gogoro eeyo電動自行車詳盡懶人包

經 Gogoro 認定使用不當方式招攬者， Gogoro 將直接取消該參加人之抽獎資格。 ▲Gogoro也與台北101推出聯名限定版，售價來到168,101元，除塗裝不同以外，也會隨車附贈駐車充電器與專屬手機架。 Gogoro在今日上線多個全新的社群粉絲頁面「Gogoro eeyo」，並且在貼文中寫道，Gogoro將會推出一個全新的eBike產品，對比之前Gogoro用eScooter作為目前電動機車的名稱，這個eBike很有可能就是先前謠傳已久的電動腳踏車產品線。 GOGORO × 「RE-THINK 重新思考」 夏日環島淨灘圓滿落幕！ 偕同車友與員工共同創下「最廣淨灘總面積」新紀錄 超過 2,000 人共襄盛舉 淨灘面積達 39 萬平方公尺 相當於 56 座足球場 Gogoro 自創立以來始終將環境議題視為品牌責任之一，不斷地透過實際行動，倡議永續發展的重要性。 Gogoro 零排放的智慧雙輪、PP 材質的車殼，都是在努力減少對環境的傷害；其永續經營、注重環境發展的理念，更是與「RE-THINK 重新思考」不謀而合。

Blue Yonder 亞太區總裁 Antonio Boccalandro 表示，供應鏈管理在過去 10 幾年出現了重大轉變，企業想的不再是找到低廉的勞工和生產基地，而是如何掌握市場能見度、快速應變。 舉例來說，IT 產品的生命周期愈來愈短，筆電製造商如果準確預測終端銷量，就能做好生產規劃，將庫存降到最低以確保獲利。 過去幾年，全球企業面對前所未有的嚴苛考驗；從貿易戰、Covid-19 疫情、極端氣候、蘇伊士運河貨輪擱淺，到近期的通膨及能源危機，都導致原物料無法取得或產品難以配送到客戶手中。 Gogoro之前在發表會公布的價格，Eeyo 1是3899 美元（約台幣 117,859元）、 Eeyo 1s是4599 美元（約台幣 139,019），這兩款單車不像Gogoro需要換電，大家只要將電源接上後輪旁的框即可。

gogoro eeyo電動自行車: 相機收購 | 買賣手機 | 中古筆電收購 | GA青蘋果3c 二手買賣收購領導品牌

不得不說，Gogoro 這些年在台灣與國際雖然都有遇到不少競爭。 不過對於以新創之姿啟動電動車發展的他們，近年來也的確引領了不少綠能乃至於智慧機車方面的改變。 gogoro eeyo電動自行車 現代人一天下來常脫離不了電子產品的束縛，上班工作盯著電腦螢幕，下班休息則是手機不離身，隱形眼鏡幾乎天天戴超時，雙眼也因此變得脆弱不堪，造成乾眼症、高眼壓等問題成為流行病。 營養師高敏敏表示，藍光對靈魂之窗的傷害是長期且不可逆的，建議透過飲食來照護雙眼，別等到視力損傷時才體會到眼睛的重要。 台北市社子菜市場，有民眾指控，機車停在白線卻被攤商收費，紛爭延燒兩個月，六號上午，雙方又爆發衝突，騎士說，機車被人移動，還被打，驗傷提告，而攤商也跳出來澄清，從來沒收過停車費，是被抹黑。

而在2022年Gogoro除了品牌發展大躍進外，海外與台灣市場成果也十分豐碩，繳出了亮眼的成績單外，也為全球減碳貢獻一份心力。 電動機車品牌 Gogoro，在 5 月底宣布進軍電動單車市場，推出 Eeyo 1 系列，台灣方面今天正式發表，進駐台北 101 展間開賣，並且同時公佈台灣售價。 說好要在 5 月登場的 Gogoro Eeyo，最終也在社群媒體的逐漸預熱後剛剛好壓在月底前登場。 相對於 SmartScooter 智慧雙輪機車，Eeyo 被歸類在了 Smartwheel 智慧電動單車系列裡，是款要價約 11.7 萬台幣起跳的電動助力車產品 — 先別喊貴，以採用 Kevlar 克維拉纖維與碳纖維複合材料的輕量化單車而言，這其實算物有所值。 而之所以採用這樣的材質，則是除了不因此拖慢騎行外，也可以讓人更輕鬆的肩背在不方便騎車的地方。

