sym sb30010大著數

再來是停車的心理壓力比較沒那麼大，這點十分有趣，幾摳發現如果是300大羊，有些朋友還是會試圖搬移移動車位，但若是檔車，多數人會摸摸鼻子走開。 不過屬於開玩笑性質，下面才是真正幾摳認真覺得的心得，跟大家分享。。。。 不過大多數人一笑置之，可有些朋友一聽到沒禮貌的諧音就抓狂，這種人也不適合騎大野狼。 這五個半月與SB300CR的相處並沒有脫離幾摳當初對這台車的想像與定位。 總的來說，它就是可以讓幾摳使用台北的快速道路系統上下班，同時也可以偶爾騎上北宜或106小小熱血一下，或是使用快速道路跨越縣市的一台黃牌重機。

全新改款的SB300CR ABS，在野狼經典的靈魂下披上復古咖啡的外衣，利用鮮紅骨架搭配黑色車身創造出來的層次感，重新詮釋經典與潮流的風味。 SB300CR ABS更搭載了德國BOSCH ABS防鎖死煞車系統，經過原廠調校後，在車輛騎乘安全性上獲得大幅的提昇。 如果你問我哪台車C/P高或性能好不用改的，我想這台絕不會是選擇，國產賣這個價格說實話我一開始也很難接受，但今天若你需要騎乘保養無負擔，又相中CR風格的車輛外觀，我一定會推薦你這台的，當然他還有一般款SB300ABS，不想太趴的也可以考慮。

sym sb300: 5月領牌 SYM T3 300 ABS 黃牌重車

濃厚的咖啡車風格是陳老闆一手打造的，復古結合剛硬的金屬風格配件，使整體車輛更顯獨家改裝特色，相當吸睛！ 對於自己一手打造出來的咖啡野狼，陳老闆也表示相當滿意，在路上騎乘容易受到路人詢問，並表示車輛相當特別且帥氣。 說到大野狼，是許多愛好復古的年輕族群以及充滿回憶的中年人共同愛好的車款，原廠推出的大野狼不但經典，且具有濃厚的復古風味，而今日訪問的達人正是專門設計開發車身套件的職人『陳展源』先生。

今天三陽再次延續這股經典魅力，推出全新升級SB300CR ABS要將這波大野狼旋風在2016繼續漫延。 SYM SB300車系的推出，造成國產檔車一陣復古風潮，透過車主的精心改裝，也讓原先較為科技感的車輛外觀表現變更為更具復古時尚的氣息，從車輛外觀看起，咖啡式樣整流罩以及鋼絲輪圈的改裝，讓整體車輛展現截然不同的復古質感，相當具有特色。 雖然Benelli被中國收購後，一直被詬病為中國牌，買零件還要到對岸的購物平台購買，但302R這款車採用同步雙缸，原廠管就有接近四缸原廠的聲浪，超級悅耳，也非常吸引人，但也因為這樣的點火角度，與一般異步雙缸的車款比起高轉出力也相對差了些。 制動方面採用前雙碟看起來相當超值，也同級唯一一個採用那麼豪華的制動配備。 不過最讓人詬病的，還是那足足有209公斤的裝備重量，也因為這個馬力重量比，在速度、操控方面與同級對手比起略遜一疇，不過比起大排量車款，在操駕上還算是靈活，是一輛很聽話且好上手的車款。 經典復古外型，配上滑動式離合器、HSTC循跡系統、HSVCS藍芽手機連結等科技配備，在黃牌級距的復古市場中更是開了14.9萬的超高CP值價格，不過後來就漸漸漲價，直到現在要價18萬元，但有HONDA本田之翼的信仰加持，加上平價的黃牌復古車稀少，CB350不失為一個好選擇。

sym sb300: 水冷引擎 搭載反向平衡軸

在野狼經典的靈魂下，披上了Cafe Racer 獨特的復古外衣，刷上了別具侵略性的動感紅骨塗裝，經典跑格直紋設計，象徵躍動著的澎湃熱血，個性魅力表露無遺，經典、復古、潮流的精采激盪，重新定義經典風格。 ※ sym sb300 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 2023歡喜迎兔年，SYM慶年度銷售冠軍，感恩回饋，開工首日國民神車 全新迪爵推出分期0利率優惠，要讓消費者新年即享新優惠。 復古鋼絲輪圈在這輛野狼的改裝上，似乎讓整體車輛更顯經典品味，車主對於野狼的熱愛全全顯現在這輛改裝車輛上方，帥氣十足。 復古改裝的第一步當然是將原廠輪圈改回鋼絲輪圈，並且透過加大碟盤的視覺效果，打造視覺與制動性能兼具的特色改裝。

