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義大利人這才意識到他們在戰場上已經輸掉了太多，沒有再裝腔作勢的資本，於是只能咬牙接受奧地利方面提出的和談條件。 當義大利海軍艦隊與登陸船團逃離戰場之時，特格霍夫的艦隊也已經是被打得損失慘重而無法進行任何追擊了。 奧地利艦隊每一艘軍艦上都找得到彈孔，特格霍夫的座艦斐迪南‧馬克斯大公號因劇烈的撞擊使得船體扭曲變形，第二隊旗艦皇帝號船首全毀，納瓦拉號更是壯觀的三根桅杆全斷光了。 雖然一艘船都沒被擊沉，但老實說奧地利這邊的情況其實也已經只是還剩一口氣飄在水上的程度。 從此之後，特格霍夫提督也致力於爭取海軍預算，建設一支足以防衛奧匈帝國海上生命線的艦隊，並對奧匈帝國海軍的教育、人事體制方面進行改革。
- 飯店住房經理要面對所有的 突發狀況，關係複雜又環環相扣的人物關係，包括議員秘密前女友的客 房服務員、寂寞難耐的應召女郎、嚮往音樂的服務生，他們都讓有頂天 大飯店變成應接不暇的絢麗舞台。
- 於是奧地利海軍面對苦澀的抉擇，他們要嘛讓這兩艘未完成的新艦改搭載拿破崙時代的前裝式滑膛大砲提早下水，要嘛就是繼續苦等哀求普魯士人把艦砲送到他們的造船廠。
- 但是支持奧地利海軍一路從無到有走到這一步的麥西米連大公，卻在1864年面臨到他人生中的一個轉捩點。
- 在他下葬維也納國家公墓之際，海軍派出了五百名儀仗兵迎送，另有三千餘名的維也納市民、退役老兵、軍政高官前來參加他的葬禮。
- 雖然同時使用了堅固的楓樹與松樹合板，但每個紋路處理得沒有違和感，可感受到烏斯塔對於奧爾比亞的愛。
1866年當時，奧地利艦隊的八千名官兵中，約有半數以上的五千人是操威尼斯語的威尼斯人或達爾馬提亞人。 在威尼斯成為一名海員的特格霍夫提督，對這些威尼斯水手，特格霍夫提督用一口流利的威尼斯方言和嚴厲的訓練，贏得了艦隊上下所有官兵的服從與愛戴。 不只是新式鐵甲艦的主砲，在俾斯麥的外交孤立下，普奧戰爭前夕的奧地利陷入幾乎是叫天不應、叫地不靈的包圍中，到處求助收購軍火卻到處碰壁，奧地利人的鐵甲艦想採購更新型的後裝砲或中古的前裝線膛砲都弄不到現貨，在外購無門的困境下，奧地利海軍只好自力更生。 當帝港的造船官警告特格霍夫提督，大公級鐵甲艦若要完全施加裝甲，則下水可能會拖延晚至1866年春季時，特格霍夫提督乾脆直接了當的命令，只在輪機艙、彈藥庫與艦體前半施加完全的裝甲，無論如何都要縮短工期趕在1865年冬季以前下水，好讓水兵有時間上艦進行磨合訓練。 就這樣，強行趕工的新式鐵甲艦以半調子的「半鐵甲艦」狀態勉強下了水，總算是及時趕上了普奧戰爭的爆發。 由於普魯士的三艘小型砲艦都是只有三、四百噸出頭的小船，再加上其中還有一艘在外海根本開不動且脆弱的蒸氣明輪船，為了掩護航速較慢且脆弱的普魯士艦艇，特格霍夫上校決定指揮他的座艦「施瓦森堡」、僚艦「拉提茲基」與丹麥艦隊進行並航砲戰，掩護普魯士僚艦逃的越遠越好。
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於是在19日晚間的作戰會議，佩爾薩諾指示他的副官阿爾比尼少將（Albini）指揮12艘軍艦，於20日凌晨轟炸利沙島砲台，掩護5艘登陸艦放出陸戰隊員展開最後的總攻擊。 為了準備登陸作戰，義大利水兵和陸戰隊徹夜裝填彈藥、放下小艇、將陸戰隊員攀著繩梯降到小艇上，精神與體力面已經達到了相當疲勞的程度。 歡慶歸來梅迪亞 就在一切攻擊準備就緒，阿爾比尼下令登陸部隊好好休息，準備等七點用早餐後發起登陸前，瞭望員卻發出了令眾人震撼的報告。
