2銷售量6大好處
【時報記者任珮云台北報導】可成十一月集團合併營收為新台幣22.50億元,較十月27.83億元,月減19.1%;較2021年同期27.32億元,年減17.6%。 面臨市場供需反轉,前景不明,各產業展望益趨保守,可成持續多角化佈局,提升中高階產品佔比,加強成本管控,以穩定獲利為現階段目標,而來自新業務/新產品/新客戶的貢獻,亦可望逐漸產生實質效益。 公司將密切關注整體大環境變化,審慎管理並動態調整庫存水位,並持續研發新產品與先進技術;追求內部有機成長的同時,亦將運用集團累積多年的龐大資源,加速新領域的多元發展。 另外一套入榜的主要新作則是《蘇菲的鍊金工房 2 ~不可思議夢的鍊金術士~》,分別以 PlayStation 4 版 套銷售量,Nintendo Switch 版 套銷售量進入第四名以及第五名,雙版本總計銷售量約四萬套。 與系列上一款《萊莎的鍊金工房 2》約七萬四千套銷售量,和直接前作《蘇菲的鍊金工房》約六萬八千套銷售量相比,都要算是頗為嚴重的下滑。 雖然一般來說《鍊金術士》系列和魂類遊戲的玩家重疊程度應該不會很大,但在同一時間發售,宣傳能見度還是會受到一定程度的排擠,所以有一部份原因可能來自於此。
Land Rover Defender 在 2 月大量交車達 207 輛、取得榜中第 3 名,讓 Land Rover 全品牌在 2 月達到 248 輛的掛牌數,預計 3 月也有不少的 Defender 到港量將領牌。 其餘進口轎車部分,許多車款仍面臨晶片短缺,除了 Toyota Camry 為 103 輛有突破百輛外,其餘品牌車系都未突破百輛,Volkswagen Golf 的 Golf R Variant 已陸續交車,大改款Škoda Octavia 則尚處在等候期長的情況中。 而 Kia Ceed Sportswagon 雖然未擠進榜中,但待目前現行款去化完畢後,小改款車型預計最快在第三季叩關。
2銷售量: 台灣 2022 上半年銷售 TOP10 出爐!第 1 名銷量直逼 2 萬輛
其中,PVC在廠商減產嚴控虧損包袱下,報價連二周攀揚,彈升75美元,每噸價格重回800美元整數關卡,達815美元;PP也小漲5美元。 宏佳騰 Aeonmotor 是 PBGN 聯盟內,除了 Gogoro 之外最具活力的品牌,12 月份破千輛的銷售也再次擋下光陽 Ionex 的強勢進逼。 枝繁葉茂的 PBGN 聯盟,扮演臺灣電動機車開疆闢土的重任,其中的 Gogoro 更是擁有大部分的電動機車銷售版圖。 至於索尼,由於其宣告PlayStation VR(PSVR)的後續工作不會在2021年到來,Omdia認為PSVR 2將在2022年底推出,且具有內向外追蹤功能,並具有無線網路共用功能。 對於臉書來說,即使消費性VR面臨虧損,但是在長期戰略布局下,其他VR裝置製造商根本無法競爭,使得其他公司將重點轉移到企業VR市場。 Omdia預測,臉書在全球獨立型VR頭戴式裝置市場佔有率,將從2020年的48%降至2025年的35%。
2021 年對於機車產業是備感艱辛的一年,在全球新冠疫情持續延燒下,2021 年 5 月臺灣開始爆發大規模本土感染,被迫 5 月底到 7 月份進入疫情 3 級警戒狀態,之後雖然疫請稍稍緩解,但仍維持 2 級警戒狀態,疫情對於國內各行各業與市場經濟都造成影響,也打亂了機車廠原定新車發表與行銷節奏,再加上全球疫情對於車用晶片短缺與料件波動,也影響機車廠的產銷節奏。 好在賓士依然有著車海戰術,本月第3至6名均為賓士車款,涵蓋A、CLA、C、E、S各級車型,顯見賓士在豪華轎車領域依然有著難以撼動的品牌口碑。 另外不得不提Lexus ES,延續去年小改款後的亮眼銷量,本月雖然衰退超過50%,但240輛掛牌數還是維持著第二名寶座,銷售表現仍是穩定。 受到今年農曆春節多達 7 天的影響,使得 2 月的工作天減少,台灣 2 月新車銷售表現只繳出 27,174 台的成績,雖然只有 1 月的 53.1%,不過跟去年同期相比,其實只小幅衰退 0.6%。 今年截至 2 月 28 日,台灣車市繳出累積 78,353 台的成績,比起去年成長 17.4%。
