最便宜機車20207大著數
不過隨著農曆民俗月即將結束，時序上便已接近一年尾聲，在環保署機車汰舊換新補助將採分年度調降金額方式來看，明年新購重型電動機車，及7期燃油車補助都將降為3000元的預期心理下，年底前還會再有一波銷售高峰，今年油電之戰終局仍有會有不少變數。 12.8萬實惠的價格就能買到19.2ps DOHC水冷引擎，此外還配備中置多連桿、KEYLESS等實用配備，136 kg輕盈的車體和785 mm的親民座高以及SUZUKI台鈴機車總代理，讓GSX-R150小阿魯不僅維修方便，便宜的零件價格也讓他適合作為下賽道的入門車款，就算摔了也不會荷包大失血。 白牌輕檔車，因為便宜的價格、水冷引擎大馬力、帥氣外型、適合檔車新手等特色，受到廣大年輕族群的喜愛，但在茫茫車海之中，同級距的車款多到難以抉擇，想在買車前，一較市面上同級距的車款，但規格與配備看得眼花撩亂，荷包準備都準備好了，卻遲遲不知道哪輛車適合？ 今年開始，環保署還停止補助七期燃油機車，再加上全球晶片短缺問題持續延燒，塑料、輪胎、車架主原料金屬也都出現誇張漲幅，民眾要購入燃油機車的門檻越來越高，為此特別針對市場主流的機車品牌，選出最便宜 125c.c.
即便今年受到補助對象和補助辦法的調整，使得電動車的市況不如2019年的火爆，但想撿便宜又好騎的新車也是不少，尤其又以Gogoro所推出的綠牌等級產品，VIVA標準版可說相當符合代步車的一切特質！ 單電池交換系統使得滿電續航力有著85km的水準，極為獨特的造型設計相當大膽，而740mm的座墊高度加上21.6L的置物容積對上街買菜還是接送小孩來說都相當夠用，而且還搭載CBS同步煞車系統與10吋胎設定，兼顧騎乘安全和養護成本，售價為54,980元。 本次推薦中的三台車款定位都相當類似，皆為強調平坦長踏板、低座高、優異置物機能的家用代步車，車體重量、輪胎尺寸也都相去無幾。 其中KYMCO Nice 100擁有同級最大的24 L置物空間，而若是喜歡Nice 100基本設計，但希望引擎更有力，亦或是需要雙掛鉤設計、喜歡LED燈具的消費者則有Nice XL 115可供選購。 最便宜機車2020 SYM Woo 115則提供了機能性優異的前側置物空間，以及同級唯一的後輪CBS系統，是經常購買咖啡、手搖杯飲料，以及較為重視煞車性能的消費者的好選擇。
最便宜機車2020: 熱門話題
在這個考量下，燃油車多數是 100~110cc 的排氣量，電動車則首推 Viva，以各大廠來看，每月銷售量能超過 1,000 台的競爭者是以下幾款。 具備SYM獨家開發的CBS 2.0連動煞車系統，可有效縮短煞車距離，新導入的京濱噴射系統讓油耗達到每公升54.8km，車廂空間也能夠容納一頂3/4安全帽。 光陽GP125，連續佔據機車銷售冠軍寶座的光陽GP125 ABS版原訂價6萬5500元，在9月底前折抵汰舊換新及ABS補助，加上光陽加碼送2000元購車金，最低只要5萬200元即可擁有。 250 c.c.油冷引擎26.5 ps的動力，豐沛的22.6 Nm扭力在7500 rpm就可以爆發出來，非常適合市區超車及通勤，整流罩的外型、街車的騎姿，讓喜愛有殼車種的騎士不用趴車就能有帥氣外觀，油冷的設計比起一般空冷引擎更能控制車輛引擎溫度。 迪爵 Duke 125 重返市場後，以家庭用車為訴求，具備充沛的動力表現，搭配著靈活輕巧的車身設定，並且具備 SYM 高階車款的「ALEH 零後仰懸吊系統」，讓整體的起步加速更穩更快。
