2020 機車排行必看介紹

750mm的最低座高、可依照體型伸縮的後座腰靠、供休息使用的兩段收折腳踏,亦是如工藝品般與車側線條整合一氣,收納起來完全不著痕跡可說設計功力之高,藝術品一般的火箭要價158萬。 比較基準是以每月銷量能在 2000 台以上,最終入手價格壓在 7 萬元以下,也是最多網友詢問比價的價格帶。 另外車頭有著辨識度極高的帥氣定位燈,尾燈方面跳脫傳統速克達設計形式,雙邊自車尾延伸自車側的全景式巡弋尾燈,除了成為遠看時一眼認出的身分象徵外,在全方位視角的行車安全上也是特別突出,整體設計語彙與巧思在國產速克達中可謂獨樹一幟。 整體而言,2020年雖然市場大增,但大都被三大機車廠+台鈴的燃油車車款所搶走。 不過,電動車是未來趨勢,再加上未來電動自行車也需掛牌下,後勢仍可期待。

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生活中心/吳峻光報導「士林夜市」是台北規模最大的夜市,同時也是許多國內、外旅客的必訪之地,雖然近年受到疫情影響,商家進入觀光寒冬,但隨著台灣逐漸解封,士林夜市似乎也有再現榮景的趨勢。 近日,就有網友在地方粉絲團曬出夜市週末人潮實拍,只見馬路上擠滿了逛街的民眾,令人彷彿有回到「白晝之夜」的錯覺,照片曝光立刻掀起討論。 和Brutale 1000 2020 機車排行 RR ABS互為雙生兄弟的Rush 1000 ABS在2019年米蘭車展正式發表,為了訴求輕量化,車體結構大幅採用鋁合金與碳纖維材質打造,且還用上了限量車種RVS#1獨有的LED主動式轉向頭燈,以提升夜間騎乘時的安全性。 2020 機車排行 而在鋁合金製的前後輪驅之外,最引人注目的還是來這追求空氣力學表現的碳纖維輪圈蓋,搭配足以嚇破膽的208ps最大馬力和11.9kgm扭力輸出,享受超越感官極限的難忘體驗,218萬。

2020 機車排行: 排氣量150c.c 以上機車推薦

亮眼的油耗讓人無法忽視,測試值:54.6km/L,市區燃油效率:44.3km/L,定速燃油效率:61.9km/L,優異的省油表現於今年排進第六名。 一般來說白牌機車主要以都市代步為主要訴求,輔以假日小跑山的休閒需求,但隨著排氣量的增加,廠商越來越在意旗下車款在加速性能以及制動需求上的進化,甚至於在過彎的傾角、舒適度以及穩定度都一再考驗避震系統之工藝,由於台灣的地形風貌有平地也有山區,為了因應消費者多樣話的需求,車款之扭力與馬力的配搭比例變的非常重要。 本篇會挑選SYM 三陽、YAMAHA 山葉、KYMCO 光陽、SUZUKI 台鈴等品牌款式並針對產品的特色做比較,讓您在選購機車時可以更快速又精確地找的找到合適的,不會因為汽機車相關品牌款式眾多而不知從何挑選。 文章會定時更新,產品的熱門排序也會隨時間有所不同,讓您隨時掌握到最新的產品資訊,如果機車是您時常關注的商品,建議您將本頁加入書籤,將方便您日後更快速找到。

G6運用了VVCS可變汽門技術,讓它擁有了良好的加速性能,最大14.1ps的馬力在6,500rpm便會完全釋放。 KYMCO在它的實用性上著墨不少,運用了獨特的中控鎖撥桿用以開啟飛炫踏板,前置物空間和座塾下的置物空間都相當足夠,讓它成為更適合日常通勤使用的車款。 G6以市區油耗35.0km/L,定速油耗53.1km/L,測試值40.5km/L的成績保住第十名的位置。

