機車自摔修車保險不可不看詳解

另外，若要申請「醫療給付」，則必須準備好醫院的診斷證明書、醫療費用收據、住院收據等等相關文件；如果情節嚴重，要申請死亡給付，則要備妥死亡證明書、除戶戶籍謄本等等，肇事車輛所投保的產險公司，才會據此出險給付。 騎乘機車要隨時注意周遭狀況，並遵守交通規則，不要一時貪快而做違規的舉動，尤其騎機車又是肉包鐵，真的發生交通事故，後果想到都頭皮發麻。 除了上面所提到的風險狀況外，再列出幾個常見的機車車禍狀況，發生車禍一定要冷靜處理，以下幫大家也整理了幾個重要程序，可要好好記起來哦！ 最後，切記要事先做足保障，不然碰上意外可會扛上巨大的賠償壓力。 機車第三人財損的保障額度最高能保障到50萬元，若擦撞千萬名車，維修費就是好幾百萬，扣除第三人財損50萬元的賠償，也至少還有50萬以上需要賠給對方，這時就需要靠「超額責任險」來賠剩下的部分，能解決第三人財損保額不夠賠的問題。 如果沒有使用駐車架的話，摩托車根本無法自己站立，所以非常容易因為一點小問題就倒下去，行進間也容易因為一些原因導致摩托車倒掉，所以以下就列出幾項筆者主觀認為可能會導致摔車的主要例子及原因。

機車保險完整攻略 騎機車在路上就像一場大冒險，第一關：汽車駕駛路邊停車突然開門；第二關：打左轉燈但突然右轉的機車騎士；第三關：公車、汽車、大貨車轉彎時的視野盲區。 騎機車日曬雨淋已經很辛苦，出車禍時又是受傷最嚴重的一群，如果沒有機車險幫你保護錢包，可能會是快快樂樂出門，人財兩失回家。 有了之前幾次的經驗後，這次開始認真研究相關保險，才發現選擇對的保險，也是保護自己的一種方式。 本次跟大家分享「車險線上投保服務」，只要依照自己的需求，精挑選購適合自己的保險，保費更優惠外，更重要的是能未雨綢繆，保障機車、自己、乘客以及第三人。 機車險除了有我們最為熟悉的強制險，還有第三人責任險、車體險等等，在意外發生時，其實每項保險的保障對象與功用也不同。 希望這次透過自身的說明，讓身為「機車族」的朋友，能夠了解除了基本的強制險之外，要如何選擇適合自己的保險。

機車自摔修車保險: 機車不只有強制險，怕撞到別人!第三責任險你保了嗎?

・調整車身各部位 抓握離合器拉桿時的力量放輕一點或是換成可以調整拉桿間距的類型，為了更容易施展半離合以及不要讓引擎容易熄火，可以增加一點怠速時的轉速等，微調車身各部位零件，在必要時甚至可以將零件換成比較容易操控的款式。 此外，在這裡還是要再重新聲明一次，因為疏於維修保養所導致的摔車問題不在這次的討論範圍，在開始騎車之前，請務必確實做好檢查一一確認「汽油、機油、輪胎、鏈條、煞車、離合器、燈具、電瓶、螺絲」作動是否正常。 開始考慮為什麼會發生摔車問題時，自然也會思考應該如何防止摔車問題的發生，以下就為大家列出如何避免因為原地倒車和行進間的突發狀況所造成的摔車問題。 這裡所指的原地倒車除了停車時摩托車直接倒下的情形之外，還包括了在移動摩托車及以極低速（U字型迴轉時）行駛的摔車等情況。 如果以上狀況你都擔心，那你可以考慮投保乙式車體險。 除了兩台車互撞的車禍意外以外，上述事件保險公司也都會幫你出錢修車。

