機車車頭燈不可不看攻略

而借助紅外夜視系統的偵測功能，該頭燈還可以對前方 160 公尺內識別出來的行人熱源，用大燈自動閃三下，提示對方注意安全，而對於發現的動物則不會，以避免動物因為光照受到驚嚇亂竄，而對車輛行駛造成潛在危險。 汽車在戶外行駛，一定都會遇到下雨或洗車的情況，這時水滴就有可能會進到燈具裡，因此燈具上都會設置朝下的排水 / 排氣孔，目的是讓內部的水氣可以因為陽光照射或燈泡啟動時的溫度，讓水氣蒸發而排出燈具外，不過這樣的過程，卻會因為 LED 燈泡的工作溫度不夠高而無法順利進行，反而使水氣凝結於透明燈殼上，出現燈具內起霧的狀況。 一組設計成熟的 LED 頭燈泡，價格都要 6、7 機車車頭燈 千元才能入手，不過筆者建議如果真要改，又不知道該選哪種品牌，還是選擇大廠牌的產品，比較不會有光型錯誤、燈泡散熱不良與亮度不足等問題。 此類型沒有需要固定在車體上的零件，因此不會破壞自行車的外觀；不過相對安裝和拆卸會有些困難，充電和更換電池也較為麻煩，若想節省工夫則應盡可能選擇續航力較佳的款式。

車燈照明技術隨著科技的發展，目前已有相當成熟的設計，也因為如此使得市面上車燈的選擇相當多樣，從傳統的鹵素燈泡，後來出現的HID燈泡，到最新的LED燈泡，每種燈泡都有其優缺點，到底這些頭燈有何差異呢？ 車燈照明技術隨著科技的發展，目前已有相當成熟的設計，也因為如此使得市面上車燈的選擇相當多樣，從傳統的鹵素燈泡，後來出現的 HID 燈泡，到最新的 LED 燈泡，每種燈泡都有其優缺點，到底這些頭燈有何差異呢？ 遠光燈使用時機，一般人使用時機可能在山路、郊區、無路燈路段與無行人，才會使用遠光燈，一旦有對向來車或同向視線內有車輛，會立即將遠光燈切回近光燈，以免強光造成其他駕駛視覺上產生瞬間致盲，導致危險的產生，道路交通安全規則有明文規定「夜間會車時或同向前方一百公尺內有車輛行駛，除第一 百零一條第三款之情形外，應使用近光燈。」。 LED燈壽命長、亮度更亮，溫度低等特點讓不少消費者會把原廠燈換成LED，但也因為部分LED燈亮過頭，或是部分車行單換燈泡，會讓燈直接照射到人臉上，導致對向或是前方車輛視線受到影響，反而影響了行車安全，警方也表示，如果任意改裝沒有經過監理所驗車登記，最高可處9600元的罰鍰。

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另外近日臉書中在日台灣人的社團，也有不少人在緊急招募導遊，這都顯示相關的行業對於開放國境都還沒做好準備，才會導致往來的旅客不如預期中的多人。 交通部估計，明年受到影響的機車數量最多為60萬輛，至於後年（2018）汽車強制配備晝行燈後，估計每年受影響汽車輛數為40萬輛。 至於已經領牌在路上跑的舊款車輛，交通部則是抱持著鼓勵但不強制的態度，希望駕駛人白天開車要開頭燈，但不開也不會受罰。 各大摩托車廠牌為了配合這項活動，紛紛推出拿掉頭燈開關按鍵，可以一直打開頭燈車款，像是1991年式的SEROW 225等等。 但是，對於擔心愛車電瓶會因此沒電的騎士們來說，卻反而都選擇另外購買當時的改裝零件廠商所推出的頭燈開關按鍵，將摩托車改成可以自由關掉頭燈。