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在奧軍艦隊左右夾擊的交叉砲火下，作為後續縱隊第一艦的義大利國王號被打成重傷，尾舵被擊毀並開始原地打轉，失去航行能力。 特格霍夫見到此一好機，於是下令給他的旗艦艦長麥西米連‧多布雷斯基‧馮‧斯特內克上校（Maximilian Daublebsky von Sterneck），將輪機催到最大的11.5節，朝義大利國王號左舷中央攔腰一頭撞了下去。 相對的，佩爾薩諾伯爵卻眉頭深鎖，海軍部長還在不停責問為何還沒拿下利沙島，義大利艦隊在為時兩天的猛烈轟炸後，並未使利沙島守備隊屈服投降。 18日在持續整個白晝的砲擊後，於當天傍晚義大利陸戰隊約1500人發動了第一次登陸，但卻遭到利沙島守備隊的迎頭痛擊而被推下了海岸。
經過五年的學習，他學會了一口流利的威尼斯方言並獲得海軍少尉的官銜，並持續在威尼斯的帝國艦隊服役，直到1848年的革命爆發。 之後透過煉金製作龍之淚後，在家具工坊5階段製作剩下的部位即可完成凌晨霧氣的懷抱。 去找卡瑪希爾比亞種子商人佛理蘭迪執行任務的話，可獲得佛理蘭迪的貝德羅納花束，且執行弗朗德勒水果商人梅洛貝利的任務的話，可獲得梅洛貝利的啊噗啊噗葉子知識。 保有知識的狀態下透過煉金可直接獲得梅洛貝利的啊噗啊噗葉子，並且之後在家具工坊5階段中製作格蘭迪哈石造戶外下端後，可完成弗朗德勒泉水。 進行卡瑪希爾比亞的工作監督官斯卡碧奧偲的任務後去收集珍貴橄欖石花瓣的話可獲得組成斯卡碧奧偲的休息地的圖案，且之後可在家具工坊5階段中製作。
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「Viva San Marco！（聖馬可萬歲！）」奧地利艦隊迴蕩著響徹雲霄的歡呼聲，吶喊著威尼斯人傳統的勝利戰吼。 搭載有英國阿姆斯壯公司製的2門100磅後裝線膛迴轉式主砲塔，及巨大的刀形撞角。 最後是易貝理准將（Eberle）指揮的第三列小船隊，這些船隻多半是不滿一千噸的砲艦、砲艇、甚至還有古早的明輪船和無武裝的改造商船等輔助艦艇。 實際上這些艦艇只有搭載一、兩門對戰艦不構成威脅的小口徑火砲，但特格霍夫提督仍然希望這些小船能夠跟隨著艦隊衝進亂戰之中，就算是吸引一點敵人的火力、製造混亂也好，多一艘船參戰就是多一分勝機。 考慮到奧地利艦隊中，未裝甲化的木造艦艇數量較多，要如何保護它們到足以接近到能發動衝角戰的距離而不受致命傷，甚至是不能讓太多僚艦受到足以使軍心動搖的士氣傷害，在這種種因素考慮下，特格霍夫提督採用了一種特殊的陣形。
一般而言，當代同口徑級火砲的條件下，後裝砲會較前裝砲的投射火力量要大六倍，而義大利艦隊配備的後裝砲數量是奧地利海軍的2.5倍之多。 在此我們無需多花時間篇幅細述這場血腥的戰鬥結果───義大利人受出乎意料的，由奧地利軍果決勇猛、在惡劣天候下進行的猛烈突擊，而全面總崩退出波河之外。 儘管義大利軍的傷亡只有八千餘人，這甚至不到其總兵力的二十分之一，奧地利軍也受限於會戰當日的暴雨和視線惡劣等條件無法追擊，但亞伯雷希特大公還是贏得了極其有利的戰略局勢。 這一擊使得義大利幾乎完全喪失靠自力收復威尼托地方的希望，接下來除非期待普魯士人徹底擊敗奧地利本國，或著是義大利自力再贏得一場像樣的決定性戰役，否則義大利恐怕很難在普奧戰爭結束上談判桌的時間點，要到什麼額外的戰利品。
