gogoroeeyo電動自行車5大著數
而如果車輛沒電或者沒啟動電動輔助的話，Gogoro 表示車輪並不會鎖上，而是踩起來會有一種踩踏「飛輪」的感受，若有解鎖的話，即使沒電，也可當作一般腳踏車騎乘。 至於電池充電是透過專屬的充電器接在後輪軸上，0~100%充電需 2.5 小時。 搭載 250W 的馬達與 123.4 Wh 的電池(提供 3 年內或充電 500 次內(以先到者為準)保固，保證容量 80%以上。 Eeyo 1s 的暖白配色，簡單卻能輕易成為眾人焦點。 不僅使用全碳纖維車架和前叉，更採用了碳纖維的座管、車把手和輪組，帶來前所未有的輕量化體驗，車重約為11.9公斤，極致輕盈。 拜智慧動力輔助系統之賜，Eeyo Smartwheel運用精巧的扭力感測器來偵測騎士的踩踏力道，即時地輸出踩踏助力，以精準的扭力控制、動力輸出、速度監控，讓騎乘感受更加平順與自然。
2019 年十月我曾說過 Gogoro 即將推出 eBike 電動自行車，當時預估是去年底推出，怎知進度有所延遲，而且一延就是半年，直到昨天 4/23 才有正式消息出來。 T客邦由台灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。 Gogoro 曾說他們想做的是一間能源公司，然而現在 Gogoro 又再度「撈過界」宣布進軍電動單車界，首發推出了兩台車款，分別是 Gogoro Eeyo 1 以及 Gogoro Eeyo 1s。 T客邦為提供您更多優質的內容，採用網站分析技術，若您點選「我同意」或繼續瀏覽本網站，即表示您同意我們的隱私權政策。
gogoroeeyo電動自行車: 腳踏車估價注意重點
運動模式 – 為提高輔助動力的騎乘模式，在速度與樂趣的前提下，同時管控電池耗能，以達最佳踩踏效率。 參加人於西元（下同）2022年8月1日起至 2022年9月21日止（下稱「活動期間」）至 Gogoro 全台直營或加盟門市，購買 Smartscooter 智慧電動機車指定車款（下稱「指定車款」）即可享貸款購車 36 期 0 利率優惠。 Onramp Lab 產品技術總監竇友志表示，ContactLoop 不僅提供一站式服務，探索客戶需求，更隨時調整聊天機器人的參數與訓練其語言辨識模型，確保企業在使過程中能準確掌握消費者需求，更能針對問題進行 AB 測試、找出最佳的起手式或應答。 針對美國市場區域碼眾多的特殊性，ContactLoop 也能在後台依據消費者的所在地進行分類，避免用非其所在的區域碼電話聯繫，「就好像你在台北接到陌生區碼的電話也可能拒接是一樣的概念，」竇友志説。 Gogoro 的電動自行車/腳踏車「Gogoro Eeyo」正式亮相！
- 在運動模式下，Gogoro Eeyo 可提供 65km 續航、ECO 模式可提供至 90km 續航。
- Eeyo 1 系列車身的重量僅約11.9公斤，極簡設計感的無立管車架使用的是製作防彈背心的克維拉纖維與碳纖維的複合材料製成。
- 一次給付車款與分期付款將因分期計息而有價差，詳細貸款條件、利息及限制請洽指定第三方融資公司。
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- Eeyo 1 和 Eeyo 1s 同時提供「運動」跟「節能」兩種模式，運動模式約可跑 40 英里，其最高時速可達每小時 19 英里（約 30 公里）左右，節能模式則是可以延長至到 55 英里。
Eeyo 1s車身重量僅約11.9kg，結合Eeyo Smartwheel與Eeyo 1極具設計感的無立管車架，在創新與設計上毫無妥協。 並在車架使用 Kevlar克維拉纖維與碳纖維複合材料強化剛性、減少重量以提供更平穩的騎乘。 自然的騎乘模式：為了讓騎車這件事變得更單純，Eeyo Smartwheel具備不同的動力模式，會根據騎士的偏好提供各種程度的輔助動力。 而每一種模式都能配合加強騎士自身的踩踏力道、踩踏頻率及騎乘風格，以騎得更快、更遠、更隨心所欲。