gogoro eeyo電動自行車: Gogoro 電動單車 Eeyo 開賣！陸學森：跟機車一樣，設計語言也是「大平台」

全台首家登上美國納斯達克 的新創獨角獸 Gogoro 在台創立十年有成，2022年成為首家台灣新創公司於美國成功上市的獨角獸，更是睽違 17 年，再次登上美國納斯達克 交易所的台灣科技品牌。 Gogoro 在台創立十年有成，2022年成為首家台灣新創公司於美國成功上市的獨角獸，更是睽違 17 年，再次登上美國納斯達克 交易所的台灣科技品牌。 而畢竟是以「智慧雙輪」為主打起家的，eeyo 的說明之中也有包括遙控 / IC 卡 / 智慧卡、行動電話應用控制，還有胎壓偵測指示等功能，也算是 Gogoro 品牌產品中基本上算是標配的功能。 從 viva 世代開始的各種配備 DLC，這次 eeyo 的說明中提到的包括籃子、馬鞍袋等配件都已經到位，看來來到電自領域，Gogoro 也依然將會帶來滿滿的配件啊。

繼續閱讀 Gogoro eeyo 電動自行車 / 電動滑板車細節曝光報導內文。 之所以會叫「電動助力腳踏車」，是因為其操作方式與一般腳踏車無異，電腦會在騎士踩動踏板時，調節電動馬達輸出以給予相對應的輔助力道，讓加速更輕鬆、爬坡更省力，雖然不能像電動機車般轉動把手就前進，但沒電時一樣能透過人力驅動繼續前行，在對腳踏車友好的歐美城市中，有許多人以此做為通勤的主要方式。 Gogoro 將這款車定位為智慧電動單車，能與 Eeyo App 手機程式連線，透過扭力感測器偵測騎士踩踏力道，即時地輸出踩踏助力，以精準的扭力控制、動力輸出、速度監控，將騎乘體驗最佳化。 Gogoro Eeyo 採用了極具設計感的無立管車架設計（所以承重會有一定限制，約在 100kg 上下），除了輕量外，內在搭載了高度整合在後輪軸心處的輪轂馬達與電池，充電則是可以透過插線或者是另購駐車架充電器，直接架上單車即可開始充電。

gogoro eeyo電動自行車: 電動自行車廠牌價格比較之後總結：

新加坡：不僅與東南亞汽車產業領頭羊Jardine Cycle & Carriage合作推動沙盒試點計畫，更協助制定新加坡陸路交通管理局的電動車能源補充技術參考標準（TR25）。 GoShare 移動共享服務總用戶數超越 180 萬，超過 7,000 gogoro eeyo電動自行車 輛共享機車創造 2,600 萬騎乘次數，騎乘總里程數超過 3,500 萬公里。 ●菲律賓：與菲律賓最大電信網路公司 Globe Telecom 旗下的 917Ventures 企業創投，及菲律賓歷史最悠久、規模最大的企業集團 Ayala Corporation 建立策略合作夥伴關係，將於 2023 年第一季在馬尼拉啟動先期試點計畫。