採用動感的外觀設計，搭載新一代智慧型全時控制引擎，具備低油耗、高動力特性，加上 PGO 引以為傲的 NASA 鋁合金活塞，最大輸出 10.1 匹馬力，高剛性結構的全新車架，讓 Bon 125 行駛更加穩定。 全新改款後的 Jog 125，主打輕巧好操作、經濟實惠等特性，搭載 7 期環保 BLUE CORE 節能引擎，平均油耗達 57.6 km/L，並且配置有「智能起動系統」，具備低噪音、低震動特性。 目前台灣三大主力機車品牌為YAMAHA山葉機車、SYM三陽機車以及KYMCO 光陽機車，因應消費者各種客群的需求，開發出不同的排氣量、煞車系統以及避震系統作配搭。 GP 125之所以賣到翻，主要是客群涵蓋年輕人的第1台車、上班族的通勤車、到高齡者的代步車等，再加上實用親民的機能性、穩定耐用的好口碑，都是這些買家最注重的特色，而且有超過9成的消費者，都使用汰舊換新補助，既能換部更可靠的新車，6期動力還有環保與省油的優點，顧荷包也愛地球。 重心低好停車：如果每天都要通勤或代步使用，當然無法仰賴每天在停車時都能有肌肉暖男剛好經過，所以容易架停車柱通常會是女性挑選機車時最大的考量之一。 再加上對小隻女來說，腳能夠順利放在地面上會比較有安全感的話，重心低的車款，才是最適合小隻女的選擇。
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以女性為主的車款大部分只有出鼓煞版，這是因為多數女性騎車通常不快，且煞車習慣可能都是急按，若是選擇碟煞車款，有可能會造成輪胎瞬間鎖死直接打滑就出車禍了。 而125機車不會配雙碟煞的原因是機車本身較輕且輸出沒那麼大，前碟後鼓(前輪碟煞/後輪鼓煞)應已足夠了。 重量輕好牽移：台灣的機車密度很高，尤其台北市更是高得驚人，想在台北鬧區停車簡直就是要靠人品才能順利找到車位；若人品不好，就得在機車停車格縫中求生存。 對女生來說太重的機車不容易推進縫中、也不容易拉出來，若還要移動停在兩旁的機車時更是狼狽，原本化的美美的妝，可能就會很慘烈。 經典耐操的國民車，各項配備表現都中規中矩，且銷量龐大容易找到懂得維修的店家；One-Touch 飛炫踏板讓騎士不用彎下腰，只要輕輕一踢就可以彈出後腳踏，提升方便性。
鼓式煞車系統是無法從外觀看清楚構造，鼓煞的煞車鼓是裝在車軸上，與車輪共同旋轉。
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一般來說白牌機車主要以都市代步為主要訴求，輔以假日小跑山的休閒需求，但隨著排氣量的增加，廠商越來越在意旗下車款在加速性能以及制動需求上的進化，甚至於在過彎的傾角、舒適度以及穩定度都一再考驗避震系統之工藝，由於台灣的地形風貌有平地也有山區，為了因應消費者多樣話的需求，車款之扭力與馬力的配搭比例變的非常重要。 面對激烈的輕、重型機車市場競爭，各家品牌均推出主力車型吸引消費者目光，本篇文章帶你一次看懂市場當前三大品牌，低排氣量（100c.c～124c.c）、中排氣量（125c.c ~ 149c.c）、大排氣量（150c.c以上）的車款，根據預算與規格，幫助大家更有效率找到符合需求的白牌機車。 KYMCO Nice 100擁有同級車款中最大的6.7 L油箱，但空重僅有94 kg，不需要經常加油的同時，牽車、轉彎也輕鬆無壓力。
