喇叭改裝9大分析

畢竟喇叭的數量和音質的效果並沒有等比關係，喇叭在於精而不在於多，只有各個喇叭各司其職，相互配合，低中高頻的喇叭各有所長才會在整體的聲音表現上給使用者帶來與眾不同的震撼效果。 可以肯定地告訴大家，只要你不是過度改裝到非常地殺馬特，然後又開著汽車大喇叭在公路上擾民，那一般的汽車音響升級都是合法的。 如此一來，一種頻率便於建立駕駛和行人或其他車輛對於危險的環境條件反射，一旦喇叭聲音不統一，警示的識別率就會降低，無法在第一時間讓行人和車輛完成躲避行為，容易造成交通事故，在台灣是違規的行為。 一名車主改裝汽車喇叭聲，看到路人過馬路未注意，竟鳴按出類似機關槍的喇叭聲，嚇得這名路人跑跳逃離，這段影片最近在網路通訊軟體群組瘋傳引熱議，有人說很療癒，也有人說改成這種聲音其他車輛一定避讓，但交大警方說，此舉已違反相關規定，任意改裝喇叭聲可以開單告發。

接 線 方 面 倒 是 不 難 ，就 是 把 原 來 的 喇 叭 焊 在 分 音 器 之 上 。 對 於 如 何 選 一 個 好 的 分 音 器 ，我 當 然 是 一 無 所 知 ，所 以 我 在 淘 寶 只 也 是 隨 意 找 找 。 主 要 就 是 價 錢 要 平 ，有 一 定 銷 量 ( 幾 十 蚊 還 可 以 ，幾 百 蚊 就 不 用 了 )。 其 實 大 部 分 的 入 門 級 喇 叭 都 是 二 路 分 音 的 ，只 有 高 音 單 元 和 中 低 音 單 元 。 但 我 的 這 個 R2730DB 剛 好 是 三 路 的 ，所 以 我 就 要 找 一 個 三 路 的 分 音 器 ( 大 陸 叫 三 分 頻 的 分 頻 器 )。

喇叭改裝: TOYOTA CC «COROLLA CROSS» 改裝大躍進

被 動 式 喇 叭 的 結 構 其 實 相 對 簡 單 ，有 一 個 喇 叭 線 的 connector，然 後 就 是 分 音 器 ，再 分 別 接 去 高 音 、中 音 ( mid-range )、低 音 喇 叭 。 但 主 板 燒 了 ，不 代 表 裡 面 的 喇 叭 單 元 都 壞 了 。 於 是 我 就 把 心 一 橫 ，決 定 將 這 個 主 動 式 喇 叭 改 為 被 動 式 的 來 用 。 因 為 我 是 電 腦 人 ，電 腦 主 板 損 壞 的 原 因 很 多 時 是 bad capacitor，即 所 謂 的 爆 cap。 我 打 開 喇 叭 看 看 裡 面 的 主 板 ，確 實 是 有 很 多 粒 電 容 都 凸 起 了 。 於 是 就 淘 了 幾 粒 相 同 的 電 容 來 自 己 更 換 ，結 果 運 氣 不 好 ，喇 叭 還 是 一 樣 沒 有 聲 。

但有些人會認為電商渠道購買的汽車音響會比線下便宜不少，這並不一定，而且線上你不能親自去體驗，要是買回來裝上車後才認為不合適自己，那真的是得不償失了。 如果確實想要網上了解，還是建議選擇那些有實體店家的企業（畢竟買了音響最終也是要落地安裝）。 很多人會認為原車位安裝音響就可以簡單省事地給愛車帶來優秀的音質，實話說這種思維對了一半，那就是更換喇叭確實是省事了，但是對提升音質而言，這種做法就有點片面了。

