桃源谷石觀音線10大優點

桃源谷到草嶺古道鞍部的越嶺步道長約4.5公里，正式名稱是「桃源谷步道草嶺線」，全程幾乎是沿著稜線而行，沿途盡是大草原與芒草景觀，視野廣闊，海洋與山巒一路相伴，宛若走在天堂仙境中。 途中經過三座較大的山頭，有名稱的兩座是灣坑頭山（H616）與草嶺山（H572）。 灣坑頭山的山勢宏偉，東側陡峭峻拔，西側平緩秀麗，頗有高山之勢，難怪登山前輩林宗聖將它選為台灣百大名山之一。 今天從貢寮車站走草嶺古道、桃源谷步道，終點大里車站，總計行程約有17公里以上，行程時間計約5.5小時。 布魯分享在健行筆記網站的ＧＰＸ路線圖，歡迎前往下載。

上坡的石階路，固然不濕滑，但山路有起有伏，一遇平路或下坡石階路時， 便走來戰戰兢兢了。 登山鞋有一好沒兩好，遇碎石或泥土地，抓地力固然緊牢，而遇菁苔石階時，就有如溜冰鞋了， 只好儘量走石階旁的狹窄泥土路，而有時與雜草爭道了。 植物 紅楠、台灣赤楠、大葉楠、香南、細葉山茶、山龍眼、大明橘、山林投、細葉饅頭果、米碎柃木、台灣山菊、森氏紅淡比、芒草等。 國道5號於頭城交流道下，右轉青雲路（台2庚線）至頭城，再接濱海公路（台2線），行至台2線里程123K過大溪橋後，左轉大溪河濱公園停車場。 這讓我想起在德國第一次喝 Radler 的感覺，雖然是啤酒但其實比較像是飲料，喝起來超順口超沁涼，很適合夏天的時候 chill 一下。

桃源谷石觀音線: 00 桃源谷草地

在秋季，這條線也是欣賞芒花的絕讚路線，剛好可以參加草嶺古道芒花季的趣味活動，且路線平緩好走，對辛苦了半天的山友來說不啻是放鬆的路段。 灣坑頭山為雪山山脈的北稜未端最高峰，沿途最有名就是草嶺古道，沿途皆建有步道，規畫十分完善。 步道因為於稜線上，而且又是低矮芒草、箭竹沿途視野絕佳。 騎上高點，站在風浪的最前頭，一切的辛苦都實值得的！

蕃薯寮山 又名茅子崙山，海拔456公尺，位於宜蘭桃源谷步道大溪線上，有一顆三等三角點，編號1120號，三角點有水泥基座墊高及保護，非常的富麗堂皇，山頂擁有360度的環景，可眺望大平洋及龜山島，周圍山巒層疊。 有多條路線可以抵達，想要練體力的可以草嶺線或是我們這種 A 進 B 出的方式；想要快速抵達的可以開車直達或是走內寮線。 桃源谷算是一個風景非常好，從內寮線起登難度又算非常簡單的步道，除此之外也算是台灣少的大草原稜線地形。 回到稜線路之後，開始飄雨，石階梯上的青苔頓時活躍起來，迎向老天爺賜給的滋潤，只是苦了我們，原本以為下山的路會比較快，但是石階梯太滑，走起來小心翼翼，不敢邁開步伐。

桃源谷石觀音線: 開車（內寮線佳）

看了這塊石牌介紹也才知道原來埡口就是鞍部，而且通常會有很強的風。 ：國光客運 1811（臺北-羅東）、1812（南方澳-臺北）、1737（鶯歌石-頭城）、1740（雙溪-宜蘭），在「蕃薯寮站」下車，往回（北）走約 200 公尺至「下蕃薯橋」。 對於想要挑戰而選擇草嶺線的山友，請搭火車至「福隆火車站」下車。 桃源谷石觀音線 再行步行至對面的「虎子山街」與「田寮洋街」即可上山。 而正好趁著這次清明連假高中同學們都回宜蘭之際一起去爬。 看到這防牛石柱，就知道快要到達桃源谷了，和擎天崗一樣，在桃源谷牛隻遊牧區域附近有很多這樣的防牛設施，以免牛隻到處覓食踩壞路徑。

