台北當代藝術館捷運詳解

（中央社記者陳昱婷台北13日電）佇立在台北車站11年的藝術裝置「夢遊」在今天悄悄被撤下，台北當代藝術館表示，因藝術家認為展品有需要維護的地方，便決定撤下整理，展品後續會何去何從則未過問。 2022台北當代藝術博覽會很榮幸和重視天然食材、健康飲食的「小小樹食」合作，在飽覽世界藝術的同時，小小樹食也提供繽紛蔬食的五感體驗，以及安心的用餐空間。 每一位訪客都是我們的貴賓，本站由博物館達人帶路，深度挖掘各博物館展覽內容及周邊旅遊景點，期望大家能在此留下美好回憶。 這次筆者來逛 MOCA，剛好遇到的是知名學者及藝術家雙重身分 陶亞倫 的個展 – 無處不在的幽靈，展覽集結了他早期的影像裝置、聲音裝置、機械動力裝置、光藝術，及至近期的 AR、VR 等時基藝術的創作。 筆者會大推台北當代藝術館的原因之一，就是在這邊不僅有新藝術的體現，還有佛心等級的門票價格，只要台幣 50 元的價格就可以讓你對當代藝術有新的認識。

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台北當代藝術館捷運: 交通資訊：

並自2012年起延續策劃街區藝術計畫「街大歡囍」藝術節活動，每年邀請多位藝術家於捷運中山站與雙連站周邊進行現地或具有互動性作品的創作。 台北當代藝術館為古蹟建築，紅磚表面，木造屋架，垂直長條型的窗，黑瓦洋風斜屋頂，在日據時期是臺北市建成小學校校舍，臺灣光復後為臺北市政府辦公處，1994年臺北市政府遷往信義計畫區，市府大樓正面建築作為美術館使用，東、西側兩翼部份為建成國中校舍。 座落在大同區的「台北當代藝術館」前身是日治時期的「建成尋常小學校」，後來轉為台北市政府辦公之用，在 1994 年遷入信義區的新市政中心前，這裡一直都是台北市的市政中樞。 在 1996 年，台北市政府以『古蹟再利用』的美意，將原建物南面主樓廳舍修復整建為台北當代藝術館使用，而兩翼部分建築則劃歸為建成國中教室之用。 台北當代藝術館於二 一年五月正式開館，是臺灣第一座古蹟活化再利用並以推廣當代藝術為宗旨的美術館。

親子日免門票： 開館 期間，每週六日及國定假日10：00~12：00，只要是親子同行，就可免門票參觀展覽。 台北當代藝術館位於台北市大同區，為木造屋架，紅磚外觀，黑瓦斜頂的建築古蹟…等。 旅遊景點、傳統文化、小吃美食、名產伴手禮等推廣介紹，地方商家免費刊登連結。

台北當代藝術館捷運: 當代藝術館 捷運

感受到我們的用心請為我們按個讚 謝謝 看完台北當代藝術展出的澳洲當代新藝術展後，前往中山捷運站美食地之一_典藏藝術餐廳，除了美味咖啡，還有中西式套餐、輕食 …… 2015年4月，台灣三星電子與台北當代藝術館透過三星Gear 台北當代藝術館捷運 360全景相機和手機同步直播導覽方式，讓遠端的國小智慧教室的學童們，同步參訪主題策劃展，跨越近800公里的時空限制，即時互動並實現身歷其境般的感官體驗。。 2001年8月文化局委託「財團法人當代藝術基金會」以公辦民營方式經營當代藝術館，由漢寶德暫任館長、賴瑛瑛任副館長。

• MOCA一向致力將藝術向下扎根的推廣活動，為了能讓親子一同體驗，安排了一連串有趣又充滿創意的活動，適合一家大小一起來探訪。
• 在朋丁這充滿彈性的空間，因為人的來去聚合而有了各種變化的可能。
• 為更讓民眾理解作品內涵，館內提供免費語音導覽下載、免費語音導覽借用、免費團體導覽服務，週末有座談會、系列演講、工作坊活動，不時舉辦研習營，歡迎民眾報名參加。
• 2022年，小小樹食團隊在台北當代呈現兩個Pop-Up空間：「Canteen by 小小樹食」攜手「Space Bao 宇宙生煎」與「收藏家會客廳 by Curious」。

