focus 灰6大好處

Focus五門款是Ford第一台搭載Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統的車款,符合美國汽車工程師協會(SAE)所定義的Level 2的自動駕駛,在這項尖端科技大傘的挹注下,整合了領先同級的眾多駕駛輔助科技,除車前/側/後均裝有感應偵測系統外,還包含在0-200km/h全速域內可作動,更先進的ACC主動式定速巡航調節系統,除了幫助車輛與前方車輛保持適當的間距,還結合了Stop&Go煞停/起步輔助系統:讓車輛能在停停走走的車陣中完全停止。 若停止時間少於3秒,車輛會自動恢復行駛;停駛時間多於3秒時,駕駛則可透過方向盤上的Resume鍵或輕踩油門即可恢復行駛。 Focus Active擁有高科技含量內裝配備,全車系標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕,並支援Apple CarPlay及Android Auto系統,以及緊急通訊救援系統等便捷功能,讓用車人更便利安全地與娛樂通訊生活保持無縫接軌與全時連線,並提供Qi無線充電面板滿足智慧生活所需;HUD智慧型抬頭顯示器則為駕駛帶來目不離路的從容駕馭姿態。

用「誠信」來讓消費者對中古車產生信心;因為來買過車的客人都有良好體驗,不只回客率高,還會介紹親友來店購車,讓乙鈞汽車的好口碑廣為流傳。 內裝部分亦延續歐系顯而易見的跨界風格,雙側前門與儀錶板流暢銜接,結合Active專屬標誌座椅(任性版搭載駕駛座8向電動座椅)、躍動藍座椅縫線、躍動藍車門內飾板,營造出動感年輕化的視覺效果。 Focus Active採用歐系美學設計,並融合越野元素,打造流線時尚的跨界扮相,前臉以Active專屬霧黑稜格水箱護罩,搭配Active專屬LED前霧燈組設計與Active專屬高抗磨運動套件(包含前後下擾流/四輪拱處/側裙),以及Active專屬運動車頂架,形塑精彩奪目的樣貌。 車身足踏Active五幅雙色切削鋁圈與Goodyear EfficientGrip Performance輪胎,帶來兼顧市區舒適靜謐體驗,以及郊區濕地抓地力的優異表現。 也因為任性版如此具有競爭力,在上市之初與第一線業務洽談過程中,好動版能給予的空車折價空間實際上比任性版再多出 1~1.5 萬元,因此好動板與任性版實際成交車價價差可能會落在 7~7.5 萬元,這又讓筆者一度想再次放棄任性版……但多花這些錢所買到的配備價值是高於價差的,最後便下訂 Focus Active 任性版,且不贈送隔熱紙與行車記錄器,決定交車後再自行選購。 Focus Active 好動版 83.9 萬元與預售價差不多,但任行版較預售調降 4.1 萬元來到 89.9 萬,兩個車型價差只差 6 萬元,特別是任性版的配備,放眼市場上進行比較,可說是具極高的性價比。

focus 灰: 車輛查詢

車室格局變化不大,但空調介面獲得更新,並導入13.2吋觸控式多媒體系統,搭載了SYNC 4介面。 主動安全科技方面,則追加Blind Spot Assist,其於盲點偵測的基礎上,增加防撞輔助。 隨著福特六和在新車發表會上,報告他們所調查國內中小型休旅車的消費者輪廓,包含「經濟型買家、時尚型買家」的輪廓,而賦予 Focus Active 在國內市場的戰略地位,筆者發現整個輪廓綜合起來的內容已經 90%切中自己所需。

