hondaforza350價格6大優勢

Forza一直以來便以質感的外型與高度便利性受顧客青睞，在經由Honda二輪科技著墨下的俐落外型，內含了通勤與運動的特性，在許多如HSTC(Honda扭力控制系統)、龐大的置物空間、780mm的親民座高、無段式可調電動風鏡、全車LED燈具以及Honda Smart Key等配備的加持下，讓Forza持續是該級距市場最受注目的進口日系車款。 而Honda自去年在泰國推出改款Forza 350，原廠表示針對水冷動力、操控表現、車身設計甚至是騎士的駕馭感受都有一定程度的提升，帶來更好的騎乘體驗。 有鑒於在泰國市場的良好反應，Honda這次又推出了新年式車型，進一步針對科技使用體驗進行強化，希望能讓騎士在騎乘時更加自在且便利。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 建議售價方面，Forza 350提供四種顏色選擇，售價自17.55萬泰銖起，約合新台幣14.57萬元。

預接價格全面接單，提供珍珠白、消光黑、亮光銀三種車色，並針對至11月底前的預接期間祭出24期零頭款零利率或一萬元Honda真心感謝禮券銷售專案，在國產為主的黃牌Scooter級距市場中，注入來自日本質感的科技車款新選擇。 台灣本田二輪為FORZA 350開出25.8萬的預接單價，車色選擇有珍珠白、消光黑與亮光銀，只要在11月30日前預購訂車，即可享有24期零頭款零利率分期方案、或是1萬元HONDA禮券，新車預計於12月抵台，屆時將會公布最終正式售價，預購車主則可享有多退少不補的優惠。 2022 Forza 350以全新eSP+引擎使動力輸出表現更加優異，車體佈局也因為有平衡軸的設計，以及配置過的散熱水箱的位置，而使車體操駕起來更有安定感。 雙環錶板設計以及無段電動調整風鏡，完美呈現Forza 350的科技感；整流罩側面、後側殼、後視鏡和引擎外罩都根據空氣力學設計，並使整體更時尚、更具吸引力。

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相較舊款，Forza 350的馬力與扭力皆提升了17%，來到29hp/7,500rpm與3.26 kgm/5,250rpm。 而定位於Scooter級距的Forza 350最重要的當然就是便利性，延續了過去深受顧客喜愛的無段式電動風鏡，可調行程自140mm增加至180mm，有效降低風壓，因應更多的騎乘路況，左側手套箱中的輔助電源插座由傳統點菸器變更為USB接頭，更利於騎士行動裝置充電使用。 此外，安全需求更進化一步，全新加入ESS系統，在時速50km/h以上時發生急減速動作，將閃爍方向燈提醒後方車輛，2021 Forza 350不僅在車身全新優化設計外，在安全性也著重了提升，追求卓越，完美進化，成為Scooter級距中的指標性車款。 2021年式 Forza 350從排氣級距至車身線條皆全新升級，馬力、扭力較舊款提升17%，更新增USB接頭與ESS急停閃爍系統等，提供珍珠白、消光黑、亮光銀三種車色，在國產為主的黃牌Scooter級距市場中，注入來自日本質感的科技車款新選擇。

• 依照先前的慣例，台灣本田應該很快就會引進FORZA 350 RoadSync版，但會與先前發表的X-ADV、FORZA 750一樣即將RoadSync聲控系統列為標準配備，或是另外新增RoadSync版仍不得而知；另外藍芽聲控系統的導入也會進一步拉大與XMAX之間的配備豐富度差異，預估價格會比現行的268,000元高上一些，但若能夠維持原價甚至降低，相信對於消費者而言FORZA 350會變得更具吸引力。
• 全新2021年式的FORZA 350，從排氣級距至車身線條皆有所升級，將原先279c.c.的單缸水冷引擎，增加排氣量至330c.c.，同時也優化了進、排氣系統，其中包含加大節流閥有效提升油門順暢度，並強化了散熱系統與加大空濾，整體輸出更為順暢，與舊款相比馬力、扭力提升了17%，最大馬力來到,500rpm，最大扭力則是3.26 ,250rpm。
• Honda自2015年將FORZA300導入台灣以來，FORZA車系一直保有相當良好的口碑，其舒適、便利的騎乘體驗也獲得許多車主的肯定，成為黃牌(排氣量251cc – 550cc )Scooter車型中的魅力選擇。
• 紅點設計大獎在每年三月份公布得獎名單，不只是有設計界一項盛事，不論是兩輪或是四輪的大廠也都想要獲得紅點設計大獎的殊榮，Honda在去年已經贏得了他們第一個機車紅點設計獎，現在他們憑靠著最新的Forza 750迎來第二個獎項。
• Forza 350 主打「典雅」×「優越」，在動感、時尚的Forza車系基礎之上，邁向更加運動化的風格。
• 雙環錶板設計以及無段電動調整風鏡，完美呈現Forza 350的科技感；整流罩側面、後側殼、後視鏡和引擎外罩都根據空氣力學設計，並使整體更時尚、更具吸引力。

