primavera125評價詳細攻略

不增加重量的情況下，Sprint軸距增加3%，抗扭曲硬度增加154%，與Primavera車款相同，導入新的CVT系統，降低了騎乘噪音，也為Vespa車主帶來更舒適的騎乘體驗。 充分導入經典車款946設計元素，較過往圓潤線條多了幾分銳利，並導入更先進的軸承體概念，引擎則維持節能優勢，加上從GTS 300 ABS Edition車型下放的懸吊技術，讓Primavera與Sprint不僅維持經典美學，更透過新科技的導入實用性與騎乘感更為優異。 primavera125評價 而未來Primavera與Sprint正式在台上市後，現行包含LX、LT與LXV等車系雖然仍維持銷售，但在庫存數量銷售完畢後則不再引進，採取Primavera與Sprint兩車系為主的輕型速克達銷售陣容。 傳說籃球漫畫《灌籃高手》的最新動畫電影《THE FIRST SLAM primavera125評價 primavera125評價 primavera125評價 DUNK》，由原作者井上雄彥擔任導演與劇本。

給出低評價的網友指出，「聲優換人讓我很難融入，有時根本不知道是誰在說話」、「太多回憶畫面，電影的步調很糟糕」、「CG確實很厲害，但這不是我喜歡的《灌籃高手》」、「對於看過好幾次漫畫的人來說，內容讓人很想嘆氣」。 Sprint車長1863mm、寬695m、車身1160mm，軸距1334mm，長軸距突顯Vespa的車身線條，不過透過輕量化工程導入，車重卻較S車款稍輕。 與Primavera車款相同，電池位置調整，也讓車身置物空間從14.3升增加至16.6升。 偉士牌（Vespa）家族中的兩大明星車款Primavera與Sprint，今年以「玩美不色限」的概念推出三款令人驚豔的全新美色，包含耀眼自信的「Blue Audace孔雀藍」、彷彿閃爍冰川光芒的「Grey Delicato冰河灰」以及2019年限量60台的Primavera S 125特仕版熱銷車色「Orange Tramonto霓虹橘」。 置物空間上車身電池位置調整，因此讓車身置物空間從14.3升增加至16.6升，且坐墊開啟軸承導入彈簧省力裝置，用車更為便利。 太古運通選擇於12月18日正式發表Primavera與Sprint兩款全新125等級車款，售價分別為12.8萬與13.6萬起。

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車身性能上，Sprint配備與GTS 300 ABS Edition相同的新式ESS 懸吊系統，延續Vespa經典的單搖臂前懸吊設計，重新設計了前減震筒，將固定方式從由二根螺絲固定改為插銷方式固定，加大的12吋前、後輪不僅提升騎乘舒適感也增添操控性，更展運動風格。 身為品牌旗下輕型速克達的當家車款，Vespa於2013年米蘭車展中推出全新接班者Primavera與Sprint，將過往經典車系重回車壇，藉由總代理太古運通的引進，終於選擇在12月18日正式登台，車價分別為12.8萬(Primavera白車色)與13.6萬元(Sprint紅車色)起，其餘車色則加價3千元。 Primavera 125 i-get ABS以其高識別的圓型頭燈，與充滿時尚魅力的車身線條，成為風靡超過50年的經典車款；除此之外，Primavera 125 i-get ABS採用12吋鋁合金製輪框，搭配五輻輪圈設計，增加車輛穩定度和安全性；頭尾燈採用LED燈，提高主動式安全防護。

Primavera引進國內以125 i-Get動力車型為主，它呈現的是成熟穩重風格，當然其質感也維持Vespa的一貫特色。 Primavera在今年上市了絕美新車色，以「玩轉繽紛色彩」的概念所打造，Primavera 125 i-get ABS推出了俏麗的「Green Relax薄荷綠」，傳遞優雅愉快的騎乘氛圍。 primavera125評價 儘管部分觀眾感到失望，仍有許多粉絲給出好評，狂讚「角色打籃球的動作真實到難以置信，我看了好感動」、「彷彿重回學生時代」、「看到評價不好，我本來很擔心，但我途中哭了4次」、「原作的狂粉可能會感到不滿，但我再次感受到《灌籃高手》的偉大」、「建議別把電影版當作漫畫或動畫版的延伸作品，當作截然不同的新作品來看，絕對能相當感動」。

primavera125評價: 經典美學延續  Primavera

義大利語中意為春天的Primavera，最早於1968年首次現身，46年後重返車壇，外觀與性能上皆有十足躍進。 全新設計的車架，擁有Vespa黃蜂車尾設計，車身軸距變長，但車身更輕，而自動焊接技術也使全新車架更堅固。 身為Vespa旗下新世代輕型速克達的主力商品之一，Primavera系列也深獲消費者好評。

