士林校區6大好處

低年級學校是從幼兒園到五年級，中年級學校是從六到八年級，高年級學校是從九到十二年級。 九到十二年級是大學預備課程，畢業學生可獲得台北美國學校高中文憑或國際大學預科文憑。 幾乎100％的台北美國學校畢業生繼續他們的求學，絕大多數在美國的大學裡就讀。 陽明、交大與清大、中央大學等研究型大學於2002年獲准共組，為臺灣第一個大學系統。 目前推動中的合作項目包括：合聘教師、相互承認學分、舉辦聯合招生、校際轉系及跨校修讀輔系或修雙學位、合辦跨校之研究所及研究中心、共享圖書及貴重設備之資源。

►215 公車：請於臺北車站車站北3出口沿承德路步行約200公尺至臺北車站(承德)站上車，台北海大站下車。 ►2 公車：請於臺北車站車站北3出口沿承德路步行約200公尺至臺北車站(承德)站或臺北車站(鄭州)站上車，台北海大站下車。 因為保留了許多美援時期的建築，所以獨具異國風味；台北美國學校與台北日僑學校建立於此、多個國家大使館進駐天母，使天母宛如小型聯合國。

士林校區: 學校組織架構

TEBNET台灣電子書供給合作社、全國學術電子資訊資源共享聯盟CONCERT、文獻傳遞服務系統事宜。 、搭乘紅3、280、224、303、304、216、218、紅7、紅10、小18、紅5、665、266、 290、508、 277、616、310、203、277、606、618至小北街站即可到達銘傳大學台北校區。 、搭乘260、612、220、267、646、280、285、216、902、203、279、310、109、紅30至銘傳大學站即可到達銘傳大學台北校區。

藝術季自2000年由原交大開始舉辦，由藝文中心籌辦，每年皆有不同規劃且內容多元，多為講座、劇團演出、展覽。 2005年，原交大開始舉辦環校路跑，以光復校區為競賽場地，每人跑完兩圈（約4.4公里）視為跑完全程。 2013年路線更改，第一圈為環校道路，第二圈為環校道路+西區（總計約5公里），完賽將可領取原創紀念衫一件。

士林校區: 學院介紹

民國87年8月第一次更改校名為「中國海事商業專科學校」，增設國際貿易科、水產食品工業科改名食品科學科；電訊工程科改名電腦與通訊工程科。 89年漁業科更名為海洋休閒觀光科，92年增設餐旅管理科、物流管理科及資訊工程科，至民國96年7月，本校設有航海、輪機工程、海洋休閒觀光、航運企業管理、國際貿易、食品科學、電腦與通訊工程、餐飲管理、物流管理、資訊工程等，共計10科。 於此期間，臺灣大專教育環境丕變，民國83年起陸續廣設大學，教育改革於焉展開，在這股教改激流中，本校也遭逢衝擊，於校地、樓地板面積不足下，導致無法順利改制為技術學院。 民國90年第二校區落址於淡海新市鎮，94年完成教學大樓、學生餐廳及學生宿舍等硬體設施之興建。

附近不只有百貨商圈，還有滿是綠地的公園，生活多采多姿。 陽明校區因校地腹地有限，多數土地位屬山坡地範圍，受相關法令限制，可供開發建築面積有限；近年為發展生醫科技以及校務中長期發展、使用需求，因此於附近地區另覓適合發展之用地。 位於士林官邸北側的「士林大樓」為地上6層、地下2層的RC結構大樓，總樓地板面積4134平方公尺，預計2021年10月竣工。 同年增設國際貿易科；水產食品工業科改名為食品科學科，電訊工程科改名為電腦與通訊工程科。 士林校區 台北美國學校依照中華民國政府的外國學校法規，規定在台全部國際學校只能收取持有外國護照之學生。

士林校區: 台北海洋科技大學

行：校門口即有公車站，多班公車停靠，可供短程大眾運輸工具選擇；近士林、石牌捷運站方便通行至各縣市區，是為較長途大眾運輸工具選擇；校內提供露天汽機車停車場、非露天汽機車停車場供同學使用。 ；圖書館內有各樣藏書、雜誌、影片可供借閱，亦備視聽教室供借閱影片後使用，多台電腦、印表機供同學課餘時間使用；近美麗新廣場、影城，各院線大片皆有播映，內附小型遊樂場；淡水國民運動中心可供運動休閒使用，溫水游泳池、烤箱、健身房、攀岩等各項設施具備。 行：校門口即有公車站、Ubike租借站，步行5分鐘路程及至淡水輕軌站，可供短程大眾運輸工具選擇；近淡水捷運站方便通行至各縣市區，是為較長途大眾運輸工具選擇；校內提供露天汽機車停車場、室內汽機車停車場供同學使用。 民國55年元月，依法成立董事會，推選吳正鏞先生為董事長，聘請戴行悌先生為首任校長，同年3月18日奉教育部核准立案，於56年正式登記為財團法人，奉准設立航海、輪機工程、船務等3科，隨即辦理招生，於3月28日正式開學。 隨著社會需求，陸續增設漁業科、水產製造科(82 年更名為水產食品工業科)、航運管理科(船務科改名)、電訊工程科。 ２、搭捷運2號淡水信義線至捷運石牌站、捷運明德站及捷運芝山站 士林校區 後可搭乘536 公車，於台北海大站下車。

到1951年，在中國大陸的共產黨勝利後，逃脫的傳教士和商界人士大量湧入，造成的招生增長到120名學生。 到1952年，為不斷增長的學生提供空間，台北美國學校被迫搬遷到台北市農安東路。 原交通大學仿照MIT，所設立的OCW系統，還有師生互動的E3教學平臺，甚至是線上教學與自1996年開辦至今的遠距教學的系統－開放式課程，讓學校的師生能有更多元的選擇方式來學習。 兩校合併後的校區地理距離上相隔甚遠問題，也將使用遠距等方式解決。