2銷售量: 全球最熱賣VR頭戴裝置 Meta Quest 2出貨量 各界猜測
榜中稀客則非Land Rover Defender莫屬,隨新車批量到港交付,Defender在2月衝出207輛的掛牌數,佔同月品牌銷量逾8成,也成功擠下UX登上同級前3名次。 雖然不像1月有破千台銷量,但本田Fit表現依舊強勢,交車數612輛小輸Focus的643輛,其中油電版貢獻452輛,佔車系銷量超過7成,「買配備送油電」的策略吸引不少買氣。 PLATTS報導,伴隨減產、庫存去化及乙烯等原料持穩走堅支撐,遠東區五大泛用樹脂最新現貨報價延續區間盤整走堅態勢。
- 因遊戲軟體「寶可夢 朱/紫」賣翻,提振任天堂(Nintendo)Switch 系列機種(一般版 Switch+Switch Lite+OLED版Switch)11 月份日本銷售量狂飆九成,月銷售量創今年來次高紀錄。
- U-CAR 汽車網站自 2002 年開始報導臺灣汽車銷售報告,至今已累積將近 20 年,每月初持續提供讀者新車銷售數據與產業動態,成為指標性新車市場銷售報導。
- 其中,11月日本進口EV銷售量較去年同月飆增1.6倍(暴增約160%)至2,357台,銷售量創下單月歷史新高紀錄,占整體進口車銷售量比重為10.4%,首度衝破10%關卡。
- 第三名則是由已經發售破月的《寶可夢傳說 阿爾宙斯》以 套銷售量進入第三名,系列最新作《寶可夢 朱‧紫》已經發表將會在今年冬季推出,對於受眾相對重疊性高的本作,會造成什麼影響頗令人好奇。
俄羅斯與烏克蘭戰爭的演變,也將牽動包含石油在內的能源市場波動,甚至日本 Toyota 生產線更傳出遭受駭客攻擊而停產,實屬產業界罕見事件。 同時,油價持續上漲勢必影響購車意願,以及持有成本負擔的評估,包括趨於選擇省油新車,甚至切換到油電或純電動車等。 農曆新年後屬於傳統銷售節奏的淡季,尤其是 2022 年 2 月份完全處於農曆年後,更讓 2 月份銷售較難有出色表現。 不過,仔細觀察仍可感受山雨欲來的緊張感,勢必在 3 月份更為激烈,包括國產小商用車的爭霸戰,CMC Veryca 雖擋下首波攻勢,但 Toyota Town Ace 追擊後勢仍不容小覷。 於 2021 年 12 月下旬甫於國內發表大改款車型的 Lexus NX 車系,在歷經了 12 月以及 2022 年 1 月的新車等待期後,終於在 2 月迎來了銷售量的大爆發,特別是主力車款 NX 200 開始交車,更使得新車銷售量有感提升,再度來到破千輛的新高,也重回豪華進口休旅銷售冠軍寶座。
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而 2 月份一般進口休旅排行榜上,除了位居第 2 的 Mazda CX-30 仍繳出了 432 輛外,自第 3 名以後皆僅剩下 1 開頭的銷售量,可見得一般進口休旅市場於 2 月份受到相當明顯的影響。 傳統銷售淡季的 2 月份,銷售數字與品牌名次同樣也受到影響,總市場中最受矚目的,當屬一口氣爬升至第 2 名的 Lexus,受惠於新世代 NX 大舉交車,領牌數也直接突破千輛大關,展現新世代 NX 產品策略與品牌魅力的成功。 不過,相信大家都知道,2 月底所發生的全球頭條大事是俄羅斯出兵烏克蘭,東歐地區的戰爭正持續進行,各國也陸續針對俄羅斯實施經濟制裁,同時,油價也隨戰事而不斷推升,後續對於全球經濟體系、油價波動與汽車供應的影響,值得高度關注。 最終,2 月新車銷售規模僅達 24,278 輛,比起年前衝刺的 1 月份衰退 40.2%,總市場排行榜前 10 大車廠,除了拜破千輛新 NX 交車助益的 Lexus,出現唯一的 2.9%逆勢增長外,其餘均是衰退格局;若就去年比來看,相較月中才進入新年假期的 2021 年 2 月份,領牌數也是出現 10.7%的降幅。
