a10戰機不可不看詳解

A/OA-10改进总体上说是一项新的采办策略，它集中于采办武器系统的主承包商。 主承包商将是所有武器系统更改的综合者并提供必要的连续性，以有组织的人力供给后续活动并重新设置系统项目办公室。 1975年10月，第一批量产的A-10A被分派到了美国亚利桑那州的Davis-Mothan空军基地，其基本设计目的即上述的：提供近前线的空对地火力支援和同时能搭载大量武器、弹药，必须有优异的续航力，并及能涵盖大范围的作战半径。 初时美国空军并不欢迎“疣猪”，而飞行员们传统上都会较喜欢高速、高机动性的飞机，例如F-15和F-16，与这两款飞机相比起来，A-10无论是外观、性能都非当时科技的顶尖之作，当时美国空军甚至打算把临时空对地火力支援的任务直接交由陆军的武装直升机负责。

今年的年中就有報道，美國空軍總共281架A-10中的109架的機翼已經是到了壽命極限了，需要通過更換機翼來延長機體壽命，否則到了明年這些老「疣豬」就無法飛上天了。 屆時，美國空軍中的3個中隊的70架左右的A-10「疣豬」只能停飛。 戰爭雷霆 於大型更新「風雲變幻」中加入A-10A早期型及後期型，分別位於美國空軍科技樹的攻擊機線第六階以及第七階。 毀滅大作戰中，美軍使用疣豬攻擊機以GAU-8機砲壓制住巨猩”喬治”與巨狼”雷夫”，但隨即被後來出現的巨鱷”莉茲”摧毀。 A-10的駕駛員常被外界認為時常胡亂開火，原因在於其兩次誤擊友軍的不良紀錄。 在1991年第一次波灣戰爭期間，A-10攻擊了兩輛英軍的裝甲運兵車造成9名士兵死亡；而後在2003的入侵伊拉克戰爭中，又有兩輛英軍的偵查車被A-10攻擊。

a10戰機: 武器

但是透過與一位烏克蘭商人、老同學合作，戈爾根敦促烏克蘭軍方領袖及其外國盟友幫忙建立一個秘密培訓中心。 該中心自2022年5月初開始運營，採用先進的飛行模擬器，為烏克蘭A-10飛行員的做好準備，迎接美國向烏克蘭提供A-10的希望之日。 雖然A-10攻擊機的設計精良，可以攻擊坦克，但是它在烏克蘭的空域很容易受到攻擊，俄羅斯的軍機和防空導彈仍然在那裏活蹦亂跳。 最近幾個月，基輔和華盛頓的官員都推遲了是否轉移A-10攻擊機的決定。

• 該計劃中並無打算取代有人A-10戰機，而是視A-10為研發平台，得出的技術將用於其他有人或無人戰機之上。
• 中國國產渦扇-10渦輪風扇發動機經過改進（型號渦扇-10B）投入批量生產，後續生產的殲-10則裝備渦扇-10B渦輪風扇發動機。
• 在虛擬駕駛艙當中，從無線電控制到雷達螢幕，電腦都細緻繪製飛機的航空電子設備的圖形，懸掛在飛機機翼上包括各種炸彈和導彈，包括響尾蛇，用來在飛行中擊落敵機。
• 在先前公布的2022財年國防預算需求中，美國空軍要求於2022財年退役42架A-10，未來準備再退役21架，僅於2030年代維持218架的A-10機隊。
• 現在又有媒體報導，F35其中一種美國空軍專用的型號F35A，正式進行實彈射擊測試，未來有可能取代對地攻擊機A10。
• 在該戰役中，A-10的第一次攻擊任務是在1999年6月尾。
• 當F-22、F-35已經服役或即將服役的時候，當網路中心戰已經成為現實的時候，當使用成本高昂的F-14戰鬥機提前退出歷史舞台的時候，A-10仍將披掛整齊，征東討西，其頑強的生命力背後隱含的設計思想不正為我們提供了新一代攻擊機的設計經驗與原則。
• 【大紀元2019年12月08日訊】（大紀元記者吳馨綜合報導）中共殲10（J-10）戰機又被稱為猛龍，是中共單引擎噴氣式戰鬥機機隊的主要戰機，與西方和俄羅斯第四代戰鬥機相當。