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進行守護念頭之墓的守墓人戴努拉的任務後收集可獲得的幾個稀有又有價值的物品們，去找他的話，可獲得復原的書櫃各部位。 找到持有可以在艾爾比亞獲得的光榮稱號並守在葛利西村莊地下室的亞希伏莉珍提的話，可以透過特別的任務得到賽林迪亞不屈的獅子像，並且可在家具工坊5階段中完成海地爾的榮耀。 透過與他們對話可獲得榮耀的獎盃，且在家具工坊5階段中製作榮耀的檯子後，透過組合道具可獲得生活道人獎盃。 進行卡瑪希爾比亞牙齒妖精閣樓的蕾米提阿隆索或奧迪爾利塔納克希恩的莉珍提的任務後，收集特別的狩獵戰利品，可獲得黃金鹿雕像，且3層噴水池可在家具工坊5階段製作。 裝備武官及格稱號後去找卡米拉即可接取能獲得「凌晨霧氣的缸子」的每日任務，執行傭兵事務所的奧代爾彬的任務時能獲得可以製作龍之淚的知識。
值得慶幸的是，由於義大利人放棄登陸逃離了利沙島，所以被打得半殘的奧地利艦隊可以就地駛進利沙港進行緊急修理作業。 艦隊裡的水手、利沙島的守軍一起揮帽歡呼，他們高喊著「Viva San Marco！Viva Admiral（聖馬可萬歲！提督萬歲！）」的口號，為這場難以置信的勝利慶祝著。 但是特格霍夫擔憂的是義大利艦隊實力仍遠遠強於奧地利，因此若不儘快回到母港波拉的船塢大修，那麼等到義大利人想通了之後捲土重來時，他恐怕就沒有任何一張牌可打了。 斐迪南‧馬克斯大公號本身雖然因為撞擊的巨大衝擊而導致火砲瞄準設備故障、輪機也無法發揮全速，但特格霍夫提督倒船完畢之後，又迅速挑上了下一艘目標：後續縱隊裡一艘已經中彈受損的鐵甲艦帕雷斯托號（Palestro）。
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根據紀錄，有著因為犯下可怕的罪行而被禁止迎面太陽的一個家庭，父親為了無法仰望太陽而變得蒼白的兒子所製作的故事。 可以在接收奧迪爾利塔女王、維奧琳迪亞奧德女王的祝福後向奧德羅西亞高級品商人阿瑪琳購買圖案，並在家具工坊5階段中製作。 歡慶歸來梅迪亞 根據紀錄，有著某位少女聽到年幼時死去的母親變成了星星的話後，每天晚上很喜歡去看夜空的星星。 少女的父親因為占星家預言若是女兒某一天外出就會死亡，父親為了不讓女兒外出而製作的故事。 收集藍光縈繞的硫磺交給瑪魯佳納的話，可以獲得製作證物，向守護嘎比納大噴火口的姆特藍交出證物的話可以獲得瑪魯佳納的銀河桌子。
1860年代當時世界三大海軍科技先進國是英、法、美，而義大利海軍手中的十二條鐵甲艦，就有十一條是這三國建造的（法國八、美國二、英國一），僅一艘「卡利納諾親王號」鐵甲艦是本國造（但設計是出於美國之手）。 統一後的義大利海軍繼承了來自各國的外購裝備，艦艇上的水兵又欠缺磨合，平時也甚少出海訓練，又使用了當時最新科技的大口徑後裝砲塔設計，結果全部湊在一起就是故障率奇高無比。 其中，奧地利海軍新造的兩艘最新銳五千噸級鐵甲巡防艦：「斐迪南‧馬克斯大公」號與「哈布斯堡」號，無疑成為了帝國海軍寄予最大希望的決戰兵器。 「斐迪南‧馬克斯大公」一名是為了紀念已經成為墨西哥皇帝的麥西米連大公，馬克斯是麥西米連的親暱小名，以一位對海軍建軍貢獻良多的皇族命名最新銳艦，可以看出奧地利海軍當局對本級艦的期望。 這兩艘鐵甲巡防艦原先設計是要各搭載兩門克魯伯鋼鐵製203mm線膛主砲，但是普魯士卻在這兩艘新艦準備裝載火砲時，扣住了這些大砲遲遲不肯交貨給奧地利。 理所當然的，普魯士人寧可損失對奧地利的商譽，甚至是如此明確的作出對奧地利開戰的警告，也不希望在即將到來的戰事中造成普義兩國聯盟之間友誼的裂縫。