22年式Forza 350這次將導入具有HSVC功能的RoadSync系統，這套系統具備智慧型語音控制功能，可以用來以聲控的方式接聽電話或者撥打電話，也可以用來操縱導航系統，甚至也能夠播放音樂。 車上也配備有專屬操縱按鍵，讓騎士的視線不需要離開路面就能夠操縱各項功能，帶來更便利的用車感受。 黃牌大羊相對於白牌機車擁有更多的路權，因此成為了不少騎士通勤的選擇，而大羊車款通常具備更好的實用機能，同時在配備方面的呈現也更加豐富，無論是日常通勤或者是假日出遊，這類型的車款都相當吃香。 首先聊到本次的重點「RoadSync」車型：搭載HSVCS（HONDA Smartphone Voice Control system）系統可與手機以藍芽連線，並以聲控或手把按鈕來操作導航、音樂、來電/訊息提示等多項實用功能，讓騎士即使將手機收納在置物空間中也能輕鬆取用手機的功能，無須在騎乘時冒險移動視線。 紅點設計大獎在每年三月份公布得獎名單，不只是有設計界一項盛事，不論是兩輪或是四輪的大廠也都想要獲得紅點設計大獎的殊榮，Honda在去年已經贏得了他們第一個機車紅點設計獎，現在他們憑靠著最新的Forza 750迎來第二個獎項。 全新的2021 FORZA350同樣保持著相同的造車理念，進化了原有的外觀，導入運動風格強烈的空力設計，並提升車身線條的刻劃，雙雙提升車輛整體尊榮與運動感，讓FORZA走入新的世代，更往Sporty的概念靠攏。

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引擎設計方面，Honda技術研究所在FORZA的基礎下優化了進、排氣系統，其中包含加大節流閥有效提升油門順暢度，並強化了散熱系統與加大空濾，整體輸出更為順暢。 相較舊款，FORZA350的馬力與扭力皆提升了17%，來到29hp/7,500rpm與3.26 hondaforza350價格 kg-m/5,250rpm。 而定位於Scooter級距的FORZA 350最重要的當然就是便利性，延續了過去深受顧客喜愛的無段式電動風鏡，可調行程自140mm增加至180mm，有效降低風壓，因應更多的騎乘路況，左側手套箱中的輔助電源插座由傳統點菸器變更為USB接頭，更利於騎士行動裝置充電使用。 此外，安全需求更進化一步，全新加入ESS系統，在時速50公里以上時發生急減速動作，將閃爍方向燈提醒後方車輛，2021 FORZA350不僅在車身全新優化設計外，在安全性也著重了提升，追求卓越，完美進化，成為Scooter級距中的指標性車款。 日前HONDA才於海外市場發表排氣量升級的2021年式FORZA 350，今（14）日台灣本田二輪就迅速於國內市場發表並展開預購，預接單價為25.8萬，面對競爭激烈的黃牌速克達市場，這回FORZA 350將排氣量提升至330c.c.，面對主要對手、即是同為進口身分的YAMAHA XMAX 300，在動力或配備上新FORZA將有更多優勢。 引擎設計方面，Honda技術研究所在Forza的基礎下優化了進、排氣系統，其中包含加大節流閥有效提升油門順暢度，並強化了散熱系統與加大空濾，整體輸出更為順暢。

另外Forza 350車上也提供HSTC循跡系統以及ABS防鎖死煞車，帶來更穩定的騎乘體驗。 訊息：預設5個短句的「快速簡訊」：我正在騎車/快到了/我將會遲到/ OK / No，此「快速簡訊」內容可自定義。 導航：Google 地圖為HONDA RoadSync 提供導航基礎，並以語音方式提示騎士目的地的方向。

