goshare新北詳細資料

環保主義盛行，電動車是現在通勤族的熱門選擇，而 GoShare 共享機車也成了臨時代步交通工具的首選。 今天，貸鼠先生就要來告訴大家 GoShare 的計算費率，搭配 GoShare 信用卡就能壓低通勤費用，如果想知道更多通勤族必備信用卡搭配不同的共享汽、機車，那就不能錯過另一篇文章? 自從 Gogoro 在 2019 年開始陸續在台北、新北等縣市推出後 GoShare 共享機車服務，直到最近到台北後才有機會體驗 GoShare 魅力，這篇就以外縣市的旅客來分享 GoShare 租借服務體驗，順便教你如何註冊、GoShare租車 / 還車和GoShare發動方法，以及告訴你 GoShare費用怎麼算。 張縣長提到，改善雲林空氣品質、推廣綠色運具，建立低碳智慧城市，是雲林縣一直非常努力推動的方向，雲林縣近年補助機車汰舊換新成效有目共睹，截至今年9月止，本縣老舊二行程機車剩餘1萬9,846輛，相較103年9萬7,720輛，淘汰率近80%，而 2019 年空氣品質良好日占比更提升至 83%，為近 5 年最高。 另雲林縣於今年初宣布推動斗六市為雲林縣首個電動車示範區，展現縣府持續推廣綠色交通與低碳環保決心和成效，且透過各項管制作為持續的努力，至今年9月空品良好日更提升到88%。 由衷期待 GoShare 共享電動機車的加入，滿足雲林縣民、學生與旅客多元移動需求的同時，將綠色交通深植生活日常，更能夠進一步提升環境空氣品質，優化智慧交通網絡，為雲林打造優質的低碳生活環境。

▲ 另外 GoShare 也推出 VIVA 車款限定的首三日前 15 分鐘免費、首五日 10 萬元線上彩蛋、以及連續 10 天開廂驚喜好禮等優惠。 GoShare 宣佈台北首三日內將會有 1,000 台的機車投放，年底前會來到 3,000 台。 再加上桃園已經投放的 1,000 台，GoShare 服務中的機車總數在年底前將來到 4,000 輛之譜。 GoShare 新事業總監姜家煒指出，雲林是 GoShare 插旗的第五座城市，也是六都以外第一個有移動共享服務進駐的城市，擁有得天獨厚的自然和人文資源，在雲林縣政府鼎力支持下，發展綠色宜居城市極具潛力。 GoShare 將秉持「Explore with GoShare 全球願景夥伴聯盟」創造永續共好的理念，並響應雲林縣政府建構低碳智慧城市的藍圖，結合施政計畫與民眾需求，與雲林共同邁入低碳環保智慧生活的新里程碑。 共享機車不像 UBike 要到固定站點還車，只要騎到合法停車格內就可以還車，讓我們的生活更便利及環保。

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不過要注意的是，這個暫停功能只是讓你先暫時關閉機車，租借時間並不會跟著暫停，所以最好不要離開太久，更絕對不能把它當作還車，要不然吃虧的可是你自己喔。 不過根據先前很多第一次騎 GoShare 的用戶反應，很多人好像不太清楚要怎麼啟動車子，或是打開行李箱等等，所以這邊我也用點篇幅講解一下。 ▲ 點選任一台車輛後，再點選「預約」，系統會幫你保留這台車 10 分鐘，方便你找車；如果你一時鬼遮眼沒看到車在哪裡的話，可點一下 App 上車牌號碼右邊的小鈴鐺圖示，這時 GoShare DOTS 就會發出聲音以及閃爍方向燈跟你打招呼。 在機車外觀上，GoShare 以及 GoShare DOTS 算是大同小異。 GoShare DOTS 一律採用 Gogoro 2 車種，沒有 Gogoro VIVA，應該是考量北海岸風景區距離長，需要更馬力更強續航力更高的車種；而 GoShare DOTS 車色一樣為藍色，但將車頭的 GoShare logo 改為黃色，車側則貼上黃點貼紙以及 GoShare DOTS 的字樣，所以很好辨認。