謹慎發言：在TNL網路沙龍，除了言論自由之外，我們期待你對自己的所有發言抱持負責任的態度。 在發表觀點或評論時，能夠盡量跟基於相關的資料來源，查證後再發言，善用網路的力量，創造高品質的討論環境。 事發就在高雄前鎮區，26號晚上8點多，郭姓女騎士被警方攔下，查出她變更LED燈，卻沒到監理站驗車，已經違反道交法，得吃上2400元的罰單。 女騎士被臨檢員警攔下，乖乖配合檢查，仔細檢查車頭燈，還拿出手電筒照一照，發現是改裝過的LED燈，但是。 即將在今年（2021）3月25日推出的HONDA新款X-ADV，即將成為日規車中第一台採用日行燈的車款。 由於增加了日行燈，因此可以不用一直打開頭燈，在騎乘時也會變成關掉頭燈的狀態。

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台灣糖尿病患者逼近250萬人，卻有5成患者不知道會引發腎臟功能病變危機！ 糖尿病學會、腎臟醫學會、糖尿病衛教學會共同呼籲，糖尿病病患和腎病變病患應納入共同照護，不僅能減少住院風險，更可預防陷入末期腎病、需靠洗腎才能存活的惡性循環。 匯流新聞網記者王佐銘/台北報導 今年高股息ETF依然人氣紅不讓，尤其是FH富時臺灣高息低波、元大臺灣高息低波最抗跌，總報酬率位居台股原型ETF冠亞軍，而且都發出大紅包，配息率均超過5%。 存股達人建議，除了精挑細選優質高股息ETF之外，領到的股息千萬別花掉，可以再滾入繼續投資，讓配息越滾越多… 夜間騎車應安裝前後燈，其中前燈的安裝角度須避免直射前方，否則會妨礙對向來車的騎乘視線，而為了讓路面能看得清楚，應將其略為向下傾斜，以能照亮前方路面5～10m為原則，並保持燈光恆亮而非閃爍模式。

臺銀人壽建立重視顧客權益及誠信經營之企業文化，111年度高階主管年度會議臺灣金控魏江霖總經理 （前中）、臺銀人壽劉玉枝董事長（前排左四）、臺銀人壽周園藝總經理（前排右四）與臺銀人壽高階主管群於公司公平待客看板前合影，強調落實執行之決心。 （二）商品銷售前，查核是否對保險公司所屬業務員及合作銷售通路宣導保險商品是否適合銷售於高齡客戶、不適合銷售之對象及客戶特性。 （四）保戶電子報：為使消費者對於臺銀人壽公平待客原則相關作業情形充分了解，公司每季發行之保戶電子報設有專欄「公平惠客室」，持續宣導「公平待客原則」各項資訊，期透過充分訊息傳遞使保戶了解消費者權益保障。 不需要，前面有提到，晝行燈可以由全時點燈來取代，反過來說，有了固定常開的晝行燈，全時點燈也不一定需要。 最好的例子就是DUCATI近幾款搭載DRL的車款，如SuperSport全車系、XDiavel S等等，由於有了晝行燈，因此相較其他普遍都是全時點燈的重車，SuperSport和XDiavel S的大燈是可進行關閉。

機車車頭燈: 名稱：冷卻液溫度警示燈

2019 年 7 月 1 日後，申請變更氣體放電式以外之頭燈（不含鹵素頭燈）者，須汽車車廠出具改裝證明文件，頭燈應使用車輛型式安全審驗合格的燈具，近光頭燈應裝設自動調整垂直傾角的裝置，經公路監理機關檢驗合格，方能辦理變更登記。 隨著 LED 大燈的成本下降，越來越多車主喜歡改裝更具科技感、夜間亮度更高的 LED 大燈，尤其機車改裝這種大燈的費用相當低，幾乎大部分騎士都會自行改裝，在即將到來的交通新制中，交通部將允許車主自行換裝 LED 大燈，但必須要符合相關規範。 事情發生在26日晚間，這名女騎士被警方攔下，並要求開啟車燈，經過警方查驗後發現這上的是LED燈，與行照上的規格不符，雖然女騎士表示不是最近改的，而且是為了安全才改裝，而且沒聽說不能改裝車燈。 根據現行法規，機車改裝LED燈已經是合法的，只是需要到監理站驗車並且登記變更，所以警方仍依法開罰。 機車車頭燈 其實開啟電門時，只會點亮小燈，發動之後才會開啟大燈，正常行駛並不會增加電瓶負擔，如果擅自改裝，反而會影響原本電瓶的電力系統，或者是啟動馬達的負擔，而降低電瓶的使用壽命哦。

