symfighter1508大伏位

從2003年成立至今，己將近20個年頭，也為 十全賽車 立下一個新的里程盃。 十全賽車有限公司 店家地址：台中市北屯區環中東路 619 號 營業時間：周一 ~ 周五 AM10：00 ~ PM09：00 周六 AM10：00… Fighter 6代為了搭配提升的動力，傳動系統皆進行改良，皮帶長度也比前一代更長。

• 今天晚上抽空去新莊的直營門市看了一下Tigra，店長也很熱心的跟我介紹，大致講 …
• 最後更邀請到網路人氣票選後座女神，化身性感賽車女郎，親身試坐體驗第六代Fighter 的強悍魅力。
• 前代Fighter 可以考慮換上Fighter 6代的輪胎來提升整體操控，其他車款則可以考慮藉此調整車輛配重。
• SYM Fighter 6代為國內率先使用輻射對四卡鉗的速克達車款，與現在主流重車相同，只要鎖點間距相同，最多只需增加延伸套統就可安裝上Fighter 6代。
• 而改裝不可調拉桿則多半以CNC 輕量化為述求，少了調整機構，拉桿更加單純，在外型上也更有變化。
• 套件包含內外盤、珠子、離合器、碗公（除了皮帶之外），約2014年2月會推出。

悍將系列從 1999 年開始販售，歷經六代車款，為 SYM 的旗艦車款。 全原廠Fighter 6代換上aRacer 改裝ECU 的馬力比較圖，除了馬力在7000rpm 後有8~12% 的明顯提升之外，全轉速域馬力都獲得增加，同時解除限轉擁有更好的延伸性。 拉桿則由於Fighter 6代本身將車殼把手空間抓的非常剛好，換上一些改裝拉桿必須要修改車殼才能讓拉桿作動正常。

symfighter150: ACDelco 美國德科 SYM 三陽 NEW FIGHTER 戰將 150 五代 傳動皮帶 HY15V HY15VZ1

自己本身的代步車是5代(之前還擁有過fighter dx版)，只順順試騎過朋友的6代(非abs版)，印象中前叉不會像一般車軟趴趴，煞車也夠力，穩重的一台車。 二迴路設計，前、後輪獨立ABS，從容面對任何路況，騎乘安全有保障。 三、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。 【大台中中古機車行】三陽機車 2014年 NEW FIGHTER 150 C.C.(可機車分期1000元交車)免保人. 歷經多年研究，投注大量研發資源，三陽工業再度推出震撼車壇的S.T.C.S.雙渦流噴射引擎技術，並將此技術運用於自家頂級運動車款-NEW FIGHTER 150上，打造出最強悍的新世代車款。

進化版雙渦流引擎，同時搭載16位元日本進口EMS 噴射系統，在容積效率、熱負荷能力的提昇下，創造超越同級的14.5匹強悍馬力。 7年來SYM 對Fighter 的研發改進也不遺餘力，除了小改款以外，一共推出5代車款，讓這台SYM 小型速克達旗艦車種持續走在市場的前端，同時也是在台灣大街小巷中能見度極高的車種之一。 說到SYM Fighter車系，在原廠設定上已擁有相當充足的配備，再透過部分精品的改裝，也讓這台悍將更顯改裝氣息。 記者會現場SYM三陽機車特別贈送陽岱鋼第六代Fighter 150夾克，陽岱鋼不僅立刻於現場穿上，更同時為消費者爭取到購買六代Fighter 150就贈送陽岱鋼限量棒球夾克的優惠。

symfighter150: 新北市泰山區《one-motor》重灌煞車油 煞車油 更換煞車油 保養煞車油 DOT4 德國 福士 利用機器抽空氣

My TIGRA【想買、已擁有及有興趣請進】 ,小老婆汽機車 … 為歡慶代言人陽岱鋼生日，SYM三陽特別推出第六代Fighter 150限量優惠禮活動，從2014年1月7日起至SYM官網公告結束日止，凡購買SYM三陽第六代Fighter 150就贈送限量代言人陽岱鋼夾克，數量有限，送完為止。 可依車主使用車輛需求微調彈簧預壓加上內建精算的高壓惰性氣體可輔助彈簧預壓，廣域且簡化設定，節省時間。 近兩年以 FNX、DRG 等新車打響名聲的 SYM 三陽機車，已在近期將自家的經典運動速克達車款悍將 Fighter，從官網上撤下停售，結束在台灣 21 年共 6 個世代的販售期，是否還會有第七代車款，目前原廠並未透露。

