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再加上Gogoro iQ System 智慧系統、雨天智慧模式、省力中柱、一鍵倒車。 當你還認為購買電動汽車必須渾身想法充滿勇氣的時候，電動速克達已滿街跑。 最初，睿能創意主張的是交換電池系統，推行不易，乾脆自行造車，於是形成後來大街小巷可見的 Gogoro 電動速克達。

往後也將繼續秉持「用最快的速度，把最優惠、最好的車子，親手交給您」，懇請您給我一個機會。 自由省方案聽起來有點複雜，如果翻成白話來說，就是月租費底價299元，而如果電池使用超過200元的話，以每單位2.3元計費。 舉例來說，依照Gogoro官方說法，1組電池大約50安時，那麼單次換電的價格為50×2.3，也就是115元。

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如今，ContactLoop 這項全新服務在美國已成功打下第一仗，「很期待接下來能帶進台灣市場，」吳鎮雄説。 從他的觀察發現，諸如保險、電商、醫美這類型在台灣市場蓬勃發展，卻仍需要耗費大量人力與廣告成本進行陌生開發消費者的模式，或是高電價且資訊量大的電商零售，都是 ContactLoop AI 聊天機器人可以協助轉型的產業。 台灣電動機車品牌 Gogoro 今年二月才剛推出 2021 新車 VIVA MIX，時隔兩個月又推出四項車款升級，給予消費者更多新選擇。 若於任一次換電時， GoStation 電池交換站點提供動態折價者（螢幕右下角顯示綠色標誌），動態折價金額將由電池使用費中扣除。

公司的財報必須被公開檢視，沒有模糊空間，來自全球投資人的資金，也未必是期望著公司的正面成長，而有各式各樣的算計。 原先充滿期望的「估值」，在上市後成為一翻兩瞪眼的「市值」，Gogoro 在這個壓力之下，其實做出許多策略調整。 精打細算的你，總是想要選擇物美價廉的產品；或者是你還在唸書，雖然已經拿到駕照，不過經濟上還無法負擔太過高昂的車價，這時你可以選擇 Gogoro VIVA 系列的兩款入門車種：分別是單電池的 Gogoro VIVA BASIC以及雙電池的 VIVA Mix BASIC。 最後，如果你是那種老是把「性價比」掛在嘴邊，總是尋找性能與售價之間的甜蜜點的消費者的話，小編這裡要建議大家挑選 Gogoro 2 Premium以及 Gogoro VIVA Mix Belt這兩款車種。 而對於追求尊貴品味的男性用戶來說，要找一台夠帥的 Gogoro，可以從 Gogoro S2 Cafe Racer下手。 Gogoro S2 Cafe Racer 外型透出經典街車風味，前飾板採用仿皮革設計，搭配栗色跑格風鏡、端子後照鏡以及棕色仿皮座墊設計，看起來頗有英倫紳士感，與 S2 相比更加沉穩。

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蘋果18日宣布推出新一代M2 Pro及M2 Max處理器，均採用台積電第二代5奈米製程。 M2 Pro擴展M2處理器架構，提供高達12核心中央處理器（CPU）及高達19核心繪圖處理器（GPU），M2 Max以M2 Pro的功能為建構基礎，配備高達38核心GPU、雙倍統一記憶體頻寬、及高達96GB的統一記憶體。 Gogoro在台創立十年有成，2022年成為首家台灣新創公司於美國成功上市的獨角獸，更是睽違 17 年，再次登上美國納斯達克 交易所的台灣科技品牌。 Gogoro 在台創立十年有成，2022年成為首家台灣新創公司於美國成功上市的獨角獸，更是睽違 17 年，再次登上美國納斯達克 交易所的台灣科技品牌。

8.首創Gogoro Rewards點數獎勵計畫，消費、得點、抵資費，宣告「移動隨經濟」新時代來臨：Gogoro重磅上線「Gogoro Rewards點數獎勵計畫」，隨時隨地消費就能自動累積Gogoro Smart Points點數，並直接用於折抵Gogoro生態系中所有消費。 GoStation電池交換站遍佈全台313個行政區，鄉鎮市行政區覆蓋率達85%，Powered by Gogoro Network 騎士壯遊全台暢行無阻。 Gogoro居家創意包開放使用…小小佈置轉換居家氛圍，讓你捨不得出去.1;2;3;4…免費下載PDF…會議在走，背景要有。 GoStation 電池交換站遍佈全台 313 個行政區，鄉鎮市行政區覆蓋率達 85%，Powered by Gogoro Network 騎士壯遊全台暢行無阻。 在頁面使用的方面，完全都不用再下載多餘的APP這件事真的深得我心，全部都是網頁上解決，包含換電站資訊、事故處理及障礙簡易排除通通一目了然。 馬哈拉施特拉邦位於印度中部，人口多達 1.2 億，是世界上人口第二多的行政區，同時也是印度工業重鎮，一年 GDP 超過 4 千億美元，占印度工業產值 16%，Gogoro 若能在此站穩腳步，不僅能創造龐大營收，更有機會將換電網路拓展到印度其他地區。