駕駛人傷害險只針對行車的部分，意外險是針對所有意外都會理賠，只需符合外來、突發、非疾病即可，理賠範圍更廣。 二年期強制險最高省 190 元，任意險 9 折。 保障對象為我方駕駛，除了可理賠車碰車事故外，其他如自摔、撞到路邊分隔島或路樹的單一交通事故也可理賠。 機車自摔修車保險 國道3號蘭潭隧道今天下午發生垃圾車、大貨車、自小貨車和自小客車共4部車輛追撞意外，造成3女、2男受傷，其中1名女子呈現OHCA（到院前心肺功能停止）狀態，立即送醫急救；警方已展開調查釐清車禍原因。 肇事確實原因仍有待警方進一步釐清，附近民眾表示，這裡經常有人不守交通規則，意外頻傳，民眾行經時，一定要特別當心留意。

機車自摔修車保險: 第三人責任險是什麼? 機車第三責任險理賠範圍與14家保險公司保費整理

目前市場販售的車體險以甲、乙、丙式為主流，承保範圍不盡相同；甲式車體險承保範圍最大，乙式車體險次之，丙式車體險範圍最小。 本人同意國泰產險蒐集、處理及利用COSTCO會員卡號及身分證字號， 查詢本人在COSTCO登錄之會員資料(包括會員等級、生日、到期日)， 以利取得COSTCO會員專屬保險方案，作為保險業務相關之目的。 符合強制險保險法欲終止契約時，依強制保險法規定需扣除業務費用及健全本保險費用，按日數比例計算應退保險費。

聯合報 東京記者蔡佩芳 保險因應生活需求而生，在不同國家因各國文化不同，而出現特殊型態的保險。 在日本，最 特別的大概就是「痴漢冤罪」保險了！ 曾到日本自助旅遊的民眾一定都曾經在地鐵站看到過「小心癡漢」的警語，日文所謂的「癡 漢」指的是在擁擠電車內趁機對女性性騷擾的男性。 為了避免這類性騷擾事件，日本電車業 者在交通尖峰時間規劃有女性專用車… 企業保險指的就是由企業主為抵充勞基法法令或是給予員工福利的一種企業型保險。 企業保單比較常見的就是「團體保險」及「雇主責任險」2種。

機車自摔修車保險: 強制機車責任保險(險種代碼:

中國大陸湖南發生一起案例，讓眾人看了淚眼汪汪。 一對情侶相愛廝守30年，兩人初見面時就對彼此一見鍾情，交往1個月後決定結婚，沒想到卻在公證路程上發生車禍，其中女方因重擊導致下半身癱瘓，男方不顧雙親反對，堅持將女友帶在身邊照顧，直到2019年才終於成功登記結婚，至今仍彼此相伴。 昨晚耶誕平安夜，桃園市民眾報案中壢區民族路五段、松仁路口發生連環車禍，1輛大貨車與5輛轎車、1輛小貨車疑因未保持車距，發… 新北市八里區前晚發生鐵皮工廠火警，燒毀5間汽修廠、倉儲等用途廠房，包括知名朱宗慶打擊樂團倉庫，火勢並造成1名消防隊員灼傷… 彰化市昨晚耶誕夜發生騎機車的男大生疑車速過快，轉彎時打滑到對向車道，撞上1輛保時捷休旅車，幸好男大生僅輕傷，據了解，被撞…

• 其實機車保險，除了政府規定的強制險外，現在有些會多加一些第三人責任險，只是裡頭可能就沒包含自己機車的車體險，而且還分等級，有些只保自摔的毀損 …
• 機車保險完整攻略 騎機車在路上就像一場大冒險，第一關：汽車駕駛路邊停車突然開門；第二關：打左轉燈但突然右轉的機車騎士；第三關：公車、汽車、大貨車轉彎時的視野盲區。
• 其中，附加於「強制險」下的「駕駛人傷害險」，補足了「強制險」不足的地方，即使只是車主自撞，在沒有對方車主可以索賠的情況，這類「駕駛人傷害險」，最高有 200 萬的死亡給付或失能給付可以領，即使只有受傷住院，也有最高 20 萬的傷害醫療給付能領。
• 因此，我一直都認為只要滿18歲的人，手上應該都有駕照才對，但殊不知踏進保險業後，才發現－「還是有很多人無照上路」。