上映前約1個月，官方宣布湘北五虎的聲優將與電視版不同，當時就有部分粉絲認為無法接受，擔憂這樣會失去電視版動畫的味道。 與Primavera車款相同，導入新的CVT系統，降低了騎乘噪音，也為Vespa車主帶來更舒適的騎乘體驗。 《THE primavera125評價 FIRST SLAM DUNK》於3日在日本上映後，日本粉絲的評價也相當兩極，在日本yahoo電影的評分平均為3.2分（4日上午11點時的評分）。

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全球摩托車迷的焦點、甫於日前落幕的2022米蘭車展〈EICMA〉上，Vespa作為義大利最指標的經典速克達品牌，也同時亮相了三大重點車款，除了擁有多項令人眼睛為之一亮的改款升級與設計突破外，也具備了滿滿的義式獨特美學，成為展場上的鎂光燈焦點。 偉士牌Primavera & Sprint全新美色全通路正式上市，總代理太古運通推出購車優惠，即刻起至6月底止，購車即可享有高額零利率分期或超值交車禮方案二選一，不管是在實體偉士牌授權經銷門市或是網路偉士牌官方商城都能輕鬆購買最新偉士牌車款，想要成為眾人矚目焦點，就從擁有玩美新色的偉士牌開始。 《灌籃高手》是許多人心目中的經典動漫作品，最新動畫電影《THE FIRST SLAM DUNK》，預計於2023年1月13日在台灣上映。 然而，該電影於3日在日本上映後，觀眾反應卻相當兩極，在日網評價得到平均3.2分（滿分5分）。 有網友指出「好失望，不是我喜歡的《灌籃高手》」，有網友則認為「把他當作一部新的作品看，就會覺得熱血又精彩」。

2020年推出的新車色「Green Relax薄荷綠」，色彩靈感來自於義大利經典飲品latte e menta，彷若薄荷糖漿混合鮮奶的柔美色調，傳遞春日般輕快愉悅的夢幻氛圍，完美呈現Primavera 125 i-get ABS的休閒與優雅，讓人忘卻忙碌的日常。 全新Sprint共有六種顏色可供消費者選擇，經典的雪地白、火焰紅之外，還有暗夜藍、火山黑，特殊運動感十足的賽車橘，而鈦鐵消光灰則又再度回到Vespa的車色行列；搭配進化版更符合人體工學的內縮座墊，滾邊運動車線，讓全車動力感更為外顯。 Primavera共有六種顏色可供消費者選擇，經典的雪地白、火焰紅之外，還有暗夜藍、火山黑、峻嶺棕及全新湛水藍，搭配進化版更符合人體工學的內縮座墊，推出酒釀紅、深灰色以及淺棕色高質感座墊顏色與車色搭配，讓車主能依喜好做出最適合個人品味的選擇。

primavera125評價: 焦點影音

Vespa Primavera S特仕版搭載了12吋鋁合金五幅輪圈，提供車輛較佳的穩定性與安全性，並確保即使在不同路況的道路騎乘時，依然有良好的抓地力，並配備LED頭尾燈與日行燈、晶片防盜系統、與前輪ABS碟式煞車系統，給車主安心的騎乘標準。 置物空間上車身電池位置調整，因此讓車身置物空間從14.3升增加至16.6升；性能上導入新的CVT系統，降低了騎乘噪音，帶來更舒適的騎乘體驗，以及新的引擎固定方式，有效降低車身震動，在腳踏位置的震動幅度減少達70%，座墊部分則減少59%的有感震動，增加車主騎乘上的舒適與安全性。 primavera125評價 相較於Primavera更具運動個性的Sprint，義大利文意為衝刺，傳承1963年首度推出的方形頭燈造型，並做出六角形進化。 與Primavera車款相同，承襲Vespa 946 DNA的車尾設計，搭配LED日行燈與尾燈、晶片防盜功能以及更加俐落的擋泥板設計，紅色避震器及全新液晶電子儀錶板，讓全車更顯時尚風格。

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