台北駕訓班介紹

本班於八十七年四月成立迄今，抱著配合政府改善交通秩序與安全，增進駕駛技術與車輛保養能力瞭解交通法令，以培養優秀之駕駛人才，確保行車安全為宗旨。 接著就會帶您上真實的道路駕駛，像是在過路口時要注意左右來車、如何變換車道、巷道迴轉、注意前方來車、油門和煞車在道路上的應用、狹巷前進、倒車、超車、高速公路行駛、有些也會練習到夜間駕駛的部分。 台北駕訓班 一名網友在《PTT CAR》看板發文，寫道「駕訓班不問不知道，怎麼都這麼貴」，文中以學習自排車為例，條列出北中南學費，北部新北、桃園、新竹價格約在15000元至17000元，新竹還有學生優惠價；中南部台中、高雄價格約在13000元至14000元，最後做出結論，學開車還是南部較便宜。

• 向客戶講解按交通法規的要求和慣例，車樣正常直行，左右轉彎、調頭、變換車道，橋上行駛等基本要領及需注意事項。
• 隨著汽車駕照新制上路，增加了路考考試的部分，由於教練教學時數的人事成本及及場外練習的汽油成本隨之增加，路考服務費也大幅提升，因此駕照代辦費也隨之漲價。
• 大眾駕訓班冷氣車教學，筆試資料完善，中永和駕訓班原車原場地考照，中永和駕訓班考照更輕鬆。
• 所以，根本不存在女駕駛肇事率比男駕駛高的狀況，反而是存在男駕駛發生事故的嚴重性一般比女駕駛要大一些的說法。
• 除了地區差別外，駕照車別（小型車班、聯結車班、貨車班、大客車班、拖車班…等）、選擇考取自排還是手排駕照也會影響駕訓班的收費。

35天結訓後考試，電腦筆試交通法規，是非題.選擇題共40題，85分為及格；原車原場地及路考考試，70分為及格；立即知道考試成績，及格的學員經過4個工作天後領取駕照。 每間駕訓班收費、軟硬體設施、服務品質、教學方式、路考考取率等皆不同，多詢問多比較不吃虧；本班CP值最高，收費透明，每位學員收費相同，秉持傳統及良心經營，訓練出優良之駕駛人，薄利多銷的理念服務消費者，請學員多介紹新學員報名學習。 之前因為上班都是通勤，雖然很早以前就考到汽車駕照，但一直沒有實際道路駕駛經驗，變成了有駕照不敢上路一族，重新回大台北練習後，有實際的道路駕駛練習，教練又很親切，讓我克服了這個難關真的很感謝大台北。 學員每次練車的時候，都要帶有自己真實、有效的駕駛證件。 在開始道路駕駛(陪駕)前，要先簽訂道路駕駛合約，而簽合約的時候是要登記駕駛證檔案編號的。 而正在考駕照的學員，是不能進行自排車道路駕駛(陪駕)的，因為我們的自排車(陪駕)車輛都是社會牌照，社會牌照的車輛是必須持有駕駛證的，而沒有駕照的的時候，只允許開駕訓班的教練車。

台北駕訓班: 道路駕駛實戰次數，駕訓班最高

畢竟早上這時段只有三個學生，教練機乎時時盯著我們，並且拿著大聲公叫名字指導大家動作，看到其他人都越來越上手，我就心裡更急。 土城太順駕訓班距離土城海山站走路約15分鐘，從我家騎車更是只要3分鐘的距離，場地大，符合監理站規格的考場，因此訓練後可以原地考照，對考生來說十分友善。 我是一個很喜歡機車旅遊的人，18歲考到機車駕照後，兩次機車環島、一日雙北、北宜、清境……人生中兩台125機車陪著我上山下海，去過很多地方、看了不同風景，尤其是機車環島，也相比開車，更讓人能夠細看台灣土地之美。 規劃考取機車駕照同學：交通部駕訓補助1,300元，明年(110年)元旦起到11月30日將續辦，只要民眾考機車駕照前先上駕訓班，考照通過後，就可以獲得1300元的補助(限額1萬名)，敬請把握。