這次的車價對決，統整了政府補助與車廠加碼優惠後的汰舊換新價格，採用人口最多的新北市做為比較基準，並計入煞車補助與車廠加碼購車金。 列入比較的資料對象是 125cc 以下的國產白牌和綠牌車，並分成 4 個級距，讓購車朋友可以依據自己的乘車需求來參考。 而在8月的國內機車總市場共掛牌8萬4195輛新車，雖比7月的9萬6503輛量縮，但在有半個月為民俗月的條件下，有此成交量也堪稱搶眼。 而在單一車系銷售Top 10榜單中，主流暢銷車仍是以平價125及女性機種為大宗，且當然在補助辦法下清一色為7期動力新車，光陽兩款神車GP 125及新名流125，在振興券加碼促銷的推進力之下，分別取得冠軍及季軍寶座，而YAMAHA勁戰125在7月推出全新第6代車款的新車效應下，則以單月破5000台的成績坐穩亞軍位置，算是Top 10榜中的亮點之一。
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KYMCO Nice XL 115繼承了Nice 100大油箱容量、320 mm寬大踏板空間、730 mm低座高等特點，但排氣量則加大至114.3 c.c.，並將掛勾改為前面板、坐墊兼具的雙掛鉤設計，原廠更標配LED頭燈與省立中柱，提供比Nice 100更加有力的騎乘感受，也更適合載運大量物品時使用。 以流線的外型與低廉的售價吸引許多年輕人的青睞，但車身尺寸較小，對於男生而言比較難適應，另外前置物空間略顯狹窄，放置物品不方便，油耗表現上，全年耗油量為 102 公升，平均油耗為 44.1km/L。 10 年前平均每輛機車只要 3 萬 5 千元，如今卻達到 5 萬 4900 元，甚至各廠牌的頂級 125c.c 車款動輒 7 萬起跳，對於想要擁有機車的民眾來說將是一筆不小的開銷，為此特別針對市場主流的機車品牌，選出最便宜車款並加以介紹。 在這個名單中，七期車雖然享有比較多補助，但同樣的車輛售價也跟著拉高，有部分廠商目前仍然在販售六期車，因此取得價位上的優勢，但隨著法規推進，之後就沒有六期車可以買了。 Kymco GP 125 在這份榜單再次出現，ABS 版本更加安全，售價也跟著增加了約 8000 元，雖然沒有大改款，但多年來一直是台灣機車銷量常勝軍。 比較基準是以每月銷量能在 2000 台以上，最終入手價格壓在 7 萬元以下，也是最多網友詢問比價的價格帶。
- 318,000元起的售價，已經接近入門紅牌車款門檻，僅有水貨車也讓後續保養待料更加需要車主勞心勞力。
- KYMCO Nice 100擁有同級車款中最大的6.7 L油箱，但空重僅有94 kg，不需要經常加油的同時，牽車、轉彎也輕鬆無壓力。
- 台灣人每年購買約 80 萬台機車，但大部分的機車成交價格並不透明，再加上近年來，機車價格不斷攀升，要回答一台機車多少錢，其實很困難。
- 而反觀電車市場，龍頭品牌Gogoro從1月起就因各地政府補助辦法未明朗，佔有率直接摔落到4.5%，而在2-4月優惠活動辦法強力注射，以及Gogoro 3 Delight新車效應下，才勉強回升到最多13.8%的規模；但從7月起油車紛紛藉著振興券大推購車加碼時，Gogoro未能有效以具購買誘因的政策反制，讓整體市佔率又滑落至7-9%的水準。
320 mm的加長型前踏板與容量高達24 L的車廂，不僅方便載運、收納物品，更能讓騎士腿部擺放舒適。 再加上極低的730 mm座高與加長型USB充電掛鉤，是身材嬌小的女性騎士最親切、實用的代步夥伴。 取代勁風光成為 最便宜機車2020 Yamaha 最新入門 125c.c 車款，勁豪 125 以明顯線條構成，有別於過去該類型車款的圓潤感，同時造型獨特的大燈與車尾燈也不顯老氣，並且擁有 37.5 公升置物空間，最大的特點則是 56.8km/L 的平均油耗，全年油耗僅 79 公升，幾乎傲視所有同級車，不過售價方面略貴一些。 