有機會來到臺北，不要錯過這棟迷人的建築，順便親身參觀、體會道地的當代藝術風。 台北車站匯聚台鐵、高鐵、北捷、機捷、桃機五大鐵路系統，又是南來北往、貫穿東西的重要車站，內部路線的複雜度，堪稱全台「最大地下迷宮」，而迷宮內的知名裝置藝術「鳥人」就成為大眾相約見面的地標。 然而，設置已11年的「鳥人」昨日無預警消失，台北捷運公司證實，因與台北當代藝術館契約屆期撤除。

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在展覽方面，每年主題大展是當代館的重頭戲，而MOCA Studio、MOCA Viedo和MOCA Cube的實驗展覽空間，讓當代館達到全年不打烊的貼心服務。 並配合展覽推動的各類專題講座及導賞服務等，此外當代館亦積極於館內設置「好玩藝教室」及「U12小玩藝教室」，提供從大眾多元化的美學創作課程。 如果你喜歡當代藝術的話，個人覺得一年回訪個2-3次是不錯的選擇，但如果是親子遊的話，必須考慮展場有些內容太過成熟，不適合孩童參觀。

• 公車：216、217、218、220、224、247、260、287、310 等至中山市場站低底盤公車：棕9、266、282(均先至捷運中山站下車，再步行前往)。
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• 感受到我們的用心請為我們按個讚 謝謝 看完台北當代藝術展出的澳洲當代新藝術展後，前往中山捷運站美食地之一_典藏藝術餐廳，除了美味咖啡，還有中西式套餐、輕食 ……
• 旅遊導覽 – 台北市 – 大同區 – 台北當代藝術館 …
• 接著來逛展吧，台北當代藝術館更換展覽的頻率蠻高的，一年大概會有 20 個左右的主、副展覽交替，幾乎每 2-3 個月來都能看到全新的展覽。
• 5、書面聲明您於通知書所載相關資料均為真實，且您是著作權人或著作權人之代理人而為上開聲明。
• ▼受到19世紀日本西化運動的影響，具有英式磚造建築與古典建築元素的風格。

2017年3月：藝殿國際圖書公司退出中山地下書街營運，新得標廠商為誠品書店。 即時中心／林捷庭報導外界盛傳國民黨可能於今（2023）年3月舉辦總統初選，黨內有人提議只要有民代聯署推薦，呼聲高的新北市長侯友宜就能參加初選，對此侯友宜今上午參加元旦升旗典禮後受訪回應，每個人有自己的分工與角色，希望不分你我「好好打拼，做代誌」。 步入展間看見的首件平衡雕塑作品「風的姿態」，創作概念源自王仲堃兒時製作風箏並學習駕馭風力的經驗，作品以12張纖薄的棉紙水平式懸掛於天花板上，棉紙會被人潮或空氣氣流而擾動，並呈現輕盈飛舞的模樣。 球型裝置作品「体」的結構源自由20面體組成的病毒形狀，裝置表面豎立數個可感測風流的金屬軸。 本校創立於中華民國6年(西元1917年)，民國57年8月奉准改制為「台北市立商業專科學校」，民國71年7月改隸中央，校名改稱為「國立台北商業專科學校」，民國90年8月1日奉行政院核定改制為「國立臺北商業技術學院」。