在最後的車高、外型與內裝方面,則比較偏向個人與家人主觀所愛,雖無法有個客觀的分享,但絕對在選購條件裏頭。 動力的部分,筆者個人主觀想法認為,小型 SUV 少說要有 140 匹馬力以上,才會讓超車時顯得比較游刃有餘,畢竟動力這種東西是:「我不見得用的到,但一定要能隨傳隨到。」空間方面,雖然沒那麼多滿載需求,但也希望後座 3 位乘客不會比肩接踵或有侷促感。 在分享自己對於買車評估的條件前,要先說明這也來自於家中前一輛車是行駛 13 年的 Ford Escape 2.3 所累積的用車經驗,當年家裡會購入這輛車,除了價格可接受外,在動力單元也是當時同級距車款中數一數二的,空間也能滿足家中滿載 5 人的需求,加上家父偏好休旅車車高的視野而入手。 先前 U-CAR 編輯部的 [ 直購直測 ]─編輯自用車第 1 個單元系列為編輯陸奕夫購買了 Škoda Scala。 而今編輯自用車第 2 個單元則是筆者購入了 Ford Focus Active,並且將嘗試不同於過往 [ 直購直測 ] 單元報導的方向,從購車的心路歷程、其他自掏腰包購買的配件與項目、乃至於觀察到的車輛大小事,與大家進行分享。

focus 灰: focus 灰

因為上述的背景因素,使得筆者購車會評估的條件優先順序如下:「價格、配備、動力、空間、車高、外型、內裝質感。」在價格部分,主要設定在 focus 灰 90 萬以內預算考量,畢竟家人認為若要花到百萬元,倒不如升級中型 SUV。 Focus五門重磅級車型ST-Line,源自歐洲性能鋼砲Focus ST的熱血基因,從外觀到內裝都流露出了十足地運動氣息,專為熱愛操駕樂趣的車主而生。 其專屬套件包含:ST-Line專屬霧黑蜂巢型大型水箱護罩、ST-Line專屬空力套件(前後下擾流/側裙/大型擾流尾翼/單邊雙出鍍鉻尾管)、ST-Line專屬18吋雙色切削鋁圈標配Michelin Pilot Sport 4高性能跑胎(235/40 R18)、ST-Line專屬迎賓踏板、ST-Line專屬運動碳纖維紋路內裝飾板、ST-Line專屬闇黑頂篷、ST-Line專屬平底真皮運動化方向盤、ST-Line專屬運動跑車座椅、運動碳纖維紋路座艙布局,展露出帥氣且動感的搶眼風格。

更具延伸感的引擎蓋、更流暢的前翼板,配合流動的雙腰線線條及倒勾型的C柱造型,勾勒出動感流暢的車身輪廓,時尚有型同時優化抗風阻係數(0.273Cd),實現領先同級車型的空氣動力學表現。 動力配置方面,Focus Active 採用 1.5 升 EcoBoost 182 直列 3 缸渦輪增壓汽油引擎,導入支援 2 缸運作的 VDE 汽缸間歇功能、結合歧管噴射與缸內直噴的雙噴油系統,加上雙獨立可變汽門正時等設計,可在 6,000rpm 時輸出 182 匹最大馬力,自 1,600~4,500rpm 間可輸出 24.5kg-m 峰值扭力,配上 8 速 SelectShift 手自排變速箱及前輪驅動,繳出 16.4km/l 的平均油耗表現。 圖為福特六和汽車總裁邴兆齊(左一)、福特六和汽車營銷服務處副總經理蘇嘉明(右一)以及金獎影后林依晨。

focus 灰: 福特 佛卡斯 FOCUS 灰 柴油2.0

隨著正式售價公布後,Focus Active 好動版 83.9 萬元與預售價差不多,但任性版較預售調降 4.1 萬元來到 89.9 萬,兩個車型價差只差 6 萬元,特別是任性版的配備,放眼市場上進行比較,可說是具極高的性價比。 任性版多出的配備中,吸引筆者的配備包含 18 吋鋁圈、Keyless、SYNC 3、B&O 音響、駕駛座 8 向電調座椅、抬頭顯示器、LED 頭燈等等,這些若要只花 10 萬元改裝都不太可能達成。 在發表會公布價格前,筆者心中已在盤算,倘若頂規正式售價就是 94 萬,其實已經與 Kuga EcoBoost 180 時尚型的 96.9 萬相當接近了……那麼筆者將會「說服」自己好動版已經足敷使用。

