racings150價格6大優點
仔細看完RacingS150 noodoe版本與Force兩台車配備規格細節,才發現兩台車原廠設定的屬性差異太大,似乎共通點就只是落在接近的價格帶而已。 YAMAHA Force很棒,但是13吋輪胎選擇少會是比較棘手的地方,就筆者個人騎車市區的停車需求,也會稍微嫌Force太大台。 接下來看到兩台車的儀表配置:Force液晶儀表提供充足的車況資訊,轉速、時速、里程累計、電壓、時鐘等等。 兩台車儀表資訊都非常豐富,但RacingS150彩色液晶noodoe儀表就視覺上吸睛度明顯勝出,同時更配備有noodoe車聯網的多項網路騎士互動功能。
燃油泵裝置於汽油箱中,並於吸入端裝設有燃油過濾器,以防止油泵吸入異物,而損傷油泵及噴油嘴 ∙ ∙若機車長時間未騎乘,而發不動時,一是電池太久沒回充而沒電,另一個可能是燃油泵浦出了問題 ∙汽油長時間暴露在空氣中,容易產生膠質。 此時一發動車子,泵浦一抽,將黏稠物質吸進馬達轉子芯,就會造成泵浦故障不轉,汽油無法進入引擎,也就無法發動車子 ∙建議5~7天就把機車發動,至少騎乘10~15分鐘,保持電瓶的回充,以及讓汽油進入燃油泵浦,減少汽油長時間留置變質 ∙【 … 從新鮮感與話題性而言,noodoe車聯網系統是RacingS150獨有的配備,從兩台車價差來看noodoe系統感覺是非常超值的,筆者個人會願意嘗試看看RacingS150 noodoe版。 TFT彩色液晶儀表看起來很炫嘛! Force側置單槍不可調避震 vs. RacingS雙槍五段預載避震、Force鋼管車架 vs. racings150價格 RacingS液壓成型車架,運動性能各有特色,兩台車實屬不同特性的車款。
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不論視覺或延伸功能上,RacingS150在儀表的表現讓Force望塵莫及。 當然,noodoe車聯網系統才正準備接受市場考驗呢… Force屬於更年輕化的跑旅車款,多數人喜歡它類小TMAX的外型風格,不論是剛入手駕照的年輕小伙子、或是輕熟的社會人士都關注之。 Force獨特的車款定位吸引到年齡層更廣的族群、守備範圍極廣。
- 由KYMCO 推出的車聯網系統:Noodoe,自米蘭車展發表以來就受到矚目,除了旗艦級車款AK550 確定搭載Noodoe 外,終於正式發表KYMCO 搭載Noodoe 系統的旗下機種,分別為Racing S 150、VJR 125 與電動自行車COZY。
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- 大燈配置上都是採用雙燈設計,Force車燈配置與TMAX輪廓有幾分神似、RacingS前車燈的設計則同樣延續雷霆家族的氣勢。
- 關於退訂: 「iPhone訂閱方案」是由『二十一世紀數位科技股份有限公司』旗下服務『分期趣』提供給PChome24h購物的使用者,一個可以輕鬆年年使用新機的機會。
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Racing S 125採4V戰斧引擎,加速有力順暢,配合著高度的運動性能,成為一台魅力十足的運動型速克達。 另外,導入Noodoe車聯網,以仿賽時尚跑旅、凸顯霸氣車格的Racing S 150,卓越的騎乘設定搭配全新Noodoe儀錶板,更加展現前衛科技的魅力! 由KYMCO 推出的車聯網系統:Noodoe,自米蘭車展發表以來就受到矚目,除了旗艦級車款AK550 確定搭載Noodoe 外,終於正式發表KYMCO 搭載Noodoe 系統的旗下機種,分別為Racing S 150、VJR 125 與電動自行車COZY。 提醒您,原廠外盒及原廠包裝都屬於商品的一部分,若有遺失、毀損或缺件,可能影響您退貨的權益,也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。 除了車架本體、電池輕量化之外,RacingS150車體輕量化的最大祕密:新材質三角台,在不失剛性的前提下讓RacingS150在騎乘操控靈活度獲得顯著的提升。
