多功能重機詳細懶人包

HONDA日前在歐洲發表了新款多功能運動旅行車款「NT1100」。 這台多功能運動旅行車款NT1100的基礎就是CRF1100L Africa Twin。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 希望在黃牌級距車款中能擁有新一代科技化儀表和電控配備的準車主，或是追求較佳動力性能。 台3線苗栗路段，發生重機撞車事件，早上9點多，一名紅牌大型重機騎士，疑似車速過快，行經台3線三灣路段的時候，失控撞上路邊的電線桿，整輛車瞬間起火燃燒，冒出大量火煙，而這名騎士摔落到馬路中間，全身多處受傷，完全沒辦法爬起來，消防隊員到場撲滅火勢，將傷者送醫，還好沒有大礙。

BMW 摩托車的首席設計師 Edgar Heinrich 介紹了 BMW 摩托車的設計團隊和設計匠心。 全新車型R 18，喚起了我們的歷史和我們一直在努力的品牌標誌性成果：充滿個性的巡航車，標誌著我們製造過最大排量的水平對臥雙缸引擎，以及永恆的設計語彙。 R 18 Transcontinental 為您提供獨一無二的奢華旅行。 做為 R 18 家族的一員，它代表了 BMW 摩托車的經典傳統，並深深植根於此時此地：其獨特的前端、大面積的擋風鏡和強大的水平對臥引擎確保了舒適、強勁有力的騎行旅程。。 高性能、高規格與科技電子配備，橘色的街頭惡霸390 DUKE一直是不容忽視的存在，融入滑胎元素的街車有了更多樣的樂趣，不論是外觀或靈活的操控性390 DUKE都深受車迷朋友們的喜愛。

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2020年，Yamaha推出「TRICITY」家族全新機種「TRICITY 300」，以高質感、聰明移動寫下新的篇章。 若要選擇第三種作法：中斷電線以連結，則需準備電錶、 子彈端子和絕緣膠帶。 首先，使用電錶來檢查通電時通電的接線，剝去電線皮後連接正極線；另將負極線連至電瓶，最後以子彈端子牢牢固定住中斷處，並以絕緣膠帶包裹即完成連接。 免挖洞、免牽線的安裝方式，也能讓使用者迅速的開始啟用設備；而搭配的快充線品質也相當優良，不僅材質堅韌，更通過了三萬次接頭耐彎折測試，可說是相當牢固耐用。 若是較急性子讀者，不妨考慮這個品項，不僅從安裝到充電皆有效率，還可以常伴左右、不易損壞。

支架採雙爪鎖緊設計，牢實固定手機，而其本身還能平面或是垂直的旋轉，可以選擇最適合自己的角度。 電源部分則有智慧充電管理芯片的設計，還有開關可以控制，整體達到越野安全性規格，使用者可以安心又開心。 當要騎乘機車至人生地不熟的地方時，比起紙本地圖，多數現代人會選擇使用手機的導航功能，因此讓手機保持足夠的電力以讓應用程式順暢運作，就是許多騎士的需求。 這個產品就結合了 USB 電源與手機架，讓使用者可以達到邊騎邊充邊用的需求。

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車色方面也相當繽紛，包含有香橙薄荷、莓果泡泡、雲朵奶霜、濃黑可可等四種配色，提供醒目的視覺感受。 每款動力分別有碟煞版及ABS版， 多功能重機 125c.c.碟剎版的建議售價自7.98萬元起；150c.c.碟剎版售價則是自8.58萬元起。 現今的汽車市場常以「跨界」做為賣點，強調一台車多功能，國內機車龍頭品牌三陽工業認為，現在斜槓生活當道，台灣人生活中最不可或缺的機車，應該也能導入相同的跨界概念，因此日前推出全新世代的多功能機車4MICA，超強置物空間與時尚外型，滿足生活中的各種不同需求，讓車主的生活日常變得更不尋常，擁有更多彈性與歡樂。 SYM為滿足更多機車族群的使用需求，推出了多功能生活取向定位的全新車款「4MICA」。 4MICA(義大利文：螞蟻Formica)在企劃初期就以台灣複雜的用車文化為出發點，設計了許多不同於傳統機車的功能及配備，讓4MICA有更多的可能性，就像機車界的SUV，可以延伸滿足消費者更多元生活的樂趣和想像。 賣場中所展示的車型為Can-Am Spyder RT Sea to Sky，這款車搭載1.33升的水冷三缸引擎，可以輸出115匹的最大馬力。