• 在秋季，這條線也是欣賞芒花的絕讚路線，剛好可以參加草嶺古道芒花季的趣味活動，且路線平緩好走，對辛苦了半天的山友來說不啻是放鬆的路段。
• 蕃薯寮山 又名茅子崙山，海拔456公尺，位於宜蘭桃源谷步道大溪線上，有一顆三等三角點，編號1120號，三角點有水泥基座墊高及保護，非常的富麗堂皇，山頂擁有360度的環景，可眺望大平洋及龜山島，周圍山巒層疊。
• ：從大溪火車站步行1km以後抵達桃源谷大溪線登山入口，接著步行5KM抵達桃園谷，全程將近3,000個石階，是一個滿陡峭且辛苦的路線。
• 氣溫一如預期，天涼好個秋，然而地面卻濕漉漉，沒料到昨晚宜蘭頭城山區有下雨， 上午雨已停，烏雲卻不散，與天氣預報有所落差。

這一回我們是開車 ，直接導航桃源谷內寮線，一路山上指標都很清楚，要記得往[內寮線]指標前進，在山上停車的地方不是很好停，下山時更是會遇到進退兩難的局面，假日如果想要前來，盡量早一點卡停車位。 由於福隆算大站，車種車次較多，故建議各路線搭配以大溪或大里為出發站，均以福隆為終點站，較能控制整體時間。 老師與學生有一部分人先抵達，而我也在照完這張意想不到會遇上的見學活動後離開。

桃源谷石觀音線: 抵達「桃源谷大草原」的四條步道：

休息過後，想當然耳我往原始步道去走，雖然解說牌有說路況不佳，但我想也不致太差吧，一定有很多登山團體會選擇原始步道的。 雖然已經陡爬了幾分鐘，但天氣已是秋天季節，涼爽許多，所以沒什麼疲累的感覺。 要是七八月那時，這樣的幾分鐘也會讓人受不了。

下圖中的紅色標示，才是最快的耶~~而且風景還比較美，文章後半會分享。 這裡現在成了桃源谷的主要入口，從內寮有小車道通到這裡， 原本小小的停車場已不敷使用，又整地擴大停車場的範圍（註1）。 桃源谷石觀音線 一路下坡，來到桃源谷大草原，來到這裡，才遇見遊客。 雖是深秋時分，草色仍青青，綠意盈野，景色如畫。 桃源谷的稜線草地，一邊靠山，一邊臨海，既可欣賞菁菁草原及層層山巒綠景，又可眺覽浩浩大洋及海島龜山的美景，海天浩瀚無際，與天相接。 擁有如此美景，又遠離塵囂，難怪這裡會被稱為世外桃源了。

桃源谷石觀音線: 桃園谷石觀音線 交通：

桃源谷海拔約 公尺之間，這一側可遠眺另一面的山脈， 山谷裡的梯田盛著一池池水，倒映著山巒的姿態，很有 一股寧靜美。 不使用艱澀的語彙，高深的專有名詞，盡量回歸到文字內容本身的溝通功能。 舊文章通常也值得您回頭翻閱，因應當下時事，或許每次都會有不同心得，新讀者建議至少往前翻兩個月份的文章，比對當時盤勢及後來發展。

在此我建議所有登山小夥伴們一款很實用的 APP：Windy。 這款 APP 可以把各種氣象資訊很「精準」地整合，包含風向、氣溫、降雨、雲層高度（超實用！）．．．．．． 光是從福隆至埡口段就需要 9 公里，埡口至桃源谷再加 4.5 公里。 路旁的景象已經是桃源谷稜線芒草路徑樣貌，雖然海拔只有500m出頭，但是由於稜線東北季風北降現象，這和海拔接近1000m的擎天剛相當類似。 大溪車站門口也是很袖珍，只有一個站務員管理售票、遊客進出，還好現在有悠遊卡，這樣的小站售票業務小了許多。