當F-22、F-35已經服役或即將服役的時候，當網路中心戰已經成為現實的時候，當使用成本高昂的F-14戰鬥機提前退出歷史舞台的時候，A-10仍將披掛整齊，征東討西，其頑強的生命力背後隱含的設計思想不正為我們提供了新一代攻擊機的設計經驗與原則。 雖然A-10是一款優秀的支援飛機，但最後一架A-10於1984年下線，這款服役超過30年的老飛機普遍面臨機體老化的問題，維護費用只會水漲船高。 但因為美國空軍目前沒有替代計劃，原本想用來承擔對地攻擊任務的F35服役數量不夠，也沒有開發下一代攻擊機的計劃，所以在2019年，美國空軍就為173架A10攻擊機更換了全新的機翼，這些飛機能夠持續服役到2030年代後期。 報導表示，自1980年代以來，美國空軍已經陸續退役了部份A-10。 但由於戰鬥性能極佳，在支援地面部隊上發揮重要功能，有優異的作戰記錄，因此要讓它再服役一段時間。 《航空迷俱樂部》（The Aviation Geek Club）網站指出，A-10攻擊機將至少服役至2030年代。

a10戰機: 美售台F16V　中國反應大的原因曝光了

2016年2月16日開幕的2016年新加坡航展上，中國航空技術進出口公司的展台上，出現殲-10A戰機的模型，其後機垂直尾翼上印有FC-20字樣。 東西方冷戰時期，北約對陣以蘇聯為首的華約，10萬輛T系列坦克的巨大壓力，是北約陣營始終揮之不散的陰影，戰時該如何阻擋這波滾滾的鋼鐵洪流，令北約高層頗費了頭腦，就在此大背景下，美國軍工研製出了A-10攻擊機。 GBU-39外形細長，僅僅1.75公尺，採用了先進的抗干擾GPS制導裝置以及慣性導航系統，可以準確擊殺目標。 a10戰機 儘管只裝有22.7公斤炸藥，但是這種重113公斤的炸彈與一般900公斤炸彈擁有同樣的穿透能力。

在這個階段各公司研究的對象大多是類似坎培拉轟炸機大小，雙渦輪螺旋槳發動機，重量約在40000到60000磅（18144到27216公斤）範圍，生產成本每架約在150萬美元的機型。 1969年將設計目標重量改為35000磅（15876公斤），動力則改成是渦輪扇發動機，每架生產成本卻要求降至100萬美元。 計畫中改用渦輪扇發動機的原因，包括發動機與機身的距離可以縮短，以及安裝和維修比較簡單，同時散發出的紅外線訊號較低，噪音也較小。 在新一代精確制導武器普遍被戰鬥機用來實施精確打擊的時候，精確制導武器不但沒有像人們普遍預期的那樣與載機結合後終結A-10這類“落後”的攻擊機，反而將成為A-10的又一個有效武器，使其如虎添翼。 而價格高昂的AH-64D武裝直升機在伊拉克的非對稱作戰中，不但無法取代A-10，反而成為反美武裝的靶子，不能不引起人們的深思。