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由一位 75 kg gogoroeeyo電動自行車 之騎士於晴朗微風且環境溫度為 25°C 之情況下，車輛胎壓為出廠設定值，Eeyo 1 為全新電池且飽電狀態，以平均時速 18 公里行駛於市區且目測坡度小於 3% 之一般平面柏油道路上進行測試至電力用罄。 續航力里程會隨著體重、速度、地形的不同而有顯著的變化。 舉例來說，若測試條件改由一位 85 kg 之騎士以平均時速 22 公里騎乘，則可達之續航力里程為 SPORT 模式 50 公里和 ECO 模式達 75 公里。 參加人不得直接或間接，親自或透過第三人，以任何不當方式，包括但不限於贈送或提供各種形式之禮品、折扣、現金及／或服務，招攬非特定之消費者，以累積本活動抽獎資格。
前傾的運動型幾何設計使車身更具速度感和敏捷性，優異的操控性則讓騎士得以在城市中的街道、單車道和橋樑間穿梭自如。 同時，受到都會生活的啟發，Eeyo 1 的獨特設計可以讓人輕鬆地背在肩上，進入公寓、地鐵站或任何無法騎車的地方。 Eeyo 1 採用了與 1s 相同的碳纖維車架和前叉，但另採用鋁合金的座管、車把手和輪組，車重約為 12.5公斤，但即便如此，仍比市面上大多數電動輔助自行車要輕得多。 Eeyo Smartwheel 運用精巧的扭力感測器來偵測騎士的踩踏力道，即時地輸出踩踏助力，以精準的扭力控制、動力輸出、速度監控，讓騎乘感受更加平順與自然。 如此一來，它不但可以節省體力，更可以確保有充足的電力往來於想去的地方。
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Eyeo 1 和 Eyeo 1s 智慧電動單車兩款差異之處，可直接透過底下比較表格可得知，最主要兩款差異在於「座管/車手把/輪組」材料部分，另外還有在顏色、車重也會有所不同，車重部分也稍微比起普通假踏車稍微重一些，不過相對來講如果想要少於1公斤同等於1萬1千元差異價格。 民視新聞／高雄綜合報導南台灣21家中小企業透過永續合作夥伴網絡，完成企業組織碳盤查、及向聯合國購買碳權，完成碳中和，更同步在17日組成50淨零解方聯盟，成為台灣首創，將協助與邀請更多中小企業一同加入，希望2030年落實企業碳中和，實現低碳生活，承諾2050年上下游合作夥伴，達到淨零排放。 參加人應保證所提供之個人資料均為真實，未有冒用或盜用之情事；如有虛偽不實、提供不完整等情事，Gogoro 得取消其參加及／或得獎權益，亦不會遞補得獎名額。 gogoroeeyo電動自行車 參加人不得直接或間接，親自或透過第三人，以任何不當方式，包括但不限於贈送或提供各種形式之禮品、折扣、現金及 / 或服務，招攬非特定之參加人，以累積取得贈品之數量。 經 Gogoro 認定使用不當方式招攬者， Gogoro 將直接取消該參加人獲得贈品之資格。 「$3,000 原廠配件折扣金 」之參加人，Gogoro gogoroeeyo電動自行車 將於交車後次月底發放已交車訂單之原廠配件折扣金，並將發送簡訊通知消費者。
向來以智慧電能車種為核心理念的GOGORO，近日也開始將產品線延伸至電動助行腳踏車，將馬達、電池、多項感測器與智慧連線功能，高度整合在車輪與車轂之中，開發出全新的「Eeyo Smartwheel」系統。 Eeyo Smartwheel運用扭力感測器偵測騎士的踩踏力道，即時給予助力，並藉由精準的監控、輸出系統，不僅能幫助騎士節省體力，也讓騎乘感受更加平順自然。 同時，亦能透過Eeyo App與Eeyo Smartwheel連結，以最佳化騎乘體驗，並為使用者提供必要的騎乘資訊。 「Gogoro Eeyo」是睿能首款電動單車，可踩踏也可用電動馬達提供輔助動力，電池不可拆卸，電機放在後輪輪轂動力輔助系統 Eeyo Smartwheel ，整車採用700c 碳纖維輕量化車架，重量僅11.9公斤，運動模式續航65公里、Eco省電模式可高達90公里。 Eeyo 1 信仰價約台幣 117,000 元），Eeyo 1s 約台幣 138,000 元，預計將在今年夏季先後於美國、台灣、歐洲等地展開販售。 Eeyo 1 將動力、效率兼具的 Eeyo Smartwheel 與輕巧的車架和其他元件結合，為都會地區騎乘提供充足的續航力。