• 緊接著就要在今天下午登場的 Essence in motion 記者會，看來相對於大部分人猜測（其實小編也是 XD）的車款改色，也許會有有點出乎意料的產品推出。
• 註：依照台灣法規，電動輔助自行車意指以人力為主，電力為輔，最大行駛速率在每小時 25 公里以下，且車重在 40 公斤以下的二輪車輛，而電動自行車是以電力為主，最大行駛速率在每小時 25 公里以下，且車重（不含電池）在 40 公斤以下之二輪車輛。
• Gogoro 今天終於讓公布已久的電動輔助自行車 Eeyo 正式在台亮相開售，並且把台北 101 作為全球銷售的第一站，推出「暖白」Eeyo 1s、「雲朵藍」、「暮靄橙」二色 Eeyo 1，以及 「極光靛」的 Eeyo 1s 101 限定款。
• 傳動部分則是捨棄金屬鏈條，採用 Gates 高張力碳纖維複合皮帶傳動。
• 同時，亦能透過Eeyo App與Eeyo Smartwheel連結，以最佳化騎乘體驗，並為使用者提供必要的騎乘資訊。
• Gogoro Eeyo 1使用的是輪轂馬達，這顆馬達還同時將電池、感測器及智慧連線等部件整合在其中，使用的是皮帶傳動，而不是傳統腳踏車的鏈條傳動，順帶一提，這皮帶是碳纖維複合材質做的，實在有夠高檔。

第一季活動將全台19個縣市指定GoStation變身為超狂遊戲對戰點，於12/31盛大落幕。 而每一種模式都能配合加強騎士自身的踩踏力道、踩踏頻率及騎乘風格。 主要產品為電動滑板車、電動自行車、行車記錄器等，於2011年榮獲中華民國優良廠商協會－台灣優良產品金牌獎，並致力為喜愛電動車的大眾，提供更專業的服務。

gogoro eeyo電動自行車: Gogoro 電動自行車 Eeyo 登場！售價 11 萬起、台灣預計七月上市

即日起，只要在GOGORO Eeyo台北101概念店訂購Eeyo 1s 101限定款，即標配Eeyo品牌駐車充電器和專屬手機架，以及前兩百名購買GOGORO Eeyo 1極輕量智慧電動單車的消費者，將享升級Eeyo Smartwheel台灣限定版「太空灰鋁合金輪轂」！ Eeyo Smartwheel鋁合金輪轂是以CNC鑽切同心圓紋理及太空灰陽極進行表面處理，帶來低調卻又與眾不同的質感。 即日起，只要在Gogoro Eeyo台北 101 概念店訂購Eeyo 1s 101限定款，即標配Eeyo品牌駐車充電器和專屬手機架，以及前200名購買Gogoro Eeyo 1極輕量智慧電動單車的消費者，將享升級Eeyo Smartwheel台灣限定版「太空灰鋁合金輪轂」！ Eeyo Smartwheel鋁合金輪轂是以CNC 鑽切同心圓紋理及太空灰陽極進行表面處理，帶來低調卻又與眾不同的質感。 對於Gogoro這樣一個涵蓋了電池交換網路、電動機車、移動共享服務等綜合性商業服務的品牌來說，所要努力的不僅是發表更多的新車款，而是要提供消費者更棒的服務體驗、更多的服務據點、以及更佳的營運效率；甚至還要將設備與經驗輸出海外，持續引領運具電動化與永續轉型浪潮。

這回在台發表的Eeyo除了暖白（Eeyo 1s）、以及藍色和橙色外（Eeyo 1），也同場推出價格突破16萬的Eeyo 1s 101限定款，以手工漸層塗裝的極光靛為基調，搭配3K平織碳纖維車架，更凸顯其尊爵身分；同時購買Eeyo 1s 101限定款，也將隨車附贈駐車充電器與專屬手機架。 當然做為「科技公司」的新玩意，Eeyo同樣具備藍牙連線能力，騎士可在手機上使用模式切換、細節設定等功能，或單純做為儀表板使用，為此Eeyo在把手中央還能選用高度整合的手機架；另外在台販售的前200台新車，將標配台灣限定的太空灰鋁合金輪毂。 在運動模式下，Gogoro Eeyo會提高輔助動力輸出，讓騎士能享受速度的樂趣，同時管控電池耗能以達到最佳的踩踏效率，但最大續航力則會略為下降至65公里；在Eco模式下，則會以延長續航里程作為主軸，最大續航力將來到90公里；在低電量時Eeyo也會自動切換到Eco模式來限制輔助動力的輸出。 Eeyo 1s與Eeyo 1的車架，具備無立管的特殊設計幾何，運用Toray T700+T800一級車架材質，在重點部位更以杜邦Kevlar克維拉合成纖維加以強化，強韌且輕量的材質，同時兼顧載重。

