sym 麒麟必看介紹

車輛提供多個外露式鎖點,在大燈支架、兩側保桿及尾部扶手處共高達十個鎖點,讓車友之間可以發揮自己的創意,依照需求打造出獨一無二的KRNBT。 Maxsym400與Joymax Z+是SYM大羊家族最新兩位成員,Maxsym TL旗艦雙缸重機今年在海內外市場熱銷供不應求,SYM明年在海外市場將續推這兩台生力軍,更新高、中階及入門級的重車產品線。 具專業性的摩托車旅遊平台,提供各式輕重型機車最新第一手消息,以及摩托車旅遊景點介紹,想要最具動態的車界訊息,還請隨時注意Cyberrider。

KRN BT車款設計與奧地利KISKA設計公司合作,結合BT Series一貫的「Art-Fusion」設計語彙,將麒麟強勁的前臂、緊緻的身形及靈活的特徵融入設計,詮釋新概念的兩輪物種。 KRN BT植入了倒立式前叉以及雙三角台,能因應任何地形強度;緊緻靈巧的車體搭配強勁的低速扭力,並結合外裸式的防撞護桿及短尾牌照架,在無論性格或是樣貌都體現麒麟活靈活現的特徵,讓騎乘者在駕馭KRN BT時,盡享探索及玩樂的刺激感。 KRNBT車款設計與奧地利KISKA設計公司合作,結合BT Series一貫的「Art-Fusion」設計語彙,將麒麟強勁的前臂、緊緻的身形及靈活的特徵融入設計,簡單的車體設計搭配快拆機構,隨時改變KRNBT任何一處的視覺外觀。 KRNBT植入了倒立式前叉以及雙三角台,能因應任何地形強度;緊緻靈巧的車體搭配強勁的低速扭力,並結合外裸式的防撞護桿及短尾牌照架,讓騎乘者在駕馭KRNBT時,盡享玩樂的刺激感。 KRN BT概念車的外型,由曾設計過KTM、Husqvarna等品牌車款的奧地利設計公司KISKA操刀,凸顯出「麒麟」充滿活力又愛好新事物個性,跳脫框架設計出檔車和速克達結合的全新風格,全車多處裸露的機件、粗壯前叉和防撞桿令人印象深刻;這樣的外型也讓改裝更加容易,SYM有釋出以賽博龐克和Scrambler等概念設計的美術圖,提供未來車主改裝靈感。

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科技配備方面,SYM KRN BT也搭載有招牌的三零科技配備,此外前面板側邊也有便利的USB快充插孔;SYM KRN BT的倒立式前叉配上低重心、減重的設計理念,在操控感受方面非常值得期待。 硬體規格面,SYM KRN BT使用124.9c.c.單缸引擎,擁有10PS最大馬力,馬力和扭力峰值轉速都比FNX BT來得更早,在5500轉時馬力提升12.5%、4500轉時扭力提升15.7%,相當符合KRN BT更玩樂的車輛定位調性。 sym 麒麟 SYM在發表會現場也展示多款KRN BT改裝示範車,其中有狂野軍事風格的越野樣式、主打機車出遊的露營樣式等等。

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繼 FNX(鳳凰)、DRG(龍)之後,這次發表的 KRN 則代表「麒麟」,與奧地利的 KISKA sym 麒麟 設計公司合作打造,全車不像傳統速克達以大量塑膠外殼包覆,以大量外露的防撞護桿組成,搭配上流行的裸把設計。 第一眼看到KRNBT,馬上會被車輛兩側的外裸式車架吸引住眼球,將檔車般的外型結合車輛保護作用,再搭配上探險小風鏡、麒麟身軀般的車身曲線、及短後牌架,展現出街頭最亮眼的外型。 三陽工業旗下的SYM機車品牌,2022年全年銷售贏過機車銷售一哥光陽,以25.54萬台拿下銷售冠軍寶座,市占率達34%。

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下方使用短牌架造型創造洗鍊感以外,SYM也考慮到實際使用需求,使用下土除形式,以避免雨水等髒汙噴濺。

第一眼看到KRN BT,馬上會被車輛兩側的外裸式車架吸引住眼球,將檔車般的外型結合車輛保護作用,再搭配上探險小風鏡、麒麟身軀般的車身曲線、及短後牌架,展現出街頭最亮眼的外型。 SYM近年來致力於打造BT靈獸系列,以Art-Fusion藝術融合東方傳統文化與歐風設計元素,同時以最好的科技與技術,讓每一款BT系列的車都有獨樹一格的完美表現。 自2018年FNXBT鳳凰以科技奢華帶給消費者全新的騎乘體驗、2019年DRGBT龍則以極致性能稱霸白牌速可達市場;本次上場的KRNBT麒麟,以滿足Z世代年輕人展現獨特自我風格的需求,打破過往車款的侷限思維,重新定義玩樂車款。 KRN BT車款設計與奧地利KISKA設計公司合作,結合BTSeries一貫的「Art-Fusion」設計語彙,將麒麟強勁的前臂、緊緻的身形及靈活的特徵融入設計,詮釋新概念的兩輪物種。