喇叭改裝: 雙管電氣12V/24V氣泵喇叭 汽車摩托車貨車卡車通用型改裝叭汽笛喇

但 為 什 麼 ，原 本 已 經 擠 迫 到 插 針 都 插 唔 落 的 書 桌 ，桌 面 空 間 又 少 了 一 大 截 ？ 怪 不 得 當 年 我 買 的 是 主 動 式 喇 叭 啊 ，當 時 的 我 真 是 太 天 才 了 ( 哭 ….. )。 不 過 因 為 這 個 5cm 背 孔 是 放 不 進 分 音 器 的 ，所 以 要 從 喇 叭 前 面 放 進 去 ( 拆 了 6.5 寸 的 低 音 喇 叭 )。

它 是 一 對 主 動 式 喇 叭 ，即 是 內 置 了 擴 音 機 的 喇 叭 ，插 上 音 源 就 可 以 直 接 播 放 。 要注意的是，我買的時候已經確認喇叭是使用 3W 的喇叭，這組晶片剛好可以對應使用，整體銜接上沒有什麼困難，如果要救的喇叭所需求的瓦數不同的話，可能需要一點電子專業來焊接改造了，不過這個就不是我專長了，可能還是要確認清楚再來玩 DIY 電子產品比較保險。 當下覺得要丟掉非常可惜，測試一下發現在轉動音量的時候，聲音會間斷有雜音，覺得應該是這個部分壞掉了，上網搜尋了一下音響的組成，結果找到一個東西 PAM8403 功率放大器，它是一個晶片組成，所需要的電阻與晶片都焊接好了，只需要連接相關的組件就可以使用了，重點是一組才 20元台幣不到，看到這麼便宜，越來越想買回來玩玩看，結果買了一堆組件，等待淘寶的到來。

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賓士2021 GLE 等了很久終於愛車到港，一上車卻被音響嚇死 沒關係 我們給你比選配更好的聲音 F… 另依道路交通安全規則第 92 條，汽車按鳴喇叭以單響為原則，不得連續按鳴 3 次，每次時間不得超過半秒鐘，違反者依道路交通管理處罰條例第 41 條，可處 3 百元以上 6 百元以下罰鍰。 交大表示，按道路交通管理處罰條例第 16 條第二款，燈光、雨刮、喇叭、照後鏡、排氣管、消音器設備不全或損壞不予修復者，或其他設備擅自增、減、變更原有規格致影響行車安全者，以及第五款，裝置高音量喇叭或其他產生噪音器物者，處 9 百元以上 1 千 8 百元以下罰鍰，其高音量喇叭或噪音器物並應沒入。 馬 上 去 淘 寶 買 個 最 便 宜 的 擴 音 機 ( 我 純 粹 睇 樣 ，這 小 小 擴 音 機 的 音 源 輸 入 和 R2730DB 差 不 多 一 樣 呢 喇叭改裝 )。

• 馬 上 去 淘 寶 買 個 最 便 宜 的 擴 音 機 ( 我 純 粹 睇 樣 ，這 小 小 擴 音 機 的 音 源 輸 入 和 R2730DB 差 不 多 一 樣 呢 )。
• 因 為 我 是 電 腦 人 ，電 腦 主 板 損 壞 的 原 因 很 多 時 是 bad capacitor，即 所 謂 的 爆 cap。
• 不 過 因 為 這 個 5cm 背 孔 是 放 不 進 分 音 器 的 ，所 以 要 從 喇 叭 前 面 放 進 去 ( 拆 了 6.5 寸 的 低 音 喇 叭 )。
• 它 是 一 對 主 動 式 喇 叭 ，即 是 內 置 了 擴 音 機 的 喇 叭 ，插 上 音 源 就 可 以 直 接 播 放 。
• 當下覺得要丟掉非常可惜，測試一下發現在轉動音量的時候，聲音會間斷有雜音，覺得應該是這個部分壞掉了，上網搜尋了一下音響的組成，結果找到一個東西 PAM8403 功率放大器，它是一個晶片組成，所需要的電阻與晶片都焊接好了，只需要連接相關的組件就可以使用了，重點是一組才 20元台幣不到，看到這麼便宜，越來越想買回來玩玩看，結果買了一堆組件，等待淘寶的到來。

