塭仔圳重劃區範圍必看攻略

故本工程之目的即為提供都市發展用地，建立公共設施系統，以加速地區之開發建設。 交通部分，此區開車動線便利，可經台65線上五股交流道或板橋，新北大道可接往三重、台北橋，新泰路可往泰山、五股地區，目前較近的捷運站為機場捷運A5泰山站，或經公車轉乘至新莊站，未來還有機捷A5a站，以及五泰輕軌規劃中。 市地重劃是在既有都市計畫的規劃下，將區域內的畸零土地重新整併、調整土地使用分區並增加公共設施，再分配回去給土地所有權人。 重劃範圍內的道路、公園等公共設施工程費用，則由參加重劃的土地所有權人共同負擔——也就是說，重劃區內的地主，都必須付出一定比例的土地來負擔重劃所需的成本。

林慶豐指出，此次塭仔圳重劃作業，將針對容易淹水的新北大道重整，道路積水問題將獲得改善，老舊的既有道路也會重新翻新規劃，不論是街景或是防災，都會有所改善，讓人耳目一新。 樂屋網分析，重劃區通常街廓整齊，公共建設完整，設備新穎，整體規劃優於舊市區，也更容易吸引年輕人或首購族下手，但買房除了評估當地交通機能、價格外，往往容易忽略肉眼看不到的地底斷層分佈、是否有土壤液化等問題，一旦發生災害，後果恐不堪設想。 提升土地價值：重劃完成後，地方公共設施完善並利於土地合理有效運用，以促進土地價值增漲，健全地方建設發展，增加土地所有權人合法利益。 重新整理地籍：本計畫區土地使用現況以工業使用為主，住宅、商業、服務業與農業使用為次，地籍零亂不整。 這裡的街廓規劃非常整齊，歷經10年多的發展，加上附近副都心重劃區建設陸續到位，以及機場捷運、捷運環狀線相繼通車，所以房屋市場交易熱絡。

塭仔圳重劃區範圍: 塭仔圳三大商圈環繞重劃區逆勢登場 捷運、國道匯聚生活機能佳

塭仔圳重劃案順利通過後，預期可以翻轉一片鐵皮屋的景象，但過程中受影響最大的莫過於是當地的承租工廠，一名當地從事汽車零組件業的業者表示，隨著周邊工廠用地價格越來越高，往往租金價格能勉強接受的區位都是地點太過偏僻，以致於難以找到適合的新址落腳處，因此期盼市府應該輔導當地中小企業、工廠尋找遷移廠址。 只是過去政府喊了塭仔圳重劃多年，當地居民從小姐變成阿嬤，等了將近50年，如今開發案才總算往前推進一步；不少地主也發聲力挺重劃，期望塭仔圳能盡快開發完成，讓地方更加繁榮。 塭仔圳重劃區範圍 直到2020年，新泰塭仔圳市地重劃案終於在內政部都審會闖關成功，全案在2020年8月正式發布實施。 張書豪指出，線上目前有4個推案，皆為首購族群規劃，以區域首發案「幸福滿滿」而言，基地位於30米軸線的莊泰路，設計20~33坪，且採樑柱外露，室內高坪效，社區以飯店級規劃，擁有開心農場、空中花園、星空露營區、BBQ區等豐富公設，且低總價、青年族群購屋負擔輕，2房含車位總價888萬元起。

