f22猛禽戰鬥機10大好處

另外的一支中隊也曾於2007年2月駐守日本嘉手納空軍基地，為期三個月。 F-22因法例的限制而不能出口，美國暫時是F-22的唯一使用者。 八個中隊部署在阿拉斯加，在維吉尼亞州蘭利空軍基地（Langley）也有一支F-22中隊（第27中隊）於2005年5月12日成立。 F-22戰鬥機的隱身性能、靈敏性、精確度和態勢感知能力結合，組合其空對空和空對地作戰能力，使得它成為當今世界綜合性能最佳的戰鬥機。

F-22目前還不能出口，因為聯邦法律禁止出口F-22戰鬥機大多數美國戰鬥機客戶轉而要求進口較早期的戰鬥機如F-15或F-16，或者等待包含F-22的先進技術，更為便宜、靈活，且一開始就允許出口的F-35戰鬥機。 當今空戰環境（空空、空地作戰）是人類歷史上面臨的最複雜、最精密、最尖端的挑戰。 這些戰鬥永遠要求更高的戰鬥性能，消耗數目驚人的資金，也讓座艙裡的飛行員們挑戰著身體的極限。 中共已經揚言祭出制裁手段，除了在經濟上的制裁，專家推估未來包含各式軍演，拉近演練居力戰機轉變成繞台模式，都可能是中共恫嚇台灣的可能手段。 而在防空导弹这方面，红旗9在经过不断改进之后和红旗16、12、22中程防空导弹系统一起站到了世界前列。 如今，我们还在加强自己的防空系统，相信无论美国的隐身战机有多么先进，中国的防空系统也可以做到“兵来将挡，水来土掩”，不必过多担心。

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如果採購可行，很可能會變相出口（預先減少性能，但仍具有大多數先進航空電子設備和匿蹤性能）。 另外，昂貴的單價以及培養機師的昂貴費用將會使日本的最高國防預算限額與國民生產總值的比例再提升1%。 2009年6月9日，日本防衛大臣濱田靖一稱日本仍設法購買F-22，但有可能只購買40架作為精英中隊使用，剩下的戰力空隙使用無人機和地對空飛彈補足。 歷史上，從來沒有像F/A-22A這樣的設計，從零開始，一步步把致命武器系統、電子戰介面、超音速巡航性統一到一架電磁透明的隱形戰機上。 這樣令人印象深刻的戰鬥性能和超前的技術思維應該受到當前以及未來美國政府的預算限制嗎？ 《F-22猛禽戰機》詳細記錄了迄今為止F/A-22A計畫的全過程，為讀者揭曉所有答案。

訂購全部183架戰鬥機實際支出了340億美元，該計劃的總費用為620億美元，每架戰鬥機的單位成本約3.39億美元。 之後每架F-22戰鬥機的增量成本可以大幅降低至大約1.38億美元。 若美國空軍當前訂購100架以上的F-22戰鬥機，每架的成本仍將下降，並可以隨著訂購數量的增加持續降低。 美國著名軍事武器研究專家，致力於現代戰機的解讀報導，對F-22猛禽戰機偏愛有加，已出版多部關於F-22戰機的研究成果作品，廣受歡迎。

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按照美國空軍的戰略，執行全球打擊特遣任務將由48架F/A-22戰鬥機（兩個中隊）和12架B-2轟炸機組成。 另外，在美國本土防御中，美空軍將出動E-10飛機和F/A-22協同行動，實施巡航飛彈防御。 f22猛禽戰鬥機 隨着時代的發展，F-22的航電等子系統也會得到相應的升級。

• 射擊時，炮艙的前部艙門必須向後開啟，以便射擊和排除廢氣。
• 2005年F-22就開始服役美國空軍，正式生產了187架。
• 8噸左右，即便不在空中加油，8200公斤的燃油攜帶量也能讓其最大航程也可以達到，3220千米。
• 自2008年起，F-22的空軍飛行員報告十多起缺氧狀況，症狀包括眩暈感、失去知覺等。
• 對於美軍來說，F35的戰力已經能夠應付世界上絕大多數衝突，無需動用F22。

也就是說，這些退役的飛機仍有很多的剩餘使用壽命，根據飛機的封存條件，這些飛機有可能在發生危機時被重新啟用。 至今仍是世界上最強的標誌性的第五代戰鬥機F-22正值壯年，卻傳來開始逐步退出美國空軍現役機隊的消息。 讓人扼腕的同時，不禁對所謂第五代戰鬥機的地位和前景產生猜測。 f22猛禽戰鬥機 f22猛禽戰鬥機 但是，F-35有明顯的科技優勢，它的融合感測器和資料鏈管理能力，是F-22問世時期所不具備的，這使得F-22雖然「決鬥無敵」，但F-35可倚靠「團隊合作」。

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高雄一名房東被過世房客親友控訴，沒有經過家屬同意，就任意將死者的物品丟棄。 死者生前已預付3個月的房租，但房東目前已將房屋另租他人，家屬已經決定向房東提告，爭取相關權益。 F—22是美國戰鬥機中使用鈦合金與複合材料最多的機型。

