f1 模型全攻略
一、概述在机器学习模型搭建好之后，需要对模型进行评估，针对不同的算法模型有不同的评估方法，比如：分类算法、回归算法、聚类算法等，本文主要是针对分类算法的模型评估方法进行总结整理，便于自己对评估方法的进一步理解和随时查阅。 二、详细说明在介绍分类评估方法之前，首先介绍一个比较重要的概念：混淆矩阵，后续的评估方法都是在此基础之上定义的，对于分类模型而言（这里仅以最简单的二分类为例，假设只有0和1两类），… 除了F1分数之外，F0.5分数和F2分数，在统计学中也得到了大量应用，其中，F2分数中，召回率的权重高于精确率，而F0.5分数中，精确率的权重高于召回率。
F1在中国本来就算是小众运动，爱好收集F1车模的人就更小众了。 f1 模型 在学校时我主要混迹于球迷圈子，比较熟的好几十个朋友里，看F1的包括我在内仅有三人，而收集F1车模的就仅有我一个人了……如今在我们的聊天群里，大家可能侃侃时事或者欧冠抽签的乌龙。
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风火轮做工实在尴尬，如果你想买做工好一些的，只能是tameo、looksmart或者BBR。 这其中为数不多的例外是BBR的F2002法国站，几百块的价格对于BBR这个牌子而言简直就是廉价。 其价格低廉的原因，我个人认为是因为多数车迷都是在2003年央视转播时开始入坑的，所以对于F2002的感觉也就那样。 对于经常买模型的朋友，是选择迷你切还是spark，每个人心中都有自己的答案。 在我看来，迷你切的型准做的比较好，还有漆面给人的感觉也略优于spark；当然spark也有自己的优点，就是细节做的比迷你切更精致一些，毕竟F1赛车由数量巨大的零部件组成，小比例车模还是很考验做工的。 相信从上面两车的对比大家也能发现，迷你切出品的PS01显得纤细一些，spark的PS01给人有点儿“胖”的感觉。
一輛模型車要賣多少錢才合理，想必當你看到Amalgam的報價後下巴會掉下來，由於Amalgam專門製作高精密的手工模型車，加上限量生產，隨便一輛模型車都要1萬美金，甚至破2萬美金的模型車也不稀奇，而Amalgam最新的作品就逼金2萬美金，而且是一輛66年前的賓士F1模型車。 单看包装的话，我相信很多朋友会和我一样选择高盒的迷你切，不过相比常见的迷你切普通包装，高盒产品的数量并不多，而且一般都要在海外网站上购买，所以国内玩家接触更多的还是普通包装，也就是那个可以用“经典”来形容的格子旗台纸。 包装这一块，spark就没什么可说的了，因为不管是F1、还是勒芒模型，都是一样的包装风格。 不过spark经常会推出一些特别款，比如2018年阿隆索第一次宣布退役的时候，在阿布扎比站结束后画了甜甜圈，spark就做了一个带轮胎印的大号底板，此外还有2016年罗斯伯格夺冠后推出的带人偶的模型等等。 f1 模型 所以在2001年澳大利亚大奖赛排位赛中，阿隆索位列第19名，但也是排在队友和另两位车手之前。 最终在周日的正赛，阿隆索以第12名完赛，没有莱科宁首秀就拿到积分那般惊艳，毕竟米纳尔迪的赛车没有竞争力是围场有目共睹的。
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F1分数可以看作是模型准确率和召回率的一种加权平均，它的最大值是1，最小值是0。 真实 1真实 0预测 1True Positive真阳性False Positive假阳性预测 0Fals… 至于其他品牌和比例的模型可动性如何呢，听说BBR的可以，等我买一个看看。
现实法拉利的模型，主流都会选择LOOKSMART和BBR，迷你切和SPARK没有授权所以没有卖。 先来个排除法，第一个去除的就是比美高，由于这个品牌的做工太过于玩具和车模关系不大，先排除了。 然后就是Amalgam Collection，做工细节都是一流，缺点就是太贵超出了预算，而且好像没有法拉利和迈凯伦。 好的，多花钱的这一部分将会以法拉利近几年的SF90、SF1000、SF21（这也是题主点的菜）为例来进行展示。 为啥换车队了呢，因为Looksmart和BBR目前在售的F1车模只有法拉利赛车，而且对于这些比较新的车型来说，之前说的IXO、Minichamps 迷你切、Spark都没有出品（也许是授权问题）。