• 塭仔圳重劃新都心區的整體規劃比新莊副都心面積大上2倍，在吸收之前經驗、改正錯誤之後，新北市政府對於塭仔圳重劃新都心區開發為新副都心的規劃應該更加純熟，現在這個區域剛剛起步，未來投資價值很高，現在進場成本很低，值得多加留意。
• 黃國峰指出，因地主參與重劃必須負擔公共設施，給市府四十五％土地、地主領回五十五％，但經過計算，不參與和參與的地主皆享有同等權益，考量公平性，二○一五年新北市都市計畫委員會決議，不參加重劃者容積率調整為一一五％，未來申請建築時，須繳交基地面積十七．
• 許多企業已在這裡買地興建總部，譬如：佳能、四零四、儒鴻、勤誠興業、中悅、麗寶等，所以工作人口變多，未來發展也很值得期待。
• 「新莊、泰山未來會帶動人口進駐，新莊甚至可以跟板橋比擬。」蔣根煌認為，新莊還有發展空間，相較板橋已經開發成熟且人口飽和，加上周邊的五股垃圾山已經變身為夏綠地，北北基的中心點就在新莊，非常看好後勢經濟發展。
• 由於是新北市難得的全新重劃區，自辦重劃區吸引眾多建商搶進，包括華固、潤泰、茂德、海研、築億、科達、忠太、宏國、丞石、碧瑤、?

侯友宜說，塭仔圳市地重劃位於大台北的中心點，但禁限建已經50年，滿布鐵皮屋，各國旅客入國門後，搭機捷經過新北市，看到的都是鐵皮屋，有夠難看，現在終於可以滿足在地居民殷切期盼，翻轉新北、帶動大台北發展。 璟都建設機構近期規劃23層擎天地標「璟都米蘭」銷售獲得不錯佳績，璟都建設董事長黃國明表示：「璟都建設扮演環境、建築、與人之間的最有善溝通者，講誠信、求創新，用心打造能與環境共生的好建築。」在區域市場贏的客戶信賴的口碑。 一般重劃區都是大面積開發，所以開發期比較長，機捷A10站特區面積不大，所以具備區域開發速度快，較早可以匯聚區域的生活機能，人口進駐速度快，帶進消費機能，提升商業行為。 寶佳建設始終為客戶著想，要讓客戶花一樣的房價，獲得更舒服、更寬大的居住使用空間，「寶佳峰匯」32.98％公設比規劃，比起動輒35％公設比的建築規劃更優秀。 達人指出「買新蓋的房子比較好、買台北港特區的房子也比八里舊市區好」，因為建築安全、規劃品質、居住環境都有很大差異，台北港特區內的嚴格建築規範、完善公共設施、寬闊街道設計，是舊市區完全無法跟上的區域環境。

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許多企業已在這裡買地興建總部，譬如：佳能、四零四、儒鴻、勤誠興業、中悅、麗寶等，所以工作人口變多，未來發展也很值得期待。 塭仔圳重劃區範圍 重劃區案量大，要注意社區棟距問題，臨中環路有台65高架橋，中高樓層會有「攔腰煞」的風水疑慮，空氣和噪音也會受影響；上下班時間，五股交流道易壅塞，距離捷運站較遠，通勤族要注意通勤時間。 由於是新北市難得的全新重劃區，自辦重劃區吸引眾多建商搶進，包括華固、潤泰、茂德、海研、築億、科達、忠太、宏國、丞石、碧瑤、? 而現階段市地重劃區還未配地，尚未有建案推出，目前新建案多位在新泰自辦重劃區內，最早由勝華機構在此推出「雲開」、「初日」、「御風」、「天青」共四期社區，也是目前區內唯一的成屋社區。 以預售屋來說，2房總價預算約在1450~1700萬，3房總價在2000~2300萬左右，客群大多是周邊有地緣關係的人，目前重劃區推案僅集中在自辦重劃區，待未來市地重劃開始啟動，勢必有更大商機。 位於基隆的建案，但到南港只要15分鐘，20分鐘到信義計畫區，串聯東區生活圈。

高市林園區過去因石化工業印象，區域房市長期受忽略，近來在政府推動高科技S廊帶與傳產轉型高值化，加上捷運紅線小港林園延伸線推動與工業區通聯道路建設，帶動區域地價與房價行情穩定上揚，5樓電梯公寓市場興起，預售階段多順銷，造成鬧區精華地出現地主惜售現象。 根據新北市今（2022）年第3季預售屋實價登錄顯示，成交總金額以三重區71.8億元居首，且每坪單價已站上6字頭。 不過日前一名網友在PTT上表示，看到三重捷運站和先嗇宮站周遭的預售案房價，認為「建商有點吹過頭」。