為符合Fighter 150新世代旗艦型機種的傑出表現，SYM更將光投影式全液晶儀錶板、歐規雙雙鷹眼大燈、24重LED巡弋尾燈、等多樣結合最新科技的獨家設計搭載在全新的Fighter 150，使Fighter 150在配備上也有著王者風範。 小的最近想買台機車,需求是平日市區通勤,六日偶爾會跑旅遊路線,未來也打算 … 舒適度評價不是很高，會有一點鐵屁屁的情況(不過白線版坐墊似乎比較OK) 3、TIGRA 125的 … 今天晚上抽空去新莊的直營門市看了一下Tigra，店長也很熱心的跟我介紹，大致講 … 除了找義大利設計師以及職棒球星代言之外，悍將 Fighter 並配備 BOSCH ABS 9.1 代、京濱 EMS 系統，最大馬力來到 14.5ps，是一款相當出色的運動速克達。

symfighter150: 【中古良品】SYM/Fighter 150 排氣管

動力改裝最基本的排氣管，由於排氣管吊架與頭段的走法與舊款Fighter 都不同，因此只能選擇專用品，目前已推出專用改裝管的有車庫實業，而禾倉與HBP 的開發製作也都進入最後階段，即將上市。 前叉使用的是33mm 尺寸，由於原廠外管就是輻射卡鉗鎖點，最能發揮輻射卡鉗性能，同時卡鉗改裝空間也大，建議可以針對內部阻尼棒、預載簧進行改裝，前叉本體則保留原廠型式。 除了性能大幅提昇外，在實用機能的表現上也相當優異，全新Fighter 搭載32.5升超大平整化置物箱和7.6升超大油箱，不只更勝以往，更是同級第一。 全新VGS 下懸吊系統，車身重心降低，吊架鎖點使用高精度金屬套筒，藉此強化引擎吊架，利用水平分力抵銷垂直分力，在高速過彎時，能配合騎乘姿勢做幾何形狀擺動，更具穩定性，為彎道畫出完美弧線。 輻射對向四缸卡鉗的概念與技術源自高性能賽車，藉由優異的剛性和夾持力，讓動靜之間皆能隨心所馭。

Fighter 6代使用的是京濱的系統，一般以外掛式改裝電腦進行改裝需要注意使用大角度凸輪時電腦的供油會難以調整，建議有這類改裝的車主選擇全取代式改裝電腦。 目前市面上的外掛式電腦以EZ ECU Sport Fi、新雅 SY Fi、NCY 空燃比調整器為主流產品，全取代式電腦則有aRacer SpeedTek 的全取代電腦RC1 以及EZ ECU 的EZFC Starter。 雖然Fighter 6代的輻射對四卡鉗與T2、MAXSYM 400i 的活塞口徑與小細節略微不同，但是來令在互換使用上是沒有問題，因此我們可以選擇市面上已有的T2 改裝來令來提昇Fighter 6 的制動性能。 Fighter 6代的前碟鎖點與New Fighter 相同，可使用New Fighter 改裝品。 目前市面上有多款260mm 改裝碟可改，不過原廠搭配的240mm 碟盤與輻射對四卡鉗，幾乎是不拆卡鉗的情況下拆下前輪的極限，如果再加大至260mm 碟盤，未來拆卸前輪就需要先拆卡鉗才下的來。 另外在卡鉗保持原廠品的情況下，加大碟盤需另外訂做卡鉗鎖點的延長管。

symfighter150: 品牌旗艦

二樓的展示區主要以速可達改裝精品為主，無論是引擎動力、煞車制動、底盤懸吊、排氣管、燈系外觀等都能在這裡讓您一次擁有。 GP Dream 獨家設計的檔車改裝三角台，一直是眾多車友的夢幻逸品，在門市也能讓車友們欣賞這些精品的細節。 國際知名的煞車制動品牌 Brembo 全系列商品皆有展示，依車主的需求能搭配出自己喜愛的煞車制動。 底盤懸吊一直是許多車友改裝的項目之一，十全賽車擁有各大知名避震器品牌的改裝部品，滿足廣大車友們不同的喜好。 各式各樣的車輛握把一應俱全，讓車友為自己的愛車打造出自己心中所喜愛的樣式。

