新名流125abs開箱6大優勢

而實物放置部分，新名流只能放入一頂3/4安全帽，加上一頂俗稱西瓜皮的半罩式安全帽，不排除更小帽體的3/4有可能放入；勁豪的部分，由於車廂前緣較淺放置兩頂3/4安全帽時，關閉車廂需要稍微壓一下，帽體可能會受到一些擠壓；最後測試的全新迪爵，則可完整容納兩頂3/4安全帽且沒有任何擠壓，輕鬆蓋下。 而15″筆電後揹包放置測試結果為三車皆可順利放入。 本次前置物空間選擇了一般人在日常生活當中，較常放置的物品進行評比，分別使用700c.c.手搖杯、常見大小的保溫瓶、600c.c.寶特瓶測試。 首先，新名流的前置物空間除了手搖杯會些微擠壓放入，保溫瓶及寶特瓶皆可輕鬆放入；而勁豪的測試結果就比較可惜，手搖飲基本上擠壓程度已不建議放入，保溫瓶直接卡在洞口，寶特瓶則放置得非常緊實；最後測試的全新迪爵，則是三者皆可以順利放入，手搖杯也沒有變形的情況。 Kymco Famous新名流125為一級油耗的標準車款，在動力心臟導入精心研發最新的「綠．環．勁」引擎系統（Green Power），將全新飛輪傳動、高紊流燃燒、超節能技術三大要素整合為一體，二輪車壇首見全新飛輪傳動，賦予機車傳動系統新生命!。

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生活中心／李明融報導日常生活中許多對話，有人為了方便都會將英文直接用中文去直譯表示，有時會出現令人意想不到的笑點。 有網友就分享近日與友人的對話截圖，其中一句「我的戲蕊笨笨的」讓他表示想了很久都沒結果，於是上網詢問答案，貼文一出，不少網友秒給答案，其實「戲蕊」就是蘋果產品的人工智慧助理軟體「Siri」。 新任直轄市長上任後首次行政院會，但是六都首長都沒有受邀列席，行政院發言人羅秉成表示，因為疫情已經2年多都沒邀請參與，針對政院的考量，台北市長蔣萬安沒有正面回應，反倒提起民進黨相關檢討報告，而台中市長盧…

(開箱)光陽新名流125 – 今天終於把新車騎回來了廢話不多說，看圖採中柱真的好輕騎起來也算順剛起步衝勁還不錯行里箱很大，但不夠深謝謝(機車消費經驗分享第1 … (開箱)光陽新名流125-今天終於把新車騎回來了廢話不多說，看圖採中柱真的好輕騎起來也算順剛起步衝勁還不錯行里箱很大，但不夠深謝謝(機車消費經驗分享第1 … 新名流 125 主打一級油耗，油耗測試每公升平均可跑 53.8 公里，透過 GREEN POWER 的多個技術，提供 8.8ps 且高效降噪的引擎運轉表現。 儘管現在市面上有許多機車種類選擇，但代步機車首選，125c.c. 等級的普通重型機車仍是許多人優先考量，相較那些以帥氣為主的車款，實用性的車款或許長得沒那麼帥，不過開發的訴求就是省油、大空間的特點，也能在預算上取得平衡。 新名流125abs開箱 位於新竹，雪霸休閒農場是遊覽新竹縣時的最佳住宿選擇。

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再來是「聲浪」，SuperNEX搭載Active Acoustic Motor主動聲浪動力馬達，內建多種頻率讓騎士調整，不同頻率就會模擬出不同的引擎聲浪，連音量也可以調整，一切都可以由騎士的喜好來決定。 因此，SuperNEX配備了一具6速變速箱，並配有滑動式離合器，還原傳統的打檔樂趣。 在電動馬達的輸出方面，原廠尚未公布詳細數據，但卻具備0-100km/h加速2.9秒、0-200km/h加速7.5秒、0-250km/h加速10.9秒的驚人實力！ 這加速成績連很多現役四輪頂尖超跑的望塵莫及。 至於售價方面，「新名流125」建議售價自61600元起，但只要在3月31日前購車，並採汰舊換新方案，除了政府減徵貨物稅4000元、二行程汰舊500元以外，光陽還會再加碼4200元，以及購車金3000元，因此，消費者最低僅需花費49600元即可入手。

