toyotarav4尊爵詳細攻略

Toyota 總代理和泰汽車於 2017 年 10 月 25 號，正式在國內發表了 2018 年式 RAV4 車系，維持既有的 3 款動力選擇以及 7 種車型設定，但是針對搭載 2.5 升動力的兩款車型，除了增加配備外在新車售價部分亦有所調降，其餘車型的價格及配備則維持以往未有更動。 5 代 Toyota RAV4 在新世代 TNGA 模組化底盤的架構下，引擎與變速箱都新世代底盤架構下的產物，不論是動力數據、油耗表現都有著不小幅度的進步，再加上全車系搭載 TSS 2.0 先進主動安全配備，更增添 5 代 RAV4 的產品競爭力。 和泰汽車在國內發表 2017 年式 RAV4 車系，經典型較預售消去一萬為 84.9 萬，2.5 Hybrid 尊爵售價較 2016 年式降價 5 萬元為 120 萬，2.0 汽油尊爵以上全面搭載 TSS 主動式安全防護系統及 Drive+隨行駕駛系統。 Toyota 總代理和泰汽車於 9 月 13 toyotarav4尊爵 日在國內正式發表 2017 年式 RAV4 車系，其中 2.0 汽油車型提供經典、豪華及 2017 年式新增的尊爵型，正式售價分別為 84.9 萬、96.9 萬及 100.9 萬，其中豪華及尊爵型皆維持預售價格，經典型則消去一萬為 84.9 萬，維持與舊年式相同價格。

而2.5L HYBRID則搭載 Dynamic Force Hybrid引擎及E-CVT無段變速系統，最大綜效馬力可達222匹(2.5L Hybrid 旗艦4WD)，並且具有21.3km/l(2.5L Hybrid 旗艦)的一級油耗表現，兼具環保、性能與操控樂趣。 2021年式RAV4特別導入2.0L Adventure 4WD車型，搭載動態扭力導引系統，可依照不同路況及使用需求，最適化分配四輪扭力輸出，滿足追求越野操控的玩家消費族群。 在外觀上，以六角型水箱護罩搭配運動化造型下護板塑造動感氛圍，車側大面積方形輪拱護板的設計呈現Off-Road越野氣息，本次更新增Adventure專屬消光黑車銘牌，彰顯個性化外觀，而鋁圈升級為19吋運動化切削式雙色鋁圈，使整體外觀更加增添強悍氣息。 新車型搭載2.0L Dynamic Force汽油引擎，搭配Direct Shift-CVT (附10速手自排模式)變速箱，創造最大173匹馬力，扭力峰值20.7kgm的動力輸出，13.7km/L的優異油耗表現讓消費者省稅金更省油錢。 2022 Toyota RAV4 Hybrid 油電尊爵RAV4 Hybrid 在同級車間以日本進口及油電動力等特色著稱，過去不算親民的入手門檻，隨著本次和泰汽車新增尊爵車型而有所降低，切入許多消費者重視的 110 萬元內價格帶，即便較旗艦型在配備上有所刪減，但常用的項目與完整的安全配備，輔以出色的節能特性，對於務實買家乃至於營業車用戶，相信都頗具吸引力，市場表現可以期待。 至於車輛原本就具備的寬敞後座空間、行李廂容積，加上座椅優化，功能齊全的車載系統以及令殺手蘭相當喜愛的電子後視鏡，不僅照射範圍廣，且即便換人開車，也都不必再去調整後視鏡角度，甚至還結合行車記錄器功能，便利性十足。

toyotarav4尊爵: TOYOTA RAV4 2.0 豪華 (5代)

因為 2.0 汽油與 2.5 Hybrid 都是 CVT 變速箱，2.5 汽油則是 8 速手自排，所以變速箱油的使用與其他車型不同；至於啟動電瓶在 Hybrid 車型的使用比起汽油車型來的便宜。 與集評單元不同，油資部分由於油價變動幅度較大，僅附上油耗數據；而停車費與保險費用因人而異的變因繁多，輪胎的更換則會在另一個 [ 新車焦點 ] 單元為主，本篇不另行討論。 在日本官網上也已放上 C-HR 的資訊，包括採用 TNGA 底盤，動力部分有 1.8 升油電、1.2 升及 2.0 升汽油，變速箱部分則有 6 速手排或 CVT 無段變速。 不過若預算上相當寬裕，又想要省油與豐富科技豪華配備的「攻頂型買家」，則不妨直上和泰訂價 124.9 萬元、最頂規的 2.5 Hybrid 旗艦 4WD 車型。