其中值得一提的是 Gogoro Viva 今年還推出了 Lite 版，少了 SBS 同步煞車跟智慧鑰匙卡，但售價也再降 5000 元，在新北市汰舊換新補助後，價格甚至可以跌破 4 萬，對於短距離使用的車主來說，很有價格競爭力。 國產形式導入的Ford Kuga第三代車型自2020年發表以來便持續受到熱烈歡迎並締造穩定銷售表現，過去以動力版本劃分並將ST-Line作為頂規車型的模式讓虎迷們在選擇方面也都相對容易，但2年的時間除了產品線本身的改款週期議題外，期間競品的動態也是影響市場銷售版圖的重要因素，為對應更加強烈的… 懸吊系統上面採用了零後仰懸吊，起步舒適不後仰；雖然排氣量達124.6c.c.，油耗配合七期法規有著55.6km/L的一級能耗表現；另外也有配備CBS 2.0連動煞車減少煞車距離，還有更高階的ABS防鎖死煞車版可以選購。
最便宜機車2020: Tesla 銷售主力 Model 3 將改款！預計明年 Q3 量產
GP 125這波最新促銷方案，光是鼓煞版空車價就只要49,600元，另外GP全車系購車就送2,600元購物禮券，並享一年丟車賠車禮；如果是汰舊換新，還能享4,000元貨物稅減免，報廢車300元獎金，二行程汰舊再加碼500元，等於最低42,200元就能入手，而且保證是2019年出廠新車，因為去年12月早就賣到缺車了。 耶誕節將至，台灣大哥大寵愛果粉，12月5日起開賣蘋果AirPods Pro(第2代)，並首度祭出手機搭配耳機的獨家好康組合，輕鬆入門蘋果生態圈。 碟煞：碟式煞車系統則是有個大圓盤與卡鉗，以圓碟盤代替煞車鼓，圓碟盤與車輪共同旋轉，煞車時，煞車油被擠壓而產生推擠力來帶動卡鉗裡的活塞，讓活塞推擠來令片，此時來令片夾住圓碟盤產生磨擦力，減少輪胎旋轉速度來達成煞車效果。 鼓煞：鼓式煞車系統是無法從外觀看清楚構造，鼓煞的煞車鼓是裝在車軸上，與車輪共同旋轉。 當煞車時，鋼索會牽動來令片，來令片向外擴張而壓向旋轉中的煞車鼓，以產生足夠的磨擦力來減少輪胎旋轉速度，順利達成煞車效果。
想要體驗白牌小仿賽車，希望可以買到最高C/P值車款的騎士，也適合想購買賽道用車，摔車時不想花大錢修車的車主。 台灣擁有驚人的機車密度，平均每 1.54 人就會有一輛機車，幾乎是民眾必備交通工具，但隨著各原物料都「漲」聲不斷，台灣燃油機車均價突破 7 萬元，相比 10 年前 3 萬 5 千元的均價，對於想要擁有機車的民眾來說將是一筆不小的開銷。 山葉CygnusX 125 ABS俗稱「大鵝」，以高性價比以及大置物箱容量聞名，BWS R 125則是以其具侵略性的外觀被稱為「把妹神車」。 以近年來在賽道上的性能表現來說，三陽的FNX 125、JET 125皆有不錯的表現，光陽Racing S 125以國內車廠來說工藝已相當成熟，且其有零件相對便宜的優勢，而GP125則是平常耳熟能詳的都市型車款，相當實用且CP值高。 此一級距的車款大多吸引女性消費者，因此其特性為車重不重、顏色鮮豔以及具有夠用的置物箱，因排氣量較小，車價也跟著較低，更有甚者，其在都市裡移動擁有大車所沒有的優勢，因為車身較小因此能停放在較小的空間，在忙碌的都市裡實為一大競爭力。
最便宜機車2020: 台灣Nissan首款e-Power油電來了2022-12-01