後座腳踏採用新一代飛旋踏桿，主體式按壓，明確簡易好操作，滿足後座需求，只要一壓腳踏就自己跑出來，不需要的時候再把它壓回去。 車子整體線條、配色和顏色，都是年輕人會愛的，如果稍長年紀的朋友來騎也滿OK的，外型不會太過時髦、顏色太過繽紛，車身是晶亮環保烤漆，而且有五種顏色可以選擇。 從今以後國產機車不會再買三大廠以外的車 新名流125開箱兼地瓜150關箱文(500公里騎乘 感謝這些年來的陪伴～再見了～ 這時恰巧夢見要出闔家歡樂的新名流身為 …

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2019年2月19日 — 騎了12年的三陽悍將150，初初騎上新名流，光是車重就令人輕盈不少，這對常常要移車停車的上班族而言是一大利多，而引擎聲浪聽來也舒服， … 除了鼓煞、碟煞版外，另外還有 Noodoe 版，提供車聯網騎乘導航的天氣、智慧羅盤、尋車、導航等功能。 售價從 6 萬 1600 元至 6 萬 8600 元不等，搭配舊換新及光陽提供的折扣，最低 5 萬元有找。

新名流 125 主打家庭實用風格，坐墊高度僅 新名流125abs開箱 755mm，就算是女性也能輕鬆上車，坐墊長度更達 650mm，共乘舒適性也得到保證，同時踏板長度 250mm，對於成年男性也不會顯得壅擠，最重要的是置物箱達 33 公升，並採平整化設計，能放入 2 頂 3/4 安全帽。 賞車時就有詢問新名流是使用和哪一台車款一樣的引擎，結果答案是沒有，因為新名流是使用全新的引擎，一級油耗，年耗油84公升，最佳動力化 8.8ps馬力。 新引擎標榜全新飛輪傳動、高紊流燃燒、超節能技術。 光陽新名流外型未傳承名流車款，但就機車高度、置物箱尺寸、腳踏墊空間、一級油耗、環保引擎等都滿讓人喜歡的，而且外型適合全年齡設計，年輕人喜歡帶著線條感，而上了年紀的朋友來騎也不會太過於突兀。

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Famous新名流125也推出搭載ABS版本，同場更加映登場「Famous新名流150 ABS」。 除了延續最佳產品特色，擁有黃金比例的輕巧駐腳架、好駕馭的低車身、可放置兩頂3/4安全帽的33L平整式大置物箱以外，更搭載動力強勁的150c.c.級距動力，兼具節能環保與高效性能，且為了對應升級的強悍引擎輸出，搭載前後碟煞系統，讓新一代國民車再次升級，要當全民的新好朋友。 新名流125abs開箱 高紊流燃燒採特別全新設計之噴流活塞科技，讓空氣與燃油高效燃燒，使Kymco新環保機車能大幅減少80-90%移動汙染與節省油耗，有效節能、環保愛地球更升級。 除燃燒系統與傳動系統外，Kymco也在引擎內部零件的細節展現對節能環保的堅持。 為優化引擎內部零件的轉動及磨耗損失，研發人員採用低扭矩軸承、低磨擦油封，與採用滾子式搖臂，讓引擎系統更有效率。

• 而15″筆電後揹包放置測試結果為三車皆可順利放入。
• 美售台灣地雷透玄機「城市巷戰」成抗中新戰法小心「遠火打擊」!
• 手把旁的設計都大同小異，就是發動開關、大燈、左右轉、喇叭，但怎麼看怎麼怪，後來才發現沒有大燈啟用開關ㄟ！
• 8月18日買車,9月24日才交車@@ 不知道還以為我是買超跑~ 里程數1,先紀錄一下 外觀拍幾張記錄一下 我個人是覺得不錯看,可是小亭嫌妹子醜,叫我去裝風鏡@@ 妹子會醜嗎?
• 動力部分，跑酷 125配備KYMCO 125cc的4V戰斧引擎，並著重在低速扭力的表現，讓「跑酷 125」能輕鬆應付綠燈起步的加速、都市街道的靈活穿梭和郊區山路的爬坡需求，另外KYMCO更針對燃油效率進行優化，將進氣流場重新調教來提高燃燒效率，讓低速更飽滿，中高速延伸性更為流暢。
• 更主要是為了將燃油效率提高，並可將油耗降低了14%，讓迪爵有著63.9km/L的一級油耗。
• 其實嚴格說是好一截，畢竟我G3是125的而且傳動剛換過可以每公升 跑30公里，相較新名流是150可以跑33公里，其實是比較優的，但如 果拿官方的數據來看確也是差了一截，我這台新名流還沒跑過每公升 40公里以上過……。