減碳意識攀升、帶動日本進口電動車(EV)需求旺,11 月銷售量暴增 1.6 倍、創下歷史新高紀錄,占整體進口車銷售量比重首度衝破 10%。 不過,Meta隨後就否認Amon的說法,並且表示Amon所指應該是指研調機構預測整體VR頭戴裝置的市場規模,而根據Meta先前因為主動召回Quest 2配件而提供的資料顯示,截至7月為止,Quest 2出貨量應該還不到500萬台,至於供應鏈則透露,因為零組件缺料之故,今年以來Meta下的Quest 2的訂單都無法完全滿足,出貨量與訂單量落差大。 Model 3維持著「逢交車必霸榜」的優良傳統,本月交車665輛位居第一,其餘品牌車款則有著幅度不一的衰退,其中以C-Class衰退幅度高達79.3%,顯見受到缺晶片影響之深。 豐田Altis交車數1062輛,雖然大幅衰退46.1%,但仍是2月最暢銷的轎車,品牌其他國產車系如Yaris(763輛)、Vios(551輛)、Sienta(454輛)也都有正常發揮,助和泰在2月衝出4成市佔。
2銷售量: 進口總市場
日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)11月1日公布財報資料指出,上季(2022年7-9月)EV全球銷售量較去年同期成長10.4%至0.4萬台。 2銷售量 豐田將今年度(2022年4月-2023年3月)EV全球銷售量目標自原先預估的9.5萬台大砍38.9%至5.8萬台,將年增263%。 日經新聞報導,日本汽車進口商協會(Japan Automobile Importers 2銷售量 Association,JAIA)6日公布統計資料指出,2022年11月份日本進口車(不含日系車廠)銷售量較去年同月大增28.8%至2萬2,647台,連續第2個月呈現增長。 排名部分「幾家歡樂幾家愁」,RAV4雖然仍霸佔榜首,掛牌數1873輛卻比上月衰退27.7%,同屬和泰體系的ES、RX、UX等「榜單常客」也有高達5、60%的衰退幅度,唯一異軍突起的僅有大改款上市的NX,本月交出1116輛、對比上月舊款銷售末期成長923.9%。 HR-V是本月國產車中唯一正成長的車款,交車數261輛、上揚52.6%,不過即便如此,對比同級對手Kicks(658輛)、Venue(331輛)仍有段差距,沒有主動安全配備仍是痛點。 不過大改款HR-V將可能會翻轉頹勢,據傳新車將於4月開始接單,雖然初期僅供汽油動力,但相比Fit,HR-V的Honda Sensing確認將增加低速跟車功能,也就是所謂全速域智慧跟車,競爭力如何端看價格如何訂了。
- 排名部分「幾家歡樂幾家愁」,RAV4雖然仍霸佔榜首,掛牌數1873輛卻比上月衰退27.7%,同屬和泰體系的ES、RX、UX等「榜單常客」也有高達5、60%的衰退幅度,唯一異軍突起的僅有大改款上市的NX,本月交出1116輛、對比上月舊款銷售末期成長923.9%。
- Land Rover Defender 在 2 月大量交車達 207 輛、取得榜中第 3 名,讓 Land Rover 全品牌在 2 月達到 248 輛的掛牌數,預計 3 月也有不少的 Defender 到港量將領牌。
- 進口豪華休旅以Lexus表現最為亮眼,休旅三雄分別霸佔榜單前三名,其中又以大改款NX挾著新車氣勢繳出高達1116輛的驚人成績,產品有實力也有銷售實績。
- 今年截至 2 月 28 日,台灣車市繳出累積 78,353 台的成績,比起去年成長 17.4%。
- 根據最新一期出爐的運價,遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達1,047美元,較前一週下跌38美元,跌幅3.5%;遠東到地中海運價每TEU(20呎櫃)達1,841美元,較前一週上漲14美元,漲幅0.76%;遠東到美西每FEU(40呎櫃)達1,430美元,較前一週下跌7美元,跌幅0.48%;遠東到美東每FEU(40呎櫃)達3,290美元,較前一週下跌147美元,跌幅4.27%。