塭仔圳重劃區範圍: 重大建設利多加持 區域房市看漲

另外，意外釣出塭仔圳地主吐露內心話，「本身住新莊也是塭仔圳小地主，覺得這片區域將來會開高走低，美其名為重劃區 但附近還是有零星工廠，離捷運遠，交通也不算方便，重點是這塊區域太大，幾百公頃看起來二期這塊土地是靠中正路、新樹路、好市多這三角區精華，或是靠公園旁的比較好賣，整體而言不如上新莊」。 新北市地政局指出，隨塭仔圳市地重劃第一區的自動搬遷期來到尾聲，區內民眾皆陸續搬遷，包含新莊區中正路上知名海鮮會館、大型寵物用品店等商家，均已完成點交。 據地政局統計，截至9月13日，工程單位已拆除點交建物面積合計已有約3.44萬坪，另尚有多處建物是由民眾自行拆除，目前區內已有眾多原先被鐵皮屋覆蓋的土地重見天日，整體塭仔圳開發逐漸出現雛形。 新北市長侯友宜表示，他希望透過三環六線，把大台北生活中心拉出來，最遠可以到桃園。

• 地政局呼籲，已騰空或拆除的地上物應盡速點交，除了可免繳房屋稅外，土地將由市府保管，不必擔心被人傾倒垃圾挨罰，地上物所有權人應於今年9月28日前將建築物拆除或騰空搬離，並完成斷水斷電及戶籍遷出等作業，逾期未遷離者，將不發放自動搬遷獎勵金，並進行強制拆除作業。
• 透過中原路、幸福路、中正路則可抵達新莊其他區域，享受新莊區已經開發較完全的生活機能。
• 塭仔圳重劃區的地理位置剛好位在整個大台北地區的中心點，因此對於塭仔圳重劃區具有非常大的發展潛力，近期已開始進行為期一年的拆除工作，期待明年九月能順利開始動工。
• 故本工程之目的即為提供都市發展用地，建立公共設施系統，以加速地區之開發建設。

除此之外，新北市府也成立跨局處塭仔圳輔遷小組，由地政局、經發局、勞工局、民政局、交通局、城鄉局等局處組成，提供包含用地媒合、就業輔導、寺廟搬遷、中低收入戶救助金等協助，協助媒合土地並輔導區內業者搬遷。 事實上，新泰塭仔圳市地重劃案自1998年都市計畫發布實施後，在推動的20年過程中，主要計畫早在2015年就已經獲得內政部都市計畫委員會通過，但當時因工廠拆遷配套措施等議題引發民眾抗爭不斷，因此內政部退回重劃計畫書，全案幾乎推回原點。 而「明日城2勝華迎家」為線上建案唯一千坪基地，並挾著明日城1期好評，推出29~37坪2~3房，每坪開價38~40萬元。 魚中魚水族寵物店在新北市新莊、泰山的分店日前接連關閉，引起關注，業者表示這2家分店「非自願關店」都是因為被劃在塭仔圳重劃區內，不得不關。

塭仔圳重劃區範圍: 新莊科達花園

〔記者賴筱桐／新北報導〕新北市新泰塭仔圳市地重劃案第1區（新莊中正路以北地區）多處鐵皮工廠已搬離，幾間知名大型婚宴會館也歇業拆除，統計截至6月底，共點交215件地上物，已點交面積達56公頃，所有權人必須在今年9月28日前將建築物拆除或騰空搬離，逾期者未搬遷者將強制拆除。 新北市地政局表示，近400公頃的塭仔圳空間大易規劃，重劃後土地格局方正，棋盤式街道整齊畫一，還有3條捷運線行經，一改以往巷道狹窄、擁擠混亂的生活環境，且能縫合新莊副都心、泰山都市計畫區，呈現先進的國際都市市容。 塭仔圳重劃區範圍 此區域位於新北市新莊、泰山兩區交界的塭仔圳一帶，原為淡水河被管制的洪水平原一級管制區，解除後，與區域防洪計畫完成後所提供土地，變更為都市發展用地，將其分區重劃後辦理整體開發。 本工程位於泰山及新莊之塭仔圳地區，工址在解除洪水管制後，已可作為都市發展之用地，主管機關遂辦理泰山 (塭仔圳地區 )及新莊(塭仔圳地區 )之都市計畫，以安置原洪水管制帄原內之住家及工廠。