被保險人因所有、使用或管理被保險汽(機)車發生意外事故，致第三人死亡或受有體傷，依法應負賠償責任而受賠償請求時，本公司僅對於超過強制汽車責任保險給付標準以上之部份對被保險人負賠償之責。 機車自摔修車保險 被保險人因駕駛被保險汽車發生事故，致乘客受傷或死亡，針對超過強制險及乘客體傷責任險的部分負賠償之責。 車禍狀況如果沒有「兩台車互相碰撞」，第三人責任險、超額責任險不會發生作用，只有強制險可以使用(理賠機車上的乘客)。

機車自摔修車保險: 機車自摔保險ptt在機車險這樣保車禍才容易理賠！機車保險完整攻略 – Finfo的討論與評價

強制險的概念是約束駕駛者的行車責任，理賠範圍為（1）同車乘客（2）車外第三人的體傷賠償。 它不含財物損失，且理賠有上限，駕駛人也不在理賠範圍內。 因為甲式、乙式的保障範圍廣，保費相對也就會比丙式高，如果覺得自己的駕車習慣還不錯，發生車禍的機率偏低的話，其實也可以跟保險公司協商自付額的金額，透過設定較高的自付額金額，可以達到保費降低的效果。 而且，隨著車禍次數發生愈多次，自付額的金額就會愈高 (也就是修車收據上自己要負擔的金額愈來愈高)，因為保險公司覺得你這個人好危險，怎麼常常在出車禍，在投保的時候就要知道有這個機制，以免日後發生理賠糾紛。 事實上，發生車禍後的汽車保險可分為兩種以保障權益，第一種是賠給對方，例如強制險、第三人責任險、超額責任險。

主 要 給 付 項 目 責任保險金 理 賠 對 象 對方的失能 保 障 內 容 因被保險機車發生意外事故導致第三人失能時，保險公司對超過強制險及第三人責任險之保險金額總和時，對被保險人負賠償責任。 被保險人因所有、使用或管理被保險汽車發生交通事故，致受害人受體傷、失能或死亡者，不論被保險人有無過失，本公司依契約對受害人負賠償責任。 每天都在騎機車通勤上課、上班的你，真的懂自己的機車險嗎？

機車自摔修車保險: 機車乘客責任保險

這篇文章也一併整理機車強制險理賠範圍及標準、教您如何使用汽機車強制險查詢系統。 Bobe.ai 替你整理了各大保險公司的普通重型機車第三人責任險保費，包括不同保額的體傷及財損價格，輕鬆比較各大保險公司機車第三人責任險不同方案的價格，線上投保超方便。 騎機車其實最方便也是最危險，在學生時期的時候買了一台二手機車，當時因為不是很懂得車險的相關資訊，所以除了機車的強制險之外，其餘的都沒有保保險。 當時天真的覺得應該小心一點騎，就不會發生任何意外了吧？ 當時就發生過兩起事故，第二次較為嚴重，也因為沒有保險的關係，損失了一筆不小的金額在修車上面。 其中發生車禍時如果對方有人受傷，在談調解時常有一筆高額的理賠金「精神賠償金」，這項金額是強制險無法理賠的，也是必須從第三人「體傷」去做理賠。

沒辦法說不付就不付，且商議空間通常較沒有彈性，所以如果經濟能力有限，建議優先考慮「會理賠對方」的險種，再視需求購買「理賠自己」的險種。 但是理賠範圍僅侷限於「整輛車」被偷，若是車內財物被偷、零件（如方向盤、引擎等等）被偷，是不能獲得保險給付的喔！ 所以如果擔心機車零、配件被偷，可以加保保障零配件失竊的險種。 如果你是： 自認優良駕駛 車子已經開了一段時間的車主，投保丙式就可以了，畢竟天雨路滑還是有可能遇到煞車不及的狀況，前方車輛的保險桿就要靠丙式車險來幫忙理賠了。