對於 1986 年在 BMW 開始職業生涯的摩托車愛好者來說，這是一次愉快的回歸。 他領導過許多 BMW 摩托車的設計：Paris-Dakar 拉力摩托車，K 1200 S 和 R、HP2 Enduro、R 1150 GS、R 1200 GS 和最近的 S 1000 RR。 準備應對任何挑戰：自1980年以來，GS一直在公路和土路中代表著無限的冒險和好奇心。 40年前，我們首次展示R 80 G / S作為耐力賽概念車的先驅，為數十年的成功故事奠定了基礎。 它們裝備了最先進的科技結晶，但設計靈感皆來自傳奇的R 100 GS，使我們永遠記得最初的GS。

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（Moped）也稱為「助力車」或「代步車」，是介於腳踏車和機車之間的交通工具，這個名詞是「摩托」（Motor）和「腳踏」（Pedal）的合成詞，顧名思義就是同時有發動機（50cc以下的機動引擎或電動引擎）和腳踏板的機車；「sport moped」則是有運動型機車外型、追求高性能輸出的類型，某些款式甚至改裝上50cc－125cc的引擎。 不同的國家對「摩踏」也有不同的定義，駕駛這類機車可能有比較寬鬆的規定，甚至不需要正式的機車駕照。 三陽工業在發表記者會上表示，機車的機動性與便利性，早已成為許多國人的最佳小幫手，生活中的大小事，無論是通勤、購物、出遊、甚至疫情期間最夯的外送兼職等，其實都可以全靠一台機車搞定。

同級唯一V型雙缸引擎設定，低轉扭力輸出表現優異，最大扭力數據亦因此為同級第二大，在4,000rpm便已完全釋發。 雖然在並列雙缸車款中有SUZUKI的「V-Strom 1050」、Triumph的「Tiger 850 Sport」以及KTM的「890 Adventure」等偏道路騎乘的冒險車款存在，但是不管哪一台車，都是原本越野色彩強烈的冒險車款所衍生出來的摩托車，和NT1100這種一開始就主打道路騎乘的多功能旅行車並不相同。 筆者有幸去年在SHOWA的測試道路上試乘了這台車，印象中它所搭載的skyhook避震系統能夠完美地吸收路面高低不平所帶來的彈跳衝擊，呈現出滑順的騎乘感以及KAWASAKI常見的厚實感。 該車款在日本的建議售價為181萬日圓，我們可以說VERSYS 1000 SE可能比NT1100還更有潛力。 第一台衝出來與NT1100廝殺的競爭對手，應該非YAMAHA的「TRACER 9 GT」莫屬。 這台車的基礎車款是運動街車的「MT-09」，這具三缸引擎採用了YAMAHA最擅長的十字曲軸概念，雖然它最初是以運動旅行車款的角色登場，但是卻在之後透過無數次的改版進化，一舉成為長距離旅行車款。

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科技配備有7吋TFT全彩螢幕，Tiger 900 GT Pro的儀表更標配Triumph智慧連接系統，Ride By Wire電子油門、IMU慣性測量單元、彎道ABS+彎道循跡系統、5種騎乘模式、定速巡航系統、加熱握把、加熱座椅、TPMS胎壓偵測系統、Triumph進退檔快排系統全面標配。 」、「chopper」和「bagger」三種改裝類型，「bobber」的特徵是拆除前擋泥板和多餘的車身設備，並縮短後擋泥板（稱為「斷尾」）；「chopper」的特徵是超長前叉、超高車頭、縮小油缸、靠背座位和短車尾；「bagger」就是加裝皮箱、加大油缸，用做長途旅行的巡航車。 藉由感知器的偵測，當發現車輪轉速異常時，TCS會自動啟動以抑制車輛打滑，進而維持車輛行駛的方向，提供更安全的騎乘體驗。

而在五十萬的級距中，分別有三款各使用並列三缸、V型四缸和V型雙缸的車款可作選擇，喜歡面面俱到的三缸引擎和中庸和諧表現的話可選擇Tracer 900 GT。 享受拉轉樂趣和四缸聲浪，以公路旅行用途為主的準車主則可選擇VFR800X。 喜歡猛爆低轉扭力，希望以較低預算入主公升級車款的車友則可選擇V-Storm 1000。 或是預算充足，而又特別希望入手三缸引擎設定多功能車人士，以及對懸吊品牌有明確要求的人士。