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除了GOGORO Smartscooter智慧電動機車會陸續升級到新平台外，SSmartcore智駕電控核心平台也將於未來的2至3個季度內，提供給所有PBGN夥伴開發新車種。 使用者於連續二個帳單計費週期使用完全相同之資費方案，如使用者第一個帳單計費週期獲贈之電池使用費折抵金未扣抵完畢，可挪於下一帳單計費週期使用進行扣抵。 帳單計費週期獲贈之電池服務費折抵金全數扣抵該帳單計費週期之電池使用費如仍有額外電池使用費，始得使用挪用之電池使用費折抵金進行扣抵。 如挪用之電池使用費折抵金未於下一帳單計費週期扣抵完畢則應失效，不得再挪用於次一帳單計費週期使用進行扣抵。

但是七成電量對於換電用戶來說，是不可接受的，因此即使在最妥善的電池管理下， Gogoro 電池的退場時間還是會比較早，也就是說，在車口數穩定成長的前提下，Gogoro 生產電池的速度依然要很快，才能撐得起龐大的電網。 ▲ Gogoro App 可以說是 Gogoro 的靈魂，車主可以透過它上鎖 / 解鎖機車或開車廂，另外也有換電站地圖的設計，可以顯示週邊的換電站充飽電池數量，並可直接導航。 從第一代開始，Gogoro 就以它與眾不同的工業設計造型吸引目光，小編本身從 2015 年開始就是 Gogoro 的車主，一開始的時候光是停個紅綠燈都會有人詢問這台是什麼、多少錢等問題；而隨著每一款新車款推出，不少車主也跟我有一樣的經驗。

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4/17前到全台GOGORO門市賞車試乘並完成問卷，就送限量「智在風尚口罩」。 選購單電池方案綁約 18 個月者，違約金以 $1,800 x （綁約期間剩餘天數 / 540 天） 計算，選購多顆電池方案綁約 18 個月者，違約金以 $5,400 x （綁約期間剩餘天數 / 540 天）。 月領高薪上班卻常打瞌睡，更離譜的是，有替代役男出包，站主任竟要求基層同仁共同分擔繳罰單、買機票，甚至還把服務站的獎金，拿來當自己的公關，基層員工敢怒不敢言。 對此，移民署發聲明表示，站主任打瞌睡已予以申誡1次；賠償費用也由站主任自行負擔。

「Gogoro 剛開始比較以產品為中心，現在我們更調整為以顧客為中心。」彭明義說，以前他們想做的是更好更厲害的產品，現在 Gogoro 想做的是顧客需要的產品。 gogoro價格2021 吳鎮雄表示，這項服務在美國上線半年多來，就成功為金融產業企業客戶節省至少3成的客服人力，同時靠著更精準的消費者名單，衝出 2 倍業績成長的表現。 「團隊花了大量時間了解客戶的使用場景，」如何與消費者打招呼、應該要準備哪些回應內容、避免開放式的問題不易聚焦等，當消費者被廣告吸引的那一刻起，ContactLoop 就能即時的與他們聯繫，透過如同真人般一問一答的簡訊對話流程，篩選出真正含金量高的潛在消費者，協助企業最後能「一竿進洞」。 預選里程系列方案享有「Gogoro Network 智慧電池賠償豁免方案」，其限制及除外條款等規定依「Gogoro Network 智慧電池服務合約」為準。 基本費用 (月繳：$319）不含安培小時，電池使用費依使用者每帳單計費週期所使用之安培小時計算。使用者應依帳單所載之繳款期限及方式支付基本費用及電池使用費至 Gogoro Network gogoro價格2021 指定之帳戶。

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車款亮點：標配 TCS 循跡防滑系統(標準版)、定速巡航(選配)、Gogoro 連網控制單元及遠端網服務（選配）。 動力規格方面，SuperSport 心臟是 G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達，輸出功率 7.6KW/3,000rpm，極速 96 km/h，0~50km/h 加速 3.9 秒，非常有一套。

里程計價的計算方式要簡單許多，月租方案會提供免費里程，超過免費額度則依照資費計算額外費用。 目前官方提供315公里與630公里的選項，如果每月里程數在315或630公里附近，費用會比自由省方案要來的划算一些。 電動機車的龍頭品牌Gogoro在2019年後開始調整電池資費方案，取消原本的「暢遊方案」並且隨後公布新的「自由省方案」，讓車主在里程計價與綁約騎到飽之外，也可以依照電動車的電力的使用狀況挑選資費。 不同的駕駛情況適合不同的電池資費，本篇將介紹Gogoro電池的資費方案，包含價格、適用情況、資費更換方式等等，另外如果車主想要線上計算方案價格，也可以至Gogoro Network網站，估算各里程數的資費價格。 新車款發表的同時，Gogoro 也將 iQ System提升至6.5版，在更新 Gogoro App後，透過i Phone 的 Siri 進行語音控制，幫車主找尋車輛、查詢最近換電站點、甚至上鎖、解鎖車輛。 例如「Hey Siri尋找我的 Gogoro 」、「Hey Siri解鎖我的 Gogoro 」、「Hey Siri鎖上我的 Gogoro 」、「Hey Siri打開椅墊」等指令。