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雷霆家族新成員:RacingS150更銳利、侵略性更強的車身線條,則屬跑格更強烈的運動型車款,車體約4公斤輕量化、新搭載VVCS150cc引擎,以及KYMCO最新引以為傲的noodoe車聯網系統,都是傳承雷霆家族獨有風格。 至於COZY 為KYMCO 新發表的電動自行車,做為環保的零排碳交通工具,KYMCO 更考慮使用者的需求,採用子母電池設計,不但易於抽取,也能輕鬆在家充電。 結合Noodoe,令COZY 進一步兼具環保與智慧,是新時代的代步工具。 大燈配置上都是採用雙燈設計,Force車燈配置與TMAX輪廓有幾分神似、RacingS前車燈的設計則同樣延續雷霆家族的氣勢。 Force前左右方向燈很前衛的嵌入車頭側殼、RacingS車款前面左右邊都配置有LED定位燈,各自有不同的設計元素,筆者個人認為大燈部分兩台車設計感不分軒輊。
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台灣率先上市的Noodoe 車聯網系統車款都是以性能、技術為核心要素的車種為主,主力運動速克達車款的Racing racings150價格 S 150,擁有獨特的液壓成型車架,優異的懸吊設定,提供高度騎乘樂趣。 透過Noodoe 的導入,將儀錶科技感帶進更高的層次外,也表現KYMCO 技術之大成於一身的主力車款,售價88,800元,不含牌險。 代購業者僅提供代購服務,不提供代購商品之任何保固或售後服務。 您委託代購業者所代購之代購商品,關於其品質、保固及售後服務等,都應由各該商品或服務的原廠、商品或服務原始提供者,依照其所制定的條件,對您提供品質承諾、保固及售後服務等。 代購業者收到您所交付之款項並確認可接受您的委託後,會將代購所需之價金及運費等支付予代購商品之出賣人,並於收到代購商品後再委請物流業者將代購商品寄送至您指定之收貨地點。
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Force偏向軸距較長、微熱血的跑旅車款、RacingS則是比較偏向靈活操控、運動跑格的熱血車款。 Force、RacingS150大家會喜歡哪一台的配備呢? 單就硬體來比較,規格上各有特色,加上兩台售價也十分接近,確實讓想要選購150級距的車友難以抉擇。 接下來,我們請MotoBuy編輯團隊身高177公分的小編做騎乘示範。 RacingS150 noodoe版的儀表實屬亮眼,彩色液晶面板吸睛度十足,車聯網功能更是讓RacingS150科技感滿點。
racings150價格: 配備如何?
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就科技設計感而言,RacingS150儀表給人新潮的視覺觀感,Force的儀表則相對略顯陽春。 Kymco Racing racings150價格 S 125配備液晶儀錶板、雙鷹眼大燈,展現出了高度質感。 而前後碟煞設計以及12吋胎,搭配重新設計優化的車架與懸吊,不僅使運動性能更為顯著,也使騎士能更自在的享受駕馭樂趣。 至於同樣搭配VVCS 可變汽門的G6 VVCS,售價更是超過Racing S 150 的90,000元,就算與其他同樣150級別車款如:Force 155 相比,多出2,000 元的價格就配有Noodoe 車聯網,可以感受到Racing S 150 的高性價比。 代購商品若經配送無法送達,或經代購業者定相當期限通知您領取而您拒絕領取或無法取得聯繫者,將視為您同意拋棄代購商品,代購業者將不再另行通知,並依代購業者所認為適當之方式處理代購商品,您事後不得再請求代購業者交付代購商品、退款或請求損害賠償。
不會擋到油箱蓋還有置物箱~ ∙現… ∙此商品由「廠商出貨」,預計訂單完成付款後3個工作天內出貨(不含週六日及國定假日);若為「較長備貨」賣場,出貨日以系統呈現為準 ∙此商品僅提供配送台灣本島各縣市,離島地區恕不在此配送範圍內 ∙部份商品,偏遠地區無法配送貨或需加收運費,訂購後會有專人與您連繫 ∙商品僅配送至收貨地址一樓,無協助搬運上樓。 若需送至二樓以上,配送司機將會額外索取搬運費用(現場收取) ∙同筆訂單內若含多個「廠商直送」商品,將可能分批到貨 ∙例假日、國定假日訂單,將於下個工作日盡速安排出貨事宜 ∙若遇天候等不可抗力之因素,可能延…
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煞車系統方面,兩台車都有因應車款動力、騎乘需求進行煞車性能優化設定,就筆者兩台車的騎乘煞車感受而言,我個人覺得兩台車的煞車手感都很棒,兩台煞車性能表現都在水準之上。
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