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全副裝備的旅行車也稱為「bagger」、「full bagger」、「dresser」、「full dresser」或「full dress tourer」，運動型的旅行車稱為「sport tourer」；適合在未鋪裝路面行駛的旅行車稱為「adventure tourer」，也就是探險旅行車。 隨著國內大型重機的市場越來越大，也有越來越多的車種導入台灣，而最近多功能車種隨著國際市場的潮流，台灣也越來越多騎士熱愛這類型的商品，除了通勤之外還可以來點輕越野，就算裝了後箱、側箱也不損其機車的帥氣，兼具實用、舒適的V-Strom 650XT正式與大家見面。 另一台可能成為NT1100競爭對手的車款，則是KAWASAKI的「VERSYS 1000 SE」。 這台研發概念為「ANY ROAD ANY TIME」的長距離運動旅行車，搭載了擁有強大動力性能，來自Ninja1000（Z1000）的直列四缸引擎，採用SHOWA製的長行程電子控制懸吊裝置（搭載了skyhook避震系統）、透過Bosch製IMU來控制的電子控制系統等等。

• 首度搭載前所未有的車身直立輔助系統，能在停等紅燈時輔助車身直立，有效減輕騎士雙腳對支撐車輛的負荷，透過電子控制器，鎖定前懸吊平行四邊連桿機構，達到輔助車身直立效果。
• 另一台可能成為NT1100競爭對手的車款，則是KAWASAKI的「VERSYS 1000 SE」。
• HONDA日前在歐洲發表了新款多功能運動旅行車款「NT1100」。
• (圖片來源/ 翻攝自爆廢公社)其中也有網友馬上認出這是由Can-Am所推出的三輪重機，Can-Am三輪重機確實在台灣算是罕見的品牌，不過每次出現都能夠抓住大眾的目光，先前藝人NONO也在FB臉書粉絲團中秀出自己跨坐在朋友Can-Am Ryker三輪重機上的照片，展現帥氣的一面讓網友稱讚「NONO哥太帥了」。
• 這台車的基礎車款是運動街車的「MT-09」，這具三缸引擎採用了YAMAHA最擅長的十字曲軸概念，雖然它最初是以運動旅行車款的角色登場，但是卻在之後透過無數次的改版進化，一舉成為長距離旅行車款。
• 探險車（簡稱「ADV」，台灣俗稱「大鳥」）也就是適合在未鋪裝道路長時間行駛的旅行機車，比起多功能車有較大的體積、輪胎尺寸和承重能力，在常規道路能表現出更佳的穩定性，但在非常規道路的操控感遜色於多功能車。

而不僅是 USB 的接口，有些產品還結合了點菸器，得以轉接更多設備。 要注意的是複數接口的商品中，同時使用時會讓安培數大幅下降；或是預先就將整體安培數設定得較低，因此建議要先確認其同時連接時的最大安培數。 如同品牌引以為傲的硬殼包一般，這款Point 多功能重機 65°N Boblbee MT-Cargo多功能腰包也具備一定的保護力，透過最外層附加以塑膠材質打造的保護殼，進而有效減輕腰包遇到撞擊或擠壓時，對腰包內物品造成的損傷，並且在保護殼也印有Point 65°N的品牌名稱，藉此表明源自瑞典、與眾不同的身份。 Ducati車廠在2019年 除了上市最強悍的重機超跑V4R 還跨足了自行車市場 發表這款擁有電動輔助的登山車 造型看起來非常帥氣 來看看這篇報… ，針對綁、勾、鎖、掛多種常見的固定方式為設計理念，讓車主也能有效利用車身兩旁的空間，且採用複合材質強化載重能力。 外型也配合4MICA的車身線條設計，讓全能側支架既美觀又實用。

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以單趟滿油箱300km的里程數為設計目標，配載18L超大容量油箱。 即便如此，往座墊收窄的油箱造型，以及兩側放置膝蓋的凹痕雕刻，讓如此大容量設計能不對騎乘舒適度造成一絲影響，更為整體造型添增時尚的前衛氛圍。 在印度短暫停留後，Edgar Heinrich 回到慕尼克，領導 BMW Motorrad 的設計團隊。