台北當代藝術館捷運: 當代藝術館捷運

216、217、218、220、224、247、260、287、310 等至中山市場站低底盤公車：棕9、266、282(均先至捷運中山站下車，再步行前往)。 U12小玩藝教室，是專為12歲以下的孩童打造的藝術學習空間，館方規劃了使用不同媒材的手作課程，希望藉由玩樂的方式，來激發兒童對於藝術的想像力與創造力。 就這樣的，最近的我，又開始走向捷運中山站地下街了，曾經天天都會經過的捷運站，那一年工作不確定的因素太多，未來似乎毫無希望的朝九晚五打拼的歲月，雖短暫，但是很想念的。 有些地方在人生旅途中，曾經留下的腳蹤，想抹都抹不去的記憶，捷運中山地下街，對我就是這樣，抹不去的美好和艱難。 「Shopping 樂園 」則是引導遊客別忘了在這熱鬧的商業區購物，等同結合當地產業特性，讓遊客在觀賞藝術品的過程中，顯示這塊地方的商業繁盛，是台北市購物的好去處。

文化局與基金會簽下五年合約，由基金會出資51%、文化局出資49%的方式合作經營。 在國內藝術界殷殷關注之下，市定古蹟的台北舊市府，活化轉用成為國內唯一的「當代藝術館」，並於2001年5月26日正式開幕，是臺灣第一座公辦民營以推廣當代藝術為宗旨的美術館。 地下實驗創意秀場位於捷運中山地下街R9出口附近，由當代藝術館走進地下街，朝雙連站方向行進五到十分鐘可達。

台北當代藝術館捷運: 台北烤馬鈴薯

寧靜的午后，站在台北當代藝術館的正中央，透過玻璃望穿建成中學的校園，彷彿自己就站在學校的穿堂裡，事實上台北當代藝術館的建築與學校連在一起，卻又相互隔離，濃厚的校園氣息，緊緊包圍著各種啟發性強烈的前衛藝術，更加凸顯台北當代藝術館 …… 台北當代藝術館捷運 寧靜的午后，站在台北當代藝術館的正中央，透過玻璃望穿建成中學的校園，彷彿自己就站在學校的穿堂裡，事實上台北當代藝術館的建築與學校連在一起，卻又相互隔離，濃厚的校園氣息，緊緊包圍著各種啟發性強烈的前衛藝術，更加凸顯台北當代藝術館 … 本會以集合氣球藝術從業工作者及愛好者,共同致力氣球藝術健全發展,並促使台灣地區氣球藝術加速升提昇氣球藝術製作水準,促進國際技術交流。 並期望透過從事氣球藝術之專業訓練,加速氣球藝術專業技能分級授證制度之建立、普及。 增進政府及民眾對氣球藝術的認識,繼而提昇全民生活的品質。

隨著2023年的即將到來，除了有台灣燈會確定在台北之外，其他各式燈節也來了，像是「2023冬山舊河港燈節」即將於12月31日正式開幕囉，除了有各式燈光裝置藝術外，還有兩場煙火秀與鐵道市集等，絕對是宜蘭旅客或在地居民燈節必玩的景點之一。 台北捷運借鏡南韓踩踏傷亡事件，今年首次於市政府站、台北101/世貿站重點出口擴大淨空緩衝區域，將旅客排隊線自出口樓梯下方向外拓展約1公尺 台北當代藝術館捷運 × 5公尺的範圍，避免人潮在樓梯上聚集。 這個網站採用 Google reCAPTCHA 保護機制，這項服務遵循 Google 隱私權政策及服務條款。 下次週末在台北找不到閒晃的地方，別忘了這處隱身在市中心的 MOCA -台北當代藝術館，很適合全年齡的朋友在這感受現代藝術，很多有趣的內容等待大家來挖掘。

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通常這裡會放進最複雜且最具代表的展覽內容在這，像這次陶亞倫的個展 -無處不在的幽靈，就放入了 5 段 VR 虛擬實境的體驗軌道，讓大家能深度感受展覽內容。 台北當代藝術館二樓的總面積雖然沒有一樓大來得大，但是少了教室、講座、購票處等設置，二樓反而有一個全館最大的展覽空間，和相對挑高的空間氛圍。 多數的主展都會準備藝術家的創作訪問或短篇紀錄片，透過這些影片可以更直接地瞭解原創理念，也能更深入認識這些藝術家。 另外，近幾年有加入了方便的語音導覽，直接掃描 QR Code 就能用手機聆聽。 國道1號(中山高)：由台北交流道(重慶北路)下，接重慶北路二段至一段，轉長安西路續行即可到達台北當代藝術館。