說要去看車，結果還沒看完小亭就下訂了，從到店到買完只花1小時不到@@ 這邊主要是個人紀錄用，有一些個人看法提供想買這台車的人參考 這次買消光黑的，為何? 因為沒騎過消光黑的車@@ 新版noodoe儀表，左邊是指針時速表，中間是noodoe錶可以切換畫… 買了新電瓶,打算騎個幾天再去驗看看 結果…鎖頭也壞了@@ 就利用這次政府補助,把小紅光榮退役了 陪我環島、上山下海的小紅 殘破的身影~把能拆的都拆光@@ 原先設定是要買一台代步買菜用的車,可是我要雙碟+ABS,又不… 在跑酷 125的懸吊部分，KYMCO下了不少功夫，前輪採用大輪軸行程的前懸吊設計，搭配後輪三段預壓可調的雙槍後避震器，並且導入S.S.C水平式上懸吊設計，加上輕量化、高強度的車架結構設計，讓跑酷 125的操控性能更上一層樓。 動力部分，跑酷 125配備KYMCO 125cc的4V戰斧引擎，並著重在低速扭力的表現，讓「跑酷 125」能輕鬆應付綠燈起步的加速、都市街道的靈活穿梭和郊區山路的爬坡需求，另外KYMCO更針對燃油效率進行優化，將進氣流場重新調教來提高燃燒效率，讓低速更飽滿，中高速延伸性更為流暢。 跑酷 125在車身設計方面參考了相當多的草原動物元素，車身設計採用草原獵豹的精和肌肉線條，車頭大燈採用雙魚眼設計，甚至在前土除上還印有類似獵豹花紋的彩繪圖案，帶出濃厚的狂野、運動氣息。

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但對於小雯來說，機車更是她身為年輕媽媽的得力幫手，每天從早上就開始了一整天的忙碌，不論是接送小孩、上街採買或者是到任何地方辦公都需要一輛不須操心又貼心的機車。 而七期的迪爵125與活力125，在加入了CBS與零後仰懸吊安全配備升級的情況下，價格維持不變，兼具省油與安全的兩車，對於小雯來說是經濟實惠的好選擇，有它們的幫忙，能輕鬆打理好一家子，順利度過繁忙的每一天。 此次 Kymco 發表全新 Famous 新名流 125，外型採用簡約設計風格，擁有俐落的極簡線條搭配反摺線條，並且配上內置飾條的方向燈組以及高辨識度尾燈造型，營造出充滿都會風的整體風格。 台灣機車龍頭 Kymco 適逢 55 周年，選在今（11）日推出全新車款「新名流 125」，主攻競爭最激烈的 125c.c. 級距，並且走實用風格，同時開出 6 萬 1600 元起的售價，配合汰舊換新方案與原廠加碼，售價下探 49,600 元起。

2019年2月19日 — 騎了12年的三陽悍將150，初初騎上新名流，光是車重就令人輕盈不少，這對常常要移車停車的上班族而言是一大利多，而引擎聲浪聽來也舒服， 線性的加速與路感 … 你好，因為女兒也想讀慎齋小學，想請問你學校的老師還算細心嗎？ 另外請問一學期費用是9萬還需要其他的費用嗎？ 其實嚴格說是好一截，畢竟我G3是125的而且傳動剛換過可以每公升 跑30公里，相較新名流是150可以跑33公里，其實是比較優的，但如 果拿官方的數據來看確也是差了一截，我這台新名流還沒跑過每公升 40公里以上過……。