f1 模型: 模型的材料和可交互性/可动性：
我入手第一台F1模型已经是2013年工作之后的事情了，那会儿为了图便宜买了台F2012头哥马来西亚站无盒版本，结果后来多次搬家，T架和尾翼都折了，最后只能扔掉。 那会儿觉得心疼而又遗憾，这台车模的命运仿佛就跟窝法那会儿的不给力一样。 我看F1的时间比较早，最开始因为喜欢红色车车所以看体育新闻的时候就莫名开始支持法拉利和舒马赫。 那时我初二，就记得周日的下午不知道翻到哪个台，然后看着舒马赫一路追击哈基宁最后也没追上，然后哈基宁卫冕冠军成功。 记得应该是2004年的8月末，比利时站，舒马赫拿了个亚军，但是已经提前卫冕WDC成功了，那时候我还没去大学报道，应该说在我的中学时代舒马赫就完成了五连冠伟业。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。
除去差价等因素，如今迷你切和spark的品控也是大问题。 你预定了，然后卖家给你发货，你收到之后一看我勒个去某处做工有问题，这种情况卖家肯定不会退你钱的，毕竟这事怪不得人家。 f1 模型 而收到此类模型的玩家或者店铺，有的就会在某鱼或者店里写明瑕疵来源，然后降价出手了，此类模型至少要比预定价低几十块。 有时候与其花钱预定未知的瑕疵，个人认为还是花更少的钱买已经确定瑕疵的商品比较好，因为有些时候，个别店铺确实存在店大欺客看人下菜碟等等行为。 在2022年2月的時候，LEGO樂高積木與知名跑車大廠McLaren麥拉倫合作推出了史上第一款Technic系列的F1一級方程式賽車模型，當時那輛車由1,432塊積木所組成，其尺寸長為65公分、寬27公分、高13公分，大約是1/8的大小。 不過，在剛舉辦完的F1澳洲大獎賽上，我們看到了雙方又再次做出驚人的作品，這次一樣也是打造了一輛F1的賽車，只不過大小是1：1的尺寸，在澳洲站當中受到了不少車迷的關注，這也讓今年度相當低迷的麥拉倫得到不少車迷的加油力量。
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IXO这牌子的感觉就是细节也许没那么多，但模型上有的东西都会做好，不求出彩至少没错，风格比较干净利索。 对比选用赛车型号尽量一致，但是因为找到不同品牌的同型号且清晰的照片非常难，所以如果没有同型号就用临近车型代替了，主要是看做工细节。 虽然下面的讨论限于新款F1赛车，但不是说老款车没有收藏的价值，这只是为了方便对比各品牌的做工等方面的差异。 恰恰相反，有些品牌的老款赛车对一些收藏玩家来说更有收藏价值，而且甚至可以捡漏。 还有很多国内比较知名的品牌，比如AUTOart 奥拓（此奥拓非比奥拓）虽然常见，也有F1产品，但是产品很少，基本是老款，所以就不在此列了。 类似情况的还有Tameo、还有上文提到的Exoto、风火轮（相对没那么老款）也都只有老款，如果特意找老款F1赛车来收藏的玩家可以考虑这些品牌。
如果仅限于，但不建议限制在SF21，因为这个型号你几乎没什么选择，只有Bburago 比美高、Looksmart、BBR 可选。 比美高比较倾向于玩具，你所说的某宝400元款大概率是这个。 我曾经用淘金币+促销预定了2021赛季塔炮的阿布扎比站模型，实付款530+，结果商家发货之后，我一看居然是摩纳哥站的……联系了商家，给退，但是想再拍，人家告诉你下架了，没法订了。 目前上市的本赛季（2022赛季）模型中，以头哥在揭幕战的小粉车为例，迷你切出现了非常严重的错误。 一是台纸印刷错误（A522印成了A521)；二是车身有误（侧箱左侧的散热口居然做到了右边）。
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更何况如今模型的做工普遍呈现下滑趋势，等有了现货再收个价格合适的也是极好的。 f1 模型 迷你切和Spark的新款模型价格几乎一样，主要看个人喜好，有的爱好者收Spark习惯了就会一直收下去，迷你切也一样，毕竟盒子啥的差距还是比较大的，一堆迷你切里混一台Spark会十分不协调。 关于BBR，价格动辄2k+，但是我认为它完全不值这个价格，更何况1/43比例的BBR的模型还没有车手。
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