而在 2018 年式 RAV4 2.5L 旗艦 4WD 車型部份，除了同樣具備下氣壩鍍鉻飾條外，並新增了 PVM 環景影像輔助系統。 其透過車頭、車側及車尾共 4 具攝影機融合出 360 度的即時影像，以俯瞰視角顯示車身四周的狀況，並可根據不同檔位切換視角，讓駕駛者更能輕易掌握車輛周圍的視野。 2017 年式 2.5 汽油部份則提供尊爵及旗艦 4WD 兩款車型，以尊爵取代既有的豪華型，正式售價為 113 萬及 125 萬，維持與預售價格相同。 2.5 Hybrid 車型同樣提供尊爵及旗艦 4WD 兩款車型，正式售價則為 120 萬及 139 萬元，其中尊爵較 2016 年式降價 5 萬元，旗艦 4WD 車型則維持以往。 Like 0 王惠筠Toyota 桃苗汽車 楊梅營業所 各位U-CAR的網友大家好，我是目前任職於Toyota楊梅營業所、擔任銷售顧問的王惠筠，我相信以最真誠的熱情服務，必能提供每位車主最出色的新車銷售體驗。 Like 12 閻渠文Toyota 中部汽車 五權營業所 like 11 周思妤（思思）Toyota 北都汽車 八堵營業所 大家好，我是目前擔任Toyota 八堵營業所的銷售顧問周思妤。

toyotarav4尊爵: 式TOYOTA RAV4 配備全面升級

Like 35 藍崇源Toyota 南都汽車 永大營業所 Toyota南都唯6銷售經理，資歷將近20年，近13年內交車零抱怨件，累計成交近2000台！ 2001年退伍就加入Toyota，不斷充實累積經驗，直到2015年感謝公司拔擢、貴人相伴成為雲嘉南地區最年輕的銷售經理！ 中間遇到瓶頸，曾想放棄，但總是遇到不同的貴人，讓我找到初心，繼續努力，一切多麼不容易，感謝這19年來服務的2000多位車主，因為你們成就了現在的崇源。 往後也將繼續秉持「用最快的速度，把最優惠、最好的車子，親手交給您」，懇請您給我一個機會。 Like 11 周思妤（思思）Toyota 北都汽車 八堵營業所 大家好，我是目前擔任Toyota 八堵營業所的銷售顧問周思妤。 Like 6 許惠琪Toyota 國都汽車 鶯歌營業所 大家好，我是許惠琪，在Toyota國都鶯歌所擔任銷售經理。

內裝設計上，透過座椅及飾板的紅色縫線，以及置杯架、置物盤等置物空間的紅色裝飾點綴，增添座艙運動化個性氛圍。 車色選擇上，RAV4躍野冒險版提供專屬色雪貂白之外，也提供雲河灰與尊爵黑供消費者選擇。 「APP智慧操作」透過專屬的Toyota「E-Mirror+」APP將行車紀錄影片直接下載至手機，也可直接於手機操作錄影回放、執行一鍵拍照、下載照片編輯、控制鏡頭角度、或啟動緊急事故直接錄影等功能，豐富且實用的功能，提供駕駛全方面全時行車紀錄，避免行車糾紛，守護家人安全。 在非消耗性材料，2.0 尊爵以上，配備多了盲點偵測、18 吋鋁圈、後保桿含亮銀烤漆的下護板，這些料件就比起 2.0 豪華貴出一些；2.0 旗艦配備有環景攝影機，因此還多出有環景攝影鏡頭的零件。 在消耗性零件的部分，RAV4 雖然有三具不同的動力單元，不過幾乎所有耗材都是全車系適用，唯獨變速箱油與啟動電瓶有車型差異。