改裝拉桿以可調與不可調兩種改裝方向，一般來說可調拉桿可以對應每個人手指長度不同，將拉桿調整在最佳位置，能改善原廠拉桿距離固定的缺點。 而可調拉拉桿調整鈕的設計則各有不同，影響調整段數的差異，如果選擇可調拉桿需將這點列為自己需求的考量。 symfighter150 而改裝不可調拉桿則多半以CNC 輕量化為述求，少了調整機構，拉桿更加單純，在外型上也更有變化。

symfighter150: 日本阪東 SYM 三陽 FIGHTER 4V 150 普利珠 重錘滾珠 傳動 HV15V1 HV15V2 HV15V5

現在其他車款需安裝輻射卡鉗都需透過轉接座，令輻射卡鉗的優勢大打折扣。 原廠的輻射對四卡鉗也是國內車款少有的高性能制動產品，雖然其他車款只能透過轉接座安裝，喪失輻射卡鉗特有的優勢，但對四活塞比起許多車種的原廠卡鉗，仍擁有相當優異的制動性能。 SYM Fighter 6代為國內率先使用輻射對四卡鉗的速克達車款，與現在主流重車相同，只要鎖點間距相同，最多只需增加延伸套統就可安裝上Fighter 6代。 透過游標卡尺測量，Fighter 6 使用的是108mm 孔距輻卡，於大多數日系重車相同。 因此可選擇的改裝卡鉗總類相當多，從制動大廠Brembo 到日系廠Nissin、Tokico，甚至是YAMAHA 的雙子星卡鉗，都是108mm 孔距，選擇相當多樣化。 其中需特別注意的是Fighter 6代卡鉗上的鎖點的「腳」相當短，如果改裝品的腳太長，會發生原廠碟盤無法吃滿的情況，要讓碟盤只滿只有加大碟盤一途。

然而以原廠設計來說，仍然會在售價和耐用上與性能做妥協，對於像是山路重度使用者，或是打算以Fighter 6 到場地練車，甚至參明年TSR 150 C 組賽事的車友來說，還有可以再進一步提升的部份。 全新第六代Fighter，為了讓騎乘者超越挑戰迎戰賽道，從性能進化、懸吊系統設計到制動操控，不斷自我挑戰完全進化，朝向更快、更穩、更帥的目標前進。 最新六期引擎，搭配性能提升之空氣濾清器及京濱EMS系統全新調校之下，創造出突破極限的最大馬力14.5ps 及1.35 kg-m扭力之高性能數據。 前懸吊系統採用晉岡內管組，搭配上Triones輻射卡鉗以及260mm浮動碟盤的搭配，讓整體前懸吊系統更加運動化。

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維修區域旁備有車友休息空間，讓車友能在休息區中靜待自己愛車維修。 萬盛騎士裝備館 位於一樓門市的旁邊，店內主要展示騎士的人身部品與安全帽。 symfighter150 各大知名品牌的安全帽在這邊都有展示，無論您喜愛的花色樣式還是品牌，這邊都能滿足你的需求。

• 目前市面上有多款260mm 改裝碟可改，不過原廠搭配的240mm 碟盤與輻射對四卡鉗，幾乎是不拆卡鉗的情況下拆下前輪的極限，如果再加大至260mm 碟盤，未來拆卸前輪就需要先拆卡鉗才下的來。
• 十全賽車有限公司總部暨實體門市 於2021年1月14日於台中市北屯區環中東路二段619號正式開幕了！
• 歷經多年研究，投注大量研發資源，三陽工業再度推出震撼車壇的S.T.C.S.雙渦流噴射引擎技術，並將此技術運用於自家頂級運動車款-NEW FIGHTER 150上，打造出最強悍的新世代車款。
• Stcs不靈光，我紅燈秒數長就會熄火，反覆這樣操作幾次後，機率導致stcs作動時間不對，油門要稍微催大力一點。
• 底盤懸吊一直是許多車友改裝的項目之一，十全賽車擁有各大知名避震器品牌的改裝部品，滿足廣大車友們不同的喜好。
• 輻射卡鉗相對側向卡鉗在性能上的優點來自於卡鉗鎖點固定方式能夠讓煞車時的應力集中在輪軸，能增加高速制動的穩定性。
• 小的最近想買台機車,需求是平日市區通勤,六日偶爾會跑旅遊路線,未來也打算 …

十全賽車有限公司總部暨實體門市 於2021年1月14日於台中市北屯區環中東路二段619號正式開幕了！ 店內擁有全中部最齊全的二輪改裝精品，無論是國際知名品牌還是國內知名大廠的改裝部品，在這邊都能一次擁有，一樓門市以檔車周邊改裝部品為主，二樓門市則是速可達改裝精品，從引擎動力、煞車制動、底盤懸吊到車體的鈦螺絲等改裝部品，在這邊都能讓您精挑細選，找到自己喜愛的車輛改裝精品。 十全賽車執行長兼台灣二輪部品同業促進協會理事長 何春達 先生(中) 的帶領下於良辰吉時正式為 十全賽車新總部剪綵。 一樓擁有相當寬敞的車輛精品展示區域，關於車輛大大小小的改裝升級精品都能在這邊一次挑選。

symfighter150: 相關項目

以S.T.C.S.打造的新世代引擎，擁有著高出力低耗油的優異特性，也讓台灣速克達正式跨入全新的世代。 2023歡喜迎兔年，SYM慶年度銷售冠軍，感恩回饋，開工首日國民神車-全新迪爵推出分期0利率優惠，要讓消費者新年即享新優惠。 動力系統則導入S.T.C.S.雙渦流噴射引擎技術，擁有著高出力低耗油的優異特性。

