機車題庫2020詳細攻略

應減速並停止於平交道遮斷器前。 在遮斷器尚未完全放下前加速前進通過。 在未看到火車來之前，都可以閃過遮斷器，通過鐵路平交道。 我車是直行車輛，可優先通行、繼續前進就好。 減速並觀察反射鏡，以及擺頭查看左方是否有來車。 按鳴喇叭後，繼續通過。

機車行駛時，不得跨越劃有禁止超車線、分向限制線、禁止變換車道線路段或鐵路平交道，逕行超車或迴車。 車輛係指非依軌道電力架設，而以原動機行駛之汽車、慢車 及其他行駛於道路之動力車輛。 所謂以原動機行駛之汽車並 不包括機車。

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該駕照 機車題庫2020 應自行銷毀，免予扣繳。 車輛肇事若未投保強制汽車責任保險者，由公路監理機關處 新臺幣6,000元以上30,000元以下罰鍰，並扣留車輛牌照至其 依規定投保後發還。 車輛行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路 段或鐵路平交道、道路施工地段，均不得超車。

5.本題庫另有十回之模擬試題，方便任課老師對學生之考前複習。 1.本題庫依據職訓局公佈之最新丙級技術士檢定題庫編輯而成。 2.本題庫解析，解說詳盡，方便學生自修閱讀。

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不當改裝機車會影響車輛構造與機能，進而影響車輛操作性 能變差或噪音變大，導致車輛壽命縮短，屬於違規的行為。 機車題庫2020 騎乘機車的姿勢，應將身體重心置於座墊中央。 如太靠座墊 後方，前輪負重減輕，把手容易搖晃，不利行車安全。 騎乘機車姿勢，對行車安全有很大影響，應將身體自然放鬆， 才能對突發狀況，適時做出必要反應。 有名傷者倒在交通繁忙的交岔路口中，為了維護該名傷者的 安全，我們應迅速不用支托把該傷者移至路旁。 欲超越同一車道之前車時，須先鳴喇叭兩單響或變換燈光1次， 俟前車減速靠邊，或以手勢表示允讓後，始得超越。

• 若遇到題目有誤，也可長按回報系統。
• 再者，對於錯的題目也務必要弄清楚考題重點，避免再次掉入陷阱裡。
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• 騎車使用手持式手機是很危險的一件事，會讓駕駛失去平衡 及注意力分散，很容易造成事故意外。
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遇閃光黃燈時，車輛應減速接近，先停止於交岔路口前，讓 幹道車優先通行後認為安全時，方得續行。 駕駛人因年齡或身體健康狀況經自我評估後，認為不再適合 駕駛車輛時，可自動將駕駛執照繳回監理單位。 機車在已劃分快慢車道之道路，雙向道路得在最外側快車道 及慢車道行駛，單行道道路得在慢車道及慢車道相鄰之快車 道行駛。

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不超過機車的左右車身外緣各20公分。 只要不妨礙兩旁的其他用路人即可。 行車時，油門操作要緩和，勿急躁，最好能保持定速行駛， 切勿經常無故加、放油門，即可節省油料，又減少污染。 車子拋錨在平交道上無法動彈時，趕快先將車子推離平交道， 如果無法推動時，應按下緊急按鈕，提醒火車司機採取煞車， 以避免被撞。 因引擎高溫，致使機車座位下的置物箱內溫度隨之升高，切 勿將易受熱影響之物品，如：電子產品、生鮮食品、揮發性 物品等，放入置物箱內，以免損壞。 機車長期閒置未使用，或汽油完全用盡才補充新汽油時，引 擎較難發動，將油門把手稍微轉動後再關閉油門，然後按幾 次起動馬達，即可發動。

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起動馬達按鈕按10 秒以上，機車引擎仍無法發動時，不須等 10 秒後再按，可以繼續按，起動馬達不會損壞。 起動馬達按鈕運轉3~5 秒後，機車引擎仍無法發動時，將油 門把手轉動1/8~1/4圈後，較容易再發動。 騎乘山路時，在彎道感覺車身產生離心力向外拋移時，應含住油門利用身體與車身同方向前傾，絕不可鬆油門踩煞車。 騎乘山路時身體動作要領，在彎道前應移動臀部，利用身體 與車身同方向前傾，左彎放鬆左肩、左手肘、左手腕；右彎 放鬆右肩、右手肘、右手腕，右手主控車輛，控制油門保持 後輪推力方式過彎。 夜間行進跟隨他車，使用遠光燈直接照射前車，使前車駕駛 人因受後方強光之炫感而影響視力，妨害駕駛操作是缺乏駕 駛道德且違法的行為。

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• 從2021年5月3日起，即使是持有汽車駕照的人，在報考機車駕照時仍須參加筆試，因此考照需求量增加。
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不論號誌為何，應立即避讓優先通行。 加速離開，以避免阻擋救護車執行任務。 不須減速，直接通過路口。