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Honda自2015年將FORZA300導入台灣以來，FORZA車系一直保有相當良好的口碑，其舒適、便利的騎乘體驗也獲得許多車主的肯定，成為黃牌(排氣量251cc – 550cc )Scooter車型中的魅力選擇。 hondaforza350價格 定位於中量級距的Scooter車款，FORZA一直以來便以質感的外型與高度便利性受顧客青睞，在許多如HSTC(Honda扭力控制系統)、龐大的置物空間、780mm的親民座高、無段式可調電動風鏡、全車LED燈具以及Honda Smart Key等配備的加持下，讓FORZA持續是該級距市場最受注目的進口日系車款。 HONDA FORZA 300為NSS 300大改款而來，於2018年正式導入台灣，在同級中以高規格的燈具、豐富的電子配備與超大的置物空間，作為通勤市場較為高端的一個選擇。 上個月才在泰國改款發表，今天台灣本田就宣布正式發表全新2021年式的FORZA 350，並有珍珠白、消光黑、亮光銀三種車色，預接單價258,000元，期望能滿足黃牌速克達消費者的需求。 除了動力有感提升外，FORZA 350也延續了豪華的配備，包括HONDA Smart Key免鑰匙系統、大容量置物空間、780mm親民座高等，而電動風鏡在這次改款中，將可調整範圍自140mm提升至180mm，讓騎士能更加自由的調整，另外左側手套箱內的12V電源孔也改為USB充電埠，更貼合3C世代的使用習慣，省去額外改裝的開銷與風險。 2022 Forza 750標配4種動力模式、DCT變速系統、22L座墊置物空間，ABS與HSTC等多款高階配備，提供消光單寧藍、糖衣彩球紅、石墨黑三種車色。

• 預接價格全面接單，提供珍珠白、消光黑、亮光銀三種車色，並針對至11月底前的預接期間祭出24期零頭款零利率或一萬元Honda真心感謝禮券銷售專案，在國產為主的黃牌Scooter級距市場中，注入來自日本質感的科技車款新選擇。
• 台灣本田二輪為FORZA 350開出25.8萬的預接單價，車色選擇有珍珠白、消光黑與亮光銀，只要在11月30日前預購訂車，即可享有24期零頭款零利率分期方案、或是1萬元HONDA禮券，新車預計於12月抵台，屆時將會公布最終正式售價，預購車主則可享有多退少不補的優惠。
• HONDA FORZA 300為NSS 300大改款而來，於2018年正式導入台灣，在同級中以高規格的燈具、豐富的電子配備與超大的置物空間，作為通勤市場較為高端的一個選擇。
• 而定位於Scooter級距的Forza 350最重要的當然就是便利性，延續了過去深受顧客喜愛的無段式電動風鏡，可調行程自140mm增加至180mm，有效降低風壓，因應更多的騎乘路況，左側手套箱中的輔助電源插座由傳統點菸器變更為USB接頭，更利於騎士行動裝置充電使用。
• 引擎設計方面，Honda技術研究所在Forza的基礎下優化了進、排氣系統，其中包含加大節流閥有效提升油門順暢度，並強化了散熱系統與加大空濾，整體輸出更為順暢。
• 此外，安全需求更進化一步，全新加入ESS系統，在時速50公里以上時發生急減速動作，將閃爍方向燈提醒後方車輛，2021 FORZA350不僅在車身全新優化設計外，在安全性也著重了提升，追求卓越，完美進化，成為Scooter級距中的指標性車款。

Forza 350 主打「典雅」×「優越」，在動感、時尚的Forza車系基礎之上，邁向更加運動化的風格。 仿效運動車款的設計語彙，在車頭導入類似賽車定風翼的摺線設計，搭配經設計的側面線條，讓Forza 350更往運動、跑格的領域前進，成為騎士最驕傲的夥伴。 2021 Forza 350同樣保持著相同的造車理念，進化了原有的外觀，導入運動風格強烈的空力設計，並提升車身線條的刻劃，雙雙提升車輛整體尊榮與運動感，讓Forza走入新的世代，更往Sporty的概念靠攏。

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無段式可調電動風鏡的行程也從原先的140mm增加至180mm，提高整體擋風效果，而過去的輔助電源插座為傳統點菸器也改以USB接頭代替，對於騎士來說充電更方便一些。 新加入的ESS系統在時速50公里以上時發生急減速動作，將閃爍方向燈提醒後方車輛，安全性也跟著提升。 全新2021年式的FORZA 350，從排氣級距至車身線條皆有所升級，將原先279c.c.的單缸水冷引擎，增加排氣量至330c.c.，同時也優化了進、排氣系統，其中包含加大節流閥有效提升油門順暢度，並強化了散熱系統與加大空濾，整體輸出更為順暢，與舊款相比馬力、扭力提升了17%，最大馬力來到,500rpm，最大扭力則是3.26 ,250rpm。

級距中，去年日本總銷量達 10.48 萬輛，比起 2021 年成長 83.4%，最暢銷 10 款機車中，Honda 展現霸主姿態一舉囊括 7 個席次，Yamaha 則是 2 款台灣製造的速克達上榜。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 車上搭載330c.c.的水冷單缸引擎，可以輸出29匹最大馬力，原廠也針對汽缸內部進行優化，提供更好的輸出反應，並且也能夠有效減少磨耗。

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