toyotarav4尊爵: 電動車一波接一波 史上最安全VOLVO EX90現身官網預告導入

Toyota大改款RAV4以幾何多邊形的元素貫穿全車設計，嶄新的多邊形水箱護罩及下進氣壩，搭配LED Bi-Beam頭燈(2.5 HYBRID旗艦以上)，除了安全且科技感十足之外，更勾勒出洗鍊大氣的霸氣外觀。 車側強烈的肌肉線條折線搭配18吋五幅式鈦銀鋁圈(2.0尊爵以上)的點綴，以及車尾雙重梯形造型與LED光條式尾燈組，再加上雙出排氣尾管的設計，展現大型休旅車之運動氣息及豪華氣勢。 全新引進的全景式電動天窗及車頂置物架(4WD車型)，使躍動能量自然流露，成就RAV4王者姿態。 本次也導入充滿動感能量的外鈑色系，電馳藍、綻曜藍與月岩綠，更增添RAV4耀眼鋒芒的樣貌。 此外，2.5L Hybrid 旗艦以及 2.5L Hybrid 旗艦 4WD 兩款車型於新年式價格雖未有更動，但據了解，原廠亦提供了下氣壩鍍鉻飾條、PVM 環景影像輔助系統以及電動尾門增感應式功能的選配項目，選配價格則為 toyotarav4尊爵 2.5 萬元。 換句話說，兩款車型若是加價選配了上述項目，新車售價則變更為 122.5 萬及 141.5 萬元。

• 最後在 Hybrid 車型的頭燈為 LED Bi-Beam，總成價格高達 26,560 元，車主務必小心避免傷及。
• Like 25 羅介甫Honda 鴻源汽車 Honda Cars 板橋展示中心 出生在苗栗客家鄕親的我，更希望能讓親民與樸實的印象，傳遞給我每一位客戶，因為這是我個人宗旨與行事風格，當然這也與我曾是職業軍人的歷程有絕對關係，同袍之間相互扶持、最誠摯的坦誠相對，也是客家硬頸的堅持，樸實誠懇的銷售，給客戶最真誠的感動，才是對待每一位客戶的唯一準則。
• 不過若預算上相當寬裕，又想要省油與豐富科技豪華配備的「攻頂型買家」，則不妨直上和泰訂價 124.9 萬元、最頂規的 2.5 Hybrid 旗艦 4WD 車型。
• 當車主手持重物時，只需將身體靠近尾門的 Toyota 廠徽進行感應，無須觸碰車身，尾門便會自動開啟，提升行李廂門使用的便利性表現。
• 在消耗性零件的部分，RAV4 雖然有三具不同的動力單元，不過幾乎所有耗材都是全車系適用，唯獨變速箱油與啟動電瓶有車型差異。

全新年式RAV4 toyotarav4尊爵 HYBRID尊爵型，動力搭載2.5升Dynamic ForceHYBRID引擎搭配永磁電動馬達，綜效馬力高達218匹，扭力則達22.5公斤米，動力系統和E-CVT無段變速系統很速配，輸出不僅流暢滑順，而且感覺動能充沛且源源不絕，偶而鍵入SPORT模式輸出則是更快更直接。 每次試駕TOYOTA油電車總覺這是車壇一大演進，中、慢速用電動馬達行進，動能隨傳隨到，但偶或想狂飆一下又可很熱血，但整體油耗卻永遠都比燃油車低很多，像是試駕車平均油耗可達22.6km/L，當此油價隨著物價蠢蠢欲漲時刻，實在划算太多了。 至於消費者最在乎的主、被動安全系統，此車最高多達到35項，以最核心先進的「TSS 2.0智動駕駛輔助系統」來說，除了涵蓋ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop&Go)，另如LTA車道循跡輔助、PCS預警式防護、AHB智慧型遠光燈自動切換、BSM盲點偵測警示、PVM環景影像輔助等高階防護科技系統，則是通通都列入標配。