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(圖片來源/ SYM)BT靈獸系列以Art fusion設計語彙,結合東方文化及歐風設計元素,呈現靈獸意象的設計風格,此外,”BT”也象徵BestTech,即SYM將其定位為品牌旗艦系列。 KRN BT 以「麒麟」為概念,與奧地利 Kiska 公司合作外型設計,結合檔車運動樂趣與速克達便利性,所重新定義的玩樂車款。 SYM近年來致力於打造BT靈獸系列,以Art-Fusion藝術融合東方傳統文化與歐風設計元素,同時以最好的科技與技術,讓每一款BT系列的車都獨樹一格。

  • SYM自從在2017年的米蘭車展上發表第一台靈獸車系的FNX 125,以鳳凰為發想的外型設計搭配SYM新科技加持,讓FNX 125成為市場超新星;隨即SYM又在2018年的米蘭車展,發表DRG 158這台以「龍」作為設計主軸的車款,DRG 158搶眼的造型也隨即創造話題,上市後也瞬間成為熱銷車款。
  • Maxsym400與Joymax Z+是SYM大羊家族最新兩位成員,Maxsym TL旗艦雙缸重機今年在海內外市場熱銷供不應求,SYM明年在海外市場將續推這兩台生力軍,更新高、中階及入門級的重車產品線。
  • KRN BT全車擁有10個外露式鎖點,DIY升級外掛輕鬆容易;環形LED大燈滿足冒險旅程的照明需求;USB QC3.0充電埠保障導航不迷路;雙閃警示燈與側柱熄火功能確保緊急狀況時的安全。
  • KRN BT將於3/11(五)進行發表,HYMMOTO預估售價將會落在FNX BT的ABS版95,500元(發表售價)和七期DRG BT的發表售價110,000元之間,如果你想知道更多KRN BT的發表資訊,也別忘了持續追蹤HYMMOTO,我們將會在發表會當天為您帶來最新消息。
  • SYM不久前剛剛發表全新的KRN BT 125c.c.Fun Scooter車款,這台主打玩樂風格的小車,在上市之後除了引起車友們的討論之外,SYM董事長似乎也對這台玩樂新車很有興趣,近日SYM董事長吳清源也直接騎著這台新車進行四極點的環島之旅,今日順利抵達SYM新竹總部,完成這趟環島旅程。
  • SYM 三陽工業今日正式發表 KRN BT 全新車款,外觀擁有獨特設計語彙,將麒麟的前臂、緊緻的身形及靈活的特徵融入其中,詮釋新概念的類檔速克達。

另推出原廠整合式杯架,在鎖頭處採一體式設計,不需使用時可貼合不占空間,建議售價 600 元,購車加價購僅需 390 元。 SYM 三陽工業今日正式發表 KRN BT 全新車款,外觀擁有獨特設計語彙,將麒麟的前臂、緊緻的身形及靈活的特徵融入其中,詮釋新概念的類檔速克達。 SYM自從在2017年的米蘭車展上發表第一台靈獸車系的FNX 125,以鳳凰為發想的外型設計搭配SYM新科技加持,讓FNX 125成為市場超新星;隨即SYM又在2018年的米蘭車展,發表DRG 158這台以「龍」作為設計主軸的車款,DRG 158搶眼的造型也隨即創造話題,上市後也瞬間成為熱銷車款。 單缸引擎,有望和 FNX 使用相同動力,搭配前後 12 吋輪框、倒叉、雙槍後避震,煞車系統使用前後碟煞,並配有 ABS 系統,預計是主打 Fun Bike 的玩樂風格。

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SYM這次在台中外埔鐵山腳單車運動村現場也特別佈置類似越野競技場的試乘體驗場地,KRN BT在輕度越野的土路路面上有令人驚豔的動態操控感受,首先是配備重點的倒立式前叉,給予KRN BT十足強悍的前懸吊支撐性,不論是飛坡還是越野震動,都能很好地吸收。 車身後半段則和車頭風格略微不同,增添較多速可達元素,有車廂、腳踏板空間,具備台灣消費者最在意的置物空間,KRN BT在玩樂、實用性之間取得巧妙平衡;根據現場實車觀察,車廂空間應該能放入一頂3/4安全帽沒問題。 外型方面,KRN BT和2020年曝光的樣式差異不大,車身前半段有大量裸露的鋼管,配上圓燈、半圓錶以及裸把設計,給KRN BT一種越野輕檔車的味道。 KRN BT將於3/11(五)進行發表,HYMMOTO預估售價將會落在FNX BT的ABS版95,500元(發表售價)和七期DRG BT的發表售價110,000元之間,如果你想知道更多KRN BT的發表資訊,也別忘了持續追蹤HYMMOTO,我們將會在發表會當天為您帶來最新消息。

