機車環半島,路線詳解

這個海邊是最熱門的景點之一，適合在這欣賞日出（如果你能早起的話），還有個大像匡可以讓你拍照，而小木屋是一棟白色的老木屋，剛好就在這公園旁邊，拍照就可以了。 這個車站目前沒有營運了，被改成一個觀光用的車站，你可以踏上這個平台來欣賞蔚藍的太平洋海域，並觀看著火車呼嘯而過的樣子，只有在台灣才看得到的愜意風景。 如果是環島的話，確定你預計要在彰化多待一晚，再來去這個地方，不然其實加上這景點是在市區，你從鹿港老街過來也不是很順路，所以這個景點就自己斟酌了。 因為就是正好順路環島，假如是在假日，就有機會可以來這裡覓食，小逛一下，隔日再繼續出發。

4.單車環島遊的天數，建議規劃10天以上，如果是新手或首次環島者，可先嘗試由逆時鐘方向來進行行程安排。 這樣騎路面平順，多下坡路段，旅程前幾天能調節體能和騎乘節奏，還能沿途觀賞海岸風光。 機車環半島,路線 有許多人會覺得”機車環島”是一件危險的事，但兩次環島經驗，我認為台灣的公路都還算平坦，加上加油站、便利商店密集，不論是補給或是中途休息都十分方便，只要順順騎、不搶快，颱風季節特別注意落石和路況，我認為機車環島是安全又自由的。 如果再給我一次四極點的機車環島機會，可能不會住台中，會再往南一些，比如說住雲林或嘉義，讓第二天不要這麼累！ 另外會把「花蓮停留日」改到台東去，多再台東待一天。

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雖然說出遊誰都不想要遇到壞事情，但多一份保障總是更能讓人安心，不管是國內還是國外旅遊，旅遊平安險我認為都很重要。 出發前我特別到車行跟師傅說要去機車環島，請師傅幫忙換一支適合長途騎乘的機油，並且檢查輪胎胎紋、煞車皮、齒輪油、胎壓、火星塞、皮帶，確認機車在一個安全的狀態。 淡水，當然是每逢假日一定要去的地方，也不少經典小吃，對環島行程而言，淡水也是必須經過的地方，藉由小吃順便補充你的體力，紅毛城也可以經過一下，晚上還可以看看漁人碼頭與情人橋，夜景是很漂亮的。 雖然這只有一個告示牌，但是對於台灣人來說，這個點就好像台灣四極端一樣重要，守護國土，就要從守護領海開始，所以路過的話可以拍個照哦。 這個燈塔是台灣最北端的燈塔，風景宜人，來到這就代表你已經征服了台灣最北端，附近還有一個磚頭堆砌而成的小迷宮，可以去看看。 野柳是本地屬於天然風化的岩石觀景區，特別是女王頭，這個岩石造型也是經過數百年風化腐蝕而成的岩石造型，非常特別，不過近幾年因為風化鏽蝕嚴重，女王頭正面臨“斷頭”的危機，所以有機會可要把握了。

必須說，Gogoro 近一年來的確在 GoStation 的建設佈點方面非常積極。 （環島過後… 小編就貪心地許願了北橫，甚至是去武嶺… 不知道有沒有機會達成呢？）。 ▲圖：Gogoro 屏東潮州門市的雙大站 Super GoStation，可以應付極大的換電需求。 遍佈環台路線的 GoStation 這次也透過環島旅行證明，Gogoro 的換電系統的確具備與一般汽油機車類似的長途快速旅行能力。 Gogoro S2 Adventure 擁有軟Ｑ但不失支撐性的懸吊，無論是在市區內壓過一些障礙爛路（或者從路邊高低落差直接一躍而下），或者是在路況較差的山路，都可以更為所欲為地騎乘。

