hondasupercub價格6大好處

去年我們曾預告，屬於Super Cub家族分支的Cross Cub 兩用車型在今年會有些許變動，除了慶祝上述不可思議的紀錄，加入了50 c.c. 級距外，也為了因應日本的新排氣法規，將產線從中國拉回日本當地生產。 ▲Super Cub hondasupercub價格 110（左）/50（右），在日本的售價分別為27萬5400日圓/23萬2000日圓，顏色則有金屬藍、白、綠、深藍、杏色/黃、銀、綠、深藍、杏色等眾多選擇，雖然車架及懸吊裝置基本上沿用舊款，但在造型設計上卻截然不同。 提升引擎耐用度及離合器操作感、改善坐墊及騎乘安定性等，全新的Super Cub除了沿用現行款的車身外，更對細節進行了改良，為了配合廢氣排放標準全新打造汽缸及活塞、引擎的機油油路也做了更改，因此新款基本上可以算是全新設計。

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對大部分的日本人來說，這個設計應該會比之前的方形頭燈更有「Cub」的感覺。 hondasupercub價格 HONDA的Super Cub車系自1958年起的累計生產台數已經超過1億台，而最新款Super Cub除了配合全新廢氣排放標準外，也將之前的方形頭燈改為圓形LED頭燈，並以「日本的Cub」設計作為特色。 在不會過於敏感的範圍內忠實呈現出油門反應，保留Cub車系那稍微帶點機械噪音的經典排氣音浪，是一款非常適合在Cub車系誕生60週年時推出紀念的引擎。

Super Cub C125在日本當地的售價為407,000日幣，台灣總代理的報價則為158,000台幣。 延續Super Cub C110/50的基本架構，推出越野版本的CROSS CUB 110/50，此概念源自1961年的TRAIL 50，將Super Cub的輪胎換成越野胎，並把後齒盤加大，換來更好的扭力感受，提高在非鋪裝道路的使用性。 ▲再現初代Super Cub C100通稱為「海鷗型握把」的把手，方向燈的位置及形狀都明確表現出致敬之意，線條設計也相當優美。

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泰規Super Cub 110雖然搭載新引擎、推出新配色，但前後煞車仍是鼓式煞車、也沒有安裝ABS/CBS，煞車安全性須補強，但實惠的價格絕對是強力加分項。 Monkey 全新往復式 5 檔變速箱取代了舊的 4 檔變速箱，獲得更寬裕的轉速空間，提高長途旅程性能，並提供更輕鬆的巡航能力。 搭配 125c.c.的引擎以及 12 吋輪框的配置，加上 ABS 的保護，讓 Monkey 不只充滿動感，更能提供安全的騎乘體驗。 2022 年式 Monkey 正式售價為 160,000 元，帶來經典的星雲紅、香蕉黃、閃耀黑三色，並外觀上的塗裝做了些許更動，原先的復古外型更添機械粗獷感。 Monkey 用充滿復古風味的機構與造型，搭配科技化的配備，讓騎士回到美好年代的同時，也有著現代的安全性。

• CBR650R 有著運動化設計的配置與騎士三角，配備 Showa SFF-BP 41 mm 倒立式前叉、滑動離合器與 LCD 儀表等機能性配備，讓騎士更易於掌控車輛動態，並具備 ABS、HSTC 等安全配備，體驗絕佳運動性能，同時保有安心與樂趣並行的騎乘環境。
• ▲（左）坐墊使用電磁閥開關，只要拿著智慧晶片鑰匙靠近摩托車並按下坐墊左下方的黑色按鈕就可以開鎖。
• 稍微散發出一點復古感，還有帶著戶外運動工具風格的設計，感覺上就是採用了當下最流行、最尖端的設計，只要騎到街道上，就能在無意中吸引周圍的目光。
• 以這台Super Cub C125台本報價158,000元，水貨商賣到20幾萬元的都大有人在。
• 泰規Super Cub 110雖然搭載新引擎、推出新配色，但前後煞車仍是鼓式煞車、也沒有安裝ABS/CBS，煞車安全性須補強，但實惠的價格絕對是強力加分項。
• 因為跟Super Cub不一樣，由於它沒有安裝腿部擋板的關係，所以這台車並不適合在下雨天騎乘，再加上它也沒有擋風鏡，所以雨天騎車不止上半身會濕透而已，連鞋子都很容易弄濕，建議最好是穿上防水效果好的雨靴。