不過照慣例，經過了一段時間的使用好像還是要稍微說說它的缺點、優點，那麼，我們就從缺點開始吧。 2023歡喜迎兔年，SYM慶年度銷售冠軍，感恩回饋，開工首日國民神車-全新迪爵推出分期0利率優惠，要讓消費者新年即享新優惠。 2022年台灣車市買氣依舊保持強勁，惟受限於車用晶片短缺導致的缺車影響並未獲得明顯改善，市場持續呈現供不應求的狀況，全年總市場最終登錄台數為429,731台，去年比95.5%。 和泰汽車代理的TOYOTA及LEXUS品牌合計登錄142,761台，去年比97.3%，市場佔有率33.2%，優於2021年市佔率32.6%，同時順利連續21年稱霸台灣車市龍頭寶座。 說到這塊下倒流飾蓋，同樣也是經由陳老闆一手設計打造而出，修飾了原廠車台外觀，並且增添更多樣的金屬質感，對於大野狼的改裝更加具有特色。

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在台灣機車市場中，黃牌速克達一直都受到一定擁護者喜歡且擁有穩定銷量，原因不外乎國產黃羊相對低廉的建議售價，加上普遍擁有相當足夠的車廂容量應付日常使用。 而SYM在台灣的黃羊市場也擁有眾多車款可供選擇，除了將於明天（11/1）發表的MAXSYM TL主打運動市場以外，SYM旗下的休旅羊市場則由SYM MAXSYM 400i成為市場重要的一份子。 在售價方面，針對市場上目前同級距進口車款的競爭，三陽特別推出購車超值專案，野狼SB300CR ABS優惠價$199,000(不含牌險)，還可享30期分期零利率，每月只要6,664元起即可輕鬆入手全新復古風格重型黃牌檔車；預購前100名，更加贈首購好禮-日本進口ARAI經典復古安全帽。 在2015年主打傳承野狼經典的大野狼上市後，除了在國內復古檔車族群中引發不少話題，也創下了國產黃牌檔車銷售第一的佳績。

幾摳很慶幸沒有聽信網民（再貼一點可以買XX車）的言論，因為貼到最後連太空梭都可以買了，但其實幾摳並不需要太空梭。 在這，幾摳也奉勸想買入門車的朋友，鎖定好自己的需求，這點非常重要，因為網路上太多神人級的重機友，他們會給的建議未必是我們能消受得起的。 大野狼的油耗非常驚人，前兩桶油在幾乎天天雙載走市區的情況之下仍然保有36公里/公升的優異表現，上一桶油更是誇張，高達每公升40公里。 基於以上條件，老實說，台灣能選的車還真少，再加上總價最低，就只有大野狼了。 但有些朋友心裡眼裡容不下瑕疵，這兒不能壞、那兒不能傷，因此凡追求百分之百完美的朋友也不適合。 大野狼騎姿硬挺，風阻極大，而僅僅278cc的汽缸容積也只不過擠出27ps的馬力而已（這還只是帳面數字，實際肯定更低），所以追風男孩兒非常不適合SB300這樣的車款。

sym sb300: SYM SB300 ABS 七千公里心得報告。

在聲浪表現上也因保留原廠前中段排氣管，聲浪並不會相當的吵雜，反而呈現出低調沉著的排氣聲浪，相當迷人。 sym sb300 手機架與充電座不用多說自然是長途必備，全程手機google導航還可以邊查美食與景點，非常好用！ 胎壓偵測器我認為是車輛必備，有胎溫數據也方便在冬季了解輪胎工作狀況。 動力部分80km/hr以下加速非常輕鬆，單缸低轉有力3500rpm就開始活潑了，騎乘快速道路跟隨車流速120km/hr也沒問題，唯獨單缸就是震動較大，還有原廠配的小風鏡擋風效果很有限，大概是遮到胸口以下的位置，所以長途會建議改裝風鏡提升舒適度。