- 而 Kia Ceed Sportswagon 雖然未擠進榜中,但待目前現行款去化完畢後,小改款車型預計最快在第三季叩關。
- 【財訊快報/記者劉居全報導】貨櫃運價指數持續下跌,根據今日出爐最新一期SCFI貨櫃運價指數下跌33.27點至1,138.09點,跌幅較前一週縮小至2.84%,連續25週下滑。
國產車榜單前20名大致沒有太大變動,不過因為可掛牌工作天數銳減,幾乎呈現「一片慘綠」,連豐田雙神車Corolla Cross與Altis都難逃大幅衰退的命運,唯獨HR-V「萬綠叢中一點紅」。 因為農曆新年、228等國定假日,台灣車市2月可領牌工作天僅15天,掛牌數24278輛,相比1月幾乎腰斬,對比去年同期也有一成的衰退,大環境受晶片短缺所苦,「交不出車」或許才是下滑的主因。 值得關注的是總市場排行第 5 名,12 月領牌數 1,939 輛的摩特動力 PGO,在前幾大廠積極推出 7 期新車下,導致燃油車陣營競爭越趨激烈,再加上同屬 PBGN 聯盟的 PGO 電動車,平均月銷售規模僅約 2 百輛左右,難以積極貢獻品牌銷售戰力,因此,PGO 在燃油與電動車戰力,在 2021 年顯得難以全力施展。 而上週推出的《地平線:西域禁地》則是迎來了較為嚴重的下滑,以 PlayStation 4 版 套銷售量,PlayStation 5 版 5305 套銷售量分別進入第七名與第十五名,正如上星期說的一樣,身為已經有固定口碑的系列第二款作品,很難在發售首週後延續銷售氣勢,特別是在 PlayStation 平台上推出的大作更是容易有這種傾向。 再加上遊戲受眾與《艾爾登法環》的重疊性較高,可預見本作將會受到較嚴重的影響,在終生銷售上應該會大幅低於前作。 日本 FAMITSU 市調機關公開日本市場 2022 年 2 月 21 日至 2 月 27 日的主機遊戲銷售量調查數據,以下便為大家整理上週日本主機遊戲銷售排行榜前二十名,以及主機銷售量和整理觀察報導。
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另外這次雙版本銷量差距又再一次拉近,隨著 PlayStation 4 平台在壽命週期持續自然萎縮,可能會在接下來幾代中看到黃金交叉。 根據Omdia的最新市場研究指出,2020年全球預計將銷售640萬台VR頭戴式裝置,而且VR內容消費金額也將達到11億美元,預測到2025年VR硬體、軟體與內容的金額將達到100億美元,比起2020年的32億美元,成長將近3倍。 19日上市的末日生存RPG《最後生還者2》上市後評價兩極,不過似乎不影響遊戲的銷量,昨(26)日PlayStation官方公告,《最後生還者2》統計截至21日,全球銷量已經突破400萬套,並讓《最後生還者2》打破PS4獨佔遊戲史上銷售最快的紀錄。 接下來要進入下半年,而台灣 1-6 月的汽車銷售排行也跟著出爐,上半年國內汽車累積銷售為 203,151 輛,比起去年同期減少 8.4%,主要是受到疫情、晶片短缺、烏俄戰爭等大環境因素影響。 2 月份國產轎車僅有 Toyota Corolla Altis 突破千輛大關 (1,062 輛),而同樣也是受到缺料件的影響,Ford Focus 車系也仍舊沒有發揮完整產能,繳出 643 輛領牌數,排名回升到第 3 名,該項缺料狀況後續獲得解決,也還是會面對晶片荒所帶來的不確定性。 2 月份國產休旅與商用車市場中,最值得關注的數字,就是在 2022 年 2 月 10 日才於國內正式發表的 Town Ace,鎖定原先幾乎由中華三菱制霸的小型商用車市場,50 萬以下的入門價格設定,在上市後第一個月份,就繳出了 631 輛領牌成績,並且攻上第 5 名位置。