違反上述規定者，中時新聞網有權刪除留言，或者直接封鎖帳號！ 於是到了1991年初，NATF-22被放棄，這完全是理所當的。 只是航空迷感覺有點可惜， F-14可是史上最酷的海軍戰機，如果雄貓的遺產能夠被可變後掠翼的 F-22所繼承，那實在是多夢幻的一件事。

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新研究開發的高強度鈷-62222合金，初問世就用在F-22上。 F/A-22是美國戰鬥機中使用鈦合金與復合材料最多的機型。 其中鈦-64合金約36%、熱定型復合材料約24%、鋁合金約16%、鋼約6%、鈦-52222合金約3%、熱塑復合材料約1%、其它約15%。 2009年4月6日，美國國防部公布了2010財年國防預算案，F-22“猛禽”戰機將在再生產4架後關閉生產線。

不像F35机型，作为猛禽的简配版，也是热销出口的版本，但是随着进口F35的国家增多后，关于这款战机的故障和问题也明显多起来，其中关于高空中飞行员缺氧的问题，就让美国尴尬不已，最终只能是着手改造改款战机的瑕疵和不足，以求挽尊。 每当这个时候，如果看一下F22猛禽的速度表，将会吃惊非小，因为你会发现甚至还没进行加速，这架战机就已经用极短时间，达到了2马赫的速度了。 可能在这个过程中，飞行员都没有时间感受加速的状态，因为猛禽飞行效果非常平稳，简直像坐在减震良好的车里。 布朗试驾过多款战机，具有资深的飞行资质，比如他飞行中确实真实感受到F117夜鹰的隐形开关，这个小设计在外界一直猜测和争论，但是实际上这个装备是真实存在。 布朗通过亲身经历，证实了F-22猛禽的速度确实让人震惊，这种快速的飞行，极其考验飞行员的反应能力，速度之快，甚至覆盖了此前他驾驶其他战机，飞行的千余小时的印象，留下了记忆中深刻的印痕。 再比如猛禽需要特殊的跑道才能起降，所以没有对应的高等级机场，猛禽还去不了想去的地方，诸如此类，猛禽也是美国军工发展中，娇气的一款。

f22猛禽戰鬥機: 服役歷程

但由于F-22的製造成本過高、俄羅斯和中國的第五代戰鬥機的計畫延遲導致的缺乏清晰空對空作戰任務、猛禽的出口禁令和其它使用計畫(包括F-35和無人機)都使得F-22的生產計畫提前終止。 2009年4月，美國國防部建議停止新訂單，經國會批準最終採購187架戰鬥機。 《2010財年國防授權法》致使缺乏生產更多F-22的資金。 f22猛禽戰鬥機 2011年12月13日最後一架F-22的上線儀式在多賓斯空軍預備役基地舉行。 據報導日本政府有興趣購買F-22戰鬥機用於其航空自衛隊的戰鬥機替換計劃。

• 美國空軍認為B2具有「全球到達」和「全球摧毀」的能力。
• 通用合成處理器由休斯公司製造，負責將雷達、電子戰和識別感測器資料、通信、導航、武器和系統狀況等資料合成到一起，並通過多功能顯示器向飛行員顯示。
• 2002年8月，美國空軍宣布，將F-22更名為F/A-22，以更準確地體現F/A-22的使命，包括對地攻擊能力，同時也是為了配合空軍提出的FB-22轟炸機型的任務。
• 現在我們要揭曉這份榜單的第一名，它就是美國的B-2幽靈轟炸機。
• 北美空防司令部發表聲明，F-22在KC-135空中加油…

由于武器掛在機身武器艙內，飛行阻力和雷達反射面積並不增大。 空對地武器主要是454公斤的GBU-32聯合直接攻擊彈葯。 f22猛禽戰鬥機 也可以掛載由MK84或BLU-109/B的改裝的聯合直接攻擊彈葯。

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F-22猛禽攻擊機、KC-135空中加油機及F-15戰鬥機。 （維基百科）布洛德威爾上校進一步解釋，F-22裝備聯合監視目標攻擊雷達系統（JSTARS），可接收地面或空中其它戰機如無人機發來的命令信息，之後立即處理信息，如顯示視頻信號，讓飛行員馬上獲得地面戰況而不會延誤反應時間。 “猛禽”戰鬥機所具有的強大電子戰攻防能力，可能導致美軍非線式作戰程式發生重大改變。 海灣戰爭到伊拉克戰爭，美軍非線式作戰的基本程式主要分為四個階段：第一階段是大規模的電子攻擊與壓制，以打開電子通道，主要由隱形轟炸機、電子戰飛機等實施。 第二階段是破壞、摧毀敵方防空系統和重要節點，削弱或癱瘓敵方對空攻擊能力，主要由精確打擊的遠端巡航導彈和隱形飛機實施。

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