機車側柱懶人包

貼文曝光，網友揣測「側柱與中柱」有互補功能，「應該是考量一些阿公、阿嬤腳沒力立不起來」、「側柱在你手受傷時才知道好」、「當中柱的備用吧」、「你有沒有碰過路面沒辦法立中柱的，斜坡或是地面有洞」、「手受傷沒力根本拉不動車尾」。 機車側柱 機車側柱 台灣機車密度居世界之冠，不論是上班族還是出遊，都會選擇機動性較高的機車代步；對此，就有一名網友好奇「為何機車要分『側柱、中柱』站立？」貼文一出，引起熱論，更有人揭露了兩種機車立柱法的用途。 意思就是就算中柱感應器裝的上去，但也沒有接頭可以給予供電，讓中柱感應器正常運作。 再者車架、中柱設計也不一樣，所以新的中柱感應器也沒有地方可以安裝，因此就車目前只能保有側柱熄火功能，無法改裝新增中柱熄火功能。 貼文一出，有網友為原PO抱不平，「還用透明膠帶黏別人的車，你才沒品」、「有法規規定要立嗎？沒立就寫這種酸語是什麼人品？」、「側柱跟沒品的關聯是什麼？」、「立不立中柱本來就和道德無關，用側柱的人也有可能有他的緣由，這點也要考量進去」。

• 主要原因是線束不同，Gogoro 舊款車上的線束沒有提供中柱感應器的接頭。
• 原PO在臉書社團「路上觀察學院」表示，「立側柱臭（錯）了嗎？」圖片中這台機車熄火停在格線內，但僅立側柱，疑似影響到其他駕駛停車，所以被貼了一張紙條寫著「立中柱沒這麼難」，下方還用橘色蠟筆強調「有品一點」，直指原PO立側柱的行為很沒品。
• 台南一家觀光客必去朝聖的知名鹹粥店「阿堂鹹粥」，因一口氣將鹹粥系列商品從180元漲至200元，讓消費者猛刷負評至3.7分；宅女小紅在臉書對此事有感，認為「這件事證明了沒有愛就不會有恨吧」，沒想到大眾抵制漲價的作法不是選擇不要吃，而是去刷負評。
• 再者車架、中柱設計也不一樣，所以新的中柱感應器也沒有地方可以安裝，因此就車目前只能保有側柱熄火功能，無法改裝新增中柱熄火功能。
• 不少網友看到貼文後，紛紛留言解答，「側柱在你手受傷時才知道好」、「應該是考量一些阿公阿罵（嬤）腳沒力，立不起來」、「當中柱的備用吧」、「你有沒有碰過路面沒辦法立中柱的」、「斜坡或是地面有洞」、「手受傷沒立根本拉不動車尾」。

「還有人好意思拿不會立中柱出來說嘴，X，不會立找人教啊，只會力氣不夠大的，在那邊自暴自棄，還把別人車刮得一蹋糊塗，叫你立個中柱就在那XX叫，怎麼不想你車子斜到讓我們不要不要的。」該網友寫道，不會立中柱就去騎腳踏車，乾脆也拆掉側柱，「機車直接倒放，公德心還比較有啦」。 機車為台灣主要代步工具之一，因為地狹人稠的關係，在市區不只汽車車位，機車車位也經常一位難求。 近期有鄉民在PTT八卦版發文表示自己停摩托車時，經常遇到不立中柱的車主，不僅車位變窄，後續要停在左右的機車變得難停，有時還要幫忙架起中柱。 讓他不滿表示：「立側柱比較不平穩且危險，為什麼一堆人要立？機車又為什麼要發明側柱呢？」引起廣大網友討論。

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當時一名IG網紅因在當地7天內遭性侵9次的消息曝光後，引發網友同情；未料該名女子本月開始透過經銷販賣「下海拍片」3P影片，讓網友在Dcard大嘆：「難免讓人對於當時的同情，覺得有種多餘的感覺，還是真的只是單純炒人氣？」。 台灣機車密度世界第一，全台2300萬人口中，就有超過1400萬輛的機車。 但也由於機車數量太多，停車位總是一位難尋，尤其在人口稠密的雙北地區，不少機車族只要看到車位有空隙，用擠的也要擠進去，常常一格停車格就塞了兩台車，造成機車族在停車時遇到的困擾重重。 屏東縣一間機車改裝工廠內突然砰一聲燒起來，還好，老闆聽到聲音衝進來叫員工拿滅火器滅火，沒有人員受傷。