現 在 人 人 都 講 環 保 ，就 想 著 不 如 把 它 修 理 好 吧 。 加 上 這 對 喇 叭 也 喇叭改裝 有 些 斤 兩 ，就 這 樣 丟 在 後 樓 梯 恐 怕 收 垃 圾 的 叔 叔 也 會 咒 罵 我 。 這 個 喇 叭 每 次 開 機 都 會 reset 一 次 ，包 括 音 量 大 小 和 input source。 因 為 電 腦 是 天 天 用 ，我 不 想 浪 費 時 間 每 次 都 重 新 調 較 ，所 以 它 是 長 開 的 。 話 說 這 天 我 的 電 腦 喇 叭 壞 了 ，那 是 一 對 使 用 了 數 年 的 Edifier R2730DB。

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歐洲車無選配 升級3+1步驟 1.更換前場中高音喇叭(四顆) 原廠無選配音響，其實前場並無高音喇叭，… 與別的產品不同，喇叭這玩意由於個人聽音口味不同，所以其汽車音響的改裝升級方向也會有所不同，市面上的汽車音響琳琅滿目，最重要還是要親自聽過認為合適的才是最好的。 因為純低音是沒有聲音出來的，一套優秀的聲場每一個喇叭都有其不同的作用，例如高音喇叭負責高頻，中音喇叭負責中頻，而低音喇叭乃至於超低音喇叭負責的則是低頻和更加低頻的聲音處理，它更多的是對聲音系列的一種延展，增強低頻的下潛和量感，所以在駕駛位上對於後排低音感受不深是可以理解的，畢竟放在後排的低音喇叭更多是起到氛圍渲染的效果。 很多車主在汽車音響升級中都會在尾箱加入一個低音喇叭來增強整個聲場的低音效果，不過在升級後又會有很多車主認為低音喇叭的提升並不明顯，這其實是一個大誤區。 很多車友都認為汽車音響升級肯定就是喇叭越多，其效果表現就會越好，這可以說是升級上的非常非常常見的誤區。

總體而言，汽車音響升級這種相當講究個人個性需求的產物，建議還是線上下多體驗，線上選得再好、聽得再多，不如親自到店一看究竟！ 但在汽車音響升級的時候如果涉及到對汽車電路進行改動而技術不過關的話，那還是會有可能有自燃的情況出現，所以如果是那種大的汽車音響改動，建議去有專業資質的、有口碑的汽車音響改裝店進行，不要因小失大。 許多網友直說很療癒，因為許多低頭族過馬路時還忙著滑手機，根本沒注意週遭來車，有時按喇叭也不在意，險象環生，若是改成這種機關槍喇叭聲一定會避讓，但台中市警局交通大隊表示，汽車喇叭的作用是為了提醒其他車輛注意警示，無非就是為了行車安全。 喇叭改裝 使用隨身碟或者藍芽連線的方式聽歌已經成為當下不少車主的標配，不過相比於無損的CD光碟，如果在隨身碟中複製的只是標準位元速率的音訊檔案，其輸出的效果也就會相對而言差一點，無法百分百輸出整個汽車音響的實力，所以如果你升級的是一套高貴的汽車音響，那對於音源的選擇還是相當的重要。 畢竟車門板都是由金屬打造而成，如果不使用隔音材料進行處理，那無論多好的喇叭在使用時都會在震動時與車門造成共振，使得音響效果大打折扣；而且不使用隔音材料，還會把大量的路噪和胎噪雜音帶入到車內影響體驗，因此在升級音響時建議大家都不要因為省錢而不做隔音處理。 汽車音響的好壞，除了要看喇叭的實力，其實為喇叭創造出一個相對密封靜謐的環境也很重要，而要在狹小的車廂內做出這種效果，那隔音材料的運用就不可避免了。

