gogoro電池月租介紹

預選里程方案：月付 499，每個月會有 315 可行駛的公里數，若超出 315 公里，每公里則以 2.5 元計價。 聯邦綠卡御璽卡GOGORO充電有10%回饋(上限200元) 以及Gogoro購車享12期0利率，非常適合拿來做電動車電池租費以及購買電動車使用。 先跟各位說明：本篇所述的電池資費方案選擇訣竅，適用於 Gogoro 車款與 PBGN 車款，因為目前換電系統、電池資費方案皆由 Gogoro Network 管理。 上述購車優惠折價序號共10碼(英數混合)，限兌換乙次，須於申辦方案日起3個月內完成兌換，逾期視同放棄兌換資格，恕不提供補發。 以上就是這次 Gogoro 資費方案介紹，希望可以幫助到各位剛接觸 Gogoro 的新手用戶更暸解 Gogoro 資費方案的規則以及運作方式。 只是電池終究還是屬於 Gogoro，因此想持續使用就要定期付費、人為造成損壞也必須賠償給 Gogoro。

不同的駕駛情況適合不同的電池資費，本篇將介紹Gogoro電池的資費方案，包含價格、適用情況、資費更換方式等等，另外如果車主想要線上計算方案價格，也可以至Gogoro Network網站，估算各里程數的資費價格。 本方案享有「電池使用費折抵金遞延扣抵」。 gogoro電池月租 使用者於連續二個帳單計費週期使用完全相同之資費方案，如使用者第一個帳單計費週期獲贈之電池使用費折抵金未扣抵完畢，可挪於下一帳單計費週期使用進行扣抵。 帳單計費週期獲贈之電池服務費折抵金全數扣抵該帳單計費週期之電池使用費如仍有額外電池使用費，始得使用挪用之電池使用費折抵金進行扣抵。

gogoro電池月租: 電池服務資費方案

星展eco永續卡國內消費原回饋1.5%現金積點於當期帳單回饋，限時加碼0.5%現金積點回饋於次期帳單進行回饋。 電池資費為星展eco永續卡指定綠色交通加碼項目，除基本回饋 1.5% 外，再加碼通路回饋 5%，加上「國內消費限時加碼0.5%」活動，合計最高回饋7%現金積點。 因為自由省方案的級距價差很大，以兩顆電池的車款來說，只有 $1,299、$319 能夠選擇，所以如果用量不高，一律建議以自由省 $319 方案為主要選擇。

▲和燃油車相同，電動車需定期保養，而檢修保養費用依據車種、保養維修情況而有所不同，如Gogoro 1、S系列大約是800元、Gogoro 2、3系列大約是700元、Gogoro VIVA約是400元左右，費用會依實際情況而有所調整。 詳細可見Gogoro官網。

gogoro電池月租: Gogoro 自由省方案：依用電量計費，用多少算多少

騎到飽方案需要綁約3個月至3年不等的時間，而無論是自由省、預約里程還是騎到飽方案，方案裡皆不含保養費用，也就是說車主在定期保養機車時仍然需要額外付費。 預選里程系列方案享有「Gogoro Network 智慧電池賠償豁免方案」，其限制及除外條款等規定依「Gogoro Network 智慧電池服務合約」為準。 倘本方案取消，既有使用者不得延續使用並應自當時 Gogoro Network 所提供之資費方案擇一認購。 如未選擇，Gogoro Network 得認定使用者同意依本方案未計折扣之原始單價，繼續認購電池服務。

舉例來說，我的 Gogoro 1 Plus 自 2017 年購車以來到現在，中間經過這麼多次的方案變動，我都還是一樣維持當時購車選擇的方案，權益沒有受到任何影響。 自由省方案：月付 $1199，每月會有 3000 元的電池使用費折抵金，以安時計價，每安時 2.3 元。 就好像購買預付卡一樣，這 3000 gogoro電池月租 元就是依照電池用量慢慢扣，若超出 3000 元，就以每安時 2.3 元的方式計價。 其他更多信用卡資訊比較可以參考 Money101： Money101是台灣最專業的金融產品比較網站，Money101 提供信用卡、貸款、保險、電信服務等產品的比較，及線上立即申請。