gogoro eeyo電動自行車: EEYO 配件

C Jay，撰文經歷與實際年齡不成比例的網路工作者，分享科技新知與產品評測已超過 10 年。 加碼一個消息，據說去年底未如期登場的其中一個因素，就是因為 APP 開發有所延誤，但這些僅供參考，產品開發過程我完全不瞭解，暫時沒有更多訊息可以分享了。 先不要把 Gogoro eeyo 和最近大紅的 VIVA 或 GoShare 扯在一起，因為實情可能剛好相反，eeyo 電動自行車很可能沒要打入尋常百姓家，而是定位在進階玩家圈。 Eeyo gogoro eeyo電動自行車 這名稱取得不錯，近似中文「咦~~唷~~」的發音也琅琅上口很好記，不過目前的狀態，是只知道要出了，但還沒有任何車款方面的資訊，連想像都無從想起。

自然的騎乘模式 – 為了讓騎車這件事變得更單純，Eeyo Smartwheel 具備不同的動力模式，會根據騎士的偏好提供各種程度的輔助動力。 而每一種模式都能配合加強騎士自身的踩踏力道、踩踏頻率及騎乘風格，以騎得更快、更遠、更隨心所欲。 Gogoro向來以能源、都市、移動為核心，這次推出電動單車Eeyo 1車系並不會太讓人意外。 至於在售價方面，高階的Eeyo 1s售價為139980元，Eeyo 1則是119980元，台灣還會額外推出101限定的Eeyo 1s版本，售價則是168101元。

gogoro eeyo電動自行車: 新聞雲APP週週躺著抽

使用 Gates 高張力碳纖維複合皮帶傳動，使用壽命比鏈條傳動要長得多，也因無需潤滑，所以更加乾淨。 不過話說回來，Gogoro Eyeo 在電動助力車上也算是有些許特色，目前國外單車要在3千多美元內還沒有一款碳纖維車架碳纖維的電動助力車（多數要六千美元），且載重量上也是非常輕盈，它牌碳纖維還都有20kg，只有 Eyeo 僅只有 11.9kg。 同時 Eeyo App 應用程式也透過無線通訊技術與 Eeyo Smartwheel 進行連接，實現最佳化騎乘體驗，提供給騎士能夠有必知的騎乘訊息。

現場除了展示「暖白」配色的Eeyo 1s和「雲朵藍」、「暮靄橙」二款配色的Eeyo 1之外，此次更與台北101共同推出「極光靛」配色的Eeyo 1s 101限定款，採用3K平織碳纖維與GOGORO獨家手工打造的限量版漸層塗裝，讓車身展現若隱若現如幻彩般的炫麗。 Photo Credit： Gogoro外媒介紹，Eeyo 1 和 Eeyo 1s 配有專為自行車設計的電動馬達系統「SmartWheel」，並且整合了電池、感應器跟晶片，搭配 Gogoro 自行開發的軟體 Intelligent Power Assist 可以透過感應器偵測騎士的騎乘習慣，進而計算出自行車需要提供的輔助電量。 Eeyo 1說是電動腳踏車，但它的電能動力並不是拿來當作騎乘的主要動力，主要動力還是人類的雙腳，電力只是輔助，讓騎士在踩踏時更省力、輕鬆，若是雙腳踩累了，想暫時靠滑行前進，讓雙腳休息一下時，電力輔助也能增加滑行距離，爭取更多的休息時間。 大部分的人，騎腳踏車最怕遇到上坡，Eeyo 1具備智慧動態演算系統，當偵測到騎士踩踏力道加大，電動馬達會提供更多的動力輔助。