• 根據我們以往的經驗，家人一起道路駕駛時，特別是夫妻雙方一起道路駕駛時，特別容易吵架。
• 開車是個熟練活，哪怕拿到駕照很多年一直沒開車，哪怕年齡稍微大了一些，但是，只要一直堅持多開多練習，總會慢慢熟練起來。
• 儘管不少駕訓班開設了陪駕業務，但據了解，陪駕人員的整體素質卻參差不齊。
• （注：雖然現在一些小的陪練公司，小作坊也會簽署陪練協議，但是協議並無公司公章也就是說是老師和學員簽署的私人協議是不具備法律效應的，如果練車過程中出現問題協議是和公司無關的）所以練車簽署陪練協議前一定要看是不是正規公司。
• 這樣要一分為二看待，如果有合適的練車路段和人選當然也可以，如果條件不合適，貿然上路，不僅存在交通違規，汽車肇事的風險，有可能還會有很大的安全隱患。
• 教練很重視實際上路的安全，不會很兇的罵人，而是用較嚴肅的方式告知，這樣的方式我很能接受，因為新手駕駛，如果旁邊有個不停碎碎念的副駕 ，真的很令人緊張、害怕，也會打擊信心 ，學起來感覺很輕鬆。

PRO360達人網重視每一位客戶的意見回饋，您的支持與鼓勵也會是駕訓班教練繼續提供優質服務的最佳動力。 第二名是行駛中車輛壓實線，第三名是路邊停車未依規定顯示方向燈、未轉頭察看照後鏡等；第三名則是路邊臨時停車、靠邊停車前或起駛前，未依規定顯示方向燈、未轉頭察看照後鏡及未注意有無障礙或車輛行人，而這些項目都是佔32分的，意指只要一項沒過，考試就不及格了。 因此所有的駕訓班的費用皆為1萬元到1萬3500元間，不會脫離這個區間太多；有些駕訓班也提供多人報名打折，或是由舊生推薦可以折扣等方式，您都可以多比較看看，找到最適合自己而且最划算的駕訓班方案。

台北駕訓班: 台北駕訓班優惠@汽機車考照費用/開班時間總表

我們為您提供的訓練班別包括普通汽車考照、大型重型機車、普通重型機車以及道路駕駛訓練，除了有專業的教練親自教學之外，還可以原車原場地考照，而且價格實在、服務快速，是您理想的選擇。 福安全體員工真誠歡迎您來電洽詢報名，我們將盡心盡力為您服務。 誠信優質、高效快速是廣大學員對福安-台北汽車駕訓班的真誠評價。 本班始終堅持以完善周到的服務來回饋大眾，多年來憑藉優良的教學與師資環境，成為了學員心目中值得信賴的台北汽車駕訓班(北投汽車駕訓班)。 台北駕訓班 作為專業的駕訓機構，我們擁有優秀負責任的教練、寬敞的場地以及完善的標準設施，可以為您提供普通小型汽車、大型重型機車、道路駕駛培訓等服務，讓您愉快順利的考取駕照，安全上路。 如果您想尋找一家適合的汽車駕訓班，福安將是您明智的選擇。

我們為一路順風駕訓班連鎖旗下的一員,全台灣有著近18家的駕訓班資源與經驗的分享造就一路順風的駕訓班皆有著優於市場的品質和領先的經營理念，嚴謹的管理模式讓一路順風全省的連鎖駕訓班不斷的進步，現在更擴大服務到松山,南港,內湖,汐止等大台北市中心的民眾。 FUNTOP資訊網創立以來，以分享實用的生活懶人包：運動賽事、電玩娛樂攻略、網路電視線上看、旅遊觀光資訊、電腦綠色軟體、推薦APP工具為宗旨。 在這網路爆炸時代，FUNTOP整理資料，讓大家能用最有效率的方式獲取想要的資訊，歡迎廠商接洽合作。 有新車開真的很舒服，而且道駕課程真的很特別，居然是用影片解說，讓我吸收很快馬上就掌握上路的訣竅了，現在每天都開車上班也方便很多。 大台北駕訓班為學員著想，車款老舊的車開起來不順暢且意外風險高；炎炎夏日若是沒有透心涼的空調也會影響學員的學習。