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忙碌一天從早上騎著機車接送小孩開始，迪爵125重新設計過的飛炫後腳踏與後座的距離更近，讓小孩也能輕鬆地踩到腳踏板固定自己，更安全舒適。 新名流125abs開箱 新添加高價位車款才有的零後仰懸吊系統令迪爵有著穩定的起步感受，降低後座向後傾倒的可能，讓後座的小孩能更安全的乘坐，加上三段可調後避震與760mm的長坐墊，即便是兩位大人雙載也能提供舒適穩重的騎乘感受，讓小雯能從容地接送女兒上下學。 腳踏空間不僅攸關舒適度，也兼顧了載物機能，對於國民車款來說更是重要的機能之一。 本次測試由身高170cm、鞋子尺寸為US10.5（28.5cm）的編輯實際演示，基本上置腳性三車都非常餘裕，皆具備一定的前後移動空間與前伸休息踏板空間，僅勁豪面積較小，其餘全新迪爵與新名流差異不大。 雖全新迪爵因為下方側殼的造型，看起來腳踏板平面有收束，但實際置物能力三者並無太大的差異，皆屬不錯，使用上也自由度高。

作為日常使用的國民車款，後座的承載也是重要機能之一。 本次測試先以皮尺實際測量三車坐墊的頭尾長度，對比的部分則採用編輯駕駛、亞亞擔任後座的方式測試，並以亞亞主觀感受為主，分為後座舒適度以及後座空間兩個部分進行評比。 車廂空間的評比分為乒乓球顆數測試、3/4安全帽放置測試以及筆電後背包放置測試。 乒乓球的測試以放滿且對齊車廂上緣，並能順利關上車廂為主；3/4安全帽放置測試，三車皆使用相同的兩頂安全帽進行，結果僅供參考，實際狀況會因為個人帽體大小、形狀不一等因素而有所落差；筆電後背包放置測試，則採用可以容納15吋筆電的包款進行測試。 【開箱】Famous名流125 『鐵灰碟煞版』暨45天擁騎心得| 新名流125缺點.

新名流125abs開箱: 林佳龍以「國民安全守護者」身份宣導ABS補助政策

而空車價格相差不多兩台車，迪爵卻配有價值1,500元的CBS 2.0與零後仰懸吊系統。 有著較高的安全與舒適性卻有著更低的價格，同時享有政府1,000元的CBS補助，整體較高的C/P值是精打細算的小雯聰明購車的一大重點。 Famous新名流125除設計對環境友善的節能系統外，為延伸「家」為核心的理念，在空間上的設計也更符合每位家庭成員需求。 此車款搭配大空間腳踏板、配置多功能鑰匙鎖的5V 車用充電座，摺疊專利防脫落雙掛勾，使用加倍便利、滿足不同體積型態的置物需求；同時搭配33L平整式大置物箱，容量可供放置兩頂3/4安全帽，使收納物品更容易，也為整體空間加大，讓騎、乘者都感到更舒適與便利。 跑酷 125在車尾部分，以上翹的線條配上相當具有流動感的尾燈以及後扶手，強化整體的運動形象；坐墊下的車廂一樣提供了相當實用的置物空間，目測能放入一頂3/4安全帽絕對沒有問題。

但是他指出，美方長期以來頻繁派艦機對中國進行抵近偵察，嚴重危害中國國家安全，美方的「挑釁性危險行動」是引發海上安全問題的根源所在。 汪文斌更強調，中方敦促美方停止此類危險的「挑釁行動」，停止倒打一耙，抹黑中方。 並表示，中方將繼續採取必要措施，堅定維護自身主權安全，並繼續同地區國家一道，堅定維護南海的和平穩定。 新名流125abs開箱 美軍太平洋司令部稍早對此表示，中國殲-11 新名流125abs開箱 戰機過度近逼美國的RC-135 空中偵察機，美機採取迴避動作以避免發生衝突。 俄軍13架轟炸機、120枚導彈狂炸烏克蘭不再拒敵於境外?

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不論是商務人士，還是觀光遊客，都可以盡情享受酒店內的設施和服務。 考慮到都會停放車輛時經常會有立中柱的需求，新名流與全新迪爵皆有配備省力中柱，整體駐車都蠻輕鬆的，並不會有力氣不足難立的狀況。 USB充電部分，僅有新名流有原廠標配，位於鎖頭下方，全新迪爵與勁豪都無出廠配備，需要靠消費者自行去加裝。 左起，全新迪爵可完整容納兩頂3/4安全帽。

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