a10戰機: 【敢飛的雌鷹／下】A-10攻擊機為何歷久不衰 與華府「疣豬黨」有密切關聯

美國空軍裝備司令部（AFMC）在12日發布聲明， 173架的A-10雷霆二式攻擊機（Thunderbolt II）已在近日全數完成機翼更新，讓這款從1977年就開始服役的攻擊機，又能再戰20年。 A-10雷霆二式攻擊機的翼面比機身長度更大，且有碩大的引擎和肥厚的機身，因此， 美軍大多都稱它為疣豬（Warthog）或豬（Hog）。 號稱史上最強悍的美軍A-10疣豬地面支援攻擊機，原本已因年齡過大而陸續退役，但最近美軍快速通過《2020年國防授權法案》中將讓A-10攻擊機再進行升級與延壽，使得這些已經過數次升級與延壽的地面火力支援攻擊機將服役至2030年以後，屆時這些A-10的年紀都將超過50歲。 現在又有媒體報導，F35其中一種美國空軍專用的型號F35A，正式進行實彈射擊測試，未來有可能取代對地攻擊機A10。 不過消息一出，卻引起美軍前線部隊的不滿，因為已經服役40年的A10，耐打可靠火力又強大，深受地面部隊喜愛，美國國防部只能從善如流，延長A10的服役期限。 說起A-10的武器，大家更感興趣的應該就是它機首下方加裝的一門GAU-8/A七管30毫米機炮，該炮射速每分鐘4200發，配有高爆彈與穿甲彈，分別用來打擊集結人員與集結車輛軟目標，穿甲彈頭則是用來對付主戰坦克等重型堅硬目標，該炮也是世界上威力最大的機載火炮之一。

有這麼一款飛機，你第一眼看上去還覺得這個飛機挺醜的，但是你越看越覺得順眼，空軍不喜歡它，一直要它退役，但是陸軍不同意，沒了它不行，這款飛機呀，就是A-10疣豬攻擊機。 a10戰機 這一次，記者參觀A-10秘密特訓室，指導員讓記者坐在其中一台模擬器前，調整虛擬現實耳機。 在虛擬駕駛艙當中，從無線電控制到雷達螢幕，電腦都細緻繪製飛機的航空電子設備的圖形，懸掛在飛機機翼上包括各種炸彈和導彈，包括響尾蛇，用來在飛行中擊落敵機。 a10戰機 「A-10是完美的坦克大殺器，但它在低威脅的環境效果最佳。如果你很好地壓制敵方防空、干擾、噪聲干擾、特定目標雷達干擾等等，你也許能夠讓A-10進入高威脅或中等威脅領域，但烏克蘭人根本沒有這種能力。」布里德洛夫說。 幾天後，戈爾根就與布里德洛夫交換電子郵件，後者詳細列舉一系列障礙。

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這種合作首次被發現是在1984年中共的「十一」閱兵儀式上，以色列槍砲和電子設備被安裝在了中共的坦克頂上。 當時，來自以色列和美國對獅式戰鬥機項目的批評者指出，以色列正在投資20億美元的開發成本重塑已從美國購買的飛機。 a10戰機 於是，以色列空軍在美國的幫助下，開始在國內建造鷹式戰機的替代品，並造出了精幹利落的獅式戰鬥機（IAI Lavi），該機擁有高速飛行性能良好的三角翼，並結合了鴨翼（canards），即在機鼻附近有第二套小翼，以提高升力和機動性。

在越戰之後，AC130空中炮艇又先後參與了美軍的格瑞那達軍事行動，巴拿馬軍事行動，海灣戰爭，索馬利亞軍事行動和巴爾幹半島地區的軍事行動。 只不過，在上述戰爭行動中，AC130空中炮艇的損失也不小，先後有8架被擊中。 a10戰機 「現在歐美都明白普丁是對全世界的威脅，這種威脅正在我們的領土上，我們的孩子正在死去。我們要求的只是保護孩子們的武器。」教官說。 所以，戈爾根打電話給前老闆和商學院同學瓦夫里什（Andrii Vavrysh），他是一位企業家和房地產開發商。

a10戰機: 戰機 模型 A-10 雷霆攻擊機

本次獲得升級的173架A10攻擊機大約占這款飛機目前裝備總數的62%左右，估計剩下的A10將逐步退役。 美國目前還有二百多架A10，退役的一些A10是老化的沒有升級的。 a10戰機 而剩下的A10你還能在戰場上看到他們，比如駐韓美軍就有一個中隊升級後的A10，朝鮮要是有個風吹草動，GAU-8「復仇者」恐怕還是要再響起來。 先看新聞，美國空軍2022財年計劃削減42架A-10攻擊機，很好理解，服役快50年的飛機了，削減一部分老舊的，合情合理。 但這不是美國空軍第一次想淘汰A-10，從上世紀80年代末起，空軍就多次試圖讓A-10退役，但都沒有成功。

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