toyotarav4尊爵: 汽車專家 汽車專家

搭載全新設計的倒梯形LED頭燈，透過LED定位燈和日行燈整合式設計，讓燈具造型更為簡約俐落，散發更加剛硬沉穩的氣息。 同時，全車系前霧燈升級為LED光源並採更具動感的多邊形立體造型；18吋鋁圈由原本的五幅式進化為全新的十幅式設計，讓外觀設計更顯霸氣；2.0 ADVENTURE 4WD的鋁圈造型改以黑色單色取代原有的雙色切削設計，更加凸顯SUV的越野調性。 發動汽車檢查各項功能是否正常，比如說電動椅調整、各種操控按鈕(冷氣、門窗、室內燈)、儀表板顯示、車機有無正常…等。

Toyota 2021年式RAV4在外觀上全車系搭載運動車頂架增添運動氣息，安全科技亦再進化，同級唯一搭載「E-Mirror電子式後視鏡」(2.0旗艦以上)，整合前、後全時行車紀錄器功能，並結合APP智慧操作，持續樹立安全標竿，守護消費者安全！ 同時，這次導入2.0L Adventure 4WD車型，讓客戶可以充分享受戶外越野的樂趣。 2.5L Hybrid 旗艦以及 2.5L Hybrid 旗艦 4WD 兩款車型新增選配項目，含下氣壩鍍鉻飾條、PVM 環景影像輔助系統以及電動尾門增感應式功能，選配價格為 2.5 萬元。

toyotarav4尊爵: BOS 煞車優先系統

鍾佳濱說，只要花10億，且行政程序簡便，就讓農民有更多現金可用，民眾也會對政府施政更有感。 ##讓農友有更多現金 鍾佳濱表示，目前農民保險投保人數約96.6萬人，每人每年繳納936元保費，總計約9億元；農民職災保險投保人數31.5萬人，每人每年繳180元，合計約5680萬元，如果能以10億進行補貼，可以讓農民多1千元可花，加上政府的6千元，會讓農友對政府施政更有感，才能獲得… 動力編成方面，除了汽油版2.0L、2.5L雙引擎設定，更首度於一般SUV級距導入市場期待已久的Hybrid車型，以兼顧動力與節能的車款，將重新演繹新世代休旅車最佳典範。 在新車售價部份，2018 年式 RAV4 2.5L 尊爵型售價調降至 109.9 萬，較 2017 年式車型降價 3.1 萬元。

• 訂價 104.9 萬元的 2.0 旗艦，即擁有腳踢感應電動尾門、環景影像系統等配備，若對 4G 聯網主機、導航等功能沒有特別需求，2.0 旗艦確實適合訴求有豐富配備與合理預算的「平衡型買家」。
• 部份車型列為標配的 18 吋鋁圈，亦由原本的五輻式進化為全新的十輻式設計；Adventure 4WD 車型的鋁圈造型，改以黑色單色取代原有的雙色切削設計，強化新年式車型的外觀特色。
• 此外，本回改款更新增全新HYBRID尊爵車型，讓顧客能以更實惠的價格入主油電複合動力車。
• 最後，2018年式RAV4 2.5L汽油版進行全新升級，車頭造型增設了「下氣壩鍍鉻飾條」，提供消費者更具豪華休旅的視覺感受；於2.5汽油旗艦4WD等級更升級配備「PVM環景影像輔助系統」，並將電動啟閉尾門升級「感應式開啟」功能，讓消費者能夠開得更加安全、更有智慧。
• 在台灣販售的 Toyota RAV4，每個月在進口休旅車的銷售都是 1、2,000 輛，由於價格夠漂亮，以進口休旅車身份強壓國產休旅車，在路上隨處可見，但在日本卻停產了。