WeMo Scooter 服務獲大台北地區消費者青睞，持續加速新北市擴區布局，觀察三重區與台北市僅一河之隔，是新北市進入台北市的必經通道，更有高達九座重要橋樑聯外交通。 WeMo Scooter 宣布10月21日正式開放新北市三重區，同時並再擴大板橋與中和營運區域，包含南勢角等熱區地段，手機App一鍵輕鬆騎，不論工作通勤或生活旅遊，跨橋即串連大台北生活圈，不用繞圈可直達往來新北市與台北市目的地。 GoShare 共享服務於10 月 21 日下午 5 點正式在台北上線，當天在台北三大商圈（市政府、忠孝復興、忠孝新生）三站舉行牽新車活動，現場預約騎乘還能獲得千元大禮。 為了慶祝 GoShare 上線，首三日享有 15 分鐘免費，且打開車廂還有機會拿到乘車金，前 6 分鐘免費的優惠，也將延至 11 月底為止。 為了提供更因地制宜的移動體驗，GoShare 邀請 Powered by Gogoro Network 智慧電動車聯盟成員 —— 宏佳騰智慧電車加入服務行列，不僅共同投資台南的移動共享市場，更致力於讓台灣成為全球綠能移動產業的領頭羊。

goshare新北: ‧ 好市多初一不開門！全台量販超市「過年營業時間」先掌握

轉眼間又要過年，除了整理多年來的影音收藏之外，是不是也該趁著過年檔期入手便宜超值的雲端空間方案？ 看著日前 iCloud 曾發生嚴重的資安意外，MacRumors 討論區上有用戶在用 Windows 的 iCloud 同步 iPhone 檔案後，發生檔案意外損壞的狀況，並出現陌生人的照片與影片，這告訴我們檔案備份真的要慎選，且最好能做到多重備份才能在意外發生時有挽回的餘地。 彭博新聞記者Mark Gurman取得消息指稱，蘋果傳聞許久的混合實鏡頭戴裝置，最快會在今年第一季內公布，而預計會在今年度的WWDC 2023期間公布相關軟體應用內容，實際上市時間也曝光。 跟上《聯合新聞網》腳步，帶你精選當周數位新聞，還有評分與評語讓你快速了解大小事。

• GoShare 就和 WeMo、iRent 等其他共享機車服務一樣，透過手機 App 操作，24 小時隨租隨還；GoShare 註冊流程簡單快速，如果你剛好有帶身份證和駕照出門，站在路邊約 5 分鐘就能開始借車。
• GoShare 自今年 8 月在桃園上線後，10 月 22 日正式進軍台北。
• GoShare 共享服務於10 月 21 日下午 5 點正式在台北上線，當天在台北三大商圈（市政府、忠孝復興、忠孝新生）三站舉行牽新車活動，現場預約騎乘還能獲得千元大禮。
• 繼續閱讀 GoShare 共享機車正式在台北上線 ，Gogoro VIVA 三地「大量發生」中報導內文。

此外，雲林縣於今年年初宣布推動斗六市為雲林縣首個電動車示範區，展現縣府持續推廣綠色交通與低碳環保的決心和成效，且透過各項管制作為持續的努力，至今年9月良好日更提升到88%。 GoShare 表示，台北上線的首三日在台北投放 1,000 台 Gogoro VIVA，並承諾將在年底前於台北配置 3,000 台，提供用戶除了 Gogoro 2 以外的另類選擇。 值得注意的是，GoShare 版本的 Gogoro VIVA 與一般版相比少了龍頭鎖的的配置，因此一般停放下它是不會上鎖的，移車停車都比較方便。 在9月15日起使用GoShare服務，更有機會在打開車廂時獲得GoShare質感環保提袋，拍照分享至GoShare Facebook官方粉絲團指定活動貼文，則可額外獲得100元騎乘金。 有考慮試試的可以把 App 先裝起來了 — 點連結還可以享有總價 NT$100 的折扣優惠啊。 開啟GoShare APP後，系統會使用 AI 智慧運算，依照使用者習慣，例如長時間騎長途，就會自動推薦內部電池電量較滿的車輛，若習慣期程短途，則是會自動推薦最近的車輛，同時也會依照目的地位置，自動推算建議車輛。

