focal汽車詳細介紹

原有投資者Naxicap進一步收購集團股權，並引進法國私募基金Aqasourca擴大規模。 同時Focal與Naim集團改名為Vervent Audio Group（VAG）。 focal汽車 法國Focal是一家音響驅動單體和高傳真音響的法國製造商，其專業知識覆蓋廣泛，從監聽音響到汽車音響系統，揚聲器和耳機。 英國Naim是一家知名的電子工程公司，專注於製造高傳真兩聲道、全套家庭串流媒體系統音響器材，擴大機和音樂伺服器。

其實各個城市用自己GDP車企生產的汽車做出租車本是無可厚非，再正常不過的。 長春用捷達，上海用途觀，重慶用天語、啟悅，武漢用凱旋、愛麗舍，都是如此。 東壩飆車賽場、天辰西路飆車勝地、二環十三郎……出瞭京城，再沒哪個地界兒的飆車遛車黨有這知名度瞭。 所以為啥說北京造不瞭車呢，我倒覺得北京太適合造車瞭。

focal汽車: 法國FOCAL ARIA 906 書架喇叭 （黑鋼烤）

在活動正式開始之前，音寶董事長莊澤桔先生先代來簡短的致詞。 莊表示，音寶自去年開始取得Focal車用音響的代理權，也等於擁有Focal旗下所有產品的代理權，未來音寶將努力結合家用音響與車用音響兩大區塊，將這兩大產品線介紹給不同的市場認識，已獲得更多的市場商機。 莊也強調，音寶取得Focal音響代理權後，會致力於美金定價，為經銷商帶來更多銷售誘因，也為消費者帶來更合理的保固服務。 在拉斯維加斯舉辦的 CES 國際消費性電子展發展至今，儼然已變成各家汽車品牌的科技戰場，而身為地主國代表的 Chrysler 自然也不會錯過這個機會，將以搭載 37.2 吋中控螢幕的 Synthesis 智能座艙，率先展示新世代車載系統的強大功能。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 但最近遇到很多已經加裝Harman/kardon高音喇叭的車主，又來加裝Harman/kardon的中音喇叭，一對約6~7千。

因此，2019年5月，Focal將在慕尼黑的高端展覽會上展示一系列專門為其40歲生日而開發的產品。 為家庭，汽車和專業錄音室提供出色的聲音解決方案，將其傳統與現代品味相結合的產品-全部帶給生活音樂，設計和情感。 focal汽車 裝這款的話因為喇叭磁鐵較厚，車門需要修改，工資會比較高。

focal汽車: 法國 FOCAL 300 IW6 崁入式喇叭

高音的凹盆震膜，異於絕大部份常見的圓頂凸盆高音，這是Focal從1982年起傳承至今的招牌設計，這種結構有更好機械連合、更高的效率、更好的聲波指向性、與更寬廣的頻率響應。 Focal的凹盆高音從最初的玻璃纖維、杜邦Kevlar工夫龍防彈纖維、Tioxid-5鈦合金，不斷的將凹盆高音的技術發展至接近極限的程度。

• 最後音寶有限公司也提供了一輛改裝 K2 車用音響的 Honda Fit，提供給大家體驗改裝過後的聽覺效果。
• 而 8 月 26 日，Focal 舉辦了車用音響 K2 系列發表會暨經銷商說明會，並邀請 Focal 車用音響亞洲區業務經理唐家慶先生向大家說明 K2 的設計細節。
• Focal不是暖聲底的音色，硬要挑的話，K系列是最暖的吧。
• 例如鍍銀的導線傳輸速度快，傳輸高頻時能起到很好的作用，但必須具備特殊絕緣體才能確保品質。

Jean-Philippe強調，組裝單體不光是需要人工，更需要高品質的人員，所以Focal很努力留住人，他說在單體生產線上的員工，平均年資超過十五年，所以Focal能做好單體，優質且負責的員工更是不可或缺的條件。 focal汽車 因為採用部份自動化，所以PMMC的生產彈性比較低，只能生產5~7吋單體，單一流程耗時約10分鐘，8小時連續生產的產量為700個單體，一天三班制可以製作2100個單體。 不過為了配合半自動化生產，PMMC一天只能專門做一種單體，而這條生產線上只能生產約20種Focal單體。 因為採用全手工，所以一天之內可以換4個種類以上的單體來製作，而ARIANE生產線可以生產60種以上Focal單體。 從工廠中央拍過去，這一整個區域就是製作Focal高級單體的ARIANE生產線，採全手工、少量、多樣化製作。

focal汽車: 「法國focal喇叭」商品搜尋結果共 2,403 筆

印象中以往Focal汽車音響只用在改裝市場，Jean-Philippe的消息顯示他們也將直接與車廠合作。 分音喇叭會將欲出力的頻段，透過中高音的 Tweeter（高音揚聲器）及低音喇叭分開輸出，不但可以針對個人喜好的音場改變安裝位置，且更有二音路跟三音路的款式可自由選擇；尤其將高音揚聲器放置靠近人耳的位置時，能夠得到更自然的音響效果。 但和同軸喇叭相比，分音喇叭不但價位較高，且需要一定的音響基礎知識，若自身沒有信心更換便得透過車行協助。 此外，在此全新凹盆高音振膜的後方，有個原廠稱為「IAL技術」的腔室，單體在運作時，振膜後方的氣流可以透過此腔室宣洩而出，減少單體內因氣壓變化對振膜造成的反作用力，提升聲音的清晰度。