煞車系統採用前雙碟搭配Brembo Stylema卡鉗，提供更輕巧、高效能的煞車，座高設定為810mm至830mm(可調)、全LED燈組、可調風鏡、滿載的配備下乾重僅有198kg給你舒適無壓力的駕馭體驗。 是指一個輪胎在前、兩個輪胎在後的機車，倒三輪機車則是指兩個輪胎在前、一個輪胎在後的機車，這類型的機車可以是基於電動車、機車、速克達或汽車引擎，但仍保留許多自行車、機車或速克達的工藝設計。 傳統上的速克達擁有小輪徑的輪胎，是適合穿梭在城市街道的機車，後來發展出有大排氣量引擎（250cc以上）的類型，在機車文化中稱為「maxi scooter」，「大輪徑速克達」則是介於速克達和彎梁車之間的類型。 最大的亮點就是後方的載物平台，新增抽拉式空間擴充功能，操作時完全不需要工具，展開時最大面積可增加1.6倍空間，而且最大載重高達40公斤，非常堅固實用！ 專利摺疊後座墊只需一手輕拉翻起，即可從載人模式轉換成載物模式，就連嬌小的女性也能輕鬆搞定。 全車還有高達12個隱藏鎖點，隱藏在車殼、飾蓋、扶手等位置，讓車主可以依個人需求擴充各項機能，又不破壞時尚的外觀。

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睽違30年，義大利經典踏板車Lambretta終於重回市場，以經典的設計為原型所打造的全新車款V125 Special正式上市，重新撼動復古踏板車市場。 由經驗豐富的印度車廠TVS所推出的車款Apache RR310，以鯊魚外觀為理念所打造的流線形外觀，並以仿賽車為取向做出引擎調整，南洋鯊魚Apache RR310正式引進台灣。 酷炫外型、奪目的車頭燈光，一台重型機車要價不斐，價格從20萬到100萬元都有。 一名網友指出，明年應該會買一台紅牌重機，但不知道該買哪一牌的他，好奇向網友詢問「重機該買哪個品牌才算內行？」文章一出，最多人推薦「杜卡迪」、「哈雷」。

先前在宜蘭也有一對老夫婦騎著Can-Am Spyder F3到菜市場買菜。 (圖片來源/ 翻攝自爆廢公社)其中也有網友馬上認出這是由Can-Am所推出的三輪重機，Can-Am三輪重機確實在台灣算是罕見的品牌，不過每次出現都能夠抓住大眾的目光，先前藝人NONO也在FB臉書粉絲團中秀出自己跨坐在朋友Can-Am Ryker三輪重機上的照片，展現帥氣的一面讓網友稱讚「NONO哥太帥了」。 除此之外先前在宜蘭也有一對老夫婦騎著Can-Am Spyder F3到菜市場買菜，也被路過好奇的民眾拍到引發討論。 越野機車（Off-road bike, off-roader, dirtbike）是為越野用途而生產的機車，可以在沙地、石礫、河流、雪地、泥濘等粗糙路面穩定行駛；與道路機車相比，越野機車會更加簡單和輕巧，具有粗花紋輪胎、長懸掛行程、高離地間隙、細小車身和堅固的結構。

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在On Road型機車之中，GL400/500首度適用Wing Mark和Honda Logo組合的標誌。 雖然其後就是根據HES來做設計，但儘管如此，每次從羽毛就可以看出設計上有微妙的差異。 WinkMark均是被置於二輪車的油箱上，對Honda的二輪車而言，WingMark是設計上的重點。

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在發表會現場展示多款風格示範車，分別有露營、釣魚、衝浪、咖啡車，充分展現出4MICA的多元生活樣貌，也描繪出車主的未來藍圖。 支援三種D-mode動力模式，結合QSS電子油門與TCS循跡防滑系統，讓你可視路況需求隨時調整引擎的出力模式。 在挑戰山道運動性能時，快速排檔與A&S滑動離合器可大幅消除換檔頓挫感，體現流暢俐落的無縫換檔快感。