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第四，GoStation站點總數超越加油站，布建2504個電池交換站、投放超過100萬顆智慧電池。 Gogoro gogoro價格2021 Network秉持「廣度、深度、密度」三軸平衡的布建策略，不斷升級網路覆蓋與效能。 超過1萬2231個GoStation機櫃、電池槽數逾10.6萬個；擁有2504個電池交換站點，站點數量全面超越全台加油站；約1/3的GoStation布建於連鎖便利商店和量販超市旁，真正深入大眾日常生活圈。 GoShare移動共享服務總用戶數超越180萬，超過7000輛共享機車創造2600萬騎乘次數，騎乘總里程數超過3500萬公里。

• 在顏色部分這次 Gogoro S2 新增了「光晝白」，原本的「光譜靛」則改為了比較偏藍色的「光譜藍」，還有保持不變的「石墨灰」共三個顏色可以選擇，「光譜藍」版本的 Gogoro S2 僅有提供 ABS 版本，其餘兩個顏色則有提供 SBS 及 ABS 兩個版本可供選擇。
• 高雄鳳山一名男子，因為過年急用錢，在網路賣2支iPhone手機、價值7萬4千元，雙方面交時，買家臨時反悔，還突然拿折疊刀威脅、最後搶走2支手機！
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• 這些原本僅存在豪華汽車品牌百萬等級高階車款的科技功能，GOGORO將其落實在智慧電動機車之上，提供二輪車主多項便利的智慧生活。

Gogoro Network App / Gogoro App 可能因使用者智慧型手機操作而無法隨時更新至最新動態折價資訊，動態折價之提供與否皆以 GoStation 電池交換站顯示為準。 電池使用費之計算係以使用者 於 GoStation 電池交換站進行電池交換，或 使用 GoCharger Mobile 隨車電池充電器進行充電之帳單週期為準。 Gogoro Network 之內部紀錄係於 Gogoro Network 智慧電池 在 GoStation 電池交換站進行交換，或 使用 GoCharger Mobile 隨車電池充電器進行充電後更新。 如 Gogoro / Gogoro Network App 或 GoStation 電池交換站所顯示之安培小時數，與 Gogoro Network 內部之紀錄或認定不一致時，電池使用費之計算以 Gogoro Network 內部之紀錄或認定為準。

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哇哇3C日誌替大家收藏各種3C資訊，電腦上蒐藏實用的綠色軟體與免安裝軟體，評測各類手機與平板，與生活家電的使用心得。 生活資訊豐富，親子生活樂趣無窮，愛美食愛攝影，更愛騎著單車遊山玩水。 取餐相關的海報也沒被遺忘，不論是社區、店家都能夠直接列印現成的公告，清楚標示送餐區、取餐區。 以上所有的檔案都可以到 Gogoro 活動網頁下載，連結提供在下面，趕快去看看有沒有適合家裡、店裡的檔案吧。 第五類是海報，提供現成的範本，不論居家、店家、公共場所都能使用，內容大多是請大家勤噴酒精消毒、簡訊實聯制海報、戴口罩、量體溫等貼心提醒，讓大家省下設計的時間，直接列印就能夠張貼。

在銘板部分與 Gogoro 2 Premium 一樣，這次 Gogoro 2 Delight 也換上了新的金色版本；在坐墊的部分採用了新的皮革材質，硬度稍微高一點，顏色也深了一點。 與 Gogoro 2 Premium 相同的，這次 Gogoro 3 Premium 也加入了「中柱感測開關」，立起中柱就會切斷馬達電源，避免忘記關閉馬達而造成車輛未鎖上的問題。 這次新車上還加入了「中柱感測開關」，只要立起中柱就會自動切斷馬達電源，再也不怕忘記關閉馬達而造成車輛持續啟動無法鎖定。 在今天首台亮相的新車是 Gogoro 2 Premium，有著全新的烤漆處理外觀及顏色，也有著不少全新的「標準配備」。 每個人都有自己的盤算跟騎乘方式，合則來不合則去，為了不讓老婆小孩吸太多廢氣，筆者是不管資費多少都願意吞，讀者也會有自己的取捨，沒有好壞對錯。 未來 Gogoro 會將產品線切成兩條主線，一條是走精緻路線，色調單純的 Gogoro，另一條就是撞色設計，走活潑路線的 VIVA。

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