強茂1047大優點

A.整流二極體：同軸二極體整流器、橋式整流器、表面黏著整流器、表面黏著橋式整流器、功率二極體整流器。 強茂表示，此次辦理現增參與發行海外存託憑證，可提高資金運用效率及增加未來財務調度彈性，並有助公司長期穩健經營與發展，對原股東權益稀釋比率約 強茂104 強茂104 13.06%，尚不致對原股東股權造成重大稀釋。 本網站所有資料僅供參考，如使用者依本資料交易發生交易損失需自行負責，股豐資訊有限公司 對資料內容錯誤、更新延誤或傳輸中斷不負任何責任。 韓國政府對特斯拉開罰28.5億韓元（約台幣6900萬），原因是未告知車主電動車在低溫下續航力較短，可行駛里程數較正常來得少，涉及廣告不實。 與此同時，美媒也披露，一對兄妹開車出遊，向汽車租賃公司赫茲（Hertz）租了一輛特斯拉，沒想到，在寒冷天氣裡，特斯拉電動車的電池很快耗盡，他們在一天內充了六次電，「不僅充電成本比加油還貴，每次充電都很浪費時間」。 受到美國擴大制裁衝擊，華為遭到台積電和美企切斷供應鏈之後，轉向由大陸廠商供貨。

渡過第3季谷底後，由於工控及車用客戶需求穩定，且晶圓廠產能釋出，強茂表示，第4季接單比第3季好，營運有望比第3季好。 通膨升息及大陸限電封控衝擊終端消費市場，電子產業第3季旺季不旺，強茂營運也受到影響，8月合併營收為10.04億元，年減18.51%，累計前8月合併營收為93.19億元，年增1.48%。 【時報記者張漢綺台北報導】工控及車用客戶訂單增溫，且晶圓廠產能陸續釋出，二極體廠強茂第4季接單擺脫第3季谷底，從目前訂單來看，強茂表示，第4季有機會比第3季好。 強茂第2季營收34.85億元、年減3.27%，主要受到消費性市場需求疲弱，加上中國封控影響物流、客戶拉貨所致，營業利益5.13億元、年減19.93%，EPS為1.49元、低於去年同期的1.69元。 強茂預計將此次募得資金用於償還銀行借款、轉投資海外子公司及外幣購料，可望提高生產效率及節省利息支出，對公司整體營運發展、健全財務結構及強化償債能力有正面助益。 台股近期在14300點關卡陷入震盪，財信傳媒董事長謝金河在臉書發文回顧台股行情，去年的今天，全球股市都在元月5日這一天先後創下歷史最高點，台股也漲到18619點的新高，當時台股上看2萬點，台積電目標價喊到1000元，但後來行情反轉向下跌了一年，驗證了「行情在樂觀中毀滅」的這句名言。

強茂104: 產品組合優化與漲價效應，強茂21Q3業績靚:

雖過去二極體產業受美中貿易戰、新冠肺炎重創，市況一度轉衰，讓強茂營運遭遇逆風，不過20Q2之後居家辦公、遠端教育等需求大增讓營運升溫。 20Q3車市出現回溫訊號，客戶拉貨力道逐漸加強，帶動2020年營收104.85億元，YoY+14.68%，稅後淨利8.97億元，YoY+69.26%，其中來自業外的收益3,905.10萬，稅後EPS 2.7元。 強茂進入第二季後，開始陸續出貨中低壓及中高壓等SGT MOSFET、Si FRED相關新品，產能正逐步放大。 法人指出，進入下半年後，強茂中低壓、中高壓新品將進入放量出貨階段，並可望開始顯著貢獻業績動能。 為償還銀行借款、轉投資海外子公司及外幣購料，10/25強茂現金增資發行普通股參與發行海外存託憑證。 其中，現金增資發行總股數為5000萬股，參與發行海外存託憑證計5000萬單位，海外存託憑證發行總金額為1億5100萬美元，每單位發行價格為3.02美元，折合新台幣84.5元。

【時報記者郭鴻慧台北報導】台泥今日起實施庫藏股制，預計買回2萬張，股價開高走高，盤中漲幅逼近3%。 近年來台泥積極投入能源事業動力，2022年前3季的非水泥事業營收比例，由2021年同期的16%成長到29%，預期2022年全年度非水泥事業營收占比將逼近3成，目標希望能在2025年擴增至5成的水準。 台泥旗下的能元科技2022年前3季獲利衝至4.17億元，未來隨著產能逐漸的擴增，獲利可望更上一層樓，台泥未來在能源事業績效將成為營運新的動能。 台泥說，為了延攬、留任人才，因此決議買回庫藏股，供員工認股之用。 台泥臨時董事會決議執行庫藏股，以23.45元至50.99元區間價格，自1月5日起至3月3日買回2萬張，最高總金額10.19億元，若公司股價低於區間價格下限，將繼續買回。 預估2022年營收156.89億元，YoY+11.98%，EPS為5.62元。

