，仁愛特區過去交通機能略差，但捷運萬大線第一期三年後即將開通，這塊拼圖有望補足；也由於仁愛特區的條件，加上多中、大坪數物件，單總價均高，主力客群則以換屋族為主。 新北市永和區地狹人稠、人口密度極高，生活機能發展成熟，雖與北市僅一橋之隔，房價卻友善不少。

永和仁愛特區: 仁愛特區樓中樓

後疫情時代，缺工缺料導致預售屋工期延長，加上營建成本提升之下，許多購屋客擔心購買預售的不確定性，轉往有口碑實力建商的「先建後售」成屋案，買房相對有保障。 縣長王惠美指出，中興莊原為眷村，縣府爭取到經費進行整修，再以公益換租方式徵選青年品牌進駐，期盼青年返鄉發光發熱。 從特區出發，車程約2分鐘、500米處的莊敬路就有莊敬市場，不過屬於早市，大部分的攤販都營業至中午左右。 永和仁愛特區 一般上班族下班想採買則可以到福祥路，有大潤發還有全聯，上述兩處車程也都在5分鐘內，整體來說，日常採買算是便利。

其中保順路、仁愛路交會的「仁愛特區」採純住規劃，同時享有永和最大綠地仁愛公園及學區永平國小，吸引不少區域客與台北客，附近的捷運萬大線也如火如荼地興建中，近期新推案多中大坪數換屋型產品，開價每坪55萬元起。 周朝宏表示，仁愛特區以純住宅區為主，除非是臨大馬路的社區，否則多數社區樓下也沒什麼商店，另外，也較少公寓，多大樓產品，且逾半數屋齡都落在10至15年之間，機能完整、氛圍舒適，為永和獨樹一幟的居住環境。 不過，此區距離目前的捷運站較遠，一向是較受到詬病之處，但隨著捷運萬大線第一期有望在2025年底完工，屆時保生路、仁愛路口也會設有永平國小站，這項機能有望被補足。 早期該區多為雙和在地建商興建的大樓，可開發的土地愈來愈少，只要區內一有新推案就備受矚目，今年還吸引品牌建商進駐，像是忠泰建設329檔期推出的「忠泰和」，及最快年底公開的三輝建設「三輝雙子星」，隨著捷運萬大線的輪廓日漸明顯，建商推案腳步也更為積極。 從北市中正區移入的陳先生表示：「可以無痛換屋真好！」他表示一家人原本住在中正區汀州路一帶公寓，有感於公寓屋齡老舊選擇換屋，但台北市房市難以負擔，選擇一橋之隔的的永和、未來有萬大線捷運可以銜接，交通相當便利。 而且「弘暉青川」所在的仁愛公園生活圈，屬於永和稀有低密度生活圈、前方是永久棟距，加上總價算是符合自己預算，期待入住後的新生活。

永和仁愛特區: 仁愛公園保安路加倍家

3、依臺北市土地使用分區管制規則，本建物不可作住宅使用，請您於購屋或承租前瞭解清晰本建物合法用途，以保障自身消費權益。 刊登內容的法定用途與現況使用不同時，恐涉違反建管法規，有遭勒令拆 除、改建、停止使用或恢復原狀之風險，請消費者於購屋或承租前多加了解相關規定，以保障自身權益。 即時中心／游明哲報導副總統賴清德近期宣布參選民主進步黨第17屆黨主席補選，補選將於1月15日辦理黨員投票。 他今（10）日晚間舉辦「向黨員報告」參選黨魁宜蘭縣政見發表會，現場最新狀況，請鎖定《民視快新聞》直播。 周朝宏表示，由於單總價均高，該區域較少置產客蹤跡，多是自住剛性需求才會買進，購屋主力以換屋族群為主，而首購族青睞的二房物件，因數量稀缺，幾乎一屋難求。