另外在 2019 年 7 月 1 日以前改裝的車主，不須出具安裝證明及統一發票，燈泡與安裝店家是否合格合法也不予盤查，僅須至公路監理機關檢測燈組光型、亮度等，確認符合頭燈檢驗基礎，就可以辦理頭燈變更登記。 汽車貨運公會指出，查台灣交通法規並無這種規定，不過也有耳聞老經驗的司機說日本車系的重車上裝有三個小綠燈，依亮燈不同狀態代表不同之車速，但是否為了方便取締超速以及判別大車的大致車速尚不得而知。 網傳「貨櫃車車頭亮3個綠燈代表啥意」、「顯示速度用」、「第1顆燈亮20~40km/h」的訊息。 經查證，車頭上方的三顆綠色燈號確實為車輛速度檢視用，常見於日本進口的大型車輛，專家不建議依此判斷煞車狀況；至於貨櫃車或大卡車等重型車輛之駕駛員遇緊急事故時，並非不會踩緊急剎車，一方面，人的反射動作就會踩剎車，另一方面，駕駛員須視當時道路環境、車速、車輛載重的各種狀況，做出最佳的抉擇。

機車車頭燈: 獨／有夠「機車」 燈桿卡停車位 民眾怨：停歪被檢舉

而近年來材料技術進步，塑膠燈殼也能擁有很好的高溫耐受性，因此近年許多塑膠燈殼的車款也採用H4燈組。 由於H4也是汽車常用規格，燈泡選擇多，所以不少車友會將M5（H6）燈具改成H4，來換取更好的照明效果。 活動推行10年後，日本在1998年4月修改了《道路運輸車輛法》，規定摩托車一定要在白天打開頭燈，而且騎著那些可以一直開燈的車款的騎士也有義務要打開頭燈。 雖然法規並沒有規定在這之前推出車款在白天時也一定要打開頭燈，不過騎摩托車需要開頭燈這件事情卻也在不知不覺之間變得習以為常。 機車車頭燈 配合上今年 7 月 1 日上路的交通新制，汽車與機車都可以自行改裝 LED 頭燈，若要在明年規範上路後，依舊可以維持 LED 大燈的配置，消費者應該要特別注意燈組光型、亮度、照射傾角等事項，既能確保交通安全，又能保持帥氣。

• 此外，只要將底座安裝完成，之後就能利用固定卡扣結構快速拆卸燈體，不論是充電或是外出暫停時都不用大費周章將整體卸除，特別是通勤等趕時間時也格外方便呢。
• 由於各國研究都顯示，白天開燈能夠讓車輛突顯於背景，提高可視度，減少事故發生，因此有了晝行燈的規定。
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• 不單是航空運輸業，各地機場內也缺乏人手，就有民眾反應過從台灣飛抵成田機場後，在飛機上待了30多分鐘，空橋才姍姍來遲的狀況。

而一組大廠牌推出的LED頭燈泡，其使用壽命都相當長，有些品牌還推出3年原廠保固的服務，使用壽命長達10年以上的廣告訴求，能這樣對外宣傳，代表LED燈泡的使用壽命比傳統鹵素燈泡長很多，可以避免燈泡燒掉照明效果變差的風險次數，也能省卻更換燈泡的費用與工時。 相信很多人更換LED燈泡的首要目的，都是希望獲得更高的照明亮度吧，而與鹵素燈泡相比，到底LED燈泡真的比較亮嗎? 筆者以白色牆面加上三個測量點為量測基準，測試不同燈泡在三個點的照度值LUX為何，照度不代表流明值，照度主要是用來測是某個場所內的亮度，流明值主要是用來測量光源的亮度，如果要用來測試燈泡照射牆面或地面的明亮度，使用照度計會比較貼近眼睛實際的亮度感受，因此筆者才會決定使用照度計。 不過，不管是定位燈還是晝行燈，都是設計在車頭處，大燈之外的燈組，到底兩者有什麼不同呢？