機車環半島,路線: 環島交通方式及天數

與其他交通工具相比，只有機車環島才能沉浸式體會花東的純淨、西部的人文薈萃；山林秘境和海邊絕景。 而且機車環島門檻不高，行程也不必刻意安排， Mio 機車環半島,路線 打點好行前須知和 3 大熱門的機車環島路線細節，只差願意說走就走的你。 環半島一下子，就來到第五天，旅行時光正接近尾聲，今年好像也剩下最後一季的時間，不知道你今年的目標達成了嗎？ 馬克正準備朝向自己想要的生活邁進，儘管還是會焦慮，但現在正在每天不斷的行動，讓自己的這個決定變成一個正確的決定。

果想要深入探索台灣，機車環島可說是最方便，能輕鬆上山下海、走訪田野小徑的環島方式。 機車環半島,路線 機車環半島,路線 台灣到處都是加油站、便利商店，沒油、肚子餓或是有需要買的用品都能輕鬆解決，警察局也不少，不用擔心迷路問題。 如果本身沒有機車，或是擔心騎自己的機車出遊容易消耗里程數，選擇租車也是不錯的方式。

機車環半島,路線: 花蓮瑞穂天合酒店

中橫來說油量問題倒是還好（這邊說的不是傳統的台8線，而是合歡山公路台14接台8到花蓮），因為霧社、清境、關原都有加油站，過關原後只要騎7-80公里即可到太魯閣國家公園入口的加油站，距離不遠。 雖然大家並非全都換到滿電電池，不過還是都有換到可以撐到中油太麻里加油站的換電站的電量 — 其實大多是平地路線，所以即便沒滿電不要騎得太極限速度，其實有個超過 60% 的電應該都是可以穩穩地騎到下一站的。 而在太麻里之後，就是超多電量的 Super GoStation 全聯台東漢陽店站（大心），瞬間也讓一行人完全解除了到台東的里程焦慮，開心的吃晚餐＋回飯店休息了。

• 最近的生活比較忙碌了一點，快要兩個月沒有出來騎車了！
• 但到來才知道背包客棧真的相當便宜，又可以交朋友，還可以知道當地深度玩法，可說是一舉數得！！！
• 因為知道途中會經過十分老街，所以就順便繞過來吃心心念念的大腸包小腸，好險有開，因為整條街沒有幾家店是有開的，不知道是太早的關係還是因為是平日。
• 如果本身有露營裝備夠勇敢想省錢，那自行紮帳篷是個不錯的選擇，但因為通常紮營都會在空曠戶外空地，安全性非常低，建議還是紮在露營區或是詢問消防局、警察局、廟宇、學校、公園等單位是否能借空地紮營比較安全。
• 回頭想想，馬克真的才第二次來台東，覺得真的滿可惜的，怎麼不早一點來呢？！
• 目前台灣比較熱門的環島方向應該是「西去東回」的逆時針環島，在東部往北騎乘時，北上的道路位於公路的外側，旁邊就是美麗湛藍的太平洋，騎起來讓人心曠神怡！
• 如果是環島的話，確定你預計要在彰化多待一晚，再來去這個地方，不然其實加上這景點是在市區，你從鹿港老街過來也不是很順路，所以這個景點就自己斟酌了。

你可以邊走邊找，也可以事先規劃，如果你要找旅館或是青旅可以參考這篇文章「第一次出國自助旅行，需要準備的8件事」裡的訂房項目，台灣的青旅混宿大約落在一人400~800/一晚。 建議您在行前可下載安裝「警政服務App」，上面有報案定位須知，騎乘時若遇緊急狀況可點選APP報案服務，該APP將同時撥通110語音報案電話級傳送報案GPS定位資訊，若手機收不到訊號可撥打112尋求救援。 如果一起旅行的人很少，記得不要吃太多東西，因為我們太餓，然後忘記要逛夜市，所以就在前面吃飽了，「恆春夜市」不算特別大，但很傳統很好逛，幾乎每一攤都很多人，後來回民宿買了一些恆春夜市必吃的「佳承煙燻」滷味，口味鹹香不過重，還不錯，但生意很好需要排一下。 機車環半島,路線 我們是在放暑假之前來的，人沒有我們想像中的多，不至於太難拍，除了可以免費入場拍照以外，還有多種的多肉植物可以購買，但因為很便宜，所以每人限購兩盆，如果是親子家庭出遊，還有很適合大人小孩的製作盆栽的手作課程。 西半部的路線都算好騎，只是要注意大城市周邊的車輛很多外。