由宏臨建設投資興建的「仁愛麗晶」，規劃獨棟地上19層大樓，全案單層４併共用２部電梯，設計3房46坪、4房60坪產品，戶戶2~3面採光，標準層樓高3.4米，公設比約29%，但部分戶別可能會與鄰社區棟距太近，建議民眾可到現場看看。 至於交通，對於開車族來說，算是非常便捷，往環河西路駛，在不塞車的情況下車程約5分鐘可至中正橋通往北市；但對於仰賴大眾運輸的民眾，在捷運萬大線永和站未通車前，可步行20分鐘到捷運頂溪站、永安市場站。 除了走路，也可搭乘市民接駁車A線至頂溪站，或C線至永安市場站，但因接駁車尖峰時刻常客滿不載，建議可騎YouBike到捷運站轉乘。 就學與綠地休憩部分，學區永平國小、永平高中(設有國中部)位處佔地5.6公頃的仁愛公園兩側，又仁愛特區緊鄰仁愛公園，彼此環環相扣，在這裡住的居民，不僅能享有大片綠地，從國小、國中到高中都可在附近就讀，能省下上學通勤時間。 仁愛特區本身以住家為主，小環境靜謐、宜居，但相對地商家不多，店家、便利商店主要散落在外圍的環河西路、保順路、仁愛路，好佳在，區內還有1家美廉社，可以滿足基本的採買需求，其他像是傳統市場、大型量販店就要往外圍取得。

永和仁愛特區: 仁愛特區首購之２

雙和地區知名建商弘暉機構，品牌深耕在地超過30年，老董事長本身是工務底出身，擁有扎實豐富的營建經驗，品牌蓋房業績逾2000戶，更擁有自家的甲級營造廠，很多老雙和人年輕時打拼住在弘暉蓋的房子，為下一代置產也選擇弘暉，是中永和地區具知名的老字號建設公司，近年也在第二代的共同經營下，企業朝向永續理念出發。 永和仁愛特區 永和仁愛特區 即時中心／劉書旋報導今（９）日經濟部舉辦「2023臺灣國際地熱論壇」正式登場，該論壇由台灣地熱資源發展協會發起，並協助邀請國外地熱開發重要廠商，分享國外先進地熱最新發展技術與趨勢。 經濟部能源局能源技術組組長陳崇憲於會中指出，在國際淨零趨勢下，台灣針對2050淨零排放路徑已有具體規劃，我國也在2022年底公布12項關鍵戰略之具體執行方案，以實現淨零願景，為促進地熱發電設置量提升，經濟部將提出一系列刺激地熱開發的方案。

新北市長侯友宜指出：瓦磘溝的整治列為非常重要都市永續環境目標，希望瓦磘溝的整治能做到清水、親水。 即時中心／李昶毅報導台北市第三選區（中山、北松山）立委補選開票結束，民進黨籍吳怡農與國民黨籍王鴻薇互相拉鋸，最後吳怡農以5780票之差敗給王鴻薇。 東海大學政治系教授沈有忠認為，民進黨九合一大選後改革、檢討未能讓人耳目一新，副總統賴清德未來接任民進黨主席應「大破大立」，讓改革有明確方向，否則氣氛若低迷下去，對未來總統大選不利。 永和仁愛特區 在缺工缺料的時代，弘暉機構領先業界採「先建後售」，讓購屋族品質看得見，買房更安心，此案更加碼防水五年保固服務，可見建商對於營建品質的信心。

永和仁愛特區: 仁愛公園時代4房車位-饒庭華太平洋房屋

至於總價部分，由於仁愛特區內較少二房物件，多規劃中、大坪數，因此總價也較高，10至15年大樓四房含車位，權狀約50至55坪左右，大約需3,500至3,600萬，屋齡愈新，單總價愈高，甚至可能超過4,000萬；若是三房含車位物件，也要近3,000萬元。 另外，考量捷運通車後汽機車的轉乘停車需求，政府評估把永平國小操場改建為停車場，一併把長期掩埋在操場底下的垃圾做處理，倘若清運計劃實施，周邊必定要承受一段噪音及空氣汙染的陣痛期，但完工後也能還給當地一個全新乾淨的環境，只不過國小家長及部分民眾對施工存有健康疑慮，反對聲浪頗大，目前暫不會動工。 仁愛特區位永和西側，北邊以環河西路二段為界，與河濱公園、新店溪相鄰，南邊則以仁愛路為界，保順路為東側界線，跨過保生路就是仁愛公園。 該區位仁愛路後段，為較晚成形的生活圈，因早在都市計畫前，其原身就是垃圾山，後來人口急速增加，不得不開發新的住宅區。