goshare新北: GoShare新北開通啦!!GoShare DOTS定點借還，從淡水、白沙灣到野柳地質公園

GoShare現在多了各種騎士挑戰，例如在期限內達成指定騎乘次數或換電次數，可獲得騎乘金。 接連在桃園、雙北、台南、高雄及雲林提供車輛租借服務的GoShare，8月30日宣佈正式進駐台中生活圈，並且與台中市政府、台積電合作啟動三大淨零轉型行動，藉此讓台中市落實永續移動生活圈發展。 GoShare 與悠遊卡攜手祭出台北捷運常客優惠獨家加碼：4 月 1 日到 4 月 30 日，GoShare 新註冊用戶只要綁定悠遊卡 LINE 個人化服務並登錄活動，持同一張悠遊卡搭乘台北捷運滿 11 次，除了享有首次騎乘前 30 分鐘免費優惠之外，可再獲得價值 $100 元的 GoShare 騎乘金。 ，這幾年愈來愈流行，之前台北有威摩WeMo、光陽ATR一直沒騎過，這次Gogoro在桃園推出共享交通工具 GoShare，想說之前有騎過「Gogoro goshare新北 1」還蠻好騎的，而這次是使用也目前最穩定的 Gogoro 2 Plus 白牌電動機車，身為桃園在地人的愛伯特當然要來騎看看。

簡單來說，GoShare 是採用「隨租隨還」機制，用戶只要透過 GoShare App 在地圖上找到附近可以租借的車輛，就可以馬上預約租借，騎到目的地時也只需要確認停車地點是否在 GoShare 營運範圍內、並且是否為路邊合法停車格就可以還車。 以桃園、台北都會區為主的「GoShare 隨借隨還」服務，在台南市政府的大力支持下，GoShare 將於 2020 年第二季正式跨越濁水溪，前進台南府城。 GoShare 邀請 Powered by Gogoro Network 智慧電動車聯盟成員 —— 宏佳騰智慧電車加入服務行列，共同投資台南的移動共享市場，透過 GoShare 硬體和軟體高度整合的完整移動解決方案為核心，加上宏佳騰在地深耕的經驗，以 Aeon Ai-1 車款服務在地消費者。 因為 Goshare 可以使用 GoStation 電池交換站，騎乘過程不用擔心續航力不足。 Gogoro VIVA 的車身輕巧，僅 80 公斤，而且不需要一般重型機車駕照，只要汽車駕照或是輕型機車駕照就可以快速註冊，大幅降低門檻。 在台北市目前已經有 WeMo、iRent 的共享機車服務，WeMo 採用的是光陽的 Candy 3.0 車型，而 iRent 則是採用光陽的 Many EV 車型，這兩台車的共同點在於都是 50 c.c.

goshare新北: GoShare 服務區域

另外，在9月5日到9月18日在GoShare app內完成「ALLIN」系列挑戰，騎乘一次即可獲得100元騎乘金，換電一次則可獲得75元騎乘金，而單週完成任三項「ALLIN」系列挑戰，即可加碼抽台中高鐵來回票，若完成任五項挑戰則再抽150萬點全家便利商店點數。 而初期投放車款，將包含目前普及使用的Gogoro 2，以及更輕巧的Gogoro VIVA，另外也包含後續加入的Gogoro VIVA MIX。 2012年12月代號P280的Lexus LFA進入停產階段後，車迷們無不殷殷期盼這款日系超跑後繼之作的到來，但經歷了一段時間卻似乎看不出Lexus有何顯著的舉動，頂多也就是一些出處難辨的渲染圖，又或者未經官方證實的小道消息。 然而當時序來到2021年12月豐田集團的「電池式電動車戰略相關說明會」，由…

首先透過全新「GoShare DOTS 定點借還」打響頭炮，目標瞄準旅遊觀光，在4/1 將會全球首發新北「青春山海線」沿線設置 11 個固定站點，並無縫接軌公共運輸系統，以淡水捷運站為起點，串起淺水灣、白沙灣、野柳女王頭等超夯景緻，讓民眾一次體驗獨特的自然生態與人文風情。 針對優惠的部分，這次除了 1,000 騎乘金的優惠外，即日起到 10/23 日 GoShare 還會有騎 VIVA 前 15 分鐘免費的優惠。 10/30 前還會有開車廂驚喜，也有機會獲得高達 1,000 元的騎乘金喔。 愛伯特實際使用心得：一開始身份證不知道為啥不能驗證，詢問線上客服，但等待10分鐘還是說還有2個訪客在等待，只好放棄，最後登出重新設定才完成。 比較可惜的是目前只有在桃園部分區域試行，範圍還沒有很大，另外對於身高比較高的人，騎乘時腳無法往前伸長，其實不太舒服，希望未來改版的車是否能調整。

goshare新北: 台南購物節暨商展開幕　可行動支付、登發票抽獎

透過 GoShare 硬體和軟體高度整合的完整移動解決方案為核心，加上宏佳騰在地深耕的經驗，以 Aeonmotor Ai-1 車款服務在地消費者。 因應共享運具快速發展，交通局依據「新北市共享運具經營業管理自治條例」核許iRent、格上GoSmart、WeMo及GoShare等共享運具經營業正式於新北市轄營運，共計投入1萬7,188輛共享機車及2,122輛共享汽車，提供北北桃生活圈共享移動服務。 GoShare DOTS 與 GoShare 有什麼不同呢，不都是 GoShare 的電動機車嗎？