與街車相近的騎乘三角，對於不習慣仿賽騎姿，或是單純喜愛整流罩外型的車友相當有吸引力，SEP科技也適合想要省油、低引擎震動的買家。 空冷引擎不適合長途騎乘，雖然具備整流罩，但短小的風鏡在高速時毫無用武之地，缺少總代理且屬於冷門車款，在維修待料上可能會花上不少時間。 奇摩超級商城享0.45%現金回饋、樂天市場享最高4%現金回饋、生活市集享最高5%現金回饋、udn買東西享最高1.6%現金回饋等。 ABS英文全名是 Anti-lock Braking System，中文是防鎖死煞車系統，目的是預防車輪鎖死打滑。 當機車配備ABS時，煞車會持續約每秒約30次以上的頻率短暫釋放煞車力道，讓輪速維持與車輛等速的轉動，接著短暫鎖住煞車來提升煞車力，藉由快速不斷「鎖死→釋放→鎖死→釋放…」的循環過程來穩定地降低車速。
喜歡純種跑車，要求同級最大的動力輸出，對於車輛操控性有強烈的要求，希望能夠成為待轉區霸主，且銀彈充足的車主。 最便宜機車2020 38.7 ps同級最大動力，銳利的仿賽外型及戰鬥騎姿，電子油門搭配動力可調模式，37 最便宜機車2020 mm倒立式前叉及Pro-Link 多連桿五段預載可調讓操控穩定度十分出色，並列雙缸引擎在高轉的震動也比其他單缸引擎小上不少。 動力為同級距中最小，且價格稍高，缺乏總代理也讓維修及保養需要額外找尋熟識車輛的店家，車輛受損時叫料待料比起總代理車款更需要金錢及耐心。 同級距中唯一預載可調式前後避震，騎姿屬於中規中矩的旅跑姿勢，多連桿避震提升車輛整體操控性，碩大的金屬油箱讓車主長途騎乘和殺彎有更好的夾持性。 值得一提的是，在山葉的兩個車款中，都搭載中置後避震器，中置避震器的特性在於能夠以更短的行程來創造出更多的輪胎上下位移，也就是說在同一種阻尼下能夠擁有更大的敏感度，其可貴之處就是重新的設計了車架與輪胎之間的關係，以做到更好的吸震效果。
最便宜機車2020: 機車最新推薦 ─100cc、125cc、150cc熱門車款一次告訴你！
SYM Woo 115擁有窄車身與低座高，不但身材嬌小的騎士也能駕馭，在一位難求的市區中也方便停車。 前踏板長達300 mm，再結合可放入700 c.c.飲料杯的前置物空間、長掛鉤與21.6 L大車廂，一同提供優異置物機能。 從這次整理的售價比較來看，接下來台灣機車市場將面臨一場激烈的價格戰，Gogoro 幾乎全產品線都殺到 最便宜機車2020 7 折，燃油車也都有 8 折左右的優惠，對消費者來說，廠商廝殺越激烈，就更有機會以划算價格入手心目中的愛車。
Suzuki Saluto 125，Suzuki年初推出以義式復古風格，加上中高階配備陣容主打都會女性市場的Saluto 125，不俗的產品力成為今年品牌熱銷車款，訂價7萬8000元，9月底前送車險並可搭分期零利率。 在機能上配置了大容量的置物空間，動力方面搭載七期環保節能「 BLUE CORE 引擎」與「智能起動系統」，透過 UBS 前、後連動煞車系統，有效縮短煞車距離，讓煞停更平穩。 作為 Kymco 最暢銷車款，擁有國民神車的封號，外型深具運動風格，適中的車體尺碼與充沛的動力，受到年輕消費者與通勤族喜愛，配備 220mm 浪花碟、冷光儀錶、雙色氮氣後避震器，並具備加長型置物箱。
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碟式煞車系統則是有個大圓盤與卡鉗，以圓碟盤代替煞車鼓，圓碟盤與車輪共同旋轉，煞車時，煞車油被擠壓而產生推擠力來帶動卡鉗裡的活塞，讓活塞推擠來令片，此時來令片夾住圓碟盤產生磨擦力，減少輪胎旋轉速度來達成煞車效果。 一般 125CC 以內的機車最多都只會配前碟後鼓 (前輪碟煞/後輪鼓煞)的煞車系統，150CC 以上的機車才會配雙碟煞。 隨著疫情降溫，加上政府振興券可能刺激消費，車廠紛紛提出各種購車補貼，購車時直接補貼折的優惠購車金從 1,500 起跳，其中又以 Gogoro 祭出最高直接降 6,000 元的優惠最為誘人。