機車環半島,路線: 機車環島高雄美食推薦

不過由於蘇花大致上就只有一條路可走所以我們最終也在蘇花的出口處集合前往餐廳吃中飯。 ▲圖：環島首日因為拍攝行程等有些延誤，晚上 12 點左右才到台南，不過一碗在地小吃牛肉湯，馬上就又補回了元氣 — 我們的達哥這天也有盡地主之誼來陪我們這次的環島團隊。 現階段來講，Gogoro 在西部的路線選擇已經比起初期要多樣很多。 註：部分 GoStation 因場地限制的關係，還是有開放時間的差異（幾乎都在西部）。 不過環島的路線中是可以找到很多條完全沒有營業時間限制的路線的。

• 利用Google map 標記你想去的主要景點，例如A點到B點Google給的建議路線，沿路附近還有什麼次要景點，然後一直往下延伸，直到環台一圈。
• 是說，既然 20 耐都有人達到了，我們這次的 4 天 3 夜行程，更是輕鬆在 GoStation 能源網路給力的支援下順利達成。
• 前進台灣第一道曙光降臨的離島與東海岸，捕捉海平面升起的那道光，或在雲海湧動的高山看光華流轉氣象萬千。
• 雖然本篇係以海線景點為主，但當然是沒有辦法每個景點都去，因為考量到有些點要特別下來走一趟步道，類似這種需要走步道的就必須自己斟酌，考量自己的時間行程。
• 台中除了市區與逢甲夜市之外，如果要講自然景點，除了高美濕地，我也想不出有什麼比這更值得的地方了，可以看到彈塗魚，紅樹林，你也可以順便脫下鞋子，赤腳走進去體驗一下濕地的感覺，日落的時候來這裡拍照會有不一樣的感覺。
• 馬克一直以為自己是喜歡海的，但沒想到山林也都超級療癒馬克的，也有可能在打工換宿期間，已經把海給看膩了。
• 說真的，電車油車都是車都各有不同的優缺，這些特性就端看你怎麼去看待了。

如果你是第一次環島，真的大推「逆時針路線」，看著濱海風景騎車在路上，完全就是公路電影的印象，有夠美、有夠讓人難忘，那段路真的是我會再次上路、第二次環島的主因。 這篇是寫給新手上路的一篇機車環島懶人包XD，如果你跟我一樣是打算騎白牌機車環島，就算天數或是出發地點不同，都可以一起參考交流喔！ 機車環半島,路線 機車環島非常好玩，如果有機會也想要2022再出發一次。 直接騎去車行說你要去環島，讓師傅好好地幫你檢查一下。 機車注意事項有：機油、齒輪油、煞車、輪胎、傳動系統、火星塞、電池等…另外，我自己是每晚都會騎去車行，再請人幫忙尋一下胎壓是否正常。

機車環半島,路線: 台中環島景點

因為知道途中會經過十分老街，所以就順便繞過來吃心心念念的大腸包小腸，好險有開，因為整條街沒有幾家店是有開的，不知道是太早的關係還是因為是平日。 雖然有遮陽棚，但都是要租的，馬克與友人也沒有想要待很久，就在這附近走走繞繞，只是沒想到平日的遊客比想像中的還要再多。 猴洞坑瀑布進去的道路比想像中還要再小，但不至於到很難走。 走了一小段路後，終於到了第一個小瀑布，但好多網美在拍照，所以只能拍到這一部分。 在最上面有一處很美的打卡點，但太多人要排隊拍照了，但馬克真的很討厭拍照，於是作罷。 夜晚的羅東運動公園也特別的美麗，微風徐徐拂過臉龐，身心都十分放鬆，如果可以，真希望時間永遠都停留在這一刻。