未來所有車款的車頭附近皆具備 Apple Pay 感應區，只需要將手機靠近此處即可透過 NFC 預約和付款。 簡單來說它同時具備 Gogoro 2 與 Gogoro VIVA 的優勢，在動力方面 Gogoro 3 屬於 125c.c. 等級的白牌重型機車，十分適合雙載騎乘，椅墊、置物箱都是加大設計，搭載了目前共享機車最高規格的前後碟煞之外，同時具備 SBS 同步煞車系統，安全性絲毫不馬虎。 如果你還沒騎過 GoShare，在下載完 App 並註冊完成後，在個人資料頁選擇「優惠券」，並輸入「16NHS」就可以獲得兩張 50 元的騎乘優惠抵用，或者點我來獲得優惠券。

goshare新北: 迎戰GoShare 共享機車WeMo插旗新北三重

較為特別的是，為了停車方便的需求（如果需要移動車輛），GoShare 版本的 Gogoro VIVA 將龍頭鎖的設計取消了。 GoShare 上線以來，打造了最熱血、參與度最高的用戶群，凝聚了極強的品牌向心力，更於四月起連續送出獨家超優回饋。 此範圍包含大部分台北市鬧區，但台北市的山區（包括陽明山全區）、較為偏遠地區（社子島、關渡平原）還未營運範圍內。

• 常客優惠前一個月的搭乘次數和總金額來做回饋，回饋計算方式是「當月回饋金 ＝ 前月累計搭乘金額 x 現金回饋比例」，回饋比例如下表所示。
• 滿足多元移動場景的同時，有效減輕環境負擔，更協助在地交通服務與文化觀光產業活化升級。
• 已經在上週被粉絲強制（從桃園騎到台北 GO TPE 範圍，最後統計有超過 70 台 — 大家太熱血了吧 XD）在台北上線的 GoShare 共享機車服務，今天則是正式透過 2.0 版本的 App 更新，公佈了台北市的服務範圍。
• GoShare 共享機車服務，今天宣布將正式進軍新北市，提供更大的服務範圍，同時也將在雙北導入 Gogoro 3 車型，使用者可以用更多選擇。

GoShare除了可以搭配Gogoro Network全台超過1,480座換電站之外，在台北投放的車子也加入無線充電手機架，讓消費者可以邊騎邊充電。 哈囉，在這裡會分享一些理財知識和自我成長相關的內容，如果有任何問題歡迎底下留言並訂閱Sam投資趨勢電子報，期待每個人都能完成屬於自己的精彩人生。 台北捷運除了 1,280 定期票的方案以外，也有針對搭乘距離次數或距離較短的民眾做出優惠，便是所謂的常客優惠。 「雙北公共運輸定期票」又稱「 1280 」、「月票」、「定期票」，是雙北捷運為了廣大以捷運作為主要交通的民眾推出的優惠，顧名思義是花 1,280 元來享受為期 30 天的無限次搭乘。 GoShare就像共享單車服務一樣，都會搭配一組巡檢團隊，目的在隨時保持共享電動車能讓使用者安全上路，跟著鏡頭直擊Goshare團隊路邊巡檢，首次曝光。

goshare新北: 今日下午五點啟動，首三日將在台北投放 1,000 車輛。

接下來的流程很重要：你必須取出車廂內所有個人物品，把安全帽收妥在車廂內，用過的帽套請自行帶走丟棄（不要丟在車廂中，很沒公德心），然後把車廂關妥，按一下 App 上面的「結束騎乘」按鈕，再按「還車」，最後機車電源關閉，完成整個租借步驟。 而當你騎到一半，想要下來買個東西或是四處逛逛，不過附近又沒有租還點，直接放著又可能會被騎走，該怎麼辦呢？ 首先車子靜止時先將側柱踢下，這時馬達會自動關閉，然後開啟 GoShare App，會看到螢幕下方有個鎖頭的圖示，點一下以後車子的電源就會關閉，這時你可以去做自己的事情，回來之後再按一下鎖頭，車子電源又會重新開啟，然後再做一次拉煞車 + GO 鍵的動作啟動馬達即可。 GoShare新事業總監姜家煒並同步宣布，「GoShare 隨借隨還」4月1日起服務範圍將從桃園、台北都會區為主的服務，跨越濁水溪，進軍台南市。 DOTS車輛於GoShare App 中將以亮黃色圓點顯示，用戶可以在營運範圍內的GoShare DOTS 固定站點借還車輛，站點間均設有 GoStation電池交換站，民眾不會因為里程焦慮或車輛動力不足敗興而歸。