gogoroeeyo電動自行車: Gogoro Eeyo 電動單車 內容物一覽
其定位為「電動輔助腳踏車」，亦即平時電動系統不會輸出動力，但若輕踩踏板，車輛本身偵測到使用者的踩踏行為就會開始輸出動力，達到「助行」的目的。 Eeyo Smartwheel 就是利用扭力感測器來偵測騎士的踩踏力道，即時輸出踩踏助力，以扭力控制、動力輸出、速度監控，讓騎乘感受更加平順與自然。 Eeyo 1s 車身重量僅約 11.9 公斤，結合 Eeyo gogoroeeyo電動自行車 Smartwheel 與 Eeyo 1 極具設計感的無立管車架，在創新與設計上毫無妥協。
陸學森表示，Gogoro 從創業第一天開始就在思考讓全球消費者怎麼使用環保交通，「每個人平均要花 6.8%-7% 的收入在能源上」。 從速度來看，人類交通方式可以分高速、中速跟低速，高速就是火車、飛機，中速率是速克達，低速率則是腳踏車。 Eeyo 1 為都會地區的騎乘提供充足續航力，運動模式可供約 65 公里的續航力，相當於 3 天的城市通勤，而 Eco 模式可將續航能力增加至 90 公里以上。 Eeyo Smartwheel 具備運動模式、Eco 模式 2 種動力模式，會根據騎士的偏好提供不同程度的輔助動力，例如運動模式是提高輔助動力，而 Eco 模式則為延長續航里程。
gogoroeeyo電動自行車: 全新 Gogoro Delight 好感上市 禮遇好好
無畏全球疫情蔓延，Gogoro積極拓展海外市場腳步，並跨入電動自行車領域 … 產品長彭明義則在個人Facebook寫下：「 又準備生小孩了，#GogoroEeyo 」。 運用精巧的扭力感測器來偵測騎士的踩踏力道，即時地輸出踩踏助力，以精準的扭力控制、動力輸出、速度監控，讓騎乘感受更加平順與自然。 後續很有可能 Gogoro 也想透過自家研發的電機系統SmartWheel 和其他家自行車產業共同合作，或許這才是 Eyeo 推出的最主要目的。 不過話說回來，Gogoro Eyeo 在電動助力車上也算是有些許特色，目前國外單車要在3千多美元內還沒有一款碳纖維車架碳纖維的電動助力車（多數要六千美元），且載重量上也是非常輕盈，它牌碳纖維還都有20kg，只有 Eyeo 僅只有 11.9kg。 至於 Eyeo電池充電方式也非常特別，會可以在自家內自行充電，採用的是隱藏充電介面，充電時只要將後輪殼插上充電座就可直接充電，另外還可以另外選購駐車充電器，就可以將 Eyeo 架在駐車架上就可用來充電。
而在這個車系就商品類別的說明之中，可以看到應該包含了謠傳已久的「電動自行車」與「電動滑板車」，其中甚至還出現了「平衡車」在其中，顯見 Gogoro 對於電動載具的野心甚至也可能擴及到由 Ninebot Segway 目前所稱霸的領域。 其中橘色外觀為鋁合金車架款 Gogoro eeyo 1，白色則是碳纖維車架的 Gogoro eeyo 1s。 看準 Google Cloud 平台在大數據、AI 分析的完善生態系，期望透過資料倉儲 BigQuery 進行呼叫代駕服務等數據分析與進階預測應用。 Google Cloud 在台灣擁有資料中心，且支援 99.99% 可用性，在服務回應速度與穩定度都有更好的保障。 ▲Eeyo充電時間約需2.5小時，充電接點位於後輪軸左側，搭配駐車架可將車輛安置妥當並同時補充能源。 我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。
gogoroeeyo電動自行車: Eyeo 智慧電動單車適合誰買？
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