例如以目前最受消費者歡迎的 2.0L 旗艦車型而言，其在「影音配件」套餐的部分，就有升級包含 4G 車聯網、行車紀錄器、數位電視等，而倒車攝影與 PVM 環景影像，則因原先標準車型即有標配，在「影音配件」套餐選配的訂價為 7.3 萬元，相較 2.0 尊爵「影音配件」套餐的選配價 10.9 萬元更低。 至於在新年式車型的配備更動部份，Hybrid 車型採用全新設計的倒梯形 LED 頭燈，採用整合 LED 定位燈和 LED 晝行燈組的設計。 部份車型列為標配的 18 吋鋁圈，亦由原本的五輻式進化為全新的十輻式設計；Adventure 4WD 車型的鋁圈造型，改以黑色單色取代原有的雙色切削設計，強化新年式車型的外觀特色。 除了燈具變化外，新年式RAV4也針對輪圈進行調整，搭載18吋的車型都換上全新10幅式設計，而2.0 ADVENTURE 4WD也從單色改為雙色切削設計輪圈，為冒險休旅增添更多越野調性。 新年式RAV4除了價格與產品編成略有調整外，在造型上導入倒梯形LED頭燈，將定位燈和日行燈整合，前霧燈也升級LED光源，並改以多邊立體造型，一眼就能查覺新舊款的差異，並帶來更好的視覺辨識度；Hybrid車系則有LED Bi-Bean頭燈，看上去更加簡約俐落。

toyotarav4尊爵: LTA 車道循跡輔助系統

不過如果是高里程數、甚至將持有車輛的時間拉長至 10 年來看，雖然 2.5 Hybrid 車型比 2.0 汽油車型的新車售價貴出約 20~30 萬元，且賦稅將多出 5 萬元，不過在油耗與定保費用卻足以彌補這些差異，甚至還可能省下更多養車成本。 因為 RAV4 每個動力單元的耗材基本上都是相同的，也因此保養費用的差異不多，在這特別要提到的是在 8 萬公里的定保費用，2.0 與 2.5 汽油引擎的花費超過 9,000 元，相較之下 2.5 Hybrid 的花費為 7,000 元左右，使得累積 15 萬公里之後，實際是 2.5 Hybrid 的保養費用最低，而 2.5 汽油引擎的保養費用最高。 至於消費者關注 Hybrid 車型的電池與馬達部分，原廠報價鋰電池的價格為 62,000 元。 保固部分，HV 電池保固 8 年 16 萬公里、HV 系統馬達保固 5 年 12 萬公里。 目前 RAV4 在國內共計 6 車型設定，2.0 升自然進氣引擎有 3 個車型、2.5 升自然進氣引擎提供單一車型、2.5 升 Hybrid 則是 2 個車型。

此外，RAV4也搭載多項豪華配備，S-Flow智慧型雙區恆溫空調(2.0尊爵以上)可偵測乘坐數量，智慧調整送風區域、Qi無線充電座(2.5 Hybrid旗艦4WD) 兼具實用與科技質感、雙前座通風座椅(2.5 Hybrid旗艦4WD)及足踢感應式電動啟閉尾門(2.0旗艦以上)，皆讓RAV4在乘坐舒適性及使用便利性大幅提升。 最後，2018年式RAV4 2.5L汽油版進行全新升級，車頭造型增設了「下氣壩鍍鉻飾條」，提供消費者更具豪華休旅的視覺感受；於2.5汽油旗艦4WD等級更升級配備「PVM環景影像輔助系統」，並將電動啟閉尾門升級「感應式開啟」功能，讓消費者能夠開得更加安全、更有智慧。 為滿足市場對於安全配備的期待，RAV4全車系標配Toyota Safety Sense (包含PCS 預警式防護系統、ACC 主動式車距維持系統、LDA 車道偏離警示系統及AHB 智慧型遠光燈自動切換系統)、ACA主動過彎輔助系統、VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統、PBC車身起伏控制系統以及7SRS氣囊等安全配備。 另有BSM盲點偵測警示系統(2.0尊爵以上)、PVM環景影像輔助系統(2.0旗艦以上)、及DAC下坡緩降輔助系統(2.5 ADVENTURE 4WD)等，最高搭載33項主被動安全配備，全能守護駕駛與乘客安全。 RAV4也採用新世代高剛性車體，最高以1,500MPa等級超高強度鋼材，提高車輛行車穩定性，持續樹立安全標竿，讓車主安心享受駕馭體驗。