gogoro電池月租: Gogoro 電池資費方案挑選建議：官網試算

簽訂智慧電池服務合約前，應詳細閱讀並充分了解且同意本資費方案之內容等規定，並確認已審閱達 3 天以上。 Gogoro Network 並保留隨時增刪、調整、暫停或取消各資費方案及其所搭配之性能提升服務之內容及細節全部或一部之權利，無須另行個別通知。 若本方案綁約期間晚於「Gogoro Network 智慧電池服務合約」（下稱「智慧電池服務合約」）之服務期間屆滿，智慧電池服務合約之服務期間亦將順延至本方案綁約期間屆滿時或提前終止時為止。 本方案享有「Gogoro Network 智慧電池賠償豁免方案」，其限制及除外條款等規定依 Gogoro Network 智慧電池服務合約為準。 Gogoro Network 對各資費方案及其所搭配之性能提升服務之申辦，擁有核准與否之最終決定權。 Gogoro 自 2015 年推出以來，就開創了全新的能源補充方式，也就是我們現在常講的「換電池」。

您可向本公司申請行動上網服務試用，試用期間最長為七天（168小時），每一證號每三年可申請試用乙次為限。 gogoro電池月租 參加本公司優惠購機方案或通信費優惠方案者，如欲提前解除合約，依約定內容繳付購機補貼款及/或電信費用補貼款。 歡迎新辦/攜碼/續約客戶至中華電信各地服務據點申請中華電信x Gogoro gogoro電池月租 Network『騎好無比』方案，即可取得優惠折價序號。

gogoro電池月租: Gogoro 2023 電池資費方案怎麼挑？給新手車主的 3 個建議

自由省方案聽起來有點複雜，如果翻成白話來說，就是月租費底價299元，而如果電池使用超過200元的話，以每單位2.3元計費。 舉例來說，依照Gogoro官方說法，1組電池大約50安時，那麼單次換電的價格為50×2.3，也就是115元。 因此車主約莫更換第2組電池之後，價格超過了200折抵金，月租費用就會從299元開始往上增加，依照電池使用量，增加月租費金額。 另外注意，這邊提供的建議只是輔助你更容易選出適合自己的電池資費方案，不代表你就一定適合哪一種，車子到頭來還是你在騎，終究還是要回到以你的使用方式來評估，祝大家都能找到適合自己也最划算的 Gogoro 電池資費方案。

Gogoro 資費方案以「月」為單位，所以又稱作「月租費」。 用戶就是依照資費內容與使用量來計價，每個月定期付費。 雖說經過這些年的發展，Gogoro 的電池與交換系統都已經穩定許多，但電池與換電站還是有可能發生故障問題，例如：無法換電、拿到故障電池、電池露蠟等等。 遇到這類問題也沒辦法自己排除，只能撥打客服解決。

gogoro電池月租: 自由省方案：依電池使用量計價 月租費299元起

Gogoro電池資費方案的申請更改不限次數，車主可以在當月或每個月變動多次資費方案，最終將會以計費週期內最後一次申請的資費為準。 新的資費方案將於下次週期生效，因此車主須於結算日之前變更完成。 本方案綁約期間內，使用者仍得依智慧電池服務合約第七條之條件暫停電池服務，惟智慧電池服務合約之服務期間以及本方案綁約期間均不因此而順延。 以PGO聯名卡於Gogoro NetworkTM官方網站及APP線上刷卡或綁定PGO聯名卡自動扣繳，繳交電池資費可享5%現金回饋(含原一般消費0.3%回饋)。

• Gogoro 自 2015 年推出以來，就開創了全新的能源補充方式，也就是我們現在常講的「換電池」。
• 我覺得就只是普通的訂閱制概念而已，當然是好是壞還是要看各位怎麼想。
• 選擇月繳1,799元方案者，可享每月定額「轉贈流量」及每月「轉贈門號數」，每月額度限當月轉贈完畢，若有未轉贈完之轉贈量或門號數將不累計至次月亦不退現。
• 電池老化怎麼辦？