強茂104: 理財工具推薦

此舉可健全公司財務結構，有利營運發展，然而增資發行新股預計將對原股東權益稀釋比例約為13.06%。 【功率元件】電子裝置的電能轉換與電路控制的核心；主要用途包括變頻、整流、變壓、功率放大等，應用於通訊、消費電子、新能源交通等。 強茂(2481-TW)近5日股價上漲6.59%，所屬產業為半導體業，相關半導體類指數上漲0.11%。 看好凡甲在伺服器、電動車、工業應用市場持續擴大，強茂於2021年1月，宣布將以每股105元收購取得連接器廠凡甲股份，預定最高收購1458萬股、約20%股權，最低收購數量約為364萬股、約5%股權。 產品包括整流二極體、突波抑制器、小訊號元件、電晶體，以及太陽能電站的開發及管理。 觀察航運股的重要指標：上海航交所貨櫃運價指數（SCFI）於去年最後一週止跌翻紅，小漲0.46點、週漲幅0.04％，是睽違27週連續下跌後首次翻漲，樂觀的數據原本讓近百萬航運股民興奮不已，不料台股新年開紅盤，航運股卻未如預期上演慶祝行情。

據富昌電子網站資訊顯示，MOSFET產品仍屬向上趨勢，目前MOSFET交貨期最長仍高達52週，價格普遍看升。 由於未來1-2年8吋代工廠產能擴增速度仍不如需求成長，加上多數國際IDM廠客戶需求遠大於供給，有助如強茂等廠商出貨動能延續。 此外，據市調機構 TrendForce 預估，2022 年全球電動車市場對 6 吋碳化矽晶圓的需求，將從2021年的12 萬片翻倍成長為 23 萬片，2025年可望達到169萬片。 而電子控制的功率元件中，以二極體最為重要，目前車廠已紛紛從傳統二極體（STD）改換成高效二極體（LLD）。

強茂104: 台半前三季獲利再創高 稅後純益12.52億元、EPS 5.03元

相較之下，碳化矽材料雖然也已經發展30多年，卻是近年來才開始受到產業關注，國際大廠也多以垂直整合製造商（IDM）為主。 「碳化矽的特性適合運用在功率2,000W（瓦）以上的高階電源應用，這一定是未來趨勢，只是看它（碳化矽市場）爆發得有多快。」強茂營運長陳佐銘表示。 強茂表示，元大銀行除協助強茂暨璟茂科技瞭解員工福利信託業務的相關流程，並依公司需求提供規劃建議，促成本次「員工福利信託」案得以順利推動。 強茂暨璟茂科技員工已組成員工持股會，由員工授權持股會代表人與元大銀行簽訂員工福利信託契約，約定每月自員工薪資提撥自提金，加上公司所提撥獎勵金，共同交付元大銀行信託管理，實施員工福利信託，為員工、股東及公司共創三贏。

在考量安全性及駕駛空間舒適性的要求下，除既有的低功耗元件、穩壓器等，車電系統導入如導航、溫度、影像監控、安全偵測等感測器或設備，皆帶動車用二極體需求數量大幅增加。 強茂擁有半導體上下游垂直整合與IDM設計技術的能力，並且也擁有自己的晶圓製造廠及先進的生產線。 主要從事整流二極體、功率半導體、突波抑制器等分離式元件產品的生產；搭配洞察市場趨勢的觀察力，不斷推出符合市場需求的薄型化封裝。 21Q4進入消費型產品淡季加上客戶調整長短料影響，21Q4至21Q1業績出現修正，但長線來看，產業趨勢持續向上，公司產能增加，MOSFET、SiC元件、IGBT新產品將陸續推出，且高階產品比重拉高將改善毛利率下，業績將回復成長。

強茂104: 應用

自從電動車大廠特斯拉（Tesla）旗下的Model 3車款，於2018年導入以碳化矽（SiC）生產的功率元件——金屬氧化物半導體場效電晶體（MOSFET），使得功率轉換效率大增，也間接延長了電池續航力，不但帶動碳化矽這項材料重新受到業界關注，各種應用也持續發酵。 產品：各式半導體整流器 (MOSFET、蕭特基二極體、碳化矽蕭特基二極體、二極體整流器、保護元件、雙極性電晶體、橋式整流器、Packing information)等之製造加工裝配買賣進出口業務。 本網站各類資訊報價由路孚特 REFINITIV 提供，台股與外匯部分為即時資訊，國際股市及指數資料為延遲15分鐘資訊。 強茂使用摻雜鉑技術控制反向恢復時間，有兩種類型20nS和35nS，此極快速回復整流器可以提高開關損耗性能和軟回復降低 EMI，並且具有低順向壓降提高系統設計效率，對於晶片結構採用平面工藝來強化機械特性。 MER & MSR系列可應用於一般整流、反極性、開關和續流設計電路，例如：Auto-hold、ESP、water pump 更多應用範圍。