台北駕訓班: 網友推薦汽車教練 汽車駕照取得保證

抱著配合政府改善交通秩序與安全，增進駕駛技術與車輛保養能力瞭解交通法令，以培養優秀之駕駛人才，確保行車安全為宗旨。 大台北重機賽車學校，告別傳統快速考照文化，我們用最嚴格的方式教育你，從最基本的行車安全觀念、騎乘技術到防衛駕駛，就是要幫助你學會騎車，沒上過日本警察安駕，別說你會騎重機。 上網查看到大台北的評價很不錯就來學了，除了教練專業，道駕次數真的超多，實戰經驗更有效，我現在直接上路都沒在怕。 教練很重視實際上路的安全，不會很兇的罵人，而是用較嚴肅的方式告知，這樣的方式我很能接受，因為新手駕駛，如果旁邊有個不停碎碎念的副駕 ，真的很令人緊張、害怕，也會打擊信心 ，學起來感覺很輕鬆。

汽車道路駕駛(陪練)是實際道路行駛中的安全駕駛陪練，道路駕駛(陪練)時間的長短是因人而異的，找道路駕駛(陪練)的時候先上節體驗課看看自己對車感路感掌握多少，專業的道路駕駛(陪練)老師能根據具體上課的表現，看出學員哪塊比較薄弱，對薄弱環節進行針對性的教學。 在道路駕駛的過程中，教練會教授您一切上路需要注意的事情，像是後視鏡的角度、會車的角度等等。 經過完善的場內和道路駕駛訓練，再透過完善的練習後，考到駕照輕鬆上路便不是難事。

台北駕訓班: 報名享政府補助1300元

根據我們以往的經驗，家人一起道路駕駛時，特別是夫妻雙方一起道路駕駛時，特別容易吵架。 因為一人在道路駕駛時,另一人在後座可能會經常指責對方開的不好，結果最後兩人吵了起了，所以兩人一起道路駕駛時要相互商量好，都由道路駕駛教練來教，另外一人坐後面不要亂指揮，免得家人一起道路駕駛反而吵起架來。 1.我們自動排檔道路駕駛車型為：一般房車皆適用的自動排檔道路駕駛車型，是Toyota在2018年產的新一代的自動排擋新款神車。 我們可是台灣道路駕駛行業中為數不多的用新車作為自動排擋道路駕駛車輛的道路駕駛培訓公司。 有了系統化的道路駕駛(陪駕)練習，新手找道路駕駛(陪駕)也可以很快學會開車的。 昱全道路駕駛可是台灣真正實行一對一道路駕駛(陪駕)的培訓公司，相信更可以加快您道路駕駛(陪駕)練車的進度的。

駕訓班費用行情約在$13,000元~$17,000元之間，由於駕訓班需要大片空地供學員練習，因此駕訓班所在的地段將直接影響駕訓班的費用。 除了地區差別外，駕照車別（小型車班、聯結車班、貨車班、大客車班、拖車班…等）、選擇考取自排還是手排駕照也會影響駕訓班的收費。 以上的種種規定，讓拿到汽車駕照的門檻大幅提高，等於是必須真的學會開車的人才能上路；在這種情況下，想學開車的人也不用擔心，其實本來駕訓班就應該全面的教導學員關於汽車駕駛的一切。 因此找到一位信任的駕訓班教練就十分的重要，但看到許多網路論壇上都在討論，駕訓班的教練良莠不齊，有些沒帶學員做道路駕駛，有些則是教學不用心等等，在現今的新制的汽車考照規範下，絕不能還選擇這樣打混摸魚的教練，只會耽誤了自己的學習考照時間，更浪費了學費。 台北聯合駕訓班創立於2000年7月業奉台北市政府交通局核准設立，由多位關心台灣交通安全教育人士聯合創立，致力推行「尊重生命 安全駕駛」的教育信念，企盼透過正確安全駕駛的教學與訓練，讓每一位學員結訓後皆能成為「掌握安全 幸福上路」的快樂安全駕駛。 普通重型機車為台灣車禍數據資料中，「傷亡人數」以及「死亡比例」最高的交通工具。