現在只要租借 GoShare 的 Gogoro VIVA 車型騎乘，首三日前 15 分鐘騎乘免費，首五日有 10 萬元的線上彩蛋，還有連續 10 天的隨機開廂好禮，最高可以獲得 1000 goshare新北 元的騎乘金。 今天是 GoShare 在台北「正式」宣布上線的第一天，GoShare 在「三創生活園區（忠孝新生）」、「忠孝東路四段 NU Cafe 旁（市政府）」及「東區頂好（忠孝復興）」這三個地方部署了大量的 Gogoro VIVA，從五點開始可以領車騎乘，在這三地的車只要租借成功就可以獲得 1000 元的騎乘金及限量小禮。 不得不說，VIVA 真的是一款相當適合共享機車服務的車型，姑且不論可換電還有只要有輕型駕照或汽車駕照的優勢（Gogoro 2 一定要重型機車駕照以上），單是 VIVA 超輕的車重還有小巧的車身，就已經十分適合都會區域的騎乘與停車 — 更別說前保桿的設計與 PP 車殼，停車的時候真的堪稱戰車了吧。

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GoShare表示，今年4 goshare新北 月以 「GoShare DOTS 定點借還」服務模式進駐新北市，在捷運沿線與人氣景點設立 11 個固定站點串連「青春山海線」，目前單日租借次數最高逾 100 次，週末平均每趟租借騎乘超過2.5 個小時。 GoShare 服務上線三年，然而在2020年進軍雲林縣之後，服務範圍就沒再增加。 2022年8月底 GoShare 終於宣佈進軍台中市，提供500輛電動機車，共有Gogoro Viva Mix、Gogoro 2 與輕 Gogoro goshare新北 Viva三種車款可選擇。

goshare新北: GoShare 台北登場！共享機車借車、還車教學與心得

至於機車停車位部分，外縣市或背包客，可能會不知道哪些地區屬於合法停車位，會導致需要耗費一些時間找停車位，如果 GoShare 能夠在地圖上顯示哪些路屬於合法停車位，就能夠幫助更多用戶。 至於 GoShare 不管是透過 iPhone 或 Android 都能使用，只要透過 App 註冊後，上傳身分證、駕照後就能在幾個小時內完成申請，走到外面也能立即找車，花費1分鐘就完成租借。 不過由於現在 GoShare 已經開放台北、桃園兩地的營運，因此用戶也可以在台北租車，騎到桃園還車，反之亦然；並且可以免費在全台超過 1400 個 Gogoro 換電站換電。 為了慶祝 GoShare 在台北市的啟用，Gogoro 今天同步開啟了 Gogoro Viva 在 GoShare 服務的使用，於台北市的市府轉運店旁、東區頂好廣場、和光華三創三處，開啟 Gogoro Viva 的試騎服務。 每位排到隊領到車的民眾，Gogoro 還提供 NT$1,000 價值的騎乘金贈送呢。 GoShare 全車系 6 分鐘免費將延伸到本月底，而 23 日前 Viva 還會加碼到前 15 分鐘免費。

它的資料位於重視資訊安全的歐盟與美國，在創立帳號時可選擇資料要存放於歐盟或是美國，相比其他無法選擇的廠商多了選擇性，而且不只是存放地點，pCloud每份資料都會分散 5 份檔案儲存於多個伺服器增加安全性。 檔案還會經過 256 位元 AES 加密技術保護，傳輸時使用 TLS/SSL 強化資安。 資料保存上比較穩妥的方式就是多重備份，利用多種管道、異地保存自己的檔案，這樣就能確保萬一檔案損壞時，還有備援資料可以使用。