自1979年以來，法國Focal一直在為高傳真音響領域製造音響設備，家用音響、耳機，汽車音響以及監聽揚聲器。 法國Focal的核心價值是基於技術、機械、高端材料與設計的統一。 音寶有限公司成立於1980年，秉持著保證、責任、服務的永續經營理念，與法國Focal攜手經營台灣音響市場至今。 2011年，法國Focal和英國Naim正式合併，成立”Focal & Naim”集團。 這兩家公司擁有相似的價值觀，Focal將自己在聲學領域中的專業知識與Naim在電子領域中的專業知識相互結合。 自從2011年Focal與Naim兩家公司合併，以Focal & Naim集團化經營之後，2014年五月又有新發展。

focal汽車: 安裝主機擴充音樂體驗

北汽連猶豫focal喇叭價格都沒有，便以最快的速度研制出瞭質量甚至比嘎斯69還好的BJ212，沒多久，BJ212便被迅速裝備在全國各地的解放軍部隊中。 focal汽車 並且在傳統出租車型中，北汽紳寶所占比例正越來越高，而在新能源車型領域，北京早已透露過，未來北京80%以上的出租車都會換成電動出租車，毫無疑問，已有的北汽新能源EU220和剛下線的EU300屆時將會成為絕對的主力軍。 不過像北京這麼扶持自主品牌，還不遺餘力可著勁兒上自傢車企的，全中國還真找不出第二個。

此款分音喇叭高音部採用蠶絲圓頂振膜，不僅中高頻表現優異，且指向性更寬闊、全面；並具有暫態響應穩定、失真低和音質高等優點。 和硬球頂式輪廓清晰的聲音線條不同，蠶絲製的軟性質地在播放音樂時，則有著更細膩且柔和的音色，使這款喇叭常被應用於高傳真系統中，追求頂級聲音表現的發燒友可以列入清單之中。 如果喜愛穿透力強的聲響效果，可千萬不要錯過這款音量表現極佳、震撼度雖強但不過於爆裂的揚聲器。 其以密度適中的鋁膜材質打造，不但表面防氧化而耐性極佳，震動感十足的聽覺感受更是讓人大呼過癮；且同軸喇叭的特性使它的高音和低音較不易不失衡，播放各類型音樂的效果都可圈可點。 focal汽車 功率大小和低音的輸出強度息息相關，JBL focal汽車 的此款低音喇叭擁有三英吋大的音圈，不但輸出能力比傳統二英吋的款式更強，大小以車子來說也更適中。 此外，旋入式端子的設計能減少長導線輸出時額外耗損的功率，確保喇叭能擁有穩定的出力；並透過獨家設計的風冷音圈防止喇叭過熱、機能下降。

focal汽車: 商品標籤

知識問題| FOCAL汽車喇叭 165KF與165KP差別 … FOCAL 165KF跟165KP兩者主要差別等級 依照舊款FOCAL K系列 喇叭等級為165KF 165KP 165K2P 165K3P…. 前面我們粗略看過ARIANE的生產流程，不過還有細節要注意，那就是「膠水」。 膠水可說是生產單體最重要的原料之一，沒有膠水，很多元件都無法黏合固定，而膠水品質更關係到單體的耐用度。 Jean-Philippe說Focal使用的膠水超過七十種以上，大部份都是他們的獨家配方，膠水不光是買回來就可以現買現用，Focal廠內還要自行調整配方，而且每天用的膠水配方還需要根據濕度的條件配合調整，因為溼度會影響膠水的黏性。

Mickey介紹，K2的高音為最新設計的「M形凹盆高音單體」，振膜在與音圈相接的地方有個明顯的突起，如此一來音圈的兩邊皆與振膜相黏，單體在運作時，也比較不會發生變形，失真情形遠遠小於上一代所使用的高音單體。 來自台灣的Mickey Tang，早年鑽研汽車音響，現在在Focal負責亞洲車用與專業音響的銷售，可說是再適合他也不過的了。 他指出，目前Focal汽車音響的最大競爭者是手機等3C產品，而不是其它汽車音響品牌。 7年前，Focal推出了搭載功夫龍振膜的K2車用音響系列，然而這7年之中，播放軟體格式已從CD走向Hi-Res音檔，舊有的設計已不敷當前的需求，於是今年原廠將此經典產品系列大改版，推出新一代的K2系列，無論單體設計或是分音器模組均有所改變。 今日（8/26）進口代理商音寶在他們辦公室舉辦K2系列發表會暨經銷商說明會，並邀請Focal車用音響亞洲區業務經理Mickey Tang向大家說明K2的設計細節。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。

focal汽車: 推薦十大汽車音響喇叭人氣排行榜

• 英國Naim是一家知名的電子工程公司，專注於製造高傳真兩聲道、全套家庭串流媒體系統音響器材，擴大機和音樂伺服器。
• 把單體拿起來貼近測試儀器，測試結果很快就會顯示在電腦螢幕上。
• 是一種新型的FOCAL汽車揚聲器，由五個單單元組成：34毫米鈹圓頂高音揚聲器，87.5毫米中音揚聲器，165毫米低音揚聲器，200毫米低音揚聲器和250毫米低音揚聲器。
• Mickey一開始強調，車用音響不單單指是一項產品，其背後所代表的更是一種生活型態與音樂喜好。
• ”一邊哄著師傅，一邊我註意到瞭在中控臺面的最右端，有個類似話筒的小突起。