Hunter Cub CT125在日本當地的售價為440,000日幣。 在配備上採用了較為陽春的設定，車架及懸吊裝置上大多沿用舊款架構，再進行微幅修正；前後煞車皆為鼓式煞車，除了電腦噴射供油系統以外，亦沒有其他現代化的豪華設備，定位上屬於Super Cub車系中入門級的車款。 Super hondasupercub價格 Cub C110/50於日本當地的售價分別為：280,500日圓／236,500日圓。 換上125c.c.的心臟，使SUPER CUB hondasupercub價格 C125動力更加充沛來到了9.5hp，配上輕巧的車身，在都市內穿梭可謂游刃有餘。 為提高引擎的靜肅性，將發動機的主齒輪改為使用斜齒輪，並採用高精度曲軸軸承來降低噪音。 換檔方面採用變速鼓軸承改善變速感，配合使用變速臂橡膠以減少變速噪音，優化離合器減震橡膠材料減少換檔的衝擊，讓騎士可以感受到平滑順暢的質感，非常符合SUPER CUB hondasupercub價格 C125在設計上追求的優雅通勤的風格。

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HONDA REBEL採用CBR500R的471c.c.並列雙缸引擎，但透過重新調教的曲線來創造40ps/8,500rpm以及4.2Kg-m/4,500rpm的最大馬力與扭力，加上僅有690mm的座高，大幅降低駕駛門檻。 SUPER CUB C125配有125c.c.單缸SOHC引擎，9.6ps@7,500rpm以及10.4Nm@5,000rpm的扭力表現，相較50/110更符合台灣的使用環境，而且眼尖的你可能會注意到這顆引擎的Case有經過鍍鉻處理，另外C125的懸吊系統也較50/110版本來的長些。 在前面板中央可看到漂亮的鍍鉻件點綴，並在一旁的SUPER CUB的字樣，車身兩側裝有老式的HONDA翅膀Logo。 科技層面除了前述的全車LED光源以外，儀表也導入指針、數位二合一設計，最重要的是C125配有Keyless系統，大幅提升便利性。 說到SUPER CUB，就必須要從1958年的SUPER CUB C100說起，這輛車在當時由本田宗一郎以及他的經銷夥伴共同研發，目標是「為人們的生活提供樂趣」，經過超過60年的銷售，CUB車系甚至在2017年迎來產一億輛的驚人成績，成為世紀上最暢銷的機車殊榮。 過年少不了零食相伴，近年中國製成為年輕人新寵，像是魔芋爽、風吃海帶、螺螄粉等都坊間有名，不過夜市攤商賣的中國製零食多為未經標示或未准許進口的商品，近期相關單位也全力稽查取締不合法商品，對此網友們則掀起2派論戰。

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• 本田在泰國當地的合資企業 AP Honda，上周向當地市場發布了新一代 Super Cub 「 超級幼獸 」。
• 這次發表的全新2020 CRF1100L Africa Twin在引擎、車架、電控、外觀和配備部分都有所升級！
• 2022 FORZA350 撘載全新 eSP+引擎，強化動力輸出表現，車體佈局也因平衡軸以及重新配置的散熱水箱位置，而使操駕更有安定感。
• 2022 年式 CBR650R 共有紅、黑、灰三色，正式售價為 379,000 元。