gogoro eeyo電動自行車: Gogoro 電動腳踏車 eeyo 1／eeyo 1s 亮相！售價 119,980 元起，細節這篇現場看

Eyeo 1 和 Eyeo 1s 智慧電動單車兩款差異之處，可直接透過底下比較表格可得知，最主要兩款差異在於「座管/車手把/輪組」材料部分，另外還有在顏色、車重也會有所不同，車重部分也稍微比起普通假踏車稍微重一些，不過相對來講如果想要少於1公斤同等於1萬1千元差異價格。 Gogoro 終於推出傳聞已久的電動腳踏車 gogoro eeyo電動自行車 「Eyeo 1」和「Eyeo 1s」，不過售價台幣11萬起可讓人眼睛一定嘴巴大開，甚至可能還會有人想開這種價格誰會買？ 《地球黃金線》也整理了簡單申請流程與常見問題，讓你一次看空汙補助跟減碳獎勵該怎麼領取。 結合電池交換、遊戲化數位體驗與點數回饋，Gogoro祭出全台最大規模的虛實整合遊戲「Gogoro換電戰M」，玩家被隨機分配至「螺絲起紫」隊、「發電功綠」隊或「避震彈黃」隊，透過交換電池爭奪千萬點數獎金。

• 第二個情報，是 eeyo 應該也會有專屬 APP，可以做什麼功能還不知道，但想到它是結合了 Gogoro、高單價、電池動力這幾個元素，eeyo 理論上也就是一部智慧電動自行車，那麼推出一個方便管理的用戶端 APP 也是合情合理。
• 即日起，只要在Gogoro Eeyo台北 101 概念店訂購Eeyo 1s 101限定款，即標配Eeyo品牌駐車充電器和專屬手機架，以及前200名購買Gogoro Eeyo 1極輕量智慧電動單車的消費者，將享升級Eeyo Smartwheel台灣限定版「太空灰鋁合金輪轂」！
• 美國總統拜登近日捲入機密文件疑雲，9日報導指出，他過去任副總統期間在華府智庫的私人辦公室曾被搜出10份機密文件，涉及烏克蘭、伊朗、英國。
• 相較於一般電動腳踏車的250W，350W的大馬力可以乘載更多重量，不管是下班後去採購日常生活用品，或是體格比較高大壯碩的人較不用擔心重量的問題，省下一筆馬達改裝費。
• Eeyo 1 競速模式可提供約 65 公里的續航力，約相當於三天的城市通勤，而 Eco 模式可將續航能力增加到約 90 公里以上。
• Gogoro 強調在設計時，Eyeo 所有用料都是以耐用為優先考量，傳動皮帶採用高張力碳纖維複合皮帶，比起鏈條的壽命會更長，更不用上潤滑油也不容易造成有污垢問題。

售價方面，Eeyo 1s 101限定版為168101元、Eeyo 1s為139980元、Eeyo 1為119980元。 據 Gogoor 表示，Gogoro Eeyo 是 Gogoro 將公司內部既有的技術，將馬達、電池、多種感測器及智慧連線功能整合進輪轂之中。 其定位為「電動輔助腳踏車」，亦即平時電動系統不會輸出動力，但若輕踩踏板，車輛本身偵測到使用者的踩踏行為就會開始輸出動力，達到「助行」的目的。 Eeyo Smartwheel 就是利用扭力感測器來偵測騎士的踩踏力道，即時輸出踩踏助力，以扭力控制、動力輸出、速度監控，讓騎乘感受更加平順與自然。 Gogoro表示在Eco模式下續航里程將可超過90公里，運動模式下也有65公里。 不僅融合 Gogoro 大車頭設計打造鼓山區的新地標，並全方位落實 Gogoro 360 服務計畫，給予車主全心承諾和舒適的產品服務體驗。