監察院111年巡察行政院會議上午展開，上午監察院長陳菊率隊巡察，行政院長蘇貞昌也出席，另行政院秘書長李孟諺則進行政績簡報。 蘇貞昌發表談話時指出，他知道沒有100分的政府，還有很多做得不夠好、不足的地方… 不過有名女網友於網路論壇「Dcard」po文詢問，「停機車一定要立中柱？側柱不行嗎？」她認為只要能停在車格內即可，「但每次停側柱被看到都要被罵，側柱方便又省力阿，不像中柱很難踩」。 不過有名女網友於網路論壇「Dcard」po文詢問，「停機車一定要立中柱？側柱不行嗎？」她認為只要能停在車格內即可，「但每次停側柱被看到都要被罵，側柱方便又省力啊，不像中柱很難踩」。 2020年全球在新冠疫情的籠罩下，搞得人心慌慌、一片蕭條，而台灣的防疫成效卻是國際間有目共睹的，經濟成長率也是亞洲四小龍第一。 不過有網友上網搜尋了「臺灣世界紀錄」，赫然發現除了防疫和經濟成長外，台灣還有許多的「世界第一」，只不過似乎都非好事，引發眾多網友熱議。

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台灣機車密度全球之冠，熱門地段的機車停車位更是一位難求，有些人停機車習慣只踢側柱，不僅額外占據停車空間，甚至還會影響到其他機車停放，讓不少人都感到厭惡。 此外，還有網友回文表示，其實側柱是機車的標準配備，中柱則是為了因應「自動變速」和「裝貨載運」所額外安裝的，前者是為了防止騎士不小心誤催油門而使機車暴衝，因此透過中柱讓後輪懸空，屬於安全機制，而這也是台灣機車大多會裝中柱的原因；後者則多為休旅車、載貨的車，為了保持貨架、箱體與地面的平穩，因此才會借助中柱來達成。 今年八月，台灣人遭詐騙前往柬埔寨慘被性侵或摘器官事件震撼全台。

在台北南港有民眾抱怨，要找機車停車格已經夠難了，誰知找到之後，發現車格上還有一根超粗燈桿，這停車空間一大半被「燈桿佔據」，哪算是停車格。 台南一家觀光客必去朝聖的知名鹹粥店「阿堂鹹粥」，因一口氣將鹹粥系列商品從180元漲至200元，讓消費者猛刷負評至3.7分；宅女小紅在臉書對此事有感，認為「這件事證明了沒有愛就不會有恨吧」，沒想到大眾抵制漲價的作法不是選擇不要吃，而是去刷負評。 另一種則是「裝貨載運」，這種車通常是休旅類型或是用來載貨的車，需要中柱「保持貨架或箱體與地面水平」，方便裝運貨物。 而上述2種車型不論多大多重多難架，都會有中柱，而非上述2種車型不論多小多輕，除非因地區需求的例外，否則鮮少配中柱。 該網友最後也指出，因為台灣機車大部分都是屬於「自動變速」的類型，所以才會讓原PO「產生這種搞不清楚狀況的思緒」。 機車側柱 原PO在臉書社團「路上觀察學院」表示，「立側柱臭（錯）了嗎？」圖片中這台機車熄火停在格線內，但僅立側柱，疑似影響到其他駕駛停車，所以被貼了一張紙條寫著「立中柱沒這麼難」，下方還用橘色蠟筆強調「有品一點」，直指原PO立側柱的行為很沒品。

機車側柱: 機車為何要發明側柱？ 專業行家神解析

貼文曝光後，立刻引起兩派網友爭論，有人認為機車會做兩種腳柱本就有它的意義，因此應該要因地制宜，再加上被別人移車也是一件很令人惱羞的事情。 此外，也有網友認為一格停一車，但是硬擠車位的人比較缺德「你有本事讓全部的機車都只有中柱沒有側柱啊！不然側柱設計來當裝飾的喔？ 」、「你乾脆立法不立中柱拖吊罰款如何？」、「一格停一車，硬擠車位的人比較缺德」、「照你邏輯不然中柱設計是用來裝飾的？」、「車商做兩種柱子就是要人看環境用」。 機車因為機動性高又低成本，是台人最喜歡使用的交通工具，也讓台灣機車密度成為全球之冠。

一名苦主就發文表示，立中柱明明相對平穩，而且也能給其他騎士一個方便，為什麼非要立側柱不可？ 「機車為何要發明側柱？有掛（卦）嗎？」貼文一出，立刻引發網友熱議。 雖然「停車立側柱」常被人抱怨，但也有人認為側柱並非一無是處，「側柱在你手受傷時才知道好」、「手受傷沒力根本拉不動車尾」、「應該是考量一些阿公阿嬤腳沒力立不起來」、「當中柱的備用吧」、「你有沒有碰過路面沒辦法立中柱的」、「斜坡或是地面有洞」。 也有趁機抱怨「立側柱」還不是最惹人嫌的行為，像「亂停車還鎖龍頭」、「後座踏板不收」都讓人心頭火起。