focus 灰

此回福特六和以源於歐洲原廠的 Focus Active 切入國內 70~90 萬價格帶的主戰場之中,憑藉 Focus 車系一貫的出色駕馭感受與科技配備水準,更是少有的 C-Segment 跨界掀背選擇,產品競爭力不低。 為了讓購買中古車的顧客能清楚了解車況,經由「Goo鑑定」鑑定過之每部車輛都附有「鑑定書」。 鑑定結果分成「車輛外觀」「車輛內裝」「引擎機電」「維修歷史」4項,讓受鑑定車輛的車況一目了然。

focus 灰: FOCUS 灰

這次在動力方面更有大幅變動,導入 48V 輕油電技術,另外也換上了七速 PowerShift 雙離合變速箱,取代先前的手自排變速箱。 這也讓 1.0 升 Ecoboost 三缸汽油版本,有 125 與 155 匹兩種馬力;1.5 升柴油引擎則搭配手排變速箱。 最後,Focus ST以新世代C2平台為基礎,結合賽道級懸吊系統、CCD主動式懸載調整與eLSD電子式限滑差速器,並搭載Focus RS 之雙渦流渦輪增壓2.3L EcoBoost 280引擎,創造280hp最大馬力與42.3kgm最大扭力,搭配Ford Performance全新性能調校7速手自排變速箱,集創新科技之大成,讓Focus ST受到全球玩家一致好評。

Like 2 陳姵蓉Ford 福彰汽車 彰化展示中心 面對每一位客戶,以絕對誠摯的服務態度,從購車前的賞車與各種問題諮詢,到交車時我會鉅細靡遺的解釋且回答每一個細節與詢問,當然也在後續售後服務上,持續提供貼心服務,每一位車主的賓至如歸以及隨伴而來地友誼,對我而言都是最期待、也最好的回饋。 傲視同級的SelectShift八速手自排變速箱提供更快更細緻的換檔速度、更低的摩擦損耗,並將SOWC單向離合器與制動離合器進行整合,使變速箱體積變小,達到輕快的起步,以提升燃油效率及加速性,讓駕馭快感如虎添翼。 搭配E-Shifter電子排擋旋扭、方向盤換檔撥片以及動態行車模式切換系統:單一按鍵輕鬆選取標準/省油/運動駕馭模式,令駕駛者可依需求享受操控樂趣。 EcoBoost 182三缸渦輪增壓汽油引擎以1.5L的排氣量即可輸出最大馬力182hp,並在1,600轉即可達到24.5kgm扭力峰值。

focus 灰: 福特小改款Focus測試車國內現身!最快可望年底見

Focus Active 在動力、車室空間、配備、造型設計與價格都已達筆者期待,但不可否認還是有諸多主觀與客觀小缺點存在。 像是發電機保護蓋與引擎室擋水條取消,此兩項小零件在去年一般版的 Focus 便已未安裝,Focus Active 同樣沒有,而筆者也決定回廠自費加裝。 在看完發表會的介紹以及新車規配表後,Focus Active 可謂趨近心中的完美,特別是頂規的任性版。 但價格設定是否如同上市前展間業務溝通的 84 萬、94 萬預售價,仍左右著心中決定,畢竟倘若頂規正式售價就是 94 萬,其實已經與 Kuga EcoBoost 180 時尚型的 96.9 萬相當接近了……那麼筆者將會「說服」自己好動版已經足敷使用。 綜合上述條件,筆者從 2018 年開始尋覓 90 萬元內的心儀車款,首先看到 Honda HR-V 主要在配備部分,未有先進主動安全配備而放棄;接續在 U-CAR 公務車購入 Nissan Kicks 後,更深入體驗,則是因為動力較不符自己與家人期待而作罷;依序 Kia Stonic 在空間與動力使筆者猶豫、Suzuki Vitara 考量內裝部分、Mazda 車系則是在 2.0 動力單元的養車稅金令筆者就此怯步。