桃源谷石觀音線: 健行前注意事項

雖然桃源谷（內寮線）算是蠻簡單的步道，非常適合健行新手。 但暴露在戶外，難免會遇到一些小狀況：蚊蟲叮咬、擦傷之類的，所以應該要備好的東西還是要先準備，以防不時之需。 不過事與願違，並不是登山客很多（一路上只遇到三位登山客），而是下滑沒有多久，草嶺古道的路就開始溼滑，我一下子就打滑摔倒了。 如果有車友想要沿著濱海公路騎去礁溪，再坐車回台北，那應該下滑到大里車站，離礁溪比較近，少了台灣右肩那段濱海公路。 在柵欄門到桃源谷步道的涼亭之間，還有幾百公尺平緩的水泥路面，還可以小騎一下享受這草原風光！

建議大家是可以不用這麼急著前面就停車拉，因為後面都還有可以會車的地方，只是因為我太久沒來了，也忘了後面停車位多不多。 走，是有幾條小路都可以通往到登山口，路不會不好開，只是就小條了一些，部分路段會車要注意!! 我們走的這條路，有經過一個龍岡里公廁，還滿乾淨的，但沒記下地標位子 如果沒找到也沒關係，登山口起登前、登頂桃源谷大草原也有公廁。 經石觀音寺旁水泥階陡上一小段，又開始陡下坡，悶熱的天氣，蟬聲響亮，通過坍方處之後，還是一路陡下至山凹溪谷。 階梯復階梯，一連串陡下又惱人的階梯，感覺無止無盡，要走桃源谷石觀音線步道，不管哪方向來，上坡或下坡都是很累人的。

桃源谷石觀音線: 登山險

注意事項：大溪步道超濕滑，又很早就昏暗不明，建議由此上山，不要由此下山。 桃源谷全線無遮蔭，夏天超級曬，要作好萬全防曬工作，多帶飲水。 總計此行共走了17.7K，高低差約610M，累計爬升約900M，含休息用餐及拍很多照片約7小時。

：從大溪火車站步行1km以後抵達桃源谷大溪線登山入口，接著步行5KM抵達桃園谷，全程將近3,000個石階，是一個滿陡峭且辛苦的路線。 所以大溪線最主要的爬升都在前三公里、爬上459m的蕃薯寮山。 以風景來說，第一段，蕃薯寮山前三公里有不少眺望龜山島的觀景點，第二段兩公里，雖然沒有眺望龜山島的地方，但是一路稜線很有桃源谷味道。 桃源谷，顧名思義是武陵人的桃花源頭，有著置身世外的安詳與寧靜，再配上幾戶人家，炊煙裊裊、雞犬相聞的景象，登山健行的旅人絕對會對這片世外桃源印象深刻，回味無窮。

桃源谷石觀音線: 我們一起，走著、走著、走著，

山海交會的美景，綠草如茵的大草原綿延近三公里，三百六十度的寬闊視野，一望無際的太平洋、浮在海上的龜山島、大里的海蝕平台，石城漁港、貢寮與雙溪的街屋、東北角的群山層巒等都歷歷在目。 來這裡爬山的登山客都是標準的爬山配備，太陽眼鏡、帽子、登山背包、登山杖，登山鞋，如果是從大溪段上來或是草嶺古道來的朋友一定要有這樣完整的裝備。 內寮線登山入口是長長一段的階梯，距離約一公里，步行約20-30分鐘即可攻頂，石階旁都是綠樹遮蔭，走起來還算舒適，原本以為11月 進入了秋季會有涼意，沒想到走了10分鐘後汗意都來了。