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白話來說，腳檔桿結合了手部離合器拉桿的功能，因此慢放檔桿亦有慢放離合器同樣的效果，相對來說更平易近人，也更來得方便。 ▲新款頭燈採用圓形，上下分別為使用LED燈的近光燈與遠光燈，配合上圓形方向燈，呈現出經典Super Cub外型的車頭造型。 ▲坐墊使用高密度泡綿並改變底板形狀來改善乘坐時的舒適度，坐墊高度則維持不變的保持在735mm。 新款Super Cub重新採用了代表造型之一的獨立式側蓋，左邊內部可以收納文件資料、右邊則是放進了電子裝備。 雖然因為引擎馬力較小所以比較沒力，但在Super Cub 110感受到的高級感到了Super Cub 50之後變得更加明顯，引擎齒輪轉動聲音十分明顯也是Super Cub 50的特色之一，也因為輪胎比較細，所以操控時的搖晃感也比Super Cub 110還要更加強烈。

[NOWnews今日新聞]解封後第一個大型實體動漫活動-第11屆台北國際動漫節於今～1/31為期5天在南港展覽館一館開展，為搶限量商品，動漫迷們早早就出動，擠爆活動現場。

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自從台灣本田正式宣佈引進2020 HONDA Super Cub C125後，似乎出現了許多質疑的聲浪，作為本田國民車擔當的Super Cub系列車款，卻擁有比許多同級車款高出不少的售價；究竟是國內售價過高，還是這台車有何奧秘？ 這次就讓Moto7解密現今Super Cub車系中，各車款的定位，並針對Super Cub C125在台售價的合理性進行分析，提供車友朋友們參考。 融合了復古與現代的SUPER CUB C125，在安全制動方面當然也與時俱進，配備了ABS在騎乘時更加安全且可靠。 而全車都使用了LED燈具，透過LED體積小及容易造型的特性，達到小巧精緻的外觀表現，使整車更具質感且在照明安全方面沒有疑慮。

此外，如果有檔位顯示燈的話，即使是不習慣循環檔變速箱的人應該也能夠安心，而配合廢氣排放標準進行改良且增加配備的部分也忠實呈現在售價的提高(笑)。 電控部分2020 CRF 1100L Africa Twin延續前一代相當豐富的電控系統之外，還加入彎道ABS系統、三段可調防孤輪系統、定速巡航系統，讓騎乘安全、舒適都更上一層樓。 最後儀表的升級也同樣嚇人，這塊6.5寸觸控螢幕造型設計看來神似Dakar拉力賽車儀表，並採用上下分層佈局，全彩資訊更齊全、明瞭。 PChome Online及代購業者不以任何明示或默示之方式保證所有出現在代購網頁上、或相關訊息上的資料均為完整、正確、即時的資訊。 如果相關商品或服務的規格、圖片、說明、價格、或相關交易條件有誤，代購業者得在接到您委託代購的訊息後，拒絕接受您的委託。 您因委託代購所支付之款項，可能包含代購商品價金、各式運費、以及代購服務費等，詳細支付內容及各項費用明細以代購網頁上所顯示者為準。

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級距中，去年日本總銷量達 10.48 萬輛，比起 2021 年成長 83.4%，最暢銷 10 款機車中，Honda 展現霸主姿態一舉囊括 7 個席次，Yamaha 則是 2 款台灣製造的速克達上榜。 作為橫跨60年、販賣超過一億台的長青車系，Super Cub C125以超過60年的歷史淬鍊，運用懷舊的概念，做出現代時尚的設計，並考量臺灣騎士的使用需求，導入雙座版本的C125，輕巧、可靠、操作簡單，將日常使用與個性風格相互結合，創新亮眼的配色更具與眾不同的獨特魅力。 2022 Super Cub C125除原先的珍珠仙鶲藍、珍珠淺蟹灰兩色，亦新增消光烤漆搭配亮眼紅色椅墊的消光金屬灰色。 Cross Cub 110/50將腳部擋板取消，使整體看來更為俐落。 LED大燈的周圍加上保桿，上方可做為一個小的置貨空間使用，鋼絲框的採用也強化了戶外娛樂的形象；順帶一提，不同於標準版Super Cub 50及Cross Cub hondasupercub價格 110，CROSS CUB 50在輪框配置改採14吋的設定。 Cross Cub 110/50在日本當地的售價分別為：341,000日幣/297,000日幣。