hondacb1100價格8大優勢
ALPHA 騎士靴 【ALPHA】騎士靴 喜歡復古軍品靴的朋友，真的不能錯過這雙，這雙靴搭配牛仔褲跳上復古車，非常搭配！ 且該靴全皮製作，接合處也非常紮實，腳踝及腳指的包護也令人激賞。 KOMINE SK-610 專業護肘DX 【KOMINE】SK-610 專業護肘DX 這牌的人身部品一直以來就是CP值極高的代表。 收到商品後，是使用網袋包裝，蠻意外的貼心方式，可以方便收納。 Force-Design 碳纖維油箱保護貼 【Force-Design】碳纖維油箱保護貼 商品設計完美 品質服貼 將產品直接貼至油箱位置量好指示箭頭 對準油箱中線左右對齊貼上就能完成。 DIY沒有什麼困難度，大力推薦摩托百貨CB1100EX好用的油箱貼。
CB1100 RS復刻日式Cafe外觀，運用各種層次的金屬質感鋪陳，相疊出令人緬懷的濃郁情感，氣冷引擎醞釀機械美學，散發穩重卻強烈的存在意象。 工程師精心刻劃出阡陌般縱深且經細研的金屬質感散熱鰭片，闡述氣冷世代歷史更迭，彷彿訴說著：Always the one，唯有經典雋永的傳世工藝永遠不敗。
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CB1100EX 是在 2010 年所推出的 CB1100 基礎上，於 2014 年所推出的復古版。 在整輛車的外觀上，CB1100EX 從遠處看起來，被油箱包住的鋼管車架、寬廣的膠囊型油箱、鋼絲輪圈、寬高把、雙排氣管、雙儀表與單圓燈，甚至是氣冷引擎特有的汽缸散熱鰭片，幾乎與當年的 CB750F 相仿，完全就是向當年那輛經典歷史車款致敬，車輛本身大量使用的電鍍配件，更是增添了此車復古的靈魂。 CB1100 RS延續CB1100 EX復刻日式街車風格，大膽加入Cafe Racer造型特色，運用金屬質感與運動線條風格洗鍊鋪陳，交疊出復刻運動質感特色，配上燈系全數更換LED頭燈、方向燈，讓新世代科技技術與經典車款結合，古典經典風格與運動式騎乘的完美設計，創造出截然不同CB1100經典車款新世代的全新樣貌。 搭配低騎士手把設計與油箱線條延伸，充份呈現Cafe Racer風格特色，為達到更好的騎乘動態與運動性，懸吊搭配SHOWA 43芯全可調式正叉與SHOWA阻尼可調氣瓶避震器，結合前後17吋輪圈，讓經典街車擁有更豐富的運動表現，打造經典與運動相容的傳奇車款。
- 如果你想要擁有一台不會消逝在時間洪流的車，同時更具備妥善可靠的優點，HONDA CB1100EX，絕對是一個值得騎士參考的選擇。
- 比起一樓展間的繁忙，這裡更適合車友們聚會休憩，如果你是來維修保養甚至改裝，這樣的環境真的讓人想要久留。
- 值得一提的是CB1100EX的制動能力，看似不起眼的雙浮動碟搭配nissin對向四活塞卡鉗配置，當天卻換來試車人員一致的讚嘆，煞車力道隨傳隨到俐落紮實，讓騎士能安心的享受騎乘樂趣。
- 同時搭配電子噴射系統，精準控制各汽缸的燃燒效率，搭載全新進氣岐管設計，引擎進排氣更順暢，有效提升動力輸出，此外新增滑動式離合器總成，有效減輕檔煞頓挫感，操控樂趣隨之提昇。
- 經典的鋼絲框也經過修改，重新設計的18吋鋼絲框，採用更小的40孔鋁合金輪轂而非原本的48孔搭配鍍鋅鋼絲，並在LED 燈、輕量化排氣管等概改良之下，全車裝備重輛降低至255kg，比起前代輕了6kg。