gogoro eeyo電動自行車: 電動自行車比較】4+廠電動自行車價格比較，划算實用電動腳踏車

「我們希望讓客戶的投資能盡快回收，因此專注兩件事：TTV（time to gogoro eeyo電動自行車 value）以及 TCO（total cost ownership）。」Blue Yonder 在各行各業都有豐富經驗，所提供的服務和解決方案，也能與客戶既有方案進行串接整合；在資安面則與微軟 Azure 雲合作，因此有最高等級的保障。 從電動機車正式跨足自行車市場的Gogoro，是否能搶食疫情下自行車銷售蓬勃發展的商機，值得持續關注。 草創期間曾在101設立辦公室的Gogoro，更大動作與台北101合作，將在台北101獨賣「極光靛」配色的Eeyo 1s 101限定款，採用3K平織碳纖維與 Gogoro獨家手工打造的限量版漸層塗裝，讓車身展現若隱若現如幻彩般的炫麗。 前傾的運動型幾何設計使車身更具速度感和敏捷性，優異的操控性則讓騎士得以在城市中的街道、單車道和橋樑間穿梭自如。 同時，受到都會生活的啟發，Eeyo 1的獨特設計可以讓人輕鬆地背在肩上，進入公寓、地鐵站或任何無法騎車的地方。

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T客邦由台灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。 Eeyo 1s 的暖白配色，使用全碳纖維車架和前叉、碳纖維的座管、車把手和輪組，車重約為 11.9 公斤。 Eeyo 1 和 Eeyo 1s 採用相同 Smartwheel 動力和全碳纖維輕量化車架與前叉，但兩者有著風格截然不同的顏色及座管、車把手及輪圈。 Gogoro 曾說他們想做的是一間能源公司，然而現在 Gogoro 又再度「撈過界」宣布進軍電動單車界，首發推出了兩台車款，分別是 Gogoro Eeyo 1 以及 Gogoro Eeyo 1s。 T客邦為提供您更多優質的內容，採用網站分析技術，若您點選「我同意」或繼續瀏覽本網站，即表示您同意我們的隱私權政策。 嚴格分析整台車最貴的就是後輪殼的「電機技術」，輪殼整合電池相對裡面的溫度要怎麼控制？

和其他電動腳踏車比較起來，在市面上同等的價格下的電動腳踏車，SP1還多了前後避震，甚至連座椅也有減壓的功能，從公路到山地，可以適應大多地形，通勤到遠遊都沒問題。 gogoro eeyo電動自行車 相較於一般電動腳踏車的250W，350W的大馬力可以乘載更多重量，不管是下班後去採購日常生活用品，或是體格比較高大壯碩的人較不用擔心重量的問題，省下一筆馬達改裝費。 預算不夠的人可以考慮CARSCAM的SP1，它的電輔系統分為人力、助力跟純電三種，不管是全人力騎行或是基本輕鬆騎行的助力模式，還是惰性發作時的純電續航都可以滿足，也不用擔心沒電之後大降速，SP1本身有21段變速，上班族忙到忘記充電時不用擔心騎得比Ubike還慢。

舉例來說，若測試條件改由一位 85 kg 之騎士以平均時速 22 公里騎乘，則可達之續航力里程為 SPORT 模式 50 公里和 ECO 模式達 75 公里。 GoShare聯手台積電將「隨借隨還」服務帶入台中市，實現服務六都的完整版圖；更開拓商用服務，發表GoShare for Home與GoShare for Office兩大方案，與潤泰創新合作將電動機車帶入住宅與商辦，成為智慧建築新公設。 看準「她經濟」強勁的女性消費力，Gogoro打破多以男性族群為主的機車產品設計思維，由女性團隊量身打造出全新Gogoro Delight，從「輕巧感、儀式感、安全感」等三個面向著手，帶來最貼近女性用車情境的貼心騎乘體驗，掀起機車市場全新熱潮。 Gogoro還率先開發LTE智慧遠端連網服務，提供24小時主動訊息通知、遠距指令與控制、和即時連線的車況檢查；並推出「購車後再選配」、透過線上商店「自行購買並升級啟用」等新型態購買通路及商業模式，創下業界先例。 自2021年前進印度和印尼市場後，Gogoro於2022年將海外商業版圖擴大至新加坡、以色列與菲律賓，皆聯手當地最具影響力的產業龍頭，導入電池交換系統與智慧電動機車，扮演淨零轉型的關鍵推手。