採用並列雙汽缸的運動街車，最大馬力達 74.8 匹，並有著 6.9 公斤米的最大扭力，性能上相當強悍，騎乘舒適性上相當優異，擁有豐沛的扭力與線性的動力輸出，新手駕駛也能輕鬆上手。 70萬預算內唯一紅牌歐系多功能車選擇，是次推薦中唯二三缸多功能車選擇之一。 具雙版本可供準買家選擇，公路用路需求為主可選擇XRt版，越野用路需求為主可選擇XCa版。 電控系統多元完備，XRt版前後懸吊均採用SHOWA製品，XCa版採用WP全可調前後懸吊。 有些製造商生產的特殊用途車輛，或是其它類型的交通工具，具有類似於機車的外型和操控感，這些交通工具可能運用自行車、機車或速克達的工藝技術，或者是裝備了機車的引擎，但在法理上不能歸類（或無法完全歸類）為機車，其中可能也包含保險的問題。 相反，一些個人代步工具在某些國家的現有法律下，被定義為動力車輛，需要接受與機車同等的法律規範，因不符合規例的要求而被明令禁止。

而S98的產品線也十分多元，除了提供消費者競技版「S98 Plus」，更有全天候運動街胎「S98 Sport」與專為Gogoro設計而生的競賽版「S98 EV」，是繼PCR 多功能重機 HP5、M1後，完全為操控而生而且專為速可達所設計的高性能輪胎。 二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。

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Pierobon是一間賽車車架供應商 來看看這家工廠如何利用現有資源 創造一輛搭載杜卡迪L2引擎的重機超跑 … ，全新設計的LCD儀錶板，除了有極佳的辨識度，豐富的行車資訊整合至小巧的LCD螢幕，巧妙的融合至4MICA的車身線條設計。 ，4MICA為確保騎乘者的舒適性及額外的載物空間，前置腳空間達到同級距最大410mm，且在內裝件做防滑表面咬花處理，提升放置物品時的安全性。 ，SYM獨家專利機構導入，只需一手輕拉翻起即可變換載物模式/載人模式，如需要更大的載物空間，也可將後座墊拆除使用。 2000年起，Wing Mark3D銀色羽翼之姿詮釋旗下高性能的重型機車車款，除了帶給廣大重機消費者耳目一新的獨特尊榮感外，更希望讓所有消費者都能感受到Honda 不斷追求夢想的狂熱基因。 附在流線型油箱上的標誌可以說是在Honda產品上的第一個標誌。

多功能重機: 微電二輪車領牌再上路　機車大廠瞄準商機

看名字就知道，這款是 MT-07 的大哥，同樣是運動機車，性能上更加強悍，搭載 850c.c. 三缸水冷引擎，擁有 115 匹最大馬力與 8.9 公斤米最大扭力，同樣也有舒適騎乘的特點，算是 MT-07 的進階版。 來到紅牌級距，預算來到40萬至70萬不等，預算較有限但仍算入主紅牌車款，又或者主要用路需求為都會通勤的話可選擇實用度和方便性都十分高的NC750X及X-ADV，想體驗純正跨界車款的則可以選擇V-STROM 650。

搭載選配的M套件，包括M塗裝和M 鍛造輪框，165匹馬力卻僅194公斤的重量，S 1000 R已準備應對任何挑戰。 BMW Motorrad 全新巡航旗艦車款 R 18 無疑是向經典車款 R5 致敬，沒有現代車款繁複的外觀設計，一切外觀都化繁為簡，只為了成為最經典的 BMW Motorrad 樣貌，充滿復古的靈魂。 行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。

車重僅119為推薦車款最輕，簡單低調的外觀，實惠的價錢，滿足真正載貨人的需求，不需要華麗的外型，僅需最直接的功能。 同樣擁有可翻起坐墊、超大腳踏置物空間，上市一段時間以來皆很熱銷。 擁有超大的前座腳踏空間，腳踏加裝固定掛鉤，令載貨更加有穩定性。 舊款金牌的坐墊是不可拆卸的，而新款金牌為了滿足載貨需求，更改為快拆式多功能後坐墊，貨架、平台二合一。 作為品牌旗下小型冒險車款，排氣量只有 313c.c.，非常接近白牌車款的標準，但外型卻和大排氣量的 F700GS 很像，能輸出 34 匹最大馬力，在都市中穿梭相當靈活輕鬆。 多功能重機 45mm倒立式前叉規格領先其他車款，公路、越野用路需求均可應付，座高以紅牌級距而言尚算親民，科技化配備、電控配備多樣完備。