士林校區: 台北海洋技術學院時期（2007年～2017年）

國立陽明交通大學全校性學生自治組織為國立陽明交通大學學生會，由陽明分會（原國立陽明大學學生會）及交通分會（原國立交通大學學生聯合會）於110年2月1日組成。 原兩校學生會於110年1月21日預先成立國立陽明交通大學學生會籌備委員會，以促成兩校學生會順利合併交接，並確保合校過程無損學生權益，在兩校合併前，就已完成單一全校性學生會的組織規章制定，期望兩校學生得以共同討論學生事務，目標讓合校後學生會可無縫接軌運作。 士林校區 光復校區位於新竹市東區，設有工學院、管理學院、理學院、電機學院、生物科技學院、人文社會學院、科技法律學院、資訊學院及國際半導體產業學院。 2001年3月，發展生物科技時代之來臨，前國立陽明大學吳妍華校長及前國立交通大學張俊彥校長共同簽署合併意願書，同意合校後以「國立陽明交通大學」為校名。 、國道一號：由重慶北路交流道下，往士林方像續行經百齡橋行駛中正路，右轉中山北路即可到達銘傳大學台北校區。

「其實大多數人是持沒有意見的態度」，但學生對自己學校有情感。 陽明十字軍於1978年創立，在成立前十年，以台灣子宮頸癌防治及衛教工作為主。 而後轉型投入社區預防醫學服務，配合各地衛生所，針對40歲以上的民眾，挨家挨戶家訪，為民眾量血壓、驗尿糖，並轉介衛生所建檔追蹤診治，開啟社區預防醫學落實於基層的先驅。 2012年起，陽明十字軍投入宜蘭地區，走訪宜蘭市38個里，拜訪過1萬餘名65歲以上長者，對健康情形追蹤，發現罹患1種以上慢性疾病比率達85%、2種以上亦接近60%，對宜蘭市在地流行病學，提供醫療機構及社福單位相當完整的田野資料。 奠基於陽明十字軍宜蘭計畫的田野資料，在學術研究方面已於國際期刊陸續發表15篇著作，面向涵蓋睡眠、握力、衰弱、心律變異等，是相當具研究潛力之社區高齡世代研究。

士林校區: 士林區

未來將配合臺北市政府西區門戶計畫，遷入「國家創意創新暨金融中心」大樓。 陽明校區位於臺北市北投區，設有醫學院、生物醫學暨工程學院、護理學院、生命科學院、牙醫學院、藥物科學院及人文與社會科學院。 士林校區 士林校區 陽明大學校務會議最後決定合校對象依序為交通大學與清華大學，是因交大同意以國立陽明交通大學作為未來合校後的校名，而清大則未有定案。 清華大學尊重陽明的決議，並祝福陽明及交大合校成功。 清大另說，該校與陽明、交大、中大同屬台聯大系統，未來仍將持續教學與研究的合作。 收錄資料範圍係依公私立大學校院組織規程所列之一級行政單位、學術單位及各類中心主管公務聯絡資訊以及校內學院、系所、學位學程之學制等資料，系統查詢結果僅為概況基本資料，如需細部詳細資訊（例如組織及教學單位設置狀況等），建請參照各校網站或逕洽學校詢問。

1970年11月，交通部核准第一屆航海、輪機兩科結業生分發各輪船公司上船實習。 1971年3月，船務科奉准停止招生，並曾改設電子通訊科、航運管理科、造船等科。 7月，教育部核准增設二年制專科學校夜間部，招收航海科、輪機工程科。 1965年，奉教育部台（54）高字第一八二四九號令准予籌設五年制專科學校，購置3.43公頃土地，命名為中國海事專科學校，校址擇定於臺北市士林區中洲里。 在1989年9月，台北美國學校搬遷至現今的天母校區。 為要獲得在天母的政府土地使用權，台北美國學校拿士林校區的土地所有權做交換，來換取天母校區優惠租金長期租賃。

士林校區: 淡水校區交通路線

台北美國學校董事會由九名成員組成，每個當選的為三年任期。 董事會成員為無薪制，首要任務為制定和評價所有學校的政策，並監督學校的財務狀況。 士林校區 他們的責任是確保各項資源都足夠且到位去支持學校各個領域的卓越發展，並總是優先考慮學生的利益。 董事會每月召開一次會議，並邀請家長和老師出席這些會議。

• 11月5日共有6位候選人參選校長，11月22日李友專、林一平、林奇宏通過第一階段遴選。
• 2011年，增設時尚造型管理學位學程、遊輪休閒事業管理學位學程和視覺傳達設計系（下設商業設計組和文化創意組）；航運企業管理科改名為海空物流與行銷系。
• 2020年1月10日將英文校名的連字號 刪除，校名為「National Yang Ming Chiao Tung University」，4月20日英文校名簡稱將改為NYCU。
• 「其實大多數人是持沒有意見的態度」，但學生對自己學校有情感。
• ►215 公車：請於臺北車站車站北3出口沿承德路步行約200公尺至臺北車站(承德)站上車，台北海大站下車。
• 1994年6月12日，航海、輪機工程兩科四年級同學赴琉球實施海上實習。
• 時尚造型設計管理系造型管理組改名時尚造型設計管理系整體造型設計組；時尚造型設計管理系展演設計組改名時尚造型設計管理系時尚展演設計組；時尚造型設計管理系時尚與寵物美容組改名時尚造型設計管理系寵物美容設計組。