toyotarav4尊爵: 快訊／特斯拉跳水大降價！Model Y「台灣、大陸價差98萬」創新高

於 2.0 汽油尊爵以上等級搭載的全新 Drive+隨行駕駛系統，採用了 8 吋高解析度觸控式螢幕，並內建藍牙功能模組，同時車主亦可選購多項整合式升級套件，其中包含了雷達警示視覺化、Apple CarPlay、3D 擬真衛星導航系統、智能化語音聲控、個人化預約保養服務等功能，提升車輛使用的便利性表現。 而新一代 RAV4 車系除採用全新的 TNGA 底盤，更全車系標配 Toyota Safety Sense 2.0 主動安全系統，包含支援車輛與行人偵測的 PCS 預警式防護系統，以及 ACC 主動式車距維持系統、LDA 車道偏離警示系統都有囊括在內。 不過動力選擇部分，則共有 Dynamic Force 2.0 升直 4 缸內直噴汽油引擎、Dynamic Force 2.5 升直 4 缸直噴自然進氣引擎、 2.5 升油電動力( 前驅車型 218 匹、四驅車型 222 匹)，形成總計 3 動力、6 車型的編成。

台灣目前販售的是第四代 RAV4，不過日本卻仍在販售第三代，原因在於日本民眾對於這類中型休旅車的接受度越來越低，逐漸將目光轉移到小型跨界休旅車，導致第三代 RAV4 在日本已經只有每月銷量約 100 輛的低迷狀態，讓 Toyota 才一直未引進第四代 RAV4 在日本國內販售，反倒是日本以外的地方如北美市場，才是 RAV4 的主戰場。 若是有需要豐富影音科技配備的「科技型買家」，就可選擇以 2.0 旗艦加上精裝+影音的特式車型，也就是約莫 112.1 萬元左右就可購入。 歸納以上選配「精裝配件」+「影音配件」套餐折讓的價格後，消費者在標準版「空車」、以及加上雙精裝套餐的選擇會更一目了然。 U-CAR 在此分別以 100 萬級距、110 萬級距、125 萬級距，挑出我們認為值得推薦購買的幾個車型供讀者們參考。 而「精裝配件」、「影音配件」套餐雖有訂價，但實際上消費者與業務在議價時最多可談到兩者的成本價，在納入「精裝配件」+「影音配件」2 套餐的折讓至成本價的條件後，2.0 尊爵與 2.0 旗艦的特式精裝車，入手價則可分別來到 109.9 萬元、112.1 萬元，價差相較原先和泰的訂價更為縮小，兩款比較之下，2.0 旗艦的特式精裝車會更為誘人。

toyotarav4尊爵: 全新第四代 SELF-CHARGING HYBRID

試駕的22年式全新RAV4 HYBRID尊爵型特採嶄新設計的倒梯形LED Bibeam頭燈，搭配新款LED定位燈和日行燈，光僅大燈燈組就益顯簡約銳利；而狹長型方向燈，則是更增前視風格的強烈設計感；至於前霧燈，目前全車系一律升級為LED光源，造型改成更動感化的多邊形立體型，連細微處都做了提升。 還一個重點是鋁合金鋼圈，這點TOYOTA設計部門一向極有品味，試駕車改採之18吋鋁圈係由原本5幅式進化為全新10幅亮銀式，這18吋鋁圈配得太好了，很吸睛，且精緻又有質感，對提升整車價值感有畫龍點睛之妙。 汽油2.0升旗艦等級以上將新增E-Mirror電子式後視鏡，包括2.5升Hybrid以及全新引進的2.0升Adventure 4WD車型。 HILUX售後正廠用品： 售後正廠用品於各TOYOTA經銷商服務廠另行販售，並非標準配備，不適用新車保固，如欲購買安裝，請洽各經銷商服務廠。