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Symphony ST是SYM最具代表的大輪徑車款,搭載16吋大輪徑,主要應對歐洲許多城市內的石板凹凸路面,本次改款的全新Symphony ST,除了對應更嚴苛歐洲五期排放法規外,整台車也做了非常大幅度的提升,包含燈具、儀表、車架性能等。 三陽機車兩周前以「SYM Limitless」為主題,首度嘗試線上3D虛擬互動方式發表多款概念車及新款車,今日則展出的5款實車,分別KRNBT、EF3、Maxsym400、Joymax Z、+Symphony ST等,從虛擬走入現實,讓國人搶先一賭SYM概念車款。 Like 1 張家瑋BMW 昌一汽車 彰化展示中心 大家好,我是擔任BMW彰化昌一銷售顧問的張家瑋,對待每一位顧客都以始終不變的初心接待,讓顧客感受得到誠懇與熱情的溫度、並給予安心的銷售過程,因為我相信把服務做好、才會有下一次的機會!

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新年度三陽工業面對電動機車興起,已經投資電池核心技術,今年就會看到全新的電動機車產品問世,開始全力搶攻機車市場。 EF3則是針對商用電動車市場推出的概念車,採用三輪的商用設計,風鏡結合頂篷一體化的設計,不僅使頂篷和儲物箱具有統一的外觀,還使商業使用者能夠克服惡劣的天氣條件騎乘。 KRN BT 植入了倒立式前叉以及雙三角臺,此配置一般常用於大型重機上;車體更趨靈巧的設計,搭配強勁的低速扭力,並結合外裸式的防撞護桿及短尾牌照架,營造出不同於另兩款的樣貌與騎乘體驗。 動力部分,除了搭載自家智慧油電技術外,KRN BT 在 FNX 車系的引擎基礎上,強化了前中段轉速時的動力輸出,在 5,500 轉即可爆發最大 1.1 公斤米的扭力,提供市區或非鋪裝路面騎乘時隨傳隨到的動力反應。

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KRN sym 麒麟 BT麒麟擁有強大的扭力,重新調校的引擎雖然馬力小幅下修,但在5500rpm馬力提升12.5%,最大扭力則略為增加,並且在4500rpm時扭力提升15.7%,中速域即有充足的動力輸出,讓KRN BT能輕鬆爬上陡坡,都會道路起步加速更顯輕盈。 雖尋求心理諮商的風氣漸開,但部份上班族擔心影響工作績效,不易於上班時間請假,因此南投縣衛生局自今年1月起,每個月第三週的週一晚間6點至7點「南投區社區心理衛生中心」將提供「夜間」心理諮商服務,歡迎有需要的民眾預約使用。 根據SYM這次的「靈獸傳說」活動貼文表示,東方靈獸中有「鳳凰」、「龍」、「靈龜」以及「麒麟」,目前SYM已經推出代表鳳凰的FNX 125以及代表龍的DRG 158,尚未登場的就是「靈龜」和「麒麟」了,而且從FNX 125和DRG 158的排氣量安排來看,未來「靈龜」和「麒麟」兩台車款,也許有機會推出150c.c.-250c.c.之間的車款。

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  • 偏遠地區、樓層費及其它加價費用,皆由廠商於約定配送時一併告知,廠商將保留出貨與否的權利。
  • 而今第 3 款車麒麟 KRN BT,與奧地利 Kiska 設計公司合作,結合 BT Series 獨特的 Art-Fusion 設計語彙,將麒麟的前臂、緊緻的身形及靈活的特徵融入其中,詮釋新概念的類檔速克達。
  • 四靈獸除了是東方文化崇高的象徵外,也各自有不同的含意,中國人民認為四靈有祛邪、避災和祈福的能力。
  • 在2022年3月11日,SYM發表靈獸系列的第3車款、象徵麒麟的KRNBT,主打展現自我風格的玩樂車款,建議售價9.5萬元起。
  • 頭燈搭載一組環形LED大燈,不俗的照明能力可對應不同的天候狀況;長途旅行時手機的充電可說是人人必備,KRNBT 搭載一組USB QC3.0充電埠,滿足旅行時刻的充電需求;雙閃警示燈與側柱熄火功能也一應俱全,可確保緊急狀況時的安全。