（一）重新整理地籍：重劃後可使各宗土地成為大小適宜、形狀方整，並均直接臨路且立即可供建築使用之土地。 其實我們走一趟十八甲，就可以發現十八甲格局非常方正，電梯大樓集中，屋齡也大都在九年到十八年之間，而且建築物高度一致，幾乎全部是歐式外觀，非常耐看！ 塭仔圳重劃區範圍 不過由於屬於十多年前的規劃，因此公園綠地較為稀少，棟距也不像新的重劃區那麼寬，屬於街廓較為擁擠的重劃區。 其實最大的缺點跟其他發展中的重劃區不一樣，十八甲重劃區是一個發展成熟的重劃區，這意味著幾乎已經蓋滿了，較少有新建案誕生！ 只有中古屋市場，相對活絡，但是物件也像林口新市鎮、三峽北大特區、淡海新市鎮、五股洲子洋重劃區那麼多。

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透過中原路、幸福路、中正路則可抵達新莊其他區域，享受新莊區已經開發較完全的生活機能。 如果是在工業區上班的民眾，不論是到新北產業園區或是泰山工業區，也都只需要 15~20 分鐘的車程。 目前塭仔圳二期裡劃定的土地使用分區有住宅區、商業區、 工業區 、宗教專用區等，公共設施則劃設有公園、兒童遊樂場、綠地、學校與道路用地等，整體規劃仍以住宅區為主。 預期重劃後整個塭仔圳地區將會與重劃前滿地工廠、農地的使用狀況大不相同。 高市府指出，行政院核定捷運紅線林園延伸線為供給性導向之計畫，透過捷運建設提供小港、林園區安全、便捷且低碳環保之軌道運輸，並結合大眾運輸導向發展策略，提升捷運運量，帶動地區加值發展；捷運周邊農業區檢討變更，是考量捷運延伸到林園為40年來林園首度翻轉改變的契機，沿線農業區變更屬於提升都市發展生活機能所必須。 塭仔圳重劃區範圍 一個都市計畫的內容，包括一地的發展方向、土地利用和重劃範圍，往往是由政府相關部門的專家學者及公務人員共同擬定，等到計畫書出來，才讓民眾提出意見。

建案名稱為海悅花園，規劃為2房-27坪、3房-32/40坪產品，樓高15樓，一層有8戶的獨棟建築，位在坡雅路、信華三街口，預計2024年三月完工。 如果你對這個區域沒有愛，也不想等待，那其實可以看看附近已經成熟的區塊，像是新莊副都心、新莊頭前重劃區或是三重等地。 如果你想要買重劃區內，享受純住宅區的環境，並且願意等待的話，也要注意千萬不要追高！ 從桃園青埔特定區、新莊副都心重劃區的例子，都一再告訴我們，在規劃階段就不停追高，很可能最後當了冤大頭。 除了住宅、商業及休閒之外，這邊也有留設一些可以開闢服務性質設施的用地，包含公有停車場用地、加油站用地、變電所用地、醫療服務用地（未來可興建醫院）、社會福利機構用地等。