  • Like 1 鄢春軍Ford 九和汽車 民族展示中心 我是高雄九和北高雄展示中心鄢春軍,大家可以叫我軍軍,我在2021全年度累計銷售159輛,是Ford全臺灣銷售業務中的第4名,也獲得鑽石銷售顧問的頭銜,會有這樣的成績不僅僅要感謝諸多車主照顧,無論你身在臺灣哪個地區,軍軍都會提供你最誠摯的服務,包含了舊車爭取好價錢、新車給予好折扣、贈送配件、貸款需求等,歡迎大家不吝提問。
  • 同級唯一標配符合美國工程師協會(SAE)定義之 Level 2自動駕駛科技的Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統及多項便捷科技配備,亦滿足消費者對於先進科技安全的需求。
  • 乙鈞汽車陳鈞豪老闆初接觸中古車業就從最基層的洗車小弟做起,整理車時都會特別注重每個細節,徹底檢視車身結構、底盤及引擎狀況。
  • 綜合上述條件,筆者從 2018 年開始尋覓 90 萬元內的心儀車款,首先看到 Honda HR-V 主要在配備部分,未有先進主動安全配備而放棄;接續在 U-CAR 公務車購入 Nissan Kicks 後,更深入體驗,則是因為動力較不符自己與家人期待而作罷;依序 Kia Stonic 在空間與動力使筆者猶豫、Suzuki Vitara 考量內裝部分、Mazda 車系則是在 2.0 動力單元的養車稅金令筆者就此怯步。
  • 動力的部分,筆者個人主觀想法認為,小型 SUV 少說要有 140 匹馬力以上,才會讓超車時顯得比較游刃有餘,畢竟動力這種東西是:「我不見得用的到,但一定要能隨傳隨到。」空間方面,雖然沒那麼多滿載需求,但也希望後座 3 位乘客不會比肩接踵或有侷促感。
  • 筆者前面所提「原來這就是趨近滿分的模樣」,僅限於筆者個人的立場來論,只不過,若有讀者在尋找車輛的過程中,是與筆者相當接近的條件要求,或許能提供作為參考。

此外,Ford工程團隊也對ST-Line底盤進行專屬運動化調校,不僅將其離地高度再降低10mm,還為其量身訂製彈簧、避震器和襯套等,以實現更為精準凌厲的操控表現。 Focus ST-Line Lommel傳承Focus ST設定(後多連桿懸吊),兼具性能、操控與穩定度表現,是提供ST-Line車型更加熱血的新選擇。 內裝方面,Focus Active 在第四代 Focus 的鋪陳架構基礎上,透過改採躍動藍車門內飾板、躍動藍座艙內飾板、躍動藍座椅縫線及 Active 專屬標誌座椅等方式來營造跨界氛圍,配備部分則比照 Focus 車系搭載了 8 吋懸浮式全彩 LCD 觸控螢幕、Qi 無線充電座、三幅式多功能方向盤含換檔撥片、E-Shifter 旋鈕排檔、電子手煞車、雙區恆溫空調及後座出風口等。 尺碼部分,Focus Active 的車身長寬高為 4,397×1,844×1,513 ,軸距則為 2,700mm。

focus 灰: FORD Focus 2.0 時尚經典型 五門 (Mk

發電機保護蓋與引擎室擋水條取消:此兩項小零件在去年一般版的 Focus 便已未安裝,而筆者也決定回廠自費加裝。 focus 灰 SYNC 3 建議搭配原廠傳輸線使用:起初筆者使用 iPhone 副廠傳輸線,便出現過 2 次小當機(包含前 USB 失效),所幸以系統重置即解決。 多花這些錢所買到的配備價值是高於價差的,最後便下訂 Focus Active 任性版,且不贈送隔熱紙與行車記錄器,決定交車後再自行選購。 其他像牌照費、燃料費、領牌手續費以及代辦費用、汽車保險等等,則是實支實付,全部相加約莫在 5 萬多元。