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看下圖會發現，舊款的燃油機車，機車把手上仍保留「大燈-小燈-關閉」的開關，而新款七期、電動機車，在把手上已經取消大燈開關位置，僅保留「遠燈-近燈-超車燈」的開關。

這停車格位在台北南港興中路一條巷子，當時是先有燈桿再有停車格，而在桃園大溪的地政事務所附近，汽車格內有設施，根本停不了汽車，只能機車卡個位，雖然都是奇觀。 但停車得更小心，警察以車身為標準，如果越線，開罰最高1200元，如果是「車身」切齊白線，不會開罰，從寬認定，如果是「輪胎」壓線，代表車身也越線，因此會開罰。 （一）身心障礙者承保原則：依保戶身心障礙類別及投保險種、商品給付內容參考各險種審查程序提供核保承保條件；另對於身心障礙者之未承保案件，除以書面敘明未承保理由通知要保人，並提高陳報核定層級。 在汽車上，大多數新車款都已搭載晝行燈，摩托車也有許多車款已有晝行燈配備，而晝行燈和定位燈是不一樣的東西，以後別再弄錯了喔。 不一定，因為LED的高亮度，成為晝行燈常用的光源，但LED不一定是晝行燈，只要光源不符合規定的，就只能稱為定位燈。

機車車頭燈: 最新發展：

由於 LED 燈泡的工作溫度比較低，因此啟動時可能會無法將燈具內的水氣全部蒸發出來，而使得透明燈殼上出現霧氣，這個問題讓汽車曬個幾天太陽就可消除。 機車車頭燈 郭姓正妹表示，當初是因為大燈不夠亮，也會發燙，所以才更換LED，而且也換了3年，現在才要開單，實在是無法接受；員警表示，現在的確是可以更換LED，但換完之後還是得回到監理站重新驗車，變更登記。 監理站人員也提醒郭女，LED燈雖然亮，但也因為亮度問題會造成對向來車駕駛眼睛不適，希望她在上班日快點去變更。

• 比如尾燈的後蓋、飾板和線束導槽（PP-T20）、前照燈的殼體和後蓋，一般採用的是PP。
• 兩者不僅在拆裝上十分便捷，也都採用環保的鋰電池供電，方便以電腦或行動電源補充電力，省下更換電池的麻煩與花費。
• 筆者以白色牆面加上三個測量點為量測基準，測試不同燈泡在三個點的照度值 LUX 為何，照度不代表流明值，照度主要是用來測是某個場所內的亮度，流明值主要是用來測量光源的亮度，如果要用來測試燈泡照射牆面或地面的明亮度，使用照度計會比較貼近眼睛實際的亮度感受，因此筆者才會決定使用照度計。
• （二）商品銷售前，查核是否對保險公司所屬業務員及合作銷售通路宣導保險商品是否適合銷售於高齡客戶、不適合銷售之對象及客戶特性。

同時因為內部僅有一組燈絲，所以接腳為兩支，分別為正負極，並以插頭方式連接電源。 根據日本在2020年修改的國土交通省道路運輸車輛安全基準，白天騎摩托車時需要開燈的規定現在多出開日行燈（DRL）的選項。 由於汽車早在2016就被允許改開日行燈，所以我們現在才能經常在路上看到開著日行燈行駛的汽車。