而我熱愛Mazda品牌帶來人馬一體般的駕馭樂趣,自身亦是第4代Mazda3的車主,對於Mazda車款相當熟稔,更致力於帶來安心、信任的購車體驗,並竭盡熱誠替車主們服務! Like 23 羅介甫Honda 鴻源汽車 Honda Cars 板橋展示中心 出生在苗栗客家鄕親的我,更希望能讓親民與樸實的印象,傳遞給我每一位客戶,因為這是我個人宗旨與行事風格,當然這也與我曾是職業軍人的歷程有絕對關係,同袍之間相互扶持、最誠摯的坦誠相對,也是客家硬頸的堅持,樸實誠懇的銷售,給客戶最真誠的感動,才是對待每一位客戶的唯一準則。 雖然旗下採 PBGN 架構的新創 eReady 電動車品牌,平均月銷售未及百輛,仍屬於品牌初期經營階段,難以貢獻較多的銷售量,所幸 Suzuki 推出的古典車款 Saluto 買氣暢旺,12 月衝出 828 輛的亮眼成績,協助 Suzuki 與 eReady 最終以 1,568 輛蟬聯第 6 名。 在主機方面,由於 OLED 機型略有下滑,造成 Nintendo Switch 家族本週整體銷量較前幾週有較大落差,三種機型合計銷售出 台,只希望是暫時性的現象,而不是古川社長在年初預告的「更嚴重的缺貨」成為現實。 PlayStation 5 很遺憾並沒有如同前幾個星期的預測,在本週保留較多出貨量配合大作發售,本週雙版本合計銷售出 台,是進入今年後的一般水準。
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儘管VR產業依舊尚未脫離被看衰的命運,但是Omdia認為VR市場即使不具暴衝型成長力,未來仍會持續成長中。 《最後生還者2》上市前各大媒體評測評分一片好評,不少媒體給出高分甚至滿分,讓玩家對上市前爆發的劇情洩露事件信心滿滿。 全月僅有 28 天的 2022 年 2 月份,頭尾在今年剛好都遇到連假,農曆新年假期放到 2 月 6 日,涵蓋 2 月份達 4 個工作天,228 連假也剛好跨到 1 個工作日,最終讓全月僅僅只有 15 個工作天數,再加上農曆新年後向來是汽車的傳統銷售淡季。 2銷售量 根據Yahoo Finance的報價顯示,於美國掛牌的任天堂ADR 7日上揚0.77%、收10.51美元;Sony ADR下跌0.54%、收79.04美元。 另外,起始售價1535萬、全球每年僅限量生產24輛的Brabus G800,本月一口氣新增3名車主,國內層峰買家的口袋深度令人咋舌。 BMW在本月掛牌數則明顯衰退,以往名列前茅的3 Series僅有66輛掛牌、5 Series也僅有65輛,過往常客1 Series、2 Series這回跌出榜外,在交車期程方面或許得多花點心思才行。
Xbox Series X/S 雙版本合計銷售出 4285 台,也是在進入今年後就持續保持的約五千台上下這個數字。 第三名則是由已經發售破月的《寶可夢傳說 阿爾宙斯》以 套銷售量進入第三名,系列最新作《寶可夢 朱‧紫》已經發表將會在今年冬季推出,對於受眾相對重疊性高的本作,會造成什麼影響頗令人好奇。 在誘人的299美元定價,以及成功地將多合一的外形與高品質的沉浸式VR體驗引入下,吸引力許多消費者購買。 Omdia預估2020年Oculus Quest與Quest 2銷售量可達120萬台,隨著技術不斷進步、合適的價格定位、更吸引人的遊戲與其他應用帶動下,到2025年將可成長到560萬台。
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去年疫情爆發至今,宅在家讓許多人有閒願意嚐鮮,價格宜人、規格合理的Meta第一代VR一體機Quest,因此成為全球銷售量最好的VR頭戴裝置,遠遠超過索尼PSVR、宏達電多項VR硬體產品的總和,而隨著規格大躍進、價格小躍進的Quest 2在去年10月上市後,Quest 2出貨量持續增加,繼續穩坐全球最熱賣的VR頭戴裝置冠軍。 U-CAR 汽車網站自 2002 年開始報導臺灣汽車銷售報告,至今已累積將近 20 年,每月初持續提供讀者新車銷售數據與產業動態,成為指標性新車市場銷售報導。 現在,為提供讀者更豐富的新車銷售資訊,U-CAR 編輯部決定在機車頻道推出臺灣機車市場銷售報告,將關注領域由原本四輪汽車,更延伸到二輪機車。 隨著第一季新車到港,Tesla Model 3 再度展現多達 665 輛強勁的掛牌力道,不僅一舉拿下電動車與豪華進口轎車之冠,更躋身 2 月總市場排名的第 8 名,預計 3 月完整的銷售月份中不排除會有更亮眼的表現。