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與此同時，重劃區內亦規劃共同管線，以滯洪池規劃海綿城市的方式來解決當地長年的水患問題，總滯洪量約 9.3 萬立方公尺，未來將結合輕軌的路網用地，與水利局共同打造萬坪親水公園，預計可以在 2025 年完工。 等於一期重劃區周圍＋內部將擁有 6 座車站，未來如果五泰輕軌順利通車，那溫仔圳重劃區就可以快速抵達台北車站、桃園機場、新莊、民權西路、忠孝新生、五股泰山等地，大眾運輸路網四通八達。 也因此，這次塭仔圳重劃的目的就是要將每塊土地重新劃為大小適宜、形狀方整、直接臨路、符合區域發展且立即可供建築使用的土地。 一來大家在使用上可以比較方便、有效率，二來也可以避免因為界線不清楚所引發的土地爭議。 現在塭仔圳重劃區範圍內的土地，大多作為工業使用（有近 6,000 間工廠），少部分是住宅及農業使用，整體而言區域內的使用及地籍非常凌亂。

不過，目前重劃區仍在開發階段，現有機能仍仰賴舊商圈，包括新泰路、幸福路、中平路商圈，有許多連鎖商家、餐廳、全聯、家樂福，也可到副都心內的宏匯廣場，距離新莊體育館、運動中心也不遠，開車約10分鐘可到好市多新莊店。 其實現在塭仔圳的交通就已經十分發達，除了國道中山高經過泰山，在塭仔圳北側、台65線貫穿塭仔圳，在塭仔圳的東側之外，橫的機捷經過泰山站、泰山貴和站；橫的捷運新蘆線經過新莊，在未來則有縱的五泰輕軌貫穿五股到泰山的塭仔圳站(輔大醫院站)。 分別隸屬在泰山及新莊境內，上面的角屬於第一區，是2021年底開工，2025年完工；下面新莊那隻角屬於第二區，面積121公頃，預計2022年六月開工，2026年完工。 最近如果您仔細看新聞，就可以發現新北市有一個重劃區已經進入密集拆遷的階段，許多原本是工廠的地方已經移平，那就是位在新莊與泰山的「塭仔圳重劃區」。 所幸在政府大刀闊斧之下，塭仔圳第一期與第二期共拆除至少 3,500 間工廠，並用零強拆的方式完成 2,884 間地上物，多數建物在 2021 年底前拆遷完畢，剩餘的部分也已經於本月底拆除完畢，塭仔圳重劃區全面清空。

塭仔圳重劃區範圍: 卡關20年! 新莊塭仔圳重劃區都計通過

新莊，是新北市人口第二大區域，也是全國人口第四大區域，總人口約42.1萬人(截至2021年)，由此可見它在新北市扮演的重要地位。 （四）提升土地價值：重劃完成後，地方公共設施完善並利於土地合理有效運用，以促進土地價值增漲，健全地方建設發展，增加土地所有權人合法利益。 年末將至，這兩年適逢選舉年，不少重大建設加速規劃，統計近年即將完工的重大建設，台北以安坑輕軌進度最快，預計年底可完工，而環狀線、三鶯線也正如火如荼興建中，可望串連北北桃生活圈；另外台中的特5號、綠美圖，也是區域內重要建設指標之一。

縮短發展年期：本區原於94年劃分為6大分區、38個開發單元，得採公、自辦重劃方式開發，至100年12月31日止僅3單元之重劃計畫書經本府核定，考量本區自辦重劃推動成效有限，改採公辦並以中正路為界分期分區辦理市地重劃，預計116年全區開發完成。 完善公共設施：區內目前公共設施缺乏，除活動中心或其他國中、國小勉強有休閒空間供民眾假日使用，重劃完成後，區內各項公共設施均設置完成，利於當地民眾使用。 塭仔圳重劃區目前推案多是在自辦重劃區內，唯一僅有「明日城」完工，以區內新案價格來看，2房不含車位總價在1100~1200萬，3房不含車位則要1500~1600萬。 塭仔圳範圍遼闊，以純住宅為主，公園和機關用地比例高，未來整體機能應會不錯。