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在早上十點左右，正當義大利戰艦隊開始嘗試組成一列縱隊時，位於縱隊從前數來第四艘的位置，佩爾薩諾搭乘的旗艦「義大利國王」（Re d’Italia）號開始急減速，這個突如其來的行動造成了義大利艦隊的陣列發生了嚴重的混亂。 雖然引誘奧地利艦隊出來決戰也是作戰計畫的一環，但奧地利人來得太快、時機太巧，都大出義大利人的意料之外。 佩爾薩諾理解到倘若讓艦隊在停泊中遭到襲擊的可怕後果，於是下令所有戰艦升火加熱鍋爐，並立刻取消了登陸行動，準備著手迎擊這支不速之客。 歡慶歸來梅迪亞 阿戈斯汀諾海軍大臣非常高興，於是他親自前往與佩爾薩諾會面施加壓力，提出相當荒唐的作戰計畫。 考慮到奧地利人在北義大利地區的軍力空虛，現在正是趁虛而入的大好時機，所以佩爾薩諾需儘速擊滅奧地利艦隊，確保制海權後輸送陸戰隊登陸帝港，一舉切斷威尼托地方奧地利軍後方的補給線，為義大利王國與贏得談判桌上叫板的籌碼，也為義大利海軍贏得戰後的榮譽和發言權。 姑且先不論部隊的質，總之論部隊的量來說，統一後的義大利，面對得北抗普魯士、南扛義大利兩線作戰的奧地利是絕不會輸的。
由於損失了近五百名陸戰隊員，而不得不延長岸轟時間，並準備於第二天發起投入所有兵力2500人的第二波攻擊行動。 奧地利海軍由於他們的陸軍在北義大利贏得了陸戰勝利，因此義大利戰線司令官亞伯雷希特大公便不再堅持要海軍留下來用岸砲支援他防衛威尼斯，並批准了特格霍夫可以自由地使用奧地利艦隊進行「任何行動」。 得到了上級的全權委任後，特格霍夫提督便派遣安東‧馮‧佩茲准將（Anton von Petz）指揮的一支快速分艦隊，開往義大利人的前線基地安科納附近進行威力搜索行動，一探義大利海軍的虛實情報。 丹麥艦隊原本還在海哥蘭近海徘徊，打算趁普奧艦隊開出中立水域時加以捕捉殲滅，但特格霍夫卻在將旗艦緊急修理後，於當天晚上帶領艦隊逃入易北河口，平安地保存了普奧兩國所有艦艇，隨即普丹戰爭便以普魯士陸軍在陸上的壓倒性勝利作收，丹麥艦隊也撤回到了哥本哈根。 海哥蘭海戰成為了一場各說各話的羅生門───戰死數較少且成功擊傷了奧地利旗艦的丹麥海軍聲稱自己贏得了勝利，但奧地利官方則認為特格霍夫成功保住了每一艘寶貴的艦艇，也履行了對普魯士的外交盟約，因此將他的官階從上校升到少將。 在凱波嵐村莊某處某人的日記中記載著秘密位置，帶走在栽培中登場的鼴鼠帶來的肥沃土壤的話就可以進行任務。
歡慶歸來梅迪亞: 泰勒·派瑞
探險船特格霍夫提督號完工後，探險隊於1872年6月13日，威布瑞許上尉擔任船長、馮‧派耶上尉擔任探險隊指揮，從不萊梅出港航向北極圈，並在俄羅斯、挪威、瑞典沿岸進行水文調查。 這趟航行本來相當順利，他們一路上船隻沒發生故障，導航一切正常，甚至還在1873年發現了地圖上不存在的未知島嶼───為了榮耀奧匈帝國當今皇帝，他們將這處新島嶼命名為法蘭茲約瑟夫群島。 他的敢鬥精神與高潔人格，成為後世奧匈帝國海軍軍人效法仰望的對象，並成為了好幾艘軍艦的命名典故───其中最成功的，大概是奧匈帝國北極調查船「特格霍夫提督」號。
