f2戰機10大優勢

有艦於此，防衛省本月2日在自民黨國防小組等的聯席會議上，僅表示「年內展示國際合作的一定方向性」，暗示將與美英兩國合作。 日本政府人士則透露，政府基本上決定與美英兩國合作，並按照戰鬥系統和引擎等各個開發領域分別展開合作。 由於是三菱重工開發，所以F-2綽號「平成零戰」，暗暗紀念三菱最著名的作品「零式艦上戰鬥機」。 但其實以F-2的主要作戰性質而論，綽號應該是「平成陸攻」（陸上攻擊機）或「平成爆擊」（轟炸機）才對，畢竟三菱當年也做過攻擊機與轟炸機，不過性能與名氣都沒有零式機這麼大。 一架國籍未知的客機於昨（10）日下午12時45分誤入日本領空，航空自衛隊隨即出動F-2戰機進行驅趕任務，但在飛行約5分鐘時，重達90公斤的大型座艙罩、臨時梯竟直接噴飛，飛行隊員立刻迫降，座艙罩則仍在搜尋中。

相应的日本自卫队也飞跃发展，而其中F-2战斗机更是日本战斗机史上一块崭新的里程碑。 F2H-4/F-2D：F2H-4与 F2H-3 的区别在于用性能得到提高、用更加可靠的休斯 AN/APG-37 雷达取代了西屋 AN/APQ-41。 此外，它的发动机也换成了一对推力更大的 J34-WE-38 涡喷发动机（单台推力16千牛）。 F2H-1：基本型，服役的时间很短，随着更先进的F2H-2投入使用，F2H-1很快就转到了预备役部队。

f2戰機: 美國F19戰鬥機

公司技術合作，以F-16戰鬥機為基礎共同研製，於1995年原型機首飛，後在2000年開始服役。 主要任務在於對地打擊和反艦作戰，搭配先進的電子作戰系統及主動式相列雷達系統。 f2戰機 5月18日防衛省公布的檢查結果表示可修復機體只有6架，將會用5年的時間將這6架飛機修復並同時進行升級，每架的修復經費約為50-60億日幣，維修經費將在在2011年第二次預算修正案提出，修復後的F-2B將繼續擔負訓練任務。。 2013年1月22日，計畫修復的機體數增加為13架。

根據外媒報導，中國權貴們現在囤積的是西方廣泛可取得的新冠藥物「Paxlovid」，… 隨著松島基地逐漸復原，空自原訂於2016年重啟松島航空祭，不過由於基地本身的設備尚未完全修復，該年僅舉辦較小規模的復興感謝活動，到2017年才正式讓航空祭「復活」，也宣告基地本身完全修好。 2015年2月首架修復的F-2（編號 ）在名古屋機場完成了首飛，4月進行交付，此後修復進度逐漸加快。 2016年3月20日，第21中隊從三澤基地返回松島基地，此時已經接收了6架修復的F-2。 我們集結菁英記者、編輯、專業行銷業務、社群好手，強調多元的原生內容與有趣豐富的觀點。

f2戰機: 中國稱戰機殲-16可「近乎隱形」 遭美媒打臉誇大其辭

AAM-4導彈的主動雷達導引頭也進行了改進，使得對付側行目標的能力得到了提高，采用了改進的相控陣天線，並提高了發射功率。 爲給日本F-2戰機二戰後首度境外轟炸攻擊創造條件，美軍破天荒地允許它使用北馬裏亞納群島的默迪尼拉島靶場。 在本次演習前的通報會上，一名美國空軍中校表示：“這是一個非常出色的靶場，我們能在那裏一起操演，從而成爲更加親密的盟友。 ”默迪尼拉島靶場位于關島以北約290公裏處，無人居住。 自1976年美國政府與北馬裏亞納群島行政當局簽署協議以來，就成了太平洋美軍惟一不受東道國影響的實彈射擊場，其租期要到2075年。

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f2戰機: 日本自衛隊

F-2戰機的武裝包含一門1門JM61A1火神式機炮，備有512枚彈藥；機身共有7個掛彈點，最大可掛在7700公斤的各式飛彈、炸彈與火箭，像是AIM-120先進中程、AIM-7麻雀、AGM-65小牛、AGM-84魚叉反艦飛彈等。 與F-16相仿、F-2戰機也同時具備單/雙座版本，機身長約15.5公尺、使用通用的F110渦輪扇發動機，最高時速可達2124公里。 最大巡航距離（攜帶適型油箱與三個外掛副油箱）可達3100海浬，目前共有94架現役與4架原型試驗機。 第二次世界大戰（WW II）後，僅被允許擁有「自衛隊」的日本，除了從美國取得防衛武裝外，其深厚的重工業基礎和科學研究能力，也讓日本在1970年代、就首次展開合作研製F-1戰機（Mitsubishi F-1）的計畫。