阿里巴巴創辦人馬雲近年行事轉趨低調,近乎是神隱狀態,直到金融時報爆料,馬雲已在日本東京居住近6個月時間,外界才得知他的行蹤。 不少人好奇「馬雲沒有移民簽證,也沒有入籍日本,為何能合法居住東京半年之久?」事實上,馬雲以「聯合國特別顧問」身分獲得最高級別的「紅色特別通行證」,可以通行無礙去任何國家,即便大陸官方也不能阻攔他出境。 Force 車系由第 1 代 (左)交棒給第 2 代,持續扮演山葉機車在 150 級距速克達的主力車系。 Toyota Corolla Cross 是台灣唯一上半年累積銷售破萬的車款,而且銷售量直逼 2 萬輛。 由於農曆春節長時間放假緣故,超過 1000 台的國產車,只有 Toyota Corolla Cross 與 Honda CR-V,其實 Toyota Altis 蠻可惜,只差 11 台就可以進入 1000 台俱樂部,Kicks 也有 919 台的表現。 小型 SUV、中型 SUV 與轎車級距,仍是穩定的主力銷售級距,但是各家推陳出新所引發的激烈競爭,讓世代交替與新舊魅力消長更為顯著,導入節奏過慢的車廠,被迫承受買家大幅流失的困境,呈現銷售趨於兩極化的狀況,新世代車款積極搶佔暢銷席次,舊世代車款則加速被邊緣化。
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特殊車部分本月沒太多亮點,就連超跑品牌相比1月台數也有明顯下滑,反倒是賓士「EQS 450+」更值得關注。 事實上,這輛被稱為「電動版S-Class」的新車,早於去年底就出現在能源局耗能核發資料中,當時公布續航力可達857km可說是相當驚人,台灣賓士也於近期舉辦媒體預賞會,預計最快4月在台發表。 Swift也是本月唯二成長的進口平價房車之一,掛牌54輛不算出色,但由於上月掛蛋、其他對手本月銷量一片倒,讓Swift站上平價轎車排名第5的位置。 新一代國產神車Corolla Cross本月交車2210輛,是市場上唯一賣破2千台的車款,銷量與口碑都無庸置疑,今年截至目前掛牌數達6098輛,較去年同期下滑27.4%,看得出來銷量已逐漸趨緩。 源自英國老品牌MG被中國上汽集團併購後,中文品牌稱為「名爵」,今年正式重返台灣市場,9月官網開放線上訂車,一開賣就破2500張訂單爆了,令外界跌破眼鏡。 有國產車經銷商認為「車子還不夠神,最神的是價格。」;對此被網友狂酸「鬼扯,MG比對岸貴快一倍了」、「MG賣89萬叫做神價?」、「MG上個月在中國銷量只排在第19名」、「英國血統,指的是前面那個車標吧」。
除了NX以外,進口休旅掛牌數均呈現衰退,榜單中段由賓士GLA、GLC、GLE佔領,雖然衰退但還是維持著基本盤,反倒是以往常客XC60這回跌出榜外,相信也是受到大環境影響無車可交。 Carnival則受惠於大量交車,本月掛牌76輛登上榜單第七位,對比上月僅掛牌1輛,自然顯得突出。 進口平價休旅有兩輛爆紅車款,Hyundai Starex雖然已發表後繼車款,但這類商用車型作為生財工具,一向是「價格至上」,末代出清優惠讓本月掛牌數來到78輛,登上榜單第六名位置。 儘管RAV4本月衰退27.7%,但1873輛仍然穩居榜首,排名第二的CX-30則是趁著CX-5新舊交接之際竄起,掛牌數432輛對比上月成長85.4%。 Elantra二月交車47輛,雖然不是多亮眼的成績,但卻可能是末代國產Elantra的最後身影,因為國內官網已經下架該車型,而總代理南陽也已確認大改款不再引進,也讓國產轎車的選擇又更少了一個選項。 配合即將於3/3上映的新版蝙蝠俠電影,裕隆日產於2月底推出Kicks與X-Trail「夜行版」特仕車,各自限量600台與100台。
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