喇叭改裝: 適用於寶馬12345系X1X3X4低音喇叭改裝2Ω4/8歐姆8寸哈曼卡頓音響

然 後 就 是 連 接 喇 叭 單 元 ，分 音 器 ，和 接 線 盒 ，就 是 簡 單 的 幾 點 焊 錫 。 R2730DB ( 以 及 許 多 主 動 式 喇 叭 ) 的 背 面 並 不 是 一 塊 木 板 ，在 有 擴 音 機 電 路 的 那 邊 ，是 一 塊 金 屬 片 。 我 在 家 裡 找 了 一 片 3mm 的 薄 木 片 來 替 代 那 片 金 屬 片 。 比 較 麻 煩 的 反 而 是 那 個 喇 叭 線 的 接 線 盒 ，要 在 喇 叭 的 背 面 進 行 一 點 改 裝 。 有 了 分 音 器 ，再 買 了 一 些 connector 之 類 的 零 件 ，就 開 始 DIY 大 改 裝 了 。

• 一名車主改裝汽車喇叭聲，看到路人過馬路未注意，竟鳴按出類似機關槍的喇叭聲，嚇得這名路人跑跳逃離，這段影片最近在網路通訊軟體群組瘋傳引熱議，有人說很療癒，也有人說改成這種聲音其他車輛一定避讓，但交大警方說，此舉已違反相關規定，任意改裝喇叭聲可以開單告發。
• 歐洲車無選配 升級3+1步驟 1.更換前場中高音喇叭(四顆) 原廠無選配音響，其實前場並無高音喇叭，…
• 於 是 我 就 把 心 一 橫 ，決 定 將 這 個 主 動 式 喇 叭 改 為 被 動 式 的 來 用 。
• R2730DB ( 以 及 許 多 主 動 式 喇 叭 ) 的 背 面 並 不 是 一 塊 木 板 ，在 有 擴 音 機 電 路 的 那 邊 ，是 一 塊 金 屬 片 。
• 加 上 這 對 喇 叭 也 有 些 斤 兩 ，就 這 樣 丟 在 後 樓 梯 恐 怕 收 垃 圾 的 叔 叔 也 會 咒 罵 我 。
• 現 在 人 人 都 講 環 保 ，就 想 著 不 如 把 它 修 理 好 吧 。

說起汽車音響升級，大家無外乎是因為這些原因：對舒適性要求有提高，但原裝檔次較低無法滿足個性化要求；原裝音響損壞需要更換；原車未安裝需加裝。 而如何進行汽車音響升級，得到自己想要的效果，其實也是充滿很多「誤區」的，所以今天U17康少就給大家介紹一下這些最常見、最容易犯的誤區，幫助大家規避風險。 毆洲車的通病之一 因為環保材質，導致喇叭久聽年限到就會破裂 趁此機會升級喇叭，讓老車心靈馬力加強10…

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當然來淘寶海外，淘寶當前有65件機車改裝喇叭相關的商品在售，其中按品牌劃分，有FIAMM/菲亞姆1件。 喇叭改裝 當然來淘寶海外，淘寶當前有67件機車喇叭改裝相關的商品在售，其中按品牌劃分，有FIAMM/菲亞姆1件。 當然來淘寶海外，淘寶當前有279件rav4音響改裝相關的商品在售，其中按品牌劃分，有JBL2件、EDIFIER/漫步者1件、原廠20件、CARALL1件、Camus/卡妙2件、原車15件、守衛龍1件、KUST/酷斯特6件、建伍8件、歌軒坊1件。 要知道，汽車音響升級是一個整體的升級，例如有些車原本是沒有預留高音喇叭位置的，在實際的汽車音響升級中為了實現更好的聽音效果，會把高音喇叭透過倒模的方式安裝在A柱上，雖然會耗人力，但是出來的音質相比於普通的純粹原味更換喇叭肯定要好上幾個級別。