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行駛轉彎或變換車道前，應打開方向燈，以警示前、後方車 輛，使用後應立即將方向燈切換復原。 3.模擬測驗：本軟體另一個特色，測驗方式，出題類型與題數，答題時間等，皆與實際考照相同，答題結束後可以查看模擬測驗題目，已答題目，答對題目，答錯題目，與未做答題目等功能。 2021 年 5 月 3 日起，考機車駕照一律需要筆試，因此持汽車駕照報考者也應考機車筆試，過去因汽、機車駕照筆試試題內容相容，但現已由原本 600 餘題增加至 機車題庫2020 1,600 餘題。 依強制汽車責任保險法第七條規定，因交通事故致受害人傷害或死亡者， 加害人不論有無過失，請求權人得依本法規定向保險公司請求保險給付或向特別補償基金請求補償。 交通部今天表示，台灣交通事故每10萬人死亡人數，以2020年來看，約為標竿國家日本、丹麥的4倍，瑞典的6倍，主要是機車死亡比其他國家高出許多，更是當前重要防制課題。 機車駕駛人可利用反射鏡觀察巷道來車狀況。

鐵路平交道設有警鈴、閃光號誌者，如警鈴未響、閃光號誌未顯示，仍應看、聽鐵路兩方無火車來時，始得通過。 鐵路平交道設有遮斷器或看守人員管理，如看守人員未表示 停止時，仍應看、聽鐵路兩方無火車來時，始得通過。 機車引擎機油，最好行車前檢查一次，確保油面在機油尺之 刻度規格範圍內，油量太多會增加引擎負荷，導致耗油。

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若遇到題目有誤，也可長按回報系統。 由此可見，本軟體能確保讀者掌握即時、正確的考照知識。 在考題裡難免會出現許多陷阱題，若能避免受騙並且觀念清楚的話，不管什麼題型也都考不倒。

機車故意拆除消音器而造成噪音，與消音器損壞不予修復而 行駛者，均屬違規行為，前者處罰較重。 機車駕駛人或乘坐人都應戴安全帽，穿着上衣顏色鮮明，如 穿有外套應拉好拉錬，以防被他車勾到。 機車行至公共汽車招呼站有公車上下乘客時，除不得急轉從 其右側穿越外，更不得急轉駛進左邊快車道超越，以防被在 機車題庫2020 後方快車道疾駛的車輛撞上。 機車駕駛在交岔路口，遇紅燈轉換綠燈時，會產生衝動的情 緒最為危險。 所以當看到轉換綠燈時，不要急欲起駛，應慢 一點，轉頭看一下再平穩前進。 機車行至劃設有「機車停等區」標線之交岔路口，應停在其 線格內。

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此網站的所有問題都是根據臺灣政府官方，即公路總局所提供2022年汽車与機車的駕照筆試題庫線上測驗，不作任何… 雖然網站也有線上模擬考功能，但還是要下載 iOS、Android 應用程式才能使用，如果你不想下載 App，其實直接使用公路總局「汽機車線上隨機模擬考系統」就能測驗。 在測驗系統中一樣有提供多國語言，選擇語言、考試類型（汽車、機車和汽車類職業組）就會有互動式考題。 本書依最新交通部公路局監理所規章編訂，內含最新道路交通標誌． 交通管理處罰條例． 機車題庫2020 最新違規記點規定。

而其介面為多個區塊，運用相同顏色將相近服務歸類，功能種類繁多但使用體驗十分順暢，是個考完駕照後還是可以持續使用的 App。 不用特別在能選考取語言的監理站官網練習，有了本 App 即可輕鬆切換為英語、日文、越南文、印尼文、泰文等多種台灣常見語言試題，對於打算在本國考取駕照的外籍人士來說，著實方便又友善。 再者，其在測驗時沒有倒數計時，且畫面左上方有設置音樂與聲效鍵可提供配樂，為的皆是提供使用者在無壓力的環境下學習。 但卻較不適合想實戰練習的朋友；另外，也有網友認為深色背景與亮色字體的配置容易使眼睛感到吃力。 題目多的程式會有不同的出題種類，可以針對觀念薄弱的地方加強學習，且分題型學習逐一檢視的話，會比起在茫茫題庫裡練習來得有效率。 再者，對於錯的題目也務必要弄清楚考題重點，避免再次掉入陷阱裡。

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騎乘機車多一分確認，少一分危害。 並要有保持隨時處理突 發狀況之準備，以應付突發狀況發生。 大型重型以外之機車於紅燈亮時，如在劃設有機車停等區線 的路段，應停等在範圍內；如未劃設機車停等區線，則應停 於停止線前。 強制汽車責任保險只涵蓋事故當事人生命、身體之損害理賠 機車題庫2020 給付，為彌補強制險的不足，可加保任意險以提高保障。 於山路騎乘機車時，若行近急彎，上坡道頂端視距不良者， 得按鳴喇叭提醒對向來車，並以單響為原則。 消防車、警備車、救護車、工程救險車、垃圾車及傳遞郵件 電報車於執行任務時，得不受臨時停車及停車地點之限制。

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（此版本適用2018年12月後初考及重考機車駕照民眾） 本書特色： 最新版 … 機車行駛於主要幹道，汽車行駛於支道，在沒有交通號誌的情形下，以主要幹道上之車輛優先通行，故本題應選「機車行至路口時應減速接近，並小心通過路口」。 為讓考生順利通過筆試測驗，邁向取得駕照第1關卡，高雄區監理所就統計分析資料，整理出去年1月至今年6月最多人在汽、機駕照筆試中答錯的題目，提醒考生注意。 「汽車 …

前方視野死角處，應減速慢行並隨時注意車前狀況。 按鳴喇叭提醒後，繼續通過。 維持原速行駛，但變換燈光提醒。

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