已經走了1公里，在涼亭處短暫休息喝水後再走，龜山島出現在崖壁前方的外海，步道又隨著山稜起伏延伸而去。 草嶺線步道連接啞口至桃源谷，也是串連草嶺古道至桃源谷之間的步道，全長約4.5公里，途中經過灣頭坑山，標高617公尺。 抵達高嶺，步道轉折趨下，桃源谷草原就出現在下方的山稜背處。 這一帶的山巒，呈現單面山的型態，東南側面海，山勢陡峭而下，西北側坡緩，形成廣闊的草坡。 山稜延伸向東北角而去， 前方有一雄峙的山嶺，就是名列台灣百大名山的灣坑頭山了。 續行又是一段辛苦的下坡濕滑路，走來心情忐忑，終於又轉回上坡路。

桃源谷石觀音線: 桃源谷交通路線資訊

往大溪這一段的人潮較多，有不少人從大溪段步行上來，跟你們說這一段很適合秋天來，上面有好美好美的芒花步道。 山稜有許多柔美的曲線綿延在山谷間，桃源谷被三面環繞的山包圍著，置身在山裡會暫時忘卻平時的煩惱，山是如此巨大，而顯得我們的渺小，此時腦袋瓜裡那些不愉快通通都隨著步伐的前進而漸漸消散。 蜿蜒的步道矗立在山脊上， 綿延向遠處延伸好幾公里，感覺就要直奔雲霧之間 ，山讓人留戀的，似乎就是望不見盡頭的神祕感吧。

桃源谷石觀音線: 50 大溪森林公園

從仁澤社區上山，是傳統登桃源谷的路線，有一段落差頗大的上坡，曲折旋繞，峰迴路轉，至豁然開朗，遠景近物讓人仰首低額之時，心境也開始清明。 一路行至野趣十足的廣闊草原，同行的親朋好友可以圍坐談天，或躺個舒適的大字形，仰望蔚藍的天空，讓山風和著海風吹拂著。 桃源谷石觀音線 站在最高點，蘭陽平原及龜山島皆在腳底下，山海交錯，人煙渺遠，可謂真正的天堂仙境。

桃源谷石觀音線: 50 桃源谷

有多條步道可上桃源谷，包括草嶺古道、石觀音線步道、大溪線步道與內竂線步道。 布魯搭火車到大溪車站，由大溪線上山接桃源谷步道，最後由草嶺古道下至福隆車站，完成三條步道的串行。 內寮線是上桃源谷的捷徑，但僅適合自己有交通工具的人。 內寮線從吉林村蕭家莊登山口出發，步道僅長約1公里，階梯一路陡上，直達桃源谷，是最省時省力的路線。 建議搭火車前往，享受雙鐵旅行的特殊味道，以雙溪或貢寮為起點，雙溪是鐵路局開放的雙鐵共乘車站，不拆車可以直接上下。

桃源谷石觀音線: 桃源谷大草原

第二段，蕃薯寮山三角點-桃源谷入口的兩公里路段，都是稜線路，只爬升100m。 灣坑頭山 海拔616公尺，為台灣小百岳第82號，有二等三角點1181號，是北台灣知名的賞芒聖地之一，應該有許多人曾經到此一遊卻不自知。 步道位於貢寮和頭城交界，連接桃源谷大草原與草嶺古道啞口，從桃源谷眺望灣坑頭山十分壯闊，有大山的氣勢。 但若從大里天公廟登山口起算，則總長度約7公里。

由牧牛的大草坡到山區的箭竹坡，由蘋果綠到抹茶綠，無盡的綠坡層層疊疊到天邊，如果小林賢伍當年是到桃源谷，而不是聖母山莊，那抹茶山或許會換山做，而且要多出一座蘋果山了。 桃源谷石觀音線 據說是這邊原先是一片森林，因為附近人家長期於此放牧，在牛群啃咬下，就成了一望無際的草原啦～而牛隻也在後來種種原因下，繼續安然的在這片草原上生活。 桃源谷大草原有如一條綠色地毯，迤邐400~500公尺，擁有360度的視野，東望太平洋、北眺龍洞岬，壯闊美景，令人心曠神怡。 桃源谷位於山海交會的山稜之上，舊稱「大牛埔」或「綑牛仔山」，早期農家在此放養牛隻，大草原綠意盎然，與湛藍的太平洋相映成一幅美麗的圖畫，宛如世外桃源，故名為「桃源谷」。 這時候想起，車友說貢寮消防隊旁邊的貢寮便當，比福隆便當還要好吃。