在道路實測上的穩定性表現相當穩定，無論是低速彎道又或是山路上的連續彎道測試，皆能應付複雜的台灣路面。 阻尼可調的設定下，也有效穩定車輛表現，強化車輛過彎時的穩定性並且兼具視覺上的改裝效果，可說是一舉兩得的改裝部品。 sym sb300 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 8並不只是數字而是一個符號，一個毫無界線‧無極限，不停擴張散佈的意念。

sym sb300: sym gtr cygnus x sb300 vjr勁豪邁新勁戰新迪爵野狼傳奇三陽 手機座 固定架 手機架 改裝 支架

行車紀錄器是近年來車輛行駛的必備裝備之一，提供各式不同的行車紀錄器讓車友能挑選到符合適合自己的產品。 車輛排氣管近年來因應法規，所以在門市所販售的排氣管都會有專人為你一一解說，讓您改裝排氣管後再也不用怕警察刁難。 GP Dream 獨家設計的排氣管，在門市也有展示，獨特的造型設計，絕對能符合喜愛獨特的你。 車輛的維修區域位於一樓門市的旁邊，維修工具相當齊全，讓車友們的愛車擁有最佳的維修服務。 萬盛騎士裝備館 位於一樓門市的旁邊，店內主要展示騎士的人身部品與安全帽。 各大知名品牌的安全帽在這邊都有展示，無論您喜愛的花色樣式還是品牌，這邊都能滿足你的需求。

並於紅黃牌復古檔車市場中，擁有高達42%佔有率，不僅為國產唯一代表，更拿下市佔第一的傲人成績! 今年三陽機車將以此氣勢，承襲野狼經典血統，再造經典復古檔車新風格，推出野狼SB300CR ABS全新改款，將再掀起一股獨領車壇的野狼旋風。 慶賀野狼再創經典風格的新篇章，三陽機車推出購車超值專案，即刻入主野狼SB300CR sym sb300 ABS優惠價$199,000(不含牌險)，還可享30期分期零利率，輕鬆入手全新復古風格黃牌檔車。

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RAM手機架說實話正如網路說的好用，我自己使用iphone SE，這麼小的4吋機種也可以放心地夾取，對應到中大尺寸手機也沒有問題，路過很震的產業道路也是穩穩的，非常推薦花點錢上這個牌子。 這其間除了跑幾趟北宜、淡水北海岸跑了兩趟還有台中往返一次，其餘都是上下班代步使用。 sym sb300 2022年受新冠疫情及戰爭等因素的影響，導致原物料短缺並對供應鏈造成巨大衝擊，再加上通貨膨脹等經濟狀況，讓台灣車市面臨嚴峻的挑戰，今年全年台灣新車市場最終登錄台數約為43萬台，去年比95.5%。 而豪華車市場受惠於國內消費暢旺，整體購車需求強勁，帶動全年豪華車市場台數來到94,149台，去年比100.8%，總市場佔比21.9%，但大部分的豪華車品牌仍面臨原物料短缺導致車源不足的供給壓力。 外型偏向老式街車、復古車型，採用圓形大燈及雙環指針儀表，座椅平坦、騎姿舒適，在許多配備上該給的都有給，像是ABS、輻射卡鉗、檔位顯示等等，再加上38.8km/L的一級油耗，拿來通勤代步非常合適，在維修保養方面也因為是國產車，費用很便宜，妥善率也是中規中矩，好養之餘也很省油。

sym sb300: 復古上身，鋼絲圈更對味！ SYM SB300 改裝特輯！

從2003年成立至今，己將近20個年頭，也為 十全賽車 立下一個新的里程盃。 十全賽車有限公司 店家地址：台中市北屯區環中東路 619 號 營業時間：周一 ~ 周五 AM10：00 ~ PM09：00 周六 AM10：00… 三陽機車野狼SB300系列機種於2015年強勢登場後，在進口、國產品牌競爭激烈的重車市場中，挾著獨有的經典復古風格，創造出近千台的購買熱潮，寫下年度黃牌檔車國產銷售第一。

• 在道路實測上的穩定性表現相當穩定，無論是低速彎道又或是山路上的連續彎道測試，皆能應付複雜的台灣路面。
• 但有些朋友心裡眼裡容不下瑕疵，這兒不能壞、那兒不能傷，因此凡追求百分之百完美的朋友也不適合。
• 手機架與充電座不用多說自然是長途必備，全程手機google導航還可以邊查美食與景點，非常好用！
• 行車紀錄器是近年來車輛行駛的必備裝備之一，提供各式不同的行車紀錄器讓車友能挑選到符合適合自己的產品。