2020 機車排行: 國民的力量出線!2020年1至11月Top10機車銷售排行揭曉 |2020 年度回顧專題

女性車款是近年來車廠的新戰場,以前只要比較輕巧,價格低廉就被稱爲女用車,但現在女性車款有了更多時尚造型,加上貼心設計,其中兩大重點就是駐車省力,車身較低。 其中值得一提的是 Gogoro Viva 今年還推出了 Lite 版,少了 SBS 同步煞車跟智慧鑰匙卡,但售價也再降 5000 元,在新北市汰舊換新補助後,價格甚至可以跌破 4 萬,對於短距離使用的車主來說,很有價格競爭力。 台灣人每年購買約 80 萬台機車,但大部分的機車成交價格並不透明,再加上近年來,機車價格不斷攀升,要回答一台機車多少錢,其實很困難。 我們整理了目前台灣機車市場最暢銷的車款,以及最終成交價格,讓想購車的朋友能夠一眼找出最划算的車款。

  • 本來以為Super Cub 110應該會緊接在後,沒想到最後卻由今年6月推出的CT125以些微差距取勝的拿下第三名。
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  • 設計上,摩登流利的造型在帶出動感的同時,也營造出不同以往國民車的質感。
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  • 少數不同於Harley-Davidson的純正美系重機品牌,其實印地安Indian的歷史軌跡還比哈雷更加悠久。
  • 新世代BLUE CORE引擎,具備57.1km/L平均油耗,每月均有近4,000輛的銷售量,且截至目前為止莫約31,408輛的成績。

在第五代的改款中,全車燈具進行了LED化及ABS版本的導入,如果你在尋找一台在各方面都有均衡表現的運動速克達的話,你也許可以考慮一下CYGNUS-X。 第七名的位置是屬於大家都不陌生的「勁戰」YAMAHA CYGNUS-X,以市區油耗38.6km/L,定速油耗55.6km/L,測試值44.0km/L奪得。 對於有改裝意願或需求的準車主而言,CYGNUS-X可說是最好不過的選擇,皆因CYGNUS-X過往數代龐大的銷量,讓它在市場上經已存在大量相關的改裝品,甚至是改裝套件,讓你能輕鬆為自己的愛車進行升級或讓它變成你所希望的樣子。

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話說和Street Glide Special相比,各位愛車虎迷們看得出與Road Glide Special之間的差異嗎? 最主要的不同還是在於固定在前叉上的擋風鏡(或稱整流罩)的造型有很大的不同,並且頭燈也改成了雙圓燈的配置;而正因為是適合長途的「Road Glide Special」,因此在把手的位置也同步調整到更趨近於駕駛者,並且配備6.5吋BOOM! BOX GTS資訊娛樂系統和眾多駕駛科技配備,使得售價進一步推升至168.9萬。 國內機車大廠KYMCO推出以實用為訴求的CUE 125,輕巧車身裡卻是以扭力見長的二汽門引擎,低轉高扭力的引擎特性最適合在市區移動!

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面對激烈的輕、重型機車市場競爭,各家品牌均推出主力車型吸引消費者目光,本篇文章帶你一次看懂市場當前三大品牌,低排氣量(100c.c~124c.c)、中排氣量(125c.c ~ 149c.c)、大排氣量(150c.c以上)的車款,根據預算與規格,幫助大家更有效率找到符合需求的白牌機車。 在這個考量下,燃油車多數是 100~110cc 的排氣量,電動車則首推 Viva,以各大廠來看,每月銷售量能超過 1,000 台的競爭者是以下幾款。 在電動機車部分,2020年受政府採油電平權補助政策導致原本獨厚的補助遭砍及油價大跌等干擾,全年銷量跌破10萬輛,年減41%;Gogoro全年跌破8萬台,年減46%,成為大輸家。 去年 12 月份更來到 141,579 輛新高,對比去年同期高達 32.37%,全年度更是來到 1,035,823 輛,不僅突破百萬輛大關,相比去年的 989,612 輛進步許多,各大品牌之間的表現,則是由 Kymco、SYM 以及 Yamaha 三巨頭壟斷 84.2% 的市場占有率。 與MSX125(GROM)搭載相同氣冷式四行程SOHC 2汽門單缸引擎的MONKEY同樣拿下第四名,與MSX125 (GROM)一樣都採用了超級粗的前後12吋輪胎。