機車自摔修車保險: 保障範圍大不同怎麼買CP值最高

之所以需要強制投保，是因為當年有一位媽媽，因為兒子車禍喪生救助無門，得不到保障之下，讓她希望以立法的方式來保障車禍受害者，歷時 8 年後催生出《強制汽車責任保險法》立法。 車體損失險保障對象為我方車體，理賠範圍則是按照不同的險種而有所差異。 簡而言之，甲式包含了幾乎所有可能造成車體損失的項目，保障最全面，但相對的保費也較為昂貴；而丙式僅理賠與他車碰撞所造成自身車體的損失，價格相對較為便宜。 機車自摔修車保險 車體損失險可按照個人需求來投保，不一定最貴就是最好，端看平日的駕駛習慣而定。

可自行決定保額，包括殘廢、死亡、傷害醫療給付（日額或實支實付，2選1）。 機車自摔修車保險 失能等級 依照強制汽車責任保險給付標準分成1-15級。 依照保單條款中所列的失能程度與保險金給付表，分成11級。

機車自摔修車保險: 機車自摔保險ptt在自摔修車問題 – 機車板 | Dcard的討論與評價

因此，我一直都認為只要滿18歲的人，手上應該都有駕照才對，但殊不知踏進保險業後，才發現－「還是有很多人無照上路」。 就算是原地倒車也會造成車身的極大損傷，特別是朝排氣管那一面倒下的話，排氣管、把手端子、後視鏡及腳踏這幾項零件就非常容易受到損害。 另外，因為摩托車的設計及路面形狀等，偶爾也會出現油箱凹下去或是頭燈受到損傷等狀況。 機車自摔修車保險 一般在駕訓班時都會讓學員練習緊急煞車，主要是因為在一般道路上騎乘時的這種情況非常常見，在煞車時將拉桿一下子按到底（後煞車腳踏踩到底）的話，就會讓輪胎一下子鎖死，進而容易出現打滑摔車的意外。

• 個人認為最方便的就是可以加他們的LINE官方帳號，有理賠需求時直接在上面進行事故通知，而且後續重要的時間點也都會發Line通知，非常方便。
• 摩托車在行進間最常出現的摔車原因大部分都是因為某些原因所導致的輪胎打滑（失去抓地力）居多，除此之外，像是和其他車輛發生擦撞意外或是為了避開其他車輛因此造成摔車等，原因層出不窮。
• 尤其，社會普遍質疑蔡總統執行的是美國旨意，對國防自主已失去信心。
• 被保險人在國內搭乘汽(機)車、大眾交通運輸工具或行走在路上所發生之交通事故所致失能、死亡或需住院醫療之保障。
• 第一時間務必在現場進行報案「110」的通知，不論大小事故，清楚告知地點、人員是否受傷、大致嚴重程度(人員受傷數量狀況、車輛受損數量狀況)，報案時請注意自身安全與現場安全，避免二次事故發生。
• 富邦的重機 丙式/乙式車體險 這兩天有關注車圈消息的人士應該都有看到富邦推出重機車體險的消息，原本只屬於台本車主才有的國內少數重機自身車體險的優惠，現在終於一般車主也可以投保了！
• 因交通事故導致第三人住院或身故時，不論是到醫院探病送上紅包或前往祭拜包出的奠儀，都可以在保額內申請由保險公司支付。