佩爾薩諾伯爵最終放棄了撈幾艘奧地利船下水陪葬的打算，改為希望儘快離開這危險的戰場，而在快傍晚的1630時刻放棄了交戰，也放棄了登陸利沙島的行動，打出旗號指示艦隊撤離利沙島海域返航。 歡慶歸來梅迪亞 特格霍夫提督深知，由於奧地利海軍的艦艇戰力硬碰硬絕無勝算，因此必須集中運用、近距交戰，特別是利用撞角戰術，方能出奇致勝。 可是採用衝角戰術勢必會有危險，正如同特拉法加海戰中，納爾遜大膽的頂著法西聯合艦隊的T字砲火，在槍林彈雨下勇猛衝進敵陣的結果是送掉了自己的一條性命。 擁有火力優勢的義大利人勢必會擺出單縱陣，發揚最大的側舷火力以粉碎奧地利艦隊的撞角衝鋒。 義大利艦隊自從6月底駛離大蘭托進駐安科納至今，已經有3個星期的時間持續航行、作戰而沒有補充燃料和糧食，艦隊官兵的士氣已經因為一成不變的飲食和膠著的戰況跌到最谷底。
歡慶歸來梅迪亞: 最後生還者第一季
《歡慶歸來梅迪亞》是美國最搞笑的阿嬤，劇中曾孫大學畢業，一家人全部返鄉慶祝，但正當梅迪亞 準備迎接他們時，某些不為人知的祕密浮出檯面，恐使歡樂的家族團圓泡湯。 美國最搞笑的阿嬤，劇情主要敘述曾孫大學畢業，一家人全部返鄉慶祝，但正當梅迪亞 準備迎接他們時，某些不為人知的祕密浮出檯面，恐使歡樂的家族團圓泡湯。 搞笑喜劇電影《歡慶歸來梅迪亞》繼續邀請梅迪亞系列原班人馬參與演出，除了泰勒派瑞負責詮釋的女家長梅迪亞，還包括大衛曼恩、泰梅拉J曼恩(Tamela J. Mann)夫妻檔分別飾演布朗先生(Mr. Brown)、柯拉。 但是在1874年3月，當他們航行到北緯82.5度的極圈深處後，特格霍夫提督號卻如同大多數再也沒有回來的探險船一樣，陷入北極流冰的包圍中而動彈不得。 在數星期的掙扎和不知所措後，馮‧派耶上尉下令放棄特格霍夫提督號，全體隊員拆解船板與救生艇組成雪橇，往南前進到冰層邊緣後，再換乘救生艇划往俄羅斯。
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曾孫大學畢業，一家人全部返鄉慶祝，但正當梅迪亞 準備迎接他們時，某些不為人知的祕密浮出檯面，恐使歡樂的家族團圓泡湯。 在這部最新的梅迪亞電影中，梅迪亞參加了她的曾孫的大學畢業派對，在那裡，一切都不是看起來的那樣，家庭秘密從各個角度被揭露。
船上所有技術問題，都有本國的造船技師可以提供即時的技術支援，甚至是現場加以改裝修理。 即使奧地利製的前裝砲性能遠不如克魯伯或維克斯製的後裝線膛砲，但至少士兵們熟知如何操作這些老裝備，實戰時可以發揮百分之百的完整實力。 鑑於火砲、船艦數目上遠不如他們將來總有一天要遇上的敵人───義大利王國海軍，特格霍夫決心要出奇致勝。
這是奧地利第一艘、也是最後一艘達成世界一周航行的艦艇，舉國民眾陷入了瘋狂，船組員成為了凱旋歸來的國民英雄。 歡慶歸來梅迪亞 也受到諾瓦拉號的激勵，弱小的奧匈帝國海軍從此以後，竟把遠航南北極圈探險，當作是海軍的一項光榮傳統，往後的歷史上竟也發現了不少新的島嶼並冠上奧地利皇帝的名諱。 佩茲准將搭乘的「皇帝」號就是這樣，她是奧地利艦隊陣容中最大，但已經老舊過時的典型風帆戰艦。
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由於奧地利將主要重心放在本國北部對抗普魯士的迎擊戰上，因此鎮守威尼斯方面的亞伯雷希特大公手中只有七萬五千名的士兵，而他要面對的卻是義大利國王伊曼紐二世親自率領的二十餘萬大軍。 1864年五月九日早上十點，於德國北部海哥蘭島附近，特格霍夫上校的小艦隊正在護航三艘普魯士海軍的小型砲艇時，遭到丹麥海軍的艾杜德‧蘇安森（Edouard Suenson）提督指揮三艘蒸汽巡防艦追上並發動襲擊。 在三年後，也就是利沙島海戰與普奧戰爭結束後一年，大公慘遭墨西哥人殺害的遺體，被同一艘諾瓦拉號載回了帝港。 歡慶歸來梅迪亞 在麥西米連大公以這種諷刺而悲哀的方式離開了奧匈海軍之後，這支發展茁壯中的海軍轉由威爾海姆‧馮‧特格霍夫少將（Wilhelm von Tegetthoff）接手，並步向了即將爆發的戰火之中。