第三方鑑定單位鑑定合作,藉由專業車況鑑定讓買賣雙方也能在「資訊對等公開透明」的交易基礎之上,避免車況隱匿而產生日後買賣糾紛,讓消費者買車交易更加安心。 乙鈞汽車陳鈞豪老闆初接觸中古車業就從最基層的洗車小弟做起,整理車時都會特別注重每個細節,徹底檢視車身結構、底盤及引擎狀況。 Focus Active搭載同級第一EcoBoost 182渦輪增壓汽油引擎,結合SelectShift 八速手自排變速箱,以同級第一動能輸出的182hp、24.5kg-m的強效動力滿足消費者,同時擁有最佳16.4km / L 的一級油耗表現,搭配E-Shifter電子排擋旋扭、方向盤換檔撥片,讓駕駛者可依需求享受操控樂趣。 基於Ford新世代C2平台所開發的新車型,Focus Active具備中型車尺碼之2,700mm軸距,創造同級最出色的車室空間,同時維持最適切台灣道路環境的車身尺碼,其中跨界休旅的車格,則賦予The All-New Ford Focus Active更高的駕駛坐姿,提供更寬廣的駕駛視野,後座乘客也享有更便捷的上下車體驗。

focus 灰: FORD Focus 2.0 TDCI 運動時尚款 五門 (Mk

被動安全部份,Focus五門款標配6具SRS輔助氣囊,並以豪車級雷射熔焊工法結合車頂及車柱,前保桿採用7000系航空級高密度鋁擠型前防撞樑、引擎室的一體成型液壓防撞支撐桿、A柱延伸近C柱的ACCRA一體成型超高強度A柱硼鋼(1300MPa)、滾壓成型高強度鋼樑門檻結構(1300MPa)、五門防撞斜列超高強度硼鋼(1300MPa)等,打造出堅實硬派車身結構。 Focus五門款是第一款導入Ford全新C型車底盤(C2)的車款,帶來優異的動態操駕表現,也創造了更寬敞的車室內部空間。 全新C2底盤結合全新高剛性車身結構,採用高達33%航太級硼鋼及先進高剛性鋼材等,不僅車身結構重量減輕16公斤,更進而提升車體抗扭曲強度達20%,帶來更棒的駕馭回饋。 focus 灰 Focus五門款將Ford品牌的設計語言提升到全新高度,其動感流暢的造型讓人一見傾心,車頭造型以更具氣勢感、辨識度的Ford家族式前格柵設計與橫向拓展的奪目之鐮LED燈具組融為一體,展現出堅毅果敢的氣質。

focus 灰

此外,更配置丹麥皇室御用B&O重低音環艙音響系統,搭載9支環艙劇院揚聲器及1支重低音喇叭(含擴大機及等化器系統),675W功率輸出,讓車室的聆聽品質彷若家庭劇院般,帶來高質感駕乘體驗。 Focus五門款更擁有高科技含量內裝配備,全車系標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕、同級唯一全車系支援Apple CarPlay及Android Auto1系統,以及緊急通訊救援系統等便捷功能,讓用車人更便利安全地與娛樂通訊生活保持無縫接軌與全時連線。 電動收折HUD智慧型抬頭顯示器為全彩顯示畫面,附明暗、水平、高低調節系統,並可整合車速、Ford Co-Pilot360作動畫面、娛樂資訊等顯示,帶來目不離路的從容駕馭姿態。 鑑定合作,杜絕球員兼裁判不實車況的認定;提供消費者專業諮詢及服務,解答消費者購車及養車遇到的問題。