• 創意家行銷專案經理古明峻表示：「弘暉青川」30坪就做到正三房，是區域三房裡最輕鬆的門檻，也因為是新成屋，民眾可以馬上入住，不少年前想換屋的自住客都紛紛入主，現在三房進入倒數階段，另有店面可以銷售，建議自住、換屋的民眾不要錯過。
• 雙和地區知名建商弘暉機構，品牌深耕在地超過30年，老董事長本身是工務底出身，擁有扎實豐富的營建經驗，品牌蓋房業績逾2000戶，更擁有自家的甲級營造廠，很多老雙和人年輕時打拼住在弘暉蓋的房子，為下一代置產也選擇弘暉，是中永和地區具知名的老字號建設公司，近年也在第二代的共同經營下，企業朝向永續理念出發。
• 「忠泰和」由忠泰建設投資興建，強調基地退縮，與鄰房棟距較佳，全案規劃3房33~46坪，結構採用SRC鋼骨鋼筋混凝土構造，社區公設比32~33%，但住戶公共休閒設施規劃較少。
• 即時中心／游明哲報導副總統賴清德近期宣布參選民主進步黨第17屆黨主席補選，補選將於1月15日辦理黨員投票。

創意家行銷專案經理古明峻表示：仁愛公園生活圈是永和難得的低密度環境，周邊享有仁愛公園綠地，加上鄰近永和比漾廣場、未來2025年萬大線預計完工，結合公園、百貨、捷運及永和區距離台北市一橋之隔的優勢，會是永和區最有潛力的地段。 三輝建設「三輝雙子星」位仁愛路、保順路角地，預計最快今年年底公開，主力為3~4房換屋型產品，一側近仁愛公園，另一側則近永平國小，加上又最靠近萬大線捷運永和站，機能極佳，但因基地位置處三叉路口，車輛較多，低樓層恐易受噪音干擾。 值得注意的是，受到大環境推波助瀾，仁愛特區房價近期漲幅不少，此外，未來將有捷運加持，該區房價仍頗具增值性，且預計捷運通車前，可望再有一波帶動。 不過，要注意的是，目前銀行對房貸條件較為限縮，建議購屋族自備款要準備三成較保險，也就是說，若要鎖定仁愛特區三房含車位物件，大約要準備900萬左右現金。

永和仁愛特區: 仁愛皇家靜謐3房車【未來永和捷運站】

瓦磘溝沿線又以永和最大的公園仁愛公園生活圈最為受惠，根據實價登錄顯示，仁愛公園新成屋最高單價來到70萬以上，即便是20年以上中古社區均價也能到約65萬左右的成交行情，顯示該區保值性。 「弘暉青川」，面寬型的基地，使戶戶擁有良好採光，獨棟地上7層、地下2層，住家24戶、店面2戶，單層四戶，推出15、30、32坪的1、3房，全案土地為建商買斷，主打「換屋輕門檻」及「零地主戶」的單純均質社區，建商另加碼防水保固5年，讓客戶居住的更安心。 在地建商勝治機構推出的「仁愛富達」為14樓崗石建築，外觀大氣，規劃2~4房格局產品，目前僅剩個位數可售，開價每坪55萬元起，為區域最低，只不過社區的公設比為34.5%較高，可留意。 市府積極整治，未來盼成為生態河川示範水道，對於永和環境相當加分，預料有機會成為繼台中柳川、新莊中港大排整治後，下一個媲美韓國清溪川的環境氛圍。 而永和人口密度高、素地稀有，若是有公園在附近，周邊的房價都是穩定保證，瓦磘溝在市府整治下改變看得見，將提升永和整體住宅環境。

「忠泰和」由忠泰建設投資興建，強調基地退縮，與鄰房棟距較佳，全案規劃3房33~46坪，結構採用SRC鋼骨鋼筋混凝土構造，社區公設比32~33%，但住戶公共休閒設施規劃較少。 娛樂機能方面，距離永和著名的樂華夜市腳程大約10分鐘，沿永貞路走到夜市一路會行經麥當勞、寶雅等，夜市內吃喝玩樂應有盡有，每到假日更是熱鬧。 除此之外，比漾廣場也是雙和人假日聚集的場所，有誠品書局、各式品牌專櫃、美食街、生鮮超市等，能滿足購物慾望。 創意家行銷專案經理古明峻表示：「弘暉青川」30坪就做到正三房，是區域三房裡最輕鬆的門檻，也因為是新成屋，民眾可以馬上入住，不少年前想換屋的自住客都紛紛入主，現在三房進入倒數階段，另有店面可以銷售，建議自住、換屋的民眾不要錯過。 打破傳統三房動輒2800萬起的高房價，「弘暉青川」降低民眾的購屋門檻，在永和實屬難得，開案即熱銷，反應相當熱烈。 永和人熟悉的瓦磘溝，這幾年在新北市府積極從水質淨化、河道綠化，搖身一變成為永和宜人的景觀河岸。

永和仁愛特區: 房市亮點－新北房市 永和仁愛特區機能足 換屋客青睞