若非麥西米連大公對海軍的狂熱，若非特格霍夫提督的精心策劃，若非這一場利沙海戰的勝利，則奧匈帝國很可能在1867年就喪失了她全部的沿海省份，其海軍也將會提早步入歷史，更甚至名為魚雷的這種武器，會晚上十年、二十年，甚至是永遠不被發明出來。 在普奧戰爭成為戰爭英雄後，這兩人渡過了很長一段閒散時光，但卻總是不干寂寞。 歡慶歸來梅迪亞 在1870年，威布瑞許上尉與馮‧派耶上尉在維也納市區某處咖啡廳裡巧遇，他倆見彼此穿著軍服，就開始聊起當年戰爭的回憶，兩人一拍即合成為好友───這兩人都覺得和平的日子太過無聊，決心給自己的人生多增加一些冒險的元素。 於是，受馮‧派耶上尉之邀，威布瑞許上尉跟他於1871年參加了一支挪威探險隊，前往北緯73度的新地島進行學術調查。
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儘管在海哥蘭海戰中，特格霍夫並未擊沉擊傷任何一艘敵艦，但他卻最大限度的執行了他被賦予的使命且挽救了脆弱的普魯士艦艇免於被擊沉。 受到法蘭茲約瑟夫皇帝表揚並晉升的特格霍夫少將，返國後面對的卻是對海軍極為嚴峻的國內外情勢。 支持海軍建設的麥西米連大公改去當墨西哥皇帝後，奧地利海軍的建設一時之間有些失速之感，特別是鐵甲艦等耗費巨大的新式主力艦，數量極其不足。 在那之後，特格霍夫親眼見證了奧地利海軍是如何在麥西米連大公的勵精圖治下，從一支多瑙河畔的黃水艦隊步向藍海的大變身過程。
在奧義和約簽訂的8月底，特格霍夫提督指揮已經修理完畢的奧地利海軍艦隊，由戰時母港的波拉開回艦隊司令部所在的帝港，在帝港舉行了盛大的觀艦式以慶祝戰爭結束。 7月22日，隨著奧地利艦隊進港，各國隨艦的觀戰記者也陸續下船發表報導文章。 美國記者評論，「奧地利海軍智取義大利，以小搏大，尤其特格霍夫衝撞義大利旗艦的表現甚為英勇」。 報導很快隨著當代發達的電訊與報紙業，向外傳播到所有已知的文明世界去，轉瞬間特格霍夫變成了當代家喻戶曉的海上名將。 7月21日，義大利艦隊司令佩爾薩諾伯爵沒能完成登陸利沙島的作戰，也沒能擊滅奧地利海軍主力取得制海權，更沒打沉任何一艘奧地利軍艦，灰頭土臉地回到了安科納基地。
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作為完成獎勵獲得的凱波嵐角蠶繭由卡爾佩恩梅勒普將線抽出來，利用線可以在家具工坊5階段完成為了被遺忘的王準備的地毯。 這隻探險隊是當時前進到北極圈最深處記錄的隊伍，他們作出了大量科學觀測，甚至還為皇帝發現了一處以他為名的新島嶼，引發了奧匈帝國的舉國狂歡，探險隊英雄般地凱旋維也納。 即使他們損失了特格霍夫提督號，但是探險隊員都認為，這艘探險船即使被層層流冰包夾這麼多天仍然沒有沉沒，還提供了讓他們足以脫困的材料，這必定是冥冥之中有力量在保佑他們平安無事吧。 這次極地探險的所見所聞大大刺激了威布瑞許上尉，他回到祖國後便開始在報紙上投書集資募款，在海軍本部裡不斷高唱，應該要派出探險船前往北極探索的主張。 當時已經重病的特格霍夫提督認為這有助於提振奧匈海軍的形象與官兵士氣，因此同意為這件事情奔走交涉，終於在1871年3月得到普魯士官方同意，允許奧匈帝國在不萊梅造船廠建造學術調查船，來進行普奧合作的北極調查團行動。