至於日系廠Nissin、Tokico與住友為YAMAHA 車款設計的雙子星卡鉗，在台灣多半是以重車換下的二手品為主在流通，售價則更加低廉，單顆卡鉗價位在1,500元左右，也是性價比頗高的選擇。 原廠輻射對四卡鉗搭配浪花碟已經能滿足大多數車友對制動力的需求，如果仍感到不足，甚至騎乘上有煞車熱衰竭現象，可以先更換改裝更耐高溫的來令片，以最小的成本就能獲得煞車性能的提升。 由於採用輻射卡鉗的設計，因此加大前碟盤增進制動力，只需增加襯套鎖點將卡鉗後移，在改裝上也容易許多。 如果預算夠，Fighter 6 的卡鉗孔位與日系重車同規格的108mm，市面上可找到許多知名卡鉗大廠所推出的改裝品進行升級。

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瑞安五金公司為專業的起子頭販售公司，販賣各種起子頭相關工具及其他五金工具、機台，並且擁有電腦改裝部門，專業販賣可程式行車電腦、調教、教學。 相當具有質感與質量的平衡端子，使用6mm 內六角螺絲固定，對於一般改裝平衡端子太過花俏，或是車輛把手震動太大，都可以考慮Fighter 6代原廠的平衡端子。 Fighter 6代搭配的可折式照後鏡，在停到比較擁擠的位置，可以輕鬆將照後鏡收折起來。 左右都是正牙固定，適用多數車款，加上雙色的設計，是兼顧實用與外形的好選擇。

各式後鏡頭從方型、圓型、多邊型等等，都有眾多樣式與色系讓車友們盡情搭配。 行車紀錄器是近年來車輛行駛的必備裝備之一，提供各式不同的行車紀錄器讓車友能挑選到符合適合自己的產品。 車輛排氣管近年來因應法規，所以在門市所販售的排氣管都會有專人為你一一解說，讓您改裝排氣管後再也不用怕警察刁難。 symfighter150 GP Dream 獨家設計的排氣管，在門市也有展示，獨特的造型設計，絕對能符合喜愛獨特的你。 車輛的維修區域位於一樓門市的旁邊，維修工具相當齊全，讓車友們的愛車擁有最佳的維修服務。

高感度廣域活塞，滑順的油道設計加上大活塞多樣性的力矩變化提供避震在低中高速(廣域)作動時能適當地消減簡諧運動所需之阻尼力。 的 FNX 等車款，也使得悍將 Fighter 默默被邊緣化，因此早有傳言悍將 Fighter 可能會停售，如今消息證實為真，依照目前三陽的規劃，短時間應難看到悍將 Fighter 重回三陽產品線。 悍將 Fighter 傳出停產風聲已久，不過三陽在 10 月初正式將悍將 Fighter 從官網上撤下產品資訊，也確定了悍將 Fighter 停售的消息。

symfighter150: 價格更親民的 Tesla Model Y 有望推出！滿電續航逼近 450 公里

全新第六代Fighter 延續悍將車系強悍血統，融合超跑設計概念，以業界超高配備規格，打造超越同級的絕佳性能，挑戰市場第一。 實車在正式發表前即引發車壇熱烈討論，新版Fighter 話題一再現身網路，車友爭先目睹其強悍新姿，顯示Fighter 車系舉手投足皆能牽動廣大車友注意的實力，更表示這次SYM 三陽的全新傑作在眾人矚目下，將為車壇投下威力十足的震撼彈。 12吋鋁合金輪框、馬吉斯競賽輪胎、賽車級浪花碟、前雙活塞卡鉗的搭配，搭配上同級距最大傾角的優勢，讓NEW FIGHTER 150在擁有強大動力輸出的同時，也享有了無與倫比的彎道表現。 symfighter150 全方位的動能表現與精緻設計，讓NEW FIGHTER 150的王者風範，有了最佳的詮釋與展現。

symfighter150: 商品説明

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symfighter150: 商品情報

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