由前內政部長徐國勇主持的民視政論節目《全國第一勇》中，徐國勇針對總統府的聲明進行解析，他認為其中第4點提到，「內閣調整，若有定案將向各界報告」，以自己的經驗來說，就是「已經定案了」。 這樣的設定是設立了購車門檻，但其實問題也不大，因為電動自行車本來就還沒走到人人皆可入手的親民價位，Gogoro 也從來不是玩這套的公司，所以期待 eeyo 的玩家，要先有這個認知。 Gogoro 強調在設計時，Eyeo 所有用料都是以耐用為優先考量，傳動皮帶採用高張力碳纖維複合皮帶，比起鏈條的壽命會更長，更不用上潤滑油也不容易造成有污垢問題。 Eyeo 光是騎在外面就容易引起不少人關注，當然停在外面也容易怕被偷，騎士也不用隨身攜帶一個大鎖頭掛在身上，只要用戶距離車輛一定的距離後，馬達就會立即中斷電力並且上鎖，能防止其它人偷竊。 碳纖維車架及前叉避震器享 5 年保固，Eeyo Smartwheel 等其餘零組件享至少 3 年以上保固。 PBGN 聯盟車主數突破 50 萬大關，累計騎乘總里程數逾 70 億公里，相當於台灣環島 745 萬圈3。

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至於在動力方面，電動輔助動力最高可達時速25公里，透過系統自動判斷住推力，可讓你行駛坡道如平地一般。 騎乘時可以將手機附掛於車上，App僅會顯示騎乘的必要資訊，避免干擾。 比較有趣的是，當你遠離單車時，車輛會自動斷電外，還會以磁力鎖定馬達，使之難以搬移或騎乘。 Eeyo 1s 車身重量僅約 11.9 公斤，結合 Eeyo Smartwheel 與 Eeyo 1 極具設計感的無立管車架，在車架使用 Kevlar 克維拉纖維與碳纖維複合材料強化剛性、減少重量以提供更平穩的騎乘。 前傾的運動型幾何設計使車身更具速度感和敏捷性，讓騎士得以在城市中的街道、單車道和橋樑間穿梭自如。 同時，Eeyo 1 的設計可以讓人背在肩上，進入公寓、地鐵站或任何無法騎車的地方。

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gogoro eeyo電動自行車: 環保署最新「電動機車補助方案」出爐　汰舊換購最高4800元

在充電上，不像自家Gogoro一樣需換電池，而是以方便隨身攜帶的充電器，只要將充電器插上後輪轂即可；另有「駐車充電器」，更適合放家用，像個現代藝術的展示品。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 Eeyo 1s 與 Eeyo 1 可切換 Sport 與 Eco 模式，前者續航力 65 公里，可達最高時速 25 公里、後者續航力則可達 90 公里。 台灣東部今（11）日中午12時42分發生有感地震，芮氏規模4.8，震央位於台東縣近海，地震深度28.0公里，最大震度台東縣4級。 首代智能電動單車除了有三款顏色供消費者搶購，包括「暖白」配色的Eeyo 1s和「雲朵藍」、「暮靄橙」二款配色的Eeyo 1。

未來Gogoro Eeyo電動腳踏車也將在Gogoro全台五都的直營門市展出，此外，Gogoro Eeyo各車款的前兩百台車，將搭配上獨特的太空灰後輪轂馬達烤漆，彰顯獨特的地位。 Gogoro 也解釋美國台灣兩地不同價格的原因，台灣為含稅價，美國為未稅價，另外還要再加上各州稅金、運費等不同費用，因此最終價格仍會比台灣售價高。 有意試乘GOGORO Eeyo的消費者，可至Gogoro Eeyo台北101概念店預約試乘。 此外，目前除可於GOGORO Eeyo台北101概念店選購GOGORO Eeyo，消費者亦可至Pentagon指定門市選購，部分GOGORO門市也將於七月下旬起陸續開放販售。 在低電量時，Eeyo Smartwheel 會自動切換至 Eco 模式，限制輔助動力。

gogoro eeyo電動自行車: 亮點6. 車身零件都很耐用

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