台北駕訓班: 開課日期

據交通部的統計，男駕駛發生交通事故的比例是女駕駛的好幾倍，只不過大家看新聞的時候會忽略掉男駕駛的事故，女駕駛的事故比較更能引起人們的眼球罷了。 所以，根本不存在女駕駛肇事率比男駕駛高的狀況，反而是存在男駕駛發生事故的嚴重性一般比女駕駛要大一些的說法。 所以，比肇事率這方面來考慮，你也不用擔心女駕駛找道路駕駛(陪駕)學不會開車的問題。 昱全道路駕駛友情提醒：為了符合學員的實際需求，本公司所有車皆改為自動排檔車道路駕駛(陪駕)車了。 如果有任何關於道路駕駛(陪駕)車型、道路駕駛(陪駕)價格等方面的問題，可隨時撥打服務熱線進行諮詢。 不是，第一次道路駕駛為了消除學員膽怯的心理，往往先練習的是空曠路段，側重於學員的感受和體驗，逐漸增強學員的信心。

為了避免諸類問題，特別購入全新NISSAN MARCH 跟TOYOTA ALTIS 台北駕訓班 ，為的就是要學員開得放心、也開得開心。 儘管不少駕訓班開設了陪駕業務，但據了解，陪駕人員的整體素質卻參差不齊。 由於目前社會上對於陪駕人員的駕齡、經驗等方面缺乏統一標準，對這個行業也缺乏監管，這使得陪駕市場在服務質量、收費和學習過程中產生的糾紛協調方面缺少規範。 年齡越大，道路駕駛練習的進度會稍慢一些,次數要多一些。 和家人一起道路駕駛是可以的，但是每小時要加收一百元的道路駕駛費用，比如一個人三小時自動排檔車道路駕駛價格是2700元，兩個人一起的道路駕駛價格是3000元。

台北駕訓班: 職業小客.大貨.大客.聯結車駕訓班

第一天上課印象最深刻是一開始的震撼教育，教練直接在白板上寫下110年重機的車禍事件數量和傷亡人數，目的是要用實實切切的數字讓大家知道，騎乘重機有其享受樂趣之處，但也不可忽略其中的危險性。 碰上疫情居家辦公，少了通勤時間，剛好可以趁早上去上課，下課再趕回家開電腦準備開會或是一天的日常工作，因此在找駕訓班的時候，主要是找家裡附近的為主，而土城太順就是完全符合我需求的一間新北重機駕訓班。 台北駕訓班 每次出遊看到重機車隊帥氣的呼嘯而過，總是忍不住被吸引目光！ 流線帥氣的車身、渾厚聲浪的引擎，都讓我想要體驗看看，畢竟從18歲時，就一直有一個帥氣檔車夢，只是實際考量到日常上課打工通勤，一般速克達還是方便很多。

2、服務保障：上車前簽訂道路駕駛(陪練)合約，提供繳費發票，中途無任何其他收費。 行車記錄儀全程視頻監控整個道路駕駛(陪練)過程，道路駕駛(陪練)服務有保障。 （注：雖然現在一些小的陪練公司，小作坊也會簽署陪練協議，但是協議並無公司公章也就是說是老師和學員簽署的私人協議是不具備法律效應的，如果練車過程中出現問題協議是和公司無關的）所以練車簽署陪練協議前一定要看是不是正規公司。 針對客戶實際駕車水平，選擇相應路段進行實際路面的駕駛，並加強基本動作的訓練，指導客戶在道路行駛中，正確使用左右後視鏡和中間後視鏡。 考重機也有同樣的關卡，但教練直接要我們用地上的白線練習，不過也因為這樣練習，實際練考場的時候，直線七秒反而是我最放心的一關XD。