雙儀表、單圓燈、復古造型的格紋坐墊與 Honda 字樣、雙排氣管，這些經典的元素都可在 CB1100EX 身上輕鬆的看到。 Face基於日前微軟官方表示 Internet Explorer 不再支援新的網路標準，可能無法使用新的應用程式來呈現網站內容，在瀏覽器支援度及網站安全性的雙重考量下，為了讓巴友們有更好的使用體驗，巴哈姆特即將於 2019年9月2日 停止支援 Internet Explorer hondacb1100價格 瀏覽器的頁面呈現和功能。 恭喜樓主入手夢想車…小弟我原本也是在最近要入手心中的夢想車，只是礙於現實工作必須先入手汽車…才導致要把夢想延後，現在騎著小愛將玩，當然….也常被說是野狼，甚至還有過被警察靠北說你野狼改很大喔…離題。 養車 其實沒那麼難，但是屏除保養、汽油的消費外，並不需要額外的去計算紅單以外的不必要支出，我不會說紅單是自作孽，但是人要會自我要求；只是一部機車，在下一部紅牌重機，雖然是不到0.7升的雙缸，沒紅單、正常的清潔、保養下養一部紅牌機車並不會太多錢，享受的都是一樣的微風輕拂、樂趣和感動。 CB1100EX是伴隨你走過人生起伏的老友，是連結生活與生存的脈動，Honda再現CB750FOUR的絕世風華，CB1100EX復刻日式街車內化後而外顯的成熟洗鍊，運用各種層次的金屬質感鋪陳，相疊出令人緬懷的濃郁情感，氣冷引擎醞釀機械美學，散發穩重卻強烈的存在意象。 hondacb1100價格 工程師精心刻劃出阡陌般縱深且經細研的散熱鰭片，闡述氣冷世代歷史更迭，彷彿訴說著：唯有經典雋永的傳世工藝永遠不敗。
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燈系全數配備LED 頭燈、方向燈，讓新世代科技與經典元素結合，向摩托車的美好年代致敬。 最後，面對世代更迭以及日益嚴峻的環保相關規範，傳統大排氣量四缸氣冷引擎也將走入歷史。 CB1100RS承襲CB車系超過半個世紀的技術力結晶，以CB1100RS Final Edition寫下四汽缸氣冷引擎的最終章，以雋永且細緻的日本職人工藝，闡述一個世代的故事，CB1100RS Final Edition所傳遞的澎湃正如你的第一部摩托車，縱然世代交替，唯有經典雋永的傳世工藝永遠不滅。 其他全車部份大量使用鍍鉻處理，包括儀錶、前大燈、前後土除等，側蓋則有別以往採全同色處理，以銀色搭配髮絲紋，在視覺上比起舊款利用雙色處理呈現復古車常見的長型側蓋手法完全不同，走出不一樣的風格。 引擎也採雙色處理，缸頭以上以及引擎外蓋保持金屬原色，其餘使用黑色處理，強化DOHC 雙凸輪軸直四引擎的特色，也是向CB 的歷史致敬。
2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 8並不只是數字而是一個符號，一個毫無界線‧無極限，不停擴張散佈的意念。 以純種設計人的姿態在二輪世界玩樂20年，喜歡科技世界的簡潔與完美，同時又愛當個擺脫塵囂的山林旅者，我是社長BEN，歡迎跟著我一起體驗移動工具所帶來的魅力吧。 經過兩天的試駕體驗後終於來到分離的時刻，迷人的紅色CB1100EX將物歸原主。
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整體而言，CB1100EX 無論是引擎、懸吊、輪胎的配備以及車重都無法跟現有同類型車種相比，但是這輛車卻擁有一種完全不一樣的回饋感。 僅需低轉就能輕鬆拉動車身，搭配從兩腿下傳來 Honda 特有細膩綿密的引擎聲，以及舒適的騎乘姿勢與懸吊設定，這些搭配下，CB1100EX 它帶給我的感覺，是一輛讓我想要享受騎乘的樂趣，搭配復古的外觀，很自然的讓我想要輕鬆的享受這樣慢慢騎乘的舒適感。 一放開油壓式離合器後，CB1100EX 強大的扭力立刻征服了我，僅需 2,000 轉就能夠輕鬆自在的移動，即使在齒比最重的 6 檔，只要稍稍加一點油門，就能夠看到時速表向上爬升；當轉速用到 4,000 轉時，強大的扭力在出彎時，迅速地透過後輪讓車子完全向前推進。 甚至在試駕時的微濕地面狀況下，後輪甚至會微微地向外偏滑，但卻不會猛爆的瞬間滑開失控。