最便宜機車2020: 熱門新聞
相信多數人都有購買機車的經驗，在挑選機車時除了價格是一大考量之外，不同性別的男女車主，對於機車的偏好和需求也大大不同。 男性通常愛銳利的機車外觀(又大又重)、肌肉感外型(比較MAN)、愛改排氣管(追求獨特性)、愛讓別人看車尾燈(享受速度)、愛在機車側貼「限乘辣妹」的趣味車貼或個性化車貼等等之類的特殊喜好因人而異；而女性挑選機車的偏好就大相逕庭。 同級距最輕的車重、最大的車廂以及為載人需求而特別加長至65.7 cm的坐墊搭配加大的飛炫踏板，引擎也搭載了YAMAHA新世代的Blue Core科技擁有「高燃燒效率」、「高冷卻性」以及「低馬力耗損」三大特點，配合平順CVT設計，造就了一公升55.3公里的出色油耗和滑順的起步加速感受。 5萬元上下的入門速克達，因為便宜的售價及適合通勤代步的輕巧車身，受到廣大機車族的青睞，但在茫茫車海之中，同級距的車款多到難以抉擇，想在買車前，一較市面上同級距的車款，但規格與配備看得眼花撩亂，荷包準備都準備好了，卻遲遲不知道哪輛車適合？
「酒BAR」複合門市可觀賞賽事轉播，賽事期間於酒BAR購買指定品項，即贈送限量臺虎精釀足球玻璃杯、百威世足款束口袋、mio澪品牌幻(變)色杯等周邊。 不僅如此，即日起至12/27止，「酒BAR」現打啤酒將結合限定門市「現烤哈燒專櫃」全品項，任選搭配均享2件85折、3件79折。 世界盃足球賽踢得火熱，7-11門市規劃「看球賽吃零食／泡麵」專區，即日起至12/27止，指定泡麵可享第2件6折，指定零食可享任2件8折或任4件75折；11/30起至12/27前購買御料小館冷藏炸物滷味指定品項混搭熱狗（不含夾心麵包），可享任選2件85折、3件79折；「COLD STONE專區」複合店門市自即日起至12/20前也推出全品項任選2件85折、3件79折。
台灣人每年購買約 80 萬台機車，但大部分的機車成交價格並不透明，再加上近年來，機車價格不斷攀升，要回答一台機車多少錢，其實很困難。 我們整理了目前台灣機車市場最暢銷的車款，以及最終成交價格，讓想購車的朋友能夠一眼找出最划算的車款。 宛如仿賽車的整流罩外表，具備與街車相近的騎乘三角，可降低騎乘疲勞程度，SEP科技降低引擎震動等不適感，並提升燃油效率，對於油耗有一定程度上的幫助，空冷引擎在後續保養上不必額外支出水箱水等費用，經濟實惠。
最便宜機車2020: 機車貴到嚇死人？ 4 大品牌這 7 款車最便宜！
除了上述3重抽獎機會之外，「錢兔無量開運福袋」還有送6個隨機商品，品項包含餅乾、糖果、日用品等，最高價值為259元：至於「錢兔無量發財卡」，雖然體積比「錢兔無量開運福袋」小，但獎品內容更多元，有高達800種商品組合，於指定期限內皆可兌換，另外再加碼送1組萊爾富50元購物金，最高還有機會刮中500元購物金。 光陽 新名流125，新名流125也是光陽平價機種中的暢銷款，9月底前持續祭出現金購車送7200元、1600元加油金強力促銷，加上政府補助鼓煞版最低只要4萬9200元。 同級唯一倒叉、Deltabox車架、VVA可變汽門、多連桿後避震，共同造就出不俗的運動性，滑動式離合器減少檔車新手操作失誤時的危險性，帥氣的R-DNA家族外觀及尺寸較大的車體，讓YZF-R15與R6、R1擁有類似的霸氣外型。 