SM260採用251c.c.的雙凸輪軸水冷單缸引擎，並配有多連桿後懸吊搭配長行程避震，在不平路面以及非鋪裝道路上更能輕鬆面對、舒適騎乘，喜歡滑胎車型、想在較低的預算入手一輛滑胎車，CPI SM260不但享有路權，外型也俐落有型，是不錯的選擇。 除了騎士操控安全，SYM在SB300CR ABS更用上了領先國產重車的Data Dot微粒防竊系統，大幅降低車輛失竊的風險，讓騎士不但騎的安全之外，出外有停車需求時，也能放心的停放愛車。 在前輪總成全全改裝的SB300，選用重車級倒叉搭配上Frando對六卡鉗、武田浮動碟盤以及Unison鋼絲輪圈，讓車頭改裝更顯霸氣。 大燈燈泡也採用近期相當熱門的LED遠近燈燈泡設計，將原廠燈泡取代為更省電且具有高光性的燈泡，增加夜間照明與識別度。 遠看貌似金屬的下護版，其實是用纖維材質搭配上水轉印技術打造，輕量化與改裝質感呈現兼具，讓這輛大野狼更為與眾不同。

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綜觀整體而言，一輛改裝車輛的設計，不但考驗開發者的創意與用心以外，最重要的是要有顆炙熱的心，才能將夢想實現，也感謝陳老闆的大力相助，才能讓我們更加了解這輛機械戰警大野狼的細節特色，也繼續期待更多元的特色改裝品問世，繼續增加大野狼更多多變得改裝風格。 在兩側的側蓋上同樣採用纖維材質搭配水轉印髮絲紋設計，在整體車輛的視覺改裝上獨具特色，打造一體化的視覺外觀改裝。 大野狼其實是暱稱，他真正的名字叫做SB300 CR，網路上許多人也稱之為傻逼，一方面取其諧音，二方面諷刺他的售價與品質。 不過，大野狼的價格的確是個問題，國產車、黃牌賣到20萬，是高，但他其實是這個級距不論國產進口價格最低的選項了。 從小就對有「輪子」的事物抱持極大興趣，其中又以汽車最為著迷，熱愛將車輛駕馭在極限邊緣，並定期參與國內賽車運動，賽事資歷7年，擁有豐富的操駕經驗，現為Car Stuff採訪編輯，不喜在文中放入太過複雜無趣的專有名詞，以最口語化的寫稿風格帶領讀者一起駕馭車輛。 全新改款野狼SB300CR ABS完美詮釋了「經典」與「潮流」的結合。

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二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 第一批大野狼銷售時，許多人抱怨生鏽、螺絲與避震器，但在這一代的SYM SB300CR ABS裡幾摳完全沒有遇到。 重點是，幾摳認為這次SB300 CR ABS三陽是有用心的對品質作了修正。 大體而言，在這牽車後的三個月幾摳也騎了三千公里，這三千公里這台大野狼充分滿足幾摳所開的每一個條件，極速幾摳沒心臟嘗試，但80~120是個好用的速域，在快速道路要超車可是非常輕鬆，要維持120的速度使用六檔也不會太麻太震，雖然無法跟四缸車相比，但肯定比SR400好許多許多。 再來是油耗，幾摳的大野狼天天爬三公里的山路而且雙載再加上台北市駕訓班每天上下班塞車的洗禮，上一桶油幾摳還可以跑到33km/L這樣的數字。 講真的，如果需要一台方便、低成本通勤車，那麼大野狼可謂十分稱職，每次原廠保養費用約末1200上下，這大約是進口車單純工資的數字。

三陽機車更注重全方位騎乘安全，全新改款的野狼SB300CR ABS全面搭載德國BOSCH ABS剎車防鎖死系統，經由原廠精準調教，享受騎乘、安心駕馭，不僅制動力的全面防護，更領先國產重車升級裝置Data Dot微粒防竊系統，大幅銳減愛車失竊風險。 重車市場持續成長，消費族群年齡層越來越年輕，三陽機車預見黃牌檔車年輕化之趨勢，秉持不斷創新的品牌精神，竭力打造黃牌檔車新風格，為經典代表－野狼車款寫下新篇章。 擁有一顆炙熱的心才是玩車的重點，當然要在符合安全規範內，才能使車輛玩的有趣又美觀。 在鋼絲輪圈的搭配上使整體野狼更顯復古風味，與原廠配備相比，可說是截然不同的改裝風格！ 在此也感謝J-POWER永豐車業專業的改裝，讓車友們擁有更多的改裝選擇。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。

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