這一切的一切都是這麼的剛剛好，好到讓馬克都覺得不配擁有這樣的幸福，現在卻覺得沒有不可能發生的事情，只有尚未發生的事情，只要給好日子一點時間，也給自己一點時間，一切都會走到自己想要的生活。 後來她特別請光了整年的特休來台灣單車環島，真的好佩服她的勇氣，重點是馬克與她到現在還有聯絡，這是件多麽難得的事情啊。 園區的每個角落都美到不可思議，對於當時的馬克很難相信這地方就是在台灣，但眼前那樣的真實，好想好好的坐在這裡一整天，也發呆一整天，馬克都願意。

機車環半島,路線: 嘉義景點壽島

環島指南： 環湖公路是一條環繞日月潭的臨岸道路，由臺 21 線、臺 21 甲線組成，全長約 33 公里。 規劃完路線了，只能說是個參考，通常實際狀況會有點不一樣，有可能臨時哪個景點不想去了，就會臨時更換，事前的規劃，只是讓自己有個方向，一切都依自己喜歡的為主隨機應變。 下面舉個簡單例子，從台北車站到屏東枋山，把景點串聯起來大概會長這樣，通常不會照著它的路線走，只是這樣「方便判斷你哪個路段靠山，哪個路段靠海」，這樣才能衍生更多想去的景點。 台2(沿海公路)－從宜蘭開始沿著海岸繞北台灣，可在貢寮走台2丙(基福公路)往平溪或從基隆金水公路那邊往九份，接著往台北。 ，可以考慮把機車從花蓮託運到宜蘭囉，又或者野蠻點，走蘇花改繳罰單換安全的路XD。

更新機車零件的同時,我也在google 地圖上規畫想要的路線..(真的好用!) 機車環半島,路線 機車環半島,路線 順便~買了一頂更合暴龍大頭的安全帽..XD,連 … ＊攜帶用具：日常用品及換洗衣物是一定要的、雨衣、雨傘、充電器、手機、相機、地圖、防曬乳(一定要兩罐才夠用，怕曬傷及曬黑每小時最好補擦一次)、礦泉水還有money，必帶。 地圖：地圖APP絕對是「Google Map」，定位準確、速度快、介面容易上手，另外現在支援「機車路線」，真的是旅遊最佳幫手。

機車環半島,路線: 單車漫遊曾文水庫.OR30最終破百體驗

台中除了市區與逢甲夜市之外，如果要講自然景點，除了高美濕地，我也想不出有什麼比這更值得的地方了，可以看到彈塗魚，紅樹林，你也可以順便脫下鞋子，赤腳走進去體驗一下濕地的感覺，日落的時候來這裡拍照會有不一樣的感覺。 回到家最好馬上把重要證件和所有財產檢查過一遍，畢竟及時發現及時處理，也要把機車給車行檢查一下，因為很少會在短時間去騎乘這麼長途的旅程。 最好每天都把行程透露給家人或朋友知道，也能定時回報自己的行蹤。 馬克當初每到一個地方都會打個卡，時常分享動態消息，除了分享之外，就是要讓大家知道現在到哪了，如果有意外的話，也找得到人。 所以體力不佳又想要環島的朋友，可以把環島時程拉長一些至少八天以上，可以休息比較長一些時間，也不用騎得太遠，但也要考量身體可不可以承受這麼長時間的旅行。 當初住宿也是因為有三個人一起平分掉，又或者找朋友家住，當初在西半部的部分，馬克跟友人都是找朋友家借住，在花費上可說是省了相當多錢。