gogoro 車重詳細資料

Gogoro VIVA MIX Belt採用的Gates 碳纖維皮帶，可以達到12,000公里的設計壽命，期間僅需每3,000公里回廠調整即可。 作者標示-非商業性 本授權條款允許使用者重製、散布、傳輸以及修改著作，但不得為商業目的之使用。 使用時必須按照著作人指定的方式表彰其姓名。

網友認為電動機車如今各方面都強過燃油機車，若是以原本強勁的起步配上重機的大馬力，以及本身幾乎零噪音的優點，應該能讓重機成為更親民的交通工具，因此在 PTT 上提問，為何 Gogoro 沒有推出電動重機。 總結來說，筆者個人認為：「雖然 Gogoro 很創新、很好騎，但是覺得以目前來說還是沒有油車方便，一些小細節依然有點麻煩」。 當然以上分享純屬筆者個人看法，整體對我來說我認為 Gogoro 是一項好的產品，當中的一些騎乘體驗是勝過油車的，但畢竟油車已經發展幾十年了，在易用性與便利性上還是發展時間長的油車較為吃香，今天分享的這些缺點是否會成為大家在意的點就見仁見智了。 今天要來跟大家分享，筆者身為 Gogoro 車主，使用 Gogoro 四年來的騎乘體驗心得。 Gogoro 2全車系導入FLO Drive傳動的汽車等級規格，材質與精密測試的特殊斜齒設計，同時搭配國際大廠 Gates碳纖維皮帶，讓騎乘感受更滑順、運轉噪音更低、動力傳輸更耐用、保養更輕鬆。 採用效果可達 1500mm / H2O 的防潑水布料以及正面防水拉鍊； 反光的 Gogoro Logo ，增加黑暗中的可視性，黑夜中依然吸引目光；並以簡潔俐落的外型，提供能放置全罩式安全帽的完整空間。

gogoro 車重: 汽車鐘錶

合約目前也有多種選擇，包括：綁定里程專案、騎到飽專案、自由省專案（用多少算多少），但這當中也有許多小細節是用戶不知道的。 不過我要吐槽，該篇報導說「一台 Gogoro 一天耗電量為 0.562 度」，一般一度電就是1000W使用1個小時，現在GOGORO行動充電的最高瓦數是400W，充電一小時可跑15公里。 換算成0.562度，等於平均所有GOGORO車主一天只騎21.075公里。 明顯不算多，但如果每天上下班代步而言也不算少(不過速度騎得快的人，相對騎的里程數就會縮短)，但是燃油車買來也不用付月租費，少騎一些里程也沒差。 Gogoro 全系列均含或可選購原廠車型標準配備以外之加配配件。

儀表下方的「GO」鍵同樣是啟動鈕（發動車子）的功能，差別在於 Plus 版本是電容按鈕，一般版本則是機械式按鈕。 特別留意：自2020年起Gogoro 3系列所有車款，新款車輪胎統一採用12吋輪胎，而車身高度也從原先的770mm，降至750mm。 購車即贈 3000 元配件金：優惠活動僅至 2022 年 8 月 14 日，活動詳情請以 Gogoro 官網為主。 胎內式胎壓偵測器 規格及相關注意事項，請詳 Gogoro 官方網站-周邊配件- gogoro 車重 胎內式胎壓偵測器 頁面。

gogoro 車重: 自由省系列

如帳單計費週期未滿 1 個月，則優惠內容依實際使用天數比例計算。 使用者不得要求 Gogoro Network 將電池使用費折抵金折現、替換為其他物品、或減免任何其他費用。 如使用者於本方案綁約期間屆滿時，未自當時 Gogoro Network所提供選擇之資費方案中另行選擇，則Gogoro Network 得認定使用者同意，依本方案未計折扣之原始單價，繼續認購電池服務。 本方案資費方案之服務費用優惠價格及違約金數額依綁約期間長短而異。 綁約期間內，使用者不得變更資費方案，違者須給付違約金。 本方案享有「電池使用費折抵金遞延扣抵」。

老話一句，ABS 性能相較之下是比較安全的車款，若預算許可，小編還是建議大家配有 gogoro 車重 ABS 的車款，且在卡鉗上，S3 及 S3 ABS 擁有前雙活塞，相較之下也是比較穩健的。 gogoro 車重 行車安全很重要，小編建議大家先考慮配有 ABS 的車款，可以在急煞時降低後輪打滑的機率，如果你對車色並沒有這麼在意，那麼 S2 ABS 也是目前 S Performance 配備 ABS 車款中最低價（$105,980 起）的一款了。 在 Gogoro gogoro 車重 中，每代車款基本上都會有「S（S Performance）」的代號存在，只要冠上 S 代號的車款，在性能上相較於其他車款要來的強，不過價格也相對高。

gogoro 車重: Gogoro 系統更新會導致車輛「降速」？！

Gogoro Viva 在外觀上的標新立異，一如過往其他款 Gogoro 新車上市之初，再次掀起熱烈討論，而試駕後若要簡短總歸心得，我想說：撇除車身造型考驗市場接受度不談，對於市區短程代步雖然夠用，但若要讓騎乘二行程機車已經習慣的族群改換 Gogoro Viva，或許還有一些問題要克服。 依中華民國稅法規定，得獎者若為中華民國境內居住之個人，中獎金額(價 值)超過新台幣1,000元以上者，需繳交身分證正反面影本供報稅使用，年度報稅時將計入個人所得。 【註：外籍人士（含大陸人士）若在台居留達 183 天以上須檢附在台居留證，則視為本國得獎者。】若得獎者拒絕繳納代扣稅額，視為放棄中獎資格。 本方案不適用於 GoCharger 智慧電池標準座及 GoCharger Plus 智慧電池快充座。 本方案另有月繳 $969，綁約 18個月（多顆電池）以及月繳 gogoro 車重 $429，綁約18個月（單顆電池）之優惠方案可供選擇。 Gogoro Network 對各資費方案及其所搭配之性能提升服務之申辦，擁有核准與否之最終決定權。