機車車頭燈: 名稱：煞車系統警告燈

目前台灣尚未針對自行車燈做出國家層級的明確規範，但例如臺北市自行車管理規則草案中，就擬定前燈須為白色或淡黃色，尾燈則為紅色，且紅燈也最能夠確保能見度，因此建議用路人從紅色的款式中選購尾燈。 而雖然也可以僅使用反光材料，但若以安全考量來說，能自行發光的燈泡還是更為安全。 夜間行駛自行車時，打開車燈不僅是騎車者的義務，也是自身安全的一種保障，因此對於騎公路車和越野自行車的人來說，車燈是必不可少的重要配備之一。 但市面上的車燈有許多不同的類型，電池、亮度、安裝方法等也都是選購時要考慮的重點，難免讓初學者感到難以抉擇。

近燈照射範圍是黃色區域，前霧燈照射範圍是橘色區域，霧燈主要是輔助照明用，照射範圍大約是車前 3 公尺內的地面，近燈主要是要照車前 3~40 公尺之間的距離，近燈與霧燈照射區間不同，功能也不同，不管怎樣先開大燈，遇到下雨或起霧時，才能開啟霧燈。 在LED燈泡尚未面市之前，HID燈泡曾經是改裝市場最熱門的商品，剛推出時一組價格可是高達數萬元以上，然而隨著市場規模變大，售價也直直落，雖然目前因為法規限制，使得換裝的人變少了，不過仍有車主將HID應用在魚眼頭燈/霧燈上，使得夜間照明亮度可提高不少，同時也可減少打鳥燈出現的問題。 在 LED 燈泡尚未面市之前，HID 燈泡曾經是改裝市場最熱門的商品，剛推出時一組價格可是高達數萬元以上，然而隨著市場規模變大，售價也直直落，雖然目前因為法規限制，使得換裝的人變少了，不過仍有車主將 HID 應用在魚眼頭燈 / 霧燈上，使得夜間照明亮度可提高不少，同時也可減少打鳥燈出現的問題。 值得一提，VAG車系中所採用的矩陣式LED頭燈光源技術，也有相似的功能，甚至還能與GPS導航系統結合，行駛在多彎道路上時，預先調整光源照射角度，將光打到左右方的彎道內，讓車主能提早看清楚彎內情況，這些設計都是為了使駕駛者能在擁有高亮度照明效果的同時，也能避免影響對向車輛的視線，這也是只有化零為整的智慧LED頭燈才能具備的功能。

機車車頭燈: 名稱：節能模式提示燈

雖然在歐美地區摩托車採用日行燈非常普及，但是日本在這之前卻都是規定要一直打開頭燈，不過未來歐美廠牌搭載日行燈的車款應該就會沒有改動直接進口到日本來。 MyGoPen 查詢相關法規，道路交通安全規則第三十九條第七點中指出，各種燈光須符合附件七之規定，附件七裡第 6 頁提到，大型汽車及拖車辨識燈（identification lamp），在前方且兼具速率指示功能的辨識燈應為綠色，無速率功能的則應為橙色或黃色；至於在後方的辨識燈，其顏色應為紅色。 所以大型車輛駕駛員並非不會緊急剎車，而是必須視當時道路環境、車速、車輛載重的各種狀況，做出最佳的抉擇，以避免車禍事件的發生。 判決指出，林姓機車騎士日前在左營區明誠、河堤路口被員警攔停，員警問他知道哪裡違規嗎，林男搖頭說不知道，員警指著他的摩托車，說尾燈及車身都不能加裝小燈泡，因此當場開出900元罰單。

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LED本身是電子元件，擁有效率高、壽命長、省電與工作溫度低的優點，但運用在汽車車燈上卻有許多問題需要克服，其中包含有光源照射面積小、頭燈內容易產生霧氣與散熱結構體積大等。 HID的亮度通常是傳統鹵素燈泡的2-3倍以上，可獲得極亮的照明效果，為避免造成對向來車的眩光，建議可以使用於魚眼霧燈上，對於輔助車輛夜間照明頗有幫助。 由於HID燈泡本身亮度相當高，因此應用在頭燈上時，通常需搭配水平自動調整系統+魚眼透鏡，才能避免照射到對向來車視線，發展到後來還加入轉向功能，能感應方向盤轉向舵角，自動調整照明角度，使轉彎時能先看到彎內的情況。