近期財報：2021年前3季累計合併營收104.34億元，年增39.26％；累計前3季每股稅後純益（EPS）4.45元。 本網站使用瀏覽器紀錄 來優化您的使用體驗，相關資訊請訪問我們的隱私權與 強茂104 Cookie 政策。 如果您選擇繼續瀏覽或關閉這個提示，便表示您已接受我們網站的使用條款。

強茂104: 服務

近日他突在FB曬出多張自拍照，曝光了自己的最新近況，還向自己喊話「今年一定要好過」，被轉發後湧入不少粉絲為他加油打氣。 【MOSFET】金屬氧化物半導體場效電晶體，為功率半導體元件，利用閘極電壓控制輸出電流的大小，以供應終端電子設備，常用於手機、筆電、行動電源等。 強茂董事長方敏清表示，辦理「員工福利信託」就是要留才育才，員工是公司最重要的核心資產，期許透過公司獎勵金的相對提撥方式，能有效激勵員工踴躍參加。 對員工而言，透過「員工福利信託」有機會長期參與公司業務經營績效成果，累積財富，可作為加強員工未來退休準備的第三支柱，使員工退休後更得以經濟自主，保障退休生活。

預估2021年EPS為4.7元，且目前股價57.80元，本益比位於近3年中軸水準之下。 強茂的樣品套件可讓您快速體驗並演示強茂的產品元件如何在一個緊湊的電路板或模組上運作。 強茂蕭特基二極體產品系列提供低正向壓降損失，提高電源效率，同時也降低漏電流，增加可靠度的穩定性，適用於交直流轉換器應用。

強茂104: 產品/服務

農曆新年即將到來，必勝客過年推出兩款開春限定超狂比薩力拚整桌年菜，強調御膳房出品的「奢華加貝烏金鮑魚比薩」，竟放滿10顆完整鮑魚＋烏魚子＋干貝，全台限量僅7,00… [NOWnews今日新聞]T1聯盟台灣啤酒英熊今宣布，陣中洋將愛禮離隊。 球隊顧問閻家驊日前在臉書爆料，愛禮威脅球團，若不加薪就拒絕出賽。 行政院拍板將在農曆年後普發現金6,000元，不少民眾開始討論要把錢花在哪？ 有分析師便替股民統計出15檔「一張6,000元以下的股票」，清單曝光後引起網友熱議。 [NOWnews今日新聞]台中市僑光科技大學為培養學生創新創業能力，透過課程與多家廠商及小農合作，今日舉行「112年跨域新零售培力暨創新創業競賽展」，有72隊師生分築夢組及圓夢組進行競賽，多媒體與遊戲…

不僅如此，強茂除了二極體產品線之外，目前正積極開發SiC基板MOSFET產品線，最快預期2022年底前有機會開始量產出貨，業界推估，最快有望在2023年開始放量出貨，成為貢獻業績的新生力軍。 2020年營收104.85億元，YoY+14.68%，稅後淨利8.97億元，YoY+69.26%，其中來自業外的收益3,905.10萬，稅後EPS 2.69元。 2021/10各業務佔營收比重：二極體事業群98%，太陽能事業群2%。 2020年產品比重為整流二極體(60%)、功率半導體(23%)、保護元件(17%)。 2021年車用與消費型電子需求成長，功率半導體受惠供需結構改善，強茂2021年出貨量持續成長，然而短期營運高峰應已過。 至於功率電源供應器客戶的掌握，強茂非常有信心，「通路、服務，是我們優於其他大廠的地方。」由於目前的客戶都已合作超過30年，將來想進化導入碳化矽元件，強茂依然會是他們首選的合作夥伴。

強茂104: 《半導體》強茂Q4走出谷底 營運看升

既有需求增加，加上車用、5G、AI、物聯網、資料中心等新技術與應用對半導體用量遽增，半導體產業景氣旺盛，晶圓代工產能吃緊預期將持續到2022年底，2021年功率半導體亦將呈現供不應求，讓強茂接單出貨比維持高檔。 強茂104 強茂擁有半導體上下游整合與自有核心技術的優勢，主要從事整流二極體、功率半導體、突波抑制器等分離式元件產品的生產；搭配洞察市場趨勢的觀察力，不斷推出符合市場需求的薄型化封裝。 矽晶圓大廠環球晶 (6488-TW) 董事長徐秀蘭今 日表示，碳化矽今年資本支出、出貨量與營收，都將較去年至少翻倍成長，訂單維持滿載，產能仍不足以滿足客戶需求。 【時報-台北電】車用電子市場全面暢旺，二極體廠強茂（2481）中低壓及中高壓新品將在下半年開始放量出貨，且年底前將可望開始出貨碳化矽（SiC）二極體產品線，開始大啖前裝車廠客戶訂單。 即便全球新冠疫苗施打逐漸普及，但病毒不斷變異仍影響民眾生活，預料21H2宅經濟訂單應可續強，公司單能見度已至2021年底，21Q3有機會再度調漲報價，旺季出貨增加，以及產品組合改善等，推動業績持續攀高。