• 根據最新消息，熊本現仍有10處村落聯外道路中斷，處於孤立狀態，合計約300人等待救援，而岐阜縣瑞浪市一棵樹齡約1200年至1300年、高約40公尺的神木11日深夜被連根拔起，壓毀周邊多間住屋。
• 在1936年的競標案增加了賽維爾斯基飛機公司提出的XFNF-1（P-35戰鬥機海軍型改版），XF2A-1擊敗另外兩家公司的設計，獲得美國海軍的訂單，美國雙翼艦載機的時代結束。
• 不過建造一架F-3戰機造價不斐，從技術研製到量產估計要200億美元（約6000億台幣），差不多就是一架F-22的成本，不過從計劃將帶動的經濟受益規模來看，F-3戰機的花費肯定比F-22更龐大。
• 日本自衛隊面對輿論壓力，找了許多專家研究，最後於2013年宣佈總共有13架F-2可以修復，全部修復完成後，F-2機隊的數量將回到88架，相較於災難發生前數量的95％。
• 日本在二戰後經濟飛速發展，已經成爲世界經濟強國，不少政客迫不及待得要使日本成爲政治軍事強國。
• F-15EX戰機服役後參與「北方邊緣2021」（Northern Edge 2021）大規模演習，進行50架對50架的大規模空戰演練。
• HUD不僅提供基本的飛行信息，還提供截擊信息、目標信息、武器投放信息以及最終攻擊階段所需的其他數據信息。

公開招標在審視了所有入選機型後，防衞廳宣佈沒有一種現有機型能夠滿足要求，只能通過自行研製來解決。 三家外國競爭者抱怨説日本政府僅憑一個並不存在的紙上方案就把他們提出門外。 由於日本和美歐之間存在着巨大的貿易順差，所以美國和歐洲各國政府也開始向日本施壓，要求重新考慮此事。 f2戰機 日本妥協，1986年4月防衞廳修改了性能需求，三家外國公司也重新提交了修改後的方案。 f2戰機 1987年9月11日日本宣佈將在F-15或F-16基礎上進行改進，但也不排除完全自行研製。 隨著F-1逐漸年邁，日本政府於1980年代末期再次展開研發計畫，最後由三菱重工提出「FS-X戰鬥機」、以F-16戰機為基礎改造，在經過兩次試飛成功後，日本官方在1996年宣布投入批量生產，並正式命名為「F-2」。

f2戰機: 軍情動態》F-2戰機後續機型開發 日本擬和美英共同合作

F2H-2系列共生产了436架 ，在1949年冬至1952年5月之间陆续交付使用。 F2H-2的基本型共有三种变型：F2H-2B、F2H-2P和F2H-2N，它们的生产与F2H-2基本型同时进行。 進入21世紀以後，F-16仍然是空防第一線，並已進行第2次的性能升級，新的性能升級計畫稱為「F-16V蝰蛇」，這是F-16問世初期的外號。 F-16V將會換裝APG-83主動相陣雷達，這種雷達與F-35的APG-83雷達同一等級，使F-16V性能接近5代戰機的水準，可稱為四代半戰機。 F-16還是第一種以電腦軟體調整飛行控制的戰機，被稱為「線傳飛控」(Fly-By-Wire，FBW)，不僅飛行控制控制更可靠，而且也使飛行更為輕鬆。 除此之外，操縱桿也具有調整節流閥的能力，被稱為「手動節氣門」（HOTAS），使飛行員能夠更加平穩地操作，如今線傳飛控和手動節氣門已成為現代戰鬥機的標準功能。

雖然戰機黑手黨所認定的優良戰機，是不必擔任對地攻擊的純空優戰機，但是F-15與F-16最終都獲得對地攻擊能力，而且表現非常好。 尤其是F-16，早在問世初期的1981年的「巴比倫行動」，以色列的F-16A就攜帶傳統炸彈，遠距飛行攻擊伊拉克的奧斯拉克核子反應爐（Osirak），使伊拉克的核武研發能力化為泡影。 f2戰機 之後美國新一代的F-16C戰機，通通具備極優異的對地攻擊能力。

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此外，它的發動機也換成了一對推力更大的 J34-WE-38 渦噴發動機（單台推力16千牛）。 F2H-1：基本型，服役的時間很短，隨着更先進的F2H-2投入使用，F2H-1很快就轉到了預備役部隊。 然而自民黨內部出現擔憂疑慮，認為美國在戰機開發領域擁有壓倒性技術優勢，若新一代戰機開發過於依賴美國，如此一來將難以確保開發主導權。 蘇聯原本還想登陸北海道，第一波兩個步兵師都已經上船待發，空中掩護部隊也已經進駐機場，但後來為了避免與美國發生衝突而取消。 進入冷戰後，蘇聯可能利用兩棲登陸日本的本土，就成為日本揮之不去的夢魘。

日本自衛隊面對輿論壓力，找了許多專家研究，最後於2013年宣佈總共有13架F-2可以修復，全部修復完成後，F-2機隊的數量將回到88架，相較於災難發生前數量的95％。 ▲311大地震後海嘯襲擊，松島基地沒有起飛的 F-2B全部泡水。 當時日本總共有93架F-2，立刻損失了20％的戰力，若以雙座機而論，更一口氣損失了59％，不亞於經歷了一場大型空戰的戰損。 除了飛機，基地本身的設施也受損嚴重，所幸當時基地內人員約900人，很機警的在放飛能升空的戰機後，毫不猶豫且很有紀律的全員迅速上屋頂避難，因此無人傷亡。 選舉甫落幕，臺灣的政治局勢迎來新局，面對瞬息萬變的政局，新聞媒體可以扮演什麼角色？

f2戰機: 日本航空自衛隊—亞洲翹楚(圖)

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