鹵素燈泡可透過燈殼上的鍍膜，使其發出不同顏色的光線，發展超過 60 年的時間，相關技術已非常成熟，價格也平易近人，目前依舊是車用照明的主流。 在閱讀完以上選購要點及推薦商品後，本文最後蒐集了各位讀者在選購、使用公路車／越野自行車用車燈時容易產生的問題，並邀請了專家解答，期許能為大家的理解帶來更多幫助。 這款車燈的便利之處在於可根據煞車感應來自動開啟尾燈，對於使用者來說，便無須停車或是在行進間以危險的姿勢開燈，騎乘時的確方便許多。

除了自動感應車前狀況，遮掉不需要的照明面積外，M.Benz S-Class的LED頭燈也結合方向盤轉向角度感應功能，在多彎的道路上，能主動調整頭燈照射角度，讓燈光提早照射到彎道內，以得知彎道內的路況為何。 目前愈來愈多高價進口車款，都匯搭載智慧型LED頭燈，其具備了主動轉向照明、轉彎輔助照明、鄉村道路、高速公路與濃霧模式，其中獨特的遮光功能，可以自動感應對向車輛位置，遮掉照射到該位置的光線，使對向車輛的駕駛不被強光干擾。 一組大廠牌推出的LED頭燈泡，其使用壽命都相當長，有些品牌還推出3年原廠保固的服務，使用壽命長達10年以上的廣告訴求，如此可以避免燈泡燒掉照明效果變差的風險次數，也能省卻更換燈泡的費用與工時。 LED燈泡的啟動速度，比傳統鎢絲燈泡甚至是HID燈泡都來得快上許多，幾乎通電就全亮，對於進入隧道或閃大燈的照明反應會更加快速即時，對於行車安全也有加分作用。 現在許多車的儀錶板有自發光的功能，讓駕駛以為儀錶板有亮就等於大燈已經開啟了，也沒觀察儀錶板上的燈號或大燈開關，孰不知沒有開任何的燈，＂整台車喔搜搜＂對其他用路人相當危險，因為別人有開燈，他可以看到別人，但別人難以看見他。 車輛常見的燈有分成小燈、近燈、遠光燈、前霧燈、後霧燈、方向燈與危險警告燈，先來說說開關在哪，歐系車的大燈開關大多在方向機柱左方，分別標示出來每個燈具功能位置，開關往右有小燈、大燈、AUTO 是大燈自動啟閉，往左P 是駐車燈，前後霧燈開啟方式是拉出來，駐車燈不一定每台車都有配置。

一般來說，傳統鹵素燈泡的使用壽命大約 2 年內，視使用頻率與車上電力系統是否穩定而定。 而一組大廠牌推出的 LED 頭燈泡，其使用壽命都相當長，有些品牌還推出 3 年原廠保固的服務，使用壽命長達 10 年以上的廣告訴求，能這樣對外宣傳，代表 LED 燈泡的使用壽命比傳統鹵素燈泡長很多，可以避免燈泡燒掉照明效果變差的風險次數，也能省卻更換燈泡的費用與工時。 相信很多人更換 LED 燈泡的首要目的，都是希望獲得更高的照明亮度吧，而與鹵素燈泡相比，到底 LED 燈泡真的比較亮嗎? 筆者以白色牆面加上三個測量點為量測基準，測試不同燈泡在三個點的照度值 LUX 為何，照度不代表流明值，照度主要是用來測是某個場所內的亮度，流明值主要是用來測量光源的亮度，如果要用來測試燈泡照射牆面或地面的明亮度，使用照度計會比較貼近眼睛實際的亮度感受，因此筆者才會決定使用照度計。 這次介紹了適用公路車與越野自行車的頭燈與尾燈，讀者們是否有找到理想的商品了呢？

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