塭仔圳重劃區範圍: 都市計畫容不下我家？塭仔圳公辦市地重劃爭議整理

黃國峰指出，因地主參與重劃必須負擔公共設施，給市府四十五％土地、地主領回五十五％，但經過計算，不參與和參與的地主皆享有同等權益，考量公平性，二○一五年新北市都市計畫委員會決議，不參加重劃者容積率調整為一一五％，未來申請建築時，須繳交基地面積十七． 五％的土地代金，才能享有一四○％容積率，如果繳交四十五％土地代金，容積率可提高到二一○％。 塭仔圳重劃新都心區的整體規劃比新莊副都心面積大上2倍，在吸收之前經驗、改正錯誤之後，新北市政府對於塭仔圳重劃新都心區開發為新副都心的規劃應該更加純熟，現在這個區域剛剛起步，未來投資價值很高，現在進場成本很低，值得多加留意。

塭仔圳重劃區的地理位置剛好位在整個大台北地區的中心點，因此對於塭仔圳重劃區具有非常大的發展潛力，近期已開始進行為期一年的拆除工作，期待明年九月能順利開始動工。 共同使用部分包括全部住戶共同使用之設施，例如樓梯、電梯間、屋頂突出物、共同出入口及門廳、管理員室、避難設備、裝卸停車空間、機電設備及社區居民使用的活動中心等，通常社區的公設比越高，公共設施面積就越多，私用面積也就越少。 侯友宜說「塭仔圳的開發不會再等了」，他一定會在任內開發，等都市計畫5月公告、重劃計劃書6月份公告就執行，包括貴子坑溪、塔寮坑溪整治，做成比中港大排更漂亮的親水藍帶。 A10站特區內整合機場捷運線、南山路兩條主要幹道交界的4大區塊，將全區設計成林蔭景觀/接駁區、水岸綠賞/休憩區、生態防洪/復育區、文化傳承/活化區等4大區域，整體優質生活空間，設計規劃是以住宅為主、商業為輔。 「皇翔敦北民生」具備「一巷宅」的身份，讓房價可以長期穩健增值，產品融入真正的生活美學，隱蔽在黃金地段的「靜巷、名宅」，由於生活機能俱全、住家環境靜謐且幾乎徒步即可到達車水馬龍的市區，成為許多低調、不炫富的購屋客置產首選區域。 「寶佳峰匯」聚集好宅建築團隊，精心的在捷運機場線A10站特區打造經典好宅，以充分人性宜居的建築尺度規劃，用嚴謹建築施工品質向消費者保證，要在具有潛力發展的重劃新區裡，打造一座讓人滿意的新建築。

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塭仔圳市地重劃案延宕了數十年，終於在2019年年底正式獲得主管機關審議通過，而振豐興業隨即宣布委託CBRE世邦魏理仕，公開標售持有位於新北市塭仔圳重劃區約3159坪住三土地，標售總底價近10億元、換算每坪單價約31萬元，於2020年3月5日正式開標。 塭仔圳重劃區範圍 在台灣寸金寸土地地方，尤其台北，房子配上車位，往往都開出相當高的價格，然而在車位的選擇上，坡道平面與機械式，又是一門學問，… 改編自日劇「東京女子圖鑑」的都會成長愛情劇「台北女子圖鑑」上周開播後，由於劇中許多場景、台詞過度誇大南北差異，遭網友們砲轟劇情有點脫離現實不符合現況。

滿足商業行為與公共設施的需求，使其成為鄰里商業中心，提供活動需求與使用機能且兼顧住宅寧適。 位於新北市新莊及泰山交界的「塭仔圳市地重劃案」，為新北市政府推動地區發展的重大政策之一，該案範圍總面積達398公頃，此重劃案以新莊區的中正路為界線分為兩區，第一區面積為276.27公頃，預計在2021年10月開始施工，2026年6月可望辦理土地點交；第二區面積為122.06公頃，2027年初點交。 新北市新、泰塭仔圳地區第二區市地重劃開發案(以下簡稱本工程 )屬新莊區之轄區範圍，北側為五股區，南側為樹林區及桃園龜山區，東側以大漢溪與板橋區為界，西側為泰山區；本工程位於新莊都市計畫南側，開發面積共約 120.78公頃。

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