桃源谷石觀音線: 桃源谷步道石觀音線+草嶺線+草嶺古道

我猜是來自草嶺古道福隆端的方向，這時候就抵達涼亭，應該是早上六點左右就開爬了（有夠早）。 例如今年要爬南湖大山前整個宜蘭都在下雨，但車子開到登山口天氣突然都好起來了。 這是因為如果海拔是在雲之上的話，天氣當然就比較好。 桃源谷石觀音線 前往桃源谷總共有 3 種交通方式：自行開車、搭乘公車與包車。 以下將就這三種方式介紹，給予山友們選擇一個比較方便的方式。 桃源谷大草原的坡地，傾斜將近30度，綿長大約500公尺，綠草整齊均勻茂密的程度，真的就像一張大自然編織的綠色地毯，山坡上出現一層層綠色階梯狀的小階地。

是草嶺古道在清領時期給予客旅落腳的休息點，曾經是重要的小客棧。 為了提供山友更清晰的資訊，我以上面所介紹的走法 5 大里上大溪下為例，繪製了距離高度路線圖給各位山友參考。 在正式開始介紹桃源谷的路線以前，就先讓我們來看看桃源谷一帶的地圖。

內寮線

草嶺古道 為東北角最具代表性的歷史人文山徑，是19世紀台灣北部與東北部、淡水廳與噶瑪蘭廳的官道路段。 桃源谷石觀音線 此段古遺址，以「雄鎮蠻煙」碣和「虎」字碑為最。 除此之外，散布在古道上的人文遺跡，尚有跌死馬橋、土地公寺和客棧遺址。 在夏季時期野薑花花香漫山飄香、秋季期滿山五節芒花盛開白色花草隨風搖曳，埡口之處可遠望龜山島，是東北角海岸國家步道最受歡迎的健行路線。 另外，本網站也提供周邊景點自動偵測服務，我們建議您允許本網站取得您的位置資訊，以開啟及使用此智慧化服務。

桃源谷石觀音線: 桃源谷登山步道內寮線 交通路線

步道入口在大里與大溪車站中間位置，可任擇一出發，沿濱海公路先健行約2.5公里左右至步道入口。 之後3.5公里陡上桃源谷，個人認為是所有路線裡最考驗體力的一段，也是最荒涼的一段。 因為Yen當天沒有早起，所以中午才緩緩抵達登山口，下午1點才到山頂，當時太陽已經高高懸掛，比起早晨舒適的氣溫已經熱好多。 而且桃源谷除了一個小涼亭，幾乎沒有遮陽的地方，所以建議要爬山還是中午前去，會比較舒服喔！

但如果有機會，布魯是會想再走一趟的，因為桃源谷的草原山坡太抹茶，山景海景又太壯闊了。 在貢寮橋前，可以看到「石觀音寺」的牌子，就是往桃源谷的吉林產業道路，這一路上就是跟著石觀音寺的牌子就對了。 自從去過草山雷達站之後，對於東北角這樣獨特的海岸與山線並存陵線美景，充滿期待與想像，就興沖沖地規劃獨自前往桃源谷步道。 清明連假時，本來規劃要去很夯的「抹茶山」（聖母峰）走走，結果那幾天都下著小雨，聽爸媽說這樣走抹茶山太危險，於是臨時改道去桃源谷大草原。 這一段滿布著芒花的步道超級美，石階綿延在山脊間，似乎遙遙望不見盡頭，但這步道像是有種魔力，讓我想要奮力地往前行。

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