focus 灰: FORD Focus 1.6 時尚型 五門 (Mk

裏頭包含「首購(第一次買車)、家庭買家(買給讓父母也能使用)、霸氣的休旅車外型(家父所愛)、較中大型休旅車親民的售價、充足的主被動安全配備、流線的車身外型(個人所愛)」基本上都符合,主要是「前保有車是中小型轎車」這一點與筆者狀況不同。 在 2018 年第 4 代 Focus 於國外上市時,就已經同步推出加高的跨界車型 Focus Active,後續隨著福特六和正式導入 Focus MK4,在當時體驗過其 1.5 升渦輪動力、具備 Level 2 的 Co-Pilot360、以及達 2,700mm 軸距大幅改善前一代車型後座空間較小的缺點後,便曾感慨怎麼不把 Focus Active 一起導入。 筆者前面所提「原來這就是趨近滿分的模樣」,僅限於筆者個人的立場來論,只不過,若有讀者在尋找車輛的過程中,是與筆者相當接近的條件要求,或許能提供作為參考。

focus 灰: FORD 福特 FOCUS 灰 2.0L 柴油 運動時尚型 省油

車內也針對配備進行升級,中控螢幕直接換上相當具有視覺震撼的 13.2 吋螢幕,支援 SYNC4 技術,並透過 Power-UP 無線更新方式,替軟體進行升級,也支援無線 Apple Carplay 與 Android Auto,讓中控更為簡潔。 Ford 終於公佈小改款的 Focus 的一切,從廠照就可看出新的車頭設計,與小改款之前的不同,原本的 Ford 廠徽,也從引擎蓋位置,調整到水箱護罩中央,這次也將 Dynamic Pixel LED 頭燈納入配備當中。 雙側前門與儀錶板無縫銜接,營造出寬敞、環抱式的視覺效果;前座艙總成前移搭配極簡化中控配置,總體車室按鈕較上一世代精簡50%,並搭載EPB按鍵式電子手煞車、同級唯一E-Shifter電子式旋鈕排檔及同級唯一Qi無線充電面板,釋放更多空間並大幅優化駕駛及副駕駛座置物空間。 Focus Active 內裝配智躍動藍車門內飾板、躍動藍座艙內飾板、躍動藍座椅縫線及 Active 專屬標誌座椅。 福特六和 1/8 今日選擇在 ATT SHOWBOX 發表全新 Focus Active,提供好動版與任性版,建議售價分別是新台幣 83.9 萬、89.9 萬起。 自福特.Ford Focus Club臉書社團上、用戶Anna Chang所Po的偽裝測試車照、車輛頭燈內部光條判斷,應為小改款Focus,且為Active版本。

focus 灰: FORD Fiesta 1.6 Powershift 時尚版 4D (Mk

Ford Focus Active兼容歐系美學與跨界機能,擁有媲美豪華中型跨界休旅車相同的車格設定,提供符合台灣市場最適切車身尺寸與最出色車室空間;Ford德國原廠更針對Active設定專屬後獨立式多連桿懸吊系統,同時搭配163mm離地高度與多達五種的動態行車模式切換系統,實現同級絕無僅有的駕馭魅力與多元地形適應能力。 同級唯一標配符合美國工程師協會(SAE)定義之 Level 2自動駕駛科技的Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統及多項便捷科技配備,亦滿足消費者對於先進科技安全的需求。 由隸屬第三方公正認證單位並精通車輛的專業鑑定專家, 以公正且中立的立場進行專業客觀的鑑定,幫助顧客挑擇車輛。 focus 灰 當ACC Stop & Go全速域主動式定速巡航調節系統功能開啟時,可同步啟動LCA車道導正輔助系統(Lane-Centering Assist),系統會自動偵測道路兩側標線,將車輛維持於車道中線行駛,降低駕駛行車負擔。 其他包含前向碰撞預警輔助煞停系統(Pre-Collision Assist)、AEB全速域輔助煞停系統(附行人/車輛/自行車手偵測)、ESA 閃避轉向輔助系統(Evasive Steering Assist)、雙模式倒車顯影輔助系統(一般及180度廣角)等,讓駕駛者更自信安全地享受每一段旅程。 此外, ABS防鎖死煞車控制系統、ESP電子式車身動態穩定系統、TCS循跡控制防滑系統、ETS主動式車身動態強化系統、TVC扭力分配控制系統等10大主動安全系統,安全與科技配備面面俱到,給車主最全面的安全防護。