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GoShare DOTS定點借還服務將以淡水捷運站為起點，串連淺水灣、白沙灣、野柳女王頭等景點GoShare ，首波將採用Gogoro 2 車款，以活潑奔放的亮黃色圓點裝飾標誌性的 GoShare Blue 車身。 不過台北交通反而是比台中還亂，路口經常看見機車騎士從巷口轉出來，不然就是超車後右轉，還好 Gogoro VIAVA 的喇叭聲算是響亮。 手把龍頭左右兩邊控制完全相同，只有差別在於 Gogoro VIVA 最高限速是 52 沒辦法騎更快。

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新冠肺炎疫情趨緩，GoShare今日宣佈在新北市啟動GoShare 隨借隨還服務，第一階段GoShare共享機車將率先投放在新北三重、蘆洲、中永和板橋等人口密集區。 再來會要求進行證件驗證，App 會直接跳出提示拍攝「機車駕照」和「身分證」，當然也可以拿汽車駕照來驗證，不過就只能租借綠牌 Gogoro VIVA 機車，至於 Gogoro 2 車款則是要普通重型機車才有辦法租借，不過在台北地區多數也都是 Gogoro VIVA 居多。 機車、汽車駕照都可以使用，只不過若汽車駕照僅能租借輕型綠牌的 VIVA 車款，普通重型或大型重型機車駕照才能租用全車系。 雖然現在官網活動還沒開跑，但 pCloud 確定會在農曆新年推出超優惠方案，活動期間為 2023 年 1 月 18 日至 2023 年 1 月 24 日，活動只有短短 5 天要好好把握。 這檔農曆新年促銷活動是針對個人終身制方案，500GB、2TB、10TB 個人終身方案都會有優惠價格，500GB 個人終身價折扣後為 139 美元、2TB 個人終身方案折扣價為 279 美元、10TB 個人終身方案折扣價為 890 美元，折扣幅度高達 85%。 PCloud 是來自瑞士的雲端服務廠商，2013 年創立至今已有 10 年歷史，全球有 1600 萬用戶使用其服務。

goshare新北: 科技｜評測｜電動車

綠牌電動車且僅搭載單顆電池，體積小也輕巧，倒車搬車都不成問題；騎起來其實和電動自行車有一點類似，不論騎乘感受或者速度上的表現都比想像中好，但雙載也許會稍嫌吃力。 接著會馬上跳出本趟行程的明細，包含騎乘距離、騎乘時間等，行程費用將從綁定於 GoShare App 的信用卡中扣款。 GoShare DOTS 的所有 11 站點為：淡水捷運站、新北市立圖書館淡水分館、淡水行政中心、淺水灣、白沙灣遊客中心、中角灣、水尾、台電北部展示館、野柳地質公園、水湳洞、澳底公園，下面我會一個一個介紹。

這項最新功能將應用在全台所有 GoShare 車款上，讓用戶擁有最新穎的完整體驗。 這可以讓 iPhone 使用者最簡單順暢的完成預約、租借與騎乘，不需要過多的操作，也不需要打開一層層的 App goshare新北 選單就可以做到，非常的簡單直觀。 以桃園、台北都會區為主的「GoShare 隨借隨還」服務，在台南市政府的大力支持下，將於今年第二季正式跨越濁水溪，前進台南府城。 坐擁歷史古蹟、民俗薈萃和美食小吃的台南，市區內移動需求旺盛；而機車對於台南市民來說，更是不可或缺的代步工具。 「GoShare DOTS 定點借還」是為熱門景點量身打造的全新服務，車輛於 GoShare App 中以亮黃色圓點顯示，並採用 Gogoro 2 車款，以活潑奔放的亮黃色圓點裝飾標誌性的 GoShare Blue 車身，為自由騎行注入新意。 此外，用戶可以在營運範圍內的 GoShare DOTS 固定站點借還車輛，站點間均設有 GoStation 電池交換站，不會因為里程焦慮或車輛動力不足敗興而歸。

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▲ 一如一般的 GoShare，GoShare DOTS 也可以自己去換電站換電，快沒電的話換一組新電池即可，不用還車再租新車。 如果不知道換電站在哪裡的話，可以點一下 App 內的帳號頭像，然後選擇「電池交換站」，App 就會在地圖上秀出各個換電站的位置，點任一個換電站後可以導航到該地。 另外要租車還有一個辦法，如果你剛好看到一台 GoShare DOTS 機車停在路邊，想要直接租的話，可直接用 GoShare App 的條碼掃描功能掃車尾擋泥板上的 goshare新北 QR Code，就可以馬上預約這台車。

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