2020 機車排行: 台灣2020年年度熱門機車車款銷售排行榜

對於駕車體驗有更高追求的族群,除了要能滿足一般使用需求外,偶爾想要熱血時,更要能夠展現強大性能。 在女用車的比較中可以發現,售價幾乎都比大衆車款略高一截,其中 Yamaha 尚未更新到七期排放標準,因此在燃油車中略有價格優勢,按照現在的價格走向,新款 Cuxi 的售價可能會落在 7 萬元左右。 在我們整理機車售價時,也意外發現原來電動摩托車售價在各個級距都很有競爭力,最終售價幾乎只有定價的 7 折左右,想要入手電動車的朋友,現在看來是個不錯的時間點。 今年油價走低,雖然目前略有回升,仍是十年來少有的低檔期,很可能助長消費者購車意願。

電動車方面雖未受惠於低油價優勢,但也同步推出較低的電池資費,包含 299/499 騎到飽方案,希望藉此拉抬買氣。 2020年TOP10熱銷系列車款,主流暢銷車仍是以平價125及女性機種為大宗。 就品牌而言,以三陽入選四款最多,光陽則雄踞前兩名並入選3款居次,山葉入選2款居第三,睿能創意則以一款電動車擠入TOP10。 率來到 33.9%,而且 Kymco 今年其實僅有 Like 七期與 Like Colombo 150 兩款新車,至於 12 月發表的 KRV 則要到今年才會大量交車,可見 Kymco 實力相當雄厚。 另外,第九名則是兩家不同摩托車廠牌的車款,但同樣搭載49c.c.引擎的Tact/GIORNO/Dunk/Vino/JOG等等。 最後比較的結果是低油耗的代名詞—HONDA的Super Cub 50以及它的衍生車款CROSS CUB 50順利獲得第一名,第三名則是HONDA的新車款CT125,至於同為HONDA旗下的競爭車款,以及其他同門的普通重型機車也都榜上有名。

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終於來到最懂得如何設計令人熱血沸騰,而且還兼具設計美感和運動性能的義式品牌,Panigale是DUCATI全車系中的超級中量級仿賽跑車,而進一步進行輕量化與性能強化的Panigale 2020 機車排行 V4 S更是一款具有高操控性的街道版賽車。 相對於V2,V4 S的車重僅有174kg,並且搭載著1103c.c排氣量的V型4缸引擎,飛快的性能表現擁有214ps最大馬力和12.64kgm扭力峰值,搭配原廠配予的眾多電控設備,直接拆掉車牌下賽車場就能與其他對手一較高下! Touring車系可以算是Harley-Davidson旗下身形最大、等級最高、配備也最豐富的旗艦車款。 由於Touring車系訴求的是舒適的乘坐品質與騎乘機能,因此在Harley-Davidson旗下也可以算是扮演著豪華休旅車的角色。

在電動機車部分,2020年飽受政府油電平衡補助政策導致原本獨厚的補助遭砍及油價大跌等干擾,全年銷量跌破10萬輛,年減41%;Gogoro全年跌破8萬台,年減46%,成為大輸家。 山葉CygnusX 125 ABS俗稱「大鵝」,以高性價比以及大置物箱容量聞名,BWS R 125則是以其具侵略性的外觀被稱為「把妹神車」。 以近年來在賽道上的性能表現來說,三陽的FNX 125、JET 125皆有不錯的表現,光陽Racing S 125以國內車廠來說工藝已相當成熟,且其有零件相對便宜的優勢,而GP125則是平常耳熟能詳的都市型車款,相當實用且CP值高。 此一級距的車款大多吸引女性消費者,因此其特性為車重不重、顏色鮮豔以及具有夠用的置物箱,因排氣量較小,車價也跟著較低,更有甚者,其在都市裡移動擁有大車所沒有的優勢,因為車身較小因此能停放在較小的空間,在忙碌的都市裡實為一大競爭力。

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而其中Road King更是有著基本巡航車款的外觀樣貌,動力系統採用MILWAUKEE-EIGHT 114 引擎,並且搭載REFLEX 連動式 BREMBO 標準 ABS 煞車系統,前19吋後18吋的胎圈配置可說是公路巡弋的最佳車款! 在這個名單中,七期車雖然享有比較多補助,但同樣的車輛售價也跟著拉高,有部分廠商目前仍然在販售六期車,因此取得價位上的優勢,但隨著法規推進,之後就沒有六期車可以買了。 Kymco GP 125 在這份榜單再次出現,ABS 版本更加安全,售價也跟著增加了約 8000 元,雖然沒有大改款,但多年來一直是台灣機車銷量常勝軍。 一台真正的國民車,不應該在機能和外型間有所妥協,Yamaha的Axis Z正是為此而生。 為了實踐「實用便利、安心信賴」的研發理念,機能上配置了大容量的置物空間與輕巧的車身重量。