focus 灰: FORD Focus 2.0 運動型 五門 (Mk 2014

疫情略為趨緩,隔離政策放寬,也替 2022 年 12 月的台灣新車銷售加溫,整月繳出 輛的成績,比起 focus 灰 11 月成長 5.5%,最終 2022 整年繳出 42 萬 9731 輛的成績作收,比 2021 年小幅衰退 4.5%。 Focus Active採用德國Ford原廠專屬調校多連桿後獨立懸吊,於前後控制臂轉向座採用新設計,使用新調校減震筒與簧圈,將其行程加高並優化參數,延續Focus車系操控本質的同時,帶來更優異的乘坐舒適性(前懸提高40mm/後懸提高44mm),其離地高度增加至163mm,搭配後獨立式懸吊系統,展現從容穿梭都會與郊區的能力。 以掀背版本的車體加高改良懸吊,雖然有著不同於掀背車的舒適性,但行李廂容積成為與同級對手競爭劣勢。 此外,後尾門在原廠設計或許為保護六角鎖,而在鬆緊卡榫設定在需比較大力關尾門在能順利關緊。

focus 灰: FORD Focus EcoBoost 180 時尚型 五門 (Mk3.

陳老闆自我要求極高,難怪在這車市景氣的寒冬,乙鈞汽車仍能得到廣大消費者的支持,屢創佳績。 鑑定專家將以專業角度,針對每部車輛之外觀損傷及凹陷、內裝髒汙等、評估是否需要進行整修,並檢測引擎與變速箱等引擎機電類有無異常。 Focus Active亦具備同級唯一的多地形處理能力,透過調整動力輸出、變速箱、巡航系統,以及轉向及空調系統,提供標準/省油/運動/防滑/簡陋(非鋪裝)路面等多達5種的多元地形動態行車模式;其中防滑模式適用於摩擦係數不一之各種道路,如台灣郊區常見路段部分積水、高山結霜、積雪、雨後泥濘、郊區草地、海邊石礫與卵石,而簡陋(非鋪裝)路面模式則可確保車輛於表層軟質(沙/雪/濕泥),且崎嶇不平之路段時行車動態表現穩定。 Like focus 灰 1 鄢春軍Ford 九和汽車 民族展示中心 我是高雄九和北高雄展示中心鄢春軍,大家可以叫我軍軍,我在2021全年度累計銷售159輛,是Ford全臺灣銷售業務中的第4名,也獲得鑽石銷售顧問的頭銜,會有這樣的成績不僅僅要感謝諸多車主照顧,無論你身在臺灣哪個地區,軍軍都會提供你最誠摯的服務,包含了舊車爭取好價錢、新車給予好折扣、贈送配件、貸款需求等,歡迎大家不吝提問。

focus 灰: focus 灰 2016

而在車色的選擇上,Focus Active 比照一般版本一樣有黑、白、灰、銀、藍、紅,據業務表示,消費者下訂的前 3 熱門色系,依序是白、藍、灰。 而灰、銀、藍有亮粉,黑、白、紅則沒有亮粉,筆者最後便決定選擇有亮粉,且也是第 3 熱門的尊爵灰車色。 在車色的選擇上,Focus Active 比照一般版本一樣有黑、白、灰、銀、藍、紅,據業務表示,消費者下訂的前 3 熱門色系,依序是白、藍、灰。

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