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有專業的網友指出，外國品牌的機車大多沒有中柱的配備，「側柱才是機車的標準配備，中柱才是因應特殊狀況額外安裝的」，還有網友補充「許多原廠的擋車、重機也都沒有配備中柱」，另有網友為原PO叫屈，「亂貼紙條更沒品吧，一隻手指指別人，四隻手指指自己」。 不過，有網友仍建議原PO立中柱，「停側柱真的很干擾旁邊的車啊」、「側柱位置佔很大空間，有時真的很討厭側柱式立車」、「立側柱不要影響到別人，是沒差，但通常都會被影響，而且有些路面是斜的，還立側柱是要親地板嗎？」、「側柱+鎖龍頭+貼車真的不行」。 台南有民眾機車停在車格內，隔兩天來牽車時，車子卻被移到沒有車格的位置，上面貼了五張罰單！ 調閱監視器，這才發現附近飲料店員工任意移動她的機車，好讓他自己可以停車。

今（25）日為聖誕節，許多業者也紛紛推出優惠活動，希望可以刺激民眾的消費慾望，然而，連鎖四大超商也紛紛祭出聖誕節的咖啡優惠。 對此，《中天新聞網》特別整理出各超商的優惠活動，來帶領讀者快速了解。 在清水、后里和豐原舉行的歲末祝福，民眾熱情參與，還分享自己心中感動。 台北一名騎士把新買的重機停在車格內，晚上取車時卻發現車子有傷痕，一看才發現旁邊有台貨車硬擠進來，他控訴是遭到對方刮傷，但當下聯繫貨運公司，對方還說人在外地。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 偶爾下點雨可以讓人感受到空氣中帶來的一絲涼意，不過遇到長時間下不停的大雨鐵定會讓人受不了。

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全新RX剛在台灣發表上市，大家必然可以感受到全新RX的奢華程度可說是大躍進，買氣也因而紛至沓來，連明年的配額都已被搶光。 而本周在日本上市的日規版本的RX，還有更多全新的奢華科技與配備，讓車主和乘客備感尊榮與舒適。 LEXUS的供應商豐田集團的豐田紡織宣布，日本新上市的RX配備該公司開發… 這時一定會有舊車主好奇，那我的 Gogoro 能不能改裝中柱熄火功能？ Gogoro 舊款車沒辦法改裝中柱熄火功能，只能保有側柱熄火功能。

一名男網友昨日在「路上觀察學院」臉書發文表示，自己昨天騎機車出去，把車子停好後去處理事情，結果回來後機車上放了張紙條，上面寫道「立中柱沒這麼難，有品一點」，原來是因為他的機車沒有立中柱，因此有民眾感到不滿，直接留字條開嗆，讓他無奈表示，「立側柱臭了嗎」。 台灣機車登記達1,400萬台，是世界密度第一的國家，機車停車問題就讓不少人傷透腦筋，近日有名女網友在網路論壇提問，「停機車一定要立中柱？側柱不行嗎？」結果網友一面倒認為立中柱比較妥當，還可以騰出更多空間讓大家停車，有人就留言呼籲她「不要只為了自己想，多替別人想吧……」。 機車側柱 一名網友在PTT的Gossiping板上，以「有沒有機車為何要發明側柱的八卦」為題發文，他稍早去停車時，又遇到「不立中柱、立側柱」的騎士，對方歪斜的摩托車讓停車位瞬間變得窄小，也讓他的車子更難停放。 有一方認為，立側柱容易刮到停在旁邊的車，也容易侵占相鄰機車格的空間，而且立側柱車身容易不穩，有更大的機率導致車子倒下，甚至連環撞倒旁邊的機車。

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台灣新聞主播、中英雙語節目主持人路怡珍，昨日於臉書PO文表示，因最近很常分享烏俄消息，有名以簡體字留言的網友，要求全球串連早安新聞、「浩爾譯世界」的「俄」羅斯念四聲，是不是可以改一下，理由是「不念鵝羅斯二聲『太難聽』」。 另有專業網友回文解釋，「側柱才是機車的標準配備，中柱才是因應特殊狀況額外安裝的」，以全球機車產業來說，配有中柱的機車有「自動變速」與「裝貨載運」兩種特質，自動變速是為了防止使用者誤加油門造成暴衝意外，設計中柱讓後輪懸空，是安全機制的一種；而用來載貨的機車，為了保持機車與地面的水平，需要用中柱來達成。 另有網友補充「其實綜觀全世界的機車，只有台灣的機車市場才會大部分都配中柱」。 除台東、馬祖、澎湖，全台縣市皆有局部10度以下低溫出現機率。 氣象局資料顯示，玉山今天凌晨3時28分只有零下9.2度，平地最低溫出現在苗栗公館4.3度。 氣象專家吳德榮指出，今明兩天日晴朗夜酷寒，台灣本島平地的最低氣溫仍在4度左右，民眾早晚應特別注意保暖。