「但實務上並沒有限定一定要5日內通知及完成申請理賠手續，」產險公司表示，之所以「限定5日」是避免離肇事時間過久，理賠人員難以查證損失，民眾若有不得已狀況超過5日才通知保險公司，仍可申請理賠。 但產險公司建議，在損失查證不清的疑慮下，建議還是及早通知保險公司。 ●慰問金保險：因發生上述交通事故而導致第三人體傷住院三天以上或死亡時，至醫院探訪傷者所支付的慰問金，或前往喪家所支付的奠儀金等費用。 機車(含微型電動二輪車)車主應依法投保強制汽車責任保險，未投保或保險期間屆滿前未再續保者，經舉發機車將處以新臺幣1,500~3,000元、微型電動二輪車將處以新臺幣750~1,500元。 未投保強制險肇事者，將依法處新臺幣9,000-32,000元罰鍰。

機車自摔修車保險: 強制機車責任險之附加險

因為這方案包含了很多機車族在意的點，如果大家最近買新機車，懶惰研究車險，可以參考這個套裝。 若是強制險逾期忘記續保，除了無法辦理車籍異動、領牌或換發車子牌照等手續之外，同時也會面臨交通部的罰鍰，更重要的是，在未投保強制險的空窗期內，所發生的交通事故也必須自行承擔損失。 因此，保戶除了隨時注意保險公司的提醒通知外，最好能主動上網查詢自己的強制險到期日，才不會造成生活上的不便。 強制險是在台灣，只要是汽機車，都需要強制投保的保險險種。

投資人依本網站資訊交易發生損失需自行負責，請謹慎評估風險。 這是按照肇事率去做判斷的，年齡越低的駕駛，因為經驗不足，較喜歡開快車，因此肇事率較高。 而中年人，心態以及開車技巧，都較為成熟，肇事率較低。 在年齡超過60歲的駕駛人，因為反應速度慢，所以他的肇事率，會比中年人還要來的高。

機車自摔修車保險: 機車險

其實真的要搞懂自己的保險是「賠什麼」、「怎麼賠」，才能對自己多加一層保障，保險就是為自己的保障，轉嫁未知的風險所帶來的損失。 不要為了省錢覺得沒有用、或者懶得做功課而去略過這個項目，因為意外什麼時候會來，我們都不知道，選擇對的投保項目也是為自己負責，真的很重要。 騎乘機車發生單一交通事故時(例如：天雨路滑發生摔車、自撞等)，為了保障強制險所無法賠付駕駛人傷亡的部分，應投保強制險附加駕駛人傷害險，與強制險搭配，保障更全面。 雖然撞到名車動輒百萬以上的的維修費用很嚇人，但請切記，若是事故造成對方失能或是死亡，包含醫藥費、看護費用、無法工作的損失及精神賠償等求償費用可是更加驚人的！ 舉例來說，撞到一名年薪60萬的35歲上班族，導致他永久失去工作的能力，若法院判決需賠償對方到65歲退休之前的收入，光是這一項就高達1800萬元，更不用說其他的損失了。

機車自摔修車保險: 保險的重要性

此外，如果不小心碰到超跑，千萬不能漏了超額險，可以參考：汽車超額責任險是什麼？ 【 汽車險怎麼買？推薦組合看這篇 】、 【 15 家產險公司汽車險投保彙整 】。 國泰產險經理周鴻霖表示，汽機車如果是自己撞到電線桿、自行翻覆、自摔，造成駕駛人傷亡，依強制汽車責任保險法規定，單一車輛事故保障的是乘客或車外被撞的人，駕駛人不在強制汽車責任險理賠範圍，需加保汽車強制保險附加駕駛人傷害險，才能獲得理賠。 發生一車事故時，依汽/機車強制責任保險法現行規定，駕駛人無法申請理賠，但乘客及第三人仍舊可以申請理賠。 為使駕駛人獲得完全的保障，保戶可選擇加保本公司之機車強制險附加駕駛人傷害保險，則駕駛人也可申請理賠。 」或投保「機車強制險駕駛人傷害附加條款(機車單一交通事故)」，才能在事故發生後申請騎車者的傷害醫療費用理賠。

SEO服務由 https://featured.com.hk/ 提供