車輛使用地區之法令制定或變更或主管機關相關解釋或決定，可能造成使用或安裝加配配件產生適法性問題，購買人知悉並願承擔此一風險。 其實 Panasonic 對於是否在動力車輛上使用他們的電池，是有相當嚴格規範的，小編非相關產業人員，只能說這項標準非常嚴苛，當然也包括您所提到的爆炸問題。 小編這邊可以提出的測試，其一是原廠曾將 Gogoro 以時速 100km/h 去撞水泥牆，為了確定電池元件沒有安全上的顧慮。

gogoro 車重: Gogoro 智慧電動機車

經 Gogoro 認定使用不當方式招攬者， Gogoro 將直接取消該參加人獲得贈品之資格。 另一個關於速度的問題，也是車主間最常討論的：到底 Gogoro 系統更新會不會降速？ Gogoro 將於指定電動機車交車後次月底發放已交車訂單之「$3,000 原廠配件折扣金」，並將發送簡訊通知參加人。 「$3,000 原廠配件折扣金」限於 Gogoro 以簡訊或任何方式通知後 180 天(含)內使用完畢，屆期自動失效。

• 選購單電池方案綁約 18 個月者，違約金以 $1,800 x （綁約期間剩餘天數 / 540 天） 計算，選購多顆電池方案綁約 18 個月者，違約金以 $5,400 x （綁約期間剩餘天數 / 540 天）。
• Gogoro 2全數標配「倒車輔助」功能，讓車主在擁擠的停車位中，一鍵輕鬆地移車。
• 如使用者於本方案綁約期間屆滿時，未自當時 Gogoro Network所提供選擇之資費方案中另行選擇，則Gogoro Network 得認定使用者同意，依本方案未計折扣之原始單價，繼續認購電池服務。
• 車款亮點：標配 TCS 循跡防滑系統(標準版)、定速巡航(選配)、Gogoro 連網控制單元及遠端網服務（選配）。
• Gogoro 1 系列的車輛使用的大多是特殊規格的零件與設計，到了 2 系列開始，才逐漸開始使用公共規格的零件與設計，但依然還是保有與一般油車不同之處。

為慶祝 Gogoro 1 紅色車款上市，曾與民間藝術家合作，推出雷雕彩繪電池，隨機投放，供車主交換。 為慶祝車款 Gogoro Delight 粉紅突襲車色上市，於 2018 年 8 月 24 日，隨機投放粉紅色雷雕彩繪電池至市場上，若成功交換得粉紅雷雕電池，系統會發送特殊徽章給車主做紀念。 ：於 2017 年開始投放使用，是目前市場上數量最多的電池，也最容易換到，如何分辨第二代電池呢？ ，第二代電池與第一代電池最不同的是在電池上蓋與電池外殼邊緣多新增橡膠邊條，手把上的印刷字改為陰刻字。 單靠這兩項特點就可以分辨第二代電池。 Gogoro 1系列採用最先進的SBS 同步煞車系統，搭配前後碟式煞車，以及全新金屬油管，可以精準的傳達每分煞車力道，反應靈敏並保有高水準的制動效果。

gogoro 車重: Gogoro VIVA 系列限時降價$29,980起 加碼最高$3,000購車金

使用者如有更換資費方案之需求，應留意資費方案是否享有免費性能提升服務優惠，如資費方案不含免費性能提升服務優惠且使用者擬不使用性能提升服務，則應於更換資費方案後自行關閉性能提升服務，否則將衍生相關服務費用。 本方案內含「性能提升服務」（自動開啟）。 Gogoro VIVA MIX的整體架構其實是從Gogoro 3 Series修改而來，如車架、PP材質車殼、裸把式龍頭等均是，動力也是最大功率6.0 gogoro 車重 Kw的G2.0/2.2永磁水冷馬達。 不過在整體造上還是作了不少創新，首先是車頭改成較傳統的可動式斜版設計，但卻有個一片好像少了某些配件的平面空間，讓人很想加碼選配把它給填起來…如果你也這樣想的話就中計了！ 因為根據設計師的說法，這就是他們的「陽謀」（笑），加個書包架或菜籃看起來就順眼多了。

• 經詢問原廠是說目前官方還沒有這項配件，只是先讓消費者知道可以這樣改。
• Gogoro Viva 提供許多選配件，以本車來說有腳踏墊(右下圖)與手機支架，後扶手為標準樣式(左下圖)。
• 降低門檻永遠是增加銷量的不二法則，電動速克達自不例外。
• 綁約期間內，使用者不得變更資費方案，違者須給付違約金。

「能不能夠獨自駕馭這台車」也是很重要的指標之一。 因為 Gogoro 每一款車的車型大小、車重、車高、動力性能等等都不一樣，依照自己的身形與可以駕馭的程度選車也是需要考量的地方。 Gogoro 發展至今目前擁有 4 大車系、共 6 台不同的車款可以選擇，每一台車都有各自不同的特色與適用族群。

gogoro 車重: Gogoro 1 系列 嚴選配件 完美改造