全新年式RAV4 toyotarav4尊爵 HYBRID 尊爵型展現自有時尚氣息，高質感控台以皮質和鍍鉻 飾板烘托出一室的俐落和清爽。 圖／于模珉坐進全新RAV4 HYBRID尊爵型車內，再次感受這輛日本進口SUV的寬闊時尚氣息。 洗鍊的高質感控台以大量皮質和鍍鉻飾板飾條烘托出一室的俐落和清爽，駕駛儀表內7吋全彩多功能資訊顯示幕和多功能方向盤很匹配，盤上所有包括最常用的ACC全速域主動車距維持定速控鍵都很就手，有關油電系統交替運作狀況亦於7吋顯示幕中做即時顯示。 控台正中為內建TOYOTA Drive+Connect智聯車載系統之9吋Wi-Fi大螢幕，下方則為雙區智慧恆溫空調，操作相當便捷；中央鞍座配置我很喜歡，除了大型置杯座和排檔座之外，內側還設有無線充電座，排檔桿左側則賦予多重駕馭模式旋鈕，輕輕向右轉動就鍵入SPORT模式，這時駕駛儀表和駕馭模式旋鈕立刻顯現紅色，讓人當即熱血起來！ 此外，必須對其6/4分離式後座按個讚，只需輕鬆扳動座位一側卡榫，椅子立刻擺平，而且平整又寬敞，置物超方便。

toyotarav4尊爵: HINO 300系 全新陣容 安心升級

原廠完工明細與工單、隔熱紙保固與保證書、行車紀錄器保固與保證書、出廠日期(行照會註明)、交車日期、領牌前驗車。 不要相信口頭承諾：任何交涉都是白紙黑字最為真實，如業務有答應什麼配備或服務都要註記在訂單上，以保自身權益。 TNGA 車身透過低重心設計，不僅呈現更低伏的運動化外觀，更可減少車身側傾，保持高速行駛穩定性，提供更多駕馭樂趣。 TNGA 車身結構大量採用超高強度鋼材，提高車輛穩定性，同時藉由雷射強化焊接技術，大幅增加焊點數量，提升車身抗扭剛性，強化駕馭穩定性及安全性。

當車主手持重物時，只需將身體靠近尾門的 Toyota 廠徽進行感應，無須觸碰車身，尾門便會自動開啟，提升行李廂門使用的便利性表現。 Toyota 總代理和泰汽車於 10 月 25 號，正式在國內發表 2018 年式 RAV4 車系，2.5L 尊爵型售價調降 3.1 萬為 109.9 萬，2.5L 旗艦 4WD 則調降 5.1 萬為 119.9 萬，兩款車型配備皆有所增加。 到了 2.0 尊爵以上，配備多了盲點偵測、18 吋鋁圈、後保桿含亮銀烤漆的下護板，這些料件就比起 2.0 豪華貴出一些；2.0 旗艦配備有環景攝影機，因此還多出有環景攝影鏡頭的零件。 最後在 Hybrid 車型的頭燈為 LED Bi-Beam，總成價格高達 26,560 元，車主務必小心避免傷及。 2017 年式 2.5 旗艦 4WD 車型在新增配備後售價調漲 5 萬元來到 125 萬元，而同樣新增配備的 2.5 Hybrid 尊爵卻反降價 5 萬元成為 120 萬元，使得兩款車型的新年式售價互換，出現油電動力車型反較汽油車款便宜的獨特設定。