318,000元起的售價，已經接近入門紅牌車款門檻，僅有水貨車也讓後續保養待料更加需要車主勞心勞力。 想要有整流罩外型，但不希望趴車趴得腰酸背痛，希望懸吊系統可以根據自己的喜好調整以及騎乘喜歡夾持金屬油箱的車主。 排氣量在100c.c～124c.c 區間的車款有：山葉CUXI 115 碟煞版、山葉Limi 115、三陽Mio 115、三陽WOO、光陽New Many 110，其中山葉CUXI 115 碟煞版以及光陽New Many 110都相當的具有討論度。
相較於VIVA標準版，Lite版本更是鎖定2020年為主流的汰舊換新市場、並且標榜為輕鬆無壓的好入手新選擇！ 以「自然輕新系」為號召的Woo 115 CBS也是少數便宜有好貨的代表，主打都會通勤族群，甚至可說是以剛出社會的小資族所打造的車款，兼具美型、實用、經濟、安全、輕巧、舒適等多項獨家優勢，不僅好騎、好看，更是耐用，全新調校的115.6 c.c空冷引擎更符合最新的七期環保法規，前後皆為鼓煞的結構看似不妥，但還是有著CBS煞車連動系統來確保騎乘安全，建議售價只需54,000元。 而反觀電車市場，龍頭品牌Gogoro從1月起就因各地政府補助辦法未明朗，佔有率直接摔落到4.5%，而在2-4月優惠活動辦法強力注射，以及Gogoro 3 Delight新車效應下，才勉強回升到最多13.8%的規模；但從7月起油車紛紛藉著振興券大推購車加碼時，Gogoro未能有效以具購買誘因的政策反制，讓整體市佔率又滑落至7-9%的水準。 在這個級距的車款，相當在意動力以及制動性能，因為車重較重，省油效能必然較低，然而因為大排氣量的引擎，能夠擁有傑出的加速度表現，相對的在制動性能上也必須跟著進化，因此漸漸發展出前後雙碟剎的規格，甚至有些車款也已經搭載ABS防鎖死系統，讓消費者在享受高速奔馳快感時也能擁有高性能的安全保護。 6.7公升大油箱加上50.6km/L的油耗表現，作為市區代步車有著相當不錯的續航力；級距中最低的730mm座高和320mm前踏板和24L置物箱空間，不僅置腳性佳，載物也相當方便；USB充電座讓手機電力滿滿。 使用 SYM 新一代 Clean Power 引擎技術，並導入 SYM 最新的低阻抗滾子搖臂汽缸頭，引擎效能領先同級車，同時還是擁有同級車最低座高、最寬前置腳空間、最長座墊，作為通勤代步或是買菜車都相當合適。
最便宜機車2020: 特斯拉「電動卡車」載36噸貨能跑805公里！無負重零百加速僅5秒
由於125c.c.是台灣機車銷量佔比最大級距，其中又以「入門實用型機種」為大宗，從上表可以看出，2018年光是GP 125就賣出92,851台，若對上對手的同級車款，完全是「壓倒性勝利」，更不用說豪華運動型的「代表機種」，連GP 125的一半都不到，可見「拼經濟」還是比較重要。 機車置物箱與踏板空間：對小資女們來說，一定會有大大小小的包包或購物時的戰利品；而婆婆媽媽們一定會有市場採買的食材或生活必需品要載，因此機車置物箱空間和機車踏板空間的大小非常重要。 有放兩頂安全帽需求的、或有載箱、載物需求的，都需要注意機車置物箱與踏板空間。 台灣是世界上機車密度最高的國家，台灣共有2,300萬的人口，至少有1,400萬輛的機車，平均下來就是每兩個台灣人中，其中一人一定有機車。 在台灣騎機車的優點簡單就一句話：「省錢又方便！」說走就走、說停就停、能上山下海 (咦？)、能進窄巷、保養不用花大錢、置物空間很能塞東西、鑽車縫容易、停車位很好喬、停車費也較停汽車省等等優勢。