外型最重要的變化就屬油箱了，油箱做為街車的外觀靈魂，必須能結合引擎能呈現出完美的曲線與線條，HONDA 工程師希望能保有300km 的巡航範圍的大容量，同時油箱外型能有手工車風格，因此設計出這具16.8升的油箱，外型採中央拱起的設計，並將後段收窄範圍增加，令騎士能直接看到引擎凸輪頂蓋。 車架保持同樣的車體幾何，但修改了把手位置，讓騎乘姿勢更接近車體中心。 經典的鋼絲框也經過修改，重新設計的18吋鋼絲框，採用更小的40孔鋁合金輪轂而非原本的48孔搭配鍍鋅鋼絲，並在LED 燈、輕量化排氣管等概改良之下，全車裝備重輛降低至255kg，比起前代輕了6kg。
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※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 自CB1100上次改款以來推出了EX、RS兩款造型供騎士選擇，充足的高轉與有力的低速，搭配著1100c.c空冷並列四缸引擎更是提供給騎士絕佳的騎乘感受；近日，HONDA流出了最新的專利圖，這項專利圖顯示CB1100預計在2020年進行改款。 CB1100RS Final Edition 以低把設計搭配油箱線條，呈現 Cafe Racer 風格特色，為達到更好的騎乘動態，懸吊搭配 Showa 43 芯預載、阻尼可調正叉與 Showa 預載、阻尼可調氣瓶後避震器，結合前後 17 吋輪圈，讓經典街車擁有更豐富的運動表現，打造經典與運動相容的傳奇車款。
而新的SHOWA 後懸吊則提供預載可調，並將鍊條蓋由原本的塑膠材質換成金屬材質，提高質感。 新的排氣管使用雙膨脹室設計，每支頭段都有兩組連接管，以構成四缸引擎獨特的聲浪，同時也讓引擎性能維持在與前代同樣的66kw / 7,500rpm 最大馬力與91Nm / 5,500rpm 最大扭力的輸出。 引擎也安裝上新的輔助滑動離合器，藉由新技術的注入，令新的CB1100 EX 也跟上一線車款，有著更易於操控的特性。 HONDA Dry master BOA騎士車靴 【HONDA】Dry master BOA騎士車靴 BOA系統雖然不是必要的，但充滿設計感，也是一個實用的功能。 在尺寸方面，我是26公分的腳，一般都會選擇大半號的26.5公分。 雖然穿厚一點的襪子或加腳墊後包覆感比較好但前端仍嫌空隙稍大。
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除了豐富的電控配備，此次發表的Rebel 1100更同時帶來了DCT雙離合器變速箱的版本，可以省去打檔的操作，且D mode隨著騎乘模式選擇的不同也有3種自動換檔邏輯。 其實HONDA的DCT雙離合器變速箱技術已趨於嫻熟，如X-ADV、新的Forza 750、CRF1100L 非洲雙、GOLDWING以及NC車系都有搭載DCT，相信未來有DCT版本的車款不會少，或者是可以透過選配來達成。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。
CB1100RS 承襲 CB 車系超過半個世紀的技術力結晶，以 CB1100RS Final Edition 寫下 4 汽缸氣冷引擎的最終章，再現 CB750FOUR 的絕世風華。 面對世代更迭，以及日益嚴峻的環保相關規範，傳統大排氣量 4 缸氣冷引擎也將走入歷史。 CHIC DESIGN 長版運動型前土除 【CHIC DESIGN】長版運動型前土除 這款長板鍍鉻前土除，碳纖維的材質，重量比原廠輕 但是電鍍品質與原廠一樣優秀，搭配車子復古造型， 又後方延伸至下方 ，可以有效抵擋路面積水飛濺。