• 丹麥的國民素質、治安和低犯罪率都是全球數一數二，最新出爐的數據顯示，2022年全年更是連一起銀行搶案都沒有發生，除了警報系統改進和監視器普及外，現金使用量和銀行人工作業的減少，也讓劫匪無從下手。
• 分離式元件的上游材料與一般積體電路相似，包括晶圓、貴金屬、非鐵金屬、鋁合金等；中游晶粒製造及封裝測試產業，主要為經歷的製造及後段的封裝與測試；下游應用方面，涵蓋了資訊、通訊、消費性電子、航太、醫療、汽車、辦公設備等。
• 公司聚焦中電壓MOSFET、超接合面 MOSFET、IGBT（絕緣柵雙極電晶體）與SiC(碳化矽)元件，應用面著重在汽車與工業領域。
• 晶片業逆風一時間難解，晶圓代工龍頭台積電勢必受到影響，在下周法說會登場前，外資已經先替市場打預防針，恐會陷入全年營收0成長的困境。
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• 為您提供我們所有產品分類，如：Discrete, MOSFET和BJT元件的完整產品組合概述。

預估強茂2021年營收139.69億元(原預估140.1億元)，YoY+33.23%，稀釋後稅後EPS 5.18元(原預估基本EPS 5.38元)。 預估2022年營收147.19億元(原預估156.89億元)，YoY+5.37%，稀釋後稅後EPS為5.57元(原預估基本EPS 5.62元)。 【二極體】Diode，如同控制電流的閥門，半導體的二極體大多使用矽基材生產，例如整流二極體，可將交流電轉變為直流電。 與本網站有關一切糾紛與法律問題，均依中華民國相關法令解釋及適用之。 二極體廠強茂 (2481-TW) 今 日宣布，完成海外存託憑證 發行訂價，每單位價格 3.02 美元，換算每股新台幣價格約 84.5 元，以昨日收盤價 101.5 元計算，折價約 16.75%，共發行 5000 萬單位、募資約 1.51 億美元，折合新台幣約 42.02 億元。 ETtoday新聞雲|Anue鉅亨|PR Newswire|Investing.com相關新聞標題與內容之著作權與智慧財產權均屬原網站及原作者所有，本網站僅提供新聞聯播，不主張任何權利。

強茂104: 公司簡介

2020年，強茂已量產第1代碳化矽二極管，主要針對工業電源、消費性電源、太陽能逆變器及能源轉換系統等非車規的應用領域；2021年預計營收可達1.25億元，並計畫於2022年量產第2代產品。 根據法國市場研究機構Yole Développement預測，受到汽車電動化趨勢的帶動，碳化矽功率半導體市場2020年～2026年將以36％年複合成長率（CAGR）成長，屆時產值可望達45億美元。 法人指出，整體下半年在晶片供給走順下，有機會帶動強茂工控及車用出貨比重進一步提升，有利於強茂優化產品組合。 強茂今年上半年各季度毛利率皆優於去年同期，今年下半年毛利率表現有機會較上半年更佳。

強茂104: 產品與服務

北京政府取消清零政策後染疫人數飆升，陸媒日前報導全中國染疫人數已破6億人，美國財經媒體指出，中國受新冠疫情影響重創經濟，北京先前正研擬提供晶片業超過1兆人民幣（折合約4.4兆台幣）的補助計畫恐喊卡。 晶圓代工龍頭台積電3奈米製程技術已經進入量產，半導體專家研究，台積電3奈米良率最高可達到80%，外媒援引消息透露，高通下一代Snapdragon 8 Gen 3將向三星和台積電採購，而台積電佔大部分的晶片組，原因可能是兩者之間的良率差距。 汽車行駛極為重視安全與穩定性，車廠對供應商的認證期也較消費性電子產品長，元件一旦通過車廠認證後，車廠通常不會輕易更換供應鏈，而車款的生命週期遠高於一般消費性電子產品，廠商在打入車廠供應鏈後，可獲較為穩定且長久的訂單。

強茂104: 產品價格持續上漲，強茂21Q3業績持續攀高:

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