台北駕訓班: 服務價格指南

自己是吸收比較慢的人，前面幾堂對車方向盤比較不熟悉，進度落後也跟不太上，但教練會做旁邊告訴我下個動作該怎麼做，當我卡住時也會走過來指導，感謝教練除了課堂之餘還找時間讓我練習，也幸好有教練製作教學教材的幫助 ，在平時沒車開時，還有ppt和影片可以看，才不會忘的這麼快。 經過前一段時間的訓練，在客戶掌握了一定的駕駛技能後，可選擇較複雜的路面進行行駛訓練，使客戶正確掌握等速行駛、超車和保持正確的前後車距的要領。 台北駕訓班 休息了周末兩天後，重機駕訓班後兩天，主要是練習考試路線，教練先把整個路線畫在白板上，一關關的講解考試注意事項、技巧、其他人常犯的錯誤，接著就是無限的練習。 我是在土城恩樺醫院完成重機體檢項目，平日(周一到週五)早上和下午都有體檢服務，雖然是疫情期間，但醫院的護理人員動作熟練、分工流暢，大概15分鐘內完成體檢，並且當下取得報告。 潘教練：學員與教練的零距離，以提升教學效果，分享更多有關練車以外的汽車知識給學員，讓學員為拿證而來，收獲更多而歸。 如果您滿意駕訓班教練的教學成果，還請您回到PRO360達人網，給予駕訓班教練五星好評。

，並且都是現役或曾經擔任連續超過三年以上汽車駕訓班教練,我們的陪駕人員都有教過上百、上千位完全不會開車的新手，超過95%的考照及格率，絕非只是開車經驗豐富而已。 按照我國現有法律規定，如果把陪駕教練視為常規的乘坐人，發生交通事故後，常規的乘坐人是沒有法律責任的。 如果在陪駕過程中出現交通事故，交警部門只能針對事故來判定責任並作出處罰，對於這些陪駕人員，只要他們有駕駛證，一般來說，無法律依據對其陪駕服務不當提出相關處罰。 ，但實際上目前許多陪駕人員並非持有汽車教練證，僅是開車熟練而已。 造成這種現狀的原因，是目前政府並沒有管理部門專門為這些陪駕員進行資質考核，也沒有像駕駛員培訓者那樣持有交管部門頒發的資格證書。 練習的過程中有目的性的對某個方面進行提升，針對性的練習。

台北駕訓班: 學習駕照

請在下面輸入您的電子信箱訂閱我們的免費資訊，讓您搶鮮獲得各項最新的資訊，也可隨時透過此網站隨時取消訂閱。 大龍港駕訓班斥資500萬，重金打造北台灣最安全的駕訓場地；採用媲美日本道路的多孔隙瀝青混凝土鋪面（Porous Asphalt Concrete，PAC），表面孔隙率比一般路面高達20％，卻依然保有絕佳承載力，有效提高滲透雨水率，避免路面形成水膜，影響輪胎抓地力，確保行車更安全。 國家硬性規定的總是最低標準，駕訓班趕進度往往都是指揮照做模式，考試的路段往往是空曠路段變數較少又比較熟悉，而實際駕駛都在城區或高架或山路等未涉及的路段。 向客戶講解按交通法規的要求和慣例，車樣正常直行，左右轉彎、調頭、變換車道，橋上行駛等基本要領及需注意事項。 這天開始，只要扣分提醒響起，教練開始用提問方式，「剛剛為什麼會壓線？」、「為什麼加速沒有破25公里」雖然感覺很逼XD，但這樣可以確保我們知道自己犯錯的原因，才能快速修正。

「TOP 台北駕訓班 PRO」卓越專家標章是PRO360頒發給平台專家的最高榮譽，這項認證需要通過身份認證、半年內完成五筆以上交易，並獲得平均4.6顆星的客戶評價，再經過人工審查後，才能獲得這項榮譽。 新冠肺炎防疫期間備有酒精，洗手台備有洗手乳，請務必戴上口罩,如額溫超過37.5度，請勿上課並向教練請假，確認補課事宜。

台北駕訓班: 安全承諾

找道路駕駛的往往層次較高，不是膽子小，而是對風險的合理規避，用較少的代價減少不必要的損失和麻煩。 最佳的練習模式是讓你了解到道路的危險，和自己的不足，這樣當你獨自駕駛時才可以從容應對。 遇到的情況越少，今後的問題越多，遇到情況越多，今後便泰然自若了。 1、安全保障：車輛應配備副煞車，GPS定位系統和行車記錄器，並購置全險、如培訓過程中發生事故，費用一般由培訓機構承擔。 最後來寫寫這次的重機考照心得，從一開始興緻勃勃、中間挫敗、一度想放棄，到最後考到駕照，中間花了五天(不含假日)的重機駕訓班上課時間。 到了考前最後一天，從八點開始完全沒有休息的瘋狂練習兩個小時，教練也在這天教我們如何在上坡停車後啟動，隨著感受離合器和油門細微的變化，好像突然開竅一下，這天練習順了很多。

太順重機駕訓班在上課時都會要學員穿戴全身的防摔裝備(安全帽自備)，包含防摔衣和護膝，加上報名時會贈送防摔手套，因此上課時間都會包的密不通風，切記一定要帶個水瓶隨時補充水分！ 我最後一天上課因為隔天要考是捨不得休息，下車時就有一點頭暈XD。 在找重機駕訓班可以先上Google評論上看看重機駕訓班評價、Facebook/IG看看學員上課情況，另外就是師資和練習環境，接著電話詢問上課時間是否符合。 4.積欠之交通違規案件罰鍰須結清者，才得考領駕駛執照。 如辦理違規罰鍰分期付款者，於繳納第一期罰鍰金額後，公路監理機關得先註記其申請車輛駕駛執照考驗登記。 星期二~五，開放五個場次練習，每次上課2.5小時，報名時需選擇上課時段,選定後不得更改時段,每時段限額10名。

也記得去報名繳訂金的那天，我們走到訓練場看看環境，教練很直接跟我們說「我們這裡不賣駕照，要報名就要認真上課」，上課期間也常常心裡覺得教練好兇QQ，但我相信這些嚴格都是必須，畢竟保持良好的安全觀念和騎乘習慣，才能真正體驗到騎乘的快樂。 師資部份我們這次的主教練是現役賽車手薛志偉教練，教學十分嚴謹，但從觀念開始，一步步講解重機的原理、騎乘技巧，雖然看起來有一點兇，但實際上人超好的，在必要的觀念上嚴厲，為的就是希望學員上路後都可以安全的駕駛。 而全程的道路駕駛也有一些項目做總體評分，像是開車門前有沒有兩段式、單手握方向盤、人為導致行駛間停車或熄火、前進中換到倒檔等。 許多項目都是直接扣32分，因及格分數為70，因此一個項目沒過就等於考試不及格了，一定要記得在重點項目多加練習，駕訓班教練也會適當提醒。 依照公路總局所公布的新制，未來想拿到駕照，得先經過筆試、場內考及路考這三道關卡，除了筆試得拿到85分以上之外，場內考及路考都得獲得70分以上才算通過，場內考和路考的項目是相同的，只是考試的地點一個在沒有別的車干擾的場內，一個則是真實的道路。 您只需要在 Toby 上發佈您對駕訓班的需求，比如您想要考的是手排或自排，想要上課的時間為什麼時段。

台北駕訓班: — 推薦影片 —

有人認為應收費高一點，「最好又貴又難考照，不然三寶一堆」、「寧願收費高一點換來更好教學品質」。 若不願意花高學費上課，網友建議可以挑冷門時段上課，例如「挑中午或是最早一班會比較便宜」、「不要暑假上」，或者是「辦學習駕照，等3個月，考駕照免錢」。 大台北駕訓班 與 Gogoro 強強聯手出擊，型速駕訓班除了給你最優質的教學、最神的練習工具及資源，Gogoro 還為廣大考生量身打造了筆試刷題網站，精選必考中的必考題，筆試模擬完整測驗，就讓傳說中的考照神器助你一臂之力！ 在駕訓班練習駕車技巧外，在家看教學影片是成功的要件，因為真的是我的親身體驗，我更感同身受，所以我才很努力的把大台北駕訓班推薦給想學開車的人。 駕車經驗已有30多年了，期間開過國光客運,台北欣欣客運,11噸以下貨車(其中3.5噸… 評價最好的南港駕訓班都在PRO360，在PRO360接案的駕訓班經驗豐富，可以為您提供專業的駕訓班服務。