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我們來到了HONDA內湖旗艦店還車，同時為各位介紹一下原廠提供的服務。 hondacb1100價格 值得一提的是CB1100EX的制動能力，看似不起眼的雙浮動碟搭配nissin對向四活塞卡鉗配置，當天卻換來試車人員一致的讚嘆，煞車力道隨傳隨到俐落紮實，讓騎士能安心的享受騎乘樂趣。 乘坐的實際質感更是讓人驚豔，柔軟厚實的座椅、微前傾的上半身，手腳自然放鬆於踏板與手把上，標準日本人務實的態度，自然騎姿帶來的舒適度令人激賞，誰說美人一定是個性刁鑽難懂。 轉開電門發動引擎，由車身傳來的震動非常細微，輕轉油門綿密紮實的引擎律動，如同高級房車一般平順安靜。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 hondacb1100價格 大家好，我是Mitsubishi匯豐汽車岡山營業所銷售顧問陳文揚，家母也是擔任Mitsubishi銷售業務近30年，我希望傳承她過去服務的經驗，並透過誠實直接的溝通，讓您享受到最無距離的購車體驗。
四汽缸氣冷引擎所傳遞的澎湃正如第一部摩托車所帶來的感動，縱然世代交替，唯有經典雋永的工藝不滅。 CB1100RS Final Edition正式售價為新台幣528,000元，經典塗裝搭配細緻烤漆，共有「消光丹寧藍」與「HONDA經典紅」兩色。 作為最後登場的作品，CB1100RS Final Edition預計於2021年11月開始交車。 1969年，HONDA發表了CB750 FOUR，作為CB車系氣冷四缸的起點，開啟了綿延半世紀的CB傳奇故事。 50餘年來，CB車系陪伴許多騎士走過人生起伏，連結生活與生存的脈動，見證曾經發生、與正在發生的摩托車歷史，如今自身也將成為歷史的其中一頁。 CB1100 RS承襲CB車系超過半個世紀的技術結晶，結合經典外型與現代科技且注入運動街車血液，傳奇故事以CB1100 RS Final hondacb1100價格 Edition寫下四汽缸氣冷引擎的最終章，透過雋永、細緻的日本職人工藝，闡述一個世代的更迭，同時再現CB750 FOUR的絕世風華。
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既然 CB1100EX 講究的是復古，那麼懸吊自然也是在復古列表中，前 41mm 潛望式正差、與後雙槍避震器對於性能愛好者來說，是完全看不上眼的，但在 Honda 的調校下，整體支撐性是足夠的，經過不良路面時，前後懸吊都能有效的吸收震動。 不同於單槍中置避震必須要設置在後輪前方而拉長軸距，僅有 1,490mm 的軸距與當年 CB750F 相同，騎乘時這輛車的靈活度完全不會讓我感覺它是一款重量突破 250 公斤的大車。 Rebel 1100在動力方面採用與CRF1100L Africa Twin「非洲雙」同一顆引擎，符合EURO 5（歐規五期排放標準）的1,084c.c. hondacb1100價格 水冷單凸並列雙缸引擎，透過重新調校後裝到Rebel 1100身上，強調中低轉速域的輸出，搭配電子油門擁有,000rpm的最大馬力與,750rpm的最大扭力，整體動力不大，偏於平順。 DEGNER Adjuster 坐墊包 【DEGNER】Adjuster 坐墊包 體積適中，造型簡約，不衝擊車子造型美感。 經由完整提供的附件，使用上可掛可背可提，多功能的使用方式大大增添實用性；離開車子可快速取下包包，改由手提或背帶方便攜帶，裝上車亦只要少許快扣固定即可。
除此之外，耐候性亦有一定水準，表布具有防潑水特性，若不幸遇上滂沱大雨，亦可使用附上的雨衣套，完全不必擔心滲水問題。 US HONDA 儀表蓋套件 【US HONDA】儀表蓋套件 最新版的CB1100配有亮晶晶的儀表蓋，這2010年版的CB1100，原本前面黑色背板樣式，確實有點單調，剛好看到這個原廠選購件，這感覺是HONDA美規版本，與日規稍有差異，有興趣的朋友可以參考。 比起一樓展間的繁忙，這裡更適合車友們聚會休憩，如果你是來維修保養甚至改裝，這樣的環境真的讓人想要久留。 前後輪都是使用 18 吋鋁合金鋼絲輪框，前輪標準配胎尺寸為 110/80R18、後輪則是 140/70R18，剎車是前雙碟、後單碟，同時搭配 ABS 系統。