違反上述規定者，中時新聞網有權刪除留言，或者直接封鎖帳號！ 一名網友在PTT八卦版上表示，自己和老婆月收都8萬元，看似非常充裕，但他們幾乎存不到錢，想帶家人出國更是不容易，讓他直呼「生活好難」。 網友們看到他的分享也都說，現在的人要背房貸、給父母孝親費還要養小孩，經濟負擔真的很重。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。

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主要原因是線束不同，Gogoro 舊款車上的線束沒有提供中柱感應器的接頭。 今年初會員數創下百萬里程碑的iRent共享汽機車，儼然成為近年來民眾在交通選擇的新趨勢。 今年iRent持續創造更多便利優質服務，打造服務遊戲化的實境解謎體驗。

• 調閱監視器，這才發現附近飲料店員工任意移動她的機車，好讓他自己可以停車。
• 有專業的網友指出，外國品牌的機車大多沒有中柱的配備，「側柱才是機車的標準配備，中柱才是因應特殊狀況額外安裝的」，還有網友補充「許多原廠的擋車、重機也都沒有配備中柱」，另有網友為原PO叫屈，「亂貼紙條更沒品吧，一隻手指指別人，四隻手指指自己」。
• 該網友最後也指出，因為台灣機車大部分都是屬於「自動變速」的類型，所以才會讓原PO「產生這種搞不清楚狀況的思緒」。
• 而上述2種車型不論多大多重多難架，都會有中柱，而非上述2種車型不論多小多輕，除非因地區需求的例外，否則鮮少配中柱。
• 但也有部分女網友抱怨，「不是自己不立中柱，而是因為有些機車重量太重，要立起來會很吃力」，對此有部分網友笑虧，「以後立中柱應該列入駕照考試，不會立就不要騎」。
• 2020年全球在新冠疫情的籠罩下，搞得人心慌慌、一片蕭條，而台灣的防疫成效卻是國際間有目共睹的，經濟成長率也是亞洲四小龍第一。

不少網友看到貼文後，紛紛留言解答，「側柱在你手受傷時才知道好」、「應該是考量一些阿公阿罵（嬤）腳沒力，立不起來」、「當中柱的備用吧」、「你有沒有碰過路面沒辦法立中柱的」、「斜坡或是地面有洞」、「手受傷沒立根本拉不動車尾」。 在台灣，走在馬路上最常見的就是機車騎士，但一些機車騎士的行為令人感到厭惡，近日，就有網友提出疑問，「為何機車要分『側柱、中柱』站立？」，貼文一出也引起騎士的討論，更揭露了兩種機車立柱法的用途，直言「真的厲害了」，引起熱議。 一名網友在臉書上PO文，自己停機車時因為立側柱被人貼紙條抨擊他「有品一點」，讓他懷疑「立側柱」真的錯了嗎？

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但也有部分女網友抱怨，「不是自己不立中柱，而是因為有些機車重量太重，要立起來會很吃力」，對此有部分網友笑虧，「以後立中柱應該列入駕照考試，不會立就不要騎」。 機車側柱 台灣的機車密度很高，路邊停車位經常一位難求，如果還遇到隔壁車輛「停車立側柱」，往往引人不滿。 一名網友發文表示，日前他就將機車立側柱，結果機車被貼上「有品一點」的警告紙條，貼文曝光後，引發網友兩極討論。

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對此，有網友就對機車停車應該要用「側柱」還是「中柱」站立在PTT發出質疑，也因此釣出專業行家透露驚人真相。 市區停車一位難求，為了節省空間與不影響他人，停放機車時都會「立中柱」，才有空隙讓其他人停，也不會碰撞到隔壁機車，但有些駕駛為了求方便或不想多花力氣，就會直接立側柱而已，結果此舉引來其他駕駛批評，甚至罵他「有品一點」。 從圖中可見，原PO騎的是50cc的輕型機車，雖然是立側柱，但他的車子並沒有超出車格，結果還被路人貼紙條嗆，讓他感到很委屈，看到後直接拍照上傳臉書，引發了廣大網友，正反不同意見的評論。 就有名網友抱怨每次在停車時，看見「立側柱」的左右機車，都會感到相當無奈，並指出明明有些停車地空間不大，為何還要硬立側柱來造成他人困擾。 對此他也氣憤地表示「機車不立中柱的人真的很缺德」貼文曝光後，引起網友爭論。 不少騎士停摩托車時，都會遇到隔壁車輛「不立中柱」的情況，導致原先寬敞的停車格瞬間變得窄小。

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某位宜蘭鄉民在PTT發文表示，從大學起離家也十年以上，偶爾回家就感受到濃濃的濕氣，且家中除濕機一天會滿好幾次，無奈之下詢問眾網友「有沒有宜蘭不適合居住的八卦？」，引發廣大網友回應分享自身看法。

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