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設計上,摩登流利的造型在帶出動感的同時,也營造出不同以往國民車的質感。 新世代BLUE CORE引擎,具備57.1km/L平均油耗,每月均有近4,000輛的銷售量,且截至目前為止莫約31,408輛的成績。 咱們發誓,這是最後一款Harley-Davidson Touring了! 然而既然是帶有「Ultra Limited」做為車型命名,便可知道它所具備的是先前所介紹過的車款所沒有的高階配備與科技! 比起Road Glide Special,這款Ultra 2020 機車排行 Limited Black Trim的把手設計還比較偏向Street Glide Special多一點,並且整流罩的造型也與其他車款大不相同,向蝙蝠一般的仿生設計整個古味十足;還沒完,電控系統部分還具備電子定速巡航控制和加熱把手,加上質感十足的TOUR-PAK行李箱和附靠背的乘客座,真的是最豪華的美式二輪休旅車!

2020 機車排行: 全新世代BMW M2 Coupé 預售正式啟動 預售價369萬

在這個級距的車款,相當在意動力以及制動性能,因為車重較重,省油效能必然較低,然而因為大排氣量的引擎,能夠擁有傑出的加速度表現,相對的在制動性能上也必須跟著進化,因此漸漸發展出前後雙碟剎的規格,甚至有些車款也已經搭載ABS防鎖死系統,讓消費者在享受高速奔馳快感時也能擁有高性能的安全保護。 與第十名同樣,的RACING S在引擎技術上同樣使用了VVCS技術,因此它具有相當優異的加速表現。 除此之外,RACING S採用了液態成型車架,讓它擁有極好的車體剛性,這也成為了它最大特色和優點。 另外,它也採用了全新的鋁合金三角台以達到輕量化的目的,這讓RACING 2020 機車排行 S擁有較其他150c.c.級距的車款更靈活輕巧的表現。 RACING S以市區油耗36.2km/L,定速油耗55.8km/L,測試值42.2km/L的成績位列第九名。

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這次的車價對決,統整了政府補助與車廠加碼優惠後的汰舊換新價格,採用人口最多的新北市做為比較基準,並計入煞車補助與車廠加碼購車金。 列入比較的資料對象是 125cc 以下的國產白牌和綠牌車,並分成 4 個級距,讓購車朋友可以依據自己的乘車需求來參考。 脫胎換骨的七期新迪爵125導入高階車款的A.L.E.H「零後仰懸吊系統」(Anti-Lift Engine Hanger system),使起步與加速更加平穩舒適,安全配備擁有CBS連動煞車系統,平衡前後輪在煞停時的制動力,在比如野狗衝出和前車急停此類緊急狀況下,就算情急之中拉死前煞也不至於變成蓋棉被的窘境,大大減少打滑機率所帶來的摔車風險。

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奇摩超級商城享0.45%現金回饋、樂天市場享最高4%現金回饋、生活市集享最高5%現金回饋、udn買東西享最高1.6%現金回饋等。 排氣量在100c.c~124c.c 區間的車款有:山葉CUXI 115 碟煞版、山葉Limi 115、三陽Mio 115、三陽WOO、光陽New Many 110,其中山葉CUXI 115 碟煞版以及光陽New Many 110都相當的具有討論度。 車廠摩拳擦掌準備迎接後疫情時代的報復性消費,也紛紛升級購車服務,像是線上賞車、預約試騎和購車專人聯繫等,提供消費者更好的購車體驗。 隨著疫情趨緩,各車廠為了提振買氣,也紛紛提出購車補貼,今年有打算購車的朋友,現在就是值得好好研究一下的時候了。 率 29.0%,尤其是今年下半年的多款新車,讓 SYM 市場占有率與 Kymco 之間縮小到 5% 以內。 自從1958年第一代問世以來,就以庶民的代步工具活躍至今的Super Cub 50成功登上冠軍寶座。

2020 機車排行: 台灣汽車駕照太難考?烏克蘭美女「考3次沒過」崩潰痛哭

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