toyotarav4尊爵: 日本 Toyota RAV4 要停產了？原來要改賣這款車

車廂布局走的是標準雙排五人座，控台採對稱式設計，駕駛儀表板中央的MID資訊顯示幕除入門豪華型採4.2吋螢幕外，其餘皆為7吋，中控台上方則是一律標配採9吋觸控螢幕的Toyota Drive+ Connect智聯車載系統，Adventure 4WD與Hybrid旗艦4WD車型還具備4G聯網與能夠通報即時路況與停車位的智慧導航系統，頭頂上還多了全景天窗與車頂置物架。 全車後座都備有後座出風口，車尾行李廂容量則為580公升，從2.0旗艦型以上還標配有足踢感應式電動啟閉尾門，方便性大增。 外觀方面，2022 年式 RAV4 全車系前霧燈自傳統燈泡升級為 LED 光源，在 Hybrid 全車系更導入新款倒梯形 LED Bi-beam 頭燈，整合 LED 定位燈與日行燈，搭配狹長的方向燈造型帶來新意，汽油車型則延續原有燈具設計。 除了調整燈光設計外，2022 年式 RAV4 也將搭載於 2.0L 汽油尊爵、2.0L 汽油旗艦、2.5L 油電旗艦及 2.5L 油電旗艦 4WD 的 18 吋鋁合金輪圈自先前的五幅式改為全新十幅式設計，而 2.0L 汽油 ADVENTURE 4WD 鋁合金輪圈則改採黑色單色取代原有的雙色切削設計。 ●尊爵相較於旗艦車型，停車雷達自 8 個減為後方 2 個，車內電子防眩光後視鏡改為手動設計，駕駛座椅自 8 向電動改為 6 向手動並取消電動腰靠與記憶功能，儀錶板自數位式改為高反差雙環式，MID TFT 多功能資訊顯示幕自 7 吋改為 4.2 吋，方向盤及排檔桿自真皮包覆改為軟質包覆。

而 2.5 Hybrid 旗艦 4WD 車型雖在油耗表現上較舊年式有所提升，但仍未跨過平均油耗每公升 19 公里的補助門檻，故 2.5Hybrid 旗艦 4WD 車型雖維持與舊年式相同的 139 萬新車售價，且同樣新增了 TSS 主動式安全防護系統及 Drive+隨行駕駛系統，但原有的中文導航系統、數位電視、行車紀錄器及抬頭顯示器，都已改列為售服配件的選配項目。 1.預警式防護警示功能(全天候作動)：透過毫米波雷達與智能攝影機協同偵測前方車輛、行人及自行車手，能依據前方路況，即時於多功能資訊幕顯示警示訊息，並發出警示音，提醒駕駛採取反應。 2.煞車力道輔助功能：當碰撞風險增加時,系統將加大駕駛緊急煞車時的煞車輔助力道,協助縮短煞停的距離。 3.主動煞車輔助功能：當判定極有可能與前方車輛、行人及自行車手發生碰撞風險，必要時系統將自動啟動煞車，避免事故發生或降低意外造成的傷害。 4.緊急轉向輔助功能：當判定極有可能與行人發生碰撞風險，且原車道有足夠的閃避空間，在駕駛主動轉打方向盤閃避時，系統會於方向盤施予輔助力道，輔助駕駛閃避行人，並避免偏離原車道造成無預警的碰撞。 2017 RAV4 RAV4傾力提供完美的安全防護，主動安全配備再進化，於2.0汽油尊爵以上等級(含2.0L汽油尊爵、2.5L汽油全等級與2.5L油電全等級)全面搭載「TSS主動式安全防護系統」。

全新第四代TOYOTA HYBRID油電複合動力系統，全新輕量化油電系統設計，使運轉更具效率，空間配置更加精簡；重新設計的進氣口形狀與EGR廢棄循環系統等工程，能減少熱能流失，提升燃燒效率，同時體驗順暢的加速及最佳油耗量。 toyotarav4尊爵 所以，在《地球黃金線》節目上，主持人蘇宗怡與幾位汽車達人，一同來分析新年式RAV4的競爭力優劣。 首先就在於改款後油電車型的LED頭燈組，造型上做出調整，將LED定位燈與日行燈改採一個倒梯形的設計，搭配原本就屬霸氣風格的車頭，更顯陽剛氣息；第二則是前霧燈改為LED光源，加上改採外突式設計，以多邊形樣式妝點；第三則是原本較顯乖乖牌的18吋五幅式鋁圈，改為10幅式鈦色鋁圈，更呼應原先車體的設計，更加個性化。 所以，在《地球黃金線》節目上，主持人蘇宗怡與幾位汽車達人，一同來分系新年式RAV4的競爭力優劣。 2022年式小改款RAV4延續以往的霸氣風格，外觀更為精進，不僅在Hybrid全車系導入更簡約俐落的LED Bi-beam頭燈，全車系前霧燈也升級為LED光源並採更具動感的多邊形立體造型；同時，18吋鋁圈採用全新的十幅式設計，讓RAV4整體造型更加出眾。

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