輪胎則是搭配 Maxxis 的新款巧克力多功能胎,並通過 ABS 測試,提升騎乘安全。 具有超高外觀鑑別度的SYM KRN採用了速克達設計中較為罕見的外露式風格,包含前方的斜板殼間也好、腳踏側邊骨骼加強以及更加簡潔的車尾線條,原廠並不諱言地表示作為基礎架構仍多數沿用了BT系列第一款作品FNX,但除了在外型上的轉變,內在架構更藉由部件的更換與剛性補強,讓KRN更加符合車款設計時的概念與動態需求。 真正見到實車那是2020年年底的SYM實體活動,名義上仍為「概念車」的KRNBT用以彌補EICMA停辦的缺憾( 延伸閱讀:線上發表線下露面!SYM 3+2新車亮相、BT靈獸最新成員KRN現身!),實際上當時所展示的Model卻已是無限接近量產的最終階段,而一年多過去,SYM終於正式向眾人介紹那BT靈獸的第三成員—代表麒麟的Kirin KRN。 除了跨界的玩樂性之外, KRNBT 也沒有忘記騎士們在騎乘上方便性的配備,除了全車擁有10個外露式鎖點,不管是DIY加裝額外的配備更容易! 頭燈搭載一組環形LED大燈,不俗的照明能力可對應不同的天候狀況;長途旅行時手機的充電可說是人人必備,KRNBT 搭載一組USB QC3.0充電埠,滿足旅行時刻的充電需求;雙閃警示燈與側柱熄火功能也一應俱全,可確保緊急狀況時的安全。 從 SYM 近期發表的 FNX、DRG 等新車來看,都搭載品牌最新的「三零科技」,也就是零噪音零汙染怠速系統、零延遲啟動系統,以及零後仰懸吊系統,而這款 KRN 預期也會比照辦理,有望在明年就會正式量產。

sym 麒麟: [MotoNews] 玩樂無界!- SYM KRN BT酷玩麒麟再次挑戰眼界

三陽工業新經營團隊入主八年後,董事長吳清源親自領軍,拚命找回三陽工業過去的榮耀,SYM銷售最差時台灣機車市占率僅剩下9%,今年5月開始連續拿下機車市場單月銷售冠軍,市占率不斷衝高,全年榮登銷售冠軍寶座。 〔記者楊雅民/台北報導〕國際米蘭車展(EICMA)因武漢肺炎疫情取消,三陽SYM(2206)今天在台灣舉辦「SYM Limitless」車展,一口氣展出5款新車與概念車,其中最吸睛的是三輪商用電動車EF3,可望於明年上市。 (圖片來源/ SYM)而在其他機能配備方面,導入有「QC 3.0 USB 快充埠、駐車雙黃警示燈、側柱熄火功能」等等。

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除了車頭一眼看到的大膽創新,是同級距唯一採用倒叉與雙三角台設計之外,也配置多功能胎,讓車輛足以應對各式路面。 接著看到車身,一併只留下必要設計,車手採用裸把設計,捨去不必要的塑膠件更顯俐落,最後加上造型風鏡。 KRN BT以不受限的精神出發,將麒麟的多變、強悍與靈活帶給每位消費者,可以不受限的發揮想像,盡情彰顯個人特色與風格,讓每台KRN BT與它們的車主都是獨一無二的存在。

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搭載SYM獨特的三零科技,零後仰懸吊系統(A.L.E.H.)、零噪音零污染怠速熄火系統及零延遲啟動系統(Z.R.S.G.),在享受樂趣的同時,也兼顧安全騎乘及對友善環境的責任。 除了備受關注的KRN BT與EF3外,SYM也在現場展出了符合最新歐盟5期規範的MAXSYM 400,除了外型全面精修,也針對操控靈活性做了大幅提升,並配備有TCS循跡防滑系統、Keyless免鑰匙等先進科技。 KRN BT在車身設計也一改速克達的傳統印象,踏板兩側外露的防撞護桿,直接說明這部新車走的是「玩樂取向」,並與車頭的燈架、以及車尾的後扶手相互呼應,搭配簡潔有力的短牌架,乍看外型會讓人忘記這是白牌速克達,從現場實車看來,動感姿態更勝平面的宣傳照。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷,該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據,包括但不限於:主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集,可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性, 僅供使用者參考之用,本服務不負任何擔保責任。 KRN BT除了豐富的玩樂騎乘體驗,更是一種自我風格的探索,簡單但強壯的車體設計搭配快拆的機構,不只能享受城市探索與郊外冒險的樂趣,更能隨時改變KRN BT任何一處的視覺外觀,實現「玩樂無界」精神,將無限的想像投入,讓每一台KRN BT都能跟車主一起與眾不同,深度連結人、車與生活,創造無限樂趣。

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