為符合公平使用原則，於用戶使用超過雙方約定之上網量時，中華電信公司得採取調降行動上網速率設定值或暫停使用措施。 gogoro電池月租 先看預選里程方案適不適合自己使用，再來考慮要不要選擇自由省方案」，主要是因為「公里數」比「耗電量」容易計算，「耗電量」存在太多不確定因素；另外，如果是超高里程的用戶，那就直接選騎到飽方案即可。 對比自由省方案，因為使用「里程數」計費，簡單直觀、也好計算，所以通常會建議新車主先評估預選里程方案是否符合自身用量，再來考慮是否要選自由省方案。 ▲自由省方案資費表。 動態折價指有些換電站滿電電池數量過多時，就會釋出折扣，鼓勵車主前往電池數較多的換電站更換電池。

gogoro電池月租: 預選里程系列

選擇方案前，你可以先問自己幾個問題：「我每天都會騎車嗎？」、「我騎車的距離都很遠嗎？」。 gogoro電池月租 因為從每個月你會行駛的公里數來當作方案挑選依據會比較容易挑出適合你的電池資費方案。 參加本優惠指定方案於最短租期內，可享每月定額「國內網外/市話免費通話分鐘數優惠」，每月額度限當月使用完畢，若有未使用完之語音用量將不累計至次月亦不退現。 如果車主想要更換電池資費方案，不需要致電客服，在App和官方網站登入之後就可以直接線上申請。

選擇月繳1,799元方案者，可享每月定額「轉贈流量」及每月「轉贈門號數」，每月額度限當月轉贈完畢，若有未轉贈完之轉贈量或門號數將不累計至次月亦不退現。 若退租、一退一租、欠拆、轉預付卡、移轉至4G系統等，剩餘轉贈流量（含已轉贈流量），本公司系統將自動刪除。 其他詳細設定方式及說明請參考本公司網路門市。 調降設定值後產生之行動上網量不計費（「國內免費行動上網熱點分享數據傳輸量」不提供加價購）。 電池使用費之計算係以使用者 於 GoStation 電池交換站進行電池交換，或 使用 GoCharger Mobile 隨車電池充電器進行充電之帳單週期為準。

gogoro電池月租: 以公里數考慮，先看「預選里程」再看「自由省」會比較容易挑選

使用 GoCharger Mobile 隨車電池充電器充電，費率仍以每安培小時 2.3 元計算。 因為電池是大家一起共用的，根本也不知道上一顆電池經歷過什麼樣的情況，加上現在還在疫情期間，共用的電池產生的清潔衛生也是一大問題。 雖然說 Gogoro Network 會定期巡檢、保養所有正在營運的換電站，但畢竟換電站無人定時定點管理，就可能會遇到有人可能蓄意破壞電池或換電站。 就我個人經驗來說，我最常遇到的就是電池上有隨意的塗鴉，或是有人在換電站附近吐檳榔渣沾到電池等等狀況。 某些換電站設立於人流較高的熱門場所，該區的換電需求就會大大提高，導致電池流動速度加快，許多電池還沒有完全充滿電就要被換走。

因此，自由省方案適合里程數較低、且騎車方式不會過度耗電、以及少上坡的情況。 若於任一次換電時， GoStation 電池交換站點提供動態折價者（螢幕右下角顯示綠色標誌），動態折價金額將由電池使用費中扣除。 Gogoro Network App / Gogoro App 可能因使用者智慧型手機操作而無法隨時更新至最新動態折價資訊，動態折價之提供與否皆以 GoStation 電池交換站顯示為準。 本方案費用含基本費用及電池使用費。 基本費用 (月繳：$319）不含安培小時，電池使用費依使用者每帳單計費週期所使用之安培小時計算。使用者應依帳單所載之繳款期限及方式支付基本費用及電池使用費至 Gogoro Network 指定之帳戶。

gogoro電池月租: Gogoro 電池資費方案挑選總結

調降設定值後產生之行動上網量不計費。 如果不知道該選擇哪種電池資費方案的話，車主也可以至Gogoro電池方案試算網頁，線上計算里程數與方案的花費金額。 不過需要注意的是，里程數、電池電力使用量都會根據駕駛狀況、路況、車況而有所差異，試算金額僅供參考。 ▲騎到飽方案資費列表。 商業用途包括但不限於快遞、物流、租賃、載客服務、民宿、餐飲外送等用途。 依條約規定，如車主每月騎乘總里程數連續2個月超過1600公里，將被推定為商業使用，有權請求車主提出非商業使用的證明文件。