2022年，小小樹食團隊在台北當代呈現兩個Pop-Up空間：「Canteen by 小小樹食」攜手「Space Bao 宇宙生煎」與「收藏家會客廳 台北當代藝術館捷運 by Curious」。 這幾年常常一個人揹著相機出發去旅行，旅行的目的可能是某個地方的宗教慶典，可能是某個季節的花海，也可能是某個地方所舉辦的特殊活動，亦或是某個即將不再存在的景色。 每個人喜歡的旅行方式都不同，對我而言隨著季節時間去旅行總讓我看到不一樣的風景、感受到不一樣的人情世故…… 更饒富趣味的就是 MOCA 的「展覽票根」，幾乎每期創意都能帶給人雀躍和會心一笑，也相當值得作為珍藏。 台北當代藝術館捷運 如果喜歡這次的展覽內容，不妨也可以參考購入導覽手冊，裡面會更完整地為你解說這次展覽的細節，這額外的 50 元也會花得非常值得。

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MIKI經營範圍為台北車站至中山站段、爵士廣場至雙連站段。 台北當代藝術館表示，王仲堃試圖讓場域內的氣流可視化、可聆聽，並隨著觀者移動行徑掀動的氣流步伐，觸發作品發出電子聲響與閃爍燈光。 此館單看建築已值回票價，先不說門口的羅馬柱，大堂那個超高的圓頂樓底，壯闊得若非廣角鏡相機也影不到。 至於主要館藏為台灣人文史料與自然產物，即以地質、礦物、動物、植物、原住民及歷史的收藏為主，還收藏了農業、水產、工藝、貿易、林產等資料，保存近4萬件標本；2樓則將展品整合成「台灣生物」及「台灣原住民」兩大常設主題展。

1996年，台北市政府舊廈被登錄為市定古蹟，並基於古蹟再利用的政策，將原建物之正面廳舍整建為「台北當代藝術館」專用，兩翼部分建築則劃歸為建成國中教室。 「台北當代藝術館」與「建成國中」新校的結合創造了全世界罕見美術館與學校使用共同建物的先例。 2001年5月26日正式開幕，從此成為台北文化地圖上的一個新地標。 台北捷運中山站外有個線型公園，一直給一個個機房大殺風景，直至今年台北市文化局推出「台北當代藝術館廣場至捷運站公共藝術設置案」，把線型公園藝術化，大量公共藝術裝置湧現，真正做到令藝術走入社群。

台北當代藝術館捷運: 台北當代藝術館 – 場館資訊

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台北當代藝術館捷運: 歷史

本身以古蹟作為展演場域，臺北當代藝術館具有將文化歷史與當代藝術並置的場域張力。 基於此定位特質，臺北當代藝術館所舉辦的展覽，具體呈現出當代藝術多元媒材以及跨域整合的趨勢。 豐富的展覽形式包括了當代媒體藝術，如攝影、動態影像作品、建築、以及視覺設計等等。 藉由這些國內外策展人和藝術家共同合作的展覽成果，冀望能反映出兼具全球性和在地性的視野。 1945年後，建成小學校舍就被轉用為新成立的台北市政府辦公廳舍，近五十年的時間這棟建築扮演著台北市政府的運轉中樞角色，2001年後這棟已成為市定古蹟的舊市府被重新修復、再次打造成「台北當代藝術館」。 台北市政府時期：1945年台灣光復後，「建成小學校」校舍被台北市政府接管，做為市府辦公處所，為了符合使用需求，在10年間增建修繕了18次之多，1993年市府遷出，有鑑於建築有古蹟保存價值，政府決定將此處還原給建成國中使用，並將之前新增的建物全數拆除。

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