台北駕訓班: 駕照代辦費

透過評分、評論及雇用次數，您可以選擇喜歡的駕訓班為您服務，按下「免費諮詢」 並填寫資訊委外的需求，您的需求將自動通知專家，稍待片刻，專家會為您報價及討論服務細節。 開車是個熟練活，哪怕拿到駕照很多年一直沒開車，哪怕年齡稍微大了一些，但是，只要一直堅持多開多練習，總會慢慢熟練起來。 拿到駕照多年沒開車的本本族，一般情況下，道路駕駛的次數會比較多一些。 不過不可忽略的是，您說很多年沒有開車了，應該是屬於新手開道路駕駛(陪駕)學開車這個範疇了。 導致真正上路時無法應付複雜的路況，增加開車初期的危險性，因此陪駕訓練可以幫助許多初級駕駛安全的渡過這段對路況較陌生的時期。

若是您希望可以用較少的費用考取汽車駕照，您也可以選擇利用學習駕照的方式考駕照，相較於常見的駕訓班，學習駕照的費用不僅更低，還可以自行決定練習時間，不需要配合駕訓班的上課時段及交通車時間；缺點則是無法提前熟悉考照場地，並且道路駕駛考試時還是得使用駕訓班的教練車。 台北人口密度高、汽機車多，北投、中山、士林、內湖區駕訓班更是供不應求。 FUNTOP為你分享『台北駕訓班懶人包』訓練地點清單、報名考照費用優惠、開班時間、筆試考題模擬測試、原場地考試資訊整理攻略。 汽車駕訓班報名的資格中華民國國籍，年滿18歲，不受戶籍地限制；外國人士與中國人士須備一年期以上居留證。 報名時需要學員自備：中華民國身分證正反面影印本1份或是外國人士與中國人士居留證正反面影印本1份、一吋照片共6張(3個月內近期照片；2張辦理汽車體檢，4張辦理證照及保險。)、汽車體檢表一份、全部的駕訓班費用（繳清全部費用或付訂金）。 有些駕訓班的場地比較偏遠和難以抵達，通常會有提供交通車的接送，在各大捷運點接送您到駕訓班上課，讓您不用煩惱如何抵達駕訓班的交通問題，有些交通車的費用會直接含在規費裡，有些則是若多人報名或是有舊生推薦等折扣方案，交通車的費用即可免費。

您可以輕鬆比較多個駕訓班，自行按照其報價和過往評分去作出比較，從中挑選最適合您的駕訓班，只要在 Toby，您的需求都能立即找到最佳解決方案。 目前台灣大部分小型車為自排車，因不需要操作離合器，故比較容易學習，推薦自排車為報名首選，缺點是無法開手排車。 且各個都經過駕訓班精挑細選，皆有一定水準，只有最優質的教練團才能給學員最優質的教學內容！ 台北駕訓班 超過十年豐富經驗、帶領千人考照的教練，不只讓學員輕鬆過關，更能確保學員安全開車上路更是唯一目標。 您好，感謝貴司抽空觀看我的履歷 具備小客車手牌駕照，擁有自小客車一輛，且擁有6年以上各種路況駕駛經驗 具備大型重型機車駕… 因為每個找道路駕駛的學員駕駛基礎不太一樣，所以找道路駕駛練習的次數也會不一樣，具體道路駕駛幾次，由道路駕駛上課學員自己決定，道路駕駛學員可以先預約一次試試，在第一次道路駕駛練習結束時問問道路駕駛教練的建議，再結合自己的具體情況，再做決定。

台北駕訓班: 日期：112年1月3日

公路總局致力於省道公路工程、公路運輸管理及公路監理業務，簡政便民。 業務範圍分為公路工程、公路運輸、公路監理三大類別，提供民眾便利且安全的服務。 許多駕訓班為了刺激考照，有些駕訓班也會推出多人報名或是學生優惠價的代辦費折扣方案，只要是學生報名就能享有$500元~$2,000元不等的折扣，甚至